产业链完整闭环

⑴ 什么是闭环思维

别人发起一件事，在一定时间内，不管我们完成的效果如何，都要认真的反馈给发起人，这就叫闭环思维。

“闭环”的理论根据是由美国质量管理专家休哈特博士提出“PDCA循环”。

“PDCA 循环”将质量管理分为四个阶段：

P(Plan)计划：目标的确定和计划的制定。

D(Do)执行：具体运作，实现计划中的内容。

C(Check)检查：总结对错，明确效果，找出问题。

A(Act)处理：对检查结果进行处理，成功经验加以肯定并推广，失败教训引起重视并避免。未解决的问题，提交下一个 PDCA 循环。

这四个过程不是一次性结束，而是周而复始地进行。

(1)产业链完整闭环扩展阅读

闭环思维重点

“一切从实际出发，理论必须联系实际”，这就是我们的思维方式从非理性走向理性的重点，尤其是运用线性思维时更应该去刻意地多想想是否符合当下的情况，这一点必须十分明确。“生命之树常青”、“理论总是灰色的”。

我们对一切理论、观点、概念，包括那些已成定论的、那些风行于世的、那些貌似高深的以及每个人自身经历所积累形成的，都要抱着科学的怀疑精神，都要有一股冲破桎梏的锐劲。尤其对那种自己比较信服的观念，更要警惕被其束缚。

注意经常拿当下的情况去对照检查一下，自己的思考、说话、写作，也应尽量避免引用其现成的观点思想。要时时、事事、处处注意锻炼自己从实际中抽象观点思考，或用实际来检验各种思想观点的能力，让思维方式逐步走上实事求是更完善的轨道。

⑵ 马斯克自产电池 ，欲仿苹果打造产业链闭环

与松下分道扬镳后，特斯拉在中国市场“搭上”了宁德时代，现在它又要自己生产电池了。

2月12日，据外媒报道，特斯拉正在美国弗里蒙特建造一条电池生产线试点，并自行设计了电池生产设备。这意味着，特斯拉将首次生产电池。我们第一时间向特斯拉中国相关负责人求证，对方并没有对自建生产线一说进行否认。

自己生产电池，宁德时代心里怎么想？有网友为宁德时代鸣不平：“太不地道了”，“利空宁德时代啊”。对此，宁德时代仅向记者表示：“不予置评。”

前有松下，后有宁德时代，伴随着特斯拉国产化提速，产能增加，其对电池的需求量越来越大。此次特斯拉自产电池是早有“预谋”，还是临时起意？

老谋深算

特斯拉自建生产线生产电池，这已经不是第一次了。在过去几个月中，一直有传闻称，特斯拉正在开发用于自家品牌电动汽车的电池芯。

过去一年，特斯拉除忙于上海超级工厂的建设、投产及Model3交付等工作外，还接连收购了两家动力电池相关企业。如，2019年5月，特斯拉以换股的方式完成了对电池公司Maxwell的收购，价值约为2.35亿美元，占Maxwell79%的控股权。公开资料显示，Maxwell是最著名的超级电容制造商，且公司还在讨论一种用于电池的干电极技术。根据Maxwell的报告，这项技术有望提高锂离子电池的性能。

随后，在特斯拉的加拿大联邦游说注册官方文件上，HiberSystem出现在了特斯拉的子公司名单上。据了解，HibarSystems是特斯拉“秘密”收购的加拿大的一家电池制造和工程公司。

据媒体报道，特斯拉此前还跟加拿大锂离子电池先驱者JeffDahn达成了一项电池研究协议，由此成立了“NSERC/特斯拉加拿大工业研究”集团，并在新斯科舍省哈利法克斯附近开设了一个新的研究实验室。

除此之外，特斯拉最新发布的一份招聘信息也显示，特斯拉电池制造与电池工程小组正在招揽人才。早在去年6月的特斯拉年度股东大会上，特斯拉创始人埃隆·马斯克（ElonMusk）就表达了“扩大电池生产规模、降低单位电池成本”的想法。

种种迹象表明，特斯拉自主生产电池并不是临时起意，而是早有“预谋”。

马斯克的顾虑

此前，特斯拉的合作伙伴是松下，双方联合在其位于内华达州的特斯拉超级工厂内生产电池芯，主要应用于Model3车型上。

据了解，在与松下合作生产电池的过程中，特斯拉参与过电池芯的设计。“特斯拉自主生产电池，是对其打造全产业链模式的一次很好的尝试，为解决电池供应及后期盈利问题提供保障。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示。

特斯拉2019年第四季度财报显示，2019年特斯拉总交付量为36.7万辆，其中Model3的交付量超过30万辆，占全部交付量的80%以上。2020年，特斯拉汽车交付量将超过50万辆，比2019年增长了三分之一。

随着Modle3销量的持续增长，2019年上半年曾传出松下电池供应不足的问题。彼时，松下首席执行官KazuhiroTsuga也对外坦言，松下明年（2020年）生产的电池可能不足以满足特斯拉的发展需求。

不仅如此，马斯克曾因特斯拉位于内华达州的超级工厂一直难以提高产量，指责松下的生产效率不佳，限制了Model3的生产。

为了解决电池供应问题，特斯拉先后与韩国LG化学、宁德时代就电池供应达成合作关系，不过规模均相对较小，主要电池供应商仍是松下。

不过，从2月3日宁德时代（300750，SZ）发布的公告来看，公司拟与特斯拉及特斯拉（上海）有限公司签订协议。协议约定，宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品。这也意味着，未来特斯拉旗下国产的Model3和ModelY车型将很有可能搭载国产电池。

国内新能源车企面临更大压力？

在特斯拉2019年第四季度业绩报告收益电话会议上，马斯克对外表示，特斯拉将专注于提高电池产能，降低电池生产成本。“如果不改进电池，最终只能将销量从一个部分转到另一个部分，实际上是没有生产更多的电动汽车。”

有观点认为，特斯拉自主生产电池成本下降后，或将再次下调车价，对国内新能源汽车品牌造车带来更大压力。对此，崔东树认为，目前，特斯拉自产电池还处于起步阶段，距离实现电池成本下降还有一段时间，短期内对国内新能源汽车品牌不会造成太大影响。

事实上，去年年底，特斯拉就对国产Model3售价进行了大幅下调，补贴前售价从35.58万元降至32.38万元，补贴后售价不到30万元。“随着特斯拉国产进程的加快及零部件本土化率的增长以及电池自主生产，未来特斯拉国产车型的价格下探空间还很大。”崔东树认为。

特斯拉国产车价格的下调，一方面刺激着传统豪华车和合资品牌车企的神经，另一方面让瞄准高端新能源汽车市场的车企们压力增大。“特斯拉是一个非常强劲的竞争对手，尤其对那些主打高端以上的新能源产品的企业来说压力更大。”北汽新能源党委副书记、总经理马仿列在接受记者采访时说。

有分析认为，特斯拉国产化提速，或将加速渗透并带动国内相关产业链发展。目前，国产Model3零部件本地化率为30%，预计今年年中将达70%，年底实现100%。随着上海工厂的投产，将有力拉动国内新能源车产业链的发展。

值得注意的是，据媒体报道，2月12日，特斯拉宣布自愿召回1.5万辆ModelX，原因是动力转向辅助有潜在问题，ModelX可能存在转向困难导致事故。美东时间2月13日，特斯拉（TSLA）盘前下挫，跌幅一度扩大至4%。但截至收盘，特斯拉股价扭转颓势，涨幅为4.78%，报收804美元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 如何以四个部分构建闭环管理体系

1、闭环管理是综合闭环系统、管理的封闭原理、管理控制、信息系统等原理形成的一种管理方法。它把全公司的供一产一销管理过程作为一个闭环系统，并把该系统中的各项专业管理如：物资供应、成本、销售、质量、人事、安全等作为闭环子系统，使系统和子系统内的管理构成连续封闭和回路且使系统活动维持在一个平衡点上；另一方面面对变化的客观实际，进行灵敏、正确有力的信息反馈并作出相应变革，使矛盾和问题得到及时解决，决策、控制、反馈、再决策、再控制、再反馈....从而在循环积累中不断提高，促进企业超越自我不断发展。
2、闭环管理示意图

向左转|向右转

3、闭环管理的原则：
推行闭环管理的目的在于提高企业经济效益，因此，在实行闭环管理中应坚持以下原则：(1)系统整体性。强调局部服从全局，确保企业经营总目标的实现；(2)高质量。通过改进设计和工艺提高产品质量，严格按ISO 9002标准建立质量控制体系，创名牌，扩大产品销路；(3)强化营销。加强营销和货币回笼，努力使产销率和货款回笼率达到100% ；(4)低成本。努力降低人力、物力的消耗和资金的占用，降低成本，增加企业盈利；(5)安全生产。推行班组安全生产标准化工作；(6)全方位。所有单位及处室都纳入闭环管理范围，不留缺口；(7)明确责职。即什么事情由哪个部门或人员去办?按照什么标准去办?什么时间完成?结果如何?存在什么问题或取得什么经验?所有这些，都要有完整的记录和信息反馈。按照封闭的基本方法，从后果中找出管理手段各环节中的原因，加以封闭，也就是“说到的要写到，写到的要做到，做到的有要记录” 。杜绝同一性质的失误或偏差再度发生，使闭环管理在循环中产生质的飞跃，每循环一次，管理水平上一个台阶；(8)严格考核。闭环管理与经济责任制挂钩，在制度面前人人平等。不讲客观，严格考核，奖惩兑现。
4、闭环管理的程序：依据闭环管理的原理所确定的闭环管理的程序是：(1)确立控制标准；(2)评定活动成效；(3)纠正错误手段，消除偏离标准和计划的情况。

⑷ 生态闭环到底怎么理解

生态闭环指市场营销体系中各流程模块组成完整的循环闭环。在营销实战中，主要强调品牌传播和渠道营销两大阴阳模块的循环对接。这一理论最早由诺维尔提出建立，并在营销实战中获得巨大成功。

闭环营销，是一种营销生态体系，是以客户为中心形成的组合营销策略。闭环顾名思义就是圈子，闭环营销也称圈子营销。

闭环营销的最新体系就是以顾客为中心，形成全方位的营销闭环，既可以个人支撑，也可以群体协作。

(4)产业链完整闭环扩展阅读

在与用户的互动沟通中深度把握用户习惯和需求，遵循互联网的社会规则，基于传统行业产品本质，使用互联网技术并用极致的体验态度创新改造本行业产品的产业运作规则，快速形成用户自发的口碑传播，达成互联网用户认同的颠覆式的商业模式改造。

过去的营销只是一个销售环节，在产品销售完成后，就由后续的服务部门或者服务代理商进行，消费者在使用的过程中，逐渐淡化了对该产品品牌的认可，客户的忠诚度也会随着时间的推移而逐渐降低。闭环营销就是保持消费者对产品的高度认可度和忠诚度，是一种营销生态体系，是以客户为中心形成的组合营销策略。

由此形成消费者对该产品的高度口碑满意率，从而从根本上提高产品在消费者中的扎根深度和广度。只有产品本身在消费者中的影响力越深入越广泛，产品才会具有生命力。

闭环营销就是在产品的整个生命周期对客户进行营销，从而大大提高客户再次选择该产品的可能性，以此形成一个闭环的营销链，通过每一次循环，逐步提高客户的满意度，形成客户对产品的信任度。

⑸ 产业链闭环是什么意思

产业链中大量存在着上下游关系和相互价值的交换，上游环节向下游环节输送产品或服务，下游环节向上游环节反馈信息形成产业链闭环。

产业链是产业经济学中的一个概念，是各个产业部门之间基于一定的技术经济关联，并依据特定的逻辑关系和时空布局关系客观形成的链条式关联关系形态。产业链是一个包含价值链、企业链、供需链和空间链四个维度的概念。

这四个维度在相互对接的均衡过程中形成了产业链闭环，这种“对接机制”是产业链形成的内模式，作为一种客观规律，它像一只“无形之手”调控着产业链的形成。

产业链整合是对产业链进行调整和协同的过程。产业链整合是产业链环节中的某个主导企业通过调整、优化相关企业关系使其协同行动， 提高整个产业链的运作效能，最终提升企业竞争优势的过程。

(5)产业链完整闭环扩展阅读：

注重农业产业链闭环设计，日本做强农业。

1、日本农副产品品质优良。

无论是大路货，还是新优品种，都是色泽亮丽，规格统一，令人赏心悦目。在市场上，所有待销的农产品都是经过精心整理包装的，没有散装，更没有带泥、带枯叶出售的。农产品的包装箱上都印有产品名称、产地、生产者姓名。

2、品种优是质量优的先决条件，精明的日本农民深谙此道。

日本政府除对大米的生产和流通实行一定的干预外，对其余农产品一律放开，由农民根据农协提供的市场信息和良种自行选择栽培。日本农民从事生产的一个重要目标是追求质量。以稻米为例，一般每亩产量只有300~400千克，但所产大米无论在外观，还是在口感上都属上乘。

3、生产模式先进、管理细致，是日本农产品质量佳的重要原因。

在日本，无论种植何种作物，都能体现出日本农民“绣花”般的细心与精致。在一些地区，实行了无土栽培，温室大棚内种植的草莓、番茄等，其培育管理比苗圃、花圃还要精细，就像花卉盆景展示园一样。因此，称日本农业为“观光农业”、“旅游农业”并无夸大之嫌。

4、日本农户的专业化生产格局更为明显。

一般来说，日本的农民都是专业户，种草莓的都种草莓，种番茄的都种番茄，种鲜花的都种鲜花。一般农户全年只生产1~2个品种，最多不超过3个品种，而且生产的产品几乎全部为商品，农产品的商品率极高。