❶ 沈阳市未来五年规划图或者介绍,有人知道吗 2013-2018
未来十年 沈阳要建成国家中心城市主城区将构建“四级中心”体系
名词解释
城市总体规划 指城市政府依据国民经济和社会发展规划以及当地的自然环境、资源条件、历史情况、现状特点，统筹兼顾、综合部署，为确定城市的规模和发展方向，实现城市的经济和社会发展目标，合理利用城市土地，协调城市空间布局等所作的一定期限内的综合部署和具体安排。城市总体规划是城市规划编制工作的第一阶段，也是城市建设和管理的依据。
历史上，沈阳城市总体规划有四版，分别是1932年的奉天都邑计划、56版初步规划、79版总体规划、96版总体规划。作为建国后第四版城市规划，“沈阳市城市总体规划（2011—2020年）草案”（以下简称《规划》）昨天（6月26日）发布。
《规划》对沈阳发展给出了非常明确的目标，那就是建立国家中心城市。《规划》要求，沈阳人民未来十年要全力推进东北金融中心、综合性枢纽城市建设，提升城市实力，把沈阳建设成为立足东北、服务全国、面向东北亚的国家中心城市；推进生态文明建设，把沈阳建设成为人与自然和谐共生的生态宜居之都；坚持走新型工业化道路，集约发展、合理布局，把沈阳建设成为具有国际竞争力的先进装备制造业基地；加强历史文脉保护和特色风貌建设，把沈阳建设成为历史文化与现代文明交相辉映的文化名城；加快向经济开放、文化包容的东北亚国际大都市迈进。
《规划》提出，为了更好的建设沈阳经济区，未来十年，沈阳将构建大沈阳都市区，将以沈阳为核心，依托沈抚、沈本、沈辽鞍营、沈铁、沈阜五条城际连接带，采取同城式、珠链式和区域组团式的布局模式建设新城、新市镇；加强以沈阳为中心的高速公路、高速铁路、国省干道的建设，形成七条复合交通走廊，实现沈阳经济区“1小时交通圈”，打通沈阳至主要海港的出海通道，强化出海物流运输体系。
《规划》提出，未来十年沈阳主城区要建设“四级”中心体系，即“市级中心、市级次中心、地区中心、片区中心”，形成梯度覆盖、便捷可达的“多中心”服务网络。
市级中心是面向区域的综合性服务中心。主要包括金廊、太原街地区、中街-小东路地区等区域。金廊重点发展金融、商贸、商务、文化、体育等功能。太原街及中街-小东路地区重点发展现代商业，提升文化、旅游等服务功能。
市级次中心是市级综合服务功能的重要补充。结合副城和浑河沿线建设，规划道义、永安、张士、会展中心、新南站、曹仲、东塔、南塔、西塔9个市级次中心。
地区中心结合地区发展，规划长江街、兴华街、长白、沙岭、丁香、望花、虎石台、苏家屯等多个地区中心。片区中心按照服务10-20万人口规模，设置片区生活服务中心。
地下开发瞄准金廊
《规划》提出，地下空间开发利用以地铁网络为骨架（线），以市级中心和次中心为重点地区（面），以地铁站、重要交通枢纽和地区中心为节点（点），形成点、线、面相结合的网络化布局结构。竖向上，沈阳地下空间将分为3个层次，0至-15米为浅层，-15至-30米为中层，-30米以下为深层。近期重点开发利用浅层和中层空间，深层空间为远景开发预留。
沈阳也拿出了未来沈阳地下空间开发的规划图，金廊、太原街、中街是最重要的地区。
“郊区”将建八个新城
《规划》提出，在未来12881平方公里行政辖区范围内，沈阳对辽河以北地区，将以生态保护为主，辽河以南则以城镇发展为主。强化中心城区、新城及复合交通走廊的支撑和拉动作用，形成“一城、六轴”的城镇空间布局结构。
“一城”是指中心城区。“六轴”指沈山、沈大、沈抚、沈本、沈阜和沈铁（康法）六条城镇发展轴。规划形成中心城区、新城、新市镇、一般镇四个等级的城镇体系结构。
未来十年沈阳规划了8个新城，总人口187万。
沈抚新城 以文化创意、休闲度假、商务物流及高新技术产业为主导的滨水生态新城。规划用地规模45平方公里，人口40万。
沈北新城 以新型建材、精细化工、通航等新兴产业为主导的综合型新城。规划用地规模12平方公里，人口10万。
佟沟新城 城市南部临空产业、会议展览和旅游休闲新城。规划用地规模12平方公里，人口10万。
胡台新城 以包装印刷等新兴产业为主导的综合型新城。规划用地规模12平方公里，人口10万。
辽中（近海）新城 区域性保税物流中心、国家级环保产业基地和生态宜居新城。规划用地规模33平方公里，人口30万。
新民新城 沈阳西部以医药、食品、石化及纸业为主导的现代工业新城。规划用地规模33平方公里，人口30万。
法库新城 沈阳北部的新兴产业基地、区域中心市场和现代田园城市。规划用地规模33平方公里，人口30万。
康平新城 沈阳北部滨湖生态新城，重要的新能源、新材料基地。规划用地规模30平方公里，人口27万。
依托建制镇和涉农街道，规划建设10个新市镇，平均人口规模3-5万。包括大民屯、兴隆堡、清水台、兴隆台、茨榆坨、姚千户、前当堡、光辉、细河、沙河。
十年后，沈阳——人口将突破1130万
沈阳确定2020年沈阳市域常住人口1130万，城镇人口990万，城镇化水平达到87.5%左右。其中，中心城区城市人口735万人，城市建设用地规模730平方公里，人均城市建设用地99.3平方米。
人均居住建筑面积将达35平方米
《规划》提出，未来十年沈阳人均居住建筑面积要达到35平方米。为了完成这一目标，沈阳要引导居住人口向副城转移；控制一环以内居住用地规模，加快二、三环间及副城的大型居住区建设。按照相对均衡的原则，围绕地铁沿线等交通便利、设施齐全的区域，优先布局保障性住房用地。
未来十年，沈阳将在浑南主城建设市级行政中心，老城区行政办公用地以局部调整和优化为主，原则上不再增加行政办公用地。
在商业金融用地上，结合公共中心体系，浑北主城继续建设太原街、中街、金廊沿线、和平金融街、曹仲次中心、东塔次中心、南塔次中心、西塔次中心等重要城市商业中心区。副城重点规划建设南站商务区、会展中心次中心、道义次中心、张士次中心、永安次中心等商业中心区。合理控制预留地区及社区级商业设施用地。
沈阳结合浑河沿线、浑南新城中心等地区及方城、中山路等历史文化街区改造，加快建设文化艺术中心、博物馆、影剧院、科技馆、图书馆等文化设施，提升城市文化品位和综合服务能力；将均衡布局区级体育场、体育馆、全民健身中心等体育设施，满足全民健身的需要；积极引导浑北主城内综合性医院在副城开设新院区，提高新发展地区医疗服务水平和应对突发事件的能力，实现公共卫生服务均等化，努力促进人人享有基本医疗卫生服务；积极引导驻沈高校及科研院所在浑南新城、蒲河新城设置新校区、新院区，形成优势互补、资源共享，产学研结合的高教和科技园区。大力推动浑南国家大学科技园和沈北职教城建设，做好规划控制和空间预留。
在工业布局上，沈阳将继续推进主城内传统工业的搬迁改造，工业用地主要向副城集中，促进优势产业集群快速发展。其中，西部地区重点发展装备制造业及配套产业、现代建筑产业；东部地区重点发展汽车及其零部件加工制造产业；南部地区重点发展高新技术产业；北部地区重点发展农产品深加工及光电信息等新兴产业。
跨浑河通道将达23座
《规划》对城市基础设施也提出了相应规划。比如交通，未来十年，沈阳市战略目标就是打造“枢纽城市、公交都市、便捷城市”。
公交都市主要依托轨道交通、地面公交，强化枢纽，构建一体化公交都市。这其中包括建设城市轨道交通系统。规划地铁线网由“四横、四纵、两L、一弦线”11条线组成，总长400公里。
打造四级综合交通枢纽体系。一级枢纽4个，分别为沈阳站、沈阳北站、沈阳南站、桃仙机场，至少包括6种主导交通方式，可以实现高速铁路（民航）、地铁、公交、长客、社会车、出租车等多种交通方式一体化换乘。二级枢纽5个，分别为沈盘城际、沈阜城际、沈康城际、沈铁城际、沈抚城际与市内地铁的换乘站，至少包括5种主导交通方式，可以实现城际铁路、地铁、公交、社会车、出租车等多种交通方式一体化换乘。
枢纽城市，是指沈阳未来十年将依托空港、陆港，借力海港，构建国家级交通枢纽城市。民航方面，建成辐射东北亚的枢纽航空港。铁路方面，以“内客外货”为原则，形成“两编、四客、五货”的铁路站场总体格局和“十六线、两联络”的铁路线路总体格局。公路方面，构建“一环、两弦、七放射”的高速公路网和发达的干线公路网。在出海通道方面，依托沈阳集装箱中心站和近海新城，打造两大区域性物流园区，并重点建设出海铁路和出海公路，打通与营口港、盘锦港、大连港、锦州港联系的海运通道。
畅通城市，沈阳将全面建设快速路，全面改善干路节点，实现主城内30分钟交通圈。值得一提的是，《规划》提出，未来沈阳将新增跨河通道10座，使中心城区范围内共规划跨河通道23座，平均间距1.8公里。
❷ 如何提高地方产业规划的有效性
围绕落地整合内外部资源，以创新驱动引领。
产业规划，是指综合运用各种理论分析工具，从当地实际状况出发，充分考虑国际国内及区域经济发展态势，对当地产业发展的定位、产业体系、产业结构、产业链、空间布局、经济社会环境影响、实施方案等做出一年以上的科学计划。产业规划至关重要，正如行业对一个人的发展的重要性一样，产业规划一定要告诉当地做什么产业，从国际国内产业发展趋势、市场容量、技术水平等多方面论证：必需而且只有做这些产业才有前途。方向是至关重要的。
产业规划包括现状分析、发展战略、产业定位、产业体系、产业链条、建议项目、环境影响、实施方案等。但在人们心目中，多重视空间规划，强调规划者要有甲级或乙级资质，这其实是不了解产业规划是干什么的。一个地区经济发展，其核心是产业，要解决做什么、为什么、怎么做三个问题。产业的空间布局只是产业在区域内的分布设计，是“怎么做”这一环节的部分内容。
首先理清楚产业所处的发展阶段，分析产业发展的内外部环境，制定产业发展目标，为产业发展设置合理的空间布局，设计各种条件使得产业要素合理集聚，同时做好各种保障体系建设，从而制定一个良好的发展规划。
产业规划就是对产业发展布局，三大产业结构调整进行整体布置和规划。
产业研究是指以三大产业中各产业为研究对象，通过系统分析和研究其内外环境以及相关因素，对产业现状进行深入的剖析，对产业未来提出科学的预测。
❸ 产业规划包括哪些方面，产业规划包括哪些方面知识
产业规划一般包括以下内容：产业发展现状和特征的分析、产业发展目回标和发展定位、产业发展答重点方向、产业空间引导等。
一、产业发展现状和特征
一个国家或地区的产业发展可分为不同的阶段，产业发展在各个阶段所面临的问题、发展的驱动因素、产业政策、空间布局特征及其区域经济影响作用明显不同。因此，产业发展和规划的前提条件是要立足不同行业的总体发展态势，从更广阔的区域背景条件出发，搞清楚产业发展现状、问题和特征。
二、产业发展定位和目标
产业发展定位和目标是产业规划的核心，产业发展方向、重点和空间引导等要围绕产业定位和目标展开。
三、产业发展方向和发展重点规划
前瞻产业研究院规划师指出，在产业发展和规划之中，要确定产业发展方向，明确产业发展的重点。对于各产业规划而言，需要确定未来各产业内部行业的发展重点。
四、产业空间规划
产业空间规划是产业发展在空间的具体落实。产业空间规划要根据全国和各地区产业布局现状，结合产业发展和布局的理论，发挥各产业的特点和优势，按照市场经济规律与政府宏观调控相结合的方式，以最大限度地利用空间资源、促进产业的协调和持续发展为目标，在空间上合理配置和引导产业发展。
❹ 唐山空港城最新进展和规划图
起步区位于现状唐山丰润机场东南侧，规划空港城的核心位置，具体四至范围如下：东至毛家坨东侧，南至崔家屯和高庄北侧，西至高庄和黄花港西侧，北至黄花港南侧，规划范围总用地面积7.27平方公里。
起步区功能结构规划为：“一轴、一带、一心、 三区”。
一轴：空港城发展主轴，位于起步区中部，南北向，向北以规划第二航站楼为端点，向南与空港城向南部的发展和与韩城镇的联系相呼应。
一带：起步区产业发展带，东西向，通过绿化景观和开敞空间联系起步区各产业功能区。
一心：现代服务业核心，位于起步区核心位置，与规划第二航站楼结合，形成未来整个空港城的核心区。
三区：根据空港城起步区的功能需求，将用地划分为三个产业功能区。
三个产业功能区沿起步区东西向主干道自东向西依次展开，以主干道为骨架，向西向南两侧有序发展。三个产业功能区分别如下：空港加工产业区——以二类工业为主，功能区面积约为2.2平方公里，重点建设装备制造业；高新技术产业区——以一类工业为主，功能区面积约为2.6平方公里，包括电子信息、精细陶瓷、生物技术、 汽车电子、现代服务业五大产业；空港物流产业区——以物流用地为主，功能区面积约为1.2平方公里，重点依托空港城产业发展特点与机场区位优势，在机场航空物流引擎拉动下，重点构建依托唐山市“大产业”下的“大物流”运输体系，打造我国北方重要的现代综合物流枢纽。
❺ 唐山空港新城规划图
起步区位于现状唐山丰润机场东南侧，规划空港城的核心位置，具体四至范围如下：东至毛家坨东侧，南至崔家屯和高庄北侧，西至高庄和黄花港西侧，北至黄花港南侧，规划范围总用地面积7.27平方公里。
起步区功能结构规划为：“一轴、一带、一心、 三区”。
一轴：空港城发展主轴，位于起步区中部，南北向，向北以规划第二航站楼为端点，向南与空港城向南部的发展和与韩城镇的联系相呼应。
一带：起步区产业发展带，东西向，通过绿化景观和开敞空间联系起步区各产业功能区。
一心：现代服务业核心，位于起步区核心位置，与规划第二航站楼结合，形成未来整个空港城的核心区。
三区：根据空港城起步区的功能需求，将用地划分为三个产业功能区。
三个产业功能区沿起步区东西向主干道自东向西依次展开，以主干道为骨架，向西向南两侧有序发展。三个产业功能区分别如下：空港加工产业区——以二类工业为主，功能区面积约为2.2平方公里，重点建设装备制造业；高新技术产业区——以一类工业为主，功能区面积约为2.6平方公里，包括电子信息、精细陶瓷、生物技术、 汽车电子、现代服务业五大产业；空港物流产业区——以物流用地为主，功能区面积约为1.2平方公里，重点依托空港城产业发展特点与机场区位优势，在机场航空物流引擎拉动下，重点构建依托唐山市“大产业”下的“大物流”运输体系，打造我国北方重要的现代综合物流枢纽。
❻ 有专门做产业园区发展规划的咨询公司吗
建议楼主找知名的规划设计院，如深规院、中规院等，两者都是全国范围名专列前茅的规划院，做产业属园区项目经验丰富。比如深规院，它参与了非常多的产业园区项目，如《浙江省义乌工业园区空间发展战略规划》、《温州市高新技术产业开发区空间发展规划》等，另外知名的《北京怀柔科学城》项目也出自深规院之手。所以做产业园区发展规划，找深规院还是很靠谱的。
❼ 佛山南海三山国际物流港区的布局与规划
佛山市南海区三山物流港区，是一个在广佛都市区快速城市化进程中极具发展潜力的新回兴发展片区，总用地面积答约650公顷。
规划以新城市主义理论为指导思想，对三山国际物流港区的空间形态进行细致研究，提出“如意三山、魅力新港”为主题，力图通过具有针对性的、可持续的功能定位、产业发展思路，以及和谐、生态、紧凑的城市空间形态，营造一个充满活力、充满魅力的吉祥如意新港。
规划利用橹尾撬水道辟出的内港区作为中央景观区。以南北向为文化商务轴，加强同林岳商务区的联系；以东西向为文化景观轴，作为主要的景观开放空间轴线。同时根据土地价值综合评价，将土地价值最高、最具升值潜力的地铁站辐射范围作为中心商业区，布置商业中心、文化中心、三山Mall、公寓等生活服务设施，力图在广珠西高速路以东，围绕中央景观区形成价值最高的“三山RBD”核心片区。
景观设计以“一心一带两轴多核”为空间布局，规划核心区呈现“绿轴、绿楔、景观核心”的串珠型景观绿地系统模式，并且充分利用多条水系、边坡等开放空间形成“楔状”绿化渗透，将江景、山景充分引入城市空间。
❽ 威海南海新区偏不偏。到底发展成啥样
威海南海新区抄很偏，发展一般。
威海南海新区的发展状况：
威海南海新区自2007年3月启动开发以来，坚持生态、生产、生活“三生共融”的发展理念，投资100多亿元加强基础配套建设，新修“五纵四横”骨干路网400多公里，架设桥涵160多座。
新铺管网400多公里，新增绿化面积1000多万平方米，路、水、电、气、暖、排污、通讯等“十通一平”基本到位，构建起功能完善的城市发展框架，形成了良好的产业发展平台。
(8)南海大仙湖产业发展空间规划图扩展阅读：
威海市南海新区土壤类型有棕壤、潮土、盐土、风沙土、褐土、水稻土、山地草甸土，共7个土类。
依其各自的发育程度、附加成土过程和土壤属性，又分为棕壤性土、棕壤、潮棕壤、白浆化棕壤、潮土、盐化潮土、褐土、滨海盐土、流动风沙土、半固定风沙土、固定风沙土、潜育水稻土、山地草甸土13个亚类、18个土属、153个土种。
棕壤土类是威海市分布最广、面积最大的土类，遍及威海市的山丘地区，占土壤总面积的83.5%。潮土类为威海市第二位的分布土类，占土壤总面积的13.2%。
