國際貿易貨物買賣流程圖

㈠ 國際貿易 簽訂合同流程圖

交易磋商是買賣雙方為買賣商品，對交易的各項條件進行協商以達成交易的過程，通常稱為談回判。在國際貿易答中，這是一個十分重要的環節。因為交易磋商是簽訂合同的基礎，沒有交易磋商就沒有買賣合同。交易磋商工作的好壞，直接影響到合同的簽訂及以後的履行，關繫到雙方的經濟利益，必須認真做好這項工作。

交易磋商的程序可概括為四個環節：詢盤、發盤、還盤和接受。其中發盤和接受是必不可少的兩個基本環節。

經過交易磋商，一方的發盤或還盤被對方有效地接受後，就算達成了交易，雙方之間就建立了合同關系。在業務中，一般還 要用書面形式將雙方的權力、義務明文規定下來 ，便於執行，這就是所謂簽訂合同。

買賣雙方經過交易磋商、達成協議後要簽訂書面合同，作為約束雙方權利和義務的依據。在國際貿易中，買賣合同一經依法 有效成立，有關當事人必須履行合同規定的義務。所以，履行合同是當事人雙方共同的責任。

以上便是簽訂貿易合同的一般程序

㈡ 外貿具體流程

一.客戶詢盤：

一般來說,客戶在下正式的PurchaseOrder之前，都會有相關的OrderInquiry給業務部，做一些細節上的了解。

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對外貿易亦稱「國外貿易」 或「進出口貿易」，簡稱「外貿」，是指一個國家（地區）與另一個國家（地區）之間的商品、勞務和技術的交換活動。這種貿易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區）來說，就是進口；對運出商品或勞務的國家（地區）來說，就是出口。這在奴隸社會和封建社會就開始產生和發展，到資本主義社會，發展更加迅速。其性質和作用由不同的社會制度所決定。

㈢ 國際貿易詳細流程

．客戶詢盤。 2．報價磋商。 3．簽立訂單。 國際貿易流程圖
4．下達生產通知。 5． 驗貨。 6．制備基本文件：製作出口合同，出口商業發票，裝箱單等文件。 7．辦理商檢。 （以下是船務流程） 8． 租船訂倉： 9． 安排拖櫃，將貨物運送到貨代倉庫。 10．委託報關： 11． 獲得運輸文件： 12． 准備其他文件：商業發票、FORMA原產地證書或一般原產地證、裝運通知、裝箱單。 13．交單： 13.1．採用L/C收匯的，應在規定的交單時間內，備齊全部單證，並嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。 13.2．採用T/T收匯的，在取得提單後馬上傳真提單給客人付款，確認收到餘款後再將提單正本及其他文件寄給客人。 13.3．如果T/T收匯的，要求收全款才能做櫃的，要等收款後再安排拖櫃。拿到提單後可立即寄正本提單給客人。 14．業務登記：每單出口業務在完成後要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便於以後查詢，統計等。
至於支出方面，各個環節只要想要別人辦事，都要掏錢

㈣ 一般進出口貨物的報關程序流程圖

業務員備好貨，通知單證員向貨代訂艙，貨代訂好倉位通知單證員交貨，進倉或者櫃貨，同時單證員繕制報關單據寄送給貨代。報關報好以後，你的貨物就可以上船出運。然後單證員問貨代要提單，要來提單以後，由業務向客人收款，付款以後寄單。

㈤ 我是做國際貿易的，想找人幫忙畫出下面的業務流程圖，先謝謝各位了！

你都知道怎麼個程序了,就按那個畫啊.

㈥ 國際貿易的流程

國際貿易通常有十個流程：報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關手續、裝船、運輸保險、提單、結匯。

1、報價：

在國際貿易中一般是由產品的詢價、報價作為貿易的開始。其中，對於出口產品的報價主要包括：產品的質量等級、產品的規格型號、產品是否有特殊包裝要求、所購產品量的多少、交貨期的要求、產品的運輸方式、產品的材質等內容。

比較常用的報價有： fob"船上交貨"、cnf"成本加運費"、cif"成本、保險費加運費"等形式。

2、訂貨：

貿易雙方就報價達成意向後，買方企業正式訂貨並就一些相關事項與賣方企業進行協商，雙方協商認可後，需要簽訂《購貨合同》。

在簽訂《購貨合同》過程中，主要對商品名稱、規格型號、數量、價格、包裝、產地、裝運期、付款條件、結算方式、索賠、仲裁等內容進行商談，並將商談後達成的協議寫入《購貨合同》。這標志著出口業務的正式開始。

通常情況下，簽訂購貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效，雙方各保存一份。

3、付款方式 :

比較常用的國際付款方式有三種，即信用證付款方式、tt付款方式和直接付款方式。

4、備貨 :

備貨在整個貿易流程中，起到舉足輕重的重要地位，須按照合同逐一落實。備貨的主要核對內容如下：

貨物品質、規格，應按合同的要求核實。

貨物數量：保證滿足合同或信用證對數量的要求。

備貨時間：應根據信用證規定，結合船期安排，以利於船貨銜接。

5、包裝 :

您可以根據貨物的不同，來選擇包裝形式（如：紙箱、木箱、編織袋等）。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。

一般出口包裝標准：根據貿易出口通用的標准進行包裝。

特殊出口包裝標准：根據客戶的特殊要求進行出口貨物包裝。

貨物的包裝和嘜頭（運輸標志）：應進行認真檢查核實，使之符合信用證的規定。

6、通關手續 :

通關手續極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關則無法完成交易。

屬法定檢驗的出口商品須辦出口商品檢驗證書。

目前我國進出口商品檢驗工作主要有四個環節：

接受報驗：報驗是指對外貿易關系人向商檢機構報請檢驗。

抽樣：商檢機構接受報驗之後，及時派員赴貨物堆存地點進行現場檢驗、鑒定。

檢驗：商檢機構接受報驗之後，認真研究申報的檢驗項目，確定檢驗內容。並仔細審核合同（信用證）對品質、規格、包裝的規定，弄清檢驗的依據，確定檢驗標准、方法。（檢驗方法有抽樣檢驗，儀器分析檢驗；物理檢驗；感官檢驗；微生物檢驗等）

簽發證書：在出口方面，凡列入〖種類表〗內的出口商品，經商檢機構檢驗合格後，簽發放行單（或在"出口貨物報關單"上加蓋放行章，以代替放行單）。

須由專業持有報關證人員，持箱單、發票、報關委託書、出口結匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗證書等文本去海關辦理通關手續。

箱單是由出口商提供的出口產品裝箱明細。

發票是由出口商提供的出口產品證明。

報關委託書是沒有報關能力的單位或個人委託報關代理行來報關的證明書。

出口核銷單由出口單位到外匯局申領，指有出口能力的單位取得出口退稅的一種單據。

商檢證書是經過出入境檢驗檢疫部門或其指定的檢驗機構檢驗合格後而得到的，是各種進出口商品檢驗證書、鑒定證書和其他證明書的統稱。

是對外貿易有關各方履行契約義務、處理索賠爭、議和仲裁、訴訟舉證，具有法律依據的有效證件，同時也是海關驗放、徵收關稅和優惠減免關稅的必要證明。

7、裝船 :

在貨物裝船過程中，可以根據貨物的多少來決定裝船方式，並根據《購貨合同》所定的險種來進行投保。拼裝集裝箱，一般按出口貨物的體積貨重量計算運費。

8、運輸保險 :

通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運輸保險的相關事項。常見的保險有海洋貨物運輸保險、陸空郵貨運輸保險等。其中，海洋運輸貨物保險條款所承保的險別，分為基本險別和附加險別兩類：

基本險別有平安險、水漬險和一切險（all risk-a.r.）三種。

平安險的責任范圍包括：由於海上自然災害引起的貨物全損；貨物在裝卸和轉船過程中的整體滅失；由於共同海損引起的犧牲、分擔和救助費用；由於運輸船隻觸礁、擱淺、沉沒、碰撞、水災、爆炸引起的貨物全損和部分損失。

水漬險是海洋運輸保險的基本險之一。按中國人民保險公司的保險條款，其責任范圍除了承擔平安險所列各項風險外，還承擔惡劣氣候、雷電、海嘯、洪水等自然災害的風險。一切險的承報保責任范圍相當於水漬險和一般附加險的總和。

附加險別。附加險別有一般附加險和特別附加險兩種類型。一般附加險有偷竊提貨不著險、淡水雨淋險、抽竊短量險、滲漏險、破損破碎險、鉤損險、混雜沾污險、包裝破裂險、霉變險、受潮受熱險、串味險等。特別附加險有戰爭險、罷工險等。

9、提單 :

提單是出口商辦理完出口通關手續、海關放行後，由外運公司簽出、供進口商提貨、結匯所用單據。

所簽提單根據信用證所提要求份數簽發，一般是三份。出口商留二份，辦理退稅等業務，一份寄給進口商用來辦理提貨等手續。

進行海運貨物時，進口商必須持正本提單、箱單、發票來提取貨物。（須由出口商將正本提單、箱單、發票寄給進口商。）

若是空運貨物，則可直接用提單、箱單、發票的傳真件來提取貨物。

10、結匯 :

出口貨物裝出之後，進出口公司即應按照信用證的規定，正確繕制（箱單、發票、提單、出口產地證明、出口結匯）等單據。在信用證規定的交單有效期內，遞交銀行辦理議付結匯手續。

(6)國際貿易貨物買賣流程圖擴展閱讀

近年來，隨著中國海關商品歸類工作的不斷開展，商品歸類工作的思路日趨成熟，管理模式不斷完善。海關也在總結工作成果的基礎上對歸類工作體系、規章制度等方面進行了較大的調整。

如根據海關總署第80號令對相對人實施了約束性預歸類制度、商品歸類決定對外公告制度、進出口商品規范申報制度等，這些制度的實施對管理相對人的義務和法律責任以及海關開展相關工作帶來了很大的影響。

為了確保海關執法的公正、透明和統一，以及進一步為納稅義務人提供便捷通關的服務，需要通過制定《歸類管理規定》對各種制度之間的關系重新進行梳理和定位，設計合理、規范的歸類管理制度體系。

明確各種海關歸類活動的層級，進而實現歸類依據公開透明，保證全關境執法統一，促進口岸快速通關，防範違法行為，減少行政爭議。

因此，《歸類管理規定》的出台是在總結上述各項海關商品歸類工作制度實施經驗的基礎上，系統的闡明了歸類工作制度的法律地位，彌補部分商品歸類制度在法規上的缺陷，進而提升了現有歸類體系的法律層次。

㈦ 外貿訂單的整個流程

1. 客戶詢盤:一般在客戶下purchase Order 之前,都會有相關的Order Inquiry給業務部,做一些細節上的了解。
   

2. 報價:業務部及時回復客人查詢,確定貨物品名,型號,生產廠家,數量,交貨期,付款方式,包
   裝規格及櫃型等,proforma Invoice 給客戶做正式報價。
   

3. 得到訂單:經過洽談,收到客戶正式的訂單purchase Order。
   

4. 下生產訂單:得到客人的訂單確認後,給工廠下訂單,安排生產計劃。
   

5. 業務審批:業務部收到訂單後,首先做出業務審核表。按「出口合同審核表」的項目如實填寫,盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件,與工廠的收購合同。審核表要由業務員簽名,部門經理審批,再交管理部人員審核後才能執行。如金額較大的,或有預付款和傭金等條款的,要經公司總經理審批才行。合同審批之後製成銷售訂單,交給部門進程員跟進。
   

6. 下達生產通知:業務部在確定交貨期後,滿足下列情況可下達生產通知, 通知工廠按時
   生產:
   

   6.1:如果是L/C付款的客戶,通常是在交貨期前1個月確認L/C已經收到,收到L/C後應業務 員和單證員分別審查信用證,檢查是否存在錯誤,交貨期能否保障,及其他可能的問題,如有問題應立即請客人改證。
   

   6.2:如果是T/T付款的客戶,要確認定金已經到賬。
   

   6.3:如果是放帳客戶,或通過銀行D/A等方式收匯等,需經理確認。
   

7. 驗貨:
   

   7.1:在交貨期前一周,要通知公司驗貨員驗貨。
   

   7.2:如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的,要在交貨期一周前,約客戶查貨並將查貨日期告知計劃部。
   

   7.3:如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的,要在交貨期兩周前與驗貨公司聯系,預約驗貨時間,確保在交貨期前安排好時間。確定後將驗貨時間通知工廠。
   

8. 制備基本文件 ,及工廠提供的裝箱資料,製作出口合同,出口商業發票,裝箱單等文件(應 由業務跟單員製作,交給單證員)。
   

9. 商檢:如果是國家法定商檢產品,在給工廠下訂單時要說明商檢要求,並提供出口合同,發 票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸,便於工廠辦理商檢。應在發貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。
   

10. 租船訂倉:
    

    10.1.如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款,通常客人會指定運輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯系,告知發貨意向,了解將要安排的出口口岸,船期等情況,Q確認工廠的交貨能否早於開船期至少一周以前,以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發出書面定倉通知(SHIPPING ORDER),通常在開船一周前可拿到定倉紙。
    

    10.2.如果是由賣方支付運費,應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期,運價,開船口岸等。經比較,選擇價格優惠,信譽好,船期合適的船公司,並告訴業務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉,程序同上。
    

    10.3.如果貨物不夠一個小櫃,需走散貨時,向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時,還要了解截關時間,入倉報關要求,等內容。
    

    10.4.向運輸公司定倉時,一定要傳真書面定倉紙,註明所定船期,櫃型及數量,目的港等內容, 以避免差錯。
    

11. 安排拖櫃:
    

    11.1.貨物做好並驗貨通過後,委託拖車公司提櫃,裝櫃。拖車公司應選擇安全價格合理的公司簽定協議長期合作,以確保安全及准時。要給拖車公司傳真以下資料:定倉確認書/放櫃紙,船公司,定倉號,拖櫃委託書,註明裝櫃時間,櫃型及數量,裝櫃地址,報關行,及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝櫃,要專門聲明,不能晚到。並要求回傳一份上櫃資料,
    列明櫃號、車牌號、司機及聯系電話等
    

    11.2.傳真一份裝車資料給工廠,列明上櫃時間、櫃型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯系電話。
    

    11.3.要求工廠在貨櫃離開工廠後盡快傳真一份裝貨通知給業務部,列明貨櫃離廠時間、實際裝貨數量等,並記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝櫃後一定要記住上封條。
    

12. 委託報關:在拖櫃同時將報關所需資料交給合作報關行,委託出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間(船截關前)。委託報關時,應提供一份裝櫃資料,內容包括所 裝貨物及數量,口岸,船公司,定倉號,櫃號,船開截關時間,拖車公司,櫃型及數量,本公司的聯系 人和電話等。
    

13. 獲得運輸文件:

    13.1. 最遲在開船後兩天內,要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找 L/C或客人的要求來做,並給出正確的貨物數量,以及一些特殊要求等,包括要求船公司隨同提單出的船證明等。
    

    13.2. 督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤後,向船公司書面確認提單內容。如果提單需客人確認的,要先傳真提單樣板給客人,得到確認後再要求船公司出正本。
    

    13.3. 及時支付運雜費,付款後通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。
    

14. 准備其他文件
    

    14.1.商業發票:L/C 要求提供的文件中,對商業發票要求最嚴格。發票的日期要確定在開證日之後,交貨期之前。發票中的貨物描述要與L/C上的完全相同,小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發票的條款應顯示出來,要顯示嘜頭。如果發票需辦理對方大使館認證,一般要提前20天辦理。
    

    14.2.FORMA原產地證書:FORM A 原產地證要在發貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在L/C 的交貨期和開船日之前,在發票日期之後。未能在發貨之前辦理的,要辦理後發證書,需提供報關單,提單等文件。經香港轉運的貨物,FORM A證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽,證明未在港對貨物進行再加工。
    

    14.3.一般原產地證:一般原產地證可在中國貿易促進會辦理,要求低一些。可在發貨之後不太長的時間內補辦。如果原產地證書要辦理大使館加簽,也和發票一樣要提前20天辦理。
    

    14.4.裝運通知:一般是要求在開船後幾天之內,要通知客人發貨的細節,包括船名,航班次,開船日,預計抵港日,貨物及數量,金額,包裝件數,嘜頭,目的港代理人等。有時L/C要求提供發送證明,如傳真報告書,發函底單等,注意按客人要求的時間內辦理。
    

    14.5.裝箱單:裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內裝的數量,每箱的毛重,凈重,外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號,以便於客人查找。裝箱單的重量,體積要於提單相符。
    

15. 交單:
    

    15.1.採用L/C收匯的,應在規定的交單時間內,備齊全部單證,並嚴格審單,確保沒有錯誤,才交銀行議付。
    

    15.2.採用T/T收匯的,在取得提單後馬上傳真提單給客人付款,確認受到餘款後再將提單正本及其他文件寄給客人。
    

    15.3.如果T/T收匯的,要求收全款才能做櫃的,要等收款後再安排拖櫃。拿到提單後可立即寄正本提單給客人。
    

16. 業務登記:每單出口業務在完成後要及時做登記,包括電腦登記及書面登記,便於以後查 詢,統計等。
    

17. 文件存檔:所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。
    

18. 單證員平時應注意收集運價變動,船期,航線,等信息,為業務員報價提供幫助

    
    

㈧ 請簡述國際貿易的基本流程

下面就介紹一下進出口貿易流程全部的模擬操作， 1、 出口貿易流程 1）出口交易前的准備 ① 國際商務信息的收集與整理； ② 對國際市場的調查研究； ③ 落實出口貨源； ④ 出口商品經營方案的制定； ⑤ 建立業務關系； ⑥ 經貿洽談人員的選派與洽談內容的確定； ⑦ 出口商品的廣告宣傳； ⑧ 出口商品的商標注冊與企業域名注冊。 2）交易磋商： 包括詢盤，發盤，還盤和接受四個過程。其中發盤和接受是達成交易、合同成立不可缺少的兩個基本環節和必經的法律步驟。在交易磋商過程中，一方發盤經另一方接受以後，交易即可成立，買賣雙方就構成了合同關系，接下來就是訂立書面合同。 3）出口合同履行的一般程序 ① 申請領取出口許可證 （外經貿機構批准） ② 申請原產地證書 （貿促會批准） ③ 接受法定檢驗或委託鑒定，取得檢驗報告或鑒定證書（商檢提供） ④ 催證、審證、改證 ⑤ 製作各類單據（如匯票、發票等） ⑥ 辦理托運手續 ⑦ 投保 ⑧ 報關；交納關稅 ⑨ 裝運；換取提單 ⑩ 繕制單據 繕制單據後提交至銀行，接下來就是： 審單復單→ 結匯→ 退稅→ 合同歸檔 2、進口貿易流程 1）進口交易前的准備 ① 對國內外市場的調查研究；包括商品價格變化趨勢和供應商資信。 ② 進口成本核算； ③ 進口貨物許可證的申領； ④ 進口用匯； ⑤ 委託代理進口。 ⑥ 選擇交易商品和對象 2）交易磋商 詢價、洽談 簽訂外貿合同 3）進口合同履行的一般程序 ① 信用證的開立和修改 ② 委託裝運 ③ 裝運前驗貨 ④ 索要商檢證書 ⑤ 運輸和保險 ⑥ 審單和付款 ⑦ 進口報關納稅 ⑧ 進口商品檢驗 ⑨ 提貨離岸參考資料： http://www.jctrans.com/tool/出口流程圖.htm

㈨ 一般進出口貨物的報關流程圖是什麼

1、國內客戶與外商簽訂出口合同，確定由國內出口貨物到國外。（此時國內出口商應當知道出口此類商品需要何種相應需要的出口監管證件，如出口許可證、商檢、配額證、機電證等）
2、國內出口商聯系運輸公司（或者在FOB條款下由國外客戶聯系運輸公司），通常出口商會通過貨代（或者直接與船公司聯系）作一站式服務（從產地一直到船邊的所有運輸過程）。
3、貨代根據出口商的要求（貨物目的國家、貨物重量、體積等），負責安排拖車、訂艙、報關、裝船的手續。
4、當貨物在安排拖車運輸前（或者運輸同時），出口商需要提供出口報關所必需的報關資料（外匯核銷單、出口合同、發票、裝箱單、報關委託書、以及根據貨物所受國家海關監管出口需要的證書：如許可證等），也有些沒有進出口權利的出口商可以通過貿易公司代理出口，由他們提供上述文件及辦理後續結匯收款及退稅的手續。甚至有些出口商可以不需要退稅，直接買份出口核銷單及報關資料報關出口，自己解決收款問題。
5、當貨物經拖車運到指定出口口岸（根據訂艙時的船公司及船名決定了出口口岸），貨櫃進入碼頭堆場閘口時，開始受到口岸海關的正式監管，此時貨櫃無論出入碼頭堆場都必須經過海關同意才能繼續運作。（有時貨櫃回堆場後發現貨物短裝、質量有問題等，需要重新將貨櫃提出碼頭，就必須向海關申請「監管出閘」手續，在海關查核實際情況與匯報相符的情況下監管貨櫃離開碼頭堆場。）