福建省规划发展八大石化产业链

Ⅰ 石油石化行业的产业链

石油石化产业链的构成

石油化工是指以石油和天然气为原料，生产石油产品和化工产品的整个加工工业，包括原油和天然气的开采行业和油品的销售行业，是我国的支柱产业之一。通常可以将石油石化产业分为：石油开采业、石油炼制业、石油化工、化工制品和化肥行业等。

“石油开采”指的是将原油和天然气从地下采出的过程，并将原油和天然气分离。“石油炼制”指的是将原油加工成汽油、柴油、煤油、石脑油、重油等油品的过程。“石油化工”指的是，将石油产品和石化中间品加工成石化中间品的过程。

而“化工制品”指的是将石化中间品加工成制品的过程。“化肥行业”指的是将石油产品合成为化肥的过程。每个过程有其自身的功能和特点。具体分类和特点如下：

石油工业包括全球的勘探、开采、炼制、运输（通常利用油轮和管道运输）和油品销售等。石油也是许多化工产品的原料，包括医药品、熔剂、化肥和塑料等。该行业通常被分为三个主要部份：上游、中游、下游。通常将中游纳入下游之内。

(1)福建省规划发展八大石化产业链扩展阅读

石化产品价格形成机制

1、价格传导的过程

鉴于化工领域广泛存在着“中间体”，而国内又缺少交易“中间体”的现货市场。因而我国石化终端产品的价格形成过程较为复杂，往往受到上游价格垄断的影响。

产业链图显示了石化产业链的主要环节，其产业链末端产品的价格经由各自产业链的加工环节传导形成。

芳烃亦可来自石油轻馏分的催化重整。石油轻馏分和天然气经蒸汽转化、重油经部分氧化可制取合成气，进而生产合成氨、合成甲醇等。

三烯三烃经与无机产品反应可获得“中间体”，包括PE、EG、聚乙烯醇、丙烯晴、已内酰胺、对二甲苯等，也就是产合成树脂、合成橡胶等产品的原料。

通常价格的形成主要受两种因素主导：一是消费拉动，二是成本推动。在这两种类型之间，价格传导的过程和效果也大不相同。

(A)消费拉动型

在消费拉动的情况下，受下游需求增长的影响，价格开始上涨。此时，该加工环节的边际利润也随之增长，进而拉动原材料价格的上涨。这一过程在产业链中的每一个加工环节中重复，至传导至产业链的源头石脑油）。某一环节受到阻碍，特别是在产能远远大于产量或者需求的环节。

(B)成本推动型

在成本推动的情况下，产业链源头原材料价格首先上涨，其结果要求将增加的原材料成本转嫁到该加工环节的产品价格之中。这一过程在产业链中的每一个加工环节重复，直至传导至产业链末端的终端产品。不同的是，成本的推动不如需求的拉动那么顺利。

(C)消费萎缩

与上述两种情况相反的是，消费萎缩和成本下降时的传导过程。当消费萎缩时产品开始积压，企业开始减产，导致该加工环节的原材料价格下降。这一过程逐渐向上游传导，最终迫使产业链源头产品价格回落。该上游产品有可能是其他产业链的上游。

(D)成本下降

对于下游企业来说，原材料成本的下降是件好事。不但可以提高加工利润，还可以降低产品价格，扩大市场。然而，在成本下降的整个传导过程中，加工企业却很难应对。面对不断降价的原材料，无论以何种价格买入，企业都要面临亏损。

Ⅱ 海西以福建为主题的项目！和设计的项目有哪些

海西经济区以福建为主体，涵盖台湾海峡西岸，包括浙江南部、广东北部和江西部分地区，与珠江三角洲和长江三角洲两个经济区衔接。截至目前，海峡西岸经济区包括福建九市；浙江温州、丽水、衢州；江西上饶、鹰潭、抚州、赣州；广东梅州、潮州、汕头。
海西区概念最初由时任福建省省长、现福建省委书记卢展工于2004年初在福建省人代会上提出. 国务院出台意见 支持福建建设海西经济区,“福建处于两岸关系的最前沿，我们很高兴中央给福建一些扶持政策，希望把福建建设为适合台商台胞工作、生活和接受教育的专区”.
海西区东与台湾地区一水相隔，北承长江三角洲，南接珠江三角洲，是我国沿海经济带的重要组成部分，在全国区域经济发展布局中处于重要位置。福建省在海西区中居主体地位，具有对台交往的独特优势。
会议称，在当前两岸关系出现重大积极变化的新形势下，应采取更加有力的措施，进一步发挥福建省比较优势，赋予先行先试的政策，加快建设海西区，促进福建省经济社会又好又快发展。
国务院支持福建省加快建设海西区，要求重点做好七方面工作：一是加强两岸产业合作和文化交流；二是加快现代化基础设施建设；三是高起点发展特色产业；四是推动跨省区域合作；五是先行试验一些重大改革措施，继续发挥海西区对外开放的先行作用；六是加快社会事业发展；七是加快生态文明建设。
海西区战略是福建省应对中国区域经济发展新态势，寻求福建省发展新跨越的重要举措。
2005年10月，在中央关于制定“十一五”规划的建议中，把“支持海峡西岸和其他台商投资相对集中地区的经济发展”写进了“两岸关系”部分。2006年1月，胡锦涛总书记视察福建，对福建省此战略构想予以肯定。
此后，海西建设获各部委大力支持。国家发改委派出代表团到福建调研海西问题；铁道部投资1000多亿修建温福、福厦等数条大铁路；交通部在福建上马了多条高速公路、港口建设项目。此外，共有十几个部委和央企与福建签署协议书、备忘录，支持海峡西岸建设。
2006年，“支持海峡西岸经济发展”被纳入“十一五”规划纲要。而在2007年1月29日，福建省十届人大五次会议正式表决通过了《福建省建设海峡西岸经济区纲要》，建设总目标包括：通过10到15年的努力，建成为我国经济发展的重要区域、服务祖国统一大业的前沿平台。其时，福建师范大学校长、博导李建平说，海西区将成为继长三角、珠三角、环渤海经济区之后，中国又一大经济区域和中国经济增长新引擎。

看这个:http://hi..com/%D7%D4%BF%BC%D1%A7%D7%D3/blog/item/eed5edc20924183de5dd3bb1.html
国务院关于支持福建省加快建设
海峡西岸经济区的若干意见
国发〔2009〕24号

各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委，各直属机构：
为贯彻落实党的十七大精神、国民经济和社会发展“十一五”规划纲要的部署，支持和推动福建省加快建设海峡西岸经济区，促进该地区又好又快发展，现提出以下意见：
一、充分认识支持福建省加快建设海峡西岸经济区的战略意义，明确总体要求和发展目标
（一）重大意义。海峡西岸经济区东与台湾地区一水相隔，北承长江三角洲，南接珠江三角洲，是我国沿海经济带的重要组成部分，在全国区域经济发展布局中处于重要位置。福建省在海峡西岸经济区中居主体地位，与台湾地区地缘相近、血缘相亲、文缘相承、商缘相连、法缘相循，具有对台交往的独特优势。近年来，福建省大力推进海峡西岸经济区建设，综合实力不断增强，为进一步加快发展奠定了坚实基础。当前，两岸关系出现重大的积极变化，为海峡西岸经济区加快发展和开展与台湾地区合作提供了重要机遇。支持福建省加快海峡西岸经济区建设，是进一步发挥福建省比较优势，实现又好又快发展的迫切需要；是完善沿海地区经济布局，推动海峡西岸其他地区和台商投资相对集中地区发展的重大举措；也是加强两岸交流合作，推进祖国和平统一大业的战略部署，具有重大的经济意义和政治意义。
（二）总体要求。高举中国特色社会主义伟大旗帜，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，从维护中华民族核心利益、促进祖国统一的大局出发，牢牢把握两岸关系和平发展的主题，着力推进两岸交流合作，促进两岸互利共赢；着力转变经济发展方式和增强自主创新能力，提高经济发展质量和水平；着力统筹城乡和区域发展，提高经济社会发展的协调性；着力深化改革开放，增强发展的动力和活力；着力改善民生，推进社会主义和谐社会建设；着力加强生态文明建设，提高可持续发展能力，将海峡西岸经济区建设成为经济持续发展、文化更加繁荣、综合竞争力不断增强、人民群众安居乐业的和谐区域，为全局做出更大贡献。
（三）战略定位。
——两岸人民交流合作先行先试区域。发挥海峡西岸经济区独特的对台优势和工作基础，努力构筑两岸交流合作的前沿平台，实施先行先试政策，加强海峡西岸经济区与台湾地区经济的全面对接，推动两岸交流合作向更广范围、更大规模、更高层次迈进。
——服务周边地区发展新的对外开放综合通道。从服务、引导和促进区域经济协调发展出发，大力加强基础设施建设，构建以铁路、高速公路、海空港为主骨架主枢纽的海峡西岸现代化综合交通网络，使之成为服务周边地区发展、拓展两岸交流合作的综合通道。
——东部沿海地区先进制造业的重要基地。立足现有制造业基础，加强两岸产业合作，积极对接台湾制造业，大力发展电子信息、装备制造等产业，加快形成科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的在全国具有竞争力的先进制造业基地和两岸产业合作基地。
——我国重要的自然和文化旅游中心。充分发挥海峡西岸经济区的自然和文化资源优势，增强武夷山、闽西南土楼、鼓浪屿等景区对两岸游客的吸引力，拓展闽南文化、客家文化、妈祖文化等两岸共同文化内涵，突出“海峡旅游”主题，使之成为国际知名的旅游目的地和富有特色的自然文化旅游中心。
（四）发展目标。
——到2012年，在优化结构、提高效益、降低消耗、保护环境的基础上，人均地区生产总值接近或达到东部地区平均水平，着力科学发展先行,力争在一些领域走在全国前列；城乡居民收入显著提高，基本公共服务水平明显改善；地方财政收入较大幅度增长；单位生产总值能耗持续下降；生态环境继续改善；服务两岸直接“三通”的主要通道基本形成并不断完善，两岸人民交流合作的前沿平台功能更加凸显。
——到2020年，率先建立充满活力、富有效率、更加开放、有利于科学发展的体制机制。统筹协调能力明显提高，社会就业更加充分，社会保障体系健全，人民生活更加富足，社会更加和谐。资源利用效率明显提高，生态环境优美，可持续发展能力增强，生态文明建设位居全国前列，科学发展达到新的水平，实现全面建设小康社会的目标。闽台经济融合不断加强，促进形成两岸共同发展的新格局。
二、发挥独特的对台优势，努力构筑两岸交流合作的前沿平台
（五）建设两岸经贸合作的紧密区域。按照同等优先、适当放宽的原则，以信息、石化、机械、船舶、冶金等产业为重点，提升台商投资区和国家级经济技术开发区的载体作用，密切与台湾相关行业协会、企业的联系，促进两岸产业深度对接，形成以厦门湾、闽江口、湄洲湾等区域为主的产业对接集中区。发挥海峡两岸农业合作试验区、现代林业合作实验区的窗口、示范和辐射作用，促进对台农业资金、技术、良种、设备等生产要素的引进与合作。推动对台离岸金融业务，拓展台湾金融资本进入海峡西岸经济区的渠道和形式，建立两岸区域性金融服务中心，推动金融合作迈出实质性步伐。建立海峡两岸旅游合作机制，共推双向旅游线路，培育“海峡旅游”品牌。加强与台湾现代服务业合作，建设海峡西岸物流中心。实行更加开放的对台贸易政策，扩大对台贸易。健全涉台法律法规，依法保护台胞的正当权益，为台胞投资兴业、交往交流提供便利条件和优质服务。制定相关政策措施，鼓励和支持有条件的企业到台湾投资兴业，推动建立两岸产业优势互补的合作机制，促进两岸经济共同发展。
（六）建设两岸文化交流的重要基地。全方位、多层次开展与台湾地区的交往，推动文化交流、人员互动。加快推进闽南文化生态保护实验区建设，提升闽台缘博物馆的交流功能。深入开展两岸文化对口互动活动，深化两岸科技、教育、卫生、体育等方面合作。加强祖地文化、民间文化交流，进一步增强闽南文化、客家文化、妈祖文化连接两岸同胞感情的文化纽带作用。
（七）建设两岸直接往来的综合枢纽。加快完善两岸直接“三通”基础条件，提升对台开放合作整体功能。规划建设对台交通通道，推进对台直接航运。进一步扩大口岸开放，加强口岸基础设施和大通关机制建设，实现福建电子口岸互联互通和信息共享。健全两岸人流、物流往来的便捷有效管理机制，促进海峡西岸经济区与台湾地区直接往来。增设直接往来货运口岸，推动空中直航，把该地区建设成为两岸交流交往、直接“三通”的主要通道和平台。
三、加快现代化基础设施建设，强化发展保障
（八）加强综合交通运输网络与对外通道建设。按照促进海峡西岸经济区发展和两岸直接“三通”的要求，大力推进交通基础设施建设，形成内地到福建的便捷交通走廊。整合港湾资源，形成以厦门港、福州港为主，布局合理的东南沿海地区港口发展格局。集中力量加快海峡西岸经济区高速公路网建设，尽快打通省际间的断头路，加强纵深推进、南北拓展的高速公路建设，加快建设北京至福州高速公路，尽快形成高速公路网络。将海峡西岸经济区铁路发展项目纳入国家中长期铁路网调整规划，加快建设温福、福厦、厦深、龙厦、向莆铁路，规划建设北京至福州、昆明至厦门高速铁路以及城际铁路和一批港口铁路支线，形成连接海峡西岸经济区与长三角、珠三角以及中西部地区的大运力快捷铁路运输通道。完善厦门、福州等机场两岸空中直航的设施条件，合理布局支线机场，开辟国内外新航线，形成以福州、厦门国际机场为主的干支线机场相结合的空港布局。
（九）加强沿海能源基础设施建设。充分利用优良港口条件，积极利用国际国内两种资源，强化能源保障，优化能源结构。结合沿海煤运港口的建设，合理布局沿海大型煤电，适时推进超临界、超超临界火电建设。进一步完善核电厂址前期工作，加快推进宁德、福清核电等项目建设。积极发展风力、潮汐等新能源。进一步完善电网建设，加强与华东电网的联网，加快开展与南方电网联网的前期工作。布局建设石油储备基地和煤炭中转基地。加强台湾海峡油气资源的合作勘探和联合开发。结合液化天然气接收站的布局，加快输气管网建设，逐步提高民用燃气覆盖率。
（十）加强城乡公共设施建设。改善城市间道路交通条件，加强对外交通与内部道路的衔接。完善城市内道路路网结构，提高路网密度。推进福州、厦门、泉州等城市轨道交通发展，提高城市道路标准。进一步健全城市道路桥梁、供水、供气、防洪、污水和垃圾处理等市政基础设施功能，提高人口承载能力。努力改善乡村交通、饮水安全、人居环境等条件。加强水源与供水工程建设，适时开工建设一批具有防洪、灌溉、供水等功能的综合水利枢纽。合理规划和建设跨区域、跨流域水资源配置工程，确保城乡供水安全。切实解决沿海岛屿供水问题，适时推进向金门、马祖等地供水、供电及铺设海底通信缆线工程建设。
四、增强自主创新能力，推进产业结构升级
（十一）加强海峡西岸区域创新体系建设。采取更加有效的政策措施，大力推进集成创新和引进、消化、吸收再创新，努力打造特色鲜明的区域创新体系。健全多元化科技投入体系，建立稳定的各级财政科技投入增长机制。整合科技资源，推动跨部门、跨区域的科技合作。支持信息、医药、生物、新材料、新能源、海洋等领域应用基础研究，加强高技术和产业关键共性技术开发，造就一批竞争力强的优势企业和知名品牌。鼓励、支持台商投资高新技术园区，吸引台湾科研机构和科技人员共同创建创新平台。建设海峡西岸高新技术产业带，使之成为承接台湾高新技术产业与技术转移的载体。加强国家重点实验室、工程技术（研究）中心和公共服务平台建设。加快科技成果转化与应用，提高科技对经济增长的贡献率。
（十二）大力发展现代农业。按照高产、优质、高效、生态、安全的要求，加快转变农业发展方式，促进农业结构优化升级，构建现代农业产业体系。加快农业科技创新，加强农业新品种、新技术、新肥料、新农药、新机具的推广应用。加强对农业的支持和保护。稳定发展粮食生产，努力保持粮食自给能力不降低。大力发展畜牧业、园艺业、林竹产业、水产业等优势产业，积极培育水产品、蔬菜、水果、食用菌、茶叶、花卉等特色农产品。大力发展品牌农业，支持培育一批农产品加工示范园区、示范企业和示范项目，扶持壮大农业产业化龙头企业。加强闽台农业合作，推进农产品出口加工基地建设，扩大特色优势农产品出口。加强农业基础设施建设，提高土地产出率、资源利用率。加快农产品质量安全体系建设，建立健全新型农业社会化服务体系。
（十三）建设海峡西岸先进制造业基地。坚持走新型工业化道路，加快转变经济发展方式，提升产业发展水平。着力发展先进制造业，重点发展电子信息、装备制造、石油化工等产业。加快发展集成电路设计和软件、光电、消费电子、生物医药、精密仪器、环保、新材料等高新技术产业，着力应用高新技术和先进适用技术改造提升建材、冶金、纺织、食品等传统优势产业。实施品牌带动战略，扶持重点骨干企业发展，培育一批拥有自主知识产权、主业突出、竞争力强的大企业、大集团。鼓励建立与台湾产业配套的以及大陆台资企业所需的零部件、原辅材料中心。加快培育特色优势产业，着力培育产业集群，形成具有较强竞争力的现代产业体系。
（十四）加快发展现代服务业。积极承接台湾现代服务业转移，依托中心城市、产业集聚区、货物集散地、交通枢纽和港口资源，建设福州、厦门、泉州等物流节点和一批现代物流中心。依托临港工业和台资企业集中区，合作建设物流配送或专业配送中心。依托保税港区、保税物流园区，建设连结海峡两岸的现代物流中心。依托福州、厦门软件园，发展软件服务外包、动漫游戏产业，培育承接服务外包业务的专业企业，吸引台湾企业乃至世界跨国公司服务外包转移。积极发展信息服务业。大力吸引台湾企业到海峡西岸经济区设立地区总部、配套基地、采购中心、物流中心、营运中心和研发中心。积极发展面向台湾及海外的会展业。以滨海旅游、生态旅游、红色旅游和文化旅游为重点，进一步整合旅游资源，加强旅游景点及配套设施建设，办好各类旅游节庆活动，丰富旅游产品，开拓旅游市场，培育一批有特色、有影响、有效益的旅游精品。
（十五）建设现代化海洋产业开发基地。充分利用海洋资源优势，推进临港工业、海洋渔业、海洋新兴产业等加快发展。坚持高起点规划、高标准建设，将沿海港口作为大型装备制造业项目布局的备选基地，合理布局发展临港工业。以厦门湾、湄洲湾等为依托，建设以石化、船舶修造等为重点的临港工业集中区，成为带动区域经济发展的新增长点。推广名优新品种和生态养殖模式，建设生态型海水养殖和海水产品加工基地。加快渔港建设。加强海上通航和救援合作，推动建立海上救援协作机制，完善台湾海峡防灾减灾体系。加强海洋科技中试基地及研发平台建设，加快培育海洋药品、保健食品、海水综合利用等新兴产业，形成若干以港湾为依托具有较强竞争力的临港经济密集区。
五、统筹区域内协调发展，促进互动融合
（十六）推进形成科学合理的主体功能区。发挥发展基础较好、环境资源承载能力较强等有利条件，把海峡西岸沿海具备条件的地区作为全国主体功能区的重点开发区域，推进新型工业化和城镇化，进一步提高人口与经济聚集程度。在山区贯彻以保护为主、开发为辅的原则，最大限度地保护山川秀美的生态环境。按照贯彻落实科学发展观的要求，做好主体功能区规划编制，科学划分主体功能区域，完善区域发展政策，创新管理体制，强化陆海统筹、山海联动，优化基础设施和产业布局，促进经济社会发展和资源环境相协调。
（十七）统筹城乡协调发展。加强海峡西岸城市群发展的规划协调，提高城市建设与管理水平，增强产业和人口承载能力、辐射带动能力，逐步形成以区域中心城市为骨干、中小城市和小城镇为基础的城镇体系。统筹好土地利用总体规划、城乡规划、基础设施建设、就业、社会保障等的发展，加快建立城乡基础设施共同发展机制、城乡公共服务均等供给制度、城乡衔接的社会保障体系，促进基础设施向农村延伸、公共服务向农村拓展、社会保障向农村覆盖。各大中城市要切实履行市带县、市帮县的责任，加大城市人才、智力、资金等对农村的支持，加快社会主义新农村建设，实现以城带乡，统筹发展，加快形成城乡经济社会一体化发展新格局。
（十八）促进欠发达地区发展。加快海峡西岸经济区的革命老区、原中央苏区县、少数民族地区、海岛、水库库区等欠发达地区的发展，加大财政转移支付力度，增加对这些地区在教育、医疗、社会保障、基础设施等方面投入，不断改善生产生活条件，逐步实现基本公共服务均等化。立足资源优势和市场需求，大力扶持特色产业发展，提高农产品和特色资源深加工水平，推进农村扶贫开发。加大劳动力就业技能培训，合理有序推进农村劳动力转移。进一步完善和落实沿海对山区对口帮扶工作机制。积极推动包括台资企业在内的符合环保要求的沿海地区劳动密集型产业向福建山区转移，促进这些地区加快发展。
（十九）推动跨省区域合作。加强海峡西岸经济区与长三角、珠三角的经济联系与合作，促进优势互补、良性互动、协调发展，进一步完善沿海地区经济布局。发挥闽浙赣、闽粤赣等跨省区域协作组织的作用，加强福建与浙江的温州、丽水、衢州，广东的汕头、梅州、潮州、揭阳，江西的上饶、鹰潭、抚州、赣州等地区的合作，建立更加紧密的区域合作机制。加强重大项目建设的协调，推进跨省铁路、高速公路、港口等重大基础设施项目统筹规划布局和协同建设，畅通海峡西岸经济区港口与腹地的通道。加强电子、机械、旅游、物流等产业的对接，推动产业集群发展和合理布局，形成产业对接走廊。加强市场开发，建设区域共同市场，促进人流、物流、资金流、信息流的无障碍流动。统筹协调区域内对台交流合作的功能分工，提升海峡西岸经济区与台湾地区的对接能力。
六、全面深化改革开放，增强经济社会发展动力活力
（二十）增创体制机制新优势。进一步发挥厦门经济特区在体制机制创新方面的试验区作用。从海峡西岸经济区的实际出发，围绕建立有利于科学发展的体制机制和扩大两岸交流合作的需要，先行试验一些重大改革措施。继续深化农村综合改革，推进城乡统筹综合配套改革试验，建立以工促农、以城带乡的长效机制。在严格执行土地用途管制的基础上，促进农村集体建设用地依法流转,逐步建立城乡统一的建设用地市场。深化金融改革与创新，扩大金融改革试点，在多种所有制金融企业、离岸金融业务等方面进行改革试验，完善创业风险投资机制。深化行政管理体制改革，着力转变政府职能，提高行政效能。加强法制建设，大力推进依法行政，着力构建规范透明的法制环境。进一步改善民营经济发展环境，激发民营经济发展活力。大力推进外贸、港口、社会管理等领域改革，探索建立有利于扩大两岸交流合作的新机制。
（二十一）积极合理有效利用外资。提高利用外资水平，更加注重引进先进技术、管理经验和智力资源。创新外商投资管理方式，简化审批程序。进一步优化外资结构，引导外资投向主导产业、高新技术产业、现代服务业和节能环保等领域。积极研究海峡西岸经济区范围内的国家级开发区扩区、调整区位和省级开发区升级，拓展开发区的功能，提高土地利用率。加强海关特殊监管区域建设，积极推进各类海关特殊监管区域的整合。支持在台商投资区和台资企业密集地区开展海关保税物流中心试点。规范招商引资行为，实行统一的土地、税收政策，营造公平、开放的投资环境。
（二十二）加快转变外贸增长方式。进一步优化进出口结构，鼓励高技术含量高附加值产品、服务产品和农产品出口，大力支持自主知识产权、自主品牌产品出口，严格限制高耗能、高污染、资源性产品出口。积极扩大对台进出口贸易。鼓励经济发展急需的先进技术、关键设备和重要资源进口。加快加工贸易转型升级，引导加工贸易向产业链高端发展。鼓励优势企业参与海外资源开发，建立境外生产、营销和服务网络，带动商品出口和劳务输出。积极推进保税加工、保税物流业发展，大力发展国际中转、配送、采购、转口贸易和加工制造等业务。
（二十三）深化与港澳侨合作。充分利用内地与港澳更紧密经贸关系安排的机制，进一步提升闽港澳经济合作的层次和水平。加强与港澳在服务业领域的合作，引入港澳资金、先进技术和管理经验，加快发展现代服务业。吸引更多的港澳金融机构到福建设立分支机构或投资参股，支持符合条件的福建企业到香港上市融资。利用香港的融资渠道和营销网络，积极开展联合招商，推动福建企业到香港设立营销中心、运营中心，扩大对港贸易和转口贸易。加强福建与港澳的物流业合作，建立跨境物流网络。加强闽港澳旅游合作，推动旅游线路对接延伸。充分发挥福建海外华侨华人众多、爱国爱乡的优势，充分利用各种有效平台作用，积极引进侨智，大力吸引海外侨胞来闽投资，引导更多的华侨华人支持和参与海峡西岸经济区建设。
七、加快社会事业发展，促进社会和谐
（二十四）大力推进人力资源建设。以人才资源能力建设为核心，着力培养学术技术带头人、科技领军人才和一线创新人才，抓紧培养先进制造业和现代服务业所需的高技能应用型人才，为海峡西岸经济区建设提供坚强的人才保证和智力支持。加强人的能力素质建设，支持发展职业教育，培养高素质劳动者和实用性、技能型人才。调整高校学科设置，加快培养经济建设紧缺急需的人才，建立起与两岸产业对接相适应的人才培养结构，提升高等教育质量和水平。进一步拓展两岸职业教育合作，支持开展两岸校际合作、职业培训、资格考试和认证、职称评定、人才引进和人力资源开发等试点工作。健全人才政策体系，鼓励台湾科技、教育等领域人才到海峡西岸经济区创业，形成广纳群贤、充满活力的吸引人才和使用人才的良好风尚。
（二十五）加强文化基础设施建设和文化产业发展。大力推进文化基础设施建设，加快建立覆盖城乡的公共文化服务体系，建立健全运行保障机制。加大投入力度，加强图书馆、博物馆、文化馆、文化站等文化设施建设，积极推进文化信息资源共享、广播电视“村村通”和农村电影放映等文化工程建设，进一步完善城乡公共文化服务网络。加强网络文化建设和管理，营造良好网络环境。整合文化资源，打造一批地域特色明显、展现海峡西岸风貌、在国内外具有影响力的文化品牌，重点保护发展闽南文化、客家文化、妈祖文化、红土地文化、船政文化、畲族文化、朱子文化等特色文化。加强文物、非物质文化遗产保护，完善历史文化名城等基础设施，妥善保护历史文化街区。推动文化与经济融合，大力发展文化创意产业，建立海峡两岸文化产业合作中心，着力培育专、精、特、新文化企业，努力使海峡西岸经济区成为全国重要的文化产业基地。
（二十六）着力改善民生。巩固提高九年义务教育，把义务教育重点放在农村，调整农村义务教育布局结构，完善义务教育经费保障机制。实施积极的就业政策，改革劳动和就业管理体制，完善公共就业服务体系，建立城乡统一、区域协调的人力资源市场和平等的就业制度。加强城市社区、农村卫生服务体系建设，全面推行城镇居民基本医疗保险和新型农村合作医疗。大力推进各项社会救助制度建设，特别要关注对困难台胞台属的救助，加快完善覆盖城乡居民的社会保障体系。健全社会保障性住房制度，切实解决城市低收入家庭住房困难。加强和完善社会管理，维护社会安定团结，保障人民安居乐业。
八、加快生态文明建设，实现经济社会可持续发展

Ⅲ 石油石化产业链

简单说是三大行业石油开采、初加工、精细化工生产形成石油化工产业链。

Ⅳ 环环相扣的石油产业链条

从广义上讲，石油是包括埋藏在地下的所有的碳氢化合物（烃类）矿藏；狭义的石油概念是指在商业上把深埋在地下的原油经过勘探、开发、炼制、加工、运输而用于人类生产和生活的方方面面，由此而形成的石油产业则包括石油开采业、石油加工业及石油化工业。

从产业组织的角度而言，石油产业是指勘探、开发、生产及储运、炼制加工和销售石油及其石油产品的企业集合。它包括石油开采业、石油加工业及石油化工业。石油开采业是指勘探开发油气资源的运营集合，统称为“上游”；石油加工业是指以石油、天然气为原料生产石油产品的运营集合，与石油及天然气的储运、石油及石油产品销售统称为“下游”（也有将石油的储运、炼制加工称为“中游”，将产品销售称为“下游”的说法）。

随着产业的融合，原先属于化学工业细分类之一的石油化工业（为合成材料工业提供原料及中间有机产品的企业集合）也已融合进了石油产业，使得石油产业链条向前延伸了一大步。所以，石油产业就是以石油天然气的勘探开发为上游，以石油天然气的储运、炼制、化工、销售为下游的一条石油长河，在国民经济和社会发展中影响极广，发挥着重要作用。

环环相扣的石油产业链条

根据业务领域的不同，我们可以将世界范围内的石油公司划分为一体化石油公司、独立石油公司和技术服务型石油公司。其中，掌控世界石油市场的大型跨国石油公司，如BP、壳牌、雪佛龙德士古、道达尔、康菲等，都是一体化石油公司，它们的业务领域涉及石油的勘探、开发、生产、储运、加工和销售。而独立石油公司的业务领域较为单一，一般主营勘探开采或炼制加工。石油技术服务公司是为勘探和开采石油天然气提供专业技术服务和解决方案的专业公司。

石油产业链条绵长，且各个环节相互依赖，任何一个环节出现了问题都会影响整个产业链条的有序发展。

Ⅳ 炼化用到石化，那么石化产业布局有哪些

1.石化工业与浙江经济

浙江省的石化工业是构筑全省工业经济优势的四大主导产业之一，对促进浙江经济的持续、快速发展发挥了积极作用。浙江石化工业已连续十多年实现销售收入、效益同步快速增长的发展目标。但由于缺乏大型优势企业的示范、带动和整合，量大面广的中小企业普遍技术水平低、产品档次低、产业层次低，体制性、结构性、素质性矛盾在经济运行中进一步显现，面临着进行产业结构大调整的迫切要求。要保持浙江石化工业的竞争优势和今后一个时期石化工业的持续快速发展，建设大型炼油、乙烯项目，加快浙江乙烯及其下游工业的发展，具有十分重要的意义。

2.国家七大石化产业基地

国家石化产业规划布局中明确推动产业集聚发展，重点建设七大石化产业基地，包括大连长兴岛(西中岛)、河北曹妃甸、江苏连云港、上海漕泾、浙江宁波、广东惠州、福建古雷。以及推进炼油厂和化工的一体化，乙烷和芳烃项目，建设工业园区，提升高效益化学品新材料的供应，及推动绿色和石化产业的高效发展。其中浙江宁波位于长三角地区，该区域经济活力强劲、发展潜力巨大，是石化下游产品消费中心，也是当前国家实施“一带一路”与长江经济带两大战略的关键交汇区域。

3.石化产业的集约化、规模化

我国主要石化产品生产能力位居世界前列，但产业集约化、规模化、一体化水平偏低，过剩的产能多数为落后产能。而乙烯、芳烃产品对外依存度高，高端石化产品发展滞后。因此石化产业布局需要优化，需要通过基地化、集约化、高端化等结构性的调整来完成国家石化产业的发展，“十三五”期间，推进集约化、规模化、一体化石油化工项目建设。

4、国外石化基地的基本情况

答：国外经过几十年的发展，形成了美国休斯顿、荷兰鹿特丹、新加坡裕廊、比利时安特卫普等多个世界级石化产业基地。

1）美国休斯顿化学工业园区是世界最大的石化工业园区，坐落在美国德克萨斯州休斯顿航道附近，面积约38平方英里，长达300英里海岸线。目前建有45座炼油厂、37套乙烯装置，炼油能力3.9亿吨，乙烯生产能力2700万吨，分别占美国总量的44%和93%。园区按照区域内信息共享、资源整合、依靠科技、提高素质的原则建有综合保障管理中心，有效保障化工区开发、建设和生产的安全运行。园区内部各企业之间实现了真正的联盟与发展，成为相互联系的生命体系，变废为宝、节能减排，避免了经济发展给环境资源带来的巨大消耗与破坏。

2）荷兰鹿特丹化工区作为欧洲最重要的石油和化工基地，凭借其优良的地理位置，集中了5座炼油厂，43家化工和石化公司，形成了大规模的石化联合体。鹿特丹化工区面积60平方公里，年原油加工能力5000万吨以上，园区产品覆盖无机化学品、有机中间体、聚合物、精细与专用化学品等几乎所有化工领域。化学品领域主要有朗盛、阿科玛、瀚森特殊化学品、阿克苏诺贝尔、帝斯曼、亨斯迈、莱昂德尔巴塞尔、赢创等多家跨国化工公司。

3）安特卫普化工区位于欧洲中心，毗邻欧共体总部布鲁塞尔，地处公路、铁路、水路网络相交处。依托优越的地理位置及交通条件，已发展成为欧洲最大的化工产业集聚地。目前。安特卫普化工区面积37平方公里，其中炼油化工用地占75%。区内建有一体化的公用工程，拥有集中的公用工程中心、公共的管道管网系统、铁路系统、集中的储罐与沸水处理中心。同时，区内企业按照市场化的规律互相分工，在产业体系上形成了“一体化”运营模式。区内现有5座炼油厂和4家蒸汽裂解工厂，炼油能力为4000万吨/年、乙烯产能为250万吨/年，是欧洲最大的乙烯生产中心之一，为区域石化产业的发展奠定了坚实的原料基础。

4）新加坡裕廊化工区是亚洲最大的石化生产和物流基地，也是全球第三大石油炼制基地。从20世纪90年代中期开始，新加坡政府开始对裕廊进行填土工程，将七个小岛连成一片，形成34平方公里工业建设用地，目前入驻的大型石化公司有巴斯夫、BP、塞拉尼斯、埃克森-美孚、杜邦、雪佛龙-德士古、壳牌等。截至目前，区内拥有炼油能力6000万吨/年，乙烯生产能力350万吨/年。

5、绿色石化基地的“绿色”体现在哪些方面？

答：“绿色”意味着生产更加安全、环境更加友好和资源更加节约。主要体现在六个方面：

1）通过集中化、规模化、清洁化生产，使原油资源得到优化配置，相关物料得到综合利用，能量利用效率达到最大化，减少了单位产品三废排放。

2）生产清洁汽油和航煤等成品油，重点发展高端化工产品，实现产品方案绿色化、高端化。

3）选择先进成熟工艺和资源能源节约利用技术，按照炼化一体化模式，优化原油结构，合理安排炼油工艺流程和加工方案，实现生产过程绿色化。

4）通过化工新材料、高端化学品等产业链优化设计，上下游原料物尽其用，实现绿色循环经济。

5）按照现行最严格排放标准设计，并配置先进环保设施，最大限度降低污染物排放。

6）设置三级水污染事故防控体系，避免物料高环境风险中间运输，加强灌区风险控制，降低环境风险。

6、92#、95#、97#汽油中，92、95、97这些数字是什么意思？

其实指的是汽油的辛烷值，辛烷值按字面的解释就是辛烷——准确地说是异辛烷的比例，这个值不需要理解定义，只需要知道它的实际意义是表示汽油的抗爆性，也就是抗震爆的能力。

良好的工厂布局不允许铁路支线通过厂区，可以把铁路支线规划在工厂边缘地区解决这个问题。对于罐车和罐车的装卸设施常做类似的考虑。

在装卸台上可能会发生毒性或易燃物的溅洒，装卸设施应该设置在工厂的下风区域，最好是在边缘地区。

原料库、成品库和装卸站等机动车辆进出频繁的设施，不得设在必须通过工艺装置区和罐区的地带，与居民区、公路和铁路要保持一定的安全距离。

辅助生产区

1维修车间和研究室

维修车间和研究室要远离工艺装置区和罐区。维修车间是重要的火源，同时人员密集，应该置于工厂的上风区域。研究室按照职能的观点一般是与其他管理机构比邻，但研究室偶尔会有少量毒性或易燃物释放进入其他管理机构，所以两者之间直接连接是不恰当的。

2废水处理装置

废水处理装置是工厂各处流出的毒性或易燃物汇集的终点，应该置于工厂的下风远程区域。

3高温煅烧炉

高温煅烧炉的安全考虑呈现出矛盾。作为火源，应将其置于工厂的上风区，但是严重的操作失误会使煅烧炉喷射出相当量的易燃物，对此则应将其置于工厂的下风区。作为折中方案，可以把煅烧炉置于工厂的侧面风区域。与其他设施隔开一定的距离也是可行的方案。

管理区

每个工厂都需要一些管理机构。出于安全考虑，主要办事机构应该设置在工厂的边缘区域，并尽可能与工厂的危险区隔离。

19、化工厂的管理区为什么选在边缘区域？

这是因为销售和供应人员以及必须到工厂办理业务的其他人员，没有必要进入厂区。因为这些人员不熟悉工厂危险的性质和区域，而他们的普通习惯如在危险区无意中吸烟，就有可能危及工厂的安全。其次，办公室人员的密度在全厂可能是最大的，把这些人员和危险分开会改善工厂的安全状况。

20、没有平地，工厂建在丘陵地区怎么办？

在工厂布局中，并不总是有理想的平地，有时工厂不得不建在丘陵地区。应注意以下几点：

（1）液体或蒸气易燃物的源头从火险考虑不应设置在坡上

（2）低洼地有可能注水，锅炉房、变电站、泵站等应该设置在高地。

（3）在紧急状态下，如泛洪期，这些装置连续运转是必不可少的，贮罐在洪水中易受损坏，空罐在很低水位中就能漂浮，从而使罐的连接管线断裂，造成大量泄漏，进一步加重危机。

（4）有时甚至需要考虑设置物理屏障系统，阻止液体流动或火险从一个厂区扩散至另一个厂区。

21、我国污水处理行业发展前景

1.持续需求提供长期动力

截至2015年末，我国城镇污水处理率为91.90%、县城污水处理率为85.22%，相比发达国家仍有差距，未来一段时间仍存在新建处理设施的需求。除此之外，环保法规趋严，以及居民对水环境质量关注度的提升，使得污水处理存量设施的升级改造需求日益迫切。

2015年末，我国污水处理厂数量达到3,542座（数据来源：住建部），未来污水处理厂的数量还将进一步增长。庞大的污水处理设施规模是专业化运营需求的基础，市场的持续需求为行业发展提供了长期动力。

2.政策扶持加快行业发展

近年来，国家密集推出了多部与水环境改善有关的法律法规和政策文件：

Ⅵ 福建优势产业、产业结构分布、特产、产业集群等，能介绍下么

福建省重点产业发展状况
4.1 机械产业
4.1.1 福建省机械产业发展概况
4.1.2 福建将着力打造机械产业链
4.1.3 福建将着力发展工程机械等四大类主导产品
4.1.4 福建“十一五”着力建设五大机械制造业产业集群
4.2 建材产业
4.2.1 福建亿元打造最大建材物流园
4.2.2 2008年福建建材行业利润增加
4.2.3 福建确定2009年建材行业发展目标
4.2.4 福建推进建材产业破百亿的实施意见
4.3 电子信息产业
4.3.1 福建电子信息产业集群研究
4.3.2 电子信息产业拉动福建经济快跑
4.3.3 加快发展福建电子信息产业的思考
4.3.4 福建电子信息产业的发展措施
4.4 石油化工产业
4.4.1 福建石化项目列入国家产业振兴规划
4.4.2 福建振兴规划助推石化产业发展
4.4.3 福建着力建设石油化工产业链
4.4.4 福建石化产业集群的问题与对策研究

福建省主要经济开发区介绍
8.1 福州开发区
8.1.1 开发区介绍
8.1.2 福州开发区海峡经济带动的核心
8.1.3 福州开发区经济实现从"量"到"质"的突破
8.1.4 关于加快福州经济技术开发区建设的若干意见
8.2 厦门经济开发区
8.2.1 开发区介绍
8.2.2 厦门高新区产值增幅全国第五
8.2.3 厦门开发区营销战略和国际招商引资策略
8.2.4 厦门市关于加快开发区发展的若干意见
8.3 莆田经济开发区
8.3.1 开发区介绍
8.3.2 莆田开发区着力打造“三型”园区
8.3.3 莆田开发区重点项目建设进展情况
8.3.4 莆田开发区多举措构建和谐社会
8.4 泉州经济开发区
8.4.1 开发区介绍
8.4.2 泉州开发区主要经济指标增势强劲
8.4.3 泉州开发区激发活力促发展
8.4.4 泉州经济技术开发区推进大开发
8.5 漳州经济开发区
8.5.1 开发区概况
8.5.2 漳州开发区装备机械业高歌猛进
8.5.3 漳州开发区构筑海西发展新架构
8.5.4 漳州开发区打造"三大新天地"
8.6 龙岩经济开发区
8.6.1 开发区介绍
8.6.2 龙岩开发区加快项目发展
8.6.3 龙岩经济开发区先行先试推进新发展
8.6.4 龙岩经济技术开发区优惠的投资政策

福建地处中国东南沿海，与台湾隔海相望。福建是中国最早实施对外开放政策的省份之一。20多年来，福建经济持续高速增长。GDP从1980年不足100亿元人民币，增加到2008年的1万亿元，增长速度居全国前列。
2006年，福建省实现生产总值7501.63亿元，比上年增长13.4%。其中，第一产业增加值885.23亿元，增长2.5%；第二产业增加值3736.08亿元，增长17.0%；第三产业增加值2880.32亿元，增长12.6%。人均地区生产总值21152元，比上年增长12.7%。
2007年，福建省实现生产总值9075.16亿元，比上年增长15.1%，是1995年以来增幅最大的一年。其中，第一产业增加值1040.58亿元，增长4.3%；第二产业增加值4510.73亿元，增长18.7%；第三产业增加值3523.85亿元，增长13.6%。人均生产总值25424元，增长14.3%，首次跨越3000美元大关，比2000年翻了一番。
2008年，福建省实现地区生产总值10823.11亿元，比上年增长13.0%。分产业看，第一产业增加值1157.75亿元，增长4.8%；第二产业增加值5415.77亿元，增长15.2%；第三产业增加值4249.59亿元，增长12.1%。福建省以10823.11亿元跻身“万亿GDP俱乐部”。截至2008年，全国已有13个省成为“万亿GDP俱乐部”成员。
在国家“4万亿”经济刺激大背景下，为贯彻中央扩大内需、促进经济增长的决策，福建2008年投资1200多亿元，推进总投资9100多亿元的500个重点项目建设，在这些项目中，又将重点建设77个重大基础设施项目，包括港口、铁路、公路、机场、综合交通枢纽、跨海通道等一大批基础设施项目。
巨大的基建投资为福建的投资环境打下良好的基础，在政府投资主导的同时，也需要社会资本的积极参与，这为各类相关企业在今后几年里提供了巨大的投资机会。
中投顾问2009-2012年中国福建省投资环境分析及前景预测报告

Ⅶ 石化和化学工业发展规划 涉及哪些企业

石化和化学工业发展规划 涉及哪些企业
传统产能过剩、企业生产效率低下、企业发展创新不足等问题凸显，使很多石化企业举步维艰。“这些问题的形成有深刻的历史原因，需要长期系统的工程才能从深层化解，要意识到现在必须进行革新。”中国石油与化学工业联合会会长李勇武说，现阶段中国石化行业面临诸多挑战之时，也正是寻找机遇突破发展瓶颈的关键时期。
内外竞争挑战行业发展

国内企业产品同质化发展现象严重已是不争的事实。“在经济高速发展的时候，这样的矛盾并没有彻底暴露出来，然而一旦降速，很多石化企业的问题就是产能过剩。”李寿生在石化行业工作多年，对很多企业向同类好技术、好产品或者好项目的集群、蜂窝式发展感触颇深。

“企业缺乏自主创新，没有优势产品和特色技术，就会出现问题，企业与企业间打价格战，导致利润空间缩小甚至是赔钱。”杨元一说。

“十二五”规划发布已有近两年半的时间，然而石化企业执行规划的情况如何？“中国石油与化学工业规划院做的调查显示，实际情况并不理想。”中国石油和化学工业规划院副院长白颐介绍，很多企业没有转型升级的主要原因是局限于眼前发展的小利，“现阶段是非常重要的转型期，如果企业错过了将无法弥补，企业要将发展的目光放得长远一些。”

“因此企业必须作为主体，针对产能过剩等制约发展的问题，对传统产能进行调整。”白颐说，过去效益不好就要扩大产能规模的想法必须改变。

除了国内面临的一些问题外，来自国外市场的竞争压力更加巨大。中东化工因有效利用石油开发过程中的伴生气而崛起，所以拥有巨大的价格竞争优势。“现在，美国通过页岩气制乙烯的成功，带来了可以与中东化工行业相匹配的价格优势。”欧洲石化咨询公司副总裁安迪·吉宾斯介绍，2004年开始，由乙烷（天然气中含量达5%至10%）生产乙烯相比石脑油生产乙烯，就有了相对较大的利润空间，而随着天然气在一次能源使用中的比例进一步提高和石油价格的上涨，其利润空间将更大。

“这就意味着美国的产品在亚洲市场具备着强大的竞争优势，这样的挑战对传统石化行业不容忽视。”NEXANT亚洲能源与化工业务副总裁克里夫·吉伯森说。

创新赢得机遇

面对压力空前的环境问题和国内外市场竞争带来的一系列挑战，石化行业该如何应对？

“可以看到，中国现在仍然拥有巨大的市场空间，如果用一个四层金字塔做模型，基础化工品、新型化工品、一般高端化工品、高端化工品，我们的生产能力还仅局限于前两层。这就是老行业的新机遇。”白颐说，石化行业未来的发展必须将产品做得更丰富更完善，提升附加值和延伸产品链，深化传统产品的加工。

因此，企业必须有好的诊断和自身评价机制，不能再像以前蜂拥而上，产业升级更需要特色升级。李寿生说：“中国大、中、小型炼厂共存的特殊国情决定了寻求市场发展空间必须因地制宜，找到适合自身发展特色以及提升竞争力的模式。”

“中国从1999年全面禁止使用含铅汽油到2018年全面实行低硫国Ⅴ汽柴油，将用20年的时间走过一些发达国家四五十年时间走过的历程。”中国石油石油化工研究院副总工程师付兴国说，这其中包括了传统石化行业通过科技创新引导一步步产品升级，应该说技术创新在很大程度上带动着行业的发展。

“现阶段，石化行业面临着战略转型和升级，创新仍是不变的主题，在现有条件下如何利用高端制备技术生产新型化工产品、如何通过先进技术达成能量梯度利用减少能耗、如何实现绿色低碳循环的精细化发展之路，创新机制必须在传统石化行业中建立。”李勇武说。