⑴ 國際貿易中的索賠細節，外國客人要求我們索賠，怎麼賠才合理
當然沒有必要了，你賠客戶款了，那這一單生意你等於白做了，你就算賠了你覺得他還會再找你做生意么，所以就要讓客戶給出產品質量標准，然後按照這個給廠家去生產，生產完了找國內的檢驗公司 例如SCS 等這樣的 出一份檢測合格報告給客戶，因為這些檢驗公司的標准都是國內標準是國際承認的，然後呢再跟客戶協商 後邊的貨物打個折扣，賣給他一些，不要上來就賠錢 得不到好的結果的，另外還要和廠家進行索賠，提供檢驗報告和貨物受損圖片，謝謝
⑵ 國際貿易中索賠期限是如何規定的
在國際貿易合同中，交易雙方一般是通過檢驗條款和索賠條款明確規定索賠期限的。在索賠期限內，買方才可就品質、數量、包裝等與合同規定不相符合之處向賣方索賠。另外，對於某些商品，特別是需經過一段時間的存放和使用後才能發現質量和性能方面問題的商品，合同中還規定有品質保證期。這里的品質保證期是指，買方接受賣方提交的貨物後，在保存和使用期發生質量問題向賣方提賠的期限。索賠期限以及品質保證期的長短，一般都由合同雙方根據商品特點、運輸方式和驗收條件協商確定。此外，索賠時效(索賠期和品質保證期)應正確選定起算日期，通常應訂為「貨到目的地卸完之日起」或「貨到買方最終目的地之日起」，而不是「從進口之日起」或「到岸之日起」，更不能是從「發運之日起」。
在合同約定了索賠期的情況下，買方應抓緊檢驗驗收，一旦發現貨物有不符合合同規定的情況，因立即請檢驗機關復驗出證，並嚴格按約定的期限提賠。而在對貨物訂有品質保證期的情形下，只要所出現的質量問題是出在保證期內，買方都可向賣方索賠。
⑶ 國際貿易中保險的賠償額度是多少為什麼有時候貨物損失後，所得到的索賠金額還少於實際的損失
首先確認是不是在承保條款范圍之內所造成的損失,是的話再看看貨物是否有免賠,有免賠的話剔除免賠部分,沒有免賠的話普通貨物損失多少賠多少:)
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⑷ 國際貿易中發生索賠有哪些原因
國際貿易情復況復雜，產生爭議和制索賠的原因是多種多樣的。爭議和索賠並不局限於買賣雙方，有的還涉及運輸、保險等方面，而且各方往往有著密切的關系。因此必須根據實際情況，分清原因和責任方。從索賠對象來分，大致有以下各種原因：
（１）買賣雙方之間的貿易索賠包括：
①買方違約。如不按時開立信用證，以及故意開立不完全的信用證或過高要求的信用證，致使賣方無法履行合同；不按時付款贖單；無理拒收貨物；或在買方負責運輸的情況下不按時派船接貨，或不按時簽訂運輸契、指定交貨地點等。
②賣方違約。如不按時交貨；不按合同規定的品質、規格、包裝、數量、重量交貨；不提供合同、信用證規定的合適單證等。
③合同條款不夠明確，以致買賣雙方對合同條款的理解或解釋不一致引起爭議索賠。
（２）向承運人的運輸索賠（裝運索賠）包括：
①貨物短卸。即貨物未卸凈，或貨物誤卸在其他港口造成短卸。
②貨物在運輸過程中被盜竊，或因破損撒漏而貨物短少。
③屬於承運人責任的貨物損毀，包括破損、毀壞、水漬、污染等。
（３）保險人的保險索賠。屬於保險單內規定范圍的有關損失，應向保險公司索賠。
⑸ 國際貿易中，違約金賠償多少
都是瞎扯淡，所謂違約金都是雙方商量，沒有一定之規。再說了，就算你商量的多好多好也沒什麼屁用，比如對方違約了，欠你2萬美金，你能為了2萬美金坐飛機上國外找他去嗎？還不夠差旅費和律師費的。所以違約金什麼的在實際業務當中都是瞎扯淡
⑹ 國際貿易中保險的賠償額度是多少為什麼有時候貨物損失後，所得到的索賠金額還少於實際的損失
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⑺ 國際貿易中發生索賠有哪些原因
國際貿易索賠是指出進口交易中，因一方違反契約規定，直接或間接造成另一方有所損失，受損害的一方向違約方提出賠償要求，以彌補其所受之損害。
國際貿易索賠的范圍：
1.金錢的索賠
（1)拒付價款
例如:因品質不佳，遲延裝船，而拒付。
（2)要求減價或折價
例如:因品質不佳，遲延裝船，而要求減價或折價。
（3)要求賠償損失
a.買方索賠:例如賣方遲延裝貨，致買方工廠停工而發生的損失。
b.賣方索賠:例如買方不開或遲開信用狀，或開發不常的信用狀。
2.非金錢的索賠
（1)拒收貨品並要求退還貨款
同時若因而影響工廠停工或因需另補進貨物而發生損失，則這種附帶損失也可一並向賣方索賠。
（2)掉換貨物
若貨物不符契約規定，即可一方面拒收貨物，他方面要求賣方因另行補運合手契約的貨物。
（3)補交
賣方短交時可要求其補交。賣方短交時可要求其補交。
（4)修護
通常要求修護的情形，以機器類居多。如故障或損壞可經修護而恢復的，經修護後，買方往往仍可要求賣方給予若乾的賠款。
（5)要求覆約
即賣方或買方要求對方按照契約條件覆行之意。例如對於不交運契約貨物時，買方要求賣方照約交運。又如買方遲遲不開發信用狀時，賣方要求買方依約開發信用狀。
（6)取消契約或取消契約余額
前者為要求取消全部契約，後者為要求取消未裝運或未覆行部分的契約。
⑻ 國際貿易中的索賠
外包裝損壞,可能是運輸途中出現的問題,找負責運輸的單位,一般不會是船東.如果責任在船東,就會簽不清潔提單.
還可能貨物損壞,找供應商.
⑼ 國際貿易，保險索賠
以CFR貿易術語出口貨物一批，在從出口公司倉庫運往碼頭待運中，貨物火滅，如果沒有投保內，則應該有賣方容負責——因為CFR的風險轉移是以貨物越過船舷為界，而這是在貨物裝船之前發生的貨物滅失，因此應由賣方負責。
如買方已向保險公司投保，則買方可以向保險公司索賠。
⑽ 國際貿易保險賠付問題
這個要看你們的保險合同如果合同上有明確表示的可以賠償。如果不是食用水管破解是因為水管老化或者船內工作人員導致可向貨輪公司申請，如果因不可抗力則無法賠償。