減稅對貿易公司的影響

⑴ 減稅降費對企業的影響：為什麼給企業減稅

1、企業應該繳納多少稅款計算公式為：計稅依據*稅率=應納稅額。根據乘法定律，要想應納稅額減少，那麼計稅依據和稅率任意一個降低即可。

2、計稅依據的減少主要體現在免徵額，減征額，各項優惠政策方面，而稅率的降低一般都需要需要全國人大常委會或者國務院的授權。

3、有利於促進實體經濟健康發展，走出經濟下行的困境；

4、有利於激發市場活力，促進經濟高質量發展。此次前所未有的大規模減稅降費，能夠為企業創造一個更好的發展環境，對於促進製造業、科技企業、小微企業等發展起到積極作用。

(1)減稅對貿易公司的影響擴展閱讀

「減稅降費」具體包括「稅收減免」和「取消或停徵行政事業性收費」兩個部分組成。減稅方面，全年將減稅3500億元左右，包括繼續完善營改增試點政策、將企業所得稅減半徵收優惠范圍從年應納稅所得額30萬元提高到50萬元以下的小微企業、將研發費用加計扣除的比例由50%提高到了75%等。

「減稅降費」具體包括「稅收減免」和「取消或停徵行政事業性收費」兩部分。

個稅改革方案將部分收入項目如工資薪金、勞務報酬、稿酬等，實行按年匯總納稅。財政部還將考慮適當增加與家庭生計相關的專項開支扣除項目，比如有關「二孩」家庭的教育等支出，其他的專項扣除項目等。

降費方面，2017年降費約2000億元。財政部重點做好兩項工作，包括全面清理規范政府性基金，改革到位後全國政府性基金將剩下21項；取消或停徵35項涉企行政事業性收費，中央涉企收費項目減少一半以上，將剩餘33項

⑵ 提問：製造業增值稅減稅對公司有何影響

增值稅減稅
1、事件：
3月28日，國務院常務會議確定深化增值稅改革措施：5月1日起，製造業等增值稅稅率從17%降至16%；交通運輸、建築、基礎電信服務等行業及農產品等貨物的增值稅稅率從11%降至10%
2、增值稅調整措施
1）一是將製造業等行業增值稅稅率從17%降至16%，將交通運輸、建築、基礎電信服務等行業及農產品等貨物的增值稅稅率從11%降至10%，6%這一檔的稅率保持不變；
2）將增值稅小規模納稅人標准由年銷售額50萬元和80萬元上調至500萬元；
3）對裝備製造等先進製造業企業、研發等現代服務業企業和電網企業在一定時期內未抵扣完的進項稅額予以一次性退還。
上訴三大措施將減輕企業稅負超過4000億元。盡管本次調整中增值稅名義稅率僅下降1個百分點，但由於增值稅是我國第一大稅種，稅率下調1%的減稅規模也不小，預計全年可達2400億元。
3、增值稅減稅影響
增值稅主要是在物品生產流通過程中的增值部分進行征稅，過高的稅率不利於企業創新。這次增值稅減稅直接利好製造業企業，特別是高端製造與科技創新企業。增值稅稅率下降以及一次性退還未抵扣完的進行稅額，有助於降低製造業企業流轉環節稅負，提高企業利潤率和增加企業資本積累，為擴大生產規模和加大研發投入提供基礎。這有助於推動經濟結構轉型，建設製造強國，實現高質量發展。
4、二級市場影響
1）從行業來看，增值稅稅率下調，建築、採掘、公用事業、計算機、電氣設備等行業明顯受益，其中凈利潤增厚幅度分別為1.34%、1.30%、1.00%、0.84%和0.80%。
2）交通運輸行業：
此次深化稅務改革措施中，交通運輸行業將增值稅率從11%降至10%；對行業本身，或直接降低交通運輸企業銷項稅額增厚利潤、或降低其他企業物流成本，終歸致使減稅約1100億元。對於交運行業不同子版塊，航空公路鐵路收入端受影響，或提振其凈利潤15%，3%及4%；物流企業成本端受影響，或增厚利潤12%。
3）機械行業尤其高端設備製造業：
此次降低製造業增值稅，除直接提升企業盈利之外，更重要的是顯示了國家對於製造業轉型升級的重視及扶持。在減稅降費的巨大政策紅利之下，機械行業經營和效益提升，轉型升級步伐加快，全球競爭力有望增強。

⑶ 試用你學過的宏觀經濟模型，分析減稅對宏觀經濟會有怎樣的影響

下一步有必要根據經濟發展需要，推動稅制改革的深入，擴大消費稅和資源稅的徵收范圍，通過結構性減稅加大對個人消費的刺激力度，完善現行出口退稅制度。
在實施積極財政政策的背景下，結構性減稅已成為近年財稅工作的重點之一。本次結構性減稅有三個突出特點，一是重在調結構、促投資和保出口；二是主要針對企業而不是個人減稅；三是對全年稅收收入總量有一定影響，加大了中央財政轉移支付的難度。
下一步有必要根據經濟發展需要，推動稅制改革的深入，擴大消費稅和資源稅的徵收范圍，通過結構性減稅加大對個人消費的刺激力度，完善現行出口退稅制度。
結構性減稅的主要內容
2009年1月1日開始執行的增值稅改革的主要內容：允許企業抵扣新購入設備所含的增值稅，取消進口設備免徵增值稅和外商投資企業采購國產設備增值稅退稅政策，將小規模納稅人的增值稅徵收率統一調低至3%，將礦產品增值稅稅率從13%恢復到17%。
成品油稅費改革的主要內容：一是取消公路養路費、航道養路費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費和水運客貨運附加費，逐步有序取消已審批的政府還貸二級公路收費。二是汽油、柴油和其他成品油消費稅單位稅額相應提高。
個人所得稅政策調整的主要內容：從2008年3月1日起，個人所得稅工資、薪金所得減除費用標准從每月1600元提高到每月2000元；從2008年10月9日起，對儲蓄存款利息所得暫免徵收個人所得稅，對證券市場個人投資者取得的證券交易結算資金利息所得暫免徵收個人所得稅等。
出口退稅和關稅政策調整的主要內容：2008年6月底以前，政府不斷調低出口退稅率，從2008年8月份至今，七次上調出口退稅率。從2008年12月1日開始，取消102項產品的出口關稅，降低23項產品的出口關稅，降低31項產品的特別出口關稅，與此同時，提高5項產品的出口關稅，新增15項產品的出口關稅。
降低證券交易印花稅稅率的主要內容：2008年4月24日起調整證券（股票）交易印花稅稅率，由3‰改為1‰。2008年9月19日起，由雙邊徵收改為單邊徵收。證券交易印花稅稅率調整的目的是為了促進證券市場穩定，調整後每次證券交易的印花稅稅負降低了84.3%。
降低住房交易環節的契稅、印花稅以及營業稅的主要內容：2008年1月1日起，對個人首次購買90平方米及以下普通住房，契稅稅率暫統一下調到1%；對個人銷售或購買住房暫免徵收印花稅；對個人銷售住房暫免徵收土地增值稅。2009年1月至12月，對現行個人購買普通住房超過5年（含5年）轉讓免徵營業稅改為超過2年（含2年）轉讓免徵營業稅等。
結構性減稅對宏觀經濟的影響
從宏觀經濟層面看，結構性減稅重在穩增長、調結構、促投資和保出口。
穩增長
降低稅率，「放水養魚」，有助於降低企業生產成本，增加企業經濟收益，刺激市場的活躍度，加快國民經濟增長，為我國經濟增長助力。
調結構
一是調整稅收收入結構。增值稅轉型改革後，從長遠看，享受該政策的企業在新購入設備的折舊期內會增加其企業所得稅。這是因為原來執行的生產型增值稅，企業新購設備的進項稅額雖然不能抵扣，但可以進入固定資產的原值計提折舊，減少折舊期間應納的企業所得稅。實行消費型增值稅後，企業新購設備的進項稅額雖然可以抵扣銷項稅額，卻無法再計入折舊額，會增加購入設備折舊期內的企業所得稅。因此，增值稅轉型雖然減少了固定資產購買當期的增值稅額，但增加了固定資產折舊期內的企業所得稅，有利於改變目前我國稅收收入結構中流轉稅佔比過大的局面，進一步優化稅收收入結構。
二是調整成品油價格結構。此次成品油價稅費改革一次性取消公路養護費等六項道路交通收費，規范了地方政府部門收費行為，逐步取消了政府還貸的二級公路收費，暫不取消一級路和高速路的收費，體現出漸行漸看的改革思路。汽油、柴油等成品油消費稅實行從量定額計征，有利於促進節能減排，優化經濟結構，形成「多用多繳，少用少繳」的公平調節機制。由於其徵收方式不受市場價格波動的影響，還有利於形成穩定的消費稅稅源，避免國際油價大幅上漲對消費者造成過重的負擔。通過成品油價格形成機制改革，國內成品油價格實現與國際市場原油價格有控制的間接接軌，也有利於成品油價格形成機制的進一步完善。
促投資
與生產型增值稅不同，消費型增值稅允許抵扣固定資產投資所產生的進項稅額。增值稅轉型改革作為實行結構性減稅的一項重要內容，改變了試點時「增量抵扣」的方案，允許一次性全額抵扣，降低了企業的投資成本，有利於刺激企業投資，尤其是促進繳納增值稅的裝備製造業、電力、采礦、化工等行業的投資力度。
保出口
2008年下半年以來，我國較大幅度地提高了部分產品的出口退稅，取消和降低了部分產品的出口關稅，這一系列政策調整與當時宏觀調控政策轉向有密切關系，目的是為了保出口。
近幾年來，出口退稅政策日益成為政府宏觀調控的重要工具。2006年至今，政府已先後15次調整出口退稅率，這不僅增加了稅務部門的征管成本，也增加了納稅人的遵從成本。出口退稅的頻繁調整與出口退稅制度建立的初衷是相違背的。出口退稅是被世貿組織認可的沒有爭議的貿易促進措施。其主要作用是避免國際間重復征稅，中性的增值稅也決定了出口退稅的中性本質。雖然調整出口退稅可以在短期內起到刺激或抑制出口的效果，卻往往以犧牲效率為代價。我國出口退稅制度頻繁調整的主要原因，一是沒有意識到穩定出口退稅政策的重要性，將出口退稅政策作為相機抉擇調節經濟發展的宏觀政策工具；二是出口退稅制度立法層次較低，政府有關部門即可對退稅制度進行調整。稅率調整頻繁帶來的另一個後果是目前出口退稅率達到七檔，而1994年稅改時設定的退稅率只有三檔。過多檔次的退稅率，導致企業間流轉稅負差異較大，也給設租、尋租行為提供了較大空間。
如果要抑制特定貨物出口，可搭配相機抉擇的出口關稅政策。關稅政策比較適合作為選擇性政策工具，一是符合國際慣例，各國關稅一般都有多檔稅率；二是關稅稅率調整空間大，稅率調整更具靈活性，而出口退稅率調整區間限於0～17%；三是關稅徵收簡單，不存在分擔機制、欠退稅等問題，關稅稅率調整較少帶來額外的徵收成本和遵從成本。
結構性減稅對微觀經濟的影響
結構性減稅主要針對企業而不是個人
長期以來我國經濟增長過度依賴投資和出口，忽視消費特別是居民消費。通過減稅增加居民可支配收入進而刺激消費是轉變經濟發展方式、調節投資與消費的重要舉措。目前已推出減稅政策的國家大部分把重點放在個人所得稅上，如美國2008年2月率先推出了總額達1680億美元的減稅計劃，其中用於個人退稅的約1200億美元。韓國2008年9月推出總額約190億美元的減稅計劃，其中減征個人所得稅預計為53.1億美元。
從我國目前已出台的政策看，結構性減稅更多的是關注促投資和保出口，主要是針對企業而不是個人。其原因主要是因為目前我國個人所得稅占國家稅收收入的比例較小，只有7%左右。
在此次減稅中，個人所得稅的調整力度是偏小的。個人所得稅總共有十一個稅目，其中只有工資、薪金所得和利息、股息、紅利所得兩個稅目的所得稅政策在2008年3月有所調整，今年並沒有出台新的政策。實際上，我國個人所得稅仍有很大的調整空間。首先，我國個人所得稅最高稅率為45%，與主要經濟體相比，是相當高的。如美國聯邦個人所得稅最高稅率為35%，英國個人所得稅最高稅率為40%。目前，因為香港個人所得稅的最高稅率只有17%，我國不少外資企業或中外合資企業的高級管理人員選擇在內地工作，香港付薪。其次，現行工資、薪金所得稅目適用九級超額累進稅率，稅率檔次明顯偏多，級距過小，造成中等收入的納稅人稅負增長過快。現行的個體工商戶和個人獨資企業、合夥企業適用的五級超額累進稅率也存在類似的問題。再次，雖然我國工資、薪金所得稅的稅前扣除標准已從800元提高到2000元，但勞務報酬、稿酬類所得的稅前扣除標准仍然維持在1994年稅改時的水平，不利於獨立提供勞務的勞動者，也不利於鼓勵個人靈活就業。
結構性減稅可以降低企業成本
增值稅轉型的另一直接後果是企業減少了固定資產基數，從而減少了生產單位產品應負擔的固定資產折舊額，降低了單位產品的生產成本，這一方面有利於減輕對通脹的預期，另一方面也有利於出口型產品提高國際競爭力。
結構性減稅對財政收入的影響
結構性減稅對全年稅收收入有一定影響
據財政部門測算，2009年僅允許企業抵扣新購入設備所含的增值稅這一減稅舉措，減少當年增值稅收入約1200億元。此外，落實已出台的中小企業、房地產和證券交易相關稅收優惠及出口退稅等方面政策，加上取消和停徵100項行政事業性收費，可能減輕企業和居民負擔約5000億元。
結構性減稅加大了中央財政轉移支付的難度
道路交通收費原來是由地方政府負責徵收，而成品油消費稅是中央稅，這也是原來制約道路交通收費改革的一個重要因素，成品油稅費改革後會減少地方政府收入，增加中央政府的可支配財力。雖然此次改革規定對調整稅額形成的稅收收入一律專款專用，主要用於替代取消公路養路費等六項收費後的支出等，但在具體操作層面還是加大了中央財政轉移支付的難度。
政策建議
結構性減稅對經濟發展的促進作用已初步顯現，如在車輛購置稅下調等政策的刺激下，我國汽車產銷同比增長較快，房地產市場交易環節稅收的減免，也使大中城市住房成交量出現不同程度的增長。下一步，有必要根據宏觀經濟發展的需要推動稅制改革的全面深入。
結構性減稅不否定結構性增稅
有利於擴大內需、調整結構的結構性增稅政策可以緩解財政收入下降的壓力，不僅必要而且可行。一是可以適時開征環境稅，擴大現有消費稅的實施范圍，尤其是把一些高能耗、高污染的產品納入消費稅徵收范圍，從而降低環境污染，推進經濟發展方式轉變，調整和優化產業結構。二是擴大資源稅的徵收范圍，提高資源稅稅率，合理體現資源的稀缺性，促進節能減排。通過理順資源產品的價格結構，增加資源豐富的中西部地區的財力，促進區域經濟協調發展。
通過結構性減稅加大對個人消費的刺激力度
從長期看，我國個人所得稅的目標是建立起綜合和分類相結合的個人所得稅制；從短期看，對於個人所得稅的改革和完善，不應把重點放在稅前扣除標準的不斷提高，而應考慮適當調整個人所得稅的稅率結構，切實提高個人收入水平，增強個人消費意願。
首先，應降低工資、薪金所得適用的最高邊際稅率，並配合以消費稅制改革。中、高收入者在基本生活需要滿足之後，會更多地購買高檔消費品，因此，可適當擴大消費稅課稅范圍，提高消費稅稅率，以配合個人所得稅制調整。其次，可考慮拉大工資、薪金九級超額累進稅率級距，減少稅率檔次。降低中、低收入者的個人所得稅稅負。再次，提高勞務報酬所得、稿酬等收入的稅前扣除標准。建議對主要收入來源於勞務報酬和稿酬的獨立就業者，提高其稅前扣除標准，增加其可支配收入。
完善出口退稅制度
從近期看，優化現行出口退稅制度可從四個方面著手：第一，進一步完善增值稅制度，減少增值稅優惠政策，擴大增值稅徵收范圍，解決目前增值稅優惠政策較多、徵收范圍較窄的問題；第二，提高出口退稅稅率，簡並出口退稅率的檔次，建立起規范、穩定的出口退稅政策；第三，平衡不同貿易方式的出口退稅水平；第四，改進出口退稅負擔機制，中央政府全額負擔出口退稅。
從長遠來看，隨著稅收征管以及金稅、金關等相關部門數據聯網適時性的不斷加強，理想的出口退稅制度應該穩定且可預期，「征多少退多少」，不要頻繁調整，使企業能夠預測退稅的時間、范圍、額度，據以確定其產品生產的品種和定價。

⑷ 美國減稅對中國有何影響：可能會促進稅收改

美國的減稅到底給中國帶來哪些影響呢？
首先會改變我國貨幣推進經濟發展的模式。我國運用貨幣來推動經濟發展已經運行多年，但貨幣有個不斷創造的過程，使我國的資產泡沫被越吹越大，比如在房地產領域，房價被推得畸高，當然這個泡沫也含有房地產的漲價預期，但預期正是建立在貨幣貶值的基礎上。另外，銀行為貨幣的創造推波助瀾是引起泡沫的主因，比如同業存單，2014年發行量僅不到萬億，但到2016年已經達13萬億，同業存單當初為解決銀行資金錯配可能會導致流動性不足而設計。無需繳存存款准備金和套息的優勢，使同業存單新衍生出的理財又創造天量級的貨幣，變成銀行錢生錢的工具，一個又一個的金融創新使房地產市場有源源不斷的資金注入，由此持續不斷地推動資產價格迅速上漲。
4月25日，政治局集體學習了維護國家金融安全，並就一些國家的貨幣政策和財政政策的調整形成的風險外溢效應，可能對我國金融安全造成外部沖擊進行了討論。包括近期金融形式的監管發生的巨大變化，無不預示經濟改革的風向可能會發生轉變。
其次也會影響我國的稅收結構。我國的稅收來源目前以間接稅為主，間接稅的特點是簡便易行，無論商品生產者和經營者的成本高低，有無盈利，只要商品和勞務一經售出，稅金即可實現。間接稅的另一個特點是稅負容易轉嫁。收入愈少者，生活必需的消費性開支占其收入愈大，稅負相對就愈重，導致事實上的稅負不公。所以這種稅收缺乏彈性，一旦提高稅率就容易使物價上漲。在世界各國的稅法理論與實踐中，一般直接稅所佔比重較大，比如各種所得稅、房產稅和財產贈與稅等稅種為直接稅，直接稅難以把稅負轉嫁到別人頭上，對社會的財富再分配和社會保障的滿足具有一定的調節功能。我國的直接稅比重太低，反而使工薪階層成了納稅主體，工薪階層所繳納的稅收收入盡然佔到整個個人所得稅的40%，而高收入者反倒享受多稅源扣除優勢，偷稅漏稅現象嚴重，這樣也使我國稅收調節違背設定的調節初衷，用稅收來平衡社會財富減小貧富差距。所以美國減稅政策會改變我國稅收徵收結構，可能會促進我國進行稅收改革，美國減稅內容中並沒有減少房產稅這個稅種，所有給我們的啟示就是要提高我國直接稅徵收比例，這樣也讓企業休養生息為以後擴大稅基來源做好儲備。
稅收有個著名論斷就是拉弗曲線。美國供給學派經濟學家拉弗在給里根總統推行減稅政策時提出一個命題，即政府的稅收與稅率之間的關系，當稅率超過一定限度，再調高稅率反而導致政府稅收收入減少，因為較高的稅率將抑制經濟的增長，使稅基減少，稅收收入下降，反之，減稅可以刺激經濟增長，擴大稅基，稅收收入增加。當然這次美國減稅也會對其他非市場經濟體或者競爭力弱的企業形成一些屏障，這種情況也正好實現了特朗普的反對自由貿易的主張。我國雖然面臨與美國進行稅率的競爭，但彼此之間也是生產力和生產關系的效率競爭，所以我國當前最主要在於要完善市場經濟制度，實現資源的合理配置。美國能減稅，我們更能減稅，因為美國有比我們大的多的軍事開支和民生福利的開支，所以我們的減稅反而有更多的空間。
總之，美國的稅改政策雖然對中國經濟帶來一定沖擊，任何一個政策對另一個國家來說裡面都可能有危也有機，就看怎樣去把握，運用的好就能起到促進作用，能推動國民經濟結構趨勢向好。所以我們應該用發展的眼光來對待美國稅改，去積極贏得本國經濟發展機會。

⑸ 減稅可以給微小型企業帶來什麼好處

選擇A、B。

1. 減稅，是國家讓利給企業，尤其對於中小微企業具有深遠意義。降低了經營成本，提供更多的創新空間（尤其是初創的網路型公司）。

2. 生產率是指每單位勞動生產的產品或服務的速率，或指投入和產出的比率，可用公式表述為：生產率=產出/投入。影響企業生產率有外部因素和內部因素。提高生產率的對策，主要有：
   

   (1)降低成本(耗物的價格或數量)並提高銷售額(產物的價格或數量)；

   (2)維持成本(耗物的價格或數量)並提高銷售額(產物的價格或數量)；
   

   (3)緩增成本(耗物的價格或數量)並速增銷售額(產物的價格或數量)；
   

   (4)降低成本(耗物的價格或數量)並保持銷售額(產物的價格或數量)；
   

(5)速降成本(耗物的價格或數量)並緩降銷售額(產物的價格或數量)。

等。

3.品牌和企業的經營戰略有關，涉及內容比較多，建設周期也比較長。

⑹ 減稅降負給企業發展帶來什麼變化

今年以來，國家持續推進減稅降費，政策組合拳之下，預計每年可再減輕企業負擔2830億元，合計全年為企業減負將在1萬億元以上。隨著減負效應的逐步顯現，企業尤其是實體經濟將迎來新紅利。大幅減稅降費，企業輕裝上陣全面推開營改增試點，將所有

⑺ 製造業增值稅減稅對公司有何影響

增值稅減稅1、事件：3月28日，國務院常務會議確定深化增值稅改革措施：5月1日起，製造業等增值稅稅率從17%降至16%；交通運輸、建築、基礎電信服務等行業及農產品等貨物的增值稅稅率從11%降至10%2、增值稅調整措施1）一是將製造業等行業增值稅稅率從17%降至16%，將交通運輸、建築、基礎電信服務等行業及農產品等貨物的增值稅稅率從11%降至10%，6%這一檔的稅率保持不變；2）將增值稅小規模納稅人標准由年銷售額50萬元和80萬元上調至500萬元；3）對裝備製造等先進製造業企業、研發等現代服務業企業和電網企業在一定時期內未抵扣完的進項稅額予以一次性退還。上訴三大措施將減輕企業稅負超過4000億元。盡管本次調整中增值稅名義稅率僅下降1個百分點，但由於增值稅是我國第一大稅種，稅率下調1%的減稅規模也不小，預計全年可達2400億元。3、增值稅減稅影響增值稅主要是在物品生產流通過程中的增值部分進行征稅，過高的稅率不利於企業創新。這次增值稅減稅直接利好製造業企業，特別是高端製造與科技創新企業。增值稅稅率下降以及一次性退還未抵扣完的進行稅額，有助於降低製造業企業流轉環節稅負，提高企業利潤率和增加企業資本積累，為擴大生產規模和加大研發投入提供基礎。這有助於推動經濟結構轉型，建設製造強國，實現高質量發展。4、二級市場影響1）從行業來看，增值稅稅率下調，建築、採掘、公用事業、計算機、電氣設備等行業明顯受益，其中凈利潤增厚幅度分別為1.34%、1.30%、1.00%、0.84%和0.80%。2）交通運輸行業：此次深化稅務改革措施中，交通運輸行業將增值稅率從11%降至10%；對行業本身，或直接降低交通運輸企業銷項稅額增厚利潤、或降低其他企業物流成本，終歸致使減稅約1100億元。對於交運行業不同子版塊，航空公路鐵路收入端受影響，或提振其凈利潤15%，3%及4%；物流企業成本端受影響，或增厚利潤12%。3）機械行業尤其高端設備製造業：此次降低製造業增值稅，除直接提升企業盈利之外，更重要的是顯示了國家對於製造業轉型升級的重視及扶持。在減稅降費的巨大政策紅利之下，機械行業經營和效益提升，轉型升級步伐加快，全球競爭力有望增強。

⑻ 國家減稅對小額貸款公司的好處

主要是減免小額貸款公司的稅費，還有就是扶持小微企業的優惠政策

⑼ 稅稅率降低，對商貿企業有何影響

財稅〔2018〕32號和33號，是對增值稅的大調整。面對這么「美好」的稅收政策，熱議不斷。可見，增值稅稅法改革是非常重要的、全民都十分關心的大事。會議指出，為支持製造業、小微企業等實體經濟發展，持續為市場主體減負(無論是對製造企業還是商貿企業都是如此)，會議決定，從2018年5月1日起：
一、將製造業等行業增值稅稅率從17%降至16%，將交通運輸、建築、基礎電信服務等行業及農產品等貨物的增值稅稅率從11%降至10%，預計全年可減稅2400億元。
二、將工業企業和商業企業小規模納稅人的年銷售額標准由50萬元和80萬元上調至500萬元，並在一定期限內允許已登記為一般納稅人的企業轉登記為小規模納稅人，讓更多企業享受按較低徵收率計稅的優惠。
這兩個1%的變化，預計全年可減稅2400億元。這對納稅人尤其是負稅人來說，是利好的消息。
對可能在實務中碰到的問題，我在這里提示一下，供參考：
1. 這里沒提行業，也就是全部都改，原17%、11%稅率涉及的全行業都跟著變，改後仍保持三檔稅率不變 : 16%、10%和6%。
2. 2018年5月1日前已銷售但未開票的業務，再開票是按17%開呢還是按16%開呢？——這要取決於你是否已經拿到貨款或取得了銷售憑證，如果已收到款項，只是沒開發票，就應該按17%的稅率開發票；如果已經取得了銷售款憑證，也應按17%開發票；反之，就按16%的開。
3. 稅率變了，外面還欠了一大堆進項票，怎麼辦？—— 趕緊追！要不回來就少抵扣了，少抵扣就多繳稅了。
4. 4月要把進項稅額全部認證完嗎？—— 最好能把收到的發票全部認證，後續就算能退，手續也比較繁鎖。
5. 從2018年5月1日起，不再區分貨物銷售、生產、提供勞務與應稅服務類別分別標准來判斷是否超過小規模納稅人應稅銷售額。各行各業執行一個標准，只要應征增值稅銷售額不超過500萬元的，均可選擇按小規模納稅人管理。
6. 為了公平起見，對於已由小規模納稅人轉為一般納稅人的企業，允許2018年底前再轉回小規模納稅人。（但這里有個問題要算好賬：由一般納稅人轉回至小規模納稅人時，需將未抵扣的進項稅額作轉出處理。所以如果留抵較大的公司，在2018年底前要不要轉回小規模納稅人要慎重考慮！）

⑽ 大型經濟體實施減稅政策時,會對該經濟體的總收入、匯率和貿易盈餘產生什麼影

如果是政府總收入會減少，匯率會升高，貿易一般會變成順差(但是要超過外國的部分)