1. 個人做外貿流程要怎麼做
個人要做好外貿生意，一定要具備以下幾個素質和條件。
1、良好的英語運用能力
在國際貿易中，英語是一種官方使用語言，在商業合作溝通以及合同簽訂等多方面內容上，使用的都是英語；個人做外貿的話，若想未來發展上得心應手的話，必須不斷提高自己的英語水平和應用能力。只有這樣，才能在對外貿易中見招拆招、為自己爭取最大的利益，同時也可以防患於未然，提前避免一些容易引起貿易糾紛的事情。
2、良好的業務能力
國際貿易是一個系統化的項目內容，在實踐操作的每一個環節都是環環相扣的，稍有疏忽，就會埋下隱患。個人做外貿的話，因為前期投入資本較少，無法擁有一些大型外貿公司那般的人力和物力資源，許多業務都需要個人親自上手，這就非常考驗個人的業務能力。建議多去一些外貿知識網、外貿論壇里去學習知識和經驗，不斷提升自己的業務能力；同時遇到問題的話，也能第一時間得到幫助。
3、能熟悉運用一些外貿工具
個人做外貿，時間和精力都很有限，要想做好的話，必須要熟練掌握一些外貿工具，提高工作效率、提高客戶開發質量。
那麼，做外貿生意怎樣尋找客戶？
1、大數據平台。貿管家B2B平台以「AI技術」和「大數據」為核心，為用戶提供全球買家信息，包括采購部聯系郵箱，海關數據，企業規模及經營現狀等，及時掌握世界市場采購需求，為國內中小製造企業與國外買家撮合交易。
2、上B2B網站注冊。做做免費會員，看看效果。現在找客戶，只有客戶找你了才有機會，你主動找客戶基本沒戲。
3、搜索引擎搜索。操作方法：在網路上搜索產品名稱+importers，操作方法：搜索產品名稱+Distributor等等方法，操作方法：搜索buy+產品名稱。
4、參加展會。如果有條件可以多去國內外的展會看看，即使不是入展的商家，也可以學學怎樣與外商面對面談判。這樣的方式也是把產品展示出來才有被客戶看上的機會，只有客戶找你了才有拿到詢盤和訂單的機會。
5、其他方法。電話郵件。博客論壇。傳統媒體和新興營銷的結合，適當進行，增加產品的曝光度和用戶體驗。另外也可以利用seo這一手段，利用搜索引擎的原理進行一些優化的工作，對於產品的知名度和曝光度也是有幫助的。
2. 如何做國際貿易
一、接受貨主詢價
1、 海運詢價：
① 需掌握發貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，價格；
② 主要船公司船期信息；
③ 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規）
2、 陸運詢價：（人民幣費用）
① 需掌握各大主要城市公里數和拖箱價格；
② 各港區裝箱價格；
③ 報關費、商檢、動植檢收費標准。
3、 不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素，以便在盡可能短的時間內回復貨主。
二、接單（接受貨主委託）
接受貨主委託後（一般為傳真件）需明確的重點信息：
1、 船期、件數
2、 箱型、箱量
3、 毛重
4、 體積
各項型最大體積為：( 長*寬*高 ) 可裝體積，可裝重量
1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45GP=86CBM
（註：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸 ；HC high cubic 高箱 ）
5、 付費條款、貨主聯系方法
6、 做箱情況，門到門還是內裝
三、訂艙
1、 繕制委託書（十聯單）； 制單時應最大程度保證原始托單的數據正確、相符性，以減少後續過程的頻繁更改。
2、 加蓋公司訂艙章訂艙：
需提供訂艙附件的（如船公司價格確認件），應一並備齊方能去訂艙。
3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。
四、做箱
1、 門到門：
填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯系人、電話等要因，先於截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。
2、 內裝：
填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要因，先於截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。
3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）
五、報關（有時同時、有時先於做箱）
1、 了解常出口貨物報關所需資料。
① 需商檢
② 需配額
③ 需許可證
④ 需產地證
⑤ 需提供商標授權、商標品名
⑥ 出口香港地區貨值超過$10萬，其他地區超過$50萬，核銷時需提供結匯水單（復印件）
⑦ 需提供商會核價章
2、 填妥船名航次，提單號，對應裝箱單(packing list)，發票，所顯示的毛重凈重，件數，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正確性（單證一致）。
3、 顯示報關單所在貨物的 "中文品名"，對照海關編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，並根據海關所列之監管條件點閱所缺乏報關要件。
4、 備妥報關委託書，報關單，手冊，發票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯單第五聯以後），更改單（需要的話）和其他所需資料，於截關前一天通關。
5、 跟蹤場站收據，確保配載上船。
6、 凡是退關改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關、改配通知應先於該配置船期一個星期到達，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。
六、提單確認和修改
1、 問明顧客"提單"的發放形式：
① 電放：
需顧客提供正本"電放保函"（留底），後出具公司"保函"到船公司電放。
② 預借(如可行)
需顧客提供正本"預借保函"（留底），後出具公司"保函"到船公司預借。
③ 倒簽(如可行)
需顧客提供正本"倒簽保函"（留底），後出具公司"保函"到船公司倒簽。
*此種情況下，多半是簽發HOUSE B/L.
④ 分單：
應等船開以後3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將一票關單拆成多票關單。
⑤ 並單：
應等船開以後3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將多票關單合成一票關單
⑥ 異地放單：
須經船公司同意，並取得貨主保函和異地接單之聯系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。
2、依據原始資料，傳真於貨主確認，並根據回傳確立提單正確內容。
七、簽單
1、 查看每張正本提單是否都簽全了證章。
2、 是否需要手簽。
八、航次費用結算
1、 海運費
① 預付(FREIGHT PREPAID)
② 到付(FREIGHT COLLECT)
2、 陸運費
① 訂艙
② 報關(包括返關之前己經報關的費用)
③ 做箱(內裝/門到門)
④ 其他應考慮的費用：
沖港費/沖關費
商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改
九、提單、發票發放（提單樣本）
1、 貨主自來取件的,需簽收
2、 通過EMS和快遞送達的,應在"名址單",上標明諸如:"提單號"、"發票號"、"核銷單號"、"許可證號"、"配額號"等要素以備日後查證
十、應在一個月內督促航次費用的清算並及時返還貨主的"核銷退稅單"
十一、海關退稅有問題的,需更改並要提供如下資料:
l、報關數據正確、艙單不正確的
① 經預錄後的〈海關返還的〉報關單復印件； ② 場站收據復印件〈十聯單的第七聯即黃聯〉；
③ 提單正本復印件兩張；
④ 裝箱單(Container Load Plan)復印件；
⑤ 更正單（三聯、正本）。
2、短裝（多報少出）、溢裝（少報多出）
① 船開5天（工作日）內沒能及時更正的:
先交納罰款金3000-5000;
貨主重新提供的發票、裝箱單（Packing list）
貨主重新提供報關單
提單副本復印件（加蓋"提單副本確認章"）
② 船開5天（工作日）內更改的
提單副本復印件（加蓋"提單副本確認章"）
正本、正確的報關單
3. 做國際貿易的流程是什麼
進口履約流程：
1請寫出進口貨物（屬於法定檢驗的進口商品）報關的基本流程。
第1步： 進口商貨物抵達卸貨港。
第2步： 報關員填制「進口貨物報關單」。
第3步： 進口商向卸貨港所在地的商檢機構辦理登記。
第4步： 商檢機構對貨物進行檢驗，並出具檢驗證書。
第5步： 報關員將已填制的「進口貨物報關單」及相關單證（包括提貨單、
裝貨單或運單、發票和裝箱單、商檢證書等）向海關申報。
第6步： 海關查驗貨物，進口商繳納相關進口關稅。
第7步： 海關收到關稅，即在貨運單據上簽字或蓋章放行。
第8步： 進口商憑海關蓋章的提貨單到船公司所在碼頭提貨。
2根據下列業務背景寫出CIF交易過程中出口商投保和進口商保險索賠的流程
出口商： 上海晨星貿易公司 保險公司： 中國人民保險公司
進口商： 德國HBM公司 保險公司： 漢堡DYM保險公司
1. 上海晨星貿易公司按照合同規定，填寫海運出口貨物投保單，向中國人民保險公司申請投保。
2. 中國人民保險公司收到投保單後，審核後確定承保，並且向投保人發回承保回執，並收取保費。
3. 上海晨星貿易公司憑中國人民保險公司發回的承保回執繕制保險單，寫明保險代理為「漢堡DYM保險公司」且對保險單進行背書。
4. 在合同項下的貨物裝船後，上海晨星貿易公司按合同支付方式的有關規定，將保險單及其他必要單據提交至德國HBM公司。
5. 在海洋運輸過程中，貨物遭到了損失，船公司向德國HBM公司出具貨損證明。
6. 如果該損失在保單承保范圍內，德國HBM公司將由上海晨星貿易公司背書的保單及有關證明提交給漢堡DYM保險公司。
7. 漢堡DYM保險公司在確認貨損事實後，將損失金額賠付給德國HBM公司。
8. 中國人民保險公司向漢堡DYM保險公司償付相應的金額。
請分步驟用文字寫出進口報關提貨流程(進口商品屬法定檢驗范圍)
(涉及的當事人有:出口方，出口地銀行，船公司，商檢機關，貨代，海關，進口方)
1. 進口方從國外客戶處（或銀行）獲得正本提單（或空運單據），發票、箱單。
2. 進口方憑正本提單到船公司（或其代理處）換回該批貨物的提貨單，也就是艙單。
3. 進口貨物到商檢機關提前進行商檢。
4. 換單以後，進口方委託有進口報關資格的貨代代理報關。
5. 報關人員在海關進行電子報關單預錄入，錄入有關報關單數據，獲得報關單，供海關進行電子審單。
6. 報關單位通過電子審單後，向海關提供發票、箱單、從船公司換回的提貨單、進口合同、進口貨物報關單
（如果需要商檢的還有商檢證）供海關進行正式審核。
7. 海關審核單證合格後，保留原始正本單據，同時出具一式六聯的進口關稅稅單，供進口方繳稅。
8. 進口方持海關稅單到銀行辦理關稅繳納工作，獲得銀行繳稅證明。
9. 進口方持銀行繳稅證明至海關辦理放行手續；在提貨單上由海關加蓋放行章交進口方。
10. 進口方持蓋章後的正本提貨單至碼頭（機場）辦理提貨手續。
4. 做外貿直接客人的一般步驟是什麼
做外貿直接客人的一般步驟是什麼?
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5. 國際貿易的具體流程
我將詳細的相關流程發給你，因為你要的是詳細，每個角色都不一樣的。給你發的是單證遠的流程，你可以看見一個貿易的全景，關於出口商的。
單證流程
1．客戶詢盤：一般在客戶下perchase Order之前，都會有相關Order Inquiry給業務部，做一些細節上的了解。
2．報價：業務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規格及櫃型等，peroforma Invoice 給客戶做正式報價。
3．得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單perchase Order。
4．下生產訂單：得到客人的訂單確認後，給工廠下訂單，安排生產計劃。
5．+批：業務部收到訂單後，首先做出業務審核表。按「出口合同審核表」的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核後才能執行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之後，製成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
6．下達生產通知：業務部在確定交貨期後，滿足下列情況可下達生產通知, 通知工廠按時生產：
6.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經收到，收到L/C後應業務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。
6.2：如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經到賬。
6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行D/A等方式收匯等，需經理確認。
7． 驗貨：
7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。
7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨並將查貨日期告知計劃部。
7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定後將驗貨時間通知工廠。
8．制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，製作出口合同，出口商業發票，裝箱單等文件（應由業務跟單員製作，交給單證員）。
9．商檢在給工廠下：如果是國家法定商檢產品，訂單時要說明商檢要求，並提供出口合同，發票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便於工廠辦理商檢。應在發貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。
10． 租船訂倉：
10.1．如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通常客人會指定運輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯系，告知發貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認工廠的交貨能否早於開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發出書面定倉通知（ING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。
10.2．如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經比較，選擇價格優惠，信譽好，船期合適的船公司，並告訴業務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。
10.3．如果貨物不夠一個小櫃，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。
10.4．向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，註明所定船期，櫃型及數量，目的港等內容，以避免差錯。
11． 安排拖櫃：
11.1．貨物做好並驗貨通過後，委託拖車公司提櫃，裝櫃。拖車公司應選擇安全可
靠，價格合理的公司簽定協議長期合作，以確保安全及准時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/放櫃紙，船公司，定倉號，拖櫃委託書，註明裝櫃時間，櫃型及數量，裝櫃地址，報關行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝櫃，要專門聲明，不能晚到。並要求回傳一份上櫃資料，列明櫃號、車牌號、司機及聯系電話等
11.2．傳真一份裝車資料給工廠，列明上櫃時間、櫃型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯系電話。
11.3．要求工廠在貨櫃離開工廠後盡快傳真一份裝貨通知給業務部，列明貨櫃離廠時間、實際裝貨數量等，並記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝櫃後一定要記住上封條。
12．委託報關：在拖櫃同時將報關所需資料交給合作報關行，委託出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間（船截關前）。委託報關時，應提供一份裝櫃資料，內容包括所裝貨物及數量，口岸，船公司，定倉號，櫃號，船開截關時間，拖車公司，櫃型及數量，本公司的聯系人和電話等。
13． 獲得運輸文件：
13.1． 最遲在開船後兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找L/C或客人的要求來做，並給出正確的貨物數量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。
13.2． 督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤後，向船公司書面確認提單內容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認後再要求船公司出正本。
13.3． 及時支付運雜費，付款後通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。
14． 准備其他文件
14.1．商業發票：L/C 要求提供的文件中，對商業發票要求最嚴格。發票的日期要確定在開證日之後，交貨期之前。發票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。如果發票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。
14.2．FORMA原產地證書：FORM A 原產地證要在發貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在L/C 的交貨期和開船日之前，在發票日期之後。未能在發貨之前辦理的，要辦理後發證書，需提供報關單，提單等文件。經香港轉運的貨物，FORM A證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。
14.3．一般原產地證：一般原產地證可在中國貿易促進會辦理，要求低一些。可在發貨之後不太長的時間內補辦。如果原產地證書要辦理大使館加簽，也和發票一樣要提前20天辦理。
14.4．裝運通知：一般是要求在開船後幾天之內，要通知客人發貨的細節，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日，貨物及數量，金額，包裝件數，嘜頭，目的港代理人等。有時L/C要求提供發送證明，如傳真報告書，發函底單等，注意按客人要求的時間內辦理。
14.5．裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內裝的數量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便於客人查找。裝箱單的重量，體積要於提單相符。
15．交單：
15.1．採用L/C收匯的，應在規定的交單時間內，備齊全部單證，並嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。
15.2．採用T/T收匯的，在取得提單後馬上傳真提單給客人付款，確認受到餘款後再將提單正本及其他文件寄給客人。
15.3．如果T/T收匯的，要求收全款才能做櫃的，要等收款後再安排拖櫃。拿到提單後可立即寄正本提單給客人。
16．業務登記：每單出口業務在完成後要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便於以後查詢，統計等。
17．文件存檔：所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。
18．單證員平時應注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業務員報價提供幫助
6. 國際貿易流程是什麼
以最普遍的抄信用證貿易為例：
在對貿易情況和
世界市場價格
等大環境因素又一個具體了解的情況下
首先就是
發盤
，尋盤，
還盤
你得先把自己的意向發布出去，或者找到你想要的產品，經過
幾輪
的詢發盤把交易的最主要方面協商一下。
然後要談判，簽訂合同。這些都屬於貿易磋商。
然後由
進口商
根據合同開立信用證，這是任何一筆貿易最最基礎的東西，所有的單據都要以此為依據訂立
備貨
，
商品檢驗
，還有申報進、出口，有的貨物出口是需要許可證的，這很麻煩。
然後根據信用證里的規定安排運輸，辦理保險，具體風險責任的劃分都要按照信用證及合同的規定辦。
然後是申報通關，裝運貨物，經檢查放行後，貨物方可裝上運輸工具，然後又出口方發出
裝船通知
，並從
運輸公司
除提取已簽發好的
運輸單據
買方
審單
，付款。
賣方繕制單據，收取貨款。在這裡面，開證(信用證)行富有第一付款責任。就是說不管實際貨物的情況，只要賣方可以提供全套單據，並且符合單單相符，單證相符的原則，銀行就要向其付款。
最後買方憑運輸單據向船方提貨，並向海關申報審核，交納
進口稅
。
最後要進行商品檢驗，不合格的商品按照
索賠條款
向有關責任人索賠（或者是船公司或者是賣方或者保險公司等）
至此，該筆交易大體節束。
7. 國際貿易詳細流程
．客戶詢盤。 2．報價磋商。 3．簽立訂單。 國際貿易流程圖
4．下達生產通知。 5． 驗貨。 6．制備基本文件：製作出口合同，出口商業發票，裝箱單等文件。 7．辦理商檢。 （以下是船務流程） 8． 租船訂倉： 9． 安排拖櫃，將貨物運送到貨代倉庫。 10．委託報關： 11． 獲得運輸文件： 12． 准備其他文件：商業發票、FORMA原產地證書或一般原產地證、裝運通知、裝箱單。 13．交單： 13.1．採用L/C收匯的，應在規定的交單時間內，備齊全部單證，並嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。 13.2．採用T/T收匯的，在取得提單後馬上傳真提單給客人付款，確認收到餘款後再將提單正本及其他文件寄給客人。 13.3．如果T/T收匯的，要求收全款才能做櫃的，要等收款後再安排拖櫃。拿到提單後可立即寄正本提單給客人。 14．業務登記：每單出口業務在完成後要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便於以後查詢，統計等。
至於支出方面，各個環節只要想要別人辦事，都要掏錢
8. 做國際貿易需要那些手續
其實你可以什麼都不辦理，找一家都外貿代理的公司就可以了。
外貿主要包括如下步驟（出口）：
1、商檢
2、報關
3、訂貨櫃
4、訂船位
5、碼頭裝運
6、銀行業務（電匯tt，信用證等）
7、退稅
等
要是直接出口的話，還需要出口許可證（配額），所以比較煩瑣。而且很多環節都需要專業人員。所以一般找代理做比較好。最好是做一條龍的服務的。能做到做到門到門做好了！
9. 外貿怎麼做詳細流程
你可以看一些專業外貿資料。美國五大湖國際商品交易中心
再看看別人怎麼說的。