九江重点产业发展规划

『壹』 如何明确产业发展方向和做好发展重点规划

在产业抄发展和规划之中，要确定袭产业发展方向，明确产业发展的重点。
对于各产业规划而言，需要确定未来各产业内部行业的发展重点，如服务业包括各种行业，是发展现代服务业还是传统服务业，而现代服务业又包括各种领域，应该根据行业发展现状、目标和未来发展潜力等确立未来产业的发展方向和重点。对于区域产业规划来说，要根据区域产业特征、优势、市场需求等因素，确立区域发展的主导产业或未来发展的重点产业，并设计相应发展和规划的方向和内容。

『贰』 九江县城的发展趋势（比较详细的个人看法）

九江县旅游发展总体规划（2008-2020年，以下简称规划）的编制，于2008年12月底通过专家内评审组的评审，并于2009年6月完成容规划正式文本。规划对九江县旅游发展的总体思路、主题形象给予了科学的定位与谋划，对九江县旅游业的客源市场、产品开发、功能分区、支持系统、保障措施等作了详细的规划，并对“陶渊明田园文化生态园”及“九江县乡村旅游”等项目作了专题研究与论证。规划将九江县旅游业定位为：全县有影响的重要产业之一、“环庐山旅游休闲文化景观带”重要组成部分、九江市乡村生态旅游基地、具有影响全国乃至全球的以渊明文化为特色的旅游城市，大庐山旅游游客集散地，九江市和庐山旅游圈连接外围旅游大通道的重要旅游结点城市。整个规划，内容真实、客观，设计科学、合理，可操作性强，为九江县旅游发展绘制了美好蓝图。按照规划要求，九江县旅游业的建设，在规划期内，将着力建设一个旅游组织服务中心（沙河街旅游综合服务中心）、打造两大旅游品牌（历史文化游、乡村生态游）、构建三大特色旅游圈（中部沙河综合旅游圈、北部水文景观旅游圈、南部山文景观旅游圈）。未来的九江县旅游业，将在规划的引领下，成为令人向往的旅游乐园。

『叁』 如何发展九江整体经济

一是大力发展物流业。
九江与三省毗邻，有长江黄金水道和京九铁路大动脉，既可以承接“长三角”的辐射，又连接武汉、重庆等中部中心大城市，发展现代物流业有得天独厚的优势。
二是大力进行招商引资
九江的招商引资这几年有发展，但与它所处的区位优势是不配的，根本没有引到几个有知名度的企业，好象连中国的百强企业都没有，更不要说世界500强了。建议市委市政府要组织专门的机构，认真研究中国百强企业及世界500强企业的动态与发展趋势，要把它们作用主攻对象，有针对性地招商，否则，既浪费资源又难于做大经济总量，提高九江的知命度。
三是做大服装产业
九江的纺织业是有基础的，我们要充分利用长三角服装产业转移这一机遇，打造好平台，积极承接转移。这几年，通过招商引资，我们也接触了一些长三角做服装的老板，由于员工、电力等等因素，他们非常想外迁，但考察了不少地方，都不是很如意。最关键的是二点：一是产业不配套；二是物流有问题，原材料和产品的流动很难做到快速、高效。我想市委市政府，要有一个发展规划。围绕一个中心，哪些地方发展纺织、哪些地方发展印染、哪些地方发展加工等等，服装加工可以更专业化。要达到这样的目标，站在一个中心，就好象在服装加工的超市，要什么产品就有什么产品，并且马上就能要到，不误时间还有质量保证，再加上顺达的物流，服装产业不愁做不大。
四是积极发展房地产业。
九江“表里江山”，环境优美，有着很好的人居环境。我们在利用这些优势，做大九江、做美九江，聚集人气，提高九江知名度，为九江的发展奠定坚实的基础。

『肆』 结合九江的区位优势论述九江如何实现赶超发展

中国复魅力城市九江—制—众水汇集的地方，一江一湖一山，赋予她其他城市无法企及的灵秀。浔阳江头，有春江花月的古韵；鄱阳湖边有长天秋水的豪迈。地处南北动脉和黄金水道的交叉点，承东启西，引南接北，新时代的九省通衢—九江

区位条件是县域经济发展的外在因素，但不是决定因素；资源禀赋是县域经济发展的先天条件，但不是先决条件；发展基础是县域经济发展的基本优势，但不是绝对优势。一个地方只要思路对、敢作为、善作为，就一定能够利用各种有利条件，克服各类不利因素，在短时间内实现超常规发展

『伍』 结合九江的区位优势论述九江如何实现赶超发展呢

九江地处东经113o57'--116o53'，北纬28o47'--30o06'。地势东西高，中部低，南部略高，向北倾斜，平均海拔32米（市区海拔20米），修水九岭山海拨1794米，为九江最高峰，星子县蛤蟆石附近的鄱阳湖底，海拔-9.37米，为全市最低处。全市山地占总面积的16.4%，丘陵占44.5%，湖泊占18%，耕地365.22万亩，俗称“六山二水分半田，半分道路和庄园”。
九江地处中亚热带向北亚热带过渡区，年平均气温16－17°Ｃ；年降雨量1300－1600毫米，其中40％以上集中在第二季度；年无霜期239－266天，年平均雾日在16天以下。季节分明，气候温和，雨量充沛，日照充足。
九江“途通五岭、势拒三江”，具有“七省通衢”的战略地位。由于得舟楫之便，加上物产丰富，九江自古就是通都大邑，是人员流和物流中心城市，是长江中游重要的物资集散地，曾是中国的“四大米市”、“三大茶市”之一。
长江是中国最大、最长的东西向水上大通道，京九铁路是我国最长、现代化程度最高的南北向陆上运输大通道，两条大动脉在九江市区交汇，九江成为承东启西、引南接北的金十字交汇点。
现代水陆空交通网络四通八达。九江港是长江流域十大港口之一，年客、货运量分居长江各港口第二位和第四位。铁路有京（北京）九、武（武汉）九、合（合肥）九三条铁路相交，铜（铜陵）九铁路正在规划建设中；公路有昌九、九景两条高速公路以及105、316国道穿境而过。九江机场正在积极运作。
在全国经济发展格局中，九江是东部沿海开发向中西部推进的过渡地带，是京九、长江两大经济开发带的交叉点，处于极为重要的位置。从长江流域的格局看，九江是沪、汉两大经济区的结合部，又是长江段赣、鄂、湘、皖四省结合部；从京九沿线看，九江是唯一的水陆交通枢纽，沟通东西南北；从江西省的发展看，九江是唯一通江达海的外贸港口城市，是联结全省与长江开发带和沿海开放带的“北大门”。

『陆』 鄱阳湖生态经济区的发展规划

江西在新型工业化的进程中，着力建设“三个基地、一个典范”——将鄱阳湖生态经济区打造成为中国乃至世界有重要影响的战略性新兴产业重要成长基地、重要的先进制造业生产基地、独具特色和极具优势的资源型产业重要加工基地，走出一条经济快速发展、资源高效利用、环境有效保护的可持续发展道路。
鄱阳湖生态经济区建设规划近期为2009年至2015年，远期展望到2020年。2009年—2015年的任务是创新体制机制，夯实发展基础，壮大生态经济实力，初步形成富裕的生态与经济协调发展新模式。
近期规划
到2015年实现区域生态环境质量继续位居全国前列，率先构建生态产业体系，生态文明建设处于全国领先水平，实现经济的高速发展，达到富裕的现代化水平，努力打造辐射中东部的中国经济重要增长极。
鄱阳湖区规划范围内38个县（市、区）将努力实现以下目标：规模以上工业增加值年均增长20%，达到4500亿元，占全省规模以上工业增加值的60%；主营业务收入年均增长30%，达到22750亿元，占全省规模以上工业主营业务收入的65%；利税年均增长30%，达到2100亿元，占全省规模以上工业利税的60%。新兴产业和高新技术产业占区内工业经济总量50%左右。力争10个优势产业主营业务收入过千亿元。39个工业园区主营业务收入达到16000亿元，80%以上的工业园区建成省级或国家级生态工业园区。
中长期规划
到2020年实现地区构建保障有力的生态安全体系，形成先进高效的生态产业集群，建设世界级生态宜居、经济发达的新型城市群，打造中部崛起的象征，中国现代化的缩影标志性区域。为到2025年前后基本实现高等现代化打下良好基础。 光电产业基地：以南昌、九江为中心，重点建设硅衬底发光二极管（LED）芯片及器件项目、LED照明光源项目、高亮度LED显示屏项目、LED背光源项目、有机发光器件（OLED）项目、计算机等终端电子产品项目、第三代移动通信产品研发及产业化项目。
新能源产业基地：以南昌、九江为中心，重点发展高性能且资源高效利用的高纯硅材料、太阳能电池组件与发电系统、兆瓦级以上风电设备和螺杆膨胀发电机组等项目。
生物产业基地：以南昌、九江、宜春樟树为中心，依托南昌生物产业国家高技术产业基地和樟树中药产业传统优势，重点推进中药现代化，建设治疗艾滋病新药、抗癌原料药、新型功能糖、血细胞分析仪器、磁共振成像系统等产业化项目，积极培育生物医药、生物农业等新兴产业，形成从生物医药到生物医疗器械、生物医学工程、生物农业的完整产业链。
铜冶炼及精深加工产业基地：以鹰潭为中心，以江铜集团为龙头，提高铜冶炼水平，重点开发铜引线框架、铜板带、铜箔、特种漆包线等高精度、高性能产品。
优质钢材深加工基地：以超量或等量淘汰省内落后钢铁产能为前提，依托新钢、萍钢、南钢现有生产能力，以区域市场需求为导向，重点发展船板、弹簧钢、建筑用钢、线材等钢材深加工产品，提升钢材深加工水平。
炼油及化工产业基地：以九江为中心，实施九江石化油品质量升级工程，适时实施化肥原料路线改造项目，落实环保措施；以永修为中心，重点发展有机硅单体和有机硅系列深加工；以樟树、新干为中心，积极开发离子膜烧碱、纯碱以及无机氯产品和有机氯产品。航空产业基地：以南昌、景德镇为中心，积极参与民用飞机制造，承担国际航空转包生产任务，重点建设南昌中国国家航空工业城。
汽车及零部件生产基地：以环湖中心城市为重点，重点开发乘用车、商用车、特种车、混合动力汽车和纯电动汽车，以及小型高速柴油机、汽油发动机、变速器、柴油车超低排放后处理装置。 南昌：全面提升中心城区的高端要素集聚、科技创新、文化引领和综合服务功能。强化昌北经济开发区、高新技术开发区和出口加工区的引领作用，重点发展汽车、航空、医药食品、电子信息、新型材料等产业，全面提升先进制造业基地水平；加快发展金融、商贸、物流、会展、旅游、服务外包等现代服务业，建设全球商贸物流、金融、旅游集散中心，全球重要的服务外包示范基地。加快形成以南昌为中心的一小时经济圈，联动发展新建、安义、进贤、余干、余江、南昌县城和丰城、樟树、高安市区。
九江：进一步发挥通江达海的区位优势，加快临港产业开发，积极发展商贸旅游业，建成江西省省域副中心城市、江西省次中心城市、赣北区域中心城市、现代化港口旅游城市、区域性物流枢纽和长江沿岸重要工业基地。以九江城区为中心，联动发展瑞昌、沙河、湖口、彭泽沿江城镇板块以及德安、共青、永修、星子、都昌南部城镇板块。
景德镇：依托千年瓷都的产业基础和品牌优势，积极推进资源枯竭城市转型，大力发展功能陶瓷、结构陶瓷、生物陶瓷、工艺陶瓷和精品建筑陶瓷，培育陶瓷文化创意产业，建设世界瓷都、赣东北工业重镇和文化生态旅游城市。以景德镇城区为中心，联动发展浮梁、鄱阳、万年县城和乐平市区，形成以鹰潭、景德镇、上饶为中心的赣东北城镇群。
鹰潭：发挥铜产业基础、交通枢纽、旅游资源优势，建设世界铜都、赣东北物流中心和道教文化旅游城市；依托中心城区，向东逐步与贵溪城区连接成片，向南逐步建成宝山片区，进一步建设余江县城。
新余：着力发展光伏、钢铁和旅游产业，建设光伏产业基地、特种钢材制造基地和赣西区域中心城市；以主城区为依托，重点建设下村、罗坊工业基地。
抚州：大力发展特色农产品加工、医药轻纺和文化产业，创建工业新城和文化生态旅游名城；以新城区为依托，联动建设东乡县城，加快融入南昌一小时经济圈。

『柒』 九江有哪些主导产业

九江已形成石油化工、冶金建材、纺织服装、交通运输制造、电力五大支柱产业

『捌』 你觉得九江市未来的发展潜力如何呢

除了水之外，山更是九江的一大特点，因为啊，曾经李白都为之倾倒的庐山就驻扎在此地。你先不像来庐山体验一番山乡野趣呢？除此之外，来到庐山这一人杰地灵的宝地，怎能不带走一点当地的特产呢，不知道你有没有品尝过庐山的云雾茶，带走过九江的茶饼呢？总而言之九江的知名度丝毫的不输南昌，未来非常有望晋升为二线城市，作为网友的你怎么认为呢？

『玖』 九江 发展现状况

我给你简单介绍下

旅游上，虽然说九江市接待游客量已经超过1000万，2009年有望突破1500万，但是上饶市在后方追的很近，随着三清山、婺源的崛起，总接待游客量上已经接近九江。

重工业，九江的优势就是石油化工，但这个行业波动比较大，会随着国际原油价格波动。好在九江已经在逐渐摆脱石化独大的局面。目前湖口的金沙湾是九江重工业的主要基地，已经有九江钢厂，龙达化纤等项目投产，还有江西铜业投资50亿建设的铅锌冶炼项目，四川金天投资50亿的镍合金冶炼项目等重大项目。还云集了天赐化工、新康达化工等许多重化工企业，可以说湖口将成为未来几年九江发展的亮点。（09年财政突破6亿，2010年有望10亿）。
九江的重工业还有几个亮点，一个是造船，星子的银星造船，瑞昌的江洲联合造船，湖口江新同方，都是比较好的造船厂，这也是九江的优势产业，因为省内其他城市都无法制造。
目前永修还有一个星火有机硅的扩产项目，投资80亿在建设。还有出口加工区有个40亿的巨石玻纤即将投产。

冶金企业，就是上文提到的萍乡钢铁九江钢厂，江铜铅锌冶炼项目，四川金天合金项目，再就是修水有一些钨矿的冶炼。

轻工业上虽然是强项，省内纱锭量第一，但一直处于产业链不完整，只有纺织没有知名服装品牌（鸭鸭是羽绒服单项）。
化纤行业九江化纤已经被河南海洋收购，成为九江金源、恒生化纤，还有一个新加坡投资的赛得利化纤，这两个化纤企业使九江在国内化纤行业还是有一定知名度。

食品除了美庐乳业、其他诸如九江县的仙客来，博莱肉类都是小打小闹，不成气候，食品和制药是九江的软肋。

军工企业主要有清华同方713厂，707所，5727厂，以及上文提到的同方江新造船，包括江州造船以前也是军工企业。但这些年军工大多都转为民品制造，军工上也无太多优势。而且军工企业产值并不高，对地方经济带动十分有限。

九江农业如同江西农业一样，不突出，也没有太多亮点，这也是为什么江西的农民比较穷的原因。想想，九江都没有突出的食品加工企业，农产品无法深加工，农业又怎么能发展好。不过好在这两年来，九江在粮食深加工上有所突破，九江县引进了一个美佳水产，加工渔业的，庐山区城东港区也引进了嘉盛粮油，和中粮粮油。至于你说的粮食产量，棉产量，棉产量是江西省第一，因为长江沿岸是著名的棉花产地（彭泽）。粮食产量应该是不如赣中地区的赣抚平原。

九江较其他城市来说，一直以来说的优势都是交通优势，水运以及陆路交通，但现在看来，其实与省内相比，也不够突出。但是从近些年来湖口的崛起，可以看出九江的优势其实是沿江优势，可以发展高耗水，运输量大的重化工和冶金行业。其他方面，我真没觉得九江有什么优势。

赣州发展有自己的模式，但我想说下九江发展差的原因。我觉得一是九江的主要领导频繁调动，不知道你是否知道，九江平均2年不到就会更换市委书记和市长，造成九江发展政策极不稳定。一会是九威大道，一会是城西港区，一会又是八里湖地区，九江毕竟是一个中小城市，没有那么多精力搞多点突击。只有集中精力去发展一个地区，才能发展起来，看看赣州，一直稳定的在发展章江新区，所以才会有今天赣州城建很好看的一面。
二就是九江人的过度自信。很多九江人，包括九江官员，一直沉浸在九江过去的辉煌之中，造成骄傲自满，又自认为自己交通优势很突出，不屑于一些中小投资项目，只追求大项目，所以造成九江在一些中小项目比较集中的行业，如食品、制药等行业的落后。

昌九工业走廊现在并没有太多的提起，因为这条走廊经过的太多是县，根本没有办法支撑起一条走廊。所以现在省里在大力扶持共青城，一方面是要作为鄱阳湖生态经济区的典范，另一方面也是像将共青城发展为50万人口左右的中等城市，作为昌九工业走廊的中心点，挑起南昌、九江两座城市。

还有什么疑问，可以继续问。

『拾』 九江有什么产业是支柱产业

目前，九江市已拥有10家造船企业，其中两家为在建的新企业，建成后可新增11万吨造船能力，可专生产油属船、化学品船、集装箱船、多用途散货船和军用船等；配套企业和科研院所9家，配套产品有导航、消防设备和特种装备等。

据悉，目前九江市造船企业承接的船舶总订单已达到52艘39．5万吨，其中江洲联合造船有限责任公司出口船的订单已接到了2010年。
所以，船舶是九江的支柱产业．．．