❶ 谁有中小商贸流通企业发展资金项目申报表（企业申请补助资金的报告范本）上传
中小商贸流通企业发展资金项目申报表（企业申请补助资金的报告范本）上传
Word文档,我给你.
❷ 什么是商务流通业
流通业是国民经来济的先导性产业自，在促进生产、引导消费、推动经济结构调整和经济增长方式转变等方面发挥着重要作用，正成为决定经济运行速度、质量和效益的重要因素。改革开放特别是“十五”以来，我市商贸流通业发展较快，市场规模日益扩大，业态水平明显提高。但从总体来看，我市流通业的发展仍处于滞后状态，存在着思想观念陈旧，企业规模偏小，现代化水平不高，市场体系不够健全等问题。目前，国内分销市场走向全面开放，市场竞争日益激烈，迫切要求加快商贸流通业发展。各级各部门要充分认识加快商贸流通业发展的重要意义，增强紧迫感、责任感和使命感，紧紧抓住机遇，加快商贸流通业态转变，努力建设现代流通业，为全市经济社会又好又快发展作贡献。
❸ 商贸流通的概念是什么
一、优势
1、规模较大。
现有商品市场4896个,年成交总额2127亿元,其中超亿元市场249个,居全国第4位。
超十亿元的市场32个,超百亿元的市场2个。
社会消费品年零售总额1613亿元,居全国第9位。
2、市场化程度高。
在社会消费品零售总额中,非公有制经济比重占64%左右。
国有小型流通企业已全面放开,市场调节价比重达94.8%。
3、现代营销方式蓬勃兴起。
超市、连锁店等发展迅速。
电子商务开始起步。
一批企业集团初步形成。
二、问题
1、缺少有带动力的大型流通企业集团,整体实力不强。
2、流通秩序有待进一步改善。
3、基础设施不完备,流通效率不高。
三、目标和措施
“十五”期间,社会消费品零售总额年均增长10%,重点培育15家年销售额10亿元以上的商贸集团,力争有5家进入全国零售百强;商品市场达到5500个左右,年成交额突破3000亿元,重点培育20个示范市场,着力抓好300家超亿元市场,全部实现信息联网,80%完成转机建制。
1、深化流通体制改革。
加快现代企业制度建设,培育组建一批大型企业集团。
采用出售、租赁、股份合作制等多种方式,进一步放活国有中小企业,加快国有资本的退出。
加快非公有制经济发展,鼓励私营流通企业参与国有流通企业的战略性重组。
2、推广和完善现代营销方式。
推进连锁经营向规范化发展,形成全省性和省际间的连锁经营网络。
积极发展电子商务,推进网上交易、网上结算,逐步形成电子商务网络体系。
加快社会化物流配送体系建设,构建开放性、互联互通的社会化物流配送网络,将石家庄、唐山、邯郸等城市发展成为区域性物流中心。
3、培育具有河北特色的商品市场体系。
坚持市场建设与发展区域特色产业相结合,培育专业特色市场。
推广“企业办市场,市场企业化”模式,全方位推进市场组织形式创新。
整顿和规范市场秩序,完善市场法规体系,严厉打击地方保护主义和制售假冒伪劣商品行为,建立健全社会信用制度,保护合法经营和公平竞争。
❹ 为什么要注重商贸流通业
作为国民经济的先导产业和服务业中最大的产业部门，商贸流通业在引领消版费、促进生产、引导权投资、促进结构转型、实现经济良性循环以及提高国民经济运行效率和效益等方面具有重要作用，是各国服务业发展的重要内容之一。本文通过深入分析美国、德国、日本、韩国及中国台湾地区商贸流通业发展的特点和经验，得出商贸流通业的良性有序发展离不开严格灵活的政府管制、健全完善的法律法规、及时有效的促进政策、科学前瞻的规划指导、因地制宜的配套措施和综合多元的协调机制。这将为我国制定商贸流通业发展战略提供借鉴
❺ 社会上都有哪些“行业”属于商业流通业,列举至少两个
流通业是国民经济的先导性产业，在促进生产、引导消费、推动经济结构调整内和容经济增长方式转变等方面发挥着重要作用，正成为决定经济运行速度、质量和效益的重要因素。改革开放特别是“十五”以来，我市商贸流通业发展较快，市场规模日益扩大，业态水平明显提高。
但从总体来看，我市流通业的发展仍处于滞后状态，存在着思想观念陈旧，企业规模偏小，现代化水平不高，市场体系不够健全等问题。 目前，国内分销市场走向全面开放，市场竞争日益激烈，迫切要求加快商贸流通业发展。
各级各部门要充分认识加快商贸流通业发展的重要意义，增强紧迫感、责任感和使命感，紧紧抓住机遇，加快商贸流通业态转变，努力建设现代流通业，为全市经济社会又好又快发展作贡献。
❻ 发展现代商贸物流产业有什么好的想法，建议，意见
对于商贸物流这个概念，志皓物流认为商贸物流是指与批发、零售、住宿、餐饮、居民服务等商贸服务业及进出口贸易相关的物流服务活动，是整个物流过程中对成本影响比较大的环节，新技术应用和商业模式创新最为集中，作为现代物流的重要组成部分，直接关系到生产资料流通和生活资料流通的顺利运行。促进商贸物流发展，有利于降低物流成本、提高物流效率；有利于货畅其流，繁荣市场；有利于改善交通和环境状况，促进城市化健康发展；有利于提升流通产业竞争力，更好地发挥其在国民经济中的基础性、先导性作用。随着我国经济发展不断加快，城市商贸物流也获得了发展，但由于历史的和经济的原因，我国城市商贸物流整体上发展水平较低，存在着许多问题。
中国的物流成本太高，利用率低。因物流供应链问题，国内的批发零售业库存占到7%(发达国家一般为1%~2%)，国内商业流通资本周转率一年1~2次(日本高达15~18次)，物流总成本占GDP的比重为18%(日本、德国占10%左右)。我国国内企业每年因物流与供应链管理不畅而造成的成本损失高达25000亿元。可见，中国商贸物流仍处于初级发展阶段。
当前，我国商贸物流企业“小而散”的现象依然突出，缺乏品牌优、竞争实力强、连锁网络全、具有国际竞争力的“大而强”企业，整体上不能提供有效的供应链管理服务，也不能有效的参与供应链构建，制约了商贸领域的供应链发展，从而无法满足商贸企业、电子商务的发展需要，这也是我国一些大的商贸企业、电商企业自建物流的重要原因，例如，京东、阿里巴巴、苏宁等都大量自建物流。因此，要切实破除商贸物流企业网络化发展的瓶颈制约，支持企业做大做强；同时，要支持商贸物流平台的发展，积极整合社会物流资源，改变商贸物流企业“小而散”的现状。
目前城市的绝大部分商场(或市场)仍采用自营物流和供货商物流的方式，这种物流配送的模式既不利于提高商贸企业整体运作效率，又不利于发挥商贸企业核心业务优势。因此，城市在引导企业剥离自营物流功能，彻底释放商贸企业潜在物流需求，并使之走向产业化、社会化的任务还十分艰巨。
虽然市场掀起了物流配送热潮，各地政府与相关机构纷纷开展对发展现代物流的探讨，一些企业也宣布涉足现代物流业，但是，由于受传统经济体制和经济发展的影响，许多人思想观念仍旧没有脱离旧体制的束缚，对现代物流的理解不深，对物流配送的重视程度仍然不够。
事实上，正在运营的大多数物流企业竞争实力较弱，具体表现在:规模偏小、功能单一；缺少物流信息系统的支撑，物流管理水平、技术手段和装备设施还比较落后；企业资源整合力度不够，物流资源利用率不高，粗放式经营仍占统治地位；专业化物流服务水平较低，物流方案设计、物流信息服务、物流成本控制及全程物流服务等高层次增值服务还未全面展开。
大多数城市的物流配送体系不够健全，企业大多使用传统的运输配送模式，致使城市出现了物流“三低三严重”的现象，即“企业组织化程度低、运输车辆档次低、物流服务质量低；城市污染严重、安全隐患严重、无序竞争严重”。
此外，大多数城市的政府没有协调城市物流发展的专门机构，缺乏对物流业的宏观管理与统筹协调，不能充分发挥其对物流市场管理与规范的作用，具体表现在:有关物流市场管理的法律、法规体系不健全，物流市场的准入缺乏科学性，对社会性的物流服务缺乏有效的外部约束；市场管理混乱，物流运作效率低下，企业参差不齐、运营车况差、服务质量低、恶性竞争严重等现象。
引导生产和商贸流通企业改变“大而全”、“小而全”的运作模式，剥离或外包物流功能，实行主辅业分离。支持商贸物流企业开展供应商管理库存 (VMI)、准时配送 (JIT)等高端智能化服务，提升第三方物流服务水平。如志皓物流可以提供一体化解决方案和供应链集成服务的第四方物流。这有助于支持传统仓储企业转型升级，向配送运营中心和专业化、规模化第三方物流发展，有助于仓储、配送一体化，引导仓储企业规范开展担保存货第三方管理。有助于货代物流企业发展壮大，为各类企业开拓国内和国际市场提供支撑。
有助于共同配送的发展，通过共同配送、统一配送、集中配送等先进模式，依托专业化第三方物流或供应商为多个商贸企业、社区门店、市场入驻商户等共同配送降低物流成本和环境成本，有助于开展干线与支线结合的城区集中配送使大型连锁零售企业通过集中采购提高统一配送率，希望对你有帮助。
❼ 什么是商贸流通企业呢
商贸流通企业是指商品流通和为商品流通提供服务的产业
主要包括批发和零售贸易回业、餐饮业、仓答储业，并涉及交通运输业等。
商贸流通业及商品市场是联结生产与消费的中间环节，是工农、城乡和地区之间经济联系的桥梁和纽带，是社会化大生产的重要环节，是决定经济运行速度效益的引导性力量，是反映经济发展和社会繁荣程度的窗口，是衡量综合国力和居民生活水平的晴雨表，是市场经济成熟程度的反映。
❽ 如何对商贸流通发展规划审查意见
云南网讯
近日，兰坪白族普米族自治县人民政府组织县相关职能部门，并邀请怒江州商务局相关领导，对由中国西部区域发展研究院编制的《兰坪白族普米族自治县商贸流通业发展规划（2012-2020年）》进行审查。会议经认真讨论研究后一致认为，《规划》结合兰坪县商贸流通业发展实际，内容详实，符合国家、省产业发展规划的相关要求；思路清晰，定位准确，内容扎实，论证充分，具有较强的前瞻性和可实施性，一致同意通过评审，并建议根据相关意见和建议，进一步修改完善，尽快上报审批并组织实施。会上，怒江州商务局副局长陈砚斌和县委常委、常务副县长罗荣分别就《规划》的实施和项目的申报等方面提出了具体意见。
据悉，该《规划》是怒江州第一部商贸流通业发展专项规划，对于理清发展思路、促进产业发展、积极争取项目，推动全州商贸流通业发展具有较强的示范作用。《规划》紧密结合兰坪县“绿色锌都、创业兰坪”、“大电、大矿、大路”等发展战略，以服务第一、第二产业为重点，着力构建“一心、两副、三轴、三区、多点”的城乡商贸流通业发展格局，力求将兰坪建成“滇西城市群重要的物流节点”、“云南重要的矿冶产品集散中心”及“云南城乡商贸流通创新改革示范县”。
《规划》提出，打造“滇西城市群重要的物流节点”，提出立足兰坪资源与区位优势，改善基础设施，努力构建迪庆—兰坪—大理—保山“南北畅达”、丽江—兰坪—六库—片马—缅北“东西连通”的滇西北交通节点，积极融入滇西城市群建设，加快以中药材、林果、矿产为重点的特色优势产业发展，加强区域联动，推进产业聚集，培育特色优势产业、产品为主导的各类市场。
《规划》提出，打造“云南重要的矿冶产品加工集散中心”，主要依托兰坪丰富的矿产资源与相对完备的冶炼产业体系，以重大项目建设为抓手，引进一批产业链完整的龙头企业入驻工业园区，推动兰坪矿业从资源加工型向加工资源型转变。努力整合维西、丽江、剑川等地矿产资源，加快推进“兰坪—维西矿业经济区”建设，打造“三江”有色金属生产基地，将兰坪建设成为云南省重要的矿冶产品加工集散中心。
怒江州商务局副局长陈砚斌。
西部区域发展研究院执行院长向远景介绍编制情况。
编制方中国西部区域发展研究院执行院长向远景特别就兰坪建设“云南城乡商贸流通创新改革示范县”作了说明，当前，农村市场是扩大消费需求和内需的一个重点，怒江州地形地貌特殊，交通基础设施滞后，商务系统推进的“万村千乡市场工程”和供销系统推进的“乡村流通工程”、“新网工程”等都在拓展城乡流通市场，为避免资源、资金浪费和重复建设，建立统一的“工业品下乡、农产品进城”双向流通渠道。《规划》提出以兰坪为试点，充分利用“县级供销合作社改革发展示范县”、“全国供销合作总社重点扶持县”发展机遇，深化发改（商务）、供销部门改革，在商贸业发展与供销系统的合作协调、经营主体的功能拓展、管理机制的创新上先行先试。整合“万村千乡市场工程”、新网工程、乡村流通工程、“两社一会”建设相关项目、资金，统筹规划、统一实施县级配送中心、乡镇级配送站、行政村配送点建设，鼓励承办企业打破行业、部门垄断和封锁，利用农家店商贸流通配送体系终端优势，扩大农家店经营品种和范围，拓展农家店图书流通、通信、再生资源回收、组织工业品下乡与农副产品进城等功能，实现商品双向流通与农家店的“一网多用”、“一店多能”，努力将兰坪打造成为云南省城乡商贸流通创新改革示范县。