⑴ 汽貿公司買車是否安全
在一些正規的汽貿公司買車質量有保障。由於汽貿公司比較多,建議車主在提車時做好對汽專車的質量和隨車證件屬的檢查,避免在上牌或是用車時出現麻煩,影響正常使用。
附:汽貿公司購車優勢:
1、正規的汽貿公司汽車質量有保障:
正規的汽貿公司屬於二級經銷商,從全國范圍的4s店拿車,所以質量有保障,但也有一些汽貿公司可能會拿到庫存車、問題車,需要消費者在買車時進行檢查,避免在買車時提到庫存車或者是問題車,影響正常的使用。
2、汽車價格便宜:
由於4s店拿車的渠道比較多,政策上比4s店要靈活,汽車品牌也不受限制,因此在汽車的價格上也會有不同,汽貿店一般掌握大量4s店的情況,可以拿到比4s店更便宜的價格,但消費者在購買新車時,需要對汽車進行檢查,首先通過汽車的銘牌對汽車的生產日期進行檢查,如果距離生產日期比較長,不建議消費者購買,還可以查看輪胎胎毛、剎車盤銹斑、擋風玻璃生產日期來判斷汽車是否是庫存時間長的汽車。
⑵ 一個朋友開了個汽貿公司,賣的車比4s店便宜的多,都是新車,和在4s店買的車待遇差不多。
所謂的二級經銷商嘍。和多個4S店有關系,4S相當於讓利給二級,二級可以在讓利的這專一部分靈活掌屬握自己的利潤,甚至是平價售出,靠保險、裝飾等其他手段掙錢。當然二級銷售商也有一些上不得檯面的技巧來獲利,這個就沒法細說了。
⑶ 購車和汽貿公司購車,各有什麼利弊
1,兩者購車之後的服務有所不同。汽車4S店是受到汽車品牌方的約束,所以售後服務方面會有所保障,不過相應的汽車的價格有所提升。在汽車的保修方面4S店是服務十分到位的,汽車貿易公司處於薄利多銷的情況,所以服務方面肯定沒有4S店比較注重。
2,兩者的經營模式有所不同。4S店是以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式,必須在乎汽車品牌的形象問題,所以經營模式方面會更加的全面並且趨於完善的地步。汽車貿易公司的運營模式不如4S店的完善,運營成本比較低。
3,兩者的進貨方式不同。4S店是由廠家授權直接拿車的方式,所以會受到汽車廠家的各方面的限制,汽車的價格有所上漲。汽車貿易公司的汽車來源於4S店,4S店以批發的車輛價格賣給汽車貿易公司,所以汽車貿易公司的價格便宜。
(3)新車汽車貿易公司擴展閱讀:
買過車或在4S店看過車的客戶都知道「購車潛規則」,就是買車必須捆綁保險上牌,甚至個別暢銷品牌還要捆綁裝潢,延保等附加產值一起銷售,這已經是汽車行業公開的秘密,也已經被大部分消費者所接受的了。
這主要是由於汽車行業的競爭每日劇增,4S店高昂的成本與微薄的利潤已經無法平衡,因此賣車通過一些附加的產值來增加公司的利潤。
就是按批發價格不增加任何的附加條件給到汽貿公司,主要目的在於跑量,通過完成銷量任務來獲取廠家的額外返利。由於汽貿公司的成本比4S店要低很多,汽貿公司在批發價的基礎上增加2000-5000的利潤就可以銷售給消費者。
⑷ 買車可以到汽車銷售公司買嗎
可以,不過那裡的車也是需要到4S店提的車,他們只是汽車廠商的多個銷售渠道之一,不過這種汽車銷售公司最會更換新車的配件的,不然車價怎麼可能賣的比4S店便宜呀,羊毛出在羊身上,更換值錢的配件本就回來了
⑸ 在汽貿公司買車是否可信
在汽貿公司買車有一定風險。
二級經銷商(也就是汽貿公司),是針對廠家特約維修店4S店而言的,一般是一級代理或地區總代的分銷處,其本身沒有車輛,拿車也不知道在哪拿。
具體可能遇到的購車風險有:
以低價誘惑之後,如果購車者不了解購車的總費用構成,就巧立名目或者多算費用,把總價算上去,明著車價是低了,可是總費用是高了。如果購車者去4S店詳細算過總價,就會發現問題,這一招就不靈了,所以這一招只能蒙騙沒去過4S店算總價且對汽貿沒有警惕的買車新手。
如果這招不靈,或者發現購車者對價格明細比較了解,就採用另一招「瞞天過海」。總價也算得很便宜,但是一些稅費的名稱故意混亂不準確,算完了對你說:「那些稅費都是我幫你代交,都在這總價裡面了,我帶你到4S店提車去,你把錢交給4S店,然後從那裡提車,這總可以放心了吧。」然後你到4S店付完款提完車,他會給你一個代辦驗車上牌的人的電話,說:「你跟他約就可以了,他會幫你辦完上牌的手續。」然後你們就算交易完成,兩清了。等到你去驗車上牌時才發現,購置稅還沒有交,這可是一個大數目。你打電話找那個人,他會說:「當時說好了呀,那些稅費是我幫你代交,可是得你出錢,我那麼低的車價,再幫你交這么多稅費,我可就賠不起呀。況且你說的購置稅不在我們說的那個總價里呀,這是你自己該交的呀。」至此,你算一下總賬,發現不但沒佔到大便宜,反而吃了大虧了,還不如老老實實在4S店買,里外差一個購置稅,這也就是報價低上萬的原因之一。
如果你在這方面也很警惕,把每項費用都列舉的很清楚,讓他感覺無機可乘,那還有一招,就是收定金。他滿口答應有現車,但是現車比較緊,你給我交個3000-5000的定金,我這里暫時沒有,我帶你去4S店去提。他裝模作樣給4S店打電話找現車,然後等你把定金交了,他的面目就露出來了。怎麼找都是沒現車,要現車就加價,剛才說的不算數了。要退定金,沒門,我還在幫你找著呢,你等著吧。
低價買車是陷阱,很多汽貿公司的價格低於4s店,還有一個不可排除的原因就是可能你買到的是長庫齡的車或者質損車,涉水車等,一般的消費者根本無法辨別。
⑹ 福州新車界汽車貿易有限責任公司怎麼樣
簡介:福州新抄車界汽襲車貿易有限責任公司成立於2015年07月22日,主要經營范圍為汽車及汽車零部件銷售等。
法定代表人:葉雲超
成立時間:2015-07-22
注冊資本:300萬人民幣
工商注冊號:350100100470584
企業類型:有限責任公司(自然人獨資)
公司地址:福建省福州市馬尾區快安路8號創新樓101L#(自貿試驗區內)
⑺ 請問:「汽車銷售公司和汽車4S店及汽車經銷商三者之間的關系和區別」如題 謝謝了
4S店是汽車銷售公司的一種形式 但是4S制約了它所銷售的車的種類 也就是說4S店是即新車銷版售 售後服務 零部件權供應和信息反饋為一體的單一車種的汽車銷售公司 經銷商也是汽車銷售公司的一種 它就活了點可以賣些其它的車 還有就是也有的經銷商只賣一種車 但是規模達不到4S店的要求 相對比較鬆些 汽車銷售公司是個大的范圍 大的汽車銷售公司可以開幾家4S店的 再有的小汽車銷售公司就是取的名字 反正只要賣車 還是公司 也有法人 於是就叫汽車銷售公司嘍 汽車銷售公司是個很大的范圍 4S店和經銷商只是它的一種表現形式
⑻ 通過汽貿公司去4S店提車,購車合同該跟誰簽提車首付交給汽貿合理嗎
通過汽貿公司去4S店提車,購車合同和汽貿公司簽合,因為在你的交易環節里四兒子店只是提供給汽貿車輛,不是合同履行者。
提車首付也一樣,和誰簽合同就給誰首付。
所謂的購車意向合同,雙方都是可以反悔的。你可以付了錢之後說:我不想買了,把錢還我;他也可以說:別人出更高價,我不賣你了,我賣別人家去了。它沒有什麼約束力,所以一般都是期貨訂車的時候用的。如果你這個車子短期內就可以到貨,或者就是現車,建議各位朋友簽的是購車合同,然後付的那個定金,是定下來的「定」,安定團結的這個「定」,定安路的「定」。
為什麼說這么多遍,很重要。如果你寫個言字旁一個丁(訂),這基本上又和意向合同比較接近了,人家又可以反悔。那什麼情況下簽合同,我們最容易碰到反悔的這種狀況呢?
就是你好端端的買了這個車,今天把錢付了,銷售員說,下個禮拜讓你提車,結果下個禮拜沒車可提,他說,再等等再等等再等等。我們么氣死,原本放在支付寶,還能拿點零花錢,是吧,這被你拿在那邊。關鍵是遙遙無期,我怎麼知道你什麼時候過來?你說個兩三次,我就不信你了。如果你寫一個定安路的「定」的話,你付一萬定金,這個時候這張合同拍在他臉上,你就可以拿到兩萬塊錢。人家是不會真的給你兩萬塊錢的,他會可著勁、拼著命,哪怕付點運費,也要把隔壁家的店的車子調到你面前,讓你提走,不付這個違約金的。買車簽合同,這個很要緊。順便跟各位朋友說,如果裡面有什麼坑爹的內容,或者是各種套路。有一個很簡單的辦法,你就拿一支筆,把你合同裡面所有的數字全部畫圓圈劃下來,往往都是價格、日期、條款,你把這幾個重點看一下就好了。
買新車的時候大家都興奮,都很開心么,是吧。你一激動就簽字,我不推薦;全部都要看完也吃不消,我這個辦法,各位朋友不妨試試看。然後,車子到了,電話接到了,那我們就提車了。提車的時候我建議各位朋友,你最好是自己叫個什麼滴滴,或者叫個計程車去,你要是開了朋友車子去的話,回來的時候就沒法在新車里一起聊天了。
這個也是需要注意的一點,畢竟汽車不光是工具,也是很好的一個社交場景。那麼先要驗車,千萬先要驗車。不要看到車,對,就是那輛,是我的,然後就直接沖過去把錢付了,提走了。
你這個單據齊不齊全,身份證號,發動機底盤號,合同上面寫的底盤號,保險單號,以及保險後面打出來的臨牌,全部都要一一對應,不然上牌是會有問題的,你的權益有可能也得不到充分的保障。