⑴ 國際經濟與貿易對我國生態的影響
國際貿易與生態安全問題在世界經濟全球化進程加快和國際貿易不斷擴張的大背景下日益顯現,並已成為當今世界進入21世紀後全球化趨勢關注的焦點。經濟發展所導致的生態和環境問題日益成為制約經濟發展的重要因素。我國在經濟快速穩步發展的過程中也暴露出了比較嚴重的生態安全問題。對此我們應予以高度重視,有效地遏制因國際貿易帶來的對生態安全的負面影響,實現經濟的可持續發展。
關鍵詞:生態安全;國際貿易;可持續發展
談及生態安全,多數人往往只會聯想到河流污染、空氣污染、荒漠化等問題,幾乎沒有人會將生態安全與國際貿易聯系起來。在他們看來,國際貿易與生態安全是風馬牛不相及的兩件事。但事實是,大多數生態問題是由人類經濟活動引起的,並造成了重大的經濟損失。國際貿易理論與實踐都證明了,國際貿易對生態安全有著不容忽視的影響。
一、國際貿易與生態安全
任何形式生態危機都是來源於物質的不適當流動,國際貿易活動引起的大量物資、資金、人員在世界各國之間的流動,恰恰是引發生態安全方面災難性後果的一大因素。生態安全與國際貿易存在一定關系,體現在:(1)國際貿易可能引起生態環境退化。特別是發展中國家。貿易自由化以及國際貿易所主張的國際分工刺激人們無休止地開采自然資源,造成一些國家對自然資源的過度開發,以至於生態環境惡化。發展中國家雖然可能已經意識到自身生態環境的惡劣情況,但為了出口收益,還不斷的以低價格出口資源性產品。(2)由於國際貿易涉及商品的國際運輸,貿易導致了許多全球性的環境問題。貿易引起商品的跨國移動,進口商品在消費時對進口國的環境造成破壞;出口商品在生產時對生產國的環境造成破壞。(3)貿易產生了大量的污染跨境轉移的問題。不同的國家收入水平不同,從而環境標准也有所不同,收入高的國家環境標准高,貧窮的國家環境標准低。而環境標準的差異,會使發達國家在為本國資金尋找投向的同時,也把許多污染工業轉向了發展中國家。(4)綠色壁壘構成了環境與貿易之間沖突的焦點。有關國際貿易的多邊環境協議在一定程度上對引導商品的清潔生產和保護環境方面起到了重要作用,但是很多國家卻利用有關貿易的環保協定作為貿易保護的借口,建立了一整套技術性的非關稅壁壘-綠色貿易壁壘,以達到限制進口,有效保護本國市場的目的,這在一定程度上阻礙了貿易自由化。
生態安全與國際貿易也可以相互促進:生態安全是國際貿易的物質基礎,國際貿易為生態安全提供經濟條件。國際貿易離不開自然資源,如沒有森林就不存在木材貿易,沒有耕地就不存在糧食貿易,因此,生態安全是國際貿易的物質基礎。另一方面,國際貿易在一定程度上能夠增加一國的財富,促進國家的經濟發展和技術進步,使國家可以擁有更強大的經濟實力和技術水平保護國內的環境;能夠使一個國家的居民富裕,更加關心環境質量的改善,並可以減少對自然環境過度掠奪的壓力。因此,國際貿易為生態安全提供了經濟條件。
過去十幾年來,全球生態環境問題一直吸引著國際學術界的關注,早在20世紀70年代初期,就已有學者開始了這方面的研究,如Baumol(1971)、Magee和Ford(1972)以及Walter(1973)等的論文都已成為研究貿易和生態環境問題的經典文獻。迄今為止,有關貿易和生態環境關系問題的學術爭論已出現兩次浪潮。一次在20世紀70年代,另一次出現在20世紀90年代,如Dean(1992)、Beghin(1994)等以及Ulph(1994)都對貿易和生態環境問題作了文獻考察,Ekins等(1994)還為《生態經濟》(Ecological Economics)雜志編輯了一期貿易和生態環境研究專刊。Van Beers和vanden Bergh(1996)側重於從方法論角度評論貿易和生態環境外部性之間的相互關系,Lee(1996)對79類貿易和生態環境問題做了歸納和分析,用大量的經驗數據來揭示貿易和生態環境間存在錯綜復雜的關系。
當今國際貿易研究領域內一些重要人物,如Bhagwati(1993)及Grossman Krueger(1995)都發現,國際貿易在長期對生態環境質量的改善有幫助。Grossman和Krueger(1993)從生態環境角度評估了北美自由貿易區(NAFTA),通過對區域內有關國家跨部門空氣質量的考察,得到了經濟增長與污染物排放的反轉的U型關系。Dean(1997)通過建立一個聯立方程模型,從靜態和動態兩方面考察了貿易和生態環境的相互作用。在北南貿易模型(North-South Model)中,Copeland和Taylor(1994)從規模、構成及技術等方面對國際貿易與生態環境質量的關系做了理論分析。研究顯示,自由貿易減輕了北方國家的生態環境污染,但是增加了南方的污染。Dua和Esty(1997)及Esty和Geradin(1997)都指出,作為全球國際貿易的結果,各國會降低各自的生態環境質量標准以維持或增強競爭力,出現所謂「向(生態環境標准)底線賽跑」(racetothebottom),甚至阻撓生態環境立法等漠視生態環境管制的現象。Barrett(1994)也指出,當生態環境政策規定的生態環境邊際損害很低時,生態傾銷(ecologicalmp-ing)會由於某些策略性原因而出現。
最近國際學術界對貿易和生態環境的研究熱情依然不減,如Antweiler等(2001)以及Ederington和Minier(2003)都各自對貿易和生態環境問題做了進一步的令人信服的研究。
二、國際貿易領域中危害我國生態安全的因素分析
近年來,我國積極參與國際經濟合作,與各國的貿易往來頻繁,隨著對外貿易的不斷擴大,貿易商品在生產、消費及運輸等過程中所產生的對我國生態安全的不利影響也日益突出。在當前的國際貿易領域中,危及我國生態安全的因素主要有以下幾類。
(一)通過貿易途徑進入我國的外來物種入侵對我國生態安全的危害
外來物種入侵,就是指有意或無意的人為活動將某種物種帶到自然分部外的非原產地區,被帶物種在當地自然或人為生態系統中建立了可自我維持的種群,造成自然生態系統或景觀的明顯變化,或給當地的自然或人為生態系統造成損害,由於入侵者是生物,故外來物種入侵又常被簡稱為「生物入侵」。
外來入侵物種主要通過以下三種途徑進入我國:一是用於農林牧漁業生產,城市公園和綠化,景觀美化、觀賞等目的的有意引進;二是隨貿易、運輸、旅遊等活動而傳入的物種,即無意引進:三是靠自身的擴散能力或藉助於自然力量而傳入,即自然入侵。自然入侵要受到山脈、海洋等阻隔,外遷速度慢、數量少,生態系統受異地的生物影響造成破壞的可能性不大。前兩種都與貿易、物資的進口有關,是人為因素導致的,是造成我國生態安全破壞的主要因素。
1.人為有意識地引進物種。據不完全統計,我國外來雜草共有108種,76屬,其中有67種外來入侵雜草是作為牧草、菜、葯用植物等有意引進的,占雜草總數的58%。人們為了農林牧漁業的生產,為了經濟的發展,從國外進口優良動植物品種是必要的,但由於缺乏全面綜合的評價,缺乏足夠的了解和認識,我國在引進國外優良品種的同時也引進了大量的有害物種,到最後卻無法加以控制,導致外來物種泛濫成災,其結果便是引狼入室。如水葫蘆,原產南美洲,1901年作為一種花卉引入我國,20世紀50～70年代作為豬飼料推廣種植,後逸為野生,由於生長繁衍速度極快,迅速侵佔我國南方匯河湖泊,形成單一的優勢群落。有些地方甚至水面上全部生長著水葫蘆,不僅堵塞河道,防阻礙行洪,還使水下缺少陽光和氧氣,威脅水下生物安全。每年受水葫蘆入侵危害的地區為清除這種物種而承受的經濟損失也是巨大的。據悉,福建省莆田市僅2002年水葫蘆的打撈費用就高達500萬元。另外,20世紀60年代,我國從美國引進大米草用於保護海堤、作飼料和燃料,但因其繁殖力極強,很快遍布93000平方公頃海灘,沿海灘塗和近海生物棲息地因其的入侵的影響,海水交換能力和水質下降,並引發了赤潮,致使魚蝦及貝類等水產品養殖遭到毀滅性打擊。其中大米草在福建瘋長,福建霞浦200多種生物瀕於絕跡,給全國養殖對蝦,貝類基地也造成了無法估量的損失。除了以上兩種植物,還有諸如水花生,三葉草等物種, 引進後由於缺乏原產地物種的制約,最後變成為危害當地生態環境的有害物種。
除了進口動植物品種會引進大量的有害物種對我國生態境造成破壞,轉基因生物技術的引進也會對環境造成影響。由於轉基因動植物包含從不相乾的物種中轉入的基因,就會造成自然界基因庫的混雜或污染。我國擁有大豆野生品種約6000餘種,佔全球的90%以上。但現在我國是世界上最大的大豆和轉基因大豆進口國,2002年進口了世界1/3的轉基因大豆,這對我國原本擁有的大豆野生品種基因庫形成威脅。因為在運輸和管理上都很難保證轉基因大豆不被遺落到野外或被農民種植,從而對當地的野生大豆品種產生基因漂移,污染我國寶貴的野生大豆種質資源庫。另外一些轉基因作物本身可能因為基因漂移成為雜草,或者影響野生植物而成為超級雜草,這種超級雜草不是一般的除草劑能除掉的。科學家還發現,轉基因的某些農作物在生長過程中會分泌出有毒的多蛋白,而這種多蛋白可以和土壤結合起來,在特殊的情況下毒性可以保持200多年。這樣的生物對生態環境的影響不是馬上顯現的,需要一個過程,一旦它們適應本地生態環境就會形成大規模物種入侵,這對自然保護來說是災難性的。以美國白蛾為例,經過多年潛伏,於1979年首先在丹東發現這種生物,爆發時,樹木成片枯死,現在這種害蟲已經擴散到西北、華南地區。
2.無意識引進的物種。除通過貿易方式直接進口有意引進的物種,通過進口貨物,旅客行李、交通工具等,藉助貿易的方式而傳入的無意識引進的物種同樣也對我國生態安全構成了嚴重的威脅。
據不完全統計,傳入中國的主要害蟲類外來入侵物種有32種,主要病原菌類外來入侵物種有23種。害蟲和病原菌類外來入侵物種大多數是在引進植物材料或運輸其他物資時無意引進的。例如,我國在進口草籽,花卉種球時,帶進了鱗球莖莖線蟲、馬鈴薯腐爛線蟲、火疫病等。我國檢疫部門每年在進口貿易的產品,進口產品的木質包裝和鋪墊材料以及入境人員的檢疫中都能截獲大量的有害物種,其中包括危險性病蟲雜草等。根據我國檢驗檢疫部門的風險分析,在進口原木中攜帶檢疫性害蟲的比例高達70%以上,疫情來不同國家或地區,其中一些病蟲害還曾多次查獲。如我國海關1999年7月從日美等進口的機電、家電等產品使用的木質包裝上59次查獲號稱「松樹癌症」的松材線蟲;2000年又多次從美日等進口木質包裝材料中發現大量松材線蟲,三裂葉豚草等。20世紀80年代初隨木材貿易從美國侵入我國的江脂大小蠢,1999年在山西大面積爆發,使大片油松林在數月間毀滅,嚴重危及其他野生動植物賴以生存的生態環境。外來入侵生物除了寄生在貨物,貨物包裝上傳入我國,交通運輸工具也是其很好的宿主。尤其是近幾年,全球貿易額的不斷增加和國際運輸的集裝箱化,以及車、船、飛機速度的加快,促進了鮮活動植物產品貿易,提高了生物在國際間的傳播機會,也最大限度地增加了生物存活的可能,使外來物種入侵的速度和數量達到了前所未有的速度。豚草最初就是隨火車從朝鮮傳入我國的。
隨著交通日益發達,高山、海洋等阻隔屏障的作用正逐漸弱化,而貿易加速了物種的全球大旅行,增強著全球生物跨國大入侵的趨勢,加入世貿組織又使我國進入一個國際貿易和旅遊發展的新時期,生物入侵問題對維護我國的生態安全無疑日益重要。
(二)由於國際貿易造成的資源消耗對我國生態安全的影響
生態安全的重點主要是土地、水源、天然林、地下礦產、動植物種、大氣等自然資源,而這些資源大都直接或間接成為國際貿易商品,因此由國際貿易引起的初級資源出口,自然資源過渡消耗和非法出口將危及我國生態安全。
1.初級資源出口。初級資源出口主要是指木材、礦產等自然資源沒有經過深加工而直接出口。初級資源容易開采,且生態價值沒有納入成本,因而對於企業和個人而言,初級資源出口有利可圖。
在國際貿易活動中,附加值低的初級資源型產品在我國出口貿易中占較大比重。這些初級資源的過度出口嚴重危及到我國的生態安全。以木製品為例,我國原本森林覆蓋面積就低於國際平均水平。據測算,按目前的砍伐速度,我國的可采林在短短的7年內將被砍完。就是在這種情況下,我國的一次性木筷和木桿鉛筆的產量及出口量卻均為「世界第一」。在礦產資源方面,礦產資源的過度出口刺激了國內礦產的盲目開采,礦產資源遭受嚴重破壞。雖然我國的礦產資源擁有量居世界前列,但大量有色金屬礦如鎢、銻、稀土及其他稀有金屬的出口都不同程度地導致這些礦產資源遭受亂挖濫采,而且礦物的冶煉釋放出大量有毒和放射性物質,嚴重污染環境。有專家提出,礦產資源的無序開發將使我國重要礦產資源在未來10年呈現持續緊缺局面。另外,石材的出口也造成了嚴重的生態破壞。福建是我國石材出口的主要基地,但一些地方未按規劃、粗放開采,導致山體嚴重破壞,土層岩石大面積裸露,形成「青山掛白」現象,造成山體滑坡等災害隱患。近年來,一些出口企業又盲目收購發菜、山野菜、葯材等野生植物,致使大批農民湧向內蒙古草原,亂挖濫采,加劇了阿拉善盟、伊克昭盟草原沙化,加之羊絨出口量的擴大導致過度放牧,草原沙化現象日趨嚴重。
中國目前仍處於經濟發展的轉型階段,資源密集型的產品在相當一段時間內仍占出口主導地位,且隨著貿易量的增加,某些自然資源富集地區急功近利,無節制地出賣初級資源,使我國生態環境面臨極大風險。
2.自然資源過度消耗。國際貿易的發展促使外商紛紛到我國投資建廠,這樣可以更直接地利用我國廉價的勞動力資源和豐富的自然資源,且製成品便於出口。但我國引進的多是資源密集型產業,在產業發展的過程中,需要提供大量的生產原材料。這無疑加速了國內資源的消耗,是一種變相的「生態侵略」、資源掠奪性開發。對於可再生資源來說,資源的耗用量超過其再生量;對於不可再生資源來說,對資源進行過量開采,棄貧就富,違背細水長流的原則,使該資源在出現替代資源之前就過早地耗竭怠盡。如,日本外商到某山區投資建傢具廠,資金設備和市場銷路由日方負責,中方出場地和勞動力。當地以獲得就業機會與稅利收入而喜悅,卻不顧投產幾年後樹木大量消耗,生態惡化。這項投資合作完全不考慮山區森林資源的價值,雙方在其他資源上計算了投入代價,卻將山區的森林資源視為無價之物。這種短視與無知必將帶來暫時的增長與後來長期的吃虧。目前過熱的外商投資在一定程度上超出了我國環境資源的承受能力,這將激化我國環境保護與經濟發展之間的矛盾。人口多、耕地少是我國的基本國情,7%的耕地養活了世界22%的人口,可說是「寸土寸金」。但近幾年來,一些地方盲目設立各種開發區、工業園,佔用了大量耕地。1996年,我國有19.5億畝耕地,現在已降至18.51億畝。一些根本不具備招商引資條件的開發區,征而不用的現象十分普遍,造成了大量土地「撂荒」現象。
3.貿易造成我國資源大量消耗的原因。比較優勢原理一直作為經濟學家極力推動貿易自由化的理論依據而廣泛存在。必須指出,我國的初級產品出口是以對自然資源的掠奪性開發為代價的,而發達國家購買到的初級產品在價格上完全低於其資源價值。這樣交易的結果是發展中國家承擔了資源開采中產生的環境與生態價值損失。初級產品的製成品又以高價賣給我國消費者。於是,發達國家獲得了包括我國轉移過來的生態經濟價值在內的利潤,而我國的資源與環境消耗卻得不到補償和維護。
我們必須注意到,在出口大量低附加值產品的同時,我們也在出售我們的生存環境;如果不能積極調整產業結構,不僅僅不能獲得高額回報,而且將大量消耗國內原材料,將大量污染物留在國內,則我們的對外貿易將是「零售我們的生存環境」。
(三)吸引外資中污染項目引資對我國生態安全的影響
利用外資已成為推動我國對外貿易事業發展的重要因素,外資的引入對中國的經濟發展起了很大的促進作用,但同時也對我國的生態安全產生了一定的負面影響。
1.外商投資影響我國生態安全的表現。隨著國際資本的全球流動,與各國發展水平不平衡相應的環境標准差異驅動著污染密集產業通過直接投資方式進行國際轉移,而發展中國家急於脫貧的願望則給這種污染轉移方式以可乘之機。所謂污染密集型產業轉移是指在生產過程中直接或間接產生大量污染以致對環境產生嚴重不良影響的企業所有者為免除或減弱自已對環境污染承擔的責任,而將企業遷移到一個能接受這種污染或污染成本較低的國家。根據對我國全部三資企業的分析,改革開放以來,我國外商投資高污染行業的企業數和投資額有驚人的增長。截止2002年,外商投資於PIIS(指污染密集型產業)者佔全部外商投資工業企業的30%左右。有些外商投資企業通過投資向我國轉移有害環境的技術、設備和產品,將一些國外淘汰的,嚴重污染環境的禁止使用的產品、技術和設備通過投資方式轉移到我國,嚴重影響了我國的生態環境。沈陽市人大的調查發現,某合資企業引進了早已被外國廢棄的工藝,導致車間空氣中的汞濃度超標幾十倍;貴州台商合資企業福鱗業化工有限公司,每天排砷1.76噸,使河水中砷含量超標20倍;廣東、浙江等地的製鞋、箱包行業是職業病高發區和高發行業,也正是外國投資和港台投資最熱衷的地區與行業。
2.污染項目引資對我國生態安全造成威脅的原因。污染項目引資之所以對我國生態安全造成威脅,原因在於:隨著經濟全球化進程的加快,國際范圍內的產業結構調整已成為國際經濟發展的動力。發達國家向我國這樣的發展中國家轉移一些相對落後的技術和夕陽產業。一部分是因為這些產業對本國環境有較大的危害且發達國家環境質量標准日益提高使本國的污染密集型產業逐步受到限制而無法在國內繼續生存;另一部分則是看中發展中國家較低的環保標准可以降低成本。這種產業的轉移實際上是在國際間轉嫁環境污染。
(四)國際貿易商品儲運過程產生的污染對我國生態安全的危害
國際貿易尤其是商品貿易離不開存儲和運輸的過程,這一過程對我國生態安全產生的實質的或潛在的影響都是不容忽視的。
1.交通運輸工具的耗能和排污造成了嚴重的環境污染。貿易的發展很大程度上依賴交通運輸業的發展,貨物在貿易各國之間的流通更離不開交通工具的使用。但作為物流的載體之一,這些交通工具本身也消耗大量的能源並排放大量的污染物,直接產生了較為嚴重的環境污染。1雜訊污染。公路運輸網路的發達所產生的雜訊污染幾乎影響到了社會的每個角落;鐵路及水運線作為在一種移動點的污染源,隨著貨物運輸量及運輸工具運輸頻率的增加,已經逐步轉化為線狀雜訊源;2大氣污染。汽車尾氣對大氣環境的危害眾所周知,尤其是在集裝箱頻繁出入的港口地區,汽車尾氣經過太陽照射後形成的光化合物港口、城市空氣長期處於污染狀態;3其他污染。汽車廢舊輪胎的大量堆積,廢棄機油、柴油經常會滲入到土壤和水體中,這都不可避免地造成環境污染;貨物的空中運輸,特別是貨物的裝載和卸載、航空器的運行、設備維修、燃料加註、解凍和清洗等都會造成環境污染。
2.存儲和運輸過程還會對周圍的生態安全存在潛在威脅。貿易的商品是多種多樣的,其中不乏有毒有害的化學物品或其他特殊商品,在運輸這些物資的過程中,對運輸途中的生態安全存在一定威脅。有毒有害物質如酸液、有毒類葯品、油類、放射性等對環境構成威脅的物質,在物流過程中如果因儲存和運輸不當而發生泄漏,將對當地的生態環境造成嚴重破壞。泄漏後即使有最完善的補救措施,仍無法挽回對環境的影響。比如,石油在海運過程中發生泄漏而造成大片海域污染常常是致命的,並且在很長時間內都無法恢復常態。近年來,油輪泄漏污染海洋、貨車翻倒泄漏巨毒葯品之事就已經頻頻見於報端,足見這一問題的嚴重性。
3.交通運輸工具使外來入侵物種得以以「偷渡」的方式入侵我國。豚草、壓載水中的入侵生物都是寄生於運輸工具進入我國並對我國的生態環境造成大面積的破壞。據生態學家研究發現,生物入侵的嚴重區域包括重要港口、口岸附近,鐵路、公路兩側,外來物種往往在這些地方「登陸」,遇到適宜的環境條件後再向內陸擴散。而航運業作為世界貿易的重要組成部分,運送著全球90%以上的貨物商品,壓載水是船舶航行安全的必備條件。據估計每年平均有100億噸的壓載水在全球轉移,每天約有3000餘種動植物通過壓載水在世界范圍內遷移,這些生物在到達一個新的棲息地之後,在適宜的生活環境中有可能立足並繁衍,影響當地的生態系統,甚至造成生態災難。我國沿海地區原本就已嚴重的赤潮現象,正是受外來海洋生物物種的影響而更加嚴峻。
我們在強調生產及消費過程中的環保問題時不應忽視作為貿易流程重要組成部分的儲運過程對我國生態安全的影響,促進環保物流的發展。
(五)非法貿易對我國生態安全的影響
非法貿易雖然是國際貿易領域所不容許的,但它的客觀存在仍對生態安全造成威脅。由於非法貿易是隱蔽且有組織的行為,所以由此造成的損失、威脅往往無法估計。
1.危險廢物的非法進口。危險廢物是指列入國家危險廢物名錄或根據國家規定的危險廢物鑒別標准和鑒別方法認定的具有危險特性的廢物,其特點是潛在危害大,對土壤、水體、大氣造成持續性污染,並難以消除。除了向我國投資污染密集型產業,外國向我國轉嫁環境風險的另外一個途徑,就是直接向我國出口危險棄廢物。
我國政府對危險廢物的越境轉移一貫持反對態度。出台了一系列限制危險廢物進口的措施,但伴隨對外貿易的發展,工業國家向我國傾銷危險廢物的事件仍時有發生。近年來,以有用原料名義進入我國的危險廢物每年都達幾百萬噸,而且這種情況有愈演愈烈的趨勢。1990年中國進口「洋垃圾」99萬噸,進口額2.6億美元;1993年猛增至828.5萬噸、15.75億美元;1997年廢物進口量創歷史最高水平,達1078萬噸,進口額29.5億美元。「洋垃圾」事件越來越頻繁,案值也越來越大。2001年12月12日,廣州是查獲了一批重約30萬噸的走私「洋垃圾」;2001年12月18日,連雲港海關查獲28個集裝箱的「洋垃圾」;2001年10月22日,天津海關查獲口岸近年來最大的一起走私進口固體廢氣物案,查扣國家命令禁止進口的「洋垃圾」838.8噸。這些大量進口的「洋垃圾」可利用與不可利用的同時存在,其中不可利用的部分成為無主的廢物,長期堆放,使我們寶貴的國土資源成為外國的垃圾廠,既浪費了國土資源又造成了環境污染。即使是那些可利用的進口廢物,在利用過程中由於技術、資金等各方面原因,通常無法做到無害化處理,最終也是由我國來承擔本不該承擔的污染問題。
2.瀕危物種貿易。國際社會將瀕危物種的貿易列為非法貿易,其價值僅次於走私毒品、武器的價值,是全球第三大走私對象。但這種非法貿易禁而不止。非法貿易的野生動植物的牽扯到的是資源和環境,帶來的是潛在和漸進的危害,在我國,30000種高等生物中已有3000種野生動植物處於瀕危滅絕境地,被列入世界瀕危動物「紅皮書」的就有123種,其中的一些物種仍然遭受非法貿易的威脅。一條藏羚羊絨織的圍巾價值35000美元。如此高的利益驅使盜獵分子不顧生態安全瘋狂獵殺。非法物種貿易嚴重破壞我國生態多樣性,加速瀕危物種滅絕。因此必須警惕瀕危物種非法貿易導致的生態安全問題。
此外,一些對我國物種構成潛在威脅的「洋」物種通過不正當渠道進入我國也會引發生態災難。因為這些物種的進入,將可能打破原有的生物群落體系,這種情況一旦失控,後果將不堪設想。一段時間引發全國「恐慌」直至國家明令「處死」的食人魚事件就是活生生的例子。包括邊境農副產品走私,尤其是水果和種苗走私,都是危害我國經濟和生態安全的毒瘤,這些在偷逃國家巨額關稅的同時,也為外來有害生物入侵大開方便之門。
⑵ 分析進出口貿易對我國經濟增長有何推動作用
出口來和進口對我國的經濟增長都源具有促進作用,相對而言,出口對經濟增長的作用要大於進口的作用。一方面,我國長期以來所實施的進口政策是鼓勵生產性資本品的進口而限制消費品的進口,因此,在我國的進口中包括了大量的先進設備和技術以及我國短缺的原材料,這無疑會對我國的經濟增長產生重要的推動作用;另一方面,由於進口中往往包括大量的先進設備和先進技術,通過技術進口貿易引進的技術,可以提高了我國科技水平和勞動生產率,有利於產業結構的優化,從而對經濟增長起到促進作用。
⑶ 開展國際貿易對我國經濟發展有何促進意義
國際貿易的發展利益，是指貿易帶動和促進經濟發展的利益。本文概述了國際貿易發展利益理論的演變，並對各種理論進行了評析，繼而對國際貿易促進經濟發展的現實機制，作了較為系統深入的分析。作者認為，要使國際貿易起到帶動經濟發展的作用，需要具備一定的國際國內條件，特別是要具備必要的市場經濟發展的條件。 國際貿易的利益大致可分為兩類：國際貿易的靜態利益和國際貿易的動態利益。所謂靜態利益，是指開展貿易後，貿易雙方所獲得的直接的經濟利益，它表現為資源總量不增加、生產技術條件沒有改進的前提下，通過貿易分工而實現的實際福利的增長。所謂動態利益，是指開展貿易後，對貿易雙方的經濟和社會發展所產生的間接的積極影響。靜態利益偏重於一國通過貿易所獲得的消費方面的好處（當然，這種好處與分工後生產力的提高有關），而動態利益則注重於開展貿易後對生產的刺激作用以及對社會生活的其他諸方面的積極影響。如果說，靜態利益是直接的貿易利益，那麼，動態利益就是貿易帶動和促進經濟發展的利益。本文擬就國際貿易的發展利益以及貿易促進經濟發展的現實機制和條件等問題，作一深入分析。 一、國際貿易發展利益理論的演變 國際貿易與經濟發展的相互關系為自古典學派以來的歷代經濟學家所重視。他們常常是自由貿易的熱烈擁護者，極力宣揚擴大國際貿易的優越性。在他們的著作中，不僅令人信服地論證了貿易的靜態利益，而且還包含有豐富的關於國際貿易動態利益（亦即發展利益）的思想。最早涉及國際貿易與經濟發展相互關系的問題的，應是英國古典經濟學家亞當?斯密。他提出的動態生產率理論和「剩餘產品出口」（VentforSurplus）模型，對以後的理論發展有重要影響。斯密認為，分工的發展是促進生產率長期增長的主要因素，而分工的程度則受到市場范圍的強烈制約。對外貿易是市場范圍擴展的顯著標志，因而對外貿易的擴大必然能夠促進分工的深化和生產率的提高，加速經濟增長。斯密的這些論述包含了國際貿易具有帶動經濟增長作用的最初思想。斯密的「剩餘產品出口」理論更是著眼於貿易對經濟增長的帶動作用。他首先假定一國在開展國際貿易之前，存在著閑置的土地和勞動力，這些多餘的資源可以用來生產剩餘產品以供出口，這樣貿易就為本國的剩餘產品提供了「出路」。他寫道，對外貿易可以「給國內消費不了的那一部分勞動成果開拓一個比較廣闊的市場。這就可以鼓勵它們去改進勞動生產力，竭力增加它們的年產物，從而增加社會的真實財富與收入」。這種剩餘產品的生產不需要從其他部門轉移資源，也不必減少其他國內經濟活動，因而出口所帶來的收益及換回的本國需求的產品，也沒有機會成本，因而必然促進該國的經濟增長。需要說明的是，李嘉圖的比較成本說是以國內充分就業和一般均衡為前提的，因此，出口部門的擴張是通過從進口替代部門轉移資源來實現的，涉及進口替代部門縮減，就這一點而言，並不必然得出經濟總量同時增長的結論。因此，「剩餘產品出口」理論可與比較成本說互補。
⑷ 發展對外貿易對我國經濟社會發展有什麼重要作用
參考以下資料，希望對你有用
對外貿易是「經濟增長的發動機」學說的由來
本世紀30年代經濟學家羅伯特遜（D．H．Robertson）提出了對外貿易是「經濟增長的發動機」（Engine for Growth）的命題。①在50年代，諾克斯根據對19世紀英國與新移民地區的經濟發展原因的分析，進一步補充和發展了這一命題。他認為，19世紀國際貿易的發展是許多國家經濟增長的主要原因。一方面，因為各國按比較成本規律進行國際貿易，通過兩優取其更優、兩劣取其次劣的辦法進行專業化分工，使資源得到更有效的配置，增加了產量。通過交換，各國都得到了多於自己生產的消費量。他認為這是對外貿易的直接利益。另一方面，也是最重要的方面，就是對外貿易產生間接的動態利益，即隨著對外貿易的發展，通過一系列的動態轉換過程，把經濟增長傳遞到國內各個經濟部門，從而帶動國民經濟的全面增長。他指出，19世紀的國際貿易「具有這樣的性質：中心國家經濟上的迅速成長，通過國際貿易而傳遞到外圍的新國家去。它是通過初級產品的迅速增加的需求而把增長傳遞到那些地方去的。19世紀的貿易不僅是簡單地把一定數量的資源加以最適當的配置的手段，它尤其是經濟增長的發動機」。
60年代以來，西方經濟學家進一步補充了這一學說。他們認為，對外貿易較高速的增長、特別是出口的高速增長會帶來以下幾個重要的動態利益：（1）出口擴大意味進口能力的提高。進口中的資本貨物對經濟落後國家的經濟發展具有決定性的意義。一方面，資本貨物的進口使這個國家取得國際分工的利益，大大地節約了社會勞力。另一方面，資本貨物的進口，尤其是先進技術設備的進口可以提高國內的技術水平，經消化後，會大大地縮短與發達國家的技術差距。（2）對外貿易的發展使國內的投資流向發生變化，資本會越來越集中在有比較優勢的領域。在這些領域中進行專業化生產能大大提高勞動生產率。（3）規模經濟利益。一國國內市場相對來說總是狹小的，出口的擴大克服了國內市場的狹小性，生產規模可以不斷擴大，以達到最佳程度，使生產效率不斷提高，單位成本不斷下降。這一方面可以提高利潤率，另一方面會增強國際競爭能力。（4）出口擴大還會加強部門之間的相互聯系，促進國內統一市場的形成。這一點對經濟運行機制不健全的國家尤其重要。出口的擴大，特別是加工程度較深的製成品出口的擴大，會增加對向出口部門提供投入物部門的需求。這些部門轉而向其他供給部門增加需求。如此反復下去，不但能帶動所有部門的發展，而且會大大地促進國內經濟的一體化。（5）出口的不斷擴大會鼓勵外國資本的流入。這對普遍缺乏資本的落後國家日益重要。外資的流入不但能解決國內投資不足的難題，而且會促進先進技術和管理知識的傳播。（6）在世界市場上進行激烈的斗爭會使國內出口產業以及與之相關的產業改進質量、降低成本，從而促進國內產業的發展。①
但是，諾克斯認為對外貿易是「經濟增長的發動機」的學說，適用於19世紀，其主要論據是英國的經濟發展通過對外貿易帶動了新興國家如美國、加拿大、阿根廷、澳大利亞、紐西蘭和南非等國家的經濟發展，成為他們的「經濟增長的發動機」。到了20世紀，由於各種條件的變化，這一學說不再適用。即在20世紀，中心國家（發達國家）的經濟增長並未通過初級產品需求的增加而把它們的經濟增長傳遞到世界其他國家去。諾克斯認為發生這種變化的原因有6個：（1）發達國家工業結構的變化，由輕工業結構轉向重工業結構（技術和化學工業），即從製成品中原料含量高的工業轉向原料含量低的工業；（2）在發達國家的國民生產總值中，勞務部門所佔的比重增加，因而對原料的需求落後於生產的增加；（3）對農產品需求的收入彈性低；（4）農業保護主義的蔓延；（5）工業原料的節約使用（如電解鍍錫，金屬回收和再加工）；（6）合成原料和人造原料越來越多地代替天然原料。
60年代以後，隨著亞洲一些國家和地區通過出口導向型而成為新興工業化國家和地區以後，這一學說再度流行。
對對外貿易是「經濟增長的發動機」學說的評價
（一）就對外貿易能帶動或激發經濟增長這點來說，它是正確的
許多國家的經濟發展史已經證明，商業的擴張往往推動著工業的進步，世界商業和世界市場是在16世紀開始資本的近代生活史的。在產業革命以前的時期如果沒有國內外貿易的發展，工業進步就幾乎是不可能的。所以，商業上的產業大革命是革命的歷史前驅。在戰後亞洲一些國家和地區的經濟發展和工業化，是以發展對外貿易為突破口的，對外貿易的發展帶動了這些國家和地區的經濟高速發展。但是，該學說不談生產對對外貿易的決定性作用，只強調對外貿易對生產和經濟發展的反作用，就此而言，這個學說有些片面性。
（二）這個學說存在以下一些問題
1．過分誇大了對外貿易的作用
資本主義國家經濟發展的歷史表明，它們的經濟發展除了生產關系改革這個重要條件以外，還有四個主要因素，即市場的擴大、資本的積累、科學技術的進步和先進的管理。這些因素是互相影響的，只有綜合起來，經濟才能取得迅速的發展。
2．忽略了對經濟增長機制的分析
對外貿易對一個國家的經濟發展可以起到刺激和帶動作用，但只有在經濟和社會條件具備時才能充分發揮這種作用。對外貿易對資本主義國家的經濟發展只是它的一個必需條件，而不是它的先決條件。在19世紀西歐國家對初級產品需求的增長之所以能帶動少數白人移民地區的經濟發展，是因為在這些地區存在政治和經濟發展的條件。而許多亞洲、非洲和拉丁美洲國家，盡管它們的對外貿易也增長了，但是並沒有導致經濟發展，原因就是它們在國內還不具備這些政治、經濟和社會的條件。
3．掩飾了資本主義國際貿易中的生產關系
他們只抽象地談論對外貿易給一國帶來的經濟利益，而不談在資本主義條件下，帝國主義國家通過國際交換，剝削、掠奪殖民地和落後國家的歷史事實，抹煞第二次世界大戰後發達國家藉助其經濟優勢在國際貿易中損害發展中國家利益的現實。
⑸ 對外貿易與中國經濟增長的影響
：對外貿易與經濟增長的關系以及對外貿易影響經濟增長的方式，是各國制訂經濟發展戰略所要面對的重要問題。改革開放以來，我國經濟的快速增長及繁榮的對外貿易成為國內外學者的研究焦點。本文在對近幾年我國對外貿易數據資料分析的基礎上，探討了改革開放以來我國經濟增長與對外貿易的發展概況；並研究了兩者之間存在怎樣的關系。
關鍵詞：對外貿易，經濟增長，運行態勢
我國經濟增長概況
我國國內生產總值從1978年的3624.1億元迅速上升到2005年的182321億元，增長了49倍多，年均年增長9.4%。我國經濟在世界經濟總量中的比重，從1%左右提高到近4%，在近30年時間里保持這種高增長，創造了世界經濟發展的奇跡。現在，我國的經濟規模已居世界第六位。迄今為止，只有韓國、新加坡和我國香港地區3個經濟體在20世紀連續40年保持年均7%以上增速的記錄。
我國對外貿易增長概況
在對外貿易方面，我國進出口總額由1978年的206億美元，增長到2004年的1.15萬億美元，年均增長16.7%。我國的外貿規模已由世界第32位攀升到2004年的第3位，利用外資也連續12年居發展中國家首位。截至2004年底，我國實際利用外資累計5600多億美元。對外直接投資累計370億美元。對外勞務合作完成營業額累計308億美元。
繼2004年我國對外貿易首次突破1萬億美元後，2005年更是達到14221.2億美元，比2004年增長23.2%，相當於2001年的2.8倍。 2005年12月，我國進出口總值1398.1億美元，創當月進出口總值的歷史新高，同比增長20%。2005年，我國一般貿易進出口5948.1億美元，增長21%。 海關提供的數據顯示，我國與前6大貿易夥伴的雙邊貿易額均超過千億美元規模，與歐盟、美國的雙邊貿易分別突破2000億美元。自2002年以來，我國對外貿易發展已經連續4年保持20%以上高速增長，2005年繼續穩居全球第3位(見圖1)。
綜合我國經濟增長和對外貿易增長的情況可以看出，我國對外貿易與經濟增長運行軌跡的趨勢基本一致，即當經濟發生波動時，對外貿易也隨之發生波動。經濟高速增長的同時往往伴隨著對外貿易的快速發展，而當經濟增長速度放緩時，對外貿易的發展也往往不景氣。由此可見，二者呈現出較為密切的依存關系。
我國對外貿易依存度的變化趨勢
日本經濟學者小島清的觀點是，要揭示貿易對經濟增長所起的作用，把貿易量的擴大同國民經濟的增長加以對比更為合適。因此，本文從對外貿易依存度的變化趨勢上加以分析。
外貿依存度是反映一國對外開放程度的一個重要指標，通常包括外貿整體依存度、出口依存度與進口依存度三種。就世界范圍來看，在2000年當中，世界總貿易依存度為25.1%，發達國家為21.8%，發展中國家為35.6%。貨物貿易依存度：世界為20.5%，發達國家為17.4%，發展中國家為30.1%，中國為21.1%。服務貿易依存度：世界為4.6%，發達國家為4.3%，發展中國家為5.5%。
近年來，我國外貿依存度不斷擴大。20世紀90年代以來一直在30%以上，2000年達到歷史的最高峰44%。2002年以來，我國對外貿易進入了快速增長時期，當年我國外貿依存度達到51%，2003年進一步上升到60.2%，2004年上升到約70%，2005年上升到80%(見表1)。
表1說明，我國外貿依存度不僅大大高於同期發達國家的外貿依存度水平，也高於巴西、印度等發展中國家的水平。這一方面反映了當前我國經濟與世界經濟的聯系越來越密切，另一方面，也反映了我國經濟對外需的過度依賴，國民經濟的增長與對外貿易的發展是密不可分的。正因為目前的我國經濟對國際市場的依賴程度越來越深，為保證宏觀經濟的持續穩定增長，出口貿易的問題也正受到前所未有的關注。
結論與對策建議
對外貿易對經濟增長的拉動作用具有很明顯的時期性。在有效需求不足的條件下，進口是對經濟增長的漏損，進口的增加將減緩經濟的增長，加重進口國的失業，對經濟增長起負面作用，但經濟的增長將會拉動進口的增長；出口則是對經濟增長的一個純拉動，出口有利於增加國民收入，增加國內的就業。
在供給不足的情況下，總需求的變動不會引起國民收入的增加，而只會引起價格水平的大幅上升，加速通貨膨脹，此時的國民收入的提高取決於供給能力的改善，這時的進口會增大本國的供給而減少通貨膨脹的壓力。而進口產品又分為進口消費資料和進口生產資料，消費資料的進口會提高國內的暫時供給，減輕通貨膨脹的壓力，生產資料的進口能增加國內的長期供給能力，從而拉動國民經濟的增長。出口則會降低國內的供給能力，加速通貨膨脹，並不能增加國民收入，而出口初級產品和大量的原材料則會降低國內的生產能力，導致國民收入下降，這就是有名的「貿易貧困化」理論。但另一方面，出口能增加進口，從而增加國民收入。
對外貿易結構影響經濟增長的總量和質量。經濟發展要求對外貿易的根本任務在於促進經濟與產業結構升級、優化、資本積累和技術進步。如果對外貿易的發展與這些目標之間形成良性循環，對外貿易才能實現其對經濟發展的積極作用。我國目前存在的問題是對外貿易結構失衡，效益低下。我國出口產品的結構不合理，大多是附加值低的產品，而且以勞動密集型為主，尤其是紡織業，大大超過世界水平，而資本技術密集型的產品所佔比重寥寥無幾。因此改善出口商品結構是當務之急，了解世界的需求並順應需求，是提高我國對外貿易質量，增強其對經濟增長拉動作用的重要途徑。
發展對外貿易的同時，不能忽略國內市場的開發和佔有。目前我國經濟的發展某種程度上主要依靠引進外國先進技術、經營理念、經濟管理經驗等來提高自己的生產水平和能力，通過對外貿易的不斷增長推動國家經濟發展。但一個國家的經濟若長期依靠「外力」，不加快由導入型經濟向內生自主型經濟轉變，將會給這個國家經濟發展帶來問題。因此，為了促進我國經濟持續增長，一方面既要充分發揮自身的國際比較優勢，走開放型的發展道路，另一方面要充分重視發揮國內市場的作用，以國內市場來支撐對外貿易的發展。 隨著我國融入全球經濟進程加快，國內市場和國際市場融合日趨緊密，全方位的競爭將明顯突破地域的限制，我國只有兼顧國內國外兩個市場，才能在國際交換中取得最大的利益。而我國的對外貿易才會以更高的速度發展，對經濟的貢獻作用會更加明顯。
⑹ 國際貿易對我國環境的影響分析
內容摘要：隨著國際貿易的不斷發展，由此產生的環境保護問題也日益突出。本文簡要分析了國際貿易對我國環境保護產生的影響，並有針對性的提出了妥善解決國際貿易與環境保護之間的矛盾、實現可持續發展的具體對策。 關鍵詞：國際貿易 環境保護 影響 對策建議 我國是世界上最大的發展中國家，和許多發展中國家一樣，處於環境污染較為嚴重、環境意識較為淡薄、環境治理較為脆弱的階段。隨著全球經濟一體化和對外開放的深入，貿易與環境保護問題在我國日益突出，國際貿易的發展在一定程度上導致了環境的惡化。
⑺ 運用經濟學分析外貿形勢嚴峻對我國經濟會產生哪些影響
在國際國內形勢復雜嚴峻的大背景下，我國出口增速好於全球和主要經濟體，外貿結構調整、動力轉換加快，國際市場份額增加，外貿的質量效益提高，對國民經濟貢獻加大。
一是國際市場份額增加。預計2015年我占國際市場份額升至13.4%左右，比2014年提高1個百分點，比「十一五」末提高3個百分點，是5年來我國際市場份額上升最快的一年。
二是外貿增長的動力轉換加快。外貿企業創新、品牌建設能力不斷增強。「三自三高」產品出口增長態勢良好，增速高於傳統商品。鐵路機車、通信設備、船舶、航天航空等大型成套設備出口增速超過10%。跨境電子商務、市場采購貿易等新型商業模式成為新的外貿增長點，增幅分別超過30%和70%。
三是外貿結構調整取得積極成效。國際市場、國內區域、經營主體、貿易方式、商品結構全面優化。發展中國家和新興市場出口佔比45.8%；中西部地區出口佔比16.5%；民營企業出口比重首次超過外資企業，達到45.2%；一般貿易出口佔比提高到53.5%；機電產品占外貿出口的57.6%，分別比「十一五」末提高5.1、7.8、14.7、7.8和2.1個百分點。
四是進口的質量和效益提高。2015年進口量增價跌，原油、鐵礦石、大豆、銅精礦、天然氣等10種大宗商品合計減少付匯1880 億美元，摺合人民幣1.2萬億元。
五是對國民經濟貢獻增加。外貿在擴大就業、增加財政收入、緩解資源瓶頸、推動產業升級等方面發揮了越來越重要的作用，直接或間接帶動就業人數達到1.8億左右，創造了18%的全國稅收。
總體看，我國外貿發展趨勢向好的基本面沒有變，外貿成績單是靚麗的，成績來之不易。
⑻ 對外貿易對我國經濟增長的拉動作用簡答
參考以下資料，希望對你有用對外貿易是「經濟增長的發動機」學說的由來本世紀30年代經濟學家羅伯特遜（D．H．Robertson）提出了對外貿易是「經濟增長的發動機」（EngineforGrowth）的命題。①在50年代，諾克斯根據對19世紀英國與新移民地區的經濟發展原因的分析，進一步補充和發展了這一命題。他認為，19世紀國際貿易的發展是許多國家經濟增長的主要原因。一方面，因為各國按比較成本規律進行國際貿易，通過兩優取其更優、兩劣取其次劣的法進行專業化分工，使資源得到更有效的配置，增加了產量。通過交換，各國都得到了多於自己生產的消費量。他認為這是對外貿易的直接利益。另一方面，也是最重要的方面，就是對外貿易產生間接的動態利益，即隨著對外貿易的發展，通過一系列的動態轉換過程，把經濟增長傳遞到國內各個經濟部門，從而帶動國民經濟的全面增長。他指出，19世紀的國際貿易「具有這樣的性質：中心國家經濟上的迅速成長，通過國際貿易而傳遞到外圍的新國家去。它是通過初級產品的迅速增加的需求而把增長傳遞到那些地方去的。19世紀的貿易不僅是簡單地把一定數量的資源加以最適當的配置的手段，它尤其是經濟增長的發動機」。60年代以來，西方經濟學家進一步補充了這一學說。他們認為，對外貿易較高速的增長、特別是出口的高速增長會帶來以下幾個重要的動態利益：（1）出口擴大意味進口能力的提高。進口中的資本貨物對經濟落後國家的經濟發展具有決定性的意義。一方面，資本貨物的進口使這個國家取得國際分工的利益，大大地節約了社會勞力。另一方面，資本貨物的進口，尤其是先進技術設備的進口可以提高國內的技術水平，經消化後，會大大地縮短與發達國家的技術差距。（2）對外貿易的發展使國內的投資流向發生變化，資本會越來越集中在有比較優勢的領域。在這些領域中進行專業化生產能大大提高勞動生產率。（3）規模經濟利益。一國國內市場相對來說總是狹小的，出口的擴大克服了國內市場的狹小性，生產規模可以不斷擴大，以達到最佳程度，使生產效率不斷提高，單位成本不斷下降。這一方面可以提高利潤率，另一方面會增強國際競爭能力。（4）出口擴大還會加強部門之間的相互聯系，促進國內統一市場的形成。這一點對經濟運行機制不健全的國家尤其重要。出口的擴大，特別是加工程度較深的製成品出口的擴大，會增加對向出口部門提供投入物部門的需求。這些部門轉而向其他供給部門增加需求。如此反復下去，不但能帶動所有部門的發展，而且會大大地促進國內經濟的一體化。（5）出口的不斷擴大會鼓勵外國資本的流入。這對普遍缺乏資本的落後國家日益重要。外資的流入不但能解決國內投資不足的難題，而且會促進先進技術和管理知識的傳播。（6）在世界市場上進行激烈的斗爭會使國內出口產業以及與之相關的產業改進質量、降低成本，從而促進國內產業的發展。①但是，諾克斯認為對外貿易是「經濟增長的發動機」的學說，適用於19世紀，其主要論據是英國的經濟發展通過對外貿易帶動了新興國家如美國、加拿大、阿根廷、澳大利亞、紐西蘭和南非等國家的經濟發展，成為他們的「經濟增長的發動機」。到了20世紀，由於各種條件的變化，這一學說不再適用。即在20世紀，中心國家（發達國家）的經濟增長並未通過初級產品需求的增加而把它們的經濟增長傳遞到世界其他國家去。諾克斯認為發生這種變化的原因有6個：（1）發達國家工業結構的變化，由輕工業結構轉向重工業結構（技術和化學工業），即從製成品中原料含量高的工業轉向原料含量低的工業；（2）在發達國家的國民生產總值中，勞務部門所佔的比重增加，因而對原料的需求落後於生產的增加；（3）對農產品需求的收入彈性低；（4）農業保護主義的蔓延；（5）工業原料的節約使用（如電解鍍錫，金屬回收和再加工）；（6）合成原料和人造原料越來越多地代替天然原料。60年代以後，隨著亞洲一些國家和地區通過出口導向型而成為新興工業化國家和地區以後，這一學說再度流行。對對外貿易是「經濟增長的發動機」學說的評價（一）就對外貿易能帶動或激發經濟增長這點來說，它是正確的許多國家的經濟發展史已經證明，商業的擴張往往推動著工業的進步，世界商業和世界市場是在16世紀開始資本的近代生活史的。在產業革命以前的時期如果沒有國內外貿易的發展，工業進步就幾乎是不可能的。所以，商業上的產業大革命是革命的歷史前驅。在戰後亞洲一些國家和地區的經濟發展和工業化，是以發展對外貿易為突破口的，對外貿易的發展帶動了這些國家和地區的經濟高速發展。但是，該學說不談生產對對外貿易的決定性作用，只強調對外貿易對生產和經濟發展的反作用，就此而言，這個學說有些片面性。（二）這個學說存在以下一些問題1．過分誇大了對外貿易的作用資本主義國家經濟發展的歷史表明，它們的經濟發展除了生產關系改革這個重要條件以外，還有四個主要因素，即市場的擴大、資本的積累、科學技術的進步和先進的管理。這些因素是互相影響的，只有綜合起來，經濟才能取得迅速的發展。2．忽略了對經濟增長機制的分析對外貿易對一個國家的經濟發展可以起到刺激和帶動作用，但只有在經濟和社會條件具備時才能充分發揮這種作用。對外貿易對資本主義國家的經濟發展只是它的一個必需條件，而不是它的先決條件。在19世紀西歐國家對初級產品需求的增長之所以能帶動少數白人移民地區的經濟發展，是因為在這些地區存在政治和經濟發展的條件。而許多亞洲、非洲和拉丁美洲國家，盡管它們的對外貿易也增長了，但是並沒有導致經濟發展，原因就是它們在國內還不具備這些政治、經濟和社會的條件。3．掩飾了資本主義國際貿易中的生產關系他們只抽象地談論對外貿易給一國帶來的經濟利益，而不談在資本主義條件下，帝國主義國家通過國際交換，剝削、掠奪殖民地和落後國家的歷史事實，抹煞第二次世界大戰後發達國家藉助其經濟優勢在國際貿易中損害發展中國家利益的現實。
⑼ 世界經濟形勢對我國的發展有什麼影響
在世界經濟深度轉型調整期因勢利導、順勢而為，努力謀求更大的國家利益
世界經濟繼續呈現「弱增長」格局
2012年上半年，歐債危機反復和蔓延嚴重影響了歐元區經濟，對其他經濟體的外需造成較大沖擊，全球經濟發展明顯減速。面對嚴峻的形勢，2012年第三季度，美國、歐盟、日本等主要發達國家紛紛採取更加寬松的貨幣政策。這些措施一定程度上有助於改善全球經濟復甦預期，緩解歐債危機對世界經濟的沖擊，但不會根本改變全球經濟增長動力不足的局面，還可能推高國際市場大宗商品價格。鑒於此，國際貨幣基金組織2012年10月發布的《世界經濟展望》預計，2013年的世界經濟增長仍將乏力，預測增長率僅為3.6%。
美國經濟延續復甦勢頭。2012年前3季度，美國GDP環比折年率增長分別為2%、1.3%和2.7%。美國第三季度經濟增速加快，得益於總統大選前的幾個月消費者和聯邦政府開支增加以及住房市場的改善。但美國私人非住宅投資、農業、出口形勢仍然較差。不確定的因素是，美國經濟面臨「財政懸崖」風險，影響投資者和消費者的信心。為了防止經濟再度下滑，2012年12月美聯儲決定加大量化寬松貨幣政策力度。
歐元區在經濟衰退中掙扎。歐盟統計局公布，歐元區2012年第二季度GDP終值年率為下降0.9%，第三季度GDP初值環比下降0.1%，同比下降0.6%。經濟增長連續兩個季度環比下降意味著歐元區正式進入4年來的第二次經濟衰退。10月，國際貨幣基金組織在半年度《世界經濟展望》中預計，2012年整個歐元區本地生產總值將下降0.4%，2013年將增長0.2%。
日本經濟上升勢頭減弱。2012年第二季度，受外需繼續萎縮影響，日本經濟增速出現大幅下滑，GDP環比折年率由一季度的5.5%降至1.4%。第三季度實際GDP較上一季度下降0.9%，按年率計算下降3.5%。這是3個季度以來日本經濟首次出現負增長，預計全年經濟增速難以實現2.2%的目標。2013年日本經濟增速進一步下滑不可避免。
多數新興經濟體經濟增速放緩。2012年第三季度，多數新興經濟體經濟增速繼續減慢。2012年以來，印度經濟維持低位增長態勢，一季度增長5.3%，二季度為5.5%，三季度又回落到5.3%。俄羅斯一季度經濟增長4.9%，但二季度減緩到4%，預計全年經濟增長3.7%左右。巴西2012年上半年經濟僅增長0.6%，三季度增長0.9%。對此，上述各國相繼出台了一系列刺激措施。隨著這些政策的刺激效果逐步顯現，金磚國家的經濟有望趨穩，但與去年相比將明顯減速。
對我國經濟發展的直接影響
世界貿易增長下滑導致我國進出口貿易大幅回落。世界貿易組織2012年9月發表的全球貿易風險分析報告稱，受歐債危機拖累，將2012年全球貿易增速預期由此前（4月份）做出的3.7%下調至2.5%；將2013年全球貿易增速預期由此前做出的5.6%下調至4.5%。受世界貿易增長下滑影響，2012年我國進出口貿易增長速度明顯放慢，前11個月進出口總值僅增長5.8%。
國際資本流向的趨勢性轉變影響我國利用外資。2012年下半年以來，國際資本流向發生變化，新興經濟體出現資本外流。根據世界銀行發布的報告，2012年上半年，發展中國家及新興經濟體資本流入總量收縮了44%。與其他金磚國家相比，我國受到的影響較輕。從國際收支來看，2012年我國依然保持國際資本凈流入狀態，但流入速度放緩，吸收外商直接投資下降。
在世界經濟低速增長中趨利避害、順勢而為
一些國際組織預測，2013年世界經濟情況將略好於2012年，理由是：美國金融市場趨於穩定，銀行業盈利改善；由於2012年9月歐洲央行宣布將在二級市場無上限購買重債國短期國債，債務問題繼續向其他國家蔓延的可能性大大降低；新興市場國家雖然經濟增速下滑，但宏觀政策尚有較大調控空間。然而，2013年世界經濟依然錯綜復雜、充滿變數，無法擺脫低速增長狀態。首先，歐洲和日本經濟仍將低迷。目前解決歐洲債務危機的政策治標不治本，多年累積的矛盾和財政赤字問題在短期內難以化解。日本社會人口老化等問題使經濟缺乏內生動力，與鄰國關系不睦也將影響日本經濟。其次，發達國家新技術革命雖然噴薄欲出，但距離大規模產業化並引領經濟進入新一輪增長路途尚遠。第三，國際貿易保護不斷加劇，成為世界經濟復甦的絆腳石。
我國具備較強應對能力和其他國內有利因素，可以抵消或者減弱外部環境的不利影響。從總體上看，2012年我國進出口貿易總值增長速度仍然可以超過6%，遠高於世界貿易2.5%的增長水平，也高於新興經濟體3.5%的平均水平。特別是，由於2012年國際大宗商品價格跌多漲少，我國外貿的價格條件明顯改善。從貿易結構觀察，也有積極因素在積累。首先，我國與新興經濟體的貿易仍呈增長態勢。其次，機電和部分傳統勞動密集型產品出口穩定增長。再次，中西部部分省市區出口快速增長。從吸引外資看，根據聯合國貿易和發展會議統計，我國在2012年上半年超越美國，成為全球吸收外商直接投資最多的國家。這說明我國經濟前景仍然被跨國公司看好，我們對2013年的經濟前景應保持信心。
在錯綜復雜的國際經濟形勢中趨利避害、順勢而為，關鍵在於抓住促進經濟發展方式轉變的新機遇。首先，堅持擴大內需，保持合理的投資增長速度並優化結構，特別是努力擴大消費需求，在推進城鎮化和城鄉發展一體化過程中建立消費需求增長的長效機制。其次，採取更加積極主動的對外開放戰略，培育我國商品和服務國際競爭新優勢，特別是通過體制機制改革和政策配套加快形成我國開放型經濟新優勢。
（作者為中國社會科學院經濟研究所所長）
⑽ 國際貿易對我國環境的影響分析(哪位大蝦給能發個全點的例文)
我國是世界上最大的發展中國家，和許多發展中國家一樣，處於環境污染較為嚴重、環境意識較為淡薄、環境治理較為脆弱的階段。隨著全球經濟一體化和對外開放的深入，貿易與環境保護問題在我國日益突出，國際貿易的發展在一定程度上導致了環境的惡化。 國際貿易對我國環境保護產生的影響 出口貿易帶來的環境問題。20世紀90年代以前，我國的出口是以初級原料型產品為主，以量取勝，不考慮或很少考慮對資源、環境的影響。20世紀90年代以後，我國出口商品結構雖然明顯優化，但是對生態環境影響較大的初級產品和污染嚴重的中間產品和製成品所佔的比例仍然較大。由於缺乏對環境的綜合考慮，出口貿易導致了一系列的環境問題：內蒙古幾百噸發菜和山野菜出口帶來了200多平方公里土地的沙化；寧夏、新疆、內蒙古等地盲目挖采甘草出口，加重了水土流失和土地沙化；廣西桂林出口鍾乳石造成了珍貴旅遊資源的破壞等等。 進口貿易帶來的環境問題。進口貿易所帶來的環境問題突出表現為外國污染廢物，即洋垃圾進口現象。在我國東北、華北、華東、華南等地區都出現了一些工業化國家以經濟利益為誘餌，企圖向我國出口工業垃圾、生活垃圾和廢舊物資的事件。我國對「洋垃圾」的關注始於1993年10月，當時南京1288噸韓國化學廢物進口案震驚了全國。幾年來，廣東、福建、江蘇、江西等省的口岸陸續發現一些外資或合資企業以加工廢塑料和其他廢物為名，從國外進口夾雜大量污穢物、細菌、病毒的垃圾。 引進技術、資金帶來的環境問題。隨著國際產業結構的調整和不同國家環境標准差異的存在，發達國家的污染密集型產業紛紛向環境要求相對較低的發展中國家轉移。不少國家利用出口資金、技術之便，將大量的污染產業轉移到我國。例如，據有關方面統計，20世紀90年代初外商在我國沿海地區投資興建了75家生產泡沫塑料、滅火劑、製冷劑的企業，而這些產品中相當多的化學成分是《關於消耗臭氧層物質的蒙特利爾議定書》所禁止或限制的物質。 完善我國環境保護的策略 深入認識和明確把握國際貿易與環境保護的關系，擺正位置，權衡利弊，是實現可持續發展的重要保障。走清潔生產的可持續發展道路，已經成為必然選擇。 增強環保觀念意識 「經濟騰飛，環保欠債」是我國經濟發展過程中的一個普遍問題，已經對我國可持續發展帶來了嚴重影響。雖然近年來社會各界的環保意識有所增強，但仍然存在當涉及到經濟利益時，又往往以犧牲環境為代價，換取經濟發展的情況。為此，迫切需要樹立環保意識，重視環境因素。第一，充分利用電視、報紙、廣播等媒介，進行全民生態知識和環境保護的普及教育，使保護環境成為人們的自覺行動。第二，提高各級政府、企業的環保意識，倡導實行「環保一票否決制」。例如，江蘇的無錫市2001年對該市新上的19個工業、房地產項目因為「環境影響評價」無法過關而予以否決。第三，在我國消費者中普及綠色觀念，引導綠色消費，為我國的綠色產業發展開拓空間。第四，重視環境因素對貿易的影響，破除「產品高價、資源低價、環境廉價」的錯誤觀念。 完善法規政策 強化完善環境貿易法規 我國目前已制訂了《環境保護法》等6部環保法律和《森林法》等9部資源保護法律。另外，其他已經制定的與貿易有關環境保護部門規章和其他政策性措施也達18項。應該說，我國已經建立起控制環境污染的法律法規框架。但是，我國目前不少法規還比較籠統，可操作性差，實施效果難免大打折扣。現在急需借鑒國外的成功經驗，制定一套完善的、便於操作的、適合於我國國情又與國際銜接的法律、法規體系和管理辦法，通過切實的貫徹實施，真正做到「有法必依」。 健全完善環境制度 第一，完善環境標准。「環境標準是有關控制、保護環境的各種標準的總和。我國的環境標准與國際標准相比過低。在我國19278項已有的國家標准中，採用國際標准和國外先進標準的不足50%，高新技術標准嚴重缺乏。此外，國外標准在產品研發階段就已開始制定，而我國的標准制定卻相對落後，周期也長」（薛榮久，2002）。為此，根據我國國情，完善提高環境標准，縮小與國際標準的差距尤為重要。第二，積極開展ISO14000國際認證。我國於1996年開始引入ISO14000標准，並頒布了國家標准，開始在國內企業中開展環境管理體系的認證工作，但是我國能夠獲得認證的企業卻為數不多。對此，我國應當積極關注ISO14000標準的修改、推廣過程，將已頒布的標准結合國情等同化為我國國家標准，在全國范圍內積極開展認證工作，推動企業跨越綠色環境壁壘，更好的參與國際競爭。 培育發展綠色環保產業 我國的綠色環保產業自上世紀70年代以來從無到有逐步發展，現已初具規模。但是與發達國家相比，差距仍十分明顯，主要表現為：產業規模小、結構單一；技術基礎薄弱、質量難以保證；配套設施缺乏、市場化程度低。要大力發展我國的綠色環保產業，必須發揮政府的宏觀調控和支持作用。首先，制定綠色環保產業發展規劃。在深入分析環保市場前景和我國具體國情的基礎上，確定綠色環保產業的發展目標和發展重點。其次，制定產業傾斜政策，完善產業管理體系。第三，建立綠色環保產業風險投資機制。綠色環保產業作為新興產業，具有正外部性、公益性、非直接經濟效益等特徵。政府應盡快建立綠色環保產業風險投資機制，開辟多層次、多渠道、多元化的社會融資渠道。 建立綠色貿易制度 第一，調整出口產業結構。從長遠看，要發展高技術、高附加值、節約能源、低污染的產業。在短期產業結構無法迅速升級的狀況下，應該以可持續發展為大前提，重新評估我國以前大力提倡的各種出口導向產業：對於出口份額較大的高污染產業施加必要的壓力；對於綠色環保產業，從貿易方面給予支持。第二，嚴格進口產業的環境審查，堅決抵制「洋垃圾」。據不完全統計，我國進口的「洋垃圾」從1990年的99萬噸，增加到2000年的1750萬噸，對我國的環境產生了嚴重的危害作用。我國對此應提高警惕，明確進口商品的環境標准，加強進口商品的管理、審查、檢測，堅決杜絕危險、有毒的廢舊物質進口。 加強國際合作方面 及時跟蹤國外環境壁壘動態 國家應及時收集、跟蹤國外的環境壁壘動態，建立有關信息中心和資料庫及咨詢機構，加強研究和信息收集工作，建立新貿易壁壘的預警機制。特別是對於我國的主要貿易對象，應成立專門的部門負責環境壁壘的信息收集和處理，加強對有關環境問題的公共技術的研究，建立咨詢點，方便企業查詢，為企業提供咨詢服務。 反對發達國家苛刻的環境標准 發達國家根據其自身情況制定出眾多苛刻的環境標准，對發展中國家來說不切實際。這些苛刻的標准並不一定能導致環境的改善，卻可能封堵廣大發展中國家利用國際貿易發展經濟的道路。因此，要聯合廣大發展中國家的力量，堅決反對苛刻的環境標准，加強環境標準的國際相容性，而不是統一為發達國家的高標准、嚴要求，強調根據不同產品、行業、污染等選擇最佳的標准方式。 呼籲發達國家承擔責任 發達國家作為全球環境惡化的主要肇事者，對全球環境負有不可推卸的責任，要聯合其他發展中國家，積極呼籲發達國家承擔應負的責任，爭取的資金可用於治理環境和進行生態補償。同時，引進國外的資金和先進的環保技術、設備，可以彌補我國環境保護、環保產業資金匱乏現象，加快我國的環保企業的技術改造，防止環境污染，增強出口產品的環境競爭力。