浙江快递产业发展研究

㈠ 快递行业的发展现状与趋势

中国快递行业市场规模稳步增长

近年来，我国电子商务快速发展，快递行业市场专规属模逐渐扩大。据国家邮政局数据显示，2019年，我国快递业务收入为7498亿元，较2018年增长24.2%，增速有所提高。

——以上数据及分析请参考于前瞻产业研究院《中国快递行业发展趋势与投资规划分析报告》。

㈡ 加急！！《我国快递业的发展现状及对策研究》的参考文献

你好，以“快递业”“对策”为关键词，在维普网上查到了以下参考文献
1 我国快递业品牌建设现状及对策思考 周艳军 黄中鼎 中国流通经济-2006年9期
2 提升中国快递业竞争力的对策 周用隆 铁道货运-2006年9期
3 中国邮政EMS应对全球快递市场竞争 袁国利 现代邮政-2003年8期
4 促进我国航空快递及其物流发展的思考 郭洪森 集团经济研究-2002年11期
5 新世纪民航快递面临的挑战及对策 曹光福 民航管理-2001年12期

另：以“快递业”为关键词，有很多，现例出部分。

1 最具“中国心”的跨国公司候选名单 全文快照 无 中国外资-2007年6期
2 浙江弄潮儿 无 浙江经济-2007年7期
3 国内民营快递业发展状况调查 全文快照 周扬 市场周刊：新物流-2007年4期
4 洋快递逐鹿中国市场 全文快照 蔡恩泽 中国外资-2007年5期
5 快递业：知微见著 全文快照 万莹 中国物流与采购-2007年1期
6 中国邮政速递在市场竞争中以优取胜 全文快照 史虹 现代企业-2007年2期
7 时政 全文快照 无 数据-2007年3期
8 迅速发展的快递业 全文快照 Chew Wai... 中国远洋航务-2007年3期
9 外资竞争最激烈的领域：物流 全文快照 无 经济展望-2007年2期
10 浅析中国本土快递业的发展策略 全文快照 陈晓云 孙俊 商场现代化-2007年01X期
11 新动态 无 物流技术与应用-2007年1期
12 快递业未来发展浅论 全文快照 陆晓磊 上海企业-2006年12期
13 小件快运市场逐渐升温 全文快照 邹青 市场周刊：新物流-2006年12期
14 客运快递业务的发展策略 全文快照 杨国强 单天振 中国道路运输-2006年12期
15 在实践中探索在行动中创新——民航快递有限责任公司10年纪行 全文快照 韩相谦 民航管理-2006年11期
16 丁俊发：民营快递业分化重组在所难免 全文快照 王文 中外物流-2006年9期
17 RFID在全球邮政快递业的应用 全文快照 张晓丹 中外物流-2006年9期
18 洋快递瞄准散户 无 创造-2006年9期
19 快递业：酝酿变局 全文快照 田天 西部论丛-2006年11期
20 准时且省钱的秘诀 全文快照 薛润涛 物流时代-2006年18期
结果： 1[2][3][4][5][6][7][8][9][10] 上10页 | 下10页

㈢ 长三角快递业现状及发展资料哪里找

今年以来，长三角16城市在国家宏观政策的作用下，经济继续保持了平稳较快发展。从发展趋势看，1－9月与上半年相比各项经济指标增幅均有不同程度的下降，但经济增长仍保持高位运行，总体经济发展形势依然看好，现简要分析如下。 一、长三角城市继续保持较强的增长势头，大部分主要经济指标发展速度均是江苏八市快于浙江七市 1、国民经济保持平稳较快发展，占全国份额继续上升 在国家宏观调控政策和要素制约的影响下，克服了电荒、资金短缺、原材料价格上涨等困难，长三角整体经济仍保持较快增长。1－9月长三角16城市实现GDP20567亿元，占全国的22.1%，比上年度提高1.7个百分点。其中：总量最大的上海市为5305亿元，占长三角的25.8%；江苏8市8983亿元，占长三角的 43.7%；浙江7市6279亿元，占长三角的 30.5%。我市实现GDP412.75亿元，在16城市中仅高于舟山市，居第15位。 1－9月长三角16城市GDP同比增长15.8%，高于全国6.3个百分点，比上年同期上升1.7个百分点。各市增幅均高于全国平均水平，最高是南京市为18.1%，最低的是上海市为14.2%。由于江苏省苏州、无锡等重量级城市经济的快速发展，使江苏省八市经济发展快于浙江七市，江苏八市的平均增幅为17.0%，高于浙江七市1.3个百分点。我市GDP增速为16.3%，高于上年同期1.7个百分点，居第6位。 2、固定资产投资增幅回落明显 随着国家宏观调控措施的逐步到位，长三角地区大多数城市的投资增速均大幅回落。1－9月固定资产投资增幅持续回落，但回落幅度逐渐缩少，16城市实现固定资产投资9723亿元，同比增长28.2%，比一季度回落31个百分点，江苏各市增幅回落明显快于浙江各市。江苏8市平均增幅为29%，比1 季度回落44.6个百分点；浙江7市平均增幅为28.8%，比1季度回落23.7个百分点。增幅前三位的是扬州（46.3%）、南通（42.3%）、宁波（40.4%）；我市增幅为36%，居第五位。 3、消费品市场依然活跃 随着城乡居民收入水平的提高，消费需求的不断上升，带动了消费品市场稳中趋旺。消费热点不断增多，增长较快，特别是在黄金周等节日的带动下，市场销售大幅攀升。1－9月长三角16城市实现消费品零售额为6034亿元，同比14.8%，高于全国1.3个百分点，比上年同期提高3.1个百分点。上海市消费品零售额为1824亿元，占长三角的30.2%。江苏8市平均增幅高于浙江7市2.2个百分点，且增幅前三位的均在江苏省，分别是无锡(19.1%)、苏州(18.8%)、南京(18.4%)。我市增幅为14.1%，居第13位。 4、对外贸易、利用外资增势强劲 今年1－9月，长三角地区进出口贸易在去年高速增长的基础上继续保持强劲的增长势头。江苏各市对外贸易无论从总量还是增幅均明显高于浙江。16城市1－9月实现外贸出口为1479亿美元，上海市独占鳌头，为532亿美元，占长三角的36%。1－9月16城市外贸出口同比增长48%，江苏8市平均增幅高于浙江7市平均增幅11.2个百分点；增幅前三位的是苏州市为63.1%，绍兴市50%，上海市49.9%。我市增幅为42.2%，居长三角第7位。

㈣ 中国快递产业发展研究报告的基本信息

出版时间：2009-03-01
版次：1
页数：37
3装帧：平装
开本：16

㈤ 中国快递市场发展研究报告的介绍

本书包括总抄报告、专题报袭告和政策法规等部分。总报告从国内国际发展背景出发，研究中国快递市场发展现状和前景，分析存在的主要障碍和问题，提出可操作的对策建议。专题报告重点研究快递市场准入和邮政专营、普遍服务基金和普通服务补偿机制、邮政和快递的监管问题、WTO和快递服务、快递市场发展的国际经验等问题。

㈥ 浙江省第三方物流发展的特征与现状

近几年来，浙江省物流企业和物流园区得到了较快的发展，但总体发展水平仍然不高，第三方物流企业仍需改造提升，物流园区亟需加快建设步伐。各级财政部门要研究相应的政策措施，推进传统交通运输企业改制重组，发展现代形式的第三方物流企业；要大力支持物流园区基础设施建设和信息化改造，发挥物流园区的集聚效应，促进第三方物流企业的快速发展，为制造业提供方便快捷的服务；要充分发挥和利用浙江省港口（含海港、内河港口和空港）资源的有利条件，大力发展港口物流企业和物流基地，促进浙江省港口物流整体水平的进一步提高。 浙江省第三方物流市场探析 第三方物流企业通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品买卖，而是为顾客提供以合同约束，以结盟为基础的，系列化，个性化，信息化的物流代理服务。现代意义上的第三方物流是一个大约有10至15年历史的行业。在美国，第三方物流业被认为尚处于产品生命周期的发展期；在欧洲，尤其在英国，普遍认为第三方物流市场有一定的成熟程度。欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76％，美国约为58％，且其需求仍在增长。研究表明，欧洲24％和美国33％的非第三方物流服务用户正积极考虑使用第三方物流服务；欧洲62％和美国72％的第三方物流服务用户认为他们有可能在3年内增加对第三方物流服务的运用。我国第三方物流与世界发达国家相比，尚有很大差距，还处于起步阶段。据中国仓储协会于2000年3－4月对全国范围内的供求状况进行的调查，生产企业原材料的物流中，第三方承担的比例仅为18％，而商业企业物流中第三方承担得更少，仅占总比例的5.9％。显然，无论是生产企业还是商业企业，交由第三方执行物流的比例都不高。而在一些发达国家，第三方物流是物流市场的绝对主导，由此可见我国第三方物流的发展空间是巨大的。 浙江省第三方物流市场状况分析 目前，浙江在外经商人数达500多万人，总投资达6000多亿元；2003年，浙江民营企业达30多万户，产值8270亿元，出口创汇1211亿元，一些重要经济指标连续6年稳居全国第一；中国民营企业500强中，浙商占了188席，其中10强，浙商就占据了4席，最具竞争力的50强中，浙商占了28强。作为经济强省的浙江，经济正处于新一轮的快速发展时期，2004年全省生产总值已超过1万亿元，人均GDP达到了2900美元，浙江是典型的“两头在外”型经济，商品大进大出，是我国主要的商品交易市场，2003年，商品交易市场实现成交额5591亿元。 为了顺应以上海为龙头的长三角洲地区经济腾飞的大好形势，国家及当地政府还做出了一系列的规划设计：根据交通部今年3月制定的《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》指出，规划的长三角高速公路网总里程为1.18万公里，其中浙江为5250公里，占44.49％；规划建设7个国家级综合运输枢纽，浙江省就占了三个，分别为杭州，宁波，温州。其中宁波，温州建设为沿海综合运输枢纽，但各有侧重点，宁波规划为多功能综合运输枢纽，承担上海国际航运中心集装箱运输，并与舟山共同承担长三角及长江沿岸地区能源，外贸大宗物资由海进江的中转运输。辐射国内，沟通国际，在长江中上游省区对外开放中，将发挥重要的支撑和带动作用，而杭州则侧重建设为内陆综合运输枢纽，位于公路主骨架，内河主通道，铁路主干线的交汇处，是内陆地区的客货集散中心，杭州客货运输总量目前列全省第一，在全国物流中心城市定位指数中排名第八，成为长三角南翼重要的客流物流中心城市。还起着辐射浙江经济，打通连接安徽等地的跨省通道，连接上海和江苏，华南，中南等地，完善与上海，南京，宁波顺畅衔接的公路主通道的作用，同时加快内河港口建设和航道整治，形成至上海的集装箱运输通道；向南贯通闽，粤的高速公路出口和向西贯通赣，湘的高速通道已经打开，浙江高速公路网已成为“长三角”连接“珠三角”的重要通道；杭州湾跨海大桥将于2008年建成，大桥建成后，上海至杭州的车程将缩短至两小时，十分有利于杭州湾以南的宁波，台州和温州等浙江城市接轨上海，还会推动浙江其他新兴工业城市例如慈溪，海盐与上海的交流和合作。最重要的是，大桥还将把上海港与宁波的北仑港连为一体，给该地区内的厂商多提供了一个可供选择的港口。今年以来，浙江省六大工程正在立体推进中，预计五年对于交通建设方面的投入将逾1500亿。 随着浙江省交通网络体系的不断健全完善，其客货运输量都已初步显现出良好的增长事态。2004年，从全省客货运输量所占比重看，公路客货运量处于绝对优势，全年公路完成客运量14.22亿人，占客运总量的95.1％；完成货运量7.85亿吨，占货运总量的67.2％。从客货运输增长情况看，铁路客运增长最快，全年完成客运量5117万人，同比增长19.9％，完成旅客周转量208.44亿人公里，增长19.3％；水路运输凭借其货物装运能力强，运价低廉的优势，货运量增长最快，完成货运量3.587亿吨，增长21.2％，货物周转量2059.63亿吨公里，增长39.1％。

㈦ 中国快递产业发展研究报告的介绍

《中国快递产业发展研究报告》是2009年中国社会科学出版社出版的图书，作者是徐希燕。

㈧ 哪个机构对于快递行业的研究比较专业

艾媒报告

研究举例：2018-2019年全球及中国快递行业运行状况与商业决策调查

中商产业研究回院

研究举例：答2018年中国快递行业市场前景研究报告

前瞻产业研究院

研究举例：2019年中国快递行业市场分析

新财富

研究举例： 快递行业系列深度研究报告

国联证券

研究举例：快递行业深度研究：回顾DHL发展历程：以史为镜，可以知兴替

信息安全研究中心

研究举例：物流快递行业信息安全研究（2018）

证券研究报告

研究举例：快递行业深度报告

㈨ 中国快递市场发展研究报告的内容提要

为方便读者查阅，本书收录了快递有关的法律法规和政策文件等资料。本书是在中国快递市场发展研究报告的基础上形成的，对快递有关的政策法律问题作了比较全面深入的研究，但对快递企业的研究似嫌不足。

㈩ 中国快递产业发展研究报告的内容简介

本书主要研究中国快递产业发展情况，主要研究近年来中国快递产业发展历程与版现状、快递产业发展的宏观环境、快权递产业与国民经济发展的关系、中国快递产业发展的前景与趋势、快递产业竞争状况、国内外优势快递产业企业，以及中国本土快递产业发展战略等问题。