全产业链闭环

A. 企业创新中，商业模式创新的路径有哪些

个人最近在中大咨询的官网查询企业创新的专题时看到过相关分析：从企业创新的角度来看，商业模式创新的路径总体可归结为三类：围绕业务的商业模式创新、围绕链条的商业模式创新和围绕平台的商业模式创新。

（1）围绕业务的商业模式创新

业务是商业模式的核心，决定了企业在市场领域的竞争者、竞争优势以及市场战略。通过拓展、优化业务布局，企业能够抓住未来有发展潜力的市场机会，扩大业务所服务的客户群体，提升市场影响力。多元化业务带来了多样化的收入来源，有助于企业改善收入结构，增强盈利能力。

（2）围绕链条的商业模式创新

围绕链条的商业模式创新是指企业以现有业务为基础，围绕主业向产业链上下游延伸，构建起全产业链闭环，改变企业在产业链中原有的位置和单一角色，从而构建新的商业模式。

（3）围绕平台的商业模式创新

围绕平台的商业模式创新体现为企业基于用户的某种需求，打造以平台为核心的生态系统。

企业将自身作为链接核心价值的创造者和用户两端的枢纽，通过搭建一个信息生产、浏览、互动的平台，进行产业链资源的整合和产业生态圈的布局，集聚利益相关者的价值创造能力，使生态体系内的各参与方都获得价值增益。

因此，多个要素的创新环环相扣，共同构成了新的商业模式。

B. 马斯克自产电池 ，欲仿苹果打造产业链闭环

与松下分道扬镳后，特斯拉在中国市场“搭上”了宁德时代，现在它又要自己生产电池了。

2月12日，据外媒报道，特斯拉正在美国弗里蒙特建造一条电池生产线试点，并自行设计了电池生产设备。这意味着，特斯拉将首次生产电池。我们第一时间向特斯拉中国相关负责人求证，对方并没有对自建生产线一说进行否认。

自己生产电池，宁德时代心里怎么想？有网友为宁德时代鸣不平：“太不地道了”，“利空宁德时代啊”。对此，宁德时代仅向记者表示：“不予置评。”

前有松下，后有宁德时代，伴随着特斯拉国产化提速，产能增加，其对电池的需求量越来越大。此次特斯拉自产电池是早有“预谋”，还是临时起意？

老谋深算

特斯拉自建生产线生产电池，这已经不是第一次了。在过去几个月中，一直有传闻称，特斯拉正在开发用于自家品牌电动汽车的电池芯。

过去一年，特斯拉除忙于上海超级工厂的建设、投产及Model3交付等工作外，还接连收购了两家动力电池相关企业。如，2019年5月，特斯拉以换股的方式完成了对电池公司Maxwell的收购，价值约为2.35亿美元，占Maxwell79%的控股权。公开资料显示，Maxwell是最著名的超级电容制造商，且公司还在讨论一种用于电池的干电极技术。根据Maxwell的报告，这项技术有望提高锂离子电池的性能。

随后，在特斯拉的加拿大联邦游说注册官方文件上，HiberSystem出现在了特斯拉的子公司名单上。据了解，HibarSystems是特斯拉“秘密”收购的加拿大的一家电池制造和工程公司。

据媒体报道，特斯拉此前还跟加拿大锂离子电池先驱者JeffDahn达成了一项电池研究协议，由此成立了“NSERC/特斯拉加拿大工业研究”集团，并在新斯科舍省哈利法克斯附近开设了一个新的研究实验室。

除此之外，特斯拉最新发布的一份招聘信息也显示，特斯拉电池制造与电池工程小组正在招揽人才。早在去年6月的特斯拉年度股东大会上，特斯拉创始人埃隆·马斯克（ElonMusk）就表达了“扩大电池生产规模、降低单位电池成本”的想法。

种种迹象表明，特斯拉自主生产电池并不是临时起意，而是早有“预谋”。

马斯克的顾虑

此前，特斯拉的合作伙伴是松下，双方联合在其位于内华达州的特斯拉超级工厂内生产电池芯，主要应用于Model3车型上。

据了解，在与松下合作生产电池的过程中，特斯拉参与过电池芯的设计。“特斯拉自主生产电池，是对其打造全产业链模式的一次很好的尝试，为解决电池供应及后期盈利问题提供保障。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示。

特斯拉2019年第四季度财报显示，2019年特斯拉总交付量为36.7万辆，其中Model3的交付量超过30万辆，占全部交付量的80%以上。2020年，特斯拉汽车交付量将超过50万辆，比2019年增长了三分之一。

随着Modle3销量的持续增长，2019年上半年曾传出松下电池供应不足的问题。彼时，松下首席执行官KazuhiroTsuga也对外坦言，松下明年（2020年）生产的电池可能不足以满足特斯拉的发展需求。

不仅如此，马斯克曾因特斯拉位于内华达州的超级工厂一直难以提高产量，指责松下的生产效率不佳，限制了Model3的生产。

为了解决电池供应问题，特斯拉先后与韩国LG化学、宁德时代就电池供应达成合作关系，不过规模均相对较小，主要电池供应商仍是松下。

不过，从2月3日宁德时代（300750，SZ）发布的公告来看，公司拟与特斯拉及特斯拉（上海）有限公司签订协议。协议约定，宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品。这也意味着，未来特斯拉旗下国产的Model3和ModelY车型将很有可能搭载国产电池。

国内新能源车企面临更大压力？

在特斯拉2019年第四季度业绩报告收益电话会议上，马斯克对外表示，特斯拉将专注于提高电池产能，降低电池生产成本。“如果不改进电池，最终只能将销量从一个部分转到另一个部分，实际上是没有生产更多的电动汽车。”

有观点认为，特斯拉自主生产电池成本下降后，或将再次下调车价，对国内新能源汽车品牌造车带来更大压力。对此，崔东树认为，目前，特斯拉自产电池还处于起步阶段，距离实现电池成本下降还有一段时间，短期内对国内新能源汽车品牌不会造成太大影响。

事实上，去年年底，特斯拉就对国产Model3售价进行了大幅下调，补贴前售价从35.58万元降至32.38万元，补贴后售价不到30万元。“随着特斯拉国产进程的加快及零部件本土化率的增长以及电池自主生产，未来特斯拉国产车型的价格下探空间还很大。”崔东树认为。

特斯拉国产车价格的下调，一方面刺激着传统豪华车和合资品牌车企的神经，另一方面让瞄准高端新能源汽车市场的车企们压力增大。“特斯拉是一个非常强劲的竞争对手，尤其对那些主打高端以上的新能源产品的企业来说压力更大。”北汽新能源党委副书记、总经理马仿列在接受记者采访时说。

有分析认为，特斯拉国产化提速，或将加速渗透并带动国内相关产业链发展。目前，国产Model3零部件本地化率为30%，预计今年年中将达70%，年底实现100%。随着上海工厂的投产，将有力拉动国内新能源车产业链的发展。

值得注意的是，据媒体报道，2月12日，特斯拉宣布自愿召回1.5万辆ModelX，原因是动力转向辅助有潜在问题，ModelX可能存在转向困难导致事故。美东时间2月13日，特斯拉（TSLA）盘前下挫，跌幅一度扩大至4%。但截至收盘，特斯拉股价扭转颓势，涨幅为4.78%，报收804美元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 产业链闭环是什么意思

产业链中大量存在着上下游关系和相互价值的交换，上游环节向下游环节输送产品或服务，下游环节向上游环节反馈信息形成产业链闭环。

产业链是产业经济学中的一个概念，是各个产业部门之间基于一定的技术经济关联，并依据特定的逻辑关系和时空布局关系客观形成的链条式关联关系形态。产业链是一个包含价值链、企业链、供需链和空间链四个维度的概念。

这四个维度在相互对接的均衡过程中形成了产业链闭环，这种“对接机制”是产业链形成的内模式，作为一种客观规律，它像一只“无形之手”调控着产业链的形成。

产业链整合是对产业链进行调整和协同的过程。产业链整合是产业链环节中的某个主导企业通过调整、优化相关企业关系使其协同行动， 提高整个产业链的运作效能，最终提升企业竞争优势的过程。

(3)全产业链闭环扩展阅读：

注重农业产业链闭环设计，日本做强农业。

1、日本农副产品品质优良。

无论是大路货，还是新优品种，都是色泽亮丽，规格统一，令人赏心悦目。在市场上，所有待销的农产品都是经过精心整理包装的，没有散装，更没有带泥、带枯叶出售的。农产品的包装箱上都印有产品名称、产地、生产者姓名。

2、品种优是质量优的先决条件，精明的日本农民深谙此道。

日本政府除对大米的生产和流通实行一定的干预外，对其余农产品一律放开，由农民根据农协提供的市场信息和良种自行选择栽培。日本农民从事生产的一个重要目标是追求质量。以稻米为例，一般每亩产量只有300~400千克，但所产大米无论在外观，还是在口感上都属上乘。

3、生产模式先进、管理细致，是日本农产品质量佳的重要原因。

在日本，无论种植何种作物，都能体现出日本农民“绣花”般的细心与精致。在一些地区，实行了无土栽培，温室大棚内种植的草莓、番茄等，其培育管理比苗圃、花圃还要精细，就像花卉盆景展示园一样。因此，称日本农业为“观光农业”、“旅游农业”并无夸大之嫌。

4、日本农户的专业化生产格局更为明显。

一般来说，日本的农民都是专业户，种草莓的都种草莓，种番茄的都种番茄，种鲜花的都种鲜花。一般农户全年只生产1~2个品种，最多不超过3个品种，而且生产的产品几乎全部为商品，农产品的商品率极高。

D. 深圳诚果盛世网络科技有限公司怎么样

简介：一、公司简介深圳诚果盛世网络科技有限公司隶属诚果兴华集团，于2015年注册，总部位于中国经济发展最具活力的深圳前海。 经过企业决策层经长达3年的调研，对跨境农业电商深入分析，组建了一支从农村走出的年轻人的高效专业团队。为农业提供资源对接的全方位服务。公司秉承大农业发展战略，与世界500强企业——清华同方公司属深度战略合作关系、并与北京、上海、吉林、江苏、陕西、广西、云南、台湾等地多家公司达成战略合作，组建经营科研团队，整合资源，成立产业联盟。通过自身高新技术，网络研发优势，打造生态有机农产品与跨境贸易深度融合的“互联网+农业”平台。“诚果兴华网”简称“诚果网”，是诚果盛世公司打造的面向全球的诚信、专业的原生态有机食品运营服务平台。是一个集有机农产品跨境销售、会员订单农业的金融保险服务、生产技术支持、电子商务平台建设为一体的现代农业全产业链的综合服务性平台。公司以整合社会资源，发展现代农业，打造全球农业诚信品牌为基本策略，将保障国人食品安全，提高生活品质，解决三农问题为宗旨，利用先进管理理念，以专业高效地解决客户的关切为己任，为客户提供诚信、高效的服务为奋斗目标。二、主营业务主营业务：网络技术研发；计算机软硬件的技术开发与销售；企业管理咨询；金融信息咨询，提供金融中介服务，接收金融机构委托从事金融外包服务；保付代理；受托资产管理；国内贸易、经营进出口业务；在网上从事商贸活动。人才中介服务；农副产品的销售；产业园区项目建设；从事广告业务。三、运营概况诚果公司已集结国内外优质农副产品供应商1000家，培育1000家国内致力于原生态农业事业的农场主，及国内外大型采购商200家，O2O线上线下商超2家，社区店500余家。利用订单农业的闭环式交易服务模式,运用物联网技术的智能化识别、溯源、监控和管理等技术，实现农产品的种植至销售全程的质量把控。通过“诚果兴华网”，面向全球，进行生态有机产品的跨境贸易。四、企业文化
法定代表人：王晓云
成立时间：2015-06-16
注册资本：1000万人民币
工商注册号：440301113151016
企业类型：有限责任公司
公司地址：深圳市南山区粤海街道高薪南环路29号留创大厦1708室

E. 如何做家庭体育的产业链条

对于未来体育产复业制的发展方向，何文义指出打造全产业链的重要性：“体育是一个立体的螺旋式循环上升的产业，主体中心是体育运动项目，运动项目要有产业链条，我们通过产业链来形成闭环，每个产业链上的每个环节都有商业模式，形成商业模式的闭环体育产业才能盈利，体育产业才能获得更好地发展。”

F. 论述 乐视 的闭环经济学搞得怎么样

一、乐视网的商业模式介绍“平台+内容+终端+应用”这八个字就诠释了乐视创新的商业模式，业界也称之为“乐视生态模式”，其具体内容为：1、平台，包括云视频平台和电子商务平台。网络视频化是互联网发展的一个大趋势，许多网站都有向网民传输视频的需求，而乐视网打造的全球领先的云视频开放平台，就能满足这一需求。云视频平台让这些网站不需要自己建视频专业开发和技术维护团队，由乐视网提供上传、存储、转码等一整套视频解决方案。2、内容，包括三部分：（1）外购的正版影视剧、动漫、纪录片及有版权的综艺节目等；（2）乐视网兄弟公司乐视影业，每年制作和发行的近30部大片及自制的网络剧、网络栏目等；（3）其他如体育、娱乐、综艺、动漫、音乐、风尚、汽车、财经等频道。3、硬件终端软件，包括LetvUI、乐视互联网电视机顶盒和乐视TV·超级电视。4、应用开放平台，即乐TVStore。乐TVStore，是乐视专为智能电视打造的一个面向开发者开放的智能电视应用开放平台。通过乐TVStore，用户可以一站式下载符合电视屏幕的程序应用，无论是游戏，娱乐还是生活工具都能够快速的进入并进行体验。二、乐视网的商业模式的创新处分析（一）以丰富的视频版权实现内容的创新视频网站的核心竞争力在于视频内容，乐视从2004年成立至今就一直在收购长视频版权，到目前为止，乐视网已积累了10万集电视剧和5000多部电影版权，成为了我国最大的“影视版权库”。除了它丰富的影视版权，乐视从2011年开始采用的独播剧模式及收购花儿影视，成立乐视影业后为它提供了大量新颖的视频。不仅如此，乐视还渐渐引进体育、娱乐、综艺、动漫、音乐、风尚、汽车、财经等频道以及开设体育等网络栏目，这些构成了乐视的差异化视频内容，实现了内容的创新。（二）以先进的技术手段实现广告播放的创新视频网站行业普遍采用的是视频“前贴、暂停、后贴”的广告模式和植入广告模式。乐视网在充分实施视频网站行业传统的广告模式的同时，于2011年1月开创并实施了“全网贴片”的广告模式，即乐视网在自己已拥有版权的视频中植入广告，然后再分销给其他视频。这样广告主只需要在乐视网投放广告就能达到宣传的效果。同时，乐视网还推出了网络视频行业的第一个1080P超清广告。乐视网的1080P的广告清晰度能够满足对广告质量要求非常高的知名品牌，给收看广告的用户更清晰直观的感受。（三）以混合多元的手段实现盈利的创新视频网站出现初期，采用的都是单一的免费模式或付费模式。而乐视网却独创了“付费+免费”的混合模式。付费即对购买了版权的影视剧等进行收费发行，免费则是乐视的免费客户端使用户可以上传各种影视视频，并进行视频分享。这样既克服了单一模式各自的劣势又将两者的优势有效的进行了融合，使得乐视网的收入保持稳定增长。而乐视网的收入来源于正版内容点播收费、广告收入、版权分销及硬件终端软件的销售收入，它的收入具有多元性。乐视网正是凭其独特的混合多元的收入方式成为了第一个盈利的视频网站。（四）以延伸产业链获得商业模式创新价值2012年，优酷土豆的合并让整个视频网站行业进入了整合时代，非“富二代”的乐视没有雄厚的资金做后盾，于是它另辟蹊径进行视频网站的垂直产业链延伸，将其业务范围扩展到产业链上游的影视制作和下游的智能电视市场开发，获得规模经济效益。乐视的延伸产业链为：收购花儿影视，成立乐视影业，在产业链上游依靠这些专业化团队准确把握市场发展动脉，制作引领潮流的精品大剧及电影，再采用全屏播放的策略促进内容的传播，然后再通过产业链下游的电商平台促进内容端衍生品的销售。三、乐视网独特的商业模式的经济学分析（一）收入-成本分析乐视的成本供给即收入来源主要分为用户付费、广告收入、版权分销收入及终端产品收入。1.用户付费。乐视从2004年成立之初就采用“付费+免费”模式，虽然因此用户增长缓慢但相对于其他免费或近来才采取付费模式的视频网站来说，这一笔收入无疑增加了其资金积累。2.广告收入。乐视独创的“全网贴片”广告模式及其1080P超清广告在一定程度上抢夺了其他视频网站的广告客户并且能够吸引知名企业，这样既打击了竞争对手又增加了自己的收入。3.版权分销收入。从2009年开始，中国视频行业版权管理逐步加强，各大网站的盗版视频纷纷被迫下架，此后，其他视频网站必须向乐视购买版权。爱奇艺、PPTV、优酷、搜狐、迅雷五个主要客户的版权购买费用一度占到乐视分销业务收入的62%、总收入的37%。4、终端产品收入，主要是乐视TV的销售。但是由于乐视进入智能电视市场靠的就是低价、高性能，因此利润很低，目前为止，终端产品收入并不是主要收入来源乐视的成本需求主要分为宽带成本、版权成本、硬件和广告成本。1.宽带成本。随着网络视频行业的逐渐兴起，网站的用户不断增加及乐视不断提高用户体验都使得宽带成本逐年上升，但在短期内来说，宽带成本是所有视频网站共同的固定成本。2.版权成本。乐视的版权成本从成立之初就一直存在，从2009年后版权成本也成为了所有视频网站的固定成本，但是相对来说乐视的版权总成本是低于其他视频网站的，但近年随着视频网站竞争加剧，乐视的版权边际成本也在不断攀升。3.硬件和广告成本。由于乐视TV的生产，乐视还存在硬件这一成本，但乐视TV的生产采取的是外包形式，即乐视主要是设计，其他零件的生产交由它的合作伙伴，从微笑曲线来看，它的成本是较低的。（二）产权产权不是指人与物之间的关系，而是指由物的存在及关于它们的使用所引起的人们之间相互认可的行为关系。我们可以将产权分解为所有权、使用权、用益权和让渡权等。而乐视网大量购买版权就是指版权方利用自己的让渡权将版权的所有权、使用权、用益权等转让给了乐视网，乐视网成为了产权主体。乐视成立之初，由于当时国内的网络数字视频版权概念基本还没有兴起，很多版权方都不明白网络版权可以卖，所以当时购买网络版权的价格比较低，乐视网多年来打包购买了海量的影视剧，以低廉的价格积累了大量正版影视剧资源。网络视频行业日益正版化，网络版权市场的规范性日益提高，乐视数年来积累的正版影视库资产价值迅速升值，使乐视在产权方面取得了优先权。（三）垂直产业链产生的规模经济乐视网进行的垂直产业链延伸将产业链各节点的效能加倍释放从而获得了规模经济效益。所谓规模经济效益，是指随着规模的扩大，生产成本和经营费用都得以降低，从而能够取得的一种成本优势。乐视的垂直产业链在上下游做了全面覆盖，包括上游的影视制作公司乐视影业和技术研发公司乐视致新以及下游的宣传、销售公司乐视关高等。乐视的这种垂直整合，虽然没有使乐视母公司本身的规模扩大，但是如果将它的整条产业链视为一个整体的话，乐视影业制作的影视剧减少了乐视购买版权的费用乐视广告将减少乐视的广告费用从而降低了生产成本，而子公司可以独立经营增加了收益，因此乐视获得了规模经济效益。（四）竞争虽然现在网络视频行业中仅有数十家企业存在，但是竞争却较以前更为激烈。2012年优酷土豆合并使得网络锁视频行业进入了不可逆转的整合时代，随后搜狐视频、爱奇艺和腾讯视频三家结成了联盟共同分享同一视频的播放以降低版权购买成本，这四大视频网站的这种整合使得网络视频行业形成了类似双寡头垄断市场，这样行业壁垒较高，其他的视频网站不能轻易进入该行业。而乐视为了生存下去，另辟蹊径涉足了互联网电视行业，进行了垂直产业链整合，乐视TV的出现再加上乐视长期积累下来的海量影视剧很快就从那四家视频网站中掠夺了大部分用户。（五）技术进步1、广告营销系统的进步：2013年，乐视网在视频行业中首次创造性地推出“乐视罗盘精准营销系统”。罗盘系统由一针七盘构成，内核罗盘广告发布系统驱动，一针精准指向广告主营销需求。通过该系统，乐视网能够精准筛选出与传播目标最为匹配的视频内容资源和广告资源进行投放，在多屏时代下帮助广告主有效提升媒介投资回报率，科学准确地完成跨多屏媒体效果评估和计划优化。2、乐视网的总带宽达到近1.3T，成为业内为数不多的带宽过T级的视频网站，确保了优质的用户体验。3、在广告方面乐视网页进行了技术创新，“全网贴片”模式+1080P超清广告，实现了乐视网、广告商和用户的三方共赢。（六）众筹模式众筹模式是指用团购+预购的形式，向网友募集项目资金，然后进行生产，最后将产品或服务提供给用户的模式。相对于传统的融资方式，众筹模式更为开放，能否获得资金不再是由项目的商业价值作为唯一标准。只要网友喜欢这个项目，他们就会投资，从而很多小本经营的企业或创业者能够获得项目启动资金。而乐视作为跨界电视行业的互联网公司就采用了这种筹资模式。一方面它降低了乐视资金运转的压力，因为跨界意味着从头开始，在前期的投入会很多而毕竟乐视是一个互联网公司，它的资金运转已经有了一定的模式，因此乐视需要众筹模式来进行筹资，避免出现传统电视厂商在生产和销售过程中的巨大成本；另一方面，乐视这种“亲民”的做法，可以及时掌握消费者偏好，能更精准的生产出满足消费者需求的产品，同时这样不会出现产品滞销的情况，从另一种角度来说降低了乐视进入电视行业的风险。

G. 恒大新能源汽车是什么时候成立的

恒大新能源汽车（广东）有限公司于2019年1月28日成立。法定代表人刘俊，公司经营范围包括：汽车零部件及配件制造（不含汽车发动机制造）；技术进出口；货物进出口（专营专控商品除外）；汽车充电模块销售；汽车销售；汽车零配件批发；环保技术咨询、交流服务；企业自有资金投资；节能技术咨询、交流服务；汽车零配件零售；工程技术咨询服务等等。

据悉，恒大在2018年初，启动战略调整，透露进军新能源汽车市场的迹象。同年2月，恒大注册成立睿驰智能汽车（广州）有限公司，后更名为恒大智能汽车。9月，恒大入股汽车经销商广汇汽车。

2019年，恒大汽车加速在新能源汽车领域的布局。恒大陆续收购国能汽车、上海卡耐新能源等公司，在多地布局整车、电池、电机等产研基地，与多家全球零部件公司合作，形成“生产+技术+销售”全产业链闭环。

虽然恒大在日前转让其持有的广汇汽车全部股权，但自建销售渠道的计划，将补齐“销售”环节。

目前，恒大已将新能源汽车作为其主营业务。

(7)全产业链闭环扩展阅读：

恒大汽车发布恒驰车标

11月10日，恒大新能源正式发布了恒驰车标，采用咆哮的雄狮作为主体设计，其寓意着“保护蓝天，决胜红海，东方雄狮，傲视全球”。值得一提的，恒大集团计划在2025年将恒大新能源打造成世界一流的新能源汽车集团。

从图片中可以看出，恒驰车标采用盾徽的造型设计，主体为一头咆哮的狮子，前掌下是类似地球的造型，其中狮子采用金色设计，留白为蓝色，而地球为红色。

此外，盾徽车标底部为恒驰的中文和英文标识，均采用黑色字体。据悉，恒驰车标寓意着“保护蓝天，决胜红海，东方雄狮，傲视全球”。

H. 道和集团的生态圈是做什么

意思就是一个圈子，就是说地球整体是一个村庄，我们生存在这个圈子中，生态圈就是说环境