『壹』 關於國際貿易的課題內容簡介怎麼寫
一、本學科內容和特點
1、國際貿易的內容
國際貿易流程
國際貿易磋商和合同的訂專立屬
國際貿易合同
國際貿易方式
2、國際貿易的特點
國別差異：
地域差異、政策差異、文化差異、制度差異
環節復雜：
交易環節復雜、涉及內容復雜、風險更大
二、授課環節和學習要求
1、授課環節
四個部分：貿易術語
貿易合同條款
貿易磋商
主要貿易方式
2、學習要求
實記：核心知識點
理解：實務操作——環節、細節等
掌握：重要知識的遷移和應用
應用：分析各種交易得失
注意：加強英語學習
PS:以上內容由國貿專業人士總結，不是從網上剪切復制的，希望對你有幫助。
『貳』 國際貿易畢業論文題目有哪些
提供一些國際貿易專業畢業論文的題目，供參考。
1、綠色壁壘對我國××產品出口的影響分析
2、跨國公司在華擴張模式探析
3、技術性貿易壁壘對我國××產業的影響及對策
4、國際貿易中的技術壁壘研究
5、論勞動密集型企業的競爭壓力及對策
6、外國對華反傾銷的現狀及其應對策略研究
7、進出口業務中進出口商存在的風險及其防範
8、中國企業國際化經營模式探索
9、高科技企業跨國經營模式研究
10、跨國經營中的市場營銷與跨文化沖突
11、國際貿易中的技術性貿易壁壘與應對策略研究
12、國際貿易中的反傾銷及我國的應對措施研究
13、國際貿易領域中的知識產權保護與我國的應對策略
14、綠色壁壘的成因及其防範
15、SA8000對我國外貿出口的影響分析
16、反傾銷的國際比較及其啟示
17、論我國農產品的國際比較優勢和經營策略
18、中國東盟自由貿易區的進展、問題和政策取向
19、世界製造業發展趨勢與我國製造業發展對策
20、技術貿易壁壘對我國農產品出口的影響及對策
21、我國的貿易依存度及其國際比較
22、電子商務中的EDI及其應用分析
23、完全市場經濟地位對中國對外貿易的影響
24、利用產業內貿易理論促進我國的產業升級的作用探索
25、中美貿易結構之比較分析
26、戰略性貿易政策和中國產業結構的調整
27、「更緊密經貿安排（CEPA）」的經濟效應分析
28、我國出口商品結構問題的分析及調整對策
29、論我國服務貿易結構的優化
30、當前我國××產品外貿出口的主要問題及對策
31、非關稅壁壘的發展動態研究
32、中國出口貿易過度競爭的原因及對策分析
33、利用世貿規則加強農業保護的政策體系研究
34、中國農產品的對外貿易發展的障礙及對策分析
35、自由貿易下我國農產品出口前景及其策略
36、我國高新技術產品現狀分析及其戰略選擇
37、進出口業務中進出口商各自存在的風險及其防範
38、中國加工貿易轉型升級與結構優化研究
39、我國加工貿易發展的現狀與趨勢分析
40、中國大型生產企業國際化經營模式的探索
41、我國高科技企業跨國經營模式研究
42、中小企業開拓國際市場戰略研究
43、國際反補貼發展趨勢及對策
44、應對反傾銷中的企業行為研究
45、跨國公司在華投資的區域分布及區域政策
46、我國對外直接投資企業發展的主要障礙及其對策研究
47、我國外商投資的區位特徵及變遷
48、新形勢下我國利用外資戰略與維護國家經濟安全研究
49、跨國並購的發展及其對東道國的影響
50、跨國公司在中國的發展趨勢和我國的對策研究
51、跨國公司製造業和服務業外包發展趨勢與我國政策研究
52、紡織品全球配額取消後，我國紡織品對外貿易的形勢變化及今後的發展戰略
53、中美貿易摩擦的根源分析
54、充分發揮動態比較優勢促進我國對外貿易的發展
55、建立我國產業部門的有效預警保護機制
56、外貿行業協會現狀與作用的經濟學分析
57、跨國經營中的人力資源管理與跨文化沖突
58、論跨國經營中的政策風險與規避
59、國際服務貿易的新特點和趨勢分析
60、全球貿易失衡及各國在貿易政策中的反應
61、世界石油價格的變化趨勢及對國際貿易的影響
62、戰略性貿易政策在發展中國家的適用性分析
63、WTO框架下反傾銷、反補貼和保障措施的比較研究
64、WTO框架下發展中國家幼稚產業保護研究
65、非關稅壁壘的發展趨勢與對策探究
66、反傾銷全球化及其貿易效應分析
67、SA8000及對國際貿易的影響
68、新的貿易壁壘——勞工標準的影響分析
69、歐盟、北美自由貿易區的發展及其對中國一東盟自由貿易區的啟示
70、Trips知識產權國際爭端解決機制問題研究
71、石油危機對中國國際貿易發展戰略的警示
72、從比較優勢向競爭優勢轉變——中國產業發展戰略的調整
73、從外貿依存度看中國外貿面臨的結構風險
74、中國與東盟(其他地區)出口商品比較優勢變化的分析
75、中國與東盟貿易(或其他地區)的競爭性與互補性研究
76、出口退稅政策調整對進出口貿易(或紡織品行業)影響的分析
77、後配額時代中美紡織貿易磨擦及對策
78、入世後我國出口產品遭遇新型非關稅壁壘及其對策研究
79、從中美貿易逆差數額爭議看原產地規則
80、中國民營企業對外貿易發展存在的問題及對策
81、我國外貿代理制的缺陷及完善
82、高新技術產業分工格局的演變與我國高新技術產業對外貿易發展的對策研究
83、我國「走出去」戰略下對外直接投資與對外貿易的關系研究
84、從貿易大國走向貿易強國的戰略思考
85、技術引進與中國後發優勢的發揮
86、中國產業(或某類)國際競爭力提升的路徑選擇
87、貿易自由化背景下中國汽車(或其他行業)產業國際競爭力的分析
88、中國家電業OEM/ODM/OBM跨國經營戰略的轉變
89、中國貿易自由化帶來的競爭效應及福利影響
90、CEPA及其對中國經濟發展的影響
91、中國——東盟自由貿易區：貿易趨勢與效應分析
92、中國參與區域經濟一體化的戰略利益與特點
93、中國服務貿易的競爭力分析及國際比較
94、服務貿易自由化與我國服務貿易發展
95、電子商務對國際貿易的影響分析
96、中小企業如何利用電子商務開拓市場
97、電子商務的物流模式研究
98、中國——東盟自由貿易區電子商務框架研究
99、我國企業實施電子商務戰略研究
100、電子商務在國際貿易中的應用現狀與對策研究
101、信用證欺詐例外原則探析
102、信用證軟條款問題研究
103、信用證項下進口押匯制度之法律性質研究
104、關於國際保理業務在中國未來發展基本格局的探討
105、跟單信用證銀行審單問題研究
106、企業並購中支付方式及交易價格問題研究
107、信用證支付風險的法律研究
108、我國出口信貸現狀及對策研究
109、中國出口信用機構的現狀及發展
110、出口信用保險制度研究
111、托收支付方式的使用及其風險規避
112、現代國際物流及其在中國發展策略的探討
113、供應鏈一體化與我國口岸物流發展研究
114、從國際貿易的發展看CEPA在香港的實施
115、電子商務環境下現代物流的理論研究
116、出口保險中融資銀行權益保障法律問題研究
117、國內商業銀行國際貿易融資風險管理研究
118、信用證類國際貿易融資業務的風險與控制
119、進出口貿易融資及其風險管理研究
120、中小外貿企業國際貿易融資問題研究
『叄』 誰能給幾個國際貿易研究課題名稱
淺談國際貿易中得新規則
國際貿易與綠色壁壘
出口企業遭遇「反傾銷」的對策思考
國際貿易糾紛的處置策略
中國對外貿易體制改革現狀和發展趨勢
『肆』 國際貿易專業論文題目
101 淺談我國企業對美國「337條款」的應對
102 試論信用證結算方式下出口業務中的風險與防範
103 試論中國對WTO成員國地位的合理運用
104 CEPA條件下內地與香港經貿關系的發展與建議
105 中韓經貿合作的分析和思考
106 論國際貿易實務中單據繕制應注意的問題
107 對利率、匯率與GDP相互關系的思考
108 試析我國出口退稅新政策
109 當前國際貿易中保護主義的主要特點及其對我國對外貿易的影響
110 我國出口產品結構的分析與對策
111 發展我國技術貿易的措施與對策及對我國經濟發展的意義
112 關於我國對外貿易經營管理體制改革的探索
113 國際服務貿易發展的新特點
114 關於如何利用WTO爭端解決機制的思考
115 發達國家的技術貿易壁壘剖析
116 正確運用國際貿易慣例處理貿易糾紛
117 低價出口的利弊分析
118 中國服務貿易的國際競爭力分析
119 加入WTO後我國民族產業的保護問題研究
120 論當代國際貿易方式創新
121 淺析新貿易保護主義對自由貿易發展的影響
122 出口退稅在對外貿易中的作用分析
123 技術差距理論在製造業產品出口中的運用分析
124 綠色包裝對我國出口貿易的影響
125 知識產權保護對我國國際貿易的影響及對策
126 電子商務與傳統國際貿易實務操作比較研究
127 淺談當前我國對外反傾銷的應訴策略
128 論中美關於貿易不平衡規模的爭議
129 國際貿易中的代理制度與我國的外貿代理制
130 國際貿易中的專利權保護問題研究
131 紡織業國際市場結構及我國紡織業競爭策略選擇
132 市場經濟國家地位與我國商品出口的對策
133 從發達國家對外直接投資看我國海外投資的發展
134 海外投資與進出口貿易的互動關系
135 貿易摩擦及其解決機制的研究
136 人民幣升值對我國外貿的影響
137 反補貼調查對中國貿易的影響
138 技術性貿易壁壘中的我國政府行為選擇
139 技術性貿易壁壘中的非政府行為研究
140 民營中小型出口企業的國際競爭力探析
141 跨國公司的本土化經營戰略及其實施
142 發達國家實行「有條件的」開放服務市場原因分析
143 出口信用保險淺析
144 國際貿易買賣中的違約與違約救濟制度研究
145 淺析全球經濟一體化與中國的經濟發展
146 全球經濟一體化中的國際經濟安全思考
147 淺論區域經濟一體化和全球經濟一體化的關系
148 淺論全球經濟一體化下的跨國公司的新特徵
149 全球經濟一體化的動力因素分析
150 國際貿易慣例的法律屬性
151 匯率改革對我國國際貿易平衡的影響
152 國際貿易摩擦的經濟效應分析
153 基於規模經濟的產業內國際貿易研究
154 發展中國家在國際貿易中創建競爭優勢的途徑
155 電子商務條件下國際貿易新特點及企業的對策
156 論在國際貿易中如何迴避非關稅壁壘
157 對國際貿易中的假冒偽劣問題的思考
158 我國中小企業國際貿易融資的問題與對策
159 馬克思國際貿易理論與西方國際貿易理論的比較
160 反思我國對外貿易重商主義傾向
161 淺析我國對外貿易結構的不平衡
162 循環經濟對我國對外貿易的影響
163 中國——東盟自由貿易區對我國對外貿易的影響
164 中國對外貿易依存度迅猛增長的思考
『伍』 有關國際貿易的課程論文應該如何選題
專業是國際貿易。
急！
論文什麼時間需要呢
需要開題報告
任務書嗎
最好有具體的排版格式要求
『陸』 關於國際貿易專業的范圍比較小的論文題目有哪些
你可以從地域或者行業入手，如：XXX地區服務貿易發展現狀問題與對策研究；專XXX公司對外出口形勢分析與對屬策研究；
可以寫對外貿易的一個方面，如：綠色壁壘下金鄉大蒜出口態勢研究；
或者寫實證方面的，如，XX地區對外出口與經濟發展的關系探討
『柒』 大家好，當前（近一兩年）國際貿易領域的熱點問題及主要課題有哪些呢
走出去
新新貿易理論
低碳
服務貿易
『捌』 國際貿易專業論文題目范圍小點的
<<國際物流企業的核心競爭力>> 應該對你的論文有些幫助。
對於國外物流業先進的管理經驗，我們要有選擇的借鑒、吸收，並內化於心，對於國內物流業，我們要正視其不足和潛力，打造屬於我們自己的高水準的物流配送系統，將成為我國民族物流業發展的助推器，也是根本所在。
所謂的物流配送系統，是通過廣泛的信息支持，實現以信息為基軸的物流系統化，是一個經濟行為系統。其主要機能可劃分為作業子系統和信息子系統。前者包括輸送、裝卸、保管、流通、加工、包裝等機能，以力求省力化和效率化，後者包括訂貨、發貨、出庫管理等機能，力求完成商品流動全過程的信息活動。而人們普遍認為的現代物流配送系統的內在特徵，在目的上表現為實現物流的效率化和效果化，以較低的成本和優良的顧客服務完成商品實體從供應地到消費地的活動；在運作上，表現為通過作業子系統和信息子系統的有機聯系和相互作用，來實現物流系統優化的目的。
著意打造集一元化產品管理和一體化服務於一體的現代物流企業，其配送系統除了必要的硬體設施和雄厚的經濟基礎外，企業運作模式和先進技術的應用同樣至關重要。對物流企業而言，比較有效的管理模式有：企業資源計劃（ERP）、客戶關系管理（CRM）、供應鏈管理（SCM）、電子商務（E-commerce）等，除此之外，還有項目管理（PM）、人力資源管理（HRM）、產品數據管理（PDM）、財務管理（EFM）等。而ERP、CRM、SCM等管理模式之間既存在著交叉性，又存在著互補性。ERP的核心管理思想是實現對整個供應鏈的有效管理，客戶關系的實現與客戶雙向互動式的信息共享是CRM的基礎，CRM則是ERP功能范圍的外延。而要建立一個集物流、信息流、資金流、於一體，體現信息化、社會化、現代化、國際化發展方向的高效的物流配送系統，任何單一管理模式的選擇其作用都是有限的，多種模式間的「代溝嫁接」更會使效率大打折扣，鑒於此，筆者認為，CRM-ERP（簡稱c-ERP）管理模式即基於物流企業內外網和網際網路的基礎上實現CRM與ERP的兩者的無縫連接，能夠充分發揮1+1>2的協同效應。ERP關注企業內部的業務流程優化，提高作業效率，打造核心競爭力；CRM著眼於企業外部客戶的滿意度，提高客戶的忠誠度。在內部條件增強，外部環境改善的情況下，物流企業必將攫取到更多的「第三方利潤」。
一、 物流配送系統的地位及現狀分析
人們通常對供應鏈的理解為：從原材料到最終產品整個過程中各個環節所組成的鏈形結構與方式，涉及將產品和服務提供給消費者活動的全過程的上下游企業所構成的網路。將其定義延伸後，亦可以這樣理解：供應鏈由產業結構鏈、製造加工鏈、物流服務鏈、采購分銷鏈和系統增值鏈五部分構成。
在供應鏈的五個子鏈中，物流服務鏈和系統增值鏈貫穿於產業結構鏈、製造加工鏈、采購分銷鏈的始終。系統增值是目標，物流服務是手段，實施物流服務是為了盡可能的降低物流成本，優化各條鏈的結構，實現各環節的增值，最終達到總成本最低和系統增值的目標，並提升產品的附加值，而物流配送的效率又是決定物流服務鏈強弱的瓶頸。由此可見，物流配送系統處於供應鏈大系統中的核心樞紐地位，實現物流配送的信息化管理乃重中之重。以信息和網路技術為支撐的管理平台能提高物流企業的快速反應能力，物流信息系統又增強了物流信息的透明度和共享性，是企業與上下游節點形成緊密的物流聯盟，配送中心可通過數字化平台及時獲取並處理供應鏈上的各種信息，提高對顧客需求的反應速度。物流管理信息系統包括ERP、CRM、MRP、WMS（倉庫管理系統）、BCP（條碼印製系統）和RP（無線終端識別系統）等。
目前，我國的物流配送系統的現狀是信息化程度低，管理水平落後，人才匱乏等。而要整合、提高我國的物流配送系統的營運水平，c-ERP模式將是一劑「良葯」。它可以最大限度的利用物流企業內外的各種資源，產生協同效應和規模優勢，實現將正確的產品，在正確的時間，按正確的數量，保證正確的質量，以正確的態度，抵達正確的地點，並使總成本最小（簡稱6R），確保運轉過程的順暢、時效和快速，實現資本的循環和增值。
二、設我國高效、集約物流配送系統的對策研究
1、 實施ERP，打造核心競爭力
核心競爭力是每個企業賴以生存和發展之根本，而它又源自企業對內部資源整合與挖掘，對外部環境洞察與適應的能力。先進的管理軟體則是資源整合的有效平台與手段。縱觀歷史，管理軟體的發展經歷了三個大的發展階段，即50年代的MRP(物料需求計劃)，80年代的MRPП(製造資源計劃)和90年代初的ERP(企業資源計劃)。ERP是整合了企業管理理念、業務流程、基礎數據、人力物力、計算機硬體和軟體於一體的企業資源管理系統。目前，國內方興末艾的ERP軟體幫助企業理順了內部的管理流程，為企業的發展打下了良好的基礎，也成為某些企業傲視群雄的核心競爭力。
深圳深九國際物流有限公司（SKL）成立於1996年3月，是深圳市貨運中心和日本山九株式會社合資成立的大型國際物流企業，公司開業之際，中日雙方就把建設深九的信息系統作為重點任務，耗時近三年時間，完成了信息系統FORWARD的開發、使用和調試，其業務包含了客戶管理、訂單管理、作業調度管理、運輸管理、倉儲管理、應收應付賬務管理和作業統計管理等子系統，各子系統的相互作用從而使大系統實現了如下目標：（1）實現了自上而下的設計方式；（2）信息的實現和賬務的連接以達到分類核算結果；（3）實現多本帳目合一；（4）規范了整個企業的業務流程，實現作業的有序化；（5）強化了對客戶的配送服務；（6）使用了Internet數據服務方式，最終增強了企業的競爭力和獲利能力。
借鑒深九的成功經驗，我們會發現， 物流信息系統是一體化物流思想的實現手段和現代物流作業的支柱。沒有先進的信息系統，物流企業將無法有效地管理成本、提供優良的顧客服務和獲得物流運作的高績效。當今企業要保持競爭力，必須把ERP延伸到包括需求計劃、管理控制、決策分析等方面，並將信息的可得性、准確性、及時性、靈活性、應變性等特點結合到一起，還要注意到與渠道成員之間的連接。組織一體化、供應鏈整合、虛擬組織、動態聯盟、戰略聯盟、戰略夥伴、企業流程再造、敏捷製造等發生在組織管理領域的變革，需要以全新的思維認識企業，同時，物流管理也要對變革作出積極的反應。一個整合的、高效的組織對成功的物流績效是重要的。
此外，在我國的物流配送系統的ERP建設中必須綜合考慮物流、信息流、資金流的有機統一和無限溝通。其中，信息流是主導和實質，物流、資金流是信息流的載體和形式。信息流貫穿於商品交易的始終，在一個更高的位置對商品流通的整個過程進行控制，記錄著整個物流活動，是分析物流、導向資金流，進行經營決策的重要依據，促進了「三流合一」和「物流一體化」。如此的物流配送系統將具有信息化、自動化、網路化、智能化、柔性化等一些新特點，使國內物流與世界同步，同世界接軌。
2、 健全CRM，實現物流企業可持續性雙贏發展
CRM意為客戶關系管理，是一種面向顧客，通過全方位、多角度服務維持老顧客，吸引新顧客的管理模式。如果說ERP幫助物流企業理順了內部的管理流程，為企業的發展打下了良好的基礎，那麼CRM的出現才真正使企業能夠全面觀察其外部的客戶資源，並使企業的管理全面走向信息化。CRM的出現體現了兩個重要的管理趨勢的轉變。首先是企業從以產品為中心的模式向以客戶為中心的模式的轉移。其次，CRM的出現還表明了企業管理的視角從「內視型」向「外視型」的轉換。隨著我國的入世和INTERNET及其他各種現代交通、通訊工具的出現和發展使全球變成了一個地球村，物流業之間的競爭也就幾乎變成了國內、國外面對面的競爭。因此，僅僅依靠ERP的「內視型」的管理模式已難以適應激烈的競爭，企業必須轉換視角，放眼外部，從「外向型」整合自己的資源。
物流中央化的美國物流模式強調「整體化的物流管理系統」，是一種以整體利益為重，沖破按部門分管的體制，從整體進行統一規劃的管理模式。聯邦快遞作為現代美國第三方物流的一面旗幟，其物流中央化的內核正是c-ERP管理。「永遠不要去做已經有人做過的事情，尤其是在現代商業社會，更是如此，你必須是第一個發明者，或者必須是最快的發展者，或者是最高附加值的提供者」。FedEx的創始人弗雷德•史密斯是這樣說的，亦是這樣做的。在客戶管理方面，聯邦快遞的探索是卓有成效的，他們努力朝著做顧客「全球運籌專家「的角色邁進。為了實現這一理想，聯邦快遞構建了完整緊密的客戶關系管理體系。其運作機制如下：（1）運用「客戶服務聯機操作系統」及相關的自動運送軟體為客戶提供最實時、完整的在線咨詢與服務；（2）以FedEx Asia One 打造緊密的亞洲運籌網路，以提高服務范圍與滿意度；（3）通過員工理念與素質的提高強化客戶關系管理；（4）為客戶量身訂做全球運籌方案；（5）高度集中化和自動化的客戶服務信息系統。2002年，公司的營業額達到196億美元，榮登《財富》全球500強第246位，CRM系統功不可沒，既為公司帶來了利潤，又贏得了信譽。
聯邦快遞的成功經驗也告訴我們，現代物流配送系統必須擁有成熟健全的CRM系統，方可實現可持續性雙贏發展。而具體到我國，CRM的實現要做好三方面的工作：一是客戶服務與支持，即通過控制服務品質以贏得顧客的忠誠度，比如對客戶快速准確的技術支持、對客戶投訴的快速反應、對客戶提供的產品查詢等，這項業務主要是提供服務的成本中心。二是客戶群維系，即通過與顧客的交流實現新的銷售，比如通過交流贏得失去的客戶等。這可以使其成為一個利潤中心。三是商機管理，即利用資料庫尋找新的業務機會，這又可以使其成為一個利潤中心。因此CRM完全可以實現「利潤——服務／支持--利潤」的循環，實現成本控制和利潤增加。
綜上所述，我國物流業的快速健康成長依賴於物流配送系統的完善與發展，借鑒國內外經驗，立足c-ERP平台，將使我國的物流配送系統步入一個信息化的快車道，CRM與ERP如鳥之雙翼，船之雙漿，定將鑄造出兼具民族性與世界性雙重特徵的集約高效的現代物流配送系統。
『玖』 求國貿專業畢業論文題目，方向。老師要求選題范圍一定要小，具體到某地方的某行業，謝謝
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