疫情粮食产业链

⑴ 全球面临50年来最严重粮食危机，和疫情有关吗

有一定的关系

最近几日，由联合国粮食等机构发布的报告显示，因为新冠肺炎导致全球饥饿人数在不断增长。今年将会增加一点三亿饥饿人口，全球饥饿人数将高达六点九亿人次。联合国已经发出警报，今年有二十五个国家会遭受饥饿问题，世界面临着近五十年来最严重的粮食危机。

如今出现50年来最严重的粮食危机，对于人们是一种考验，能不能共同度过这个难关。希望每个国家可以伸出自己的援助之手。

⑵ 进口产业链受到限制，春节粮油是否足够供应国内需求

进口粮食受阻，到底要不要抢粮囤粮？国内粮食储备够吃吗？

后疫情时代，粮食问题备受关注。据媒体报道，甘肃、山东等地出现了米面粮油遭疯抢的现象，一时间大米、食用油、面粉等生活必备物资价格上涨。对此，不少消费者担心，在多国禁止粮食出口的情况下，我国会不会面临"粮食危机"？以当前的粮食储备，能够保障国内14亿居民吃多久？

因此，小编不建议大家囤积粮食，也不要受到他人的怂恿而出现从众心理。在粮食储备完全有所保障的情况下，大量的哄抢、囤积不但起不到任何正面作用，甚至还会造成哄抬物价、市场短期缺量的局面。显然，这不是正常的市场形态，也不是大家所期望看到的。因此，呼吁大家别再大量屯粮，按需购买就好！

⑶ 受疫情影响，全球粮食危机真的会来吗

有关数据显示，当前有将近6.9亿人还是出于饥饿的状态，目前还有进一步恶化的趋势。有关人员预计未来世界上面将有超过8.4亿人，也就是说世界上面每十个人里面就有一个人是饥饿的状态。由于今年的洪涝灾害等自然灾害的影响今年的粮食问题很大，刻不容缓，所以我们一定要有危机意识。因为疫情的原因许多粮食出口大国已经开始不再向外国出口粮食了，所以我们国家的粮食自给率高不高才是我们能不能挺过去的重要依据。

自古以来就有“谁知盘中餐，粒粒皆辛苦”的诗句，大人们从小就教导我们一定要爱惜粮食，不要过度的铺张浪费。勤俭节约自古就是我们国家的传统美德，我们国家是有五千年文化传承的古国，有很多的传统文明和传统文化美德。目前我国对于疫情的控制疫情取得了明显的成功。疫情一旦控制住了，就业以及粮食问题就基本上不用担心了。

随着人们生活水平不断的提高，物质生活越来越丰富。所以人们都忘记了饥饿的时候的感觉，也忘记了节约粮食的道理。事实上，节约不是小事，节约更能彰显我们的品质，做好一件小事才能有可能长久一件大事。

⑷ 疫情目前已经得到控制，疫情结束后，哪个行业会最先复苏

此次疫情可谓空前绝后，从2019.12.26武汉发现第一例疫情开始，到现在已经整整过去了50天？在这段漫长的抗击疫情发展蔓延拯救疫情病患者的过程中，不仅医务工作者不辞辛劳，冒着被感染的风险奋斗在一线战场。更有国内广大公民，自觉履行自己的义务，主动自我隔离保护，不聚餐，不聚会，不去人多的地方，阻隔了病毒传播的途径，最大限度的控制人口流动，让病毒无处蔓延。

等到疫情结束据我推测会有四种行业最先复苏

1.理发店吃完烧烤喝完小酒不得再去摇摇唱唱？ 那KTV麦克风全给你干报废咯

⑸ 疫情期间，哪些行业受到的打击最严重

新型冠状病毒的爆发，导致了在2020年间有许多的行业遭受到了巨大的经济冲击。有许许多多的行业，因为这次疫情期间的影响，直接导致了破产。比如说餐饮行业等，因为这些行业是线下实体的，在平常的时候都是人流大规模聚集的地方，但是因为疫情的影响，导致人们出行困难，以及不能够聚集。从而使得这些行业遭受到了严重的损失。

其实因为这次新型冠状病毒爆发，导致了直接受损的行业不在少数。除了以上小编提到的，比如说还有向汽车行业等。这些行业都是承受了巨大的损失，有的甚至已经亏损破产。

⑹ 疫情会催生哪些新型产业呢

这次新型冠状病毒的疫情再次给全国人民敲响了警钟，希望人们不要再破坏生态平衡，肆意的虐杀野生动物。然而在这次疫情的过程当中，也可以看到全国上下众志成城，团结一心努力的抵抗疫情。虽然说疫情已经得到了有效的控制，然而也产生了一些新兴的产业，比如说洗护用品，防护用品以及杀菌消毒类的用品。下面就重点给大家分析一下具体有哪些新兴产业的出现。

1、洗护用品

虽然说之前也有洗护用品，但是从这次疫情出现以后，专家们一再强调要勤洗手，因为勤洗手可以有效的杀菌消毒，避免感染病毒。所以说洗护用品再次出现了新的分类，比如说使用的洗手液，肥皂等等一般都会带上杀菌消毒成分的。

以上的几种东西本来在日常的生活当中也是有的，只是不多而已，现在通过疫情慢慢的走到大家的视野当中，并且被大家广泛的使用。大家在使用的过程当中，一些细节方面的问题也是需要注意的，比如说出去以后要及时的佩戴口罩，回来以后要用75%的酒精进行消毒，最后将一次性口罩给销毁，并且还需要及时的开窗户通风等等。

⑺ 疫情下被需求和考验的供应链

虽然大部分企业尚未公布月份的销量，但根据已有的几家车企同比巨幅下跌的数据显示，新冠肺炎对车市的影响开始在销量上所有表现。除了影响到汽车终端零售行业外，企业延期复工更是冲击到了汽车制造的方方面面。

针对可能会出现断供的影响，全球多个汽车公司展开对中国零部件供应能力的重新评估，韩国、日本、印度等国家的部分汽车企业正制定暂时停产、寻找替代供应商等决策，以应对中国疫情对供应链带来的影响。

作为全球最大的汽车消费市场，强大的消费和生产能力催生了庞大的汽车零部件供应链体系，也让中国制造业成为全球汽车产业链中不可或缺的重要一环，中国零部件供应体系在全球汽车产业的发展和推动中扮演着越来越重要的角色。

疫情无情，新冠肺炎考验人的免疫力，更考验着中国整个零部件供应体系的抗风险能力，特别是对中小型零部件企业而言，受上游原材料和人工成本的上涨，以及主机厂价格层面的下压，加之企业停摆带来的库存、成本和产出的不匹配，甚至面临被替代的风险，这更将他们推向了生死边缘。

文/甘芳利

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。