國際貿易實務單據

『壹』 國際貿易實務(單證)是學的什麼，有什麼用單證又是什麼

這個專業出來的話可以考報關員，拿到證後可以到海關為進出口貨物報關。工資在1K4～2K2左右。 單證就是報關時需要你審核、提交海關的單據。包括發票、合同、原產地證、裝箱單、提單……

『貳』 國際貿易實務(報關)是什麼意思

國際貿易實務定義：

國際貿易實務（經濟學名詞），國際貿易實務是經濟學的主幹課程之一。隨著中國社會主義市場經濟的完善與發展，中國的涉外經濟與貿易活動更加活躍，只有掌握了國際貿易的實務知識，才能在進出口業務活動中，正確貫徹中國對外貿易的方針政策和經營意圖，確保最佳經濟效益，並且能按國際規范辦事，使我們的基本做法能為國際社會普遍接受。在中國加入"WTO"後，隨著中國外貿經營權的進一步開放，中國對外貿人才的需求量是很大的，學好國際貿易理論和實務課程是當務之急。

發展趨勢：

當前國際貿易的發展趨勢和特點可以歸納為六個方面：1、國際貿易步入新一輪高速增長期，貿易對經濟增長的拉動作用愈加明顯；2、以發達國家為中心的貿易格局保持不變，中國成為國際貿易增長的新生力量；3、多邊貿易體制面臨新的挑戰，全球范圍的區域經濟合作勢頭高漲；4、國際貿易結構走向高級化，服務貿易和技術貿易發展方興未艾；5、貿易投資一體化趨勢明顯，跨國公司對全球貿易的主導作用日益增強；6、貿易自由化和保護主義的斗爭愈演愈烈，各種貿易壁壘花樣迭出。深入分析和把握當前國際貿易的發展趨勢和特點，對於我們科學決策，在更大范圍、更廣領域和更高層次上參與國際經濟合作與競爭，把握好經濟全球化帶來的各種機遇，具有十分重要的意義。

應用范圍：

鑒於Incoterms不時修訂，所以，如果合同當事方意圖在銷售合同中訂入Incoterms時，清楚地指明所引用的Incoterms版本是很重要的。人們很容易忽略這一點，例如當在標准合同或訂貨單中引用了早期版本時，未能引用最新版本，可能會對當事方的意圖是在合同中引用新版本還是早期版本引起糾紛。希望使用Incoterms 2000的商人，應在合同中明確規定該合同受Incoterms 2000的約束。

報關定義：

報關是指進出口貨物收發貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品所有人或者他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續及相關海關事務的過程，包括向海關申報、交驗單據證件，並接受海關的監管和檢查等。報關是履行海關進出境手續的必要環節之一。

報關對象：

報關涉及的對象可分為進出境的運輸工具和貨物、物品兩大類。由於性質不同，其報關程序各異。運輸工具如船舶、飛機等通常應由船長、機長簽署到達、離境報關單，交驗載貨清單、空運、海運單等單證向海關申報，作為海關對裝卸貨物和上下旅客實施監管的依據。而貨物和物品則應由其收發貨人或其代理人，按照貨物的貿易性質或物品的類別，填寫報關單，並隨附有關的法定單證及商業和運輸單證報關。如屬於保稅貨物，應按「保稅貨物」方式進行申報，海關對應辦事項及監管辦法與其他貿易方式的貨物有所區別。

報關所需單證：

1．進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份；需要由海關核銷的貨物，如加工貿易貨物和保稅貨物等，應填寫專用報關單一式三份；貨物出口後需國內退稅的，應另填一份退稅專用報關單。

2．貨物發票。要求份數比報關單少一份，對貨物出口委託國外銷售，結算方式是待貨物銷售後按實銷金額

進口報關流程圖

向出口單位結匯的，出口報關時可准予免交。

3．陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨後，在正本貨運單上簽章放行退還報關單，憑此提貨或裝運貨物。

4．貨物裝箱單。其份數同發票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內容一致的件裝貨物可免交。

5．出口收匯核銷單。一切出口貨物報關時，應交驗外匯管理部門加蓋"監督收匯"章的出口收匯核銷單，並將核銷編號填在每張出口報關單的右上角處。

6．海關認為必要時，還應交驗貿易合同、貨物產地證書等。

7．其它有關單證。包括：

1）經海關批准准予減稅、免稅的貨物，應交海關簽章的減免稅證明，北京地區的外資企業需另交驗海關核發的進口設備清單；

2）已向海關備案的加工貿易合同進出口的貨物，應交驗海關核發的"登記手冊"。

報關流程：

進口

一、客戶提供到貨通知書、正本提單或電放保函及換單費、THC費等給我司，由我司代客戶到所屬船公司換取進口提貨單。

二、准備進口報關所需單證

1．必備單證：貨物裝箱單、發票、合同一式一份、報關、報檢委託書各一份。

2．從歐盟、美國、韓國、日本進口貨物，如是木製包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證書，如是非木製的提供無木製包包裝。

3．稅則所規定的各項證件（如進口許可證、機電證、重要工業品證書）

4．有減免稅手冊的提供減免稅證明手冊。

三、進口申報後如海關審價需要，客戶需提供相關價格證明。如信用證、保單、原廠發票、招標書等海關所要求的文件。

四、海關列印稅單後，客戶需在7個工作日繳納稅費。如超過期限，海關按日計征滯納金。

五、報關查驗放行後，客戶需及時到我司繳納報關、報檢代墊代辦費。

貨物到港後十四日內必需向海關申報。如超過期限海關按日計征滯報金（按貨物價值萬分之五）超過三個月，海關將作無主貨物進行變賣。

出口

一、出口報關企業應具備在當地海關、檢驗檢疫局注冊備案，有進出口經營權和報檢資格。

二、出口報關所需單證：

1．客戶就在貨物運抵海關監管區後，裝貨的24小時之前，備齊海關所需單證向海關申報。

2．必備單證：清單、發票、合同、報關委託書、船公司裝貨單等單證件各一份。

3．按海關稅則所規定的各項證件。(如通關單、出口許可證等)

4．有出口手冊需提供手冊報關。

『叄』 國際貿易實務交易合同中的單據欄：documents：怎麼填寫

國際貿易實務交易合同中的單據欄：documents是指賣方需要向買方提供的文件或單據——根據不同的商品，這些文件或單據會有所不同。但是不可或缺的單據包括：商業發票、提單等，其它常見的有：裝箱單或重量單，保單、原產地證等。

『肆』 國際貿易實務案例

開證行無法拒付，開證行只對單證負責，如果單證沒有問題，開證行沒有理由進行拒付操作。你只有尋求商檢出證對外商進行索賠。

『伍』 國際貿易實務是什麼 學出來干什麼啊

說句實話，單證員是一種「綜合性」、「邊緣性」較強的工作，除了需要有業務員的素質和人際交流的本領；還要熟悉各個生產環節，必須干練、活絡，善於接受新生事物，工作尤其要細致耐心，對於信用證，哪怕是一個條文「理解」的錯誤，甚至幾個字母的拼錯，都可能給企業造成「滅頂之災」。因而，單證員又是一個謹小慎微、「如履薄冰」的崗位，「痛」並快樂著。

作為單證員，一定是訂單的執行者。因此，他必須下到車間去、下到倉庫去，去催促訂單的執行。同時，他又必須「浮」到上面來，與客戶談判，有時還要兼任「翻譯」的差使，磋商關於合同「裝效期」的修訂，關於產品質量的需求等等。說到底，生產的進度、產品的質量，仍然掌握在車間里，因此，單證員必須耐心地同各色各樣的人打交道，以保證合同和信用證的順利履行。

單證員又是一個非常辛苦的工作，從業務員接到單子的那一刻開始，單證員就開始忙碌了，一直忙到生產任務完成，貨物裝上了集裝箱，他還不能喘口氣。凌晨必須坐在集裝箱卡車的副座上，將貨物押送到碼頭倉庫，再匆匆趕回來，到報關行、到保險公司、到貿促會等等，直到單據送達銀行結匯為止。最後，等拿到了貨款，他才算完成使命。

可以毫不誇張地說，在一個企業里，單證員這個崗位是彈性的、是能動性的、是管理性的。有的企業將「單證員」這個崗位設在業務科，有的企業將「單證員」設在經理室，有的企業設在儲運科，也有的單位「單證員」既是「跑單員」，又是「總經理助理」，還扮演著「秘書」的角色，使得他們常常以「雙重」身份，或者「多重」身份出現在客戶面前。

『陸』 國際貿易實務和國際貿易單證實務的區別

單證實務是整個國際貿易中一部分，就是專業處理各類貿易單據。兩者之間屬於從屬關系。

『柒』 國際貿易實務和外貿單證實務的不同

國際貿易實務和外貿單證實務的不同在於：二者所包含的范圍不同。前者包含了國際貿易的全部實務的內容，而後者只涉及貿易過程中的運輸、結算實務的環節。換句話說就是，前者涉及全面，後者涉及局部。

『捌』 我想向前輩們索要一套國際貿易實務的全套單據

國際單證實務書上就有，自己復印一份~

『玖』 說明國際貿易實務最重要的單據是什麼，為什麼

國際貿易實務中最重要的單據是提單，因為在海洋運輸中，提單是拿來提貨的，只有正本提單才能提貨，所以賣方可以通過控制提單達到控制貨物的目的，買方只有在支付了貨款以後才能拿到提單。

『拾』 國際貿易方面有些什麼證書可以考

從事外貿工作可以考慮以下考證：

有外語過級證、外銷員資格證、單證員資格證、報關員資格證、報檢員資格證。目前最預設的外貿人員有：單證員、報關員、報檢員，如果你有這幾項中的一項資格證書，上崗是很容易的。

(10)國際貿易實務單據擴展閱讀：

相關證件說明：

一、國際貿易單證員證書

外銷員是指在具有進出口經營權的企業從事進出口貿易活動的工作人員，是我國外貿行業的中堅力量。

入世後，我國外貿經營權由審批制改為登記制，准入門檻降低後，具有進出口經營權的企業將大幅增加，對外貿人才的需求也會相應增加。員證書者還有一項優勢，在外經貿部招聘我國駐外大使館經濟商務處工作人員時會被優先考慮。

考試內容：包括外貿綜合業務、外經貿英語函電和外經貿英語口語三部分。取得原外經貿部頒發的《外銷員資格證書》（在有效期內）的人員可免試外經貿外語。

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