『壹』 外貿上面的單位 只、台、套、件 有何區別該如何表述
要注意，單位是針對貨物而言。
以攪拌機打個比方：
攪拌機杯用「只」，攪拌機用「台」，攪拌機杯和其他配件整合包裝，單位用「套」，打包時如果全紙箱包裝用「個」，但如果夾雜著其他夾板托等包裝單位時總包裝數需用「件」。
『貳』 如何做國際貿易
一、接受貨主詢價
1、 海運詢價：
① 需掌握發貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，價格；
② 主要船公司船期信息；
③ 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規）
2、 陸運詢價：（人民幣費用）
① 需掌握各大主要城市公里數和拖箱價格；
② 各港區裝箱價格；
③ 報關費、商檢、動植檢收費標准。
3、 不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素，以便在盡可能短的時間內回復貨主。
二、接單（接受貨主委託）
接受貨主委託後（一般為傳真件）需明確的重點信息：
1、 船期、件數
2、 箱型、箱量
3、 毛重
4、 體積
各項型最大體積為：( 長*寬*高 ) 可裝體積，可裝重量
1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45GP=86CBM
（註：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸 ；HC high cubic 高箱 ）
5、 付費條款、貨主聯系方法
6、 做箱情況，門到門還是內裝
三、訂艙
1、 繕制委託書（十聯單）； 制單時應最大程度保證原始托單的數據正確、相符性，以減少後續過程的頻繁更改。
2、 加蓋公司訂艙章訂艙：
需提供訂艙附件的（如船公司價格確認件），應一並備齊方能去訂艙。
3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。
四、做箱
1、 門到門：
填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯系人、電話等要因，先於截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。
2、 內裝：
填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要因，先於截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。
3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）
五、報關（有時同時、有時先於做箱）
1、 了解常出口貨物報關所需資料。
① 需商檢
② 需配額
③ 需許可證
④ 需產地證
⑤ 需提供商標授權、商標品名
⑥ 出口香港地區貨值超過$10萬，其他地區超過$50萬，核銷時需提供結匯水單（復印件）
⑦ 需提供商會核價章
2、 填妥船名航次，提單號，對應裝箱單(packing list)，發票，所顯示的毛重凈重，件數，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正確性（單證一致）。
3、 顯示報關單所在貨物的 "中文品名"，對照海關編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，並根據海關所列之監管條件點閱所缺乏報關要件。
4、 備妥報關委託書，報關單，手冊，發票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯單第五聯以後），更改單（需要的話）和其他所需資料，於截關前一天通關。
5、 跟蹤場站收據，確保配載上船。
6、 凡是退關改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關、改配通知應先於該配置船期一個星期到達，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。
六、提單確認和修改
1、 問明顧客"提單"的發放形式：
① 電放：
需顧客提供正本"電放保函"（留底），後出具公司"保函"到船公司電放。
② 預借(如可行)
需顧客提供正本"預借保函"（留底），後出具公司"保函"到船公司預借。
③ 倒簽(如可行)
需顧客提供正本"倒簽保函"（留底），後出具公司"保函"到船公司倒簽。
*此種情況下，多半是簽發HOUSE B/L.
④ 分單：
應等船開以後3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將一票關單拆成多票關單。
⑤ 並單：
應等船開以後3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將多票關單合成一票關單
⑥ 異地放單：
須經船公司同意，並取得貨主保函和異地接單之聯系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。
2、依據原始資料，傳真於貨主確認，並根據回傳確立提單正確內容。
七、簽單
1、 查看每張正本提單是否都簽全了證章。
2、 是否需要手簽。
八、航次費用結算
1、 海運費
① 預付(FREIGHT PREPAID)
② 到付(FREIGHT COLLECT)
2、 陸運費
① 訂艙
② 報關(包括返關之前己經報關的費用)
③ 做箱(內裝/門到門)
④ 其他應考慮的費用：
沖港費/沖關費
商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改
九、提單、發票發放（提單樣本）
1、 貨主自來取件的,需簽收
2、 通過EMS和快遞送達的,應在"名址單",上標明諸如:"提單號"、"發票號"、"核銷單號"、"許可證號"、"配額號"等要素以備日後查證
十、應在一個月內督促航次費用的清算並及時返還貨主的"核銷退稅單"
十一、海關退稅有問題的,需更改並要提供如下資料:
l、報關數據正確、艙單不正確的
① 經預錄後的〈海關返還的〉報關單復印件； ② 場站收據復印件〈十聯單的第七聯即黃聯〉；
③ 提單正本復印件兩張；
④ 裝箱單(Container Load Plan)復印件；
⑤ 更正單（三聯、正本）。
2、短裝（多報少出）、溢裝（少報多出）
① 船開5天（工作日）內沒能及時更正的:
先交納罰款金3000-5000;
貨主重新提供的發票、裝箱單（Packing list）
貨主重新提供報關單
提單副本復印件（加蓋"提單副本確認章"）
② 船開5天（工作日）內更改的
提單副本復印件（加蓋"提單副本確認章"）
正本、正確的報關單
『叄』 國際貿易中，FOB CFR CIF的區別是什麼
FOB：成本，出港前的一切費用和運輸以及風險
CFR：成本+運費，到港卸貨前的一切費用，責任以及風險（不包括保險）
CIF：成本+運費+保險，到港卸貨前的一切費用，責任以及風險，包括保險
付款和運輸方式看客戶要求
『肆』 國際貿易
希望能夠幫助抄你，分析如下：襲
根據國際商會的解釋，F0B合同中風險轉移的原則是，一般情況下，貨物在裝運港越過船舷後，風險即由買方承擔。但如果賣方未及時履行發出裝船通知這一義務，則貨物越過船舷後的風險仍由賣方承擔。本案FOB合同中方雖已完成貨物裝船義務，使貨物越過船舷.但由於疏忽沒有及時將裝船情況通知買方，耽誤了買方投保。根據《1990年國際貿易術語解釋通則》的規坦和國際商會的解釋，風險未發生轉移，仍由賣方承擔，因此，本案中應由賣方承擔賠償貨物損失的全部責任。
『伍』 FOB,CFR,CIF在國際貿易中分別是啥意思
FOB 船上交貨 （……指定裝運港）
「船上交貨（……指定裝運港）」是當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承當貨物滅失或損壞的一切風險。FOB術語要求賣方辦理貨物出口清關手續。
該術語僅適用於海運或內河運輸。如當事各方無意越過船舷交貨，則應使用FCA術語。
CFR 成本加運費 （……指定目的港）
「成本加運費（……指定目的港）」，是指在裝運港貨物越過船舷賣方即完成交貨，賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用。但交貨後貨物滅失或損壞的風險，以及由於各種事件造成的任何額外費用，即由賣方轉移到買方。
CFR術語要求賣方辦理出口清關手續。
該術語僅適用於海運或內河運輸。如當事各方無意越過船舷交貨，則應使用CPT術語。
CIF 成本、保險費加運費 （……指定目的港）
「成本、保險費加運費」是指在裝運港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨。賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用，但交貨後貨物滅失或損壞的風險及由於各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉移到買方。但是，在CIF條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的海運保險。
因此，由賣方訂立保險合同並支付保險費。買方應注意到，CIF術語只要求賣方投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達成協議，或者自行作出額外的保險安排。
CIF術語要求賣方辦理貨物出口清關手續。
該術語僅適用於海運和內河運輸。若當事方無意越過船舷交貨則應使用CIP術語。
『陸』 外貿，不同單證中的件數怎麼填
行內6年回復僅供參考
首先肯定要單單一致
其次提單和艙單的件數要一致一般最小到箱數 當然件數也可以
報關上的單位也要一致 要素品名里要體現出具體重量或者小件數箱單里要有明細件數
『柒』 什麼是國際貿易
國際貿易（International Trade）也稱通商，是指跨越國境的貨品和服務交易，一般由進口貿易和出口回貿易所組成，因此答也可稱之為進出口貿易。國際貿易也叫世界貿易。進出口貿易可以調節國內生產要素的利用率，改善國際間的供求關系，調整經濟結構，增加財政收入等。國際貿易專業屬於經濟學學科範疇，主要以經濟學理論為依託，包括微觀經濟學、宏觀經濟學、國際經濟學、計量經濟學、世界經濟學概論、政治經濟學等
『捌』 國際貿易有哪幾種
110 一般貿易
130 易貨貿易
139 旅遊購物商品 用於旅遊者五萬美元以下的出口小批量訂貨
200 料件放棄 主動放棄交由海關處理的來料或進料加工料件
214 來料加工 來料加工裝配貿易進口料件及加工出口貨物
243 加工專用油 加工專用油
245 來料料件內銷 來料加工料件轉內銷
255 來料深加工 來料深加工結轉貨物
258 來料余料結轉 來料加工余料結轉
265 來料料件復出 來料加工復運出境的原進口料件
300 來料料件退換 來料加工料件退換
320 不作價設備 加工貿易外商提供的不作價進口設備
345 來料成品減免 來料加工成品憑征免稅證明轉減免稅
400 成品放棄 主動放棄交由海關處理的來料及進料加工成品
420 加工貿易設備 加工貿易項下外商提供的進口設備
444 保區進料成品 按成品征稅的保稅區進料加工成品轉內銷貨物
445 保區來料成品 按成品征稅的保稅區來料加工成品轉內銷貨物
446 加工設備內銷 加工貿易免稅進口設備轉內銷
456 加工設備結轉 加工貿易免稅進口設備結轉
466 加工設備退運 加工貿易免稅進口設備退運出境
500 減免設備結轉 用於監管年限內減免稅設備的結轉
513 補償貿易 補償貿易
544 保區進料料件 按料件征稅的保稅區進料加工成品轉內銷貨物
545 保區來料料件 按料件征稅的保稅區來料加工成品轉內銷貨物
615 進料對口 進料加工(對口合同)
642 進料以產頂進 進料加工成品以產頂進
644 進料料件內銷 進料加工料件轉內銷
654 進料深加工 進料深加工結轉貨物
657 進料余料結轉 進料加工余料結轉
664 進料料件復出 進料加工復運出境的原進口料件
700 進料料件退換 進料加工料件退換
715 進料非對口 進料加工(非對口合同)
744 進料成品減免 進料加工成品憑征免稅證明轉減免稅
815 低值輔料 低值輔料
844 進料邊角料內銷 進料加工項下邊角料轉內銷
845 來料邊角料內銷 來料加工項下邊角料內銷
864 進料邊角料復出 進料加工項下邊角料復出口
865 來料邊角料復出 來料加工項下邊角料復出口
1110 對台貿易 對台直接貿易
1139 國輪油物料 中國籍運輸工具境內添加的保稅油料、物料
1200 保稅間貨物 保稅區間及保稅倉庫間貨物的轉關
1215 保稅工廠 保稅工廠
1233 保稅倉庫貨物 保稅倉庫進出境貨物
1234 保稅區倉儲轉口 保稅區進出境倉儲轉口貨物
1300 修理物品 進出境修理物品
1427 出料加工 出料加工
1500 租賃不滿一年 租期不滿一年的租賃貿易貨物
1523 租賃貿易 租期在一年及以上的租賃貿易貨物
1616 寄售代銷 寄售、代銷貿易
1741 免稅品 免稅品
1831 外匯商品 免稅外匯商品
2025 合資合作設備 合資合作企業作為投資進口設備物品
2215 三資進料加工 三資企業為履行出口合同進口料件和出口成品
2225 外資設備物品 外資企業作為投資進口的設備物品
2439 常駐機構公用 外國常駐機構進口辦公用品
2600 暫時進出貨物 暫時進出口貨物
2700 展覽品 進出境展覽品
2939 陳列樣品 駐華商業機構不復運出口的進口陳列樣品
3010 貨樣廣告品A 有經營權單位進出口的貨樣廣告品
3039 貨樣廣告品B 無經營權單位進出口的貨樣廣告品
3100 無代價抵償 無代價抵償貨物
3339 其他進口免費 其他進口免費提供貨物
3410 承包工程進口 對外承包工程進口物資
3422 對外承包出口 對外承包工程出口物資
3511 援助物資 國家和國際組織無償援助物資
3611 無償軍援 無償軍援
3612 捐贈物資 華僑、港澳、台同胞、外籍華人捐贈物資
3910 有權軍事裝備 直接軍事裝備 (有經營權 )
3939 無權軍事裝備 直接軍事裝備 (無經營權 )
4019 邊境小額 邊境小額貿易(邊民互市貿易除外)
4039 對台小額 對台小額貿易
4200 駐外機構運回 我駐外機構運回舊公用物品
4239 駐外機構購進 我駐外機構境外購買運回國的公務用品
4400 來料成品退換 來料加工成品退換
4500 直接退運 直接退運
4539 進口溢誤卸 進口溢卸、誤卸貨物
4561 退運貨物 因質量不符、延誤交貨等原因退運進出境貨物
4600 進料成品退換 進料成品退換
5000 料件進出區 用於區內外非實際進出境貨物
5015 區內加工貨物 加工區內企業從境外進口料件及加工出口成品
5033 區內倉儲貨物 加工區內倉儲企業從境外進口的貨物
5100 成品進出區 用於區內外非實際進出境貨物
5200 區內邊角調出 用於區內外非實際進出境貨物
5300 設備進出區 用於區內外非實際進出境貨物
5335 境外設備進區 加工區內企業從境外進口的設備物資
5361 區內設備退運 加工區內設備退運境外
9639 海關處理貨物 海關變賣處理的超期未報貨物 ,走私違規貨物
9700 後續補稅 無原始報關單的後續補稅
9739 其他貿易 其他貿易
9800 租賃征稅 租賃期一年及以上的租賃貿易貨物的租金
9839 留贈轉賣物品 外交機構轉售境內或國際活動留贈放棄特批貨
『玖』 關於國際貿易的
我是學國際貿易專業的.我是學生,海關商品編碼呀.可以到海關去查呀,還有一本書叫<海關商品編碼>.書上面有的啦!
不是專業沒問題,學就是啦.其實不難,看哈國際貿易實務的書,注意看哈上面的案例.
還要提醒哈你喲,做單的時候一定要小心,一個字母,一個標點都不能錯,要單單一致,單證一致.要不有不全安全結匯的風險喲.