中国邮轮产业发展特点

1. 海乘真的像招生说的那么好吗中国邮轮产业发展前景能看好吗

问：我是女生，高三马上毕业，有很多招生人员来我们学校宣传海员和海乘的招生简回章。我到蛮喜欢海答乘这个专业的，以前一直想做空乘可惜没条件和机会，海乘招生和面试我看了介绍要求不是很高，所以想去面试看看，但是有些问题想问下大家：海乘应该没有招生简章上写的那么好吧 ？毕竟现实中我们也很少听说有人去乘坐邮轮旅游的，海乘到底能不能去学呢，毕竟我也是才知道有海乘这样的专业和就业岗位，感觉也是挺新鲜的一个行业，上网查了一下相关海乘的资料，个人觉得未来中国邮轮产业发展前景应该是很好的！不知道当海乘到底好不好？答：据我了解，目前世界各大邮轮公司都把中国看作新的市场，所以招中国雇员也越来越多。我坐过几次邮轮，感觉海乘是不错的职业，没有空乘那么奔忙，船上的休闲、娱乐也挺好，公司的福利也不错。当然，不同等级的肯定感受也不一样。还有，只要不严重晕船就没事。我个人认为海乘其实适合的人群是那种合群，容易快速融入新环境，性格开朗活泼的更适合做海乘，请你把之前在海乘招生宣传资料宣传的那些词语及听到的东西，先抛在一边！海乘有优势有劣势

2. 中国邮轮经济发展存在的问题以及未来发展的趋势急急急

邮轮人才
行业规范性、专业化
邮轮母港投入和建设力度欠缺

未来趋势
解决上述问题迫在眉睫
公司开年会，团体旅游，国人的。。。。。。。。。

3. 中国邮轮为什么发展不起来

中国是发展中国家，
邮轮业才刚刚起步，
现在国家相关部门已经重视，
个别临海城市正在兴师动众的大肆兴建停泊港，

你所谓的发展不起来，可能是速度，
我们的成长也是一年一年不是吗？！

4. 如何看待邮轮这个行业

邮轮旅游行业在欧洲等发达国家已经是一个庞大而成熟的产业，且对消费、制造及文化等产业具有巨大的拉动效应。
近年来，世界邮轮巨头纷纷把重点目标瞄向亚洲市场，尤其是中国市场。邮轮市场“东移”特征凸显，亚洲以及大洋洲的邮轮游客人次增速远超欧美地区。数据显示，2016年我国邮轮出境旅客达212.26万人次，首次突破200万人次，同比增长91%，而邮轮入境境外旅客13.87万人次，同比增加8%。
据前瞻产业研究院发布的《中国邮轮旅游行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》数据显示，2015年我国邮轮市场收入规模45.3亿元，预计2018年我国邮轮市场收入规模将超过111.3亿元。以我国为代表的亚太地区邮轮市场需求激增，推动以大型豪华邮轮为代表的邮轮产业进入到一个“黄金时期”。

5. 中国邮轮现今发展如何

郑炜航介绍说，中国大陆目前共有7座城市经营8个邮轮港，2014年以来，国家旅游局先内后批准设立了6个中国邮轮旅游发容展实验区，推动了多项邮轮政策出台。在中国经营的邮轮船队从10年前只有一艘不到900个客位的小邮轮，到今年共有国内外邮轮22艘、近5万个客位。2017年1-8月份，中国总共接待的邮轮旅客为312万人次，比去年同期增长43%。

6. 对厦门发展邮轮旅游业有什么建议

厦门邮轮经济前景广阔
日前，随着国内外邮轮经济的逐渐升温，作为对外开放前沿阵地的厦门感受到了邮轮产业给旅游业带来的巨大推动力。为了吸引更多的邮轮停靠，把厦门打造成为“国际性海滨旅游城市”，“世界邮轮母港”成为今后发展的目标。

任何邮轮停靠都没问题

筑得金巢才能引来凤凰。2002年，经过几年的积极酝酿和筹划，厦门市委、市政府正式启动了厦门国际邮轮中心（厦金客运码头）的建设。2006年，一个集国内外多项领先功能的国际邮轮中心正式交付使用。国际邮轮中心总投资6亿元，建筑面积8.7万平方米，由客运码头和联检大楼两部分组成。主体码头岸线463米，前沿水深-12.4米，可泊靠14万吨的大型邮轮。联检大楼总建筑面积约为8.1万平方米，按年旅客吞吐量150万人次和高峰集中旅客到达量3000人的一级国际客运站标准设计，其中一层为停车场、行李处理间、设备用房区及配套商业等；二层为旅客出入境联检大厅，配备室外接客平台；三层为旅客休息、等候而配套设置的休闲餐饮区。对此，厦门市政府副市长叶重耕有信心地表示，“任何国别的邮轮停靠厦门港都没有问题。”

与此同时，国际邮轮中心的配套项目国际邮轮城也正在建设之中，建好之后，国际邮轮城将成为全国首座接轨邮轮经济的海港新城。国际邮轮城占地10万平方米，涵盖国际邮轮中心、顶级写字楼、超五星级酒店、精品购物中心、高档住宅等多种物业形态。

国际邮轮城所在区域计划发展为海峡西岸重要的口岸商务中心，聚集港口、航运、物流、金融、贸易及旅游等相关行业为一体。因为来往于此的客人大部分来自世界各地，因此从一开始规划，国际邮轮城就被定义为一个将被打造成西海湾国际港口都会中心的项目，使其成为商务、文化密集流通的城中之城。可以想象，随着这一系列项目的全部完工，它将开创厦门以海洋为背景、以海陆互动休闲度假为内涵的崭新生活方式，把邮轮生活搬到岸上来。

目前邮轮多不过夜

厦门市市长刘赐贵表示，厦门旅游目前正在朝着以邮轮经济为代表的高端旅游产业方向发展，除了已经建成能接待世界最大邮轮的现代化邮轮码头外，还将大力推动适应邮轮旅游的配套政策调研，不断加强对邮轮市场的开发和拓展。

2006年9月，在厦门市委、市政府的关心下，由中国国际旅行社总社、厦门港务控股集团、厦门旅游集团三方合资，成立了中国国旅（厦门）国际旅行社有限公司，专门负责邮轮的接待业务。该社长期以来与世界各大邮轮公司保持着友好联系。截至目前，已成功接待荷兰籍豪华国际邮轮“斯特丹姆”号，美国海运邮轮公司超豪华邮轮“海运之神”号以及丽星邮轮旗下的“宝瓶星”号和“天秤星”号，积累了丰富的接待经验。

对于未来他们充满了期待，据该旅行社的一位负责人介绍，近年来，厦门的邮轮接待量有了较大的增长。从2001年至2006年，五年间共接待国际邮轮旅客272330人次，航班数162班次；2007年截至10月份已接待27646人次，航班数22班次。不过目前邮轮在厦门停靠的时间都比较短，基本上不过夜。针对邮轮客人“短时间，大流量”的特点，他们一般只会安排客人到附近的景点旅游，例如鼓浪屿、南普陀等，这样给交通、服务都会带来不小的压力。但他们相信，随着政策的进一步开放和交流范围的进一步扩大，邮轮可以停靠更多的时间，他们可以把服务做得更好，提供更多的线路和产品供游客选择。

“2008年是国际邮轮到来的高峰期，厦门有资质也应该抢得一块市场。”厦门港务集团和平旅游客运有限公司总经理蔡培植透露，随着2008奥运会的到来，势必会引来各国邮轮的停靠。“厦门港也应积极备战这一市场。 ”

我国将成为全球邮轮经济重要新兴市场

日前，在厦门闭幕的“2007中国邮轮游艇发展大会上”，全球三大邮轮巨头的高管、中国11个沿海港口城市的代表以及国家相关部委的负责人共同描绘了邮轮游艇经济在中国发展的蓝图。

邮轮经济是指依靠现代邮轮旅游产业的发展拉动相关产业（造船、维修、港口、现代服务业等）的发展而形成的经济现象。邮轮经济最早诞生于20世纪60年代的北美，并在20世纪80年代后迅速成为世界各国经济增长的热点。自1980年以来，国际邮轮业平均以超过8%%的速度发展，成为国际旅游业发展的最大亮点。

按照世界旅游组织的统计，每接待一位国际游客的收入是740美元，而邮轮接待的收入则每人高达1341美元。据中国交通协会邮轮游艇分会测算，今年我国邮轮接待收入约为2.4亿美元，仅占世界全行业收入的1.3%%，一个巨大的市场还有待开发成为了共识。

此次大会传递出了一个明确的信号，即中国的邮轮经济将迎来一个全新的发展机遇。据介绍，根据交通部及国家发改委发布的《全国沿海港口布局规划》，我国沿海将打造5个规模化、集约化、现代化的邮轮及客运港口群体。同时，包括厦门在内的沿海城市也在积极准备迎接邮轮经济的到来，五大邮轮接待区域已经形成，一批国际化、现代化的港口码头及配套设施正在规划和建设。中国口岸协会会长叶剑预言，在不久的将来，中国必将成为全球邮轮经济的新兴市场和重要市场。

7. 为什么说中国邮轮旅游产业的发展潜力巨大

7月19日媒体称，美国皇家加勒比和嘉年华等世界邮轮企业看好中国市场的增长潜力，正在向黄海输送豪华客船。它们专门针对中国市场提供商品，通过转变中国游客“邮轮只是交通工具”的意识，谋求扩大市场。

在中国港口协会港口邮轮码头分会会长王迟看来，邮轮带来的不只是船票，每人每天按15美金的食品配比，单食品就是一个非常大的产业链;但是，中国大陆邮轮消费主力的定位有困难。他说，全球邮轮产品消费主力以有钱有闲的老年人为主，而在大陆，能够承受邮轮游价格的老年人很少。年轻人却受假期限制，少有能购买7晚8天的经典邮轮产品。

8. 如何推动邮轮产业的发展

邮轮是先导，邮轮决定了一个国家海上实力，而设计和制造是提升海洋旅游的关键。同时，邮轮不仅仅是一个商业平台，更是对外交流的文化使者。特别是在当前的海上丝绸之路经济带的国际合作中，邮轮可以成为海上丝绸经济带最好的文化航母。
我们要制定自己的发展战略，提出以邮轮设计为突破口，联合国内企业制造首艘豪华邮轮，把中国的传统文化置身于豪华邮轮之中，打造符合市场需求的中式豪华邮轮。据前瞻产业研究院统计，我国邮轮旅游已连续十年保持增速在40%—50%，2017年以238万人次的客流量位居全球邮轮市场第二，成为全球最具活力和发展潜力的区域新兴市场。
前瞻研究人士指出，虽然中国邮轮设计和建造起步了，但装备制造业基础薄弱，这不仅需要造船厂的努力，还需要几千家的造船配套企业的配合，因而是一个产业集群共同发力的过程。

9. 中国邮轮产业快速发展的原因有哪些

签证政策逐步放开，
国家新建不少邮轮港口
人民逐渐认识到邮轮

10. 邮轮产业在中国的发展

目前世界知名的邮轮公司有很多，例如嘉年华邮轮公司 加勒比邮轮公司costa邮轮公回司答 大洋游轮公司 地中海邮轮公司 银海邮轮公司 挪威邮轮公司 太平洋邮轮公司 公主邮轮公司 名人邮轮公司 丽星邮轮公司 等等还有很多，各个邮轮公司都已经瞄准了亚洲的旅游市场，单中国的天津港09年就有48艘游轮靠港，10年天津又建立了一个新港口，所以说游轮产业的发展是非常有前景的。