A. 07年全國自考國際貿易理論與實務的試題及答案
國際貿易理論與實務模擬題
一、 填空題
1、由於通知各國按 計算進口總額，按 計算出口總額，所以世界總出口額總是小於世界總進口額。
2、在資本主義自由競爭時期，在對外貿易的政策方面，英國實行的是 ，美國和德國實行的是 。
3、 是比關稅同盟更低級的經濟一體化形式。
4、世界貿易組織於 建立，並於 取代了原關稅貿易總協定，成為全球最大的多邊貿易機構。
5、在《2000年國際貿易術語解釋通則》中，風險、責任和費用同時轉移的貿易術語包括 、
、和 。
6、以C組貿易術語成交時， 轉移在先， 轉移在後。
7、FOBS貿易術語的含義是 。
8、國際貿易中最常使用的進出口商品檢驗的時間和地點為 。
9、《跟單信用證統一慣例》第500號出版物對於分批裝運條款的規定：除非信用證另有規定，否則可視為 分批裝運。
10、新貿易保護主義的特點是以 為主， 為輔。
二、單項選擇題
1、國際分工產生與發展的基礎是（ ）。
A、自然條件 B、人口規模 C、資本的國際化 D、國家的出現
2、跨國公司為減輕稅賦而逃避東道國外管制在公司內部購買商品時使用的價格叫（ ）。
A、壟斷價格 B、 協定價格 C、內部價格 D、轉移價格
3、「以進口保護出口」是（ ）提出的論點。
A、凱恩斯 B、克魯格曼 C、布朗德—斯潘塞 D、普雷維什
4、國際商品協定的主要對象是（ ）。
A、紡織品 B、農產品 C、初級產品 D、製成品
5、運輸單據出單後( )天內，發貨人必須提交銀行議付，負責銀行有權拒絕議付。
A、30 B、20 C、21 D、15
6、根據《公約》的規定，發盤的撤回與撤銷的區別在於（ ）。
A、前者發生在發盤生效後，後者發生在發盤生效前
B、前者發生在發盤生效前，後者發生在發盤生效後
C、前者均發生在發盤生效前
D、兩者均發生在發盤生效後
7、下列風險中屬於一般外來風險的有（ ）。
A、地震、偷竊、戰爭 B、洪水、海嘯、雨淋
C、偷竊、串味、短量 D、受潮、雨淋、艙面
8、下列（ ）提單是一份「已裝船提單」的出單日。
A、貨物於5月24日送交船公司
B、貨物於5月24日全部裝上船
C、貨物於5月24日開始裝船
D、貨物於5月24日到達目的港
三、多項選擇題
1、某國1992年貿易規模為，出口380億美元，進口312億美元，這一年該國的貿易狀況為（ ）。
A、貿易順差68億美元 B、凈出口68億美元 C、入超68億美元
D、凈進口68億美元 E、貿易總額692億美元
2、自由貿易理論的代表人物有（ ）。
A、亞當。斯密 B、大衛。李嘉圖 C、俄林 D、凱恩斯 E、李斯特
3、（ ）屬於貿易保護的措施。
A、出口補貼 B、提高出口關稅 C、外匯傾銷 D、用各種非關稅措施限制進口
E、增加國內投資
4、一國貨幣對外貶值可以（ ）。
A、擴大該國商品出口 B、擴大該國商品進口 C、使該國商品出口減少
D、使該國進口減少 E、改善貿易順差
5、《公約》規定，在一個貨物買賣合同中，賣方的基本義務是（ ）。
A、交付規定的貨物 B、交付規定的單據 C、轉移貨物所有權
D、辦理運輸 E、辦理保險
6、若按CIF條件出口，下列（ ）險別可以一起投保。
A、一切險、淡水雨林險
B、水漬險、受潮受熱險
C、偷竊險、戰爭險、罷工險
D、平安險、偷竊險、戰爭險
E、平安險、一切險、戰爭險
7、聯運提單適用於（ ）運輸方式。
A、海運+陸運 B、陸運+空運 C、空運+郵購 D、海運+空運 E、陸運+郵購
8、構成國際貿易中的標的物，應具備的條件有（ ）。
A、雙方當事人一致同意 B、國際最流行的 C、合法的 D、雙方佔有的
E、賣方所佔有的
四、計算題
1、已知某國的國內生產總值為40000億美元，貨物出口貿易為1600億美元，貨物進口額為1400億美元，請計算該國的對外貿易依存度、出口依存度和進口依存度。
2、如果我方向外商報價CIF香港價每公噸520美元，含折扣2%，那麼，我方扣除折扣每公噸的凈收入為多少？
五、名詞解釋
1、國民待遇2、緩沖存貨 3、良好平均品質 4、不可抗力
六、簡答題
1、簡述亞當。斯密的絕對成本學說
2、非關稅壁壘的主要特點
3、簡述提單的性質和作用
4、簡述一項有效的發盤成立的條件
七、論述題
1、近年來我國出口商品招致眾多國際反傾銷的主要原因是什麼？
2、國際貿易慣例和合同性質有什麼關系？
八、案例分析題
1、我某外貿公司以CIF價成交一筆出口業務，我方按照合同規定，按時將貨物裝上船，並取得了全套合格的單據，及時辦理了保險，然後通知買方貨已發出。但貨物在途中遇到風暴，產生了部分貨物損失，而風暴延誤了到貨期。國外買方認為，在CIF貿易術語條件下，是由賣方投的保險，所以所產生的損失應該由賣方負責，於是向我方索賠。希望你運用所學的《2000通則》的有關規定，對該事例進行合理的分析。
參考答案
一填空題
1、 CIF價 FOB價2、自由貿易政策 保護貿易政策 3、自由貿易區 4、1995-01-01，1996-01-01 5、DES FOB FAS 6、風險 費用 7、賣方承擔包括理艙費和平艙費在內的裝船費用 8、出口國裝運港檢查，進口國目的港復驗 9、允許 10、非關稅壁壘 關稅壁壘
二、 單選ADBCC BCB
三、 多選AE，ABC，ABCD，ADE，ABC，BD，AD，ACE
四、 計算題1、7.5%，4%，3.5% 2、509.6美元
五、 名詞解釋
1、國民待遇：締約國一方保證締約國另一方的公民、企業和船舶在本國境內享受與本國公民、企業和船舶同等的待遇。
2、緩沖存貨：由該商品協定的執行機構按最高限價和最低限價的規定，運用其成員國提供的實物和資金，干預市場和穩定價格。
3、良好平均品質：即FAQ，一般用來表示某些貨物的品質，是指其中的中等貨。兩個含義：一是指產品的每個生產年度的中等貨；二是指某一季度或某一裝船月份在裝運地發運的同一種商品的平均品質。
4、不可抗力：指在貨物買賣合同簽訂以後，不是由於訂約者任何一方當事人的過失或疏忽，而是由於發生了當事人既不能預見、又無法事先採取預防措施的意外事故，以至於不能履行或不能如期履行合同，遭受意外事故的一方可以免除履行合同的責任或延期履行合同。
六、 簡答題1、斯密首先分析了分工的利益，他認為分工可以提高勞動生產率。自由貿易會引起國際分工，國際分工的基礎是有利的自然稟賦或後天有利的生產條件。它們都可以使一國在某種產品的生產上處於比其他國家有利的地位。如果各國都按照各自有利的生產條件進行分工和交換，將會使各國的資源、勞動力和資本得到最有效的利用，將會大大提高勞動生產率。
2、 非關稅壁壘比關稅壁壘具有更大的靈活性和針對性；非關稅壁壘比關稅壁壘更能直接達到限制進口的目的；非關稅壁壘比關稅壁壘更具有隱蔽性和歧視性。
3、 提單是承運人或其代理人出具的貨物收據，證明其已按提單的記載收到或接管托運的貨物；提單是代表貨物所有權的憑證，提單的持有者擁有支配貨物的權利；提單是承運人和托運人雙方訂立運輸契約的證明。
4、 向一個或一個以上特有的受盤提出；表明訂立合同的意思；發盤的內容必須十分確定。
七、 論述題1、近年來我國出口產品招致眾多國家反傾銷的原因很多，歸結起來主要有以下幾個方面。中國對外貿易發展迅速，出口規模迅速擴大，某些產品在出口方面具有較強的競爭力，從而對一些進口中國產品的國家的同行業構成壓力；出口市場過於集中，主要集中在美國、日本、西歐等發達國家；我國勞動力價格低廉，工資水平遠低於發達國家，故相同產品的生產成本相差很大，易被別國懷疑有傾銷行為；出口秩序混亂，各出口企業之間為了奪取國外市場競相壓價，從而構成傾銷；出口企業面對國外反傾銷應訴不利；一些國家將反傾銷作為貿易保護的工具；少數國家對我國實行不公正的待遇，在確定是否構成傾銷的「正常價格」時，不把中國作為市場經濟國家來看待，而是採用所謂替代國的國內市場價格作為確定公平價格的標准。
2、國際貿易慣例在合同的簽訂過程中不具有約束性。國際貿易慣例本身不是法律，它的適用完全以雙方當事人的自主意願為基礎，對雙方不具有強制性。例如在使用貿易術語的有關國際貿易慣例時，買賣雙方可以決定採用或不採用某種貿易術語，或有權在合同中作出與某項慣例不符的規定，做任意修改。只要合同有效成立，雙方均要按照合同的規定履行自己的責任與義務。一旦發生爭議時，法院或仲裁機構也會維護合同的有效性；國際貿易慣例對於所適用的合同具有強制約束。如果貿易雙方都同意採用某種慣例來約束該項交易，並在合同中作出明確規定時，那麼這項約定的慣例就對合同產生強制性。如果貿易雙方在合同中對所採用的慣例的內容沒有做出明確的規定，那麼在合同執行中發生爭議時，受理爭議案的司法和仲裁機構往往會用該慣例進行裁決和判決。所以，國際貿易慣例雖然不具有強制性，但它對國際貿易實踐的作用卻是不容忽視的。在我國的對外貿易活動中，適當採用這些慣例，有利於促進外貿業務的開展，同時說明，認真學習和掌握有關國際貿易慣例的知識，可以幫助我們避免或減少貿易爭端。即使發生了爭議，引用慣例、爭取有利地位，對於減少不必要的損失也是十分重要的。
八、 案例分析
CIF意為成本加保險費加運費。它是指賣方負責按照通常的條件租船訂艙，支付貨物運至目的港的運輸費用，並在規定的裝運的裝運港和裝運期內裝貨上船。此外，賣方必須辦理海運貨物保險。 根據《通則》對CIF貿易術語的解釋，把CIF當作「到岸價」是錯誤的。因為：CIF的交貨地點在裝運港，而不是目的港；運輸途中的風險由買方承擔；採用CIF貿易術語，賣方雖負責將貨物運至目的港的有關費用，但它只承擔正常的運費和保險費，而並非到達目的港的一切費用；CIF貿易術語是典型的象徵性交貨的貿易術語，只要賣方按照合同規定取得了全套的合格的單據，不論貨物是否能實際到達買方手中，賣方都可以有充足的理由獲得足額貨款。根據上述解釋，首先，我們應當改變CIF就是「到岸價」的認識，並向對方說明：在CIF條件下，賣方只承擔貨物在越過船舷之前的風險費用，至於貨物越過船舷後的風險和費用則應該由買方承認。在CIF貿易術語中，賣方所投保險是替買方做的，如果出現保險責任范圍內的損失，買方可直接向保險公司索賠。在本案中，我方公司用CIF貿易術語成交，按照合同規定按時在裝運港完成了交貨任務，並支付了運費與保險費，取得了全套運輸單據，根據《通則》的解釋，我方已經完成了全部的交貨任務，我們對運輸途中所發生的一切風險損失並不承擔責任。但為了以後業務的繼續，在本案例中，賣方可以在條件允許的情況下，協助買方做好損失的調查和索賠工作，還可以應買方要求，替買方向保險公司索賠，但我們對期間所產生的費用及結果不承擔責任。