2020发展汽车产业最新政策

❶ 2020年汽车行业怎么样啊

汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一，全国人才需求量30多万。本专回业培养适应现代汽答车行业发展，掌握汽车构造与原理、汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识，熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程，具备汽车检测专业较高的操作技能和技术指导技师层次，具有一定汽修企业管理的高级知识技能复合型行业金领。

❷ 2020年这些汽车政策一实施，多半车企都得危险！

谁都没有想到，2020年会以一场新型冠状病毒肺炎疫情开始。汽车厂商们在去年年底做好的规划，似乎一夜之间被推倒，原本的新车上市计划因为防控、展会延期等因素而被搁浅。但这还不是最大的打击，毕竟新车还可以选择在线上进行发布。相比新车上市搁浅更令人担忧的是，2020年有一系列新政策的考验在等着他们。

但与此同时，随着疫情持续发酵，车企、经销商、消费者的市场信心连续受挫，市场上对救市政策的呼声也越来越高。业内人士认为，受到疫情影响，汽车行业或将迎来一系列鼓励、拉动市场发展的利好消息。

左手挑战，右手机遇，深陷泥沼中的汽车企业，将何去何从呢？

政策下的挑战

关于今年年汽车市场即将实施的新政策，我们在去年年底盘点的时候已经进行过报道，但是疫情当前，再回看这些政策，就有了不一样的感觉。

其中，今年要实施的一个重要政策便是国六a排放标准的实施。今年7月1日，轻型车国六排放标准6a阶段将要求全面实施。除此之外，还要求到2020年，新车平均燃料消耗量乘用车降到5.0升/百公里、节能型汽车燃料消耗量降到4.5升/百公里以下、商用车接近国际先进水平。

尽管目前出台的救市政策并不多，但是阳光总算是从裂缝中照进来了一点。只不过，对于车企来说，在积极应对政策带来的挑战，抓住政策带来的机遇之外，更应该夯实自己的基础实力，在技术、产品、制造等方面增强竞争实力，为自身建立起应战的坚固铠甲。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 2020两会之后汽车行业即将发展的几个方向

因新冠肺炎疫情推迟两个多月后，2020年全国“两会”于今天（5月21日）正式启幕。作为中国国民经济的支柱产业，汽车一直是历年两会中关注的焦点。看看各车界都有什么建议。
李书福
浙江吉利控股集团董事长
● 将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税；
● 将汽车消费税征收环节后移至销售环节，并实现中央与地方“五五共享”；
● 适度放开“禁限摩”， 科学规划城市摩托车行驶。
王凤英
长城汽车总裁
● 以降低能耗、资源节约为导向，鼓励小型电动车发展；
● 制订中国汽车“走出去”国家战略，护航中国迈向世界汽车强国之路；
● 加强国家顶层设计规划和政策引导，解决氢能产业链瓶颈问题；
● 搭建汽车消费信息大数据平台惠企惠民；
● 建立机动车智能检测体系，促进汽车社会发展。
朱华荣
长安汽车总裁
● 当前世界经济环境下，快速提升中国品牌汽车品牌力，拉动中国经济；
● 进一步促进中国新能源汽车可持续、高质量发展；
● 加强科普力度，提升全民科学素养。
尹同跃
奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长
● 取消NEV正积分结转限制，推动新能源汽车加速发展；
● 新能源汽车核心零部件再制造再利用，促进绿色循环经济发展；
● 制定商用车积分管理办法，促进汽车产业协调发展；
● 加强中国汽车新标准建设，推动汽车产业全球化发展。
曾庆洪
广汽集团董事长
● 抗疫减负，支持企业发展；
● 减轻负税，促进汽车消费；
● 加快粤港澳大湾区新能源汽车产业集群建设；
● 有效衔接脱贫攻坚深入推进乡村振兴战略；
● 完善《网络安全法》相关配套法律、法规。
徐和谊
北汽集团党委书记、董事长
● 以汽车为新型基础设施推动智慧城市建设；
● 以产融结合新模式推进新能源汽车产业行稳致远。
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❹ 2020年，汽车行业这些革新将悄然兴起

目前，广汽丰田推出了线上看车咨询、预约试驾、订车付款、贷款审批、维保预约等。一汽-大众也推出了类似的线上服务，并且在部分城市提供上门交车的服务，免去了消费者到店提车的烦恼。一汽-大众奥迪推出了“足不出户，畅享服务”，登录官方网站即可享受在线购车。长安福特推出的“不出户，轻松购”全方案服务中，同样包括线上看车、购车，上门试驾等。而广汽本田商城中，同样可以实现线上购车。东风日产官网平台则提供了24小时线上看车及线上金融服务。

自主品牌同样不甘示弱，吉利汽车、长城汽车、欧拉汽车、比亚迪、欧尚汽车、一汽-奔腾、宝沃汽车、新宝骏、捷途汽车等均推出了在线购车服务模式。用户登陆各家的APP、官网或网店即可享受选车、购车、用车、维修保养等整套用车服务。其中值得一提的是，吉利汽车推出的VR看车，让消费者在手机上就可以逛展厅、体验各款车型。显然，此次紧急事件或将推动汽车线上服务完善，促使传统车企加快转型。

汽车渝评

从趋势来看，受新冠肺炎疫情的影响，今年的汽车行业关于智能制造、仓储库存、车内环境健康、网上购车等方面将经历悄然的变化。厂商如何适应、消费者如何应对、市场如何发展，一切都尚待时间的检验。

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❺ 2020年三大政策即将出台 汽车市场将大有不同

2019年的汽车圈，应该是不平静的，从国六B的提前实施，到ETC的全国推广，再到购置税的变化，还有新能源补贴的断崖式退坡，每一个政策的出台，都对汽车行业有着压倒性的倾斜，好像是汽车圈的“地震”一样，真是几家欢喜几家愁。当2020年的元旦就这样如期而至，当日期从2019变成2020年的时候，是不是这些汽车品牌已经远离了政策的影响吗？不，好像并不是，因为，2020年的汽车圈政策可能会来得更加凶猛。

2019年，部分城市已经实施了国六B标准，但的确对于一些城市中还是可以对国五排放标准的车型进行上牌，不过，这些到了2020年，要戛然而止了。轻型车于2020年7月1日，强制执行国六a排放标准，还能钻空子吗？

来源：车讯网

编辑：车冀录

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❻ 2020年什么行业最流行 有前途吗 汽车行业呢

现在学汽修有前途吗？具体分析如下：
汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一，全国人才需求量30多万。本专业培养适应现代汽车行业发展，掌握汽车构造与原理、汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识，熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程，具备汽车检测专业较高的操作技能和技术指导技师层次，具有一定汽修企业管理的高级知识技能复合型行业金领。
就业前景分析：
据相关数据显示在“2010-2015年中国汽车行业投资分析及前景预测报告”分析：经过近30年的努力，特别是过去10多年国家汽车生产和消费政策的调整，我国汽车产业呈现爆发式增长，产销规模在1998-2008年的10年间保持了20%以上的年均增幅。
目前我国已跃居世界第二大汽车消费国和第三大汽车生产国。2008年，受国际金融危机的影响，我国汽车产销量分别为934.5万辆和938.1万辆，增幅低于2007年。而2009年以来，汽车市场回暖，从2009年3月起我国汽车产销已连续9个月超过百万辆水平，创历史记录。2009年1-11月，我国汽车产销分别为1226.58万辆和1223.04万辆，同比增长41.59%和42.39%。中国汽车工业总体发展趋好。
中国汽车行业前景广阔，到2020年，中国本土汽车产量将达到2000万辆左右，其中两成产品将进入国际市场。
目前汽车工业的增长为汽车服务业带来了极大的机遇与挑战。目前已经呈现落后状态的汽车服务业能否在未来二十年与汽车工业的发展同步，不仅关系到汽车服务业自身的发展，更会对汽车工业的发展带来巨大影响。而制约汽车服务业发展步伐的最大障碍是缺乏专业人才。
总结：总的来说汽修行业还是有一定发发展空间的，不过这个行业在学习阶段比较辛苦以及当你学习毕业之后的实习和学徒阶段很辛苦，只要坚持学习，最后结果是可以证明的。

❼ 2020年电动汽车产业化将面临调整，将淘汰更多

近日，中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，2020年电动汽车产业化将面临一次重大调整，而这次调整的力度比较大，对整个产业和产业未来的影响是至关重要的。

陈清泰认为，对于电动汽车企业来说，2020年前后是个坎儿，电动汽车进入了残酷的大浪淘沙阶段，企业自身要努力求存，市场资本也需要放远眼光，为企业提供支持。

另外，对于政策和资本市场方面，陈清泰认为，在调整期，政府要大力支持在重要的竞争上的研发，补足产业链的短板和瓶颈；及早发布非补贴性的支持政策。投资者的眼光也要放远一点，新能源汽车是一个大产业，一个重资产行业，资本市场要支持一些企业度过2020年前后这个坎。

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❽ 别找了！2020年你需要知道的汽车行业新规都在这里

以上就是2020年你一定要知道的汽车行业新规，大家可以根据自身实际情况做出进一步打算，在某些政策最后的窗口期抓住机遇，或许以后的你会为自己曾经的决定点赞。

（注：部分图片源于网络）

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❾ 2020年汽车行业发展会怎么样

你好，随着我国汽车保有量的逐步增大，汽车行业被国家认定是一个紧缺型的技术行业。未来的发展肯定会越来越来越好，也更需要专业型的汽车人才做好这方面的服务型工作。望采纳谢谢