大运河浙江文化产业带

① 中国大运河沿线城市运河方面的博物，成列，展示馆多少家

中国京杭大运河博物馆，位于浙江省杭州市拱墅区运河文化广场南侧，毗邻大运河南端终点标志——拱宸桥。

博物馆投资一亿多元人民币，建筑面积一万余平方米，展览面积五千余平方米，分序厅和“大运河的开凿与变迁”、“大运河的利用”、“运河畔的城市”、和“运河文化”四个展厅等。目前收集、展出的上千件文物和史料，充分展示了大运河在中华民族发展历史中的地位和作用。“一馆二带二场三园六埠十五桥”为重点的运河系列景观，2006年十月一日正式开放。中共前领导人乔石为博物馆题写馆名

中国大运河博物馆位于浙江省杭州市北部拱宸桥地区，东起金华路、南至衢州街、西临京杭大运河，北接拱墅区政府。它的西侧是古老的拱宸桥。总用地面积52910平方米（含运河文化广场），建筑面积10700平方米。博物馆建筑风格总体定位∶ “传统而不复古” 。建筑环运河文化广场呈扇形状驻立，造型平坡结合，立面细部上提取中国古代传统建筑符号，经提炼简化，通过独特的开放式格局，将室内外景观融为一体，将运河、桥、船、埠巧借为活的展物。 博物馆以一层为主，局部二层，并有部分地下室。首层主要是博物馆常规展示部分，共四个厅、一条展廊，二层主要是资料室、视听室、办公室，另有半景展厅等。[3]

馆内陈列

中国大运河博物馆展览区共分五个展厅∶

序厅——《地球上的运河、中国大运河》；

第一展厅——《运河的开凿与变迁》；

第二展厅——《大运河的利用》；

第三展厅——《大运河杭州段的综合保护》；

第四展厅——《运河文化》。

各展厅通过图片、实物、模型等形式，展示和解释大运河丰富的自然人文景观。

中国大运河博物馆不是一座单纯的、普通意义上的博物馆。它一方面是一个全方位、多角度反映和展现运河自然特性、人文精华等各个方面的大型博物馆，另一方面又是运河文物、文献资料等的征集、收藏中心和运河文化的研究和展示中心，同时结合运河文化广场功能又是运河旅游的中心枢纽和游客综合服务中心。可以说运河博物馆是一座具有多样功能和多种特性的综合性运河文化中心。

② 京杭大运河途中经过哪些城市

京杭大运河途中经过北京市通州区，天津市武清区，河北省廊坊市、沧州市、衡水市、邢台市，山东省德州市、临清市、聊城市、济宁市、滕州市、微山县，江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，浙江省嘉兴市、湖州市、杭州市20个市区，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。

1、京杭大运河始建于春秋时期。春秋战国时期开凿运河基本都是为了征服他国的军事行动服务的。例如吴王夫差命人开凿邗沟的直接目的是为了运送军队北伐齐国，公元前360年魏惠王开凿的鸿沟，基本都是为了征服他国的军事行动服务的。

2、大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。漫长的岁月里，经历三次较大的兴修过程。最后一次的兴修完成才称作“京杭大运河”。

(2)大运河浙江文化产业带扩展阅读：

1、京杭运河自北而南流经京、津2市和冀、鲁、苏、浙4省，贯通中国五大水系──海河、黄河、淮河、长江、钱塘江和一系列湖泊；从华北平原直达长江三角洲，地形平坦，河湖交织，沃野千里，自古是中国主要粮、棉、油、蚕桑、麻产区。

2、京杭大运河沿线是中国最富庶的农业区之一，工业发达。在兖州、济宁、滕州、丰县、沛县、徐州、邳州及两淮等有大中型煤矿，连接上海、南京、徐州、镇江、常州、无锡、苏州、扬州、杭州等工业城市。

3、2013年11月，京杭大运河山东段被列入申遗项目的8个重点河段、15个重要遗产点保护项目已全部完成，重点河段保护展示整治工程已完成80%以上，且顺利通过世界遗产组织专家的现场评估。

③ 我国为什么要建设“大运河文化带”

中国大运河特指隋唐大运河、京杭大运河和浙东运河，是三段运河的合称。中国大运河与万里长城一直被视为中华文明的伟大标志性工程。作为世界上开凿最早、至今仍在延续使用的活态遗产，中国大运河曾被列入《国际运河古迹名录》，被视为世界水利工程史上的里程碑。

淮扬运河扬州段遗产区共有6段河道和10个遗产点，覆盖了运河遗产的主要类型，分布于运河沿线，需要根据线性活态遗产廊道建设的内在需要，实现运河文化点线面的全面对接，以进一步提升文化运河的品位和效益。对于北方运河来说，大多以遗址的形态出现，同样需要以廊道的形式，将运河物质和非物质文化遗产组织起来，以释放功能，发挥效益。所以建设运河文化带，既契合运河线性遗产特征，也便于整合运河遗产建设要素，形成整体发展态势，以发挥运河遗产的先发优势和集成优势，发展壮大运河文化生产力。

④ 大运河对文化么作用交流起到了什么作用

一、统治者开凿运河，首先是出于政治目的，运河的开通有效地减少了区域分割和地方主义，统治者利用运河独特的地理位置，优越的经济条件和人文环境，沟通大江南北，因此大运河就成了维系中央集权和中国统一局面的政治纽带。
二、大运河的开通，也改变了中国的地理环境，形成了一个南北东西全方位的大水网，这直接带动了运河沿岸经济的发展和城市的崛起。如唐代繁华的都城长安，是运河西部的终极，南北均归于此；运河重镇济宁，是全国南北物资交流的集散地；江北扬州，城池之大、货物之多、生活之繁华、交通之发达，当时堪称天下第一；中心城市苏州，处于江南运河的中心位置，航运繁忙；大运河的起运点杭州，是当时全国最富庶的郡县之一。具体来说，京杭大运河的经济作用表现在以下几个方面。
1、运输便利。京杭大运河是连接五大水系的交通大动脉，不论是北方的皮革、木材南运，还是南方的粮米、茶叶、竹编北运，都极大地便捷与节约了。
2、农业发展。大运河的开发与农田水利建设事业紧密联系在一起，随着开挖航道，引水蓄水放水工程的实施，以消弥水患和引水灌溉为主要内容的运河作用迅速明显起来，运河区域的水利田获得大幅度扩展，尤其是江南的圩田、北方的淤田、各类水利田以及运河两岸的官田和屯田等等都有显著增加。南北方农作物品种的相互移植与栽培，促进了各地区经济作物的普遍种植，更促进南北方商品农业经济的发展，使运河地区的生产力水平得到大幅度提高，缘于此，运河地区人口剧增，成为全国人口最稠密的地区，也极大地推动了农业经济的稳步发展，同时，运河的通畅，也增加了排涝、泄洪能力，减少了水灾。
3、商业繁荣。大运河的贯通，极大地促进了运河区域商业和手工业的发展。在沿海地区尤其是运河两岸城市中百业俱兴，商业气息犹为浓厚。一大批官私工商业如造船业、瓷器业、酿造业、纺织业、编织业、印刷业、造纸业、金属品制造业、生活品制造业等及各种手工业蓬勃兴起，各种商业店铺数以千万计，商业人口大增，呈现出从业而聚、活动频繁的特点。南北物资的多、快交流促进了全国统一市场的形成，密切了各区域市场的联合、交流、互通。以运河为主干线的水上销售渠道来往不断地将各地区的商品输送到各类城镇市场，形成了完整而系统的商业销售体系，打破并改善了地域性商业的闭塞状况，使运河经济带在带动全国经济发展方面起了巨大作用。
三、大运河的修治使得中原文化获得了广泛的传播无论是北方还是南方多元化、互补化的经济文化交流促进了各地区经济文化的发展。南方鱼米桑茶水乡文化传入了北方和中原北方草原游牧文化也传入了南方和中原多民族文化互相交融捉进了中华文化的繁荣和统一。几大水系的串通加速了南北方经济与文化的融合与交流促进了民族大团结以及中外的国际交流日。大运河促进了丝绸之路的发展成为沟通亚洲海上“丝绸之路’和内陆“丝绸之路’的重要交通纽带。一方面链接了中亚文化和中国内陆文化，另一方面腿接了中原汉族文化和北方少数民族文化,两者的经济文化大交流在后代大放异彩。

⑤ 谁有北京通州大运河文化创意产业基地概念规划大图

这个只有规划办有，所以你如果想知道的话，只能去政府规划办去问了 哈哈 托托人进去问问，有结果的话 分享分享

⑥ 做文化娱乐产业 去浙江 江苏一带地区 那个城市最好...

浙江的杭州、江苏的南京、苏州都是比较发达的城市，也是文化娱乐产业潜力比较大的重点城市。

⑦ 大运河文化带将北京副中心的建立中承载多元文化

据报道，7月24日北京市规划国土委主任魏成林在接受访问时表示，北京市城市副版中心规划进权展——副中心总体城市设计已经基本完成，在北京副中心发展过程中，大运河文化带将承载多元文化。

据悉副中心的建立提高通勤能力只是一方面，更重要的是要引导中心城区人口随功能转移，实现宜居宜业、职住平衡，规划中通州将有60万至80万就业人口，所以大运河文化的建立就显得尤为重要。