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石油國際貿易

發布時間:2020-11-25 00:55:45

『壹』 中國石油消費,進出口圖表

1978到1990年是中國經濟平穩增長時期,官方統計數據顯示中國石油的消費量從78年的9130萬噸增長到1990年的11030萬噸,年均增長158萬噸,年均增長率為1.6%。
在這十幾年裡,中國國內的情況是原油供大於求,而外匯儲備緊缺。中國石油大學教授高德利告訴記者:80年代中國每年有1/4原油用於出口。為了增加外匯儲備,小平同志還專門提出過「石油換外匯」的說法,1993年以前外匯的主要來源是靠輸出石油換來的。
從關稅與貿易總協定的統計資料中也可以看到這一點:80年代中國在世界貿易國排名比其他任何國家都上升得快,主要的原因在於80年代出口資源的轉移。
從1977年至1985年,增加的石油出口占增加的中國出口總收入的1/3。1985年之後,紡織品和其他工業品出口數量逐漸增加,到1991年,佔到了出口產品比重的3/4。
對此,美國經濟學家尼古拉斯.拉迪(Nicholas Lardy)評價說:「在70年代末80年代初,中國的出口額洶湧上升,大半緣於中央政府所做的決定,其中最具特殊意義的也許是關於增加中國石油出口的決定」。
1991年開始,隨著國民經濟的持續快速發展,石油消費量也進入快速增長階段。石油消費量從1991年的1.18億噸,增加到2003年的2.67億噸,平均每年增長1170萬噸,年遞增為7.1%。
據中國官方統計,2003年中國石油消費總量為2.67億噸,國內年產量1.7億噸,進口石油將近1億。今年,中國的石油消費將增加到3億噸左右,進口石油約1.2億噸,佔全世界石油出口總量的4—5%。
而能源機構的預測顯示,2010年中國石油消費總量可能在3.5億噸左右,國內產量1.8億噸,需要50%要從國外進口;2020年,中國最低石油需求估計為4.5億噸,國內產量比較有把握的是1.8億噸,需要進口2.7億噸,對外依存度為60%;如果2030年至2040經濟持續增長的話,國際能源機構預測,中國原油產量大概能剩下1億噸,需要進口5億噸之多,那意味著對外依存度將達到87%。

中國原油進口佔世界比重
http://news.online.sh.cn/news/gb/content/2004-10/20/content_993570.htm
中國石油凈進口
http://www.sagawa.cn/news/31/2004917170457.htm
中國石油消費佔世界比重
http://www.oilnews.com.cn/gb/misc/2004-09/16/content_586611.htm
中國GDP與石油消費的關聯圖
http://www.oilnews.com.cn/gb/vguyb/2005-07/27/content_625555.htm

『貳』 國際貿易專業進石油公司做什麼工作

如果他們只做銷售的話那麼文憑都沒什麼關系,營銷這種東西都靠能力,靠時間去培養自己客戶網路。

如果他們還要負責進出口啊,貨運啊,國際結算的話,那麼專業知識可能需要一點~ 英語也會需要一點。

從基礎慢慢做吧~ 總回有成果的~

『叄』 國際石油階格上漲,對我國的國際貿易會產生怎樣的影響

我國的石油對外依存度較高。
國際石油價格上漲,直接對我國原油進口產生影響,成本上升,一定程度上減少了當期石油采購額度。
對於國內以石油為原材料的產品生產,成本上升,出口報價提高,影響了出口競爭力和盈利能力,導致石油原料產品出口下降。

『肆』 石油貿易是什麼

國際石油貿易發展的新趨勢
全球經濟發展的區域結構變化將推動國際石油貿易持續快速增長。這是因為,一方面,國際石油貿易的區域分布格局和石油在世界能源結構中的主導地位在可以預見的未來不會發生根本性變化,但隨著一些新興經濟體的高速增長和對石油消費需求規模的擴大,供需地域不平衡的矛盾會更加突出,國際石油貿易規模會持續增長;另一方面,與石油貿易量逐步擴大和石油貿易日漸活躍相伴隨的是貿易主體的多元化和貿易方式的多樣化,國際石油貿易將成為石油公司盈利活動的重要組成部分。
石油貿易方式不斷向多樣化、體系化方向演變。主要表現為,一方面石油實貨交易中心的規模化、功能化日益突出,形成了包括現貨合同、遠期合同、中長期合同等在內的體系化交易方式;另一方面石油紙貨交易規模增長迅速,尤其是石油期貨在整個石油市場交易體系中的作用越來越大。隨著金融市場、金融工程技術和信息技術的發展,套利交易、現金交割以及期貨轉現貨、期貨轉掉期和差價合約等新的衍生工具在石油交易活動中的應用日益廣泛。
國際石油貿易基準油價格形成過程中的金融屬性日益突出。盡管現貨市場仍是形成國際石油貿易基準油價格的基礎,但期貨市場具有價格發現功能,並能大大增加交易的流動性,通過標的原油品種的交易,對世界原油價格變化起到了主導作用。金融屬性在世界原油價格形成過程中的作用日益突出,石油價格金融化在一定程度上助推了油價漲勢。
亞洲交易中心地位的競爭將日趨激烈,同時以重酸為特徵的基準油可能會成為三大基準油之一,亞洲有望成為全球三大原油定價中心之一。隨著國際石油市場中重質高硫原油市場份額的不斷增加,建立一個有別於西德克薩斯中質油和布倫特油能反映重質高硫原油市場供求關系的、相對獨立的石油市場交易機制和價格形成機制已經成為當務之急。而圍繞這一新的定價中心的爭奪將成為各國競爭的焦點。
我國參與國際石油貿易面臨的挑戰
第一,參與國際石油貿易主體需要進一步多元化,貿易公司競爭力亟待提升。一方面,我國市場經濟體制的完善和國際化程度的提高需要逐漸打破國有貿易一統的局面,允許更多有資質的企業參與進來。另一方面,從事原油、成品油貿易的企業受體制與人才的制約,目前還只能以保障國內石油供應為其主要使命,全球石油貿易業務還不足以成為公司具有核心競爭力的業務,也無法與國際大石油公司展開全面競爭。
第二,石油進口只能被動接受以美國和歐洲為主導的石油供需形成的價格,國際價格形成過程中沒有客觀、合理地反映我國石油的供需變化。雖然我國石油貿易量增長迅速並逐漸成為國際石油貿易中的重要部分,但這一因素在基準原油價格中並沒有得到完全的體現。中國需求因素常常被錯誤的預期所誇大,在一定程度上推高了國際石油價格,而我國卻只能被動地接受國際石油價格。
第三,適應多元化貿易方式的體制和機制還未完全建立起來,風險管理遠遠不能適應復雜多變的國際石油交易機制。一方面,在目前形勢下對企業從事國際石油交易難以進行有效的監管,只能對企業參與國際石油衍生品交易實施限制;另一方面參與石油貿易活動的石油公司靈活運用衍生產品進行交易的機制也沒有建立起來。這兩方面的原因導致企業只能被動地接受價格風險而無法主動、有效管理風險。
第四,支持國際石油貿易的軟硬基礎設施尚不能為企業贏得有利的貿易機會提供保障。目前國內具有權威性的信息發布和研究機構還沒有建立起來,能夠適應復雜多變石油市場的能源金融復合型人才嚴重不足。硬基礎設施不足以保障國家應對突發事件而導致供應中斷所面臨的風險,也不能滿足企業充分利用國際市場環境的變化而及時調整經營策略的需要。另外,石油貿易過多地依賴海上運輸和「馬六甲」通道也是制約中國石油貿易安全的一個重要方面。
第五,參與多邊國際能源合作機制的框架還不足以保障我國石油貿易的安全。國際能源合作機制中,石油是核心。我國有重點地參加了一些多邊能源合作機制,但礙於時間、制度、政治等因素的制約,目前還未完全建立起穩定、有效的能源合作框架,影響了安全、穩定、可靠的石油貿易戰略的實施。
我國參與國際石油貿易的戰略選擇
完善國內石油市場體系,提高中國在國際石油定價中的話語權。
隨著對外依存度的不斷提高,中國國內石油市場已經成為世界市場日益重要的組成部分,因此,我國應該從世界石油市場的高度出發來看待國內市場建設對保障國內供給的作用。我國應在借鑒國際石油貿易市場多層次性、交易方式和交易主體多元性的基礎上,逐步完善國內實貨交易市場,有步驟地推進紙貨市場的建設,形成現貨、遠期、期貨為重點的多層次、開放性的市場體系和交易方式的多元化,允許國際大石油公司、金融機構和機構投資者等參與國內石油期貨市場的交易,提高國內石油市場在國際石油市場中的地位,爭取成為全球性石油定價中心之一。
營造有利的國內外合作環境,構建穩定、可靠、多元化的進口來源渠道。
發揮國家在爭取國際石油供應中的作用,積極開展國際能源合作。在互利互惠的基礎上,發揮中國經濟崛起的優勢,將石油合作納入全方位的合作中,積極參與地區性、國際性的各種對話和交流。此外,在合作的產油國開展先進技術展示,進行產業交流,以市場換取穩定的石油供應,也是穩定與產油國關系的重要方式。在穩固現有石油進口來源渠道的同時,也要逐步拓寬石油進口來源地,以降低由於石油進口集中度過高可能帶來的風險。
提升石油企業國際化和獲取權益油的能力,保障國際石油貿易的可持續發展。
競爭的市場環境是培育企業競爭力最為有效的手段,我國應逐漸打破國有貿易一統的局面,在競爭中促進我國企業國際貿易能力的全面提高。此外,我國石油企業在國外也應積極獲取權益油,當然,在國外取得權益油並不是直接的國際石油交易,也不意味著必須將取得的權益油運回國內,但這提供了一種關鍵時刻的戰略選擇,會提升中國石油企業在國際貿易中的討價還價能力。
加快石油貿易基礎設施建設,形成靈活、發達的石油運輸網路體系。
運輸方式要實現多元化,尤其是增大海運能力和管輸能力。海運仍將是石油運輸的主要方式,應改變我國油輪運力小和油輪噸位小的現狀,建設一支能基本確保我國石油供應、具有國際競爭力的遠洋油輪隊伍,降低運輸成本。通過西北、東北、西南三個渠道建立或擴建輸油管道,形成海陸相得益彰的運輸通道。目前,要充分利用已建或在建的陸地輸油管道,著重擴大中亞、俄羅斯至中國管線的運輸能力。
推進體制和法規建設,提高政府對國際石油貿易的監管能力。
積極推進體制、法規和石油市場信息披露機制的建設,為政府調控和企業參與國際石油貿易提供製度和信息保障。近20多年來,發達國家的石油市場信息披露機制為穩定其國內石油市場和保障安全供給發揮了重要作用。信息披露機制建成之後,政府可及時檢測國內及世界石油市場的變化趨勢,並對國內有關石油的信息公開和統一披露進行有效的管理。此外,還應該加強信息安全的管理制度建設,我國在參與國際貿易過程中,交易信息的安全管理和信息的公開披露要建立一套制度,統一口徑,以避免不必要的信息泄露造成的損失。

『伍』 國際石油貿易中幾種價格的含義

石油價格的標定是一個十分復雜的程序。隨著全球石油貿易的發展,產生了不同的石油標價方法。
石油輸出國組織的官方價格:是指以沙烏地阿拉伯的輕油為基準的標准原油價格,是20世紀60年代石油輸出國組織(OPEC)與西方跨國公司降低「標價」行為進行抗爭的結果。60年代後期特別是70年代初以來,在歷次部長級會議上,OPEC都會公布標准原油價格作為當時統一的官價。到20世紀80年代,由於非OPEC產油量的增長,石油輸出國組織的「官價」已不起多大作用,取而代之的是以世界上7種原油計算的平均價格(7種原油一攬子價格)來決定該組織成員國各自的原油價格。7種原油的平均價即是參考價,然後按原油的質量和運費價進行調整。
現貨市場價格:現貨交易是傳統的貨物買賣方式,交易雙方可以在任何時間和地點,通過簽訂貨物買賣合同達成交易。現貨市場價格有兩種:一種是實際現貨交易價格;另一種是一些機構通過對市場的研究和跟蹤,對市場價格水平所做的估價。
期貨交易價格:買賣雙方通過在期貨交易所公開競價,對未來特定月份的「石油標准合約」達成的成交價格稱為石油期貨價。
以貨易貨價格:有些國家採用以貨易貨的方式交換其想要的物資。採用這種方式時,其原油價格雖然是按照OPEC官方價格計算,但由於所換物資的價格高於一般市場價,所以實際上以貨易貨的油價往往低於官方價格,因而這是在市場疲軟情況下一種更加隱蔽的價格折扣方法和交易手段。其最基本的形式是用石油換取專門規定的貨物或服務,此外,還有以油抵債、以油換油、回購交易等多種形式。
凈回值價格,又稱為倒算凈價格。一般來說凈回值是以消費市場上成品油的現貨價乘以各自的收益率為基數,扣除運費、煉油廠的加工費及煉油商的利潤後,計算出的原油離岸價。這種定價體系的實質,是把價格下降風險全部轉移到原油銷售一邊,從而保證煉油商的利益,因而適合於原油市場相對過剩的情況。

『陸』 和石油相關的外貿或者翻譯工作有哪些 知乎

現在英語,俄語,西語等小語種外貿業務員,比較多。網站上找石油公司的相關招聘信息都可以找到,像中國外語人才網等

『柒』 怎樣取得石油,天然氣及其製品的國際貿易代理資質

這個難度系數比較高,需要申請相關行政許可證

『捌』 國際石油價格的上漲將對中國的對外貿易有什麼影響

國際石油價格上漲 對我國企業和消費者最直接的影響就是 生產成本的提高和物價的上漲 對我國的宏觀經濟有較大的影響

企業成本的提高將直接導致 出口的減少 因為中國的出口加工型企業較多 很大程度上都是依靠低廉的價格 爭取到的市場 一旦成本提高對企業本身的影響 將非常大

另外我國現在是一個純原油進口國 也就是說我國的經濟及對外貿易很大程度上依賴國際市場的價格而行 原油價格的上升對國際貨幣市場的影響巨大 以美元而言 國際石油價格的上漲 往往伴隨著美元的下跌 這伴隨的就是美元資產的持有者 看中國產品的價格上升 這必將影響到我國企業的外貿出口

所以 總體而言 國際石油價格的上漲對我國的對外貿易 造成了很大程度的影響 國內企業應該依照國際市場的價格 無論是在 資本市場上 還是在期貨市場上 做好套期保值 已鎖定企業的成本和利潤才是維持企業對外貿易利潤的最好方法

原創 要求加分

『玖』 中國石油進出口量

中國石油產品進出口量統計

單位:萬噸

2000年
原油 進口量7025
出口量 755
成品油 進口量2145
出口量924

這是資料址:http://www.ghqh.com/counseling/intro/oilforchina.htm

2005年我國原油產量18150萬噸,比2004年增加648萬噸,增長3.7%;原油凈進口11875萬噸,比2004年增加143萬噸,增長1.2%;成品油凈進口1742萬噸,比2004年減少899萬噸,下降34%。全年石油凈進口13617萬噸,比2004年減少756萬噸,下降5.3%。全國石油表觀消費量約31767萬噸,比2004年減少108萬噸,下降0.3%。
中國充滿爆發力的石油需求一直被視為近兩年來國際油價大漲的關鍵因素。目前中國已取代日本成為全球第二大石油消耗國(僅次於美國),預估10年內中國的石油需求將從目前的每日600萬桶膨脹近一倍至1150萬桶。十年前中國進口石油占整體石油需求的比例才6%,現在已經提高到三分之一,到2020年預期將有60%的石油都必須來自進口。汽車工業將是汽柴油消費最主要的生意推動力。乙烯工業的發展將使化工用油進一步上升,中國需要進口更多的石腦油。今後20年,國內原油產量雖然將繼續呈上升趨勢,但增幅有限,預計2010年和2020年產量將分別達到1.7億噸和1.8億噸左右。
本報告從石油行業國際背景入手,先介紹了國際石油工業的概況和中國的石油工業,然後對中國石油市場進行了深入分析,隨後對我國石油工業的主要區域進行了闡述。接著對石油產量數據、進出口數據等進行了細致透徹的分析,並且還對我國的主要石油生產企業和石油行業的競爭格局進行了闡述,最後對石油行業的發展前景做出了科學地預測,是你全盤把握石油行業不可缺少的重要工具。

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