产业带发展规划

① 长春净月高新技术产业开发区的发展规划

综合净月高新区既有基础和发展优势，同时考虑净月未来承担的建设创新版型特色园区的权新责任、新使命，净月高新区发展定位为，建设“一城、一区、一高地”：“一城”即净月生态城；“一区”即国家现代服务业综合改革示范区；“一高地”即国家科技创新高地。
按照建设科技创新型生态城的目标，科学布局，点面结合，构建“一核、三带、九园”的产业空间发展格局：一核，即打造“东北亚总部基地”；三带，即建设东部生态旅游休闲带、中部城市功能服务带和西部新兴产业带；九园，即围绕三带，规划建设9个各具特色的产业园区，分别为光电信息产业园、动漫创意产业园、启明软件园、影视文化产业园、现代物流园、大学科技园、现代农业科技博览园、健康服务产业园、欧陆风情园。

② 产业带的中国建立和发展产业带的对策[3]

因地制宜地选择产业带的布局模式。比如，中国西部的大多数地区，自然资源丰富，但不具备作为产业带增长极条件的大型城市，在这些地区发展产业带可以选择条形放射状的布局结构而不是以中心城市为基点的点光源放射状结构，这种沿交通干线的布局有利于自然资源开发型产业的发展。
对于开发资金不足的问题，可借鉴国外产业带的做法，以政策为契机，创造宽松的政策环境积极吸引外部资金的投入，同时借助外部投资者开拓更广阔的外部市场。提升产业层次，形成产业带崛起的动力机制。重点要从以下方面着手：一是改造传统产业。传统产业在中国占有很大的份额，用高新技术和先进适用技术改造传统产业，对优化和提升产业带工业结构至关重要。二是推进技术创新，充分发挥企业作为技术创新的主体作用，推动企业建立起技术创新的投资机制和运行机制。三是发展高新技术产业，抢占产业发展制高点。这是缩小与先进地区差距的重要举措。加快体制创新，形成产业带崛起的内生机制。创新内部体制是产业带建设激发内部活力、形成内生动力的关键。要加快产业带建设，必须首先扫除束缚先进生产力发展的体制性障碍，增强发展的内生动力。在开发产业带时也应认识到宏观协调工作的重要性，为产业带组建“协调委员会”，来解决跨越行政区划发展的产业带在宏观协调层面存在的困难。“协调委员会”应吸纳带内企业实体的代表，由政府和市场主体共同参与产业带治理。这种模式有利于信息的沟通，平衡各方主体的利益，能够更有效率地解决产业带发展过程中出现的各种问题，所制定的统筹规划和发展方案的可行性也会更强。
目前，中国沿海、沿长江、沿铁路公路等交通干线，正在形成若干产业带，在今后10、20年时间内，还可能形成更多的产业带等。要继续创造适宜的环境培育产业带的进一步成长，借鉴发达国家的成熟模式可开发更多的产业带，以创造有利的政策环境，有效地以产业带促进中国整体经济的发展。

③ 产业带的产业带的概念及其内涵[1]

最早注意到产业带的形成并对其进行专门研究的是美国学者戈特曼（Jean Gotmann），但德吉尔（S.Degeer）却被认为是产业带概念的最先提出者。1927年，美国学者德吉尔在“工业四边”概念的基础上提出“制造业带”的概念，它以主要工业中心的相互联系为依据，着重强调工业生产活动的重要性及其延续性；20世纪60年代，德国学者维尔纳·桑巴特（Wemer sombart）提出了“生长轴”理论，认为联接各中心的重要交通干线如铁路、公路、航道等的建设将形成新的有利区位，方便了人口的流动，降低了原料、成品的运输费用，使产业和人口沿交通干线集聚，并产生了新的居民点，从而形成产业集聚带；20世纪90年代，美国学者沙利文（E.C.sulivan）通过研究城市交通走廊提出将交通运输基础设施建设与沿线经济开发作为整体系统规划的思想，他认为交通经济带是指在一个城市内主要交通干道与其两旁的联合项目如商业设施、娱乐场所、主要工业区或卫星城镇、大型体育设施等所构成的线性开发的带状区域；进人21世纪，IanR.Gordon和Philip一Mcann认为不同集团和不同活动的混合趋向于在不同的地方集结成带束状，其结果就是某种程度地伴随着产业专业化的空间分异，并总结了三种基本的带状模式，即纯聚集模式、产业综合体模式和社会网络模式。
中国学术界对产业带的研究始于20世纪80年代，中科院地理所陆大道院士于1984提出“点一轴空间结构系统理论”，他认为工业生产（无论采掘、原材料和加工工业，以及第三产业的众多企业）都是产生和集聚在“点”上并由线状基础设施束（包括各类交通干线、能源供应线、水源供应线等）彼此相互连接在一起；农业生产虽然是面状的，但农业生产的组织、管理机构、农业企业也大都集中于“点”上，重点开发轴线的发展，从而便形成了产业集聚带。此后，费洪平、郭政淮、陈才、丁四保等也分别从不同角度界定了产业带的概念。除产业带以外，国内外许多学者还在不同的场合提到了产业聚集带、产业密集带、经济（地）带、经济隆起带、城市经济带、经济走廊、交通经济带等与产业带极为相近的概念，其差异主要是由于各自研究的对象和目的不同。笔者认为，产业带是以线状基础设施束（包括铁路、公路等运输干线及其组合、能源动力及水供应线、邮电通讯设施等）为发展主轴，以轴上或其紧密吸引区域内的联系密切的城镇或城镇群为主要载体，建立在沿线众多产业部门密切协作的基础上，由产业、人口、资源、信息、城镇、客货流等集聚而成的带状区域产业经济系统。在这个系统内部有其特定的产业结构、资源结构、技术结构，并且建立了紧密的经济技术联系和生产协作。地理位置、自然资源、线状基础设施束、产业体系和城镇群是构成产业带的5个基本要素，地理位置和自然条件是产业带形成的自然因素，自然资源秉赋是产业带存在的场所和发展的物质基础，线状基础设施是产业带形成发育的前提条件，产业体系是产业带发展和演进的主体，大中城市及城镇群是产业带的依托和增长内核。

④ 鲁南的发展规划

山东省日前通来过了《鲁南经源济带区域发展规划》。规划按照一带、三区、六大产业基地的总框架，建设临沂、日照、枣庄、济宁、菏泽5市，全力打造山东经济新增长极。
据了解，鲁南经济带区域发展规划将按照一带、三区、六大产业基地的总框架，“一带”即在贯穿鲁南经济带东西的大通道两侧，形成集中布局、产业集聚的大产业带。“三区”即以日照、临沂为主体建立临港经济区，以济宁、枣庄为主体建立运河经济区，以菏泽为主体建立京新沿路菏泽经济区。并着力培育农副产品加工、能源和煤化工、精品钢铁、优质建材、机械制造、商贸物流六大产业基地。
山东区域经济发展当前按“一体两翼”的布局展开，而鲁南经济带就是其中重要的一翼。鲁南经济带东依半岛城市群，西托陇海沿线腹地，南联淮海经济区，北接济南省会经济圈。经济带辖26个区县，煤炭、建材、矿石储量较大，已探明煤的地质储量约520亿吨，占全省的80%，石灰石探明储量达661亿吨，其中水泥用石灰石探明工业储量占山东全省的2/3以上，石英砂岩仅临沂市储量就达24亿吨。资源密集、基础条件良好、后发优势明显，鲁南经济带当前正处在蓄势待发的关键阶段。

⑤ 产业带的产业带的范围界定[2]

在产业带范围界定中需要分析一系列指标，费洪平（(&&；））指出比较重要的方面包括：！反映企业联系的指标。如物质联系、信息联系、服务联系相关指标。"反映运输联系的指标。如交通线路的性质、货流量与方向及公路客运流量与流向。#反映商业联系的指标。如主要百货公司的商品批发额及批发方向。$反映企业组织空间扩展行为的指标。如企业集团或大型多厂公司的成员厂的数量、地理分布及其空间联系的数量与方向。%反映产业集聚程度的指标。如工业产值密度、工农业总产值密度、国民生产总产值密度等。使界定指标更完善，一些学者还考虑了距离指标。
在范围的具体界定中，需要考虑的因素往往很多，难于进行精确的定量分析，尤其各种联系的范围及其强度大小常常又是“不分明”的。因此，费洪平指出需要对其进行多因素分级评分，主要工作包括：列出所有重要因素目录；"将每个因素分成等级，并对其每一等级定出相对应的分数；#将各因素的分数相加计算总分，得出结果。根据总分数值的大小，把产业带的空间范围划分为联系程度不等的$个层次区：最紧密联系、紧密联系、半紧密联系$个类型区。从产业带的梯度规律出发，巫东浩指出利用梯度函数可以很好地确定产业带的边界范围，结合网格法和行政区划法划分出产业带的边界范围。 产业带的形成是经济较为发达的空间结构标志，也是经济技术发展的有利空间结构形式。合理的产业结构及其演进和升级是该地带得以形成的重要因素，是推进经济带发展演化以至向外延伸的动力。在区域的发展过程中，存在集聚与扩散两种作用力。极化过程与扩散过程两者互为作用，互为制约，在不同的历史阶段，其作用的强度和方式大不相同，主要表现为：！起始阶段。即建立推进型产业之前，具有优势条件的区位的经济发展水平比周围腹地（边缘区）原有水平高。"极化阶段。当增长以不同的程度首先出现在某些点上时，便开始了极化过程，增长点以其优越的经济实力、经济发展条件通过后向联系效应将周围地区的人、财、物吸引过来，使中心和周围腹地之间的经济发展水平的差距扩大。！扩散阶段。当集聚达到一定限度，扩散效应占据了主导地位，中心与周围腹地的经济发展水平的差异越来越小，区域内部经济趋于一体化。
基于以上认识，一些学者指出产业带的形成与发展也始终存在着这两种过程：极化过程和扩散过程两者既相互依存又相互制约，并在一定条件下相互转化。在形成初期，极化效应较扩散效应显著，空间二元结构明显，产业带处于起始阶段，经济规模小、经济增长率较高、产业带的地域范围较窄，对周围地区的经济辐射不强，不足以整体带动区域经济的发展；在极化阶段，人口、产业在中心城市或交通方便的区位或节点集聚，经济规模不断扩大、产业带的地域范围拓宽，区域专业化和分工逐步形成，经济密度等多项经济指标沿产业带中心向外递减，呈现梯度状态；在形成后期，经济主中心地位增强，主中心对其它地区的影响以扩散效应增强，并开始占主导地位，导致产业带内部差异的进一步缩小，使经济逐步走向相对均衡发展的时期。 研究表明，中心与边缘空间不平衡程度更多地与一国经济、社会和政治的发展水平相关，他将空间组织演替序列划分为+个主要阶段：低水平均衡阶段、极核发展阶段、扩散阶段和高水平均衡阶段。产业带空间演化过程也可大致分为类似的+个阶段，空间演化的模式如下：第一阶段，由于国家经济发展，内部产生强烈的投资冲动，在某些区位较好的地区，一些有发展前途的产业部门得以建立起来，于是这些地区便成为新的增长极。第二阶段，在增长极内，由于部门具有很强的联动效应，便在一个经济中心内，形成围绕主导部门，相关企业相互配合的生产系统。第三阶段，由中心城市向外延伸的交通网络呈辐射状向外扩散，围绕中心城市的卫星城，抗磁中心和城市集团纷纷涌现。城市边缘区成为变化迅速的地区，郊区并入城市区，附近农业区域成为新的郊区。城市同专业化分工逐渐明朗，沿主要交通干线的点轴状产业系统开始形成，产业密集带的雏形日益明显地显露出来。第四阶段，产业密集带建设趋于成熟时期，经济实力强大，产业结构转换迅速，对内产业系统性提高，对外影响力加强，产业密集带作为贸易、金融、信息中心的职能和高科技新产品孵化器的职能日益重要。沿海、沿江、沿边主要交通干线，两条以上平行的复合式点轴系统所构成的具有一定纵深配置的产业密集带出现。各巨大产业带间呈现相互衔接、归并、融台的趋势，城市界限日益模糊，城市带连绵逶迤，可达数百上千公里。中国的产业带适应经济发展的需要日见端倪，发展前景广阔。已有研究对产业带的类型划分、范围界定、发展过程及空间演化作了大量工作，对中国的产业带发展规划实践和相关政策扶持提供重要的理论依据。推动产业带构建或进行产业带规划，对促进区域专业化分工、加强区域协调与合作，具有积极意义。但需注意中国现有的产业带大多属于雏形期和成长期的产业带，整体组织性差，内部联系松散，距离成熟的产业带尚有一定程度的差距，产业密集程度、交通便捷度等有待提高。因此，不少地方的产业带的建设应被视作为中期乃至远期发展的目标。中国当前面临经济全球化、产业国际转移，需加强对新背景条件下的产业带理论与实证研究。

⑥ 阳逻经济开发区的发展规划

武汉阳逻经济开发区的远景目标是建成辐射华中、面向全国的区域型港口经济版产业区和现代工业新城。
武汉权东部地区的综合新城---构筑武汉新的综合发展区域。
现代港口和物流枢纽---建设华中地区集装箱主枢纽港和物流基地。
重要制造业基地---打造武汉最具潜力的重工业产业基地。
宜居的生活城---成为武汉东部适宜居住的新城。
根据武汉市新一轮总体规划，阳逻地区是东部新城的核心组团，远期总规划面积约100平方公里，规划人口约60万。未来发展主要以“一带、一心、双轴、十片”的总体功能结构拓展：
“一带”，以深水港区为依托，以武钢、武船、亚东水泥等大型产业项目为基础，发展长达12公里的沿江产业带。
“一心”，以柴泊湖为中心，完善行政、商业、教育培训、居住等综合服务功能，构成阳逻新城的核心区。
“双轴”，阳逻新城构成“十”字型发展轴。沿外环公路、平江路沿长线形成产业拓展轴，是未来重型工业产业主要发展方向。同时依托汉施公路现有良好的基础设施条件向东适度推进，建设轻工（塑化）、轻纺产业园区。

⑦ 阿里巴巴产业带与普通电商有什么不同，阿里巴巴为什么要搞产业带

阿里巴巴产业带与普通电商不同点：
1、阿里巴巴拥有34000名员工，普通电商有多少？回
2、阿里巴答巴自有销售渠道 天猫和淘宝，普通电商有什么？
3、阿里巴巴拥有自带的金融体系——支付宝，普通电商有什么？
阿里巴巴产业带的作用：
1、实现地域性大规模买卖的直线沟通，加剧我国在线交易的趋势；
2、为传统的批发市场提供了更为便捷的专属商业平台，为制造企业通过电商渠道打开内贸市场开辟了新的渠道，从整体上加速传统产业带的电子商务进程；
3、加倍带动我国区域产业化的发展；

⑧ 流域现代农业，农业产业带发展规划特色路径如何构建

农业规划，现代农业规划，休闲旅游农业规划，生态农业规划具有领先的规划经验综合确定其发展路径。一般农业产业带农业产业体系构建需要综合考虑主导发展战略，发展目标，需要综合确定农业产业发展方式、路径，农业科技等。例如我知道的中农富通城乡规划设计研究院规划设计的某市的高效观光示范带总体规划方案中是以休闲农业为与乡村旅游为主导，以莲产业和林果产业为特色，以美丽乡村建设为抓手，打造壮美现代田园、多彩文化演绎、创新产业示范、活力宜居乡村的城乡农业旅游共同体。 产业选择：以休闲农业与乡村旅游为主导产业，发展莲产业和林果产业两大特色产业，提升设施蔬菜、花卉苗木等基础产业，构建“1+1+3”产业体系，，具体自己查看。
总之，需要统筹城乡产业互补支撑关系，融合区域发展目标，生态环境构建体系，产业发展路径等综合确定农业产业带的发展思路。

⑨ 现代特色农业产业带三产融合发展规划，中农富通城乡规划院休闲旅游农业综合体规划设计要点

通过现代农业+城镇，构建产城一体，农旅双链，区域融合发展的农旅综合体——新田园小镇。按城乡统筹，农业农村一体，以特色小镇为统领，以农业产业的规模化，特色化，科技、路径为支撑，以农业休闲旅游方式经济模式为内涵，打造成为新型城镇化典范。 按“两个衔接，多元融合”模式创新。中农富通城乡规划设计中一般通过业态融合，模式融合，科技引领，运营创新方式进行规划设计。充分结合旅游业态，充分结合城近郊地区生态资源，旅游资源，衔接城乡消费需求，市场需求；衔接文化内涵，农业科技链；挖掘区域文化内涵，延伸旅游业态，以“都市农旅+”形成高效运营路径保障。