中高國際貿易_國際貿易包括哪些方面

『壹』國際貿易包括哪些方面

國際貿易也稱通商，是指跨越國境的貨品和服務交易，一般由進口貿易和出口貿易所組成，因此也可稱之為進出口貿易。

1、按貨物移動方向國際貿易可分為：進口貿易、出口貿易、過境貿易

2、按統計標准國際貿易可分為：總貿易、專門貿易

3、按商品形態國際貿易可分為：有形貿易、無形貿易

4、按有無第三者參加國際貿易可分為：直接貿易、間接貿易、轉口貿易

5、按參加國的多少國際貿易可分為：雙邊貿易、多邊貿易

6、按清償工具國際貿易可分為：現匯貿易、記帳貿易、易貨貿易

7、按貨物運輸方式國際貿易可分為：陸路貿易、海路貿易、空運貿易、郵購貿易

8、按經濟發展水平國際貿易可分為：水平貿易、垂直貿易

9、按地區國際貿易可分為：南南貿易、南北貿易、北北貿易

拓展資料：

國際貨物貿易屬商品交換范圍，與國內貿易在性質上並無不同，但由於它是在不同國家或地區間進行的，所以與國內貿易相比具有以下特點：

國際貨物貿易要涉及不同國家或地區在政策措施、法律體系方面可能存在的差異和沖突，以及語言文化、社會習俗等方面帶來的差異，所涉及的問題遠比國內貿易復雜。
國際貨物貿易的交易數量和金額一般較大，運輸距離較遠，履行時間較長，因此交易雙方承擔的風險遠比國內貿易要大。
國際貨物貿易容易受到交易雙方所在國家的政治、經濟變動、雙邊關系及國際局勢變化等條件的影響。
國際貨物貿易除了交易雙方外，還需涉及到運輸、保險、銀行、商檢、海關等部門的協作、配合，過程較國內貿易要復雜得多。

『貳』當前國際貿易的特點

國際貿易的特點
文章來源：中國涼席網
添加人：admin
添加時間：2006-6-20 16:22:43

國際貿易與國內貿易相比較，既有一定的共性，又有自己的特性。其共性表現為：兩者在社會再生產中的地位相同，都處在社會再生產中的交換環節，通過商品交換來實現商品的價值，具有共同的商品運動方式，受商品經濟規律的影響和制約。兩者的區別在於：國內貿易是發生在一國內部或國民經濟范圍的商品交換活動；國際貿易是越過國界、超出國民經濟范圍進行的商品交換活動。國界為兩者劃出了明確的界限。
在發展國內貿易、國內市場方面，國家的成立，經濟政策、貨幣制度、稅收制度以及法律制度等的統一，保證了商品在全國范圍內的自由流通和國內同一市場的形成。而在國際范圍，由於各國生產力發展的水平不同，社會經濟制度不同，從而執行的經濟政策和對外貿易政策也不同、因此，國界在客觀上成為一種阻礙商品流通的因素。超越國界進行的商品交換，把各國的國民經濟聯結成為一個世界范圍的互相聯系、互相依賴的經濟整體，而國界又把這個整體分割成相對獨立的一個個國民經濟范圍，這是一個矛盾。正是這個矛盾決定了國際貿易不同於國內貿易的特點。
1.國家干預，限制嚴格
國際貿易的主體具有雙重性，即個別主體與國家主體，它既是廠商與廠商之間的貿易，又是國家與國家之間的貿易。國家為了保持國際收支平衡，保護民族工業發展以及保證正常的社會生活秩序等，往往採取一些政策和措施對國際貿易進行干預，或鼓勵出口，或限制進口。各國政府都設立有海關，所有進出口商品都必須經過海關，接受海關監管和繳納必要的稅費。否則就是走私，是違法的。由於國際貿易受國家干預，所以我們在對外貿易時，要注意了解、研究相關國家的對外貿易政策和措施，以便於更好地制定進出口商品方案。
2.情況復雜，風險很大
國際貿易是跨越國界進行的，遇到的問題既多且復雜，由此帶來的貿易風險也比國內大得多。比較顯著的有以下幾種：
(1)信用風險。這里所說的信用風險，主要是指錢貨不清的風險。在國際貿易中，從磋商交易到訂立合同，再到賣方交貨，買方付款，需要經過一段相當長的時間。在此期間，買賣雙方的財務狀況可能發生變化，有時危及履約，給對方造成損失。同時，賣方交貨、買方付款存在著時間差，可能出現交貨了收不到款，或者不能按期足額收到款；也可能出現付款了收不到貨，或收到的貨物不符合合同的要求。此類事情時有發生。一旦發生這類事情，雙方又在不同的國家，打起官司頗為麻煩。為了規避信用風險，國際貿易中一般採用信用證結算，即在雙方交貨與付款之間引入銀行擔保。但這也不能絕對避免風險。
(2)匯率風險。這是指由於幣值不穩定，從訂立合同到成交期間的匯率變動給交易者帶來的損失。在國際貿易中，由於各國貨幣制度不同，買賣雙方必定有一方要用外國貨幣進行計價、結算和支付，這就發生了兩種貨幣按照怎樣的比率進行兌換的問題。這樣，從訂立合同到支付貨款期間的匯率變動，必然會給交易者的某一方帶來貨物本身以外的匯兌損失。匯率風險，不僅直接關繫到貿易當事人的盈虧得失，而且會給有關國家的進出口貿易、國際收支、國際儲備、物價等帶來有利或不利的影響。因此，在磋商交易時，用什麼貨幣計價、結算、支付是交易者必須認真考慮的問題。
(3)價格風險。這是指從訂立合同到貨物到達目的地期間所發生的價格變化而導致的交易者的損失。比如，訂立合同後，如果在賣方進貨前，貨物價格上漲，則賣方需承擔風險；如果在買方收到貨物後，貨物價格下跌，則買方要承擔風險。當然，反之也可能帶來利益。但是，一方的利益，也就往往是對方的損失。在國際貿易中，從訂約到賣方進貨和買方收到貨物往往需要較長的一段時間，而世界市場上的商品價格是經常變動的，所以這種風險，相對於國內貿易來講，突出得多。並且，國際貿易多為大宗買賣，這使得雙方面臨的價格風險更大。
(4)運輸風險。這是指貨物在運輸途中遇到突發性事件的風險，如暴風雨襲擊、戰爭、運輸工具故障等而導致的貨物損失或延期到達造成的損失。當然，在國內貿易中也存在運輸風險，但國際貿易中的運輸里程一般比國內遙遠得多，並且情況也復雜得多，所以其運輸風險也大得多。為規避運輸風險，國際貿易中一般都要求投保貨物運輸險，但是即使投保了貨物運輸險，有的風險則可能仍然要由交易者自己承擔。
(5)政治風險。這主要是指貿易對象國發生動亂或革命，政府更替、政策改變以及兩國關系突然惡化等政治原因給交易者造成的損失。
3.強手如林，競爭激烈
國際貿易與國內貿易相比，有了更廣闊的空間范圍，這一方面有利於廠商在更大的范圍里挖掘資源，開辟市場，另一方面也使其遇到的競爭更加激烈。在國際貿易中，將遇到的對手更多、更強，特別是發達國家的競爭對手，他們中間的很多廠商，無論在資本實力、管理手段及技術水平上均居於優勢。在國際貿易中，將遇到的競爭手段也更多、更復雜，不僅憑借個體實力的競爭，而且有國家的支持；不僅有價格的競爭，而且有非價格的競爭，各種手段紛繁復雜。同時，我國加入世界貿易組織後，要進一步對外開放國內市場，我們不僅遇到「走出去」的競爭，而且也將面臨引進來的競爭。國內和國外市場將逐步融為一體，在異常激烈的世界市場上，中國的廠商將如何揚長避短、提高競爭力是應該認真考慮的，應該要有必要的思想准備。
4.地區制約，需求多樣=
在國際貿易中，由於各國的經濟發展、風俗習慣、宗教信仰及文化傳統等不一樣，形成了國際市場上千姿百態的需求特點。這也是廠商在對外貿易中要注意的。
(1)經濟發展水平對市場的影響。不同類型的國家，市場容量不一樣。一般來說，經濟發達國家，具有高收入、高消費、高福利等特點，他們的購買力也高，規模大，容量大；發展中國家則購買力低，市場容量遠不如發達國家。同時，不同類型的國家，對商品需求的質量、檔次也不一樣。一般來說，發達國家的多數消費者已解決了溫飽問題，生活上追求享受，對商品的需求表現為高質量、高檔次和優質服務；發展中國家的多數消費者則首先要解決生存或溫飽問題，對商品需求更多地傾向於經濟適用。
(2)風俗習慣、宗教信仰對市場的影響。不同的國家、民族具有不同的風俗習慣和宗教信仰，這體現為不同的市場環境，決定了市場的需求特點。比如，日本人喜歡吃泥鰍，但黃鱔在日本市場卻難銷；喜歡吃河鰻，但鰻魚罐頭則不需要。又如，熊貓在世界上很受歡迎，但不能把具有熊貓圖案、商標的商品輸往伊斯蘭國家，他們把熊貓看成與豬相像，很忌諱。諸如此類，說明在國際貿易中要注意了解貿易對象國的風俗民情、宗教信仰，要實地調查，不能想當然。
(3)文化傳統對市場的影響。文化傳統對市場的影響，主要表現為語言、文字、圖案、顏色、數字等對市場的影響。比如，要注意到語言的一詞多義，各個國家、地區對語言的不同解釋和習慣用法；要注意到不同的國家、地區對圖案、顏色的不同喜好或忌諱；還要注意到數字的使用，有的數字在一些國家、地區受到歡迎，有的數字則要迴避。

『叄』國際經濟與貿易是怎樣的專業真的很高大上嗎

不說是不是高大上，國際經濟與貿易專業在當下確實是市場需求比較旺盛的專業。

對於國際經濟與貿易專業的就業前景，前文已略有提到，前景不錯，那麼具體的去處有哪些呢？外貿公司，銀行，證券公司，央企，保險公司等都是不錯的去處。當然想要去更理想的地方，除了掌握好專業知識，在學歷上進階也是一個不錯的選擇。

『肆』中國國際貿易最發達的地方

香港最發達，珠江三角洲香港、廣州、澳門發達。

『伍』國際貿易急求高手進

中國作為進口商，使用EXW術語事實上所以術語中進口商是承擔責任和義務最大的一個貿專易術語，你要負屬責辦理貨物離開美國的清關手續以及相應費用，若貨物還需出口許可證，你也要向美國政府申領出口許可證。無形中加劇了進口商的責任及風險。
EXW和fob的不同，不僅只在美方所說的運費上，除以上所說，還包括從美倉庫運至碼頭的途中風險，在exw下也是進口商的。
至於美國的FOB，要清楚美國國內有《美國對外貿易定義修訂本1990》，其所規定的美國對外貨物貿易所使用的FOB術語有別與《國際貿易術語解釋通則2010》對FOB的規定，切記！！！美國對外貿易定義修訂本中的FOB術語實際是6周安FOB的總稱，其中，FOBvessel與《2010通則》對FOB的規定接近，但仍很不同，說說美FOBvessel下進口商主要要做的吧：承擔貨物越過裝運港船上的費用和風險；承擔出口稅款及其他出口費用；申領出口許可證並承擔相應費用。看到了吧，還是類似於國際貿易術語解釋通則中的EXW。中方當然要拒絕啦。

『陸』國際貿易專業中的經典理論

1、亞當斯密的絕對優勢理論：一國應專門生產並出口本國具有絕對優勢的產品，所謂絕對優勢就是指生存某種產品的勞動生產率絕對高，或成產成本絕對低。
2、大衛李嘉圖的比較優勢理論：一國應專門生產並出口本國具有比較優勢的產品，所謂比較優勢就是指生產某種產品具有較低的機會成本。
3、赫克歇爾和俄林的要素稟賦原理：不同國家要素稟賦不同，不同產品要素投入比例不同。一國應專門生產並出口使用本國相對豐富要素密集生產的產品。
4、列昂惕夫之謎：按照赫俄原理，美國資本豐富，勞動稀缺，所以美國應出口資本密集型產品，進口勞動密集型產品，列昂惕夫對此也深信不疑，他使用自己的投入產出分析方法對赫俄原理進行驗證，結果發現，美國出口的勞動密集型產品，進口的是資本密集型產品，這與赫俄原理背道而馳，西方經濟學界，將這一結論稱之為列昂惕夫之謎。
5、約翰穆勒的相互需求方程
6、馬歇爾的提供曲線
7、李斯特的幼稚工業保護論
8、凱恩斯的超保護貿易理論

『柒』國際貿易專業好不好

如果在國內讀2+2國際本科！選的專業，等到國外能不能換專業而且轉學分？比如轉為公商管理，這兩個專業有相同的科目，這相同的科目能不能把學分轉過去？
我覺得挺好的專業，學的面也很廣，以後就業方向也很多
專業簡介
業務培養目標：
業務培養目標：本專業培養的學生應較系統地掌握馬克思主義經濟學基本原理和國際經濟、國際貿易的基本理論，掌握國際貿易的基本知識與基本技能，了解當代國際經濟貿易的發展現狀，熟悉通行的國際貿易規則和慣例，以及中國對外貿易的政策法規，了解主要國家與地區的社會經濟情況，能在涉外經濟貿易部門、外資企業及政府機構從事實際業務、管理、調研和宣傳策劃工作的高級專門人才。
業務培養要求：本專業學生主要學習馬克思主義經濟學和國際經濟、國際貿易的基本理論基礎知識，受到經濟學、管理學的基本訓練，具有理論分析和實務操作的基本能力。
畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：
1.
掌握馬克思主義經濟學基本理論和方法；
2.
掌握西方經濟學、國際經濟學的理論和方法；
3.
能運用計量、統計、會計方法進行分析和研究；
4.
了解主要國家和地區的經濟發展狀況及其貿易政策；
5.
了解國際經濟學、國際貿易理論發展的動態；
6.
能夠熟練地掌握一門外語，具有聽、說、讀、寫、譯的基本能力，能利用計算機從事涉外經濟工作。
主幹課程：
主幹學科：經濟學、統計學
主要課程：政治經濟學、西方經濟學、國際經濟學、計量經濟學、世界經濟概論、國際貿易理論與實務、國際金融、國際結算、貨幣銀行學、財政學、會計學、統計學。
主要實踐性教學環節：包括社會調查和專業實習等，一般安排6周。
修業年限：四年
授予學位：經濟學學士
相近專業：財政學
經濟學
國際經濟與貿易
財政學
金融學
國民經濟管理
貿易經濟
保險
金融工程
稅務
信用管理
網路經濟學
體育經濟
投資學
環境資源與發展經濟學
房地產經營與估計

『捌』當前中國國際貿易的發展現狀是什麼

從世界135個經濟體先後加入關貿總協定到世界貿易組織的多邊組織，迄今沒有一個成員退出，30多個經濟體正在努力申請加入和我國13年孜孜不倦的努力可以看出，加入多邊組織對一個國家的長遠發展具有很大的積極意義。盡管中國為加入世界貿易組織需要付出一定的「入門費」，為此可能產生一定的臨時性的負面影響。但只要我們拿出應對措施，正面影響一定會遠勝於負面影響：
1.有利於中國更快、更好地融入國際經濟社會。
世界經濟一體化、全球化是當今世界經濟發展的主流，加入這個主流，可以充分分享國際分工利益，與世界先進經濟技術同步前進。加入世界貿易組織可以幫助中國經濟更好地融入國際經濟社會，更好地利用國際資源和國際市場的優化資源配置功能，發展我國的社會主義市場經濟。
2.有利於維護我國的經濟利益。
WTO是三大全球性國際經濟組織之一，被稱為「經濟聯合國」。WTO具有制訂和管理世界經貿秩序的作用，目前WTO規則主要由美歐等發達國家制訂。加入WTO，將使我國在國際經濟舞台上擁有更大的發言權，可以為建立公平合理的國際經濟新秩序，維護包括我國在內的發展中國家的利益，作出更大的貢獻。
3.有利於推進我國經濟體制改革。
WTO是以市場經濟為基點的一整套多邊秩序。加入WTO，與我國建立市場經濟方向的改革目標相一致。可以鞏固我國經濟體制改革的成果，並以WTO規則為參照，有力推進我國市場經濟的健全和完善。
4.有利於擴大出口貿易。
加入WTO後，我國可獲得多邊、穩定、無條件的最惠國待遇，並以發展中國家身份獲得普惠制等特殊優惠待遇，有利於實現市場的多元化，使我國出口貿易有較大的增加，短期內紡織品服裝的出口將受益最大。由於目前中國尚不是WTO的締約方，中國的出口商品常常受到歧視性待遇，比如在一些國家我國不能獲得普惠制待遇，在有的國家被實施配額限制，還有一些國家以中國為「非市場經濟國家」，在反傾銷案中主觀選定類比國價格或生產成本作為測算中國出口商品傾銷率的依據，致使針對中國的反傾銷案不斷增多。加入WTO後，當與其他國家發生貿易糾紛時，可以通過WTO貿易爭端解決機制，比較公正、合理地解決貿易爭端，維護我國國家和企業利益。
5.有利於引進外資。
加入WTO，實施WTO的有關協議，中國的國內市場，尤其是服務市場將更加開放；對外商投資企業的產品外銷比例將不再適用；外匯平衡制約不復存在；外經貿政策的透明度增加；中國將給予外商投資企業國民待遇。這樣，隨著投資環境的進一步改善，外國直接投資的總量將大幅增加，投資方式實現多樣化，從而大大活躍投資市場，擴大生產規模，有力地促進我國經濟的發展。
6.有利於激發中國企業的競爭意識。
加入WTO後，將有更多的外國跨國公司進軍中國市場，從而將強化競爭機制，激發中國企業的競爭意識，迫使國內企業注重研究開發和對品牌的培育，加大技術投入，竭力提高員工素質和企業管理水平。競爭的壓力會促使國有企業加快經濟結構和產品結構的調整，加速改制、重組、聯合、兼並的進程。由於進口原材料價格的下降，有利於降低某些企業的生產成本，從而提高他們的競爭能力。
7.有利於我國技術進步。
我國是一個發展中國家，迫切需要引進國外先進技術。由於我國不是WTO的締約方，目前主要工業發達國對我國實行技術出口管制，同時由於我國未參加WTO知識產權保護協議，外國企業對我國知識產權保護的法律環境尚存疑慮，不願向我國出售先進技術。加入WTO後，我國在獲得高新技術產品和先進技術方面的條件將大大改善。
8.有利於國民生產總值(GDP)的增長。
據國外專家估計，加入WTO，中國的GDP可增長2～4個百分點。
9.有利於擴大就業機會。
加入WTO後，投資和出口的規模將進一步擴大，從而創造更多的就業機會。
參考資料：http://wenku..com/link?url=_BGSUW_

『玖』 FOB,CFR,CIF在國際貿易中分別是啥意思

出口最常用的就fob，貨裝船之後風險就由進口方承擔了。進口最常用的是cif，貨物到港之前進口方不承擔風險
fob
買方：運費、保險費cfr
賣方：運費
買方：保險費cif
賣方：運費、保險費i--保險費；f--運費fob俗稱離岸價,如果合同上要求報fob價格，那麼，一般指的是從工廠出來，工廠價格加上運至裝運港的陸路費，也就是離開裝運港之前的報價，而cif報價，一般是fob價格加上從裝運港到目的港的海運運費，所以又俗稱到岸價。說白了，fob就是賣方到買方的地盤上買貨，然後自己運回家，cif是買方一直送到賣方家門口!
裝運港船上交貨(free>
裝運港船上交貨條件，要求賣方負責出口結關手續，包括申領出口許可證，報關及交納出口關稅等。
成本加運費(cfr)，成本加保險費與運費(cif)賣方需負責簽訂將貨物運輸到目的地的運輸合同，並支付運費，但貨物風險都是在出口國的交貨地點由賣方轉移於買方，貨物在運輸途中的風險均由買方承擔，因此，均屬於裝運合同(shippment
contract)而不屬於到貨合同(arrival
contract)。c
組術語和f
組術語均屬於裝運合同，
成本加運費(cost
and
freight...named
port
of
destination,縮寫cfr)，成本加運費術語原來的縮寫為c&f，它是一種傳統的、常用的國際貿易術語，採用這一貿易術語時，賣方需負責訂立運輸合同，按買賣合同的時間，按買賣合同規定的時間在裝運港將貨物裝運到船上並支付將貨物運到目的地的運費，但貨物的風險在轉貨港越過船舷後所發生的滅失或損壞的風險以及因發生意外事件而引起的一切額外費用應由買方承擔。這一點與船上交貨(fob)術語是不同的。
成本保險費加運費(cost
insurance
and
freight
named
port
of
destination，縮寫cif)“成本保險費加運費是一種傳統的常用的國際貿易術語，在採用這一貿易術語時，賣方除承擔與“成本加運費(cfr)相同的義務外，還應負責輸貨物運輸保險並支付保險費，但賣方的義務僅限於投保最低的保險險別，即平安險，至於貨物的風險則與“成本加運費(cfr)和船上交貨(fob)條件是一樣的，都是在裝運港船越過船舷時由賣方移轉於買方。

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