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國際貿易海聞課後答案

發布時間:2020-11-26 13:01:50

⑴ 求海聞版《國際貿易》配套習題

你也要考海聞的《國際貿易》那本書?
在論壇上說
海聞《國際貿易》筆記專和課後習題(含考研真題)詳解屬和聖才考研網國際貿易考研真題(含復試)與典型題詳解(第8版) 挺好。。這兩本書不知道買哪本好呢 。。網上的相關資料也好少。。

⑵ 求助國際貿易題目答案(很簡單的)

一、
1.錯,應該寫3.5yuan/yard CIFC2 HongKong. 百分號不需要加的。寫C2就是等於含2%的傭金了
2.錯。Britin 不是港口名稱,這樣寫會產生歧義
3.錯。如果是在中國出運的話,沒有FOB LONDDON的價格出來,除非是對從英國進口的產品價格描述
4.對
5.錯,如果是中國出運,只能是CIF關外港口。除非是描述進口到中國的貨物。

二、

我想「從裝運港至進口國目的港的海運費為每箱20%」 是筆誤,按每箱USD20去計算先。

1)每件貨物的FOB價:50(1-0.09/1.17)/7.56=USD6.11
2)每件貨物的運費:USD20/20=USD1.0
3)CIFC3 成本價: ((6.11+1)X(1+1.1X0.008))1.03=7.316
4)報價:成本價X1.1=USD8.05/件

⑶ 國際貿易商務談判的課後習題

  1. 國際貿易談判不同於一般貿易談判的主要特點有:

    (1)國際商務談判既是一筆交易的洽商,也是一項涉外活動,具有較強的政策性。(2)應按國際慣例辦事。(3)國際商務談判涉及面很廣。(4)影響談判的因素復雜多樣。(5)談判的內容廣泛復雜。

  2. 按談判中雙方所採取的態度與方針來劃分,國際商務談判可以分為三種類型:

    (1)讓步型談判。

    (2)立場型談判。

    (3)原則型談判。

  3. 國際貿易談判的基本程序如下:

    (1)准備階段。

    (2)開局階段。

    (3)正式談判階段。

    (4)簽約階段。

  4. 國際商務談判的PRAM模式按以下四方面運轉:

    (1)制定談判計劃。

    (2)建立關系。

    (3)達成使雙方都能接受的協議。

    (4)協議的履行與關系維持。

    與一般的談判過程相比,PRAM模式強調了協議的履行和關系的維持。只有更好的履行協議所載內容,才可以有繼續合作下去的可能。也只有互相真誠的履行協議才可以進一步維持雙方的關系。

⑷ 此套《國際貿易》題答案

四、簡答(簡述)題:
1.在國際業務中,應如何選擇運輸方式?
2.何謂班輪運輸和租船運輸,試分別簡述其特點。
3.班輪提單的性質和作用表現在哪些方面?
4.為什麼在程租船的方式下要規定滯期、速遣條款?
5.海運單與提單有哪些區別?
6.多式聯運單據與海運中的聯運單據有什麼區別?
五、案例分析題:
1.我國對澳大利亞出口1000公噸大豆,國外開來信用證規定:不允許分批裝運。結果我們在規定的期限內分別在大連、新港各裝500公噸於同一航次的同一船上,提單也註明了不同的裝運地和不同的裝船日期。請問:這是否違約?銀行是否會接受議討?
2.某公司向坦尚尼亞出口一批商品,信用證中註明目的港為「TANGA」,但沒有註明是否允許轉運。該公司後來才發現,沒有到達該港口的直達船。請問,是否需要申請修改信用證?
六、計算題
1.上海運往肯亞蒙巴薩港口「門鎖」一批計500箱,每箱體積為20厘米×30厘米×40厘米,毛重為25千克。當時燃油附加費為30%,蒙巴薩港口擁擠附加費為l0%。門鎖屬於小五金類,計收標準是W/M,等級為10級,基本運費為每運費噸440港元,請計算應付運費多少?
2.某公司出口箱裝貨物一批,報價為每箱55美元CFR利物浦,英國商人要求改報FOB價。已知,該批貨物體積每箱長45厘米、寬40厘米、高25厘米,每箱毛重35千克,商品計費標准為W/M,每運費噸基本運費率為120美元,並加收燃油附加費20%,貨幣貶值附加費10%。我方應報價多少?

⑸ 國際貿易 雙語第六版 課後習題答案

因為有關稅之前,美國出口商品到墨西哥需要高關稅,所以美國直接對墨西哥投資,但是隨著關稅的減少或者取消,美國出口商品到墨西哥不再需要支付高關稅,所以美國為了促進本國的就業發展,會逐步減少對墨西哥的投資而增加對本國的投資。

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