Ⅰ 國際貿易理論與實務試題！求專家解答！急！明天要交！
1.ad
2.ab
4.b
其他幾個沒把握
Ⅱ 國際貿易理論與實務(本)在線作業1多選題和判斷
加共和國發揮更符合法規和
Ⅲ 國際貿易理論與實務的幾道試題，均為單選，懂的人進！！在線急等
答案是CBACDDBA最後一個AB
解釋：
1、C
轉口貿易又稱中轉貿易（intermediary trade）或再輸出貿易（Re-Export Trade），是指國際貿易中進出口貨物的買賣，不是在生產國與消費國之間直接進行，而是通過第三國轉手進行的貿易。這種貿易對中轉國來說就是轉口貿易。
2、B
比較成本是指設定不同廠商、不同生產地域、不同季節、不同流通地域等等參數後的成本比較。如果一個國家在本國生產一種產品的機會成本（用其他產品來衡量）低於在其他國家生產該產品的機會成本的話，則這個國家在生產該種產品上就擁有比較優勢。
3、A
根據生產要素稟賦理論，在各國生產同一產品的技術水平相同的情況下，兩國生產同一產品的價格差來自於產品的成本差別，這種成本差別來自於生產過程中所使用的生產要素的價格差別，這種生產要素的價格差別則決定於該國各種生產要素的相對豐裕程度。
4、C
為了使雙方貿易的完美交接，最好是採用對等樣品。
5、D
傾銷，是指一國（地區）的生產商或出口商以低於其國內市場價格或低於成本價格將其商品拋售到另一國（地區）市場的行為。 對傾銷的調查和確定，由對外貿易經濟合作部負責。
6、D
戰爭險的保險期限有以下幾方面的具體規定：
(1)正常運輸情況下。本保險責任自被保險貨物裝上保險單所載起運港的海輪或駁船時開始，到卸離保單所載明的目的港的海輪或駁船時為止。如果被保險貨物不卸離海輪或駁船，本保險責任最長期限以海輪到達目的港的當日午夜起鍾：滿15天為限。
(2)中途港轉運情況下。如在中途港轉船，不論貨物在當地卸貨與否，保險責任以海輪到達該港或卸貨地點的當日午夜起算滿15天為止，俟再裝上續運海輪時恢復有效。
(3)運輸契約終止情況下。運輸契約在保險單所載目的地以外的地點終止時.該地即視為保險目的地，按照上述(1)款的規定終止責任。如需運往原定目的地或其他目的地時，在被保險人於續運前通知保險人並加繳保險費的情況下，呵白裝上續運的海輪時重新有效。
(4)擴展責任條款。如運輸發生繞道、改變航程或承運人運用運輸契約賦予的許可權所作的任何航海上的改變，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，並在必要時加繳保費的情況下，本保險仍繼續有效。
7、D
我國海上貨物運輸保險的平安險中，保險人承保 8 個方面的保險責任：①被保險貨物在運輸途中由於惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。
在我國海上貨物運輸保險的水漬險中，保險人承保 2 個方面的保險責任：①承保上述平安險的各項損失和費用。②負責被保險貨物由於惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害所造成的部分損失。水漬險一般適用於不易損壞或不因生銹而影響使用的貨物，如五金材料，舊的汽車、機械、機床、散裝金屬原料等。
8、 AB
其實一看就知道了，他們不是海關可以徵收的稅
Ⅳ 國際貿易理論與實務試題 急!!
1000美元可能是指FOB價吧，不然題目都不用算了。實務中經常出現貿易中使用的價格術語和報價中的價格術語不一樣的情況。