A. 國際貿易實務的習題，最好全點的。好的，加分，言出必行
這里不能掛附件，裝不下，只給三種題型的題目吧，有需要再聯系
（這里有部分題目是國際貿易理論的題目，比較少）
一、先判斷後改正或說明理由
1、.由於大多數 發展中國家 的服務業發展程度都較 低 ，因此，它們竭力主張將服務貿易列入「烏拉圭回合」談判的議題，以便取得服務貿易自由化的利益。 （ 錯 ）。。。發達國家。。。高。。。
2.、一國在一定時期內出口值 與進口值 之差額稱為貿易差額，出口值大於進口值為凈出口，進口值小於出口值為凈進口。 （ 錯 ）。。。進口額。。。出口額。。。貿易順差。。。貿易逆差
3.、李斯特的保護貿易理論認為，保護關稅使一國在價值上的損失足以由保護關稅而帶來生產力水平的提高來彌補。（ 對 ）
4.、由於各國氣候條件不同，自然資源豐缺不一，因而各國都盡量生產適合於本國自然條件的產品，然後進行交換，這是國際分工形成與發展的決定性因素。 （ 錯 ）社會生產力發展水平的決定因素
5.、調撥價格又稱轉移價格，是跨國公司母公司與子公司之間、子公司與子公司之間按照國際市場價格相互撥交產品的價格。 （ 錯 ）內部價格
6.、以1980年為基期，1990年某國的進口價格指數為120，出口價格指數為140，由此可見，該國的貿易條件較之過去明顯惡化了。 （ 錯 ）改善
7.、購買外國企業的股票是對外間接投資的主要形式之一，但如果購買外國企業股票達到一定比例，從而取得經營和管理的直接控制權的就成為對外直接投資。 （ 對 ）
8.、重商主義主張國家干預經濟，大力發展對外貿易。（ 對 ）
9.、戰後，由於主要資本主義國家不斷降低關稅，各種非關稅壁壘措施層出不窮，因此，關稅已不再是資本主義國家保護貿易政策的一項基本措施。 （ 錯 ）仍是
10.、對於受補貼的傾銷商品，進口國可以既徵收反傾銷稅又徵收反補貼稅 。 （ 錯 ）進口國不得同時既徵收反傾銷稅又徵收反補貼稅。
11.、李斯特的保護貿易理論又稱保護幼稚工業理論，它主張對幼稚工業應無條件地進行保護，以發展本國工業生產力。 （ 錯 ）有條件
12.、「自動」出口配額制也簡稱「自動」限制出口，它是出口國為了實現出口管制政策而自動採取的一種出口措施。 （ 錯 ）。。。在進口國的要求或壓力下不得不採取。。。
13.、班輪運輸由貨方負責配載裝卸，裝卸費不 包括在運費中，貨方 需另行支付。（ 錯 ）。。。船方。。。（ ）。。。不。。。
14.、干凈、整潔的提單即為清潔提單。 （ 錯 ）
對貨物表面狀況無不良批註的提單為清潔提單
15.、不記名提單可以通過背書 轉讓。 （ 錯 ）交付
16.、航空運單 代表貨物所有權 ， 可以通過背書轉讓。（ 錯 ）
。。。不是。。。的憑證。。。也不。。。
17.、指示提單代表貨物所有權，可以通過背書轉讓。（ 對 ）
18.、為了適應國際市場的競爭需要，我方出口商品，應盡量採用按買方 樣品成交。 （ 錯 ）。。。賣方。。。
19.、在出口貿易中，為了明確責任，最好採用既憑樣品買賣，又憑規格買賣的方法成交 。（錯）在憑樣品買賣和憑規格買賣的方法中，選擇其中一種即可。
20.、貨物外包裝上的標志就是 運輸標志 ， 也就是通常所說的嘜頭。（ 錯 ）。。。有。。。指示性標志、警告性標志。。。運輸標志。。。
21.、限制性抬頭的匯票可以 自由轉讓。（ 錯 ）不能
22.、發生拒付時，出票人應根據匯票與付款人 進行交涉。
（ 錯 ）買賣合同
23.、在匯付業務中，結算工具的傳遞方向與資金的流動方向相反 ，屬逆匯 。（ 錯 ）。。。相同。。。順匯
24.、付款交單（D/P）與承兌交單（D/A）都有一定的風險，一般說來，D/ A 方式風險較小，更易為賣方所接受。 （ 錯 ）D/P
25.、信用證是銀行應進口商的申請，向出口商開立的保證付款的書面文件，因此，進口商 承擔第一付款人的責任。（ 錯 ）開證銀行
26.、如果信用證上沒有註明是否可撤銷，信用證應視為 可撤銷。 （ 錯 ）不可撤銷
27.、對於信用證內容的修改，可以全部接受，也可以部分接受 。 （錯 ）只能全部接受或全部不接受
28.、對信用證條款的修改，只要進口商與出口商雙方同意即可，無需通知開證行 。 （ 錯 ）一定要經過開證行修改才可以
29.、國際貿易中的進出口商品，經商檢機構法定檢驗和公證鑒定後，一般都由商檢機構出具檢驗證書。 （ 對 ）
30.、英國法律規定，違反要件的情況下，受害方有權要求損害賠償，但不能解除合同。 （ 錯 ）也有權利要求解除合同
31.、《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定，如果一方當事人根本違反合同，另一方當事人可以宣告合同無效，並要求損害賠償。 （ 對 ）
32.、援引不可抗力條款的後果是延期執行合同或解除合同。 （ 對 ）
33.、仲裁協議必須由合同當事人在爭議發生後達成，否則不能提請仲裁。
（ 錯 ）仲裁協議由合同當事人在爭議發生之前或爭議發生之後達成
補充：
34.、我國的對外貿易合同的仲裁條款規定， 允許雙方在仲裁裁決後向上一級仲裁庭和法院上訴。（ 錯 ）不
35.、仲裁裁決書未規定期限的為無效 裁決書。 （錯）。。有效。。視作立即執行
36.、無仲裁裁決書的裁決無效。 （ 對 ）
37、從國外輸入後經過加工而再出口，稱作復出口；輸往國外的商品經過再加工又輸入本國，稱作復進口。（ × ）
38、「自動」出口限制是出口國自願實行的限制本國某些商品出口的措施。（ × ）
39、出口稅是在本國商品出口時由出口商向海關繳納的一種稅。由於當前資本主義國家，尤其是發展中國家，經濟困難，因此，一般都對出口的商品徵收一定的出口稅，以增加國家的財政收入。（ × ）
40、某外商來電要我提供芝麻一批，按含油量45%，含水分12%，雜質3%的規格訂立合同，對此，在一般情況下，我方可以接受。（ × ）
41、按照買方來樣復制一樣品供買方確認，這一樣品稱為復樣。（ × ）
42、在合同中規定的品質機動幅度和品質公差范圍內，貨物的品質差異一般不另行增減價格。（ √ ） 43、毛重是指凈重加上皮重。（ √ ）
44、溢短裝部分的貨物，除非合同另有規定，一般按合同價格計算。（ √ ）
45、我國生產的出口商品，在採用定牌出口時,一般不需要註明「中國 製造」的字樣。（ × ）
46、運輸標志一般由賣方確定並製作，不必在合同中規定。（ √ ）
47、我過對外貿易由國際鐵路聯運的出口貨物，送交銀行辦理結匯的單據是國際聯運副本提單。（ √ ）
48、在國際貿易中，銀行匯票一般附有貨運單據。（ × ）
49、在票匯情況下，匯款人要求匯出行開立的是銀行即期匯票，因此這種付款方式屬於銀行信用。（ × ）
50、如果信用證只規定有效期，而無裝運日期，該信用證應視為無效。（ × ）
51、如果信用證的裝運日期與有效期同在一天，該信用證應視為有效。（ √ ）
52、出口商收到進口商寄來的開證申請書後，出口商即可據此備貨，裝船出運。（ × ）
53、在保兌信用證方式下，開證行和保兌行就付款責任而言，都應負第一性的付款責任。（ √ ）
54、在銀行保證書業務中，受益人可以通過單據向銀行議付，從而取得資金融通。（ × ）
55、我國法定檢驗的商品僅指《商檢機構實施檢驗的進出口商品種類表》所規定的商品。（ × ）
56、對出口的水產品、野生動植物肉等，依據《中華人民共和國食品衛生法》實施衛生檢驗。（ × ）
57、在國際貿易中，交易雙方選擇裝運港離岸時的商檢對買賣雙方都比較合理，故為廣泛採用。（ × ）
58、凡是出口商品都必須經過國家商檢機構的檢驗才能出口。（ × ）
59、我國的常設仲裁機構只有中國國際經濟貿易仲裁委員會。（ × ）
60、仲裁協議不一定要採用書面形式。（ × ）
61、當事人所指定的仲裁員代表當事人的自身利益。（ × ）
62、如果一方當事人缺席，則不能開庭審理和作出裁決。（ × ）
63、即使合同履行結束，只要一方有充足的法律依據和足夠的事實依據，對方就不可以拒絕受理賠償。（ × ）
64、在雙方交易中，買方收貨後發現貨物與合同規定不符時，在任何時候都可以向賣方索賠。（ × ）
二、選擇題
1.完全可以脫離世界自由市場價格，由跨國公司自行決定的價格是（ ）。
B. 國際貿易實務計算題
這個簡單
合同前，賣方根據買方的樣品製作一個樣品出來，這個叫做對等樣品，如果買方認可你的做工的話，就可以簽合同了，合同可以規定按這個對等樣品來。
這樣就轉化成了賣方樣品了。
C. 國際貿易實務三道題
1.錯..理由同樓上
2.先算運費(換單位)M:0.45*0.4*0.25=0.045 W:0.035(噸) M>W 所以按體積算: 運費=0.045*120*(1+20%+10%)=?
FOB=CFR-上面算的運費
FOBC2%=上面算得FOB*(1+2%) 就是所謂的含佣價..
3.有權拒付.
理由同樓上..並且賣方事先還未通知買方..
<手機不方便.計算部分就幫不了你啦..嘿嘿>
D. 國際貿易實務》習題及案例集及答案
第一章：國際貿易術語
一、單項選擇題
1、在進出口貿易實踐中，對當事人行為無強制性約束的規范是（C ）。
A、國內法 B、國際法 C、國際貿易慣例 D、國際條約
2、與進出口貿易關系最大，也是最重要的一項國際條約是（ B）。
A、《聯合國國際貨物銷售合同公約》 B、《國際貿易術語解釋通則》
C、《跟單信用證統一通則》 D、《托收統一規則
3、按照《2000年通則》的解釋，採用CIF條件成交時，貨物裝船時從吊鉤脫落掉入海里造成的損失由( A )。
A．賣方負擔 B．買方負擔 C. 承運人負擔 D.買賣雙方共同負擔
4、按照《2000年通則》的解釋，CIF與CFR的主要區別在於( B )。
A. 辦理租船訂艙的責任方不同 B．辦理貨運保險的責任方不同
C. 風險劃分的界限不同 D．辦理出口手續的責任方不同
5、在實際業務中，FOB條件下，買方常委託賣方代為租船、訂艙，其費用由買方負擔。如到期訂不到艙，租不到船，( A )。
A．賣方不承擔責任，其風險由買方承擔 B．賣方承擔責任，其風險也由賣方承擔
C．買賣雙方共同承擔責任、風險 D．雙方均不承擔責任，合同停止履行
6、以下關於國際貿易術語「CIF」的內容提法正確的是( A )。
A 賣方除承擔成本加運費的義務外，還要負責辦理運輸保險並支付保險費。
B 賣方在投保時應投保一切險。
C 賣方必須將貨物實際交付給買方，才算完成了交貨義務。
D 貨物的風險在貨物實際交付時由賣方轉移給賣方
7、根據《INCOTERMS2000》的解釋, 進口方負責辦理出口清關手續的貿易術語是（B）。
A. FAS B. EXW C. FCA D. DDP
8、CIF Ex Ship』s Hold 屬於（B ）。
A、內陸交貨類 B、裝運港船上交貨類 C、目的港交貨類 D、目的地交貨類
9、根據《INCOTERMS2000》的解釋, 出口方負責辦理進口清關手續的貿易術語是（D ）。
A. FAS B. EXW C. FCA D. DDP
10、負責制定《2000通則》的組織是（B ）。
A、國際法協會 B、國際商會 C、經合組織 D、WTO
11、我方出口大宗商品，按CIF新加坡成交，合同規定採用程租船運輸，我方不願承擔卸貨費用，則我方應選擇的貿易術語的變形是（ C ）。
A、CIF Liner Terms Singapore B、CIF Landed Singapore
C、CIF Ex Ship』s Hold Singapore D、CIF Ex Tackle Singapore
12、以FOBST成交，則買賣雙方風險的劃分界限是（B ）。
A、貨交承運人 B、貨物越過裝運港船舷
C、貨物在目的港卸貨後 D、裝運港碼頭
13、《1932年華沙——牛津規則》主要是為了解釋（ B ）術語的。
A、FOB B、CIF C、CFR D、FAS
14、CIF Ex Ship』s Hold 與DES相比，買方承擔的風險（ C ）。
A、兩者相同 B、後者大 C、前者大 D、買方不承擔任何風險
15、根據《2000通則》的規定，CFR術語僅適用於水上運輸，若賣方先將貨物交到貨運站或使用集裝箱運輸時，應採用（A ）為宜。P76
A、FCA B、CPT C、CIP D、DAF
二、多項選擇題
1、貿易術語在國際貿易中的主要作用是(ABCD )。
A．簡化交易手續 B．明確交易雙方責任
C. 縮短磋商時間 D．節省費用開支
2、根據《2000年通則》的解釋，FOB條件和CFR條件下賣方均應負擔(ACD )。
A．提交商業發票及海運提單 B．租船訂艙並支付運費
C. 貨物於裝運港越過船舷以前的一切風險 D．辦理出口通關手續
3、按照《2000年通則》的解釋，FOB、CFR與CIF的共同之處表現在(ABD )。
A．均適合水上運輸方式 B．風險轉移均為裝運港船舷
C．買賣雙方責任劃分基本相同 ? D．交貨地點均為裝運港
4、FOB與FCA相比較，其主要區別有( ABCD )。
A、適用的運輸方式不同 B、風險劃分界限不同
C、交貨地點不同 D、提交的單據種類不同
5、CIF術語與DES術語的區別是（ ABCD ）。
A、適用的運輸方式不同 B、CIF為憑單交貨，DES為憑實物交貨
C、不但風險劃分地點不同，而且費用劃分界限也不同。
D、CIF合同屬於裝運合同，DES合同屬於到達合同。
6、有關貿易術語的國際貿易慣例有（ ABC ）。
A、《2000通則》 B、《1932年華沙—牛津規則》
C、《1941年美國對外貿易定義修訂本》 D、《漢堡規則》
7、我某進口公司按FOB條件進口一批貨物，採用程租船運輸，如我進口方不願承擔裝船費用，應採用（ BCD ）。A、FOB Under Tackle B、FOB Stowed C、FOB Trimmed D、FOBST
8、國際貿易術語具有兩重性，分別是（ BD ）。
A、表示付款條件 B、表示交貨條件
C、表示運輸條件 D、表示成交價格的構成因素
9、F組術語的共同點是（BCD ）。
A、風險劃分和費用劃分相分離 B、賣方都需要提交符合合同的貨物
C、買方都需要自費辦理保險 D、銷售合同都是「裝運合同」
10、根據《2000通則》的規定，（ BC ）是風險和費用劃分點相分離的貿易術語。
A、FOB B、CIF C、CPT D、DDP
三、判斷題
由於國際貿易是涉外經濟活動，那麼調節它們法律關系的，主要應是國際貿易慣例。（ √ ）
2、《國際貿易術語解釋通則》是進行國際貨物貿易關系最大，亦是最重要的一項國際公約 。（√ ）
3、FOB價格條件按各國慣例的解釋都是由賣方負責申請領取出口許可證和支付出口稅。 （ √ ）
4、如果買方想採用鐵路運輸，願意辦理出口清關手續並承擔其中的費用，買方可以採用FCA貿易術語。（× ）
5、買方採用FOB條件進口散裝小麥，貨物用程租船運輸，若買方不願承擔裝船費用，可用FOB Stowed×××××××××變形。（ √ ）
6、採用FOB貿易術語的各種變形是為了解決買賣雙方在卸貨費用上的負擔問題（×
7、FCA、CPT、CIP三種貿易術語中，就賣方承擔的風險而言，FCA最小，CPT其次，CIP最大。（√ ）
8、我方按FOB舊金山從美國購進一批小麥，賣方理所當然應將貨物裝到舊金山港口的船上。（√ ）
9、按CIF Landed Singapore 成交，貨物在新加坡港的卸貨費和進口報關費應由賣方負擔。（× ）
10、貿易術語因其表示商品的價格構成，所以可以稱為「價格術語」。 （√ ）
11、EXW術語是買方承擔責任、費用和風險最小的術語。 （× ）
12、在所有的貿易術語下，出口報關的責任、費用均由賣方負擔。 （× ）
13、根據《2000通則》的規定，以C組術語成交簽訂的合同都屬於裝運合同。（× ）
14、按一般慣例，凡是FOB後面未加「理艙」或「平艙」字樣，則由買方負擔理艙或平艙費用。（√ ）
15、CFR Ex Ship』s Hold NEW YORK 是指賣方必須將貨物運到紐約，在艙底交接。（√ ）
四、名詞解釋
1、國際貿易術語 貿易術語具有兩重性：一方面它是用來確定交貨條件，即說明買賣雙方在交接貨物時各自承擔的風險、責任和費用；另一方面又用來表示該商品的價格構成因素
2、Symbolic Delivery:P71
3、FOBST: 國際貿易FOB術語的一種變形，即"FOB stowed and trimmed" (包括理艙、平艙費用的裝運港船上交貨價格)。採用這種變形是為解決FOB術語項下裝船費用的負擔問題。如買賣雙方採用FOBST術語，則由賣方承擔除須使貨物越過裝運港船舷之外，還須負擔理艙和平艙的費用。
4、國際貿易慣例: 指在國際貿易實踐中逐漸自發形成的，某一地區、某一行業中普遍接受和經常遵守的任意性行為規范。
5、FCA, CPT, CIP & FOB, CFR, CIF: 相同：風險、責任、費用劃分的基本原則相同.
都是「憑單交貨」，即賣方只要取得貨運單據交給買方，就履行了交貨義務，可收取貨款。
不同：適用的運輸方式不同：CIP組適用於各種方式及其組合；CIF組適用於海運和內河運
交貨和風險的轉移地點不同
交貨時間不同：CIF組下取得正式提單日即是交貨日；CIP組下貨交承運人後取得單據的簽字日即是交貨日
投保的險別不同：CIF組僅為海洋運輸險
運輸單據不同：CIF組下是clean on board B/L；CIP組依不同運輸方式而定。
6. 比較FOB、CFR、CIF三種貿易術語有哪些相同點和區別？
相同：交貨都在出口國的裝運港 風險劃分都以裝運港船舷為界 憑合格單據證明已完成交貨（象徵性交貨）
不同：承擔的責任不同 支付費用不同
7. 比較CIF術語與DES術語有哪些區別
性質不同：DES是實質性交貨
風險劃分不同：DES於目的港船上買方有效控制貨物時劃分風險
費用不同：DES下賣方承擔的費用包括了正常運費和可能的不正常費用(轉船、繞航、特殊附加險)－DES才是真正的到岸價！
付款方式不同：CIF術語成交常採用信用證方式；DES採用貨到付款方式
8.比較CIF與CIP的異同點
基本原則相同：價格構成的原則相同 同屬裝運合同 風險在裝運地轉移
風險劃分點和責任劃分點分離
不同：運輸方式不同 不同運輸方式下，交貨地點、風險、費用、責任劃分不同
一、各組貿易術語總結
（一）E組術語（啟運術語，Departure）
（二）F組術語（主運費未付術語，Main Carriage Unpaid)
（三）C組術語（主運費已付術語，Main Carriage Paid)
註：C組術語的風險劃分界限和費用劃分界限相分離
註：以F組和C組術語成交的合同都屬於裝運合同。
（四）D組術語（到達術語，Arrival)
以D組術語成交的合同屬於到達合同。
D組術語中,除DEQ下賣方負責卸貨外,其餘的術語下賣方均不負責卸貨.
第二章：合同的品質、數量和包裝
一、單項選擇題
1、在國際貿易中，造型上有特殊要求或具有色香味方面特徵的商品適合於（A P121 ）
A、憑樣品買賣 B、憑規格買賣 C、憑等級買賣 D、憑產地名稱買賣
2、若合同規定有品質公差條款，則在公差范圍內，買方（A ）
A、不得拒收貨物 B、可以拒收貨物 C、可以要求調整價格
D、可以拒收貨物也可以要求調整價格
3、大路貨品質標準是指（ D ）
A、適於商銷 B、上好可銷品質 C、質量劣等 D、良好平均品質
4、目前我國出口的某些工藝品、服裝、輕工業品等常用來表示品質的方法是（A ）
A、憑樣品買賣 B、憑規格買賣 C、憑等級買賣 D、憑產地名稱買賣
5、憑樣品買賣時，如果合同中無其他規定，那麼賣方所交貨物（B ）
A、可以與樣品大致相同 B、必須與樣品大完全一致
C、允許有合理公差 D、允許在包裝規格上有一定幅度的差異
6、國際貿易中，大宗農副產品、礦產品以及一部分工業製成品習慣的計量方法（C ）。
A、按面積計算 B、按長度計算 C、按重量計算 D、按容積計算
7、在國際貿易中，木材、天然氣和化學氣體習慣的計量單位（C ）。
A、按重量計算 B、按面積計算 C、按體積計算 D、按容積計算
8、在國際貿易中，一些貴重金屬如黃金、白銀的習慣的計量單位（ B ）。
A、克拉 B、盎司 C、長噸 D、司馬擔
9、根據《跟單信用證統一慣例》規定，合同中使用「大約」、「近似」等約量字眼，可解釋為交貨數量的增減幅度為（B P129 ）。
A、不超過5% B、不超過10% C、不超過15% D、由賣方自行決定
10、凡貨樣難以達到完全一致的，不宜採用（B ）
A、憑說明買賣 B、憑樣品買賣 C、憑等級買賣 D、憑規格買賣
11、某公司與外商簽訂了一份出口某商品的合同，合同中規定的出口數量為500噸。在溢短裝條款中規定，允許賣方交貨的數量可增減5%，但未對多交部分如何作價給予規定。賣方依合同規定多交了20噸，根據《公約》的規定，此20噸應按（ B）作價。
A、到岸價 B、合同價 C、離岸價 D、議定價
13、我國現行的法定計量單位是（ B ）。
A、公制 B、國際單位制 C、英制 D、美製
二、多項選擇題
1、賣方根據買方來樣復制樣品，寄送買方並經其確認的樣品，被稱為（BCD ）。
A、復樣 B、回樣 C、原樣 D、確認樣 E、對等樣品
2、憑商品或牌號買賣，一般只適用於（AB ）
A、一些品質穩定的工業製成品 B、經過科學加工的初級產品
C、機器、電器和儀表等技術密集產品 D、造型上有特殊要求的商品
3、包裝標志按其用途，可分為( ABC )。
A．運輸標志 B.指示性標志 C.警告性標志 D.識別標志 E．條形碼標志
4、某公司向國外某客商出口50噸小麥，合同規定賣方交貨的數量可溢短裝5%，賣方實際交貨時多交了2噸，買方可就賣方多交的2噸貨物作出（AC ）的決定。
A、收取52噸貨物 B、拒收52噸貨物
C、收取多交貨物的1噸 D、拒收多交的2噸貨物
5、表示品質方法的分類是（ BC ）
A、憑樣品表示商品的品質 B、憑實物表示商品的品質
C、憑說明表示商品的品質 D、憑商標表示商品的品質
6、一賣方同意以每噸300美元的價格向買方出售1200噸一級大米，合同和信用證金額都為36萬美元。但賣方實際交付貨物時，大米的價格已發生了波動。因價格波動，一級大米的價格是350美元/噸，而三級大米的價格為300美元/噸，則（BD ）
A、賣方可交三級大米 B、賣方應按合同規定交貨
C、因價格波動賣方可按比例少交一些貨物
D、無論進貨多少，只要賣方的交貨符合合同和信用證的規定，賣方就能收回36萬美元的貨款
7、我國實施ISO9000系列標准，努力按國際標准化組織出口商品生產的原因是（ABD ）
A、ISO9000系列是進入國際市場的通行證
B、ISO9000系列標準是參與國際競爭，發展對外貿易的要求
C、ISO9000系列標準是建立現代企業制度，適應市場經濟的重要組成部分
D、ISO9000系列標準是全面提高企業素質，強化質量管理的手段
8、在國際貿易中，常用的度量衡制度有（ABCD ）
A、公制 B、國際單位制 C、英制 D、美製
9、在國際貿易中，溢短裝條款包括的內容有（ ABC ）
A、溢短裝的百分比 B、溢短裝的選擇權
C、溢短裝部分的作價 D、買方必須收取溢短裝的貨物
10、在國際貿易中，關於包裝由誰供應的通常做法是（ABC ）
A、由賣方提供包裝，包裝連同商品一起交付買方
B、由賣方提供包裝，但交貨後，賣方將原包裝收回
C、由買方提供包裝或包裝材料 D、由廠家免費提供包裝
三、判斷題
在出口貿易中，表達品質的方法多種多樣，為了明確責任，最好採用既憑樣品又憑規格買賣的方法。（√ ）
在出口憑樣品成交業務中，為了爭取國外客戶，便於達成交易，出口企業應盡量選擇質量最好的樣品請對方確認並簽訂合同。 （× ）
3、在約定的品質機動幅度或品質公差范圍內的品質差異，除非另有規定，一般不另行增減價格。 （√ ）
4、某外商來電要我方提供大豆，按含油量18%、含水量14%，不完善粒7%，雜質1%的規格訂立合同。對此，在一般條件下，我方可以接受。 （× ）
5、中國A公司向《公約》締約國B公司出口大米，合同規定數量為50000公噸，允許賣方可溢短裝10%。A公司在裝船時共裝了58000公噸，遭到賣方拒收。按公約的規定，買方有權這樣做。 （√ ）
6、運輸包裝上的標志就是指運輸標志，也就是通常所說的嘜頭。（√ ）
7、對於警告性標志，各國一般都有統一規定。但我國出口危險品貨物除印刷我國的危險品標志外，還應標明國際上規定的危險品標志。 (√ )
8、進出口商品包裝上的包裝標志，都要在運輸單據上表明。（ √ ）
9、雙方簽訂的貿易合同中，規定成交貨物為不需包裝的散裝貨，而賣方在交貨時採用麻袋包裝，但凈重與合同規定完全相符，且不要求另外加收，麻袋包裝費。貨到後，買方索賠，該索賠不合理。 （ √ ）
10、包裝費用一般包括在貨價之內，不另計收。 （√ ）
E. 國際貿易實務的題
離岸價FOB=115020美元，
進貨含13%增值稅價=702000元人民幣，
不含稅價=702000/（1+13%）=621238.94元，
出口退稅額內=621238.94x9%=55911.50元，
出口的外匯容成本(出口商品換匯成本)=621238.94+55911.50+35100=712250.44元，
出口商品盈虧率=[（115020x6.5-712250.44）/712250.44]x100%=4.97%
F. 國際貿易實務練習題（要詳答），謝謝
不合理。支付方式為D／P 120 Days After Sight 是遠期的付款交單，在進口商B公司沒有付款之前，代收行無權把單據交出去。更不更私自承兌放單。 案例中代收行應賠償A公司的貨款損失。
1.第一種情況應向賣方索賠，因為原裝貨物有內在缺陷。2.第二種情況應向承運人索賠，因承運人簽發清潔提單，在目的港應如數交足。3.第三種情況應向保險公司索賠，屬保險責任范圍以內，但如進口人能舉證原裝不足，也可向賣方索賠。
1.主機和部分甲板被燒毀；1000箱貨被火燒毀 ；因為這兩項損失是由於火災這一風險直接造成的。屬於單獨海損。
2.拖船費用；600箱貨由於灌水滅火受到損失；額外增加的燃料和船長、船員工資。因為這三項是船長為了船、貨的共同安全，進行救火麗向船艙灌水，造成的特殊犧牲和支出的特殊費用。屬於共同海損。
本案例因對信用證中加列的條款有不同的解釋，因而可能有二種不同的後果：其一：開證行不能拒付。理由；(1)信用證規定的條件只是說明付款的時間；(2)貨到港後，只要單證相符，不管貨物好壞，開證行均應付款。其二，開證行有權拒付。理由：(1)信用證加列的條款是開證行提出的前提條件，(2)貨物途中受損，未能滿足信用證中規定的條件。因此，在實際工作中，必須嚴格審證，以免造成被動和損失。
G. 誰有商務單證的保險和發票的練習題
保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。
這是全國國際商務單證考試中心的網址，上面有報名及考試的時間。3月17號開始網報，6月21號考試。具體的你再看上面的信息，報名也在這個網上報。
考試簡介：單證員主要負責國際貿易中運輸、海關、商檢、結匯等環節各種單證的管理和操作。該資格考試由中國對外貿易經濟合作企業協會發起並組織領導，由上海思博職業技術學院承辦。考試從2005年開始舉行，每年進行一次。考試時間一般在六月中旬，八月底公布成績。考試的合格分數線為60分（單科）。兩科均達到60分及以上者方可獲得證書。如一門合格，另一門未通過，則合格成績保留一期，過期作廢。具有高中以上學歷並有志從事國際商務單證工作的求職人員或在校學生均可報名。報名時間一般在三月份，採取網上報名、現場確認的方式。據考試中心透露，參考人數已經突破十萬人。考試合格者可獲得由上海考試中心頒發的《國際貿易單證員證書》。每年全國考試通過率為60%左右。
考試內容：考試科目包括《國際商務單證基礎理論與知識》和《國際商務單證操作與繕制》兩科，分別在上、下午進行，目前來說考試還基本採用閉卷、筆試；客觀性試題採用填塗答題卡方式解答；主觀性試題採用書寫中文簡體文字或者英文方式解答。2008年上海、廣東兩地作為試點進行了電子考試。其中國際商務單證基礎理論與知識的考試包括交易磋商、貿易術語、國際貨款支付、報關、報檢知識、運輸單證、結匯單證、國際商務計算等知識，也就是國際貿易實務課程與單證課程的結合。考試題型分為客觀題與主觀題，客觀題佔70%，包括單項選擇、多項選擇、判斷；主觀題佔30%，包括計算題與簡答題。國際商務單證操作與繕制的考試主要包括審核信用證、單據改錯、根據信用證製作單據等。其中製作的單據主要包括發票、裝箱單、產地證、提單、保險單、匯票、報關單、報檢單等。
教材：該考試教材有兩本，《國際商務單證理論與實務》、《國際商務單證專業培訓考試大綱及復習指南》。前者為學慣用書，後者偏重練習。該教材由中國商務出版社出版，每年都會有所更新。
《國際商務單證操作與繕制》主要是考製作單據：比如審核信用證，製作相關結匯單據……
《國際商務單證基礎理論與知識》是考基礎的理論：單項選擇題，多項選擇題，判斷題，計算題，案例分析題。