汽车产业的发展有效促进我国现代化建设

① 实施 一带一路有何现实意义

首先，“一带一路”的战略构想顺应了我国对外开放区域结构转型的需要。

“一带一路”尤其是“一带”起始于西部，也主要经过西部通向西亚和欧洲，这必将使得我国对外开放的地理格局发生重大调整，由中西部地区作为新的牵动者承担着开发与振兴占国土面积三分之二广大区域的重任，与东部地区一起承担着中国走出去的重任。

其次，“一带一路”战略构想顺应了中国要素流动转型和国际产业转移的需要。

“一带一路”建设恰好顺应了中国要素流动新趋势。“一带一路”战略通过政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通这“五通”，将中国的生产要素，尤其是优质的过剩产能输送出去，让沿“带”沿“路”的发展中国家和地区共享中国发展的成果。

第三，“一带一路”战略构想顺应了中国与其他经济合作国家结构转变的需要。

在中国对外开放的早期，以欧、美、日等为代表的发达经济体有着资本、技术和管理等方面的优势，而长期处于封闭状态的中国就恰好成为他们最大的投资乐园。所以，中国早期的对外开放可以说主要针对的是发达国家和地区。而今，中国的经济面临着全面转型升级的重任。

长期建设形成的一些产能需要出路，而目前世界上仍然有许多处于发展中的国家却面临着当初中国同样的难题。因此，通过“一带一路”建设，帮助这些国家和地区进行比如道路、桥梁、港口等基础设施建设，帮助他们发展一些产业比如纺织服装、家电、甚至汽车制造、钢铁、电力等，提高他们经济发展的水平和生产能力。

第四，“一带一路”战略构想顺应了国际经贸合作与经贸机制转型的需要。

“一带一路”战略与中国自由贸易区战略是紧密联系的。有资料显示，目前我国在建自贸区，涉及32个国家和地区。在建的自由贸易区中，大部分是处于“一带一路”沿线上。因此，中国的自由贸易区战略必将随着“一带一路”战略的实施而得到落实和发展。

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“一带一路”建设面临的新机遇：

“一带一路”是一个宏伟的战略构想，它的建设过程不仅涉及众多国家和地区，涉及众多产业和巨量的要素调动，这其间产生的各种机遇不可估量。主要有以下几方面：

第一，产业创新带来的机遇。随着“一带。在国内，因为产品出口一些发达国家受限而影响整个产业的发展，也许在其他国家就能绕开这些壁垒，等等。此外，由于产业转移引致的产业转型升级更是机遇无限，比如技术改造、研发投入、品牌树造等等都会给投资者带来无限机遇。

第二，金融创新带来的机遇。我们已经发起设立“亚投行”和“丝路基金”，但这也只能解决部分资金问题，沿“带”沿“路”国家和地区一定会进行各种金融创新，包括发行各种类型的证券、设立各种类型的基金和创新金融机制等等，这其间的红利和机遇之多甚至是不可想象的。

第三，区域创新带来的机遇。“一带一路”本质上是一个国际性区域经济的范畴，随着“一带一路”战略的实施，必将引发不同国家和地区的区域创新，这包括区域发展模式、区域产业战略选择、区域经济的技术路径、区域间的合作方式等等，这其间的每个创新都蕴涵着无限的机遇。

② 汽车产业的发展，有效促进我国现代化建设．某汽车销售公司2010年盈利1500万元，到2012年盈利2160万元，且

设该公司每年盈利的年平均增长率是x，由题意，得：
1500（1+x）²=2160，
∴（1+x）²=1.44，
∴1+x=±1.2，
∴x₁=0.2=20%，x₂=-2.2=-220%，
因为增长回率是正答数，所以x₂=-2.2=-220%舍去．
∴只取x₁=0.2=20%，
答：该公司每年盈利的年平均增长率是20%．

③ 汽车产业的发展，有效促进我国现代化建设，某汽车销售公司2012年盈利1500万元，到2014年盈利2160万元，且

（1）设该公司每年盈利的年增长率是x．
根据题意得1500（1+x）²=2160，
解得x₁=0.2，x₂=-2.2（不合题意，舍回去），答
答：每年盈利的年增长率是20%．

（2）2160（1+0.2）²=3110.4（万元）
答：预计2016年盈利3110.4万元．

④ 汽车产业的发展，有效促进我国现代化建设．某汽车销售公司2005年盈利1500万元，到2007年盈利2160万元，且

⑤ 汽车产业的发展，有效促进我国现代化建设．某汽车销售公司2007年盈利1500万元，到2009年盈利2160万元，且

（1）设该公司每年盈利的年增长率是x．
根据题意得1500（1+x）²=2160
解得x₁=0.2，x₂=-2.2（不合题意版，舍去），
2008年盈利：权1500×（1+0.2）=1800（万元），
答：该公司2008年盈利1800万元．
（2）2160（1+0.2）=2592
答：预计2010年盈利2592万元．

⑥ 什么是“产业关联度”

汽车产业具有：关联性强（据测算，汽车工业产值与相关产业的直接关联度是∶2，间接关联度则达到1∶5）、产业链长、规模性强、集群发展的产业特征，并且汽车产业对地区经济发展具有深刻的影响作用，现在汽车产业发展不仅是一个产业现象，或者说不是一个简单的产业现象，而且还是一个区域经济现象，汽车产业的深度发展正在重新定位区域经济。
1.通过产业整合，优化地区经济结构。进一步调整经济结构，重点就是要加大产业整合的力度，促进产业结构优化升级，进一步提高地区经济的结构水平。产业整合的方向，就是要以重要支柱产业为龙头，以专业化为重点，进行产业链的整合。汽车产业是最具产业链整合优势的产业，通过汽车产业发展可以把相近产业和资源有效组合起来，形成地区经济的结构性置换，把相关产业引进来，把非相关产业转移出去，从而优化地区经济的成长结构。当然，这是有条件的，一般要求以少数强势企业为载体。那么，在缺少强势企业存在的情况下，最好的整合就是“区位整合”，以一特定区位为条件促使相近产业的集群发展，使产业链在最短距离整合。这就是许多城市设立汽车城的整合效应。
2.通过产业集群，提升区域竞争力。区域经济发展出现市场集中、产业集群的重要趋势：一方面，以中心城市为依托，形成市场集约发展，强化了中心市场的资源集聚能力和对各类市场的统合能力。另一方面，产业集群这一新的资源组织方式已经成为区域经济增长最重要、最有活力的因素，并进一步演化为集群经济。资源集聚就是优势集中，进而形成优势战略，这是区域经济发展战略的重大转变，也是企业竞争和地区竞争的关键所在。研究证明，根据当今国际经济运行规律，从产业链整合的角度，形成以主导产业为核心，相互关联企业在地域空间上集群发展，是提升产业竞争力和区域竞争力的重要途径。从我国发展的实践来看，集群经济正在迅速崛起，我国的“珠三角”、“长三角”等沿海经济发达区域，正在迅速成长起一批表现出高度集聚特征、高度专业化的产业群。产业“扎堆”这一新的资源组织方式已经成为区域经济增长最重要、最有活力的因素。

3.通过产业关联发展，增进区域性的分工合作。过去，区域经济发展基本上是“城自为战”，各个城市作为竞争发展的主体，在竞争中寻求差异化，而在产业选择上又往往同构化。这样就加大了地区经济发展的成本。随着汽车产业发展，提高了产业关联度，将在更深层次上增进区域性的分工与合作。
市场经济首先面临一个效率选择，不同城市发展是一个优势互补的过程。如果说过去区域发展通行的是传统的“木桶理论”，为了克服“短板效应”，往往采取 “取长补短”的方式来保持一种均衡。那么，现在则通行的是“新木桶理论”，既不是都要去造“木桶”，也不是以“短板”为标准看齐，而是根据各自的优势分别打造一块大木板，集合起来共同打造一个大木桶。这样就形成一种优势整合，形成资源配置的叠加效应。
4.通过集中优势，形成从优发展。区域经济发展要立足于整合现有资源，集中力量使重点优势产业和企业得到优先发展，避免盲目重复建设和产业趋同化。为此要抓住重点，突出特色，做大产业，做强优势。（1）抓住重点。就是要选择市场需求潜力大、主导力强的产业或产品，集中力量、集中优势去重点发展。（2）突出特色。有特色才能有市场，才能形成发展的优势。区域经济发展要突出特色和优势。要选择那些有区域特色和优势的资源进行深入开发，逐步发展成具有市场竞争优势的特色产业和特色经济。（3）做大产业。没有规模就难以成优势，选准发展重点，还必须下大气力，向规模化方向发展，把产业真正做大。市场竞争在一定意义上讲也是规模的竞争，有规模才有实力，才具有活力和竞争力。（4）做强优势。经济发展不仅要形成比较优势，重要的是形成竞争优势，形成持续的竞争力。这就要不断强化已经形成的优势，特别是要注意把局部优势发展成为整体优势，形成优势集聚。在现代市场经济条件下，真正的优势不是比较优势而是竞争优势，也就是资本、技术、资源与市场的有效组合而形成的优势。区域经济发展不在于你存在什么优势，而在于如何组织和发挥自己的优势，把比较优势转化为竞争优势，把各自的比较优势集合成共同的竞争优势。
二、汽车产业与区域经济的协调发展
1.发挥政府的作用。在市场经济条件下，任何国家的政府都不可能真正远离经济，更不是无为而治。相反，政府往往运用市场规则，通过各种形式提供支持。特别是汽车产业在我国还属于战略性产业，对战略性产业的支持这几乎是所有国家通行的做法。从1991年起，美国每两年发布一次《国家关键技术选择》报告，对近期和中期关键技术进行分析，选择战略技术和产业并确立相应发展政策。我国正处在发展的关键时期，其战略产业还处在成长阶段，更加需要政府提供强有力的支持。同时，随着中央与地方关系的改革到位，地方经济的自主增长机制进一步强化。在地方经济的自主增长过程中，地方政府扮演着重要角色。包括在汽车产业发展上，政府的作用同样是不可忽视的。只有政府有效发挥宏观调控和政策指导作用，才能抑制重复建设、避免无序竞争，弥补市场的“缺陷”。
2.坚持市场经济原则。产业开发与地区经济发展，要“更大程度”地发挥市场在资源配置中的基础作用，更多地依赖于市场机制，而不是重复行政支配的模式。党的十六届三中全会《决定》对充分发挥市场机制的作用提出明确要求，并且把更大程度地发挥市场在资源配置中的基础作用，作为完善社会主义市场经济体制的主要任务之一。要进一步扩大市场发挥作用的空间，凡是市场能发挥作用的领域、凡是有利于市场发挥作用的领域都应让位于市场。在从计划经济向市场经济转轨过程中，总体经济格局发生了重大变化，但市场发挥作用的程度还十分有限。特别是在重大项目开发方面，“国有概念”还十分突出，往往依赖于国家给出项目、国家投入资金、国有企业为载体来实现，这不利于市场作用的发挥。发挥市场机制作用，就是要在产业结构调整、生产要素整合、技术改造、企业改组以及资本投入等方面，应主要由市场决定和选择。包括产业集群，也不是人为的或行政的力量所能左右的，必须符合市场经济的规律。
3.促进投资理性化。当前，在汽车产业发展上，我们一方面要防止争相投资的倾向，避免过度投资破坏整个产业的成长秩序；另一方面也要注意到汽车产业在中国正处在快速成长期，是目前少有的几个投资看好的产业之一，我们既要适度规范又要有效保护投资热情，促进投资理性化。现在，在热投汽车产业的背景下，要想在竞争中生存和发展，必须抢占竞争高地。要鼓励企业在合资合作过程中注重消化技术，加大研发力度，促使汽车产业发展的重心后移。在现代汽车产业竞争中，真正起关键作用的是自主知识产权和核心技术，这要以强有力的研发为支撑，没有研发的优势就永远失去技术整合优势，就将长期处在竞争的弱势地位。
4.把汽车产业链做大做长。在整个汽车产业链中，既要突出汽车生产制造的核心地位，也要注重产业链的后向延展，特别是售后市场建设。中国正处在汽车消费的高峰期，2001年中国汽车总数达到1800万辆以后，每年以超百万辆的速度增长。随着汽车总量的增加，汽车售后市场的规模也将进一步扩大。汽车消费也将从购买需求为主阶段转向售后服务需求为主阶段，这将提供巨大的市场空间和利润机会。据日本罗兰·贝格咨询公司专家分析，2002年中国汽车售后市场的规模为500亿元，到2010年市场规模将达到1900亿元，在亚洲仅次于日本居第二位。汽车产业发展要充分把握这一市场机会，积极抢占市场空间。

⑦ 自考大专有哪些专业

自考大专的专业有：

1、020203 会计(专科) ，030112 法律(基础段)，080701 计算机及应用(专科)，020103 财税(专科) ，020105 金融(专科)， 050308 新闻学(专科)，050207 英语语言文学(专科) ，030111 律师(基础段) 020109 国际贸易(专科) 。

2、050114 汉语言文学(专科) ，020201 工商企业管理(专科)，020207 市场营销(专科) ，030301 行政管理(专科) ，020212 企业财务管理(专科)， 020116 金融管理(中英合作)(专科) ，020228 物流管理(专科) ，100701 护理学(专科) ，040101 学前教育(专科) ，040103 小学教育(专科) 。

3、060201 档案管理(专科)；01A0811 通信信息管理(专科) ；080801 房屋建筑工程(专科) 050102 秘书(专科) ；071501 心理学(专科) ；020215 电子商务(专科)； 020111 证券投资与管理(专科) ；020107 保险(专科) ；082207 计算机信息管理(专科)；080306 机电一体化工程(专科)； 020214 商务管理(中英合作)(专科) 。

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自学考试是我国高等教育基本制度之一，是我国现阶段高等教育的一个重要组成部分，是以学历考试为主的高等教育国家考试制度；是个人自学、社会助学、国家考试相结合的高等教育形式。学生经过系统的学习后，通过毕业论文的答辩、学位英语的考核达到规定成绩符合条件的毕业生，可申请授予学士学位、参加研究生考试，并可继续攻读硕士学位和博士学位，待遇与高考统招生相同。

自学考试的特点是：学费低、教考分离、毕业生质量高、宽进严出、课程的社会适应性强、单科结业、不限补考次数、各科成绩合格准予毕业、颁发毕业证，是一种学习形式开放灵活的、毕业证含金量相对比较高的新型高等教育。

⑧ 新能源电动汽车的国家政策

新能源电动汽车的国家政策：当前国家对新能源汽车消费端的支持总的来说可概括为金钱补贴、税费减免、牌照路权三个方面。

从2018年2月12日起实施，2月12日至6月11日为过渡期。过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照此前对应标准的0.7倍补贴，新能源货车和专用车按0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。

从2018年起将新能源汽车地方购置补贴资金逐渐转为支持充电基础设施建设和运营、新能源汽车使用和运营等环节。实施好新能源汽车免征车辆购置税、购置补贴等财税优惠政策，加强城市停车场和新能源汽车充电设施建设。

纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。补助对象。补助对象是消费者，消费者按销售价格扣减补贴后支付。

资金拨付。中央财政将补贴资金拨付给新能源汽车生产企业，实行按季预拨，年度清算。生产企业在产品销售后，每季度末向企业注册所在地的财政、科技部门提交补贴资金预拨申请，当地财政、科技部门审核后逐级上报至财政部、科技部。四部委组织审核后向有关企业预拨补贴资金。年度终了后，根据核查结果进行补贴资金清算。

⑨ 汽车产业的发展，有效促进我国现代化建设，某汽车销售公司2005年盈利1500万元，到2007年盈利2160万元，且

⑩ 对于电动车低温使用问题，工信部究竟是如何回应的

我国的5G商业发展迈出了坚实的一步，首先是提高网络覆盖率，按照适度发展的原则，工信部将继续深化5G网络的建设和部署，计划在2021年建造六十万个5G基站，在实现地级以上城市深度覆盖的基础上，加快向合格县乡的扩展，引导地方政府加大对5G网络建设的支持，进一步实施5G站点，电力等相关政策，实施网络建设，通过促进5G虚拟专用网等多种方法在工业，能源，交通，医疗和教育等关键领域进行建设，实现更广泛的范围和更高级别的5G网络覆盖范围。

集成电路生产线的生产能力都趋紧，汽车工业的开放既是机遇，也是挑战。一方面，随着全球汽车产业电气化转型进程的加快，国际知名汽车企业在中国的投资和合作不断增加，有效地促进了我国配套产业链的完善和升级，促进了技术进步，促进了就业和经济的增加，中国企业也在与国际大师竞争，提高技术水平，提高竞争力，并为市场提供漂亮的答案，另一方面，在完全放开外资限制之后，市场竞争将不可避免地变得更加激烈，创新能力不足和适应能力差的企业将面临“走出去”的风险，并购重组的过程以及企业的生存，优胜劣汰可能会加速。