1. 國際貿易實務中長短噸的換算問題
公噸
,長噸,
短噸
分別等於1000千克,1016千克,907.2千克.是不是有
溢短裝條款
啊~
2. 大米主要進出口國有哪些
世界大米出口主要集中在7個國家。2007年世界大米國際貿易量約3000萬噸,其中最大出口國為泰國,為870萬噸;其次為越南,出口量為450萬噸;印度為440萬噸;美國大米出口量為330萬噸;巴基斯坦大米出口量300萬噸;出口量超過100萬噸的國家還包括中國和埃及。上述7個國家的大米出口量約佔世界大米出口總量的88%。
世界大米進口國則相對分散。2007年進口相對較多的國家依次有菲律賓(190萬噸)、奈及利亞(160萬噸)、印尼(150萬噸)。歐盟作為一個整體進口110萬噸。中國、伊朗和伊拉克也分別進口100萬噸。
亞洲地區既是大米的主要產區,又是主要消費區。2007年亞洲大米產量3.9億噸,佔世界大米總產量的91%。其中,中國為最大生產國,佔世界總產量的30%。其次是印度、印尼、越南和泰國等國家。
3. 我國A進出口公司與英國B公司以CIF倫敦條件簽訂了一份出口一萬噸大米的
我來試試
發貨方=A 收貨方=B 運貨方=C 保險公司=D A和B都是貨主
現在的問題是買了保險水專漬險 因自屬然災害延遲到達目的地價值下跌,船員偷竊貨物損失3分之一。B公司向向有關部門索賠。
首先說明一下保險公司所承擔的責任,自然災害並沒有對貨物造成損失,市場價格導致的不在保險范圍之內,還有,貨物被偷被搶,也不再保險范圍之內,因為你們投保的是水漬險,水漬險不包括被偷被搶的險種,被偷被搶應該投保一切險,所以,保險公司是拒賠的喲。
A在D買了保險,找D賠付,D是拒賠的。
A又找C公司,貨是在C公司出險,又是C公司船員偷貨,
備註:什麼談判過程和詳細分析我模擬不出來,這需要專業人士現場分析,畢竟,出險和每次事故需要的資料或者溝通都是不一樣的,
以上是偶的理解,或許不對,或許不專業,畢竟我也不是專業的,僅供參考,不能實踐
謝謝,希望我的回答能夠幫助得到一點您,
4. 世界第一大米出口國是哪裡
世界大米出口主要集中在7個國家。2007年世界大米國際貿易量約3000萬噸,其中最大出口國為泰回國,為870萬噸;其次為越答南,出口量為450萬噸;印度為440萬噸;美國大米出口量為330萬噸;巴基斯坦大米出口量300萬噸;出口量超過100萬噸的國家還包括中國和埃及。上述7個國家的大米出口量約佔世界大米出口總量的88%。
世界大米進口國則相對分散。2007年進口相對較多的國家依次有菲律賓(190萬噸)、奈及利亞(160萬噸)、印尼(150萬噸)。歐盟作為一個整體進口110萬噸。中國、伊朗和伊拉克也分別進口100萬噸。
亞洲地區既是大米的主要產區,又是主要消費區。2007年亞洲大米產量3.9億噸,佔世界大米總產量的91%。其中,中國為最大生產國,佔世界總產量的30%。其次是印度、印尼、越南和泰國等國家。
5. 中國的大米出口嗎
中國的大米出口。
近年來由於國內糧食市場去庫存,我國部分糧食品種開始出現進口下降、出口增加的態勢,其中最明顯的就是大米市場。
中國的大米出口很正常,不會停止出口。中國是一個稻穀生產大國,但不是一個大米主要出口國。作為國內唯一大米出口商,中糧每年大米出口都維持在100萬噸左右,占每年全國大米產量1%,數量很小,因此對於全球大米價格影響也很小,不會因中國進出口變化引發全球糧價的恐慌。
隨著近年來國內生產量不斷提升,海外對於中國大米進口需要增多,中國對外出口大米的政策也相應作出了一定的調整,從而導致大米出口量出現較大幅度的增長。「實際上,進口多,出口也相應增加,凈進口數量就會減少。這也是我們緩解由於進口規模擴大而對國內市場產生沖擊的有效途徑。
中國進口大米並非意味著國內緊缺大米
首先,根據入世承諾,中國每年應按糧食消費量的5%從國際市場進口糧食,所以中國進口大米更多的是一種兌現承諾。根據國家發改委發布的《2017年糧食進口關稅配額申領條件和分配原則》。明確2017年大米進口關稅配額量為532萬噸(其中:長粒米266萬噸、中短粒米266萬噸),國營貿易比例50%。
在配額范圍內,進口大米只需要徵收較低的關稅,但如果在配額外,則在徵收較高關稅的同時,還要徵收一部分增值稅。因此,配額內的大米進口價格或對國內大米市場產生一定影響。但相較配額外的大米,國內生產的大米還是具有一定競爭力的。
中國主糧結構性短缺。一般品種多,優質、專用品種少,通過進口可有效彌補這些問題。
而隨著中美經濟合作百日計不斷推進,美國首次獲准可對華出口大米。允許美國對話出口大米旨在打破貿易保護主義,這是通過談判協商作出的決定。在這過程中,中國放棄了一定的自身利益,同時也是希望美國能夠對中國進行同等開放,達到合作共贏的目的。
美國按照承諾對華進行出口,對中國國內大米市場確實會產生一定影響,但這是中國犧牲自身應得利益,兌現承諾,從而實現中美貿易更好的發展。美國對華出口大米,短期來看或將對中國大米價格等方面產生一定的不利影響。
6. 如何出口大米 具體要辦那些手續
我國出口大米
沒有限制
,但是出口權只在國營公司有,而且實行
出口許可證
配額制度
,一般都是各地的糧油進出口總公司!
7. 大米出口問題
世界大米出口主要集中在7個國家。2007年世界大米國際貿易量約3000萬噸,其中最大出口國為泰國,為專870萬噸;其次為越屬南,出口量為450萬噸;印度為440萬噸;美國大米出口量為330萬噸;巴基斯坦大米出口量300萬噸;出口量超過100萬噸的國家還包括中國和埃及。上述7個國家的大米出口量約佔世界大米出口總量的88%。
世界大米進口國則相對分散。2007年進口相對較多的國家依次有菲律賓(190萬噸)、奈及利亞(160萬噸)、印尼(150萬噸)。歐盟作為一個整體進口110萬噸。中國、伊朗和伊拉克也分別進口100萬噸。
亞洲地區既是大米的主要產區,又是主要消費區。2007年亞洲大米產量3.9億噸,佔世界大米總產量的91%。其中,中國為最大生產國,佔世界總產量的30%。其次是印度、印尼、越南和泰國等國家。
8. 進出口大米法規走私大米有什麼罪
屬於走私普通貨物、物品罪
走私普通貨物、物品罪(刑法第153條),是指違反海關法規,非法從事運輸、攜帶、郵寄除毒品、武器、彈葯、核材料、偽造的貨幣、國家禁止出口的文物、黃金、白銀和其他貴重金屬、珍貴動物及其製品、珍稀植物及其製品、淫穢物品、固體廢物以外的其他貨物、物品,進出國(邊)境,偷逃關稅,情節嚴重的行為。
9. A公司與某外國公司簽訂大米出口合同,出口數量為10000噸,短溢裝條款是1%.買方收到貨後,發現貨物實際交
對方的要求不合理——因為,出口合同約定的出口數量為10000噸,短溢裝條款是1%。那麼,賣專方貨物實際交屬貨重量為9950公噸,雖然比合同約定10000噸少裝了50噸,但是,這個交貨數量這符合合同約定的1%的溢短裝條款——賣方已經完成了交貨義務。
退一萬步講,即便是買方要求賣方再裝運一些大米,且為賣方願意接受的話,那麼,補充的數量最多是150噸,即交貨總量最多為10100噸(溢裝1%)。而買方要求補足的重量到311.6公噸,顯然不合理。