1. 請教幾個國際貿易理論與實務的計算機題
9月17日 20:57 《國際貿易理論與實務》復習資料
名詞解釋部分：
1、貿易術語——在長期的國際貿易實踐中產生的、用來表明商品的價格構成，說明貨物交接過程中有關的風險、責任、費用劃分問題的專門術語。
2、象徵性交貨——賣方只要按期在約定的地點完成裝運，並向買方提交合同規定的、包括貨物權憑證在內的有關單證，就算完成了交過義務，而無須保證到貨。賣方憑單交貨、買方憑單付款。
3、良好平均品質——一定時期內某地出口貨物的平均品質水平，一般指中等貨而言。（指農產品的每個生產年度的中等貨、指某一季度或者某一裝船月份在裝運地發運的同一種商品的「平均品質」）
4、品質公差——國際上公認的產品品質的誤差。在工業製成品生產過程中，產品的質量指標出現一定的誤差有時是難以避免的。
5、品質機動幅度——某些初級產品的質量不穩定，為了便於交易順利進行，在規定其品質指標的同時，可另訂一定的品質機動幅度，允許賣方所交的貨物的品質指標在一定幅度內有靈活性。
6、溢短裝條款——賣方在交貨時，可按合同中的數量多交或少交一定的百分比，他一般是在數量條款中加訂的。（散裝貨：糧食、礦砂等）
7、中性包裝——即不標明生產國別、地名、廠商名稱，也不標明商標或者品牌的包裝。（無牌中性包裝、定牌中性包裝）
8、定牌——賣方按照買方要求在其出售的商品或者包裝上面標明買方指定的商標或品牌。
9、滯期費——負責裝卸貨物的一方，如果未按約定的裝卸時間和裝卸率完成任務，需要向船方繳納延誤船期的罰款。
10、速遣費——如果負責裝卸貨物的一方在約定的裝卸時間內提前完成任務，有利於加快船舶周轉，則可以從船方取得獎金。
11、OCP條款——陸上運輸通常可到達的地點。OCP地區是以落基山脈為界，其以東地區均定為內陸地區范圍。從遠東地區向美國OCP地區出口貨物，如按OCP條款達成交易，出口上可以享受較低的OCP海運優惠費率，進口商在內陸運輸中也可以享受OCP優惠費率。
12、提單（B/L）——是承運人或其代理人在收到貨物後簽發給托運人的一種證件，它體現了承運人和托運人之間的相互關系。
13、聯運提單——在由海運和其他運輸方式所組成的聯合運輸時使用，他是由承運人（或其其代理人）在貨物啟運地簽發運往貨物最終目的地的提單，並收取全程運費。
14、過期提單——提單晚於貨物到達目的港；向銀行交單時間超過提單簽發日期21天。
15、多式聯運單據——證明多式聯運合同以及證明多式聯運經營人接管貨物並且負責按照合同條款交付貨物的單據，它由多式聯運經營人簽發，這種單據應依發貨人的選擇，或為可轉讓單據，或為不可轉讓的單據。
16、共同海損（GA）——載貨的船舶在海上遇到災害、事故，威脅到船貨等各方面的共同安全，為了解除這種威脅，維護船貨安全，是航程得以繼續完成，船方有意識地、合理地採取措施，造成某些特殊損失或者支出特殊額外費用。
17、艙至艙條款——保險責任自被保險貨物運離保險單所載明的啟運地倉庫貨儲存處所開始，包括正常運輸中的海上、陸上、內河、駁船運輸在內，直至該項貨物運抵保險單所載明的目的地收貨人的最後倉庫或者儲存處所，或者被保險人用作分配、分派、非正常運輸的其他儲存處所為止。但被保險人的貨物在最後到達卸載港卸離海輪後，保險責任以60天為限。
18、聯合憑證——是一種更為簡化的保險憑證。在我國，保險機構在外貿企業的商業發票上加註保險編號、險別、金額，並加蓋保險機構印戳，即作為承保憑證，其餘項目以發票所列為准。此種憑證不能轉讓，目前只適用於香港地區一些中資銀行由華商開來的信用證。
19、保險單——是保險人對被保險人的承保證明，是規定保險人和被保險人雙方各自權力和義務的契約，當被保險貨物遭受承保范圍內的損失時，它又是保險索賠了理賠的主要依據。
20、對等樣品——賣方可以根據買方提供的樣品，加工復制出一個類似的樣品交給買方確認，這種經確認後的樣品稱為回樣（確認樣品）。
21、價格調整條款——在定約時只規定初步價格，同時規定，如原材料價格和共資等發生變化，按原材料價格和工資等的變化來計算合同的最終價格。（主要適用於類似生產加工周期較場的機器設備等商品的合同）
22、匯票（Draft）——一個人向另外一個人簽發的要求見票時或者在將來的固定時間，或者可以確定的時間，對某人或其指定的人或持票人支付一定金額的無條件的書面支付命令。
23、背書——轉讓匯票權利的一種手續，就是由匯票抬頭人在匯票背面簽上自己的名字，或再加上受讓人的名字，並把匯票交給售讓人的行為。
24、支票（Check）——是以銀行為付款人的即期匯票，即存款人簽發給銀行的無條件支付一定金額的委託命令，出票人在支票上簽發一定的金額，要求受票的銀行於見票時，立即支付一定金額給特定人或持票人。
25、付款交單D/P——出口人的交單是以進口人的付款為條件。
即期付款交單——銀行提示即期匯票和單據，進口人見票時即應付款，並在付清貨款後取得單據。
遠期付款交單——銀行提示遠期匯票，進口人審核無誤後在匯票上進行承兌，於匯票到期日付清貨款後再領取貨運單據。
26、承兌交單D/A——出口人的交單以進口人在匯票上承兌為條件，進口人在匯票到期時，方履行付款義務。（只適用於遠期匯票的托收）
27、信託收據——進口人借單時提供的一種書面信用擔保文件，用來表示願意以代收行的受託人身份代為提貨、保管、存艙、保險、出售，並承認貨物所有權仍歸銀行。
28、信用證L/C——銀行開立的有條件的承諾付款的書面文件，也是開證行對受益人的一種保證，只要受益人履行信用證所規定的條件，即受益人只要提交符合信用證所規定的各種單據，開證行就保證付款。（銀行信用）
29、背對背信用證（轉開信用證）——受益人要求原證的通知行或其他銀行以原證為基礎，另開一張內容相似的新的信用證。
30、對開信用證——兩張信用證的開證申請人互以對方為受益人而開立的信用證。開立信用證是為了達到貿易平衡，以防止對方只出不進或者只進不出。
31、備用信用證——是一種特殊形式的信用證，是開證銀行對受益人承擔一項義務的憑證。開證行保證在開證申請人未能履行其應履行的義務時，受益人只要憑備用信用證的規定向開證行開具匯票，並隨附開證申請人未履行義務的聲明或證明文件，即可得到開證行的償付。
32、保函（保證書L/G）——銀行、保險公司、擔保公司、個人應申請人的請求，向第三方受益人開立的一種書面信用擔保憑證，保證人對申請人的債務或應履行的義務承擔賠償責任。
33、定金——合同一方當事人根據合同的約定預先付給另一方當事人一定數額的金錢，以保證合同的訂立、合同的成立、擔保合同的履行、保留合同的解除權等。
34、不可抗力——買賣合同簽訂以後，不是由於合同當事人的過失或者疏忽，而是由於發生了合同當事人無法預見、預防、避免、控制的事件，以至於不能履行或者不能如期履行合同，發生意外事故的一方可以免除履行合同的責任或者推遲履行合同。（免責條款）
35、發盤（要約）——凡是向一個或一個以上的特定的人提出訂立合同的建議，如果其內容十分確定並且表明發盤人有在其發盤一旦得到接受就受其約束的意思，即構成發盤。
36、接受（承諾）——受盤人在發盤規定的時限內，以聲明或者行為表示同意發盤提出的各項條件。實質上是對發盤表示同意。
37、逾期接受——不是有效的接受。如接受通知未在發盤規定的時限內送達發盤人，或者發盤沒有規定時限，且在合理時間內未曾送達發盤人。
38、大副收據——貨物裝船後，承運船舶的大副簽發給托運人的，表明已收到貨物並已裝船的貨物收據，托運人憑此收據可向船公司或其代理人交付運費並換取正式提單。
（是劃分船貨雙方責任的重要依據，是換取提單的依據）
39、定期結匯——議付行根據向國外付款行索償所需要時間，預先確定一個固定的結匯期限，並與出口企業約定該期限到期後，無論是否已經收到國外付款銀行的貨款，都將主動安當日外匯牌價將票款金額折成人民幣撥交出口企業。
40、國際保理（承購應收賬款業務）——在使用托收、賒銷等非信用證方式結算貨款時，保理商向出口商提供的一項集買方資信調查、應收款管理和追帳、貿易融資、信用管理於一體的綜合性現代金融服務。
41、經銷——進口商根據他與國外出口商達成的協議，在規定的期限和地域內購銷指定商品的一種做法。
獨家經銷——經銷商在協議規定的期限內和地域內，對指定商品享有獨家經營權力。
一般經銷——經銷商不享有獨家專營權，供貨商可以在同一時期、地區內，委派幾家商號來經銷同類商品。
42、代理——代理人按照本人的授權，代表本人與第三人訂立合同或者從事其它法律行為，而由本人直接負責由此所產生的權利與義務。
43、寄售——是一種委託代售的貿易方式，寄售人先將准備銷售的貨物運往國外寄售地，委託當地代銷人按照寄售協議規定的條件代為銷售後，再由代銷人向貨主結算貨款。
44、套期保值（海琴）——在賣出或買入實際貨物的同時，在期貨市場上買入或賣出同等數量的期貨。
45、對銷貿易——在互惠的前提下，由兩個或者兩個以上的貿易方達成協議，規定一方的進口產品可以部分或者全部都以相對的出口產品來支付。
46、電子商務——通過電子信息技術、網路互連技術、現在通信技術，使得交易涉及的各方當事人藉助電子方式聯系，而無需依靠紙面文件、單據的傳輸，從而實現整個交易過程的電子化。
47、國際電子商務——企業通過利用電子商務運作的各種手段從事的國際貿易活動，它反映的是現代信息技術所帶來的國際貿易過程的電子化。
簡答題部分
一、貿易術語的作用？
答a成為從事國際貿易的行為准則，明確彼此在貨物交接方面所應承擔的風險、責任和費用。這就大大簡化了交易手續，縮短了洽商時間，從而節約了費用開支。
b有利於交易雙方進行比價和加強成本核算。
C有利於妥善解決貿易爭端。
二、班輪運輸的特點？
答：1、船舶行駛的航線、停靠的港口都是固定的；
2、船舶按船期表航行，船舶開航、到港時間都較為固定；
3、船公司按照預先公布的班輪運價表收取運費，運費率相對固定；
4、在班輪運費中包括裝卸費用，由船方負擔；
5、班輪承運貨物比較靈活，不論貨物多少，只要有艙位都能接受裝運（少量、件雜貨）。
三、提單的性質和作用？
答：1、是承運人或其代理人出據的貨物收據，證實其以按提單的記載收到托運人的貨物；
2、是代表貨物所有權的憑證；
3、是承運人和托運人雙方訂立的運輸契約的證明。
四、多式聯運單據和聯運提單的區別？
區別使用范圍簽發人風險、責任多式聯運單據各種運輸多式聯運經營人全程聯運提單由海運和其他方式組成的聯合運輸承運人、船長、船東第一程運輸
五、我國基本險別除外責任的重要內容？
答：1、被保險人的故意行為、過失所造成的損失；
2、屬於發貨人的責任所引起的損失；
3、在保險責任開始承擔之前，被保險貨物已經存在品質不良或者數量短少；
4、被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性、市價跌落、運輸延遲所引起損失費用；
5、戰爭險條款和罷工險條款所規定的責任以及除外責任。
六、影響成交價格的因素？
答：1、商品的質量和檔次； 2、運輸距離；
3、交貨地點和交貨條件； 4、季節性需要的變化；
5、成交數量； 6、支付條件和匯率變動的風險；
7、國際市場價格的走勢； 8、交貨期的遠近、市場銷售習慣、消費者的愛好。
七、實際全損的情況有哪些？
1、保險標的物完全滅失；2、保險標的喪失（控制權——海盜劫走）；3、保險標的物發生質變，失去原有使用價值；4、船舶失蹤達到一定時期。
八、托收結算方式的利弊？
答：1、利——有利於調動買方訂購貨物的積極性，從而有利於賣方擴大出口。
2、弊——由於托收屬於商業信用，存在收不回貨款的風險，尤其是托收方式中的承兌交單風險更大，故賣方對此方式的採用應持慎重態度。
3、注意事項：
A．要切實了解買方的資信情況和經營作風，成交金額不宜超過其信用程度；
B．了解進口國家的貿易管制和外匯管制條例，以免貨到時由於不準進口或收不到外匯造成的不應有損失；
C．了解進口國家的商業慣例，以免由於當地習慣做法影響安全迅速收匯；
D．應爭取CIF條件成交，除辦理貨運保險外，還應投保賣方利益險；
E．對托收交易要建立健全的管理制度，定期檢查，及時催收清理，發現問題立即採取措施，以免或減少可能發生的損失。
九、信用證的使用程序？
答：1、買賣雙方在合同中約定憑信用證付款；
2、買方向當地銀行申請開證，並按合同內容填寫開證申請書和繳納開證押金或提供其他保證。
3、開證行按申請書內容開證，並通過通知行交與受益人；
4、賣方收到信用證後，如審核無誤，即按信用證要求發貨，並開出匯票和備妥各種單據向有關銀行議付貨款；
5、議付行講匯票和單據寄給開證行或信用證指定的付款行索償；
6、開證行收到單據後，即通知買方付款贖單。
十、延期付款、分期付款的區別？
區別貨款交付所有權轉移利息問題分期付款在交貨時付清或者基本付清只要付清最後一筆貨款，所有權就轉移買方沒有利用賣方資金，不存在利息問題延期付款（貨價較高）大部分貨款在交貨後一個相當長的時間內分期攤付貨物所有權一般在交貨時即轉移買方利用了賣方的資金，所以就存在買方需要支付利息的問題。
十一、使用仲裁解決貿易爭端的好處？
答：1、仲裁具有一定的靈活性，以雙方自願為基礎，由雙方當事人約定仲裁機構並自行選定仲裁員；
2、程序較為簡單，仲裁員一般是熟悉國際貿易業務的專家或者知名人士，故仲裁解決問題較快；
3、仲裁費用比訴訟費用低；
4、仲裁氣氛緩和，不影響爭議雙方繼續發展貿易關系；
5、仲裁是終局性裁決，敗訴方不得上訴，必須執行裁決。
（訴訟——帶有強制性、程序復雜、有傷和氣不利於雙方今後貿易關系的發展、費用較高）
十二、商檢證書的作用？
答：1、作為證明賣方所交貨物的品質、重量（數量）、包裝、衛生條件是否符合合同的依據；
2、作為買方對品質、重量、包裝等條件提出異議、拒收貨物、要求索賠、解決爭端的憑證；
3、作為賣方向銀行議付貨款的單據之一；
4、作為海關驗關放行的憑證。
十三、發盤的必備條件有哪些？
答：1、發盤應向一個或者一個以上特定的人提出；
2、發盤的內容必須十分明確（標明貨物的名稱、明示或默示地規定貨物的數量或者規定數量的方法、明示或默示地規定貨物的價格或者確定價格的方法）；
3、必須表明發盤人對其發盤一旦被接受人接受即受約束的意思。
十四、發盤效力的終止有哪些？
答：1、在發盤規定的有效期內未被接受，或者雖未規定有效期但是在合理時間內未被接受；
2、發盤被發盤人依法撤銷；
3、被收盤人拒絕或者還盤之後；
4、發盤後，發生了不可抗力事件；
5、發盤人或者受盤人在發盤被接受以前喪失行為能力。
十五、國際保理業務的特點？
答：1、必須是商業機構與商業機構之間貨物銷售生產的應收賬款，該應收賬款不屬於個人或家庭消費或者類似使用性質；
2、該商業機構必須將應收賬款的權利轉讓給保理商；
3、保理商必須履行的職能：以貸款或者預付款的形式向供貨商融通資金、管理與應收賬款有關的賬戶、收取應收賬款、對債務人的拒付提供壞帳擔保；
4、應收賬款的轉讓通知必須送交債務人。
十六、在大陸法中損害賠償責任成立的條件是什麼？
答：1、必須要有損害事實（一般須由請求損害賠償的一方出具證明）；
2、必須有歸責於債務人的原因（這是大陸法承擔違約責任的基本原則和前提條件）；
3、損害發生的原因與損害之間必須有因果關系（損害是由於債務人應予負責的原因造成的）。
十七、寄售的特點以及利弊？
答：1、特點：寄售人與代銷人是委託代售的關系；
是憑實物進行的現貨交易；
代銷人不承擔任何風險費用，貨物售出前的一切風險費用均由寄售人承擔。
2、優點：對寄售人來說，有利於開拓市場和擴大銷路，還可根據市場供求掌握有利的
推銷時機；
有利於調動那些有推銷能力、經營作風好、但資金不足的客戶的積極性；
大大節省了交易時間，減少了風險和費用，為買主提供了便利。
3、缺點：承擔的貿易風險大；
資金周轉期長、收匯不夠安全。
十八、展賣的特點和優點？
答：特點——把出口商品的展覽和推銷有機地結合起來，邊展邊銷，以銷為主。
有點：1、有利於宣傳出口商品，擴大影響，招攬潛在買主，促進交易；
2、有利於建立和發展客戶關系，擴大銷售地區和范圍。
3、有利於開展市場調研，聽取消費者的意見，改進產品質量，增強出口競爭力。
十九、拍賣的特點？
答：1、是一種公開競買的現貨交易；
2、是在一定的機構內又組織的進行；
3、具有自己獨特的法律和規章。
二十、期貨交易的特點？
答：1、以標准期貨合同作為交易的標的；
2、特殊的清算制度；
3、嚴格的保證金制度。
二十一、補償貿易的特點？
答：1、它是在信貸的基礎上進行的，設備引進方要承擔利息；
2、設備供應方必須承諾回購對方產品或者勞務的義務；
3、是一種通過商品交易起到利用外資作用的交易方式。
二十二、對銷貿易的利弊？
答：優點——有利於發展中國家沖破貿易壁壘，擴大出口，並且在不增加外債的情況下，換取急需的技術、設備和物資。發達國家也可以通過對銷貿易，以較優惠的價格獲得原材料。
缺點：1、它是在互惠的原則下進行的，使得交易對象的選擇和交易的達成以及履約出現很大的困難。
2、在對銷貿易的方式下，市場機制的作用收到很大削弱，價格往往與正常價格有很大的偏離，對一國來說，難以獲得社會勞動的最大節約。
二十三、在我國，國際電子商務和一般電子商務相比其特殊性表現在哪些方面？
答：1、國際電子商務主要是針對國際經貿的電子商務活動；
2、國際電子商務一般涉及政府的行政管理部門、貿易夥伴、相關的商業部門；交易的行為和過程本身並不直接針對市場上的消費者；3、國際電子商務的具體運作涉及的部門和范圍要遠遠多於或大於一般的電子商務，其相關的協調工作和法律慣例規范都是國際性的；4、在我國國際商務的發展將具有社會連動和示範效應。
2. 這些國際貿易實務的答案 特別是案例分析和計算題
五，2.淡水造成的損失，水漬險不管賠償。
3.1)合理2）單獨海損，船方版賠償。3)共同海損，獲救方按獲救比例權分攤賠償損失方。
4.不管賠償，是船方刻意延誤航程導致。不屬於海洋貨物運輸風險。
5.合理，罷工險的保險責任是輪船到達目的港15天內有效
3. 國際貿易實務計算題，案例分析（答得好追加高分）
1、FOB=CIF*（1-110%*1%）-1000=8890美元
出口換匯成本=60000/8890=6.7492元人民幣/美元
2、短少5箱和短量的380千克貨物都能獲得保回險公司的賠償，因為投保的是答一切險，已經包括一般附加險的內容，短量、偷竊都屬於一般附加險。
保險公司負責賠償的金額=5*89+（380/20）*89=2136美元
3、450台屬於單獨海損，550台屬於共同海損
550台拋入海中是因為船舶在海上遇到災害、事故，威脅到船貨等各方面的共同安全，為了解除這種威脅，維護船貨安全，使航程得以繼續完成，船方有意識地、合理地採取措施，造成某些特殊損失或者支出特殊額外費用。所以屬於共同海損
450台很顯然是部分海損，但又不符合共同海損的定義，所以屬於單獨海損。
4. 急求《國際貿易理論與實務》案例題答案，謝謝了
第一題和第二題都是屬於論述題,你只要到網上找寫資料來就可以完成，我不能幫你解決，太耗時間了,你要是懸賞100分的話我倒還可以試試.
我來幫你做第三和第四題:
第三題:
1、500箱貨物受嚴重水漬損失:屬於共同海損失
2、另有500箱既受熱熏損失，又受水漬損失:嚴格來說,受熱熏損失屬於單獨海損;受水漬損失屬於共同海損失.
3、
200箱著火但已被撲滅，有嚴重水漬損失:嚴格來說,著火後的損失屬於單獨海損;有嚴重水漬損失屬於共同海損失.
4、300箱已被燒毀:屬於單獨海損.
第四題:
嚴格來說你這個題目有點問題，因為5月1日乙公司的發盤和後來甲公司的還盤其實不是真正意義上的發盤，因為發盤構成條件中有一條是「一項發盤必須內容十分確定」，一般按照我國外貿實踐，內容十分確定指給發盤要包括7項內容：品名、品質、數量、包裝、價格、裝運、支付，你的少了品質和支付。
如果上述問題忽略不計的話，該題目答案如下：
乙公司原報價不會約束乙公司至5月31日，乙公司也可以因貨價看漲而不理會甲，理由如下：
甲更改了乙5月1日的發盤中的價格，視為還盤，一項發盤一經還盤即失效，對乙已經沒有了約束，因此，甲於5月22日去電：「你5月1日電...我們接受。」實際上是對一項已經失效的發盤做的接受，不構成法律上的接受，因此雙方的合同關系沒有建立，乙公司也可以因貨價看漲而不理會甲。
5. 2012年國際貿易理論與實務試題的答案
全國2012年1月高等教育自學考試國際貿易理論與實務試題來源：考試大 2012年2月12日 【考試大：中國教育考試第一門戶】 全國2012年1月高等教育自學考試
國際貿易理論與實務試題
課程代碼：00149
一、單項選擇題(本大題共25小題，每小題1分，共25分)
在每小題列出的四個備選項中只有一個是最符合題目要求的，請將其代碼填寫在題後的括弧內。錯選、多選或未選均無分。
1．一國有豐裕的資本，故它應專門生產並出口資本密集型產品，持這種觀點的理論是（）
A．要素稟賦說
B．比較成本說
C．絕對成本說
D．產品生命周期說
2．國際分工產生和發展的基礎是（）
A．上層建築
B．資本流動
C．自然條件
D．社會生產力
3．一定時期內，當一國的進口總額大於出口總額時稱為（）
A．貿易順差
B．貿易平衡
C．貿易出超
D．貿易入超
4．在商品價格下跌的情況下，加強了關稅的保護作用的關稅徵收方式是（）
A．從量稅
B．從價稅
C．混合稅
D．差價稅
5．我國海關從1992年起採用的國際貿易商品分類體系是（）
A．《協調制度》
B．《海關合作理事會稅則目錄》
C．《國際貿易標准分類》
D．《海關稅則目案》
6．在下列的進口許可證制度中，最具靈活性和隱蔽性的是（）
A．公開一般許可證
B．特種進口許可證
C．有定額的進口許可證
D．無定額的進口許可證
7．出口國政府減免出口商品的直接稅的做法屬於（）
A．出口直接補貼
B．出口間接補貼
C．出口信貸
D．出口行業產業政策
8．世界貿易組織實行的最惠國待遇是（）
A．有條件的最惠國待遇
B．無條件的最惠國待遇
C．「美洲式」最惠國待遇
D．「亞洲式」最惠國待遇
9．根據關稅同盟理論，下列屬於關稅同盟的靜態效應的是（）
A．貿易轉移效應
B．促進技術進步
C．加速經濟成長
D．刺激投資
10．關稅與貿易總協定的基本原則中，最重要的原則是（）
A．最惠國待遇原則
B．國民待遇原則
C．非歧視原則
D．公平競爭原則
11．我某出口公司收到外商發來的電傳，「有興趣蝴蝶牌縫紉機MN-1
5000架即裝請報價」，屬於交易磋商環節中的（）
A．邀請發盤
B．發盤
C．還盤
D．接受
12．根據《2000年通則》解釋，賣方承擔責任、費用、風險最小的貿易術語是（）
A．CIF
B．CIP
C．EXW
D．DDP
13．在農產品買賣中，使用農產品的每個生產年度的中等貨作為交貨標準的做法屬於（）
A．憑商品規格買賣
B．憑商品等級買賣
C．憑「良好平均品質」買賣
D．憑「上好可銷品質」買賣
14．下列運輸方式中，最適宜運送急需物資、鮮活商品、精密儀器和貴重物品的是（）
A．海洋運輸
B．鐵路運輸
C．航空運輸
D．公路運輸
15．下列運輸單據中，屬於物權憑證，持有人擁有支配貨物權利的運輸單據是（）
A．海運提單
B．承運貨物收據
C．航空運單
D．郵包收據
16．按慣例，國際貨物買賣合同中的速遣費一般規定為滯期費的（）
A．30％
B．50％
C．80％
D．2倍
17．有一批出口服裝，在海上運輸途中，因船體觸礁，導致服裝嚴重受浸，如果將這批服裝漂洗後再運至原定目的港所花費費用已超過服裝的保險價值，則這批服裝損失應屬於（）
A．單獨海損
B．共同海損
C．實際全損
D．推定全損
18．按照我國海運貨物保險條款，下列險別中能獨立承保且保險公司承保責任最小的是（）
A．平安險
B．水漬險
C．一切險
D．短量險
19．持票人將遠期匯票提交付款人要求其承兌的行為是（）
A．出票
B．提示
C．受票
D．背書
20．D/D是指（）
A．付款交單
B．電匯
C．托收
D．票匯
21．來料加工貿易中通常使用的信用證是（）
A．對背信用證
B．循環信用證
C．對開信用證
D．預支信用證
22．罰金實質上就是（）
A．訂金
B．違約金
C．預付貨款
D．索賠金額
23．下列不是我國出口結匯辦法的是（）
A．收妥結匯
B．票匯
C．押匯
D．定期結匯
24．在國際貿易中採用的寄售方式屬於（）
A．憑說明買賣
B．憑等級買賣
C．憑規格買賣
D．憑實物買賣
25．補償貿易最基本的做法是（）
A．直接產品補償
B．其他產品補償
C．勞務補償
D．綜合補償
二、多項選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)
在每小題列出的五個備選項中至少有兩個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題後的括弧內。錯選、多選、少選或未選均無分。
26．戰略貿易理論的基本論點有（）
A．凱恩斯的「保護就業論」
B．布郎德—斯潘塞的「以補貼促進出口」論點
C．克魯格曼「以進口保護促進出口」論點
D．「戰略支持產業的外部經濟效應」論點
E．普雷維什的「中心—外圍論」
27．二戰後，地區經濟一體化高速發展的原因有（）
A．歷史原因
B．社會生產力的高速發展
C．維護民族經濟權益與發展的需要
D．解決國際收支困難
E．維護自身的經濟和政治利益
28．根據《2000年通則》的解釋，下列術語中，由賣方承擔出口報關責任，負擔費用的有（）
A．FOB
B．FCA
C．CPT
D．EXW
E．DES
29．根據《聯合國國際貨物多式聯運公約》的解釋，國際多式聯運需要具備的條件有（）
A．必須有一個多式聯運合同
B．必須至少是兩種不同運輸方式的連貫運輸
C．必須是全程單一的運費費率
D．必須使用一份包括全程的多式聯運單據
E．必須是由一個聯運經營人對全程運輸負責的國際間的貨物運輸
30．目前，國際上常採用的招標方式有（）
A．評標
B．國際競爭性招標
C．決標
D．談判招標
E．兩段招標
三、簡答題(本大題共4小題，每小題5分，共20分)
31．簡要回答比較成本說的主要內容。
32．簡要回答檢驗證書的作用。
33．簡要回答施救費用和救助費用的含義。
34．簡要回答在國際貿易中，採用仲裁方式解決爭議的優越性。
四、計算題(本大題共4小題，每小題5分，共20分)
35．某國2007年的貨物進出口貿易總額為3200億美元，服務進出口貿易總額為1800億美元。試分析2007年該國的對外貿易結構。(計算結果保留兩位小數)
36．以2005年為基期，某國2007年的出口價格指數為105％，進口價格指數為90％，出口商品勞動生產率指數為80％。試計算2007年該國的單因素貿易條件，並說明它是改善還是惡化。(計算結果保留兩位小數)
37．棉布的名義關稅稅率為25％，而棉布床單的名義關稅稅率為10％，如果棉布在棉布床單成本中所佔的比例為35％，求對棉布床單的有效關稅保護率。(計算結果保留兩位小數，並以百分比形式表示)
38．我國出口公司A對外報價某商品CFRC3％漢堡每件1500歐元，現德國客戶要求將傭金增加至5％。在不減少外匯收入的情況下，A公司應改報CFRC5％漢堡價格多少?(計算結果保留兩位小數)
五、論述題(本大題共2小題，每小題8分，共16分)
39．試述管理貿易實現的機制和途徑。
40．結合國際貿易實踐，論述國際貨物買賣合同中價格條款的基本內容及規定價格條款時應注意的事項。
六、案例分析題(本大題9分)
41．閱讀下列案例材料，然後回答問題。
我某外貿公司與某國A商達成一項出口合同，付款條件為D/P，45天付款。當匯票及所附單據通過托收行寄抵進口地代收行後，A商及時在匯票上履行了承兌手續。貨抵目的港時，由於用貨心切，A商私下與代收行議定出具信託收據向代收行借得單據，先行提貨轉售。匯票到期時，A商因經營不善，失去償付能力。代收行以匯票付款人拒付為由通知托收行，並建議由我外貿公司直接向A商索取貨款。
6. 急求自考<國際貿易理論與實務> 簡答題和名詞解釋 全部計算公式
自考國際貿易實務重點簡答題
一、貿易術語的作用？
答a 成為從事國際貿易的行為准則，明確彼此在貨物交接方面所應承擔的風險、責任和費用。這就大大簡化了交易手續，縮短了洽商時間，從而節約了費用開支。
b 有利於交易雙方進行比價和加強成本核算。
C 有利於妥善解決貿易爭端。
二、班輪運輸的特點？
答：1、船舶行駛的航線、停靠的港口都是固定的；
2、船舶按船期表航行，船舶開航、到港時間都較為固定；
3、船公司按照預先公布的班輪運價表收取運費，運費率相對固定；
4、在班輪運費中包括裝卸費用，由船方負擔；
5、班輪承運貨物比較靈活，不論貨物多少，只要有艙位都能接受裝運（少量、件雜貨）。
三、提單的性質和作用？
答：1、是承運人或其代理人出據的貨物收據，證實其以按提單的記載收到托運人的貨物；
2、是代表貨物所有權的憑證；
3、是承運人和托運人雙方訂立的運輸契約的證明。
四、多式聯運單據和聯運提單的區別？
區別 使用范圍 簽發人 風險、責任
多式聯運單據 各種運輸 多式聯運經營人 全程
聯運提單 由海運和其他方式組成的聯合運輸 承運人、船長、船東 第一程運輸
五、我國基本險別除外責任的重要內容？
答：1、被保險人的故意行為、過失所造成的損失；
2、屬於發貨人的責任所引起的損失；
3、在保險責任開始承擔之前，被保險貨物已經存在品質不良或者數量短少；
4、被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性、市價跌落、運輸延遲所引起損失費用；
5、戰爭險條款和罷工險條款所規定的責任以及除外責任。
六、影響成交價格的因素？
答：1、商品的質量和檔次；
2、運輸距離；
3、交貨地點和交貨條件；
4、季節性需要的變化；
5、成交數量；
6、支付條件和匯率變動的風險；
7、國際市場價格的走勢；
8、交貨期的遠近、市場銷售習慣、消費者的愛好。
七、實際全損的情況有哪些？
1、 保險標的物完全滅失；
2、 保險標的喪失（控制權——海盜劫走）；
3、 保險標的物發生質變，失去原有使用價值；
4、 船舶失蹤達到一定時期。
八、托收結算方式的利弊？
答：1、利——有利於調動買方訂購貨物的積極性，從而有利於賣方擴大出口。
2、弊——由於托收屬於商業信用，存在收不回貨款的風險，尤其是托收方式中的承兌交單風險更大，故賣方對此方式的採用應持慎重態度。
3、注意事項：
A.要切實了解買方的資信情況和經營作風，成交金額不宜超過其信用程度；
B.了解進口國家的貿易管制和外匯管制條例，以免貨到時由於不準進口或收不到外匯造成的不應有損失；
C.了解進口國家的商業慣例，以免由於當地習慣做法影響安全迅速收匯；
D.應爭取CIF條件成交，除辦理貨運保險外，還應投保賣方利益險；
E.對托收交易要建立健全的管理制度，定期檢查，及時催收清理，發現問題立即採取措施，以免或減少可能發生的損失。
九、信用證的使用程序？
答：1、買賣雙方在合同中約定憑信用證付款；
2、買方向當地銀行申請開證，並按合同內容填寫開證申請書和繳納開證押金或提供其他保證。
3、開證行按申請書內容開證，並通過通知行交與受益人；
4、賣方收到信用證後，如審核無誤，即按信用證要求發貨，並開出匯票和備妥各種單據向有關銀行議付貨款；
5、議付行講匯票和單據寄給開證行或信用證指定的付款行索償；
6、開證行收到單據後，即通知買方付款贖單。
十、延期付款、分期付款的區別？
區別 貨款交付 所有權轉移 利息問題
分期付款 在交貨時付清或者基本付清 只要付清最後一筆貨款，所有權就轉移 買方沒有利用賣方資金，不存在利息問題
延期付款（貨價較高） 大部分貨款在交貨後一個相當長的時間內分期攤付 貨物所有權一般在交貨時即轉移 買方利用了賣方的資金，所以就存在買方需要支付利息的問題。
十一、使用仲裁解決貿易爭端的好處？
答：1、仲裁具有一定的靈活性，以雙方自願為基礎，由雙方當事人約定仲裁機構並自行選定仲裁員；
2、程序較為簡單，仲裁員一般是熟悉國際貿易業務的專家或者知名人士，故仲裁解決問題較快；
3、仲裁費用比訴訟費用低；
4、仲裁氣氛緩和，不影響爭議雙方繼續發展貿易關系；
5、仲裁是終局性裁決，敗訴方不得上訴，必須執行裁決。
（訴訟——帶有強制性、程序復雜、有傷和氣不利於雙方今後貿易關系的發展、費用較高）
十二、商檢證書的作用？
答：1、作為證明賣方所交貨物的品質、重量（數量）、包裝、衛生條件是否符合合同的依據；
2、作為買方對品質、重量、包裝等條件提出異議、拒收貨物、要求索賠、解決爭端的憑證；
3、作為賣方向銀行議付貨款的單據之一；
4、作為海關驗關放行的憑證。
十三、發盤的必備條件有哪些？
答：1、發盤應向一個或者一個以上特定的人提出；
2、發盤的內容必須十分明確（標明貨物的名稱、明示或默示地規定貨物的數量或者規定數量的方法、明示或默示地規定貨物的價格或者確定價格的方法）；
3、必須表明發盤人對其發盤一旦被接受人接受即受約束的意思。
十四、發盤效力的終止有哪些？
答：1、在發盤規定的有效期內未被接受，或者雖未規定有效期但是在合理時間內未被接受；
2、發盤被發盤人依法撤銷；
3、被收盤人拒絕或者還盤之後；
4、發盤後，發生了不可抗力事件；
5、發盤人或者受盤人在發盤被接受以前喪失行為能力。
十五、國際保理業務的特點？
答：1、必須是商業機構與商業機構之間貨物銷售生產的應收賬款，該應收賬款不屬於個人或家庭消費或者類似使用性質；
2、該商業機構必須將應收賬款的權利轉讓給保理商；
3、保理商必須履行的職能：以貸款或者預付款的形式向供貨商融通資金、管理與應收賬款有關的賬戶、收取應收賬款、對債務人的拒付提供壞帳擔保；
4、應收賬款的轉讓通知必須送交債務人。
十六、在大陸法中損害賠償責任成立的條件是什麼？
答：1、必須要有損害事實（一般須由請求損害賠償的一方出具證明）；
2、必須有歸責於債務人的原因（這是大陸法承擔違約責任的基本原則和前提條件）；
3、損害發生的原因與損害之間必須有因果關系（損害是由於債務人應予負責的原因造成的）。
十七、寄售的特點以及利弊？
答：1、特點：寄售人與代銷人是委託代售的關系；
是憑實物進行的現貨交易；
代銷人不承擔任何風險費用，貨物售出前的一切風險費用均由寄售人承擔。
2、優點：對寄售人來說，有利於開拓市場和擴大銷路，還可根據市場供求掌握有利的
推銷時機；
有利於調動那些有推銷能力、經營作風好、但資金不足的客戶的積極性；
大大節省了交易時間，減少了風險和費用，為買主提供了便利。
3、缺點：承擔的貿易風險大；
資金周轉期長、收匯不夠安全。
十八、展賣的特點和優點？
答：特點——把出口商品的展覽和推銷有機地結合起來，邊展邊銷，以銷為主。
有點：1、有利於宣傳出口商品，擴大影響，招攬潛在買主，促進交易；
2、有利於建立和發展客戶關系，擴大銷售地區和范圍。
3、有利於開展市場調研，聽取消費者的意見，改進產品質量，增強出口競爭力。
十九、拍賣的特點？
答：1、是一種公開競買的現貨交易；
2、是在一定的機構內又組織的進行；
3、具有自己獨特的法律和規章。
二十、期貨交易的特點？
答：1、以標准期貨合同作為交易的標的；
2、特殊的清算制度；
3、嚴格的保證金制度。
二十一、補償貿易的特點？
答：1、它是在信貸的基礎上進行的，設備引進方要承擔利息；
2、設備供應方必須承諾回購對方產品或者勞務的義務；
3、是一種通過商品交易起到利用外資作用的交易方式。
二十二、對銷貿易的利弊？
答：優點——有利於發展中國家沖破貿易壁壘，擴大出口，並且在不增加外債的情況下，換取急需的技術、設備和物資。發達國家也可以通過對銷貿易，以較優惠的價格獲得原材料。
缺點：1、它是在互惠的原則下進行的，使得交易對象的選擇和交易的達成以及履約出現很大的困難。
2、在對銷貿易的方式下，市場機制的作用收到很大削弱，價格往往與正常價格有很大的偏離，對一國來說，難以獲得社會勞動的最大節約。
二十三、在我國，國際電子商務和一般電子商務相比其特殊性表現在哪些方面？
答：1、國際電子商務主要是針對國際經貿的電子商務活動；
2、國際電子商務一般涉及政府的行政管理部門、貿易夥伴、相關的商業部門；交易的行為和過程本身並不直接針對市場上的消費者；
3、國際電子商務的具體運作涉及的部門和范圍要遠遠多於或大於一般的電子商務，其相關的協調工作和法律慣例規范都是國際性的；
4、在我國國際商務的發展將具有社會連動和示範效應。
來源:考試大-自考站 自考《國際貿易實務》重點名詞解釋
1、 貿易術語——在長期的國際貿易實踐中產生的、用來表明商品的價格構成，說明貨物交接過程中有關的風險、責任、費用劃分問題的專門術語。
2、 象徵性交貨——賣方只要按期在約定的地點完成裝運，並向買方提交合同規定的、包括貨物權憑證在內的有關單證，就算完成了交過義務，而無須保證到貨。賣方憑單交貨、買方憑單付款。
3、 良好平均品質——一定時期內某地出口貨物的平均品質水平，一般指中等貨而言。（指農產品的每個生產年度的中等貨、指某一季度或者某一裝船月份在裝運地發運的同一種商品的「平均品質」）
4、 品質公差——國際上公認的產品品質的誤差。在工業製成品生產過程中，產品的質量指標出現一定的誤差有時是難以避免的。
5、 品質機動幅度——某些初級產品的質量不穩定，為了便於交易順利進行，在規定其品質指標的同時，可另訂一定的品質機動幅度，允許賣方所交的貨物的品質指標在一定幅度內有靈活性。
6、 溢短裝條款——賣方在交貨時，可按合同中的數量多交或少交一定的百分比，他一般是在數量條款中加訂的。（散裝貨：糧食、礦砂等）
7、 中性包裝——即不標明生產國別、地名、廠商名稱，也不標明商標或者品牌的包裝。（無牌中性包裝、定牌中性包裝）
8、 定牌——賣方按照買方要求在其出售的商品或者包裝上面標明買方指定的商標或品牌。
9、 滯期費——負責裝卸貨物的一方，如果未按約定的裝卸時間和裝卸率完成任務，需要向船方繳納延誤船期的罰款。
10、速遣費——如果負責裝卸貨物的一方在約定的裝卸時間內提前完成任務，有利於加快船舶周轉，則可以從船方取得獎金。
11、OCP條款——陸上運輸通常可到達的地點。OCP地區是以落基山脈為界，其以東地區均定為內陸地區范圍。從遠東地區向美國OCP地區出口貨物，如按OCP條款達成交易，出口上可以享受較低的OCP海運優惠費率，進口商在內陸運輸中也可以享受OCP優惠費率。
12、提單（B/L）——是承運人或其代理人在收到貨物後簽發給托運人的一種證件，它體現了承運人和托運人之間的相互關系。
13、聯運提單——在由海運和其他運輸方式所組成的聯合運輸時使用，他是由承運人（或其其代理人）在貨物啟運地簽發運往貨物最終目的地的提單，並收取全程運費。
14、過期提單——提單晚於貨物到達目的港；向銀行交單時間超過提單簽發日期21天。
15、多式聯運單據——證明多式聯運合同以及證明多式聯運經營人接管貨物並且負責按照合同條款交付貨物的單據，它由多式聯運經營人簽發，這種單據應依發貨人的選擇，或為可轉讓單據，或為不可轉讓的單據。
16、共同海損（GA）——載貨的船舶在海上遇到災害、事故，威脅到船貨等各方面的共同安全，為了解除這種威脅，維護船貨安全，是航程得以繼續完成，船方有意識地、合理地採取措施，造成某些特殊損失或者支出特殊額外費用。
17、艙至艙條款——保險責任自被保險貨物運離保險單所載明的啟運地倉庫貨儲存處所開始，包括正常運輸中的海上、陸上、內河、駁船運輸在內，直至該項貨物運抵保險單所載明的目的地收貨人的最後倉庫或者儲存處所，或者被保險人用作分配、分派、非正常運輸的其他儲存處所為止。但被保險人的貨物在最後到達卸載港卸離海輪後，保險責任以60天為限。
18、聯合憑證——是一種更為簡化的保險憑證。在我國，保險機構在外貿企業的商業發票上加註保險編號、險別、金額，並加蓋保險機構印戳，即作為承保憑證，其餘項目以發票所列為准。此種憑證不能轉讓，目前只適用於香港地區一些中資銀行由華商開來的信用證。
19、保險單——是保險人對被保險人的承保證明，是規定保險人和被保險人雙方各自權力和義務的契約，當被保險貨物遭受承保范圍內的損失時，它又是保險索賠了理賠的主要依據。
20、對等樣品——賣方可以根據買方提供的樣品，加工復制出一個類似的樣品交給買方確認，這種經確認後的樣品稱為回樣（確認樣品）。
21、價格調整條款——在定約時只規定初步價格，同時規定，如原材料價格和共資等發生變化，按原材料價格和工資等的變化來計算合同的最終價格。（主要適用於類似生產加工周期較場的機器設備等商品的合同）
22、匯票（Draft）——一個人向另外一個人簽發的要求見票時或者在將來的固定時間，或者可以確定的時間，對某人或其指定的人或持票人支付一定金額的無條件的書面支付命令。
23、背書——轉讓匯票權利的一種手續，就是由匯票抬頭人在匯票背面簽上自己的名字，或再加上受讓人的名字，並把匯票交給售讓人的行為。
24、支票（Check）——是以銀行為付款人的即期匯票，即存款人簽發給銀行的無條件支付一定金額的委託命令，出票人在支票上簽發一定的金額，要求受票的銀行於見票時，立即支付一定金額給特定人或持票人。
25、付款交單D/P——出口人的交單是以進口人的付款為條件。
即期付款交單——銀行提示即期匯票和單據，進口人見票時即應付款，並在付清貨款後取得單據。 來源:考試大-自考站
遠期付款交單——銀行提示遠期匯票，進口人審核無誤後在匯票上進行承兌，於匯票到期日付清貨款後再領取貨運單據。
26、承兌交單D/A——出口人的交單以進口人在匯票上承兌為條件，進口人在匯票到期時，方履行付款義務。（只適用於遠期匯票的托收）
27、信託收據——進口人借單時提供的一種書面信用擔保文件，用來表示願意以代收行的受託人身份代為提貨、保管、存艙、保險、出售，並承認貨物所有權仍歸銀行。
28、信用證L/C——銀行開立的有條件的承諾付款的書面文件，也是開證行對受益人的一種保證，只要受益人履行信用證所規定的條件，即受益人只要提交符合信用證所規定的各種單據，開證行就保證付款。（銀行信用）
29、背對背信用證（轉開信用證）——受益人要求原證的通知行或其他銀行以原證為基礎，另開一張內容相似的新的信用證。
30、對開信用證——兩張信用證的開證申請人互以對方為受益人而開立的信用證。開立信用證是為了達到貿易平衡，以防止對方只出不進或者只進不出。
31、備用信用證——是一種特殊形式的信用證，是開證銀行對受益人承擔一項義務的憑證。開證行保證在開證申請人未能履行其應履行的義務時，受益人只要憑備用信用證的規定向開證行開具匯票，並隨附開證申請人未履行義務的聲明或證明文件，即可得到開證行的償付。
32、保函（保證書L/G）——銀行、保險公司、擔保公司、個人應申請人的請求，向第三方受益人開立的一種書面信用擔保憑證，保證人對申請人的債務或應履行的義務承擔賠償責任。
33、定金——合同一方當事人根據合同的約定預先付給另一方當事人一定數額的金錢，以保證合同的訂立、合同的成立、擔保合同的履行、保留合同的解除權等。
34、不可抗力——買賣合同簽訂以後，不是由於合同當事人的過失或者疏忽，而是由於發生了合同當事人無法預見、預防、避免、控制的事件，以至於不能履行或者不能如期履行合同，發生意外事故的一方可以免除履行合同的責任或者推遲履行合同。（免責條款）
35、發盤（要約）——凡是向一個或一個以上的特定的人提出訂立合同的建議，如果其內容十分確定並且表明發盤人有在其發盤一旦得到接受就受其約束的意思，即構成發盤。
36、接受（承諾）——受盤人在發盤規定的時限內，以聲明或者行為表示同意發盤提出的各項條件。實質上是對發盤表示同意。
37、逾期接受——不是有效的接受。如接受通知未在發盤規定的時限內送達發盤人，或者發盤沒有規定時限，且在合理時間內未曾送達發盤人。
38、大副收據——貨物裝船後，承運船舶的大副簽發給托運人的，表明已收到貨物並已裝船的貨物收據，托運人憑此收據可向船公司或其代理人交付運費並換取正式提單。
（是劃分船貨雙方責任的重要依據，是換取提單的依據）
39、定期結匯——議付行根據向國外付款行索償所需要時間，預先確定一個固定的結匯期限，並與出口企業約定該期限到期後，無論是否已經收到國外付款銀行的貨款，都將主動安當日外匯牌價將票款金額折成人民幣撥交出口企業。
40、國際保理（承購應收賬款業務）——在使用托收、賒銷等非信用證方式結算貨款時，保理商向出口商提供的一項集買方資信調查、應收款管理和追帳、貿易融資、信用管理於一體的綜合性現代金融服務。
41、經銷——進口商根據他與國外出口商達成的協議，在規定的期限和地域內購銷指定商品的一種做法。
獨家經銷——經銷商在協議規定的期限內和地域內，對指定商品享有獨家經營權力。
一般經銷——經銷商不享有獨家專營權，供貨商可以在同一時期、地區內，委派幾家商號來經銷同類商品。
42、代理——代理人按照本人的授權，代表本人與第三人訂立合同或者從事其它法律行為，而由本人直接負責由此所產生的權利與義務。
43、寄售——是一種委託代售的貿易方式，寄售人先將准備銷售的貨物運往國外寄售地，委託當地代銷人按照寄售協議規定的條件代為銷售後，再由代銷人向貨主結算貨款。
44、套期保值（海琴）——在賣出或買入實際貨物的同時，在期貨市場上買入或賣出同等數量的期貨。
45、對銷貿易——在互惠的前提下，由兩個或者兩個以上的貿易方達成協議，規定一方的進口產品可以部分或者全部都以相對的出口產品來支付。
46、電子商務——通過電子信息技術、網路互連技術、現在通信技術，使得交易涉及的各方當事人藉助電子方式聯系，而無需依*紙面文件、單據的傳輸，從而實現整個交易過程的電子化。
47、國際電子商務——企業通過利用電子商務運作的各種手段從事的國際貿易活動，它反映的是現代信息技術所帶來的國際貿易過程的電子化
7. 國際貿易實務計算題，求大蝦幫助。
1. 第一個題少了保險費率，無法計算。
如果按照通常的費率0.15%（有的比這個低）， 最低保費15美金。
這樣的話： 600+60+15=675美金。 因為你的保費小於15美金，按15美金收取。
2.首先查看我們的保單內容，確認投保一切險，包括戰爭，水漬，海難等附加險種，然後和保險公司交涉賠償。因為打撈所造成的額外費用這些也是應該保險公司予以賠償的。
8. 國際貿易實務題
1、C 2、C 3、D 4、D 5、C
9. 國際貿易理論與實務案例分析題4道~~~急需~~幫忙~~
3)第一個500箱是因為救火而導致受水漬損失,屬於共同海損;第二個500箱既受熱熏又受水漬版,因此既有單權獨海損也有共同海損的成分,共同海損佔比例大;第三個200箱屬於單獨海損和共同海損,單獨海損占稍大比例;第四,300箱屬於單獨海損.
4)答:乙公司原報價不再約束其到5月31日.因甲公司還盤使得乙公司5月1日發盤失去效力,故乙公司可以不受其制約.可以因貨價看漲不理會甲.
10. 國際貿易實務練習題（要詳答），謝謝
不合理。支付方式為D／P 120 Days After Sight 是遠期的付款交單，在進口商B公司沒有付款之前，代收行無權把單據交出去。更不更私自承兌放單。 案例中代收行應賠償A公司的貨款損失。
1.第一種情況應向賣方索賠，因為原裝貨物有內在缺陷。2.第二種情況應向承運人索賠，因承運人簽發清潔提單，在目的港應如數交足。3.第三種情況應向保險公司索賠，屬保險責任范圍以內，但如進口人能舉證原裝不足，也可向賣方索賠。
1.主機和部分甲板被燒毀；1000箱貨被火燒毀 ；因為這兩項損失是由於火災這一風險直接造成的。屬於單獨海損。
2.拖船費用；600箱貨由於灌水滅火受到損失；額外增加的燃料和船長、船員工資。因為這三項是船長為了船、貨的共同安全，進行救火麗向船艙灌水，造成的特殊犧牲和支出的特殊費用。屬於共同海損。
本案例因對信用證中加列的條款有不同的解釋，因而可能有二種不同的後果：其一：開證行不能拒付。理由；(1)信用證規定的條件只是說明付款的時間；(2)貨到港後，只要單證相符，不管貨物好壞，開證行均應付款。其二，開證行有權拒付。理由：(1)信用證加列的條款是開證行提出的前提條件，(2)貨物途中受損，未能滿足信用證中規定的條件。因此，在實際工作中，必須嚴格審證，以免造成被動和損失。