增城产业发展

❶ 增城的发展规划是什么样的

增城区位于广东省中部，广州市东部（简称穗东），珠江三角洲东北角和珠三角都市生活圈。在2014年撤县级增城市，设立广州增城区。2015年5月29日正式挂牌。增城是广州东大门，广州经济发展的新动力源，位于珠江东岸城市群中心位置，辖区面积1616平方公里，占广州市域面积1/5。目前，常住人口约141万，GDP上千亿元，增速居广州市各区第三位，而且增城是广州东进战略的桥头堡，有着很好的政策优势，就房地产市场而言，近两年增城区是新房成交量最大的，所以增城在广州的房地产领域是具有很大的发展潜力的。

增城主要划分为四大板块，新塘板块，永和、朱村板块、荔城板块和石滩板块。

新塘板块是未来的交通枢纽核心，凯达尔国际广场是中国首个TOD城市综合体，集多种交通方式于一体，如国家铁路、高铁、城市轻轨、城市地铁、客运、公交及出租车等。将会成为内陆城市连接粤港澳大湾区城市群的重要枢纽。对生活带来极大便利。在未来将为增城带来巨大的人流。

永和是第5个国家级经济开发区，富士康在此投资了610个亿打造了产业园，提供了大量的就业机会，相应的也吸引了很多人流，带来了购买力。朱村主要是新建了广州教育城，主要是高职、专科为主，培养一些蓝领人才，为富士康等企业输送人才，而且朱村位于21号地铁沿线，交通十分方便主要是地铁快线8站直达天河员村，全程35分钟，进一步加大了该地区的人流量，对于广州来说，地铁经济带动的房价效应十分明显，非常具有投资价值。

荔城板块主要是老城区，这里发展比较早，最大优势就是配套设施十分完善，增城区政府就设在荔城，目前这里主要是以本地人自住为主。房价相对较高。

石滩板块主要是以农业、渔业为主，经济相对来说比较落后，但是环境非常好。这边主要发展低碳经济，而且这里将建立广州新东站，未来将会带来大量人流。石滩比较宜居宜业。

总结：就整个增城区而言，在配套规划上，增城是广州通往粤东各地的咽喉地带，已初步形成了公路、铁路联合发展的四通八达的交通网络，再加上目前在建的交通设施，未来增城的位置优势将得到更大的突出。目前增城有新塘、荔城、石滩镇这三大商圈，给周边生活的居民带来了极大便利。

❷ 增城哪里比较具有潜力

整个增城区都比较具有发展和投资的潜力。不管是从第二机场的布局、高端产业的定位、以及发展的连续性，增城都占有绝对的优势。具体如下：

3、发展的连续性：

可以观察一下广州的城市发展节奏，东进的连贯性肯定比南移要好，从天河到萝岗再到增城，中间没有空隙，可谓是一步到位。而南边是由点到线再到面，所以从发展速度来看，东面肯定占优势。

(2)增城产业发展扩展阅读：

增城分为新塘、朱村、荔城、石滩四大板块。荔城作为之前的主市区，配套已经比较完善，截至2020年2月份在售房价为2-3万左右。

新塘因为13号线开通前后已经价格翻了一倍，价格稳定在2万5左右；石滩因为相对比较偏远，目前价格再1万5左右。但是因为规划和发展周期太长，不太建议考虑该板块。

朱村板块与黄埔中新知识城和科教城相连接，未来潜力巨大，政府和富士康碧桂园联合打造的富士康科技小镇也是位于朱村凤岗站旁。再加上近期21号线将全线开通，朱村的溢价空间位于增城区四大板块之首，具有较强潜力。

❸ 增城的投资前景怎么样

增城地处珠三角东岸经济带黄金走廊，东临惠州、南接东莞，西联黄埔，北界从化，是珠三角重要的枢纽区域，加上新塘站、新东站，地铁21号线和13号线的交通利好，增城经济区富士康的产业利好，以及不限购的政策利好

❹ 增城的发展

处于东进战略“桥头堡”的位置，连接黄埔区，惠州，从化，东莞，广州政府在十三五规划中明确指出增城是未来大力发展的区域，打造成一个大型的交通枢纽区域，为此引进了四条地铁（13号线年底通车，21号线明年年底通车，23和16号线在规划中），四条高速（通车），穗莞深轻轨（在建），新东站（火车站），，广州第二机场也已经落地广州。

增城区分为四个板块，新塘板块，朱村教育城板块，增城区政府板块以及石滩板块。

（1）新塘最靠近市区的，走广园快速路40分钟到50分钟就可直达天河；穗莞深城际轻轨连接广州东莞深圳经过新塘，还有连接5号线鱼珠港的13号线要以新塘作为起点站，以及16号线连接荔城的老城区，未来要以这个交通枢纽站打造成TOD凯达尔枢纽广场，类似于广州南站的商务休闲交通为一体的大型广场。现在该板块均价2.3-2.6w。

新塘以北大约10-15公里的永和经济技术开发区是国家级经济技术开发区，引进了很多世界五百强的企业，像知名的有富士康从16年12月30号和政府签署协议，投资610亿打造产业园，预计19年营业，年产值达900-1000亿，同时也会带来富士康产品上下游大大小小的产业迁移共同发展。国家经济技术开发区新房价格在2w左右。

（2）新塘以北朱村教育城板块，也是现在说的21号线，连接了两个板块，朱村和以东的荔城老城区。朱村教育城的概念就是类比于番禺的大学城，规模是两倍，预计引进师生30万，属于专科高职的技术性人才，为国家经济技术开发区作人才引进，而30万人口意味着这个地区的人流量非常大，聚集的人气高，周边的配套会越来越繁华。包括21号线明年修成之后，是广州首条快慢线，快线120km/h，4站到天河，大大缩短了天河黄埔增城的时间距离而不是空间距离也会吸引更多的人来增城定居就业生活等等。朱村教育城沿线价格1.8-2w。

（3）21号线总站荔城，增城还是地级市的时候，荔城老城区就是市政府所在地，2015撤市划区为区政府，换句话说，增城所有的最繁华的地方都在这里，例如：万达广场、东汇城、增城广场以及21号线地铁，包括三甲医院增城中心医院，增城中学增城小学等等。荔城老城区在1.6w左右，靠近增城广场的价格高达3w，享受了周边最完善的配套。

（4）增城的东南角石滩板块，这个是在十三五规划中较长期的规划，未来引进16号线连接荔城和新塘，广州新东站火车站在石滩，还有黄冈中学，挂绿新城的工企业聚集地，现在的规划时间周期较长，但是也说明政府对增城每个板块都有规划，也投入了大量财力物力来建造实施，这也是以后去看房子会觉得乱的原因，都在大建造中。相对价格较低1.4-1.8w都可以选得到。

政府的规划和发展速度都是比较好的，包括将来您可能置换成市区的的房子，升值空间也可以看得到。

❺ 投资角度考虑，广州增城区有哪些优劣势

广州增城区购买住宅，抄从投资角度考虑

优势：

1、增城区作为广州东进战略的东部交通枢纽，规划或在建的项目包括TOD凯达尔枢纽、广州新东站、广州第二机场、21号线快慢线地铁线路等，将大大缓解主城区的交通压力，给增城带来新的机遇和发展；

2、已引进富士康、阿里巴巴、广汽本田等大型产业，虽然以制造业为主，但千亿级别的产业在带来大量就业岗位及人口流入的同时，也带来了大量的税收，这将为增城后续的配套提供基础，使得区域进入一个良性的发展状态；

劣势：

1、永和新塘板块以制造业工厂为主，人流大货车较多，但生活品质一般；

2、产业结构以中低端制造业为主，对于人工智能、IT信息产业、生物医疗技术等前沿产业，还是主要集中在黄埔，不过很多没有购房资质或接受不了黄埔区房价的群体外溢，对增城来说也是不错的机会。

小结：

作为广州不限购区域之一，增城具备良好的长远发展的空间潜力，既是主城区刚需群体的购房上车机会，也具备不错的投资价值。

❻ 增城未来发展怎么样

增城是以交通枢纽为核心的国家级经济新区，是广州东进战略中房地产市场专置业的最热门区域。

粤港属澳大湾区核心交通枢纽：增城区西接黄埔，东临惠州（再往南分别是深圳、香

港），南接东莞，北接从化，属于整个粤港澳大湾区的核心交通枢纽位置 ，独特的地理

位置决定了增城未来会吸引东莞、深圳的人口流入。

2.广州东进发展桥头堡：2014年2月，增城撤市并区，是广州东进战略的桥头堡。原因：

一个城市的发展需要大量的人才流入，而房子是一个人决定在一个城市定居的重要

因素，因此，广州为了实现城镇郊区化(目前中国城镇郊区化还不到50%，外国已经到了70-

80%)，就需要拥有大量的土地。而增城地大物博，经济发展比较薄弱，生态环境十分宜

居，因此，广州政府规划将增城发展为生态宜居区域。

3.全国一线城市中唯二不限购的区域：不限购的目的在于区域的发展需要经济的支持，增

城不限购的目的是想把广州市中心、东莞、深圳的的人口引入

入增城区域，用房地产的发展刺激增城区域发展。

4.东部山水新城+产业核心。