1. 求國際貿易與實務56講
第56講
第八章第四節
第四節 國際貨物運輸
主要運輸方式有：海洋運輸、鐵路運輸、航空運輸、公路運輸、管道運輸、集裝箱運輸、國際多式聯運等。
一、海洋運輸
※海洋運輸的主要特點：
運載能力大，而且運費比較低。所以，我國出口貨物絕大部分使用海洋運輸。
※海洋運輸方式
按經營方式不同，海洋運輸方式可分為：班輪運輸和租船運輸兩種
（一）、班輪運輸
1、概念：班輪運輸又稱定期船運輸，簡稱班輪，它是在一定的航線上，在一定的停靠港口，定期開航的船舶運輸。
2、特點：（考點）
班輪運輸的特點可概括為「四固定一負責」：
A.「四固定」：即固定航線、固定港口、固定船期、相對固定的運費率。
B.「一負責 」：即貨物由班輪公司負責配載和裝卸，運費內包括裝卸費用，承運人和托運人不計算滯期費和速遣費。
C.承運人和托運人雙方的權利義務和責任豁免以簽發提單條款為依據。
3、班輪運費的構成
運費總額 = 基本運費 + 附加費
（1）基本運費
按班輪公司的運價表計算。運價表包括：貨物名稱、計算標准、等級三個部分。
班輪運費計收標准分為：
①按貨物的實際重量計收運費，運價表中用「W」表示，（稱為重量噸）
②按貨物的體積/容積計收，運價表中用「M」表示（稱為尺碼噸）
③按重量或體積從高計收，運價表中用W/M表示
④按商品價格計收，稱為從價運費，運價表中用「A.V表示」
⑤在重量噸、尺碼噸和從價運費中選擇最高的一種標准計收，運價表中用「W/M or A.V」表示
⑥按貨物的重量或體積，再加上從價運費計算，運價表中用「W/M plus Ad.Val.」表示
⑦按貨物的個數或件數計收
⑧有貨主和船公司議定，在運價表中用「Open」表示
（2）附加運費
按規定除基本運費外加收的費用。
①超重附加費
②超長附加費
③直航附加費
④轉船附加費
⑤港口擁擠附加費
⑥選港附加費
港口附加費、燃油附加費等。
2、 租船運輸：
是指租船人向船東租賃船舶用於貨物的運輸。分為：定期租船和定程租船兩類。
（1）、定期租船（Time Charter）
定期租船又稱期租船。它是以時間為基礎的租賃船舶方式，即船舶所有人將船舶出租給承租人，供其使用一定時期，承租人向船主支付租金的租船運輸方式。
（2）、定程租船（Voyage Charter）
①含義：定程租船又稱：程租船或航次租船，是指按航程租賃的方式。
是指由船舶所有人負責提供船舶，在指定港口之間進行一個航次或數個航次，承運指定貨物的租船運輸。
②定程租船就其租賃方式的不同可分為：
A、單航次租船； B來回航次租船； C連續航次租船； D連續來回航次租船
③定程租船合同一般包括下面幾個方面的內容
A、運費 B、裝卸費 C、裝卸時間 D、滯期費和速遣費（概念要掌握）
*A運費
租船人租船要支付給船方的費用。
*B裝卸費
程租船合同對於裝卸費負擔的劃分，大體有以下5種規定方法：（重要考點）
a、Gross Terms 或Liner Terms 也成班輪條件，船方負責裝卸費。
b、F.I.O ( Free In and out) 船方不負責貨物的裝卸費用。
c、F.O ( Free out) 船方負責裝貨費用，不負責卸貨費用。
d、F. I (Free In) 船方負責卸貨費用，不負責裝貨費用。
e、F.I.O.S.T. (Free In and out Stowed and Trimmed) 船方不負責貨物的裝卸、理艙、和平艙費用。（全部由租船方來付款）。
（三）海洋貨物運輸操作流程（理解掌握）
1、海運出口運輸和報關程序
（1）、訂艙和報關委託。（出具委託書，委託貨代公司）
（2）、編制和遞送出口托運單
（3）、簽發裝貨單，確認運輸合同
（4）、貨物集中港區
（5）、報關
（6）、海關放行
（7）、將蓋有放行章的裝貨單遞交給船公司港區倉庫
（8）、裝船
（9）、簽發收貨單（貨裝完畢，理貨組長與船方大副共同簽署收貨單）
（10）、簽發提單（船公司根據收貨單簽發提單）
2、海運進口運輸和報關程序
（1）進口人首先從出口人處或者由銀行轉交取得海運正本提單。
（2）貨物到港後，船公司或其代理人通知進口人提貨
（3）同時將貨物卸離海輪運至海關監管倉庫或者其他海關監管場所
（4）進口人將正本提單交至船公司或其代理人，換取提貨單
（5）向海關申報
（6）海關審核無誤後，在提貨單加蓋放行章
（7）進口人持蓋有海關放行章的提貨單向海關監管倉庫領取貨物
二、陸路運輸（了解）
（一）鐵路運輸
※鐵路運輸：指使用鐵路列車運送貨物的一種陸地運輸方式。
※主要有：國際鐵路聯運和對港鐵路運輸兩個部分。
1、國際鐵路聯運指使用一份統一的國際聯運單據，由鐵路部門負責經過兩國或者兩國以上鐵路全程運送，並且由一國鐵路當局向另一國移交貨物時，不需發貨人和收貨人參加。
2、對港鐵路運輸
由內地段和港段運輸兩部分組成。各地外運分公司以承運人身份向發貨單位提供經深圳中轉香港的「承運貨物收據」，並以此作為向銀行辦理結匯的憑證。
（二）公路運輸
1、含義：又稱汽車運輸。主要是指使用汽車在公路上運送貨物、物品的一種運輸方式。
2、內地對香港、澳門的部分貨物進出口也是通過公路運輸完成的。
三、航空運輸
（一）航空運輸方式：班機運輸、包機運輸、集合托運和航空快件業務。
（適用哪些商品要掌握）
（二）航空運單
航空公司或者航空貨運代理人作為承運人簽發航空運單作為其接受貨物的依據以及與托運人之間運輸合同的證明。
航空運單依簽發人不同可分為主運單（MAWB）和分運單（HAWB）。主運單是航空公司簽發的，分運單是航空貨運代理人簽發的。報關單的提運單號欄，應填寫「總運單號_分運單號」參見教材317。無分運單的填總運單號。
（三）航空運費
航空運費一般按照W/M方式計算。
四、國際多式聯運
又稱國際聯合運輸，是在集裝箱運輸的基礎上產生和發展起來的，有機結合海陸空各種單一運輸方式的一種國際性的連貫運輸方式。
（一）集裝箱運輸
多選題（03年考題）
在國際貨物運輸中，集裝箱可以用於（ ）。
A、多式聯運 B、公路運輸 C、鐵路運輸 D、海洋運輸
答案：A、B、C、D
1、特點
2、集裝箱運輸貨物的交接
集裝箱有整箱貨（FCL）和拼箱貨（LCL）之分。
整箱貨的交接方式堆場到堆場（CY—CY）
拼箱貨的交接方式貨運站到貨運站（CFS—CFS）
單選題（03年考題）
在國際貨物運輸中，對需要進行拼箱處理的貨物，一般需由承運人在何處負責將不同發貨人的貨物拼裝在一個集裝箱內：
A、集裝箱堆場 B、集裝箱貨運站 C、發貨人倉庫 D、碼頭
答案：B
解析：整箱貨（FCL）由發貨人在工廠或倉庫裝箱。拼箱貨（LCL）一般需由承運人在集裝箱貨運站（container freight station）負責將不同發貨人的貨物拼裝在一個集裝箱內。
（二）國際多式聯運
1、國際多式聯運特徵（考點）
（1）具有一份多式聯運合同
（2）使用一份全程多式聯運單據，並按單一運費率計收全程運費
（3）必須是兩種或兩種以上不同的運輸方式連續運輸
（4）必須是國際間的貨物運輸
（5）必須由一個多式聯運經營人對貨物運輸全程負責
2、國際多式聯運的優點（了解）
五、世界主要港口中英文名稱對照表（參見教材439-440）（熟悉）
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3. 《國際貿易實務（第二版）》這門課程第二章的知識點有哪些
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4. 國際貿易實務重點
貿易術語：定來義、買方職責、賣方自職責、風險轉移點
付款方式：T/T L/C DP DA等等，重點在於定義、流程及風險
信用證：種類、定義、流程、風險
合同：條款、內容、注意點
案例分析：一般都是出問答題，類似模擬進出口，一種是問賣方買方對或者正確並陳述理由，另一種是計算題，根據FOB價算傭金或者算CIF CFR價格 或者根據出廠價算
5. 《國際貿易實務（第二版）》這門課程第一章的知識點有哪些
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《國際貿易實務（第二版）》這門課程第八章的知識點包含合同價格條款的主要構成、作價和報價、價格術語。、價格條款的注意事項
7. 請問一下《會計制度設計》和《國際貿易理論與實務》哪個好考點
我就是自考會計專升本的，正在學這兩門課，都是學位課，有事可以加我 ：1625505128