Ⅰ 车企在行动 | 车轮滚滚向疫区
突如其来、不断扩散的新型冠状病毒感染的肺炎疫情让春节变得不同寻常,每个中国人都时刻牵挂着疫情的发展,车企们也不例外。
从1月23日起,车企们根据抗击疫情的实际需要,陆续捐款、捐资、援建、协助出行。过去的几天我们看到了发源于十堰、总部设在武汉的东风汽车集团率先于23日捐赠1000万元,3天后再次追加2600万元,身处疫区的东风汽车集团首先亮出了战胜疫情的决心。
我们看到了如上汽MAXUS、福特、北汽福田、北京奔驰、华晨集团等企业提前恢复生产,筹备负压救护车快速奔赴救治一线。据买车君了解到,负压监护型救护车是目前疫区应急保障不可或缺的短缺物资,上述车企接到工信部下达的生产指令后,公司员工已经放弃春节假期,紧张投入到生产中,争取最短时间内交付救护车订单,为抗击疫情保驾护航。北汽集团旗下商用车公司北汽福田不仅加班加点赶制25辆负压救护车,还协调武汉当地的所有欧曼自卸车辆,为火神山医院建设贡献一份力量。
我们看到了在这场“抗疫大战”中,出行平台也发挥了举足轻重的力量。吉利旗下曹操出行为武汉社区居民提供免费出行服务。由一汽、东风、长安汽车合资的T3科技平台公司—T3出行同样成立武汉特别行动车队为市民提供无偿出行。从1月24日晚开始,滴滴已与多家武汉医院的医务工作者取得联系,并对接出行需求。神州租车从25日起,无偿向全国参加医疗救援的机构和媒体提供用车。首汽约车在8小时内召集502名首汽约车驾驶员,组建应急“社区保障车队”,服从社区居委会统一调度使用。当然还有BEIJING品牌驰援北京出租行业防控疫情等等。
我们同样看到了资金本就非常紧张的各造车新势力们也在默默行动着,蔚来不仅在第一时间捐款30万元同时还设立了500万元的专项基金,小鹏汽车和理想汽车也纷纷慷慨捐款300万元和200万元,新特汽车则选择携10000套防护物资赶赴疫区并提供支援车辆。
除了车企们在行动外,与汽车产业息息相关的如宁德时代、米其林(中国)、玲珑轮胎、博马科技这些零部件企业也陆续捐款、捐资。此外,壳牌中国、途虎养车等能源企业、汽车后市场企业也齐向疫区自发捐款。
汽车产业链上中下游的相关企业纷纷伸出援助疫情之手加入驰援武汉、抗击疫情的队伍中,使得汽车圈变得格外温暖,能够在国难之时起到积极作用,买车君向你们致以深深地敬意!
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Ⅱ 刷屏的“负压救护车”是何方神圣
湖北疫情牵动着全国人民的心,在这紧急时刻,江铃福特、华晨金杯等车企发声,将加紧生产负压救护车,驰援防疫一线。那么什么是负压救护车?它和我们常见的普通救护车有什么区别呢?
完备的工业体系是快速生产的基础
此外,疫情爆发以来,车企们踊跃捐款捐物,有的车企甚至在自身亏损的情况下仍旧慷慨解囊,令人感动。作为普通人的我们,无法前往一线阻击疫情,但我们可以“足不出户”,注意消毒,为阻断病菌传播做出自己的贡献。
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Ⅲ 救护车上的蓝色的蛇杖标志是什么意思
象征医疗救护的十字标志,退出120急救网络。取而代之的是蓝色的蛇杖,蓝色的蛇杖贯于生命之星,寓意救死扶伤。120的一线急救人员和救护车,将全面换装,无论是救护车车身,还是急救医生、护士的防寒服、反光背心、礼宾服、春秋装,都将在明显部位佩有新标志。 相关急救站也将统一标志 对于急救人员的着装,1997年以前,120急救人员的工作服只是简单的白褂白裤;1997年,急救医生穿上胸前印有“**急救中心”字样的白色夹克衫;2002年,开始将自己的蓝色标志印在衣服上;2003年又对标志进行了更改;到今年年底前,急救中心将完成一线出诊人员的服装更换工作,急救标志也将统一。 统一标志有助及时抵达现场 医疗卫生应急系统应统一标志,包括急救服、徽章、臂章、车辆通行证等,以保障公共卫生应急团队能够在第一时间安全顺利地抵达现场 作为医学象征的蛇杖 世界上的医学标帜有两大系统:一种是双蛇缠杖,上头立着双翼作为主题;另一种则是以单蛇缠杖作为主题。双蛇双翼之杖源自於希腊神话中的神使赫密斯/马克里之魔杖。而单蛇之杖则为罗马神话中之医神亚希彼斯之主要表征。传统上的看法均认为单蛇之杖才是正统的医学标帜。不管是单蛇杖也好或双蛇杖也好,两者皆隐含了「性」的含义,表示疗疾养伤之根本来自於创造生命的神奇力量,梵文中的昆达里尼(Kundalini),中文译作「灵量」可以与之对应。总之,蛇杖象征神奇的医术和中立的医德。 神的信使赫密斯 希腊神话之中神的信使赫密斯(Hermes)是宙斯(Zeus)与美雅(Maia)所生的儿子,他是管商业、旅行及竞技等体能锻链,甚至包括了偷窃,总括来说,他掌管所有需要技巧(skill and dexterity)的活动。他是希腊众神的信使,头戴着插有羽翼的帽子,脚上穿着插有羽翼的鞋子,手持双蛇缠绕的魔杖(Caceus),它具有催眠的作用,有一次宙斯吩咐赫密斯将看守情妇的百眼巨人阿古斯(Argus)催眠,用的就是这根魔杖。 罗马神话的马克里 在罗马神话中,马克里(Mercury)相当於希腊神话的神使赫密斯,1480年波提切利的着名画作「春」最左边的维纳斯使者马克里,用有蛇缠绕的魔杖抵挡云层,使维纳斯的花园始终保有永恒之春。据说古老的拨弦乐器里拉(lyre)就是他发明的。某日,他找来了一只乌龟,取下它的壳,在壳缘上钻了孔,然后用亚麻线穿在这些孔上,於是新的乐器就诞生了。线分九股,以纪念九位缪斯(Muses)女神,她们掌管了文学与艺术的力量。马克里(Mercury)将里拉献给了太阳神阿波罗(Apollo)以换取神奇的蛇杖(Caceus)。另外,Mercury这个字,也是九大行星中的水星以及化学元素的水银。 双蛇杖代表的涵义 双蛇杖(caceus;希腊语karukeion),是神的信使赫密斯/马克里的标志,也代表了传令棒,两条蛇缠绕左右,两头相对,有的杖顶端有一对天使的翅膀。现代人将双蛇杖视为贸易和运输行业的象征,也象征着医学以及炼金术。也有这样的传说,当马克里将手杖丢到正在撕咬的两条蛇中间,两条蛇就重归於好。因此,双蛇杖亦被视为和平象征。 医疗之神亚希彼斯 亚希彼斯(Asclepius;拉丁语aesculapius)是罗马神话的医疗之神。他的形象是拿着一支灵蛇缠绕的木棒。为什麽希腊人要将这个标志和医疗扯上关系呢?那是因为蛇每年都蜕皮,向来被认为是恢复和更新的过程。木棒代表着人体的脊椎骨,亦是中脉所在位置。代表着灵量沿着中脉升起时,作双螺旋状向上推进的活动。巧的是,灵量活动的这种双螺旋(double helix)形态,与人体遗传基因的 DNA分子结构形态极为相似。在古代,特别是设在医疗温泉的医院都把蛇尊为圣物。据说古罗马遭受瘟疫肆虐的时候,人们把化身为巨蛇的亚希彼斯请来,瘟疫立刻就消失了。 尼勒&S231;乐梅的十字架 「钢炼」里所出现的十字架上钉着一条蛇的图腾,其实是源自於十四世纪法国炼金术士尼勒&S231;乐梅(Nicholas Flamel)的十字架,他就是制造出贤者之石的人。炼金术最早来自埃及,中世纪伟大的炼金术士格伯(Geber 721- 815,原本是一名医生) 出版了相当多有关炼金术的书,当时大多数的科学家都同意格伯的假设,即所有金属物质皆属同一物种,因为它们都是由水银和硫磺的理想形式演变而来。因此所有金属在适当的技术条件下,可以相互转化。炼金术士经由「贤者之石」可以把例如铁、铜、铅、锡等金属,提链成银和黄金。矿物加上血液、毛发、粪便等各式各样的物质,经过各种化学试剂的处理,再经由冶炼、升华及蒸馏等基本过程,就可以萃取其精华得到提炼及纯化,透过这种长期间的炼制过程,有人声称制成长生不老的万灵丹,有人声称炼成了黄金,这就是炼金术的基本概念。后来,尼勒&S231;乐梅将水银和硫磺的理想形式,以一条蛇缠绕在十字架上,顶部还有一对翅膀和皇冠作为西洋炼金术的基本符号,有着世间万物生成循环之意。 起死回生的力量 十字架在基督教信仰里,代表着生命之树/智慧之树,因为夏娃被蛇引诱,偷尝了禁果,导致亚当和夏娃双双被逐出伊甸园,并且负起生育之责,生生世世饱受妊娠之苦痛,缠绕在智慧树上的蛇代表着「性」,也是生命的起源。
Ⅳ 现场救护的生命链中第二个环节是什么
第二个环节是早复苏。
具体环节:
1、早期呼救
快速反应并采取措施可以增加心脏病急症的生存机会。每一分钟延迟都会大大减少这个机会。与当地急救系统联系和电话呼救是现场旁观者的关键作用。
2、心肺复苏可将含氧血液不断地送至大脑,直到其它援救员到达。因此立即给予CPR可以增加病人的生存机会。
3、早期除颤
恢复正常的心脏节律对于病人的生存攸关重要。现场救援人员要用除颤机所发出的电击反复起搏心脏,美国心脏协会近期已批准下列人员使用除颤机:第一反应急救人员,即可是院内也可以是院前急救人员(如,急救技士(EMT),非EMT第一反应人,消防队员,志愿救援人员,医生, 护士和急救医助)。
4、早期高级心脏生命支持
心脏除颤后,需要稳定病人,并将其转移到医院进行进一步的治疗和护理。高级心脏生命支持(ACLS)包括为正常呼吸而进行的气管播管, 药物治疗,监护,和其它先进技术。许多社区都将这些技术组合在一起形成固定的急救程序。
急救的目的:
1、保存生命
恢复呼吸、心跳、止血、救治休克。 防止伤势恶化,处理伤口,固定骨部。
2、促进复原
避免非必要的移动,小心处理,保持最舒适的坐或卧姿势,善言安慰。
急救的原则:
1、沉着大胆,细心负责,分清轻、重、缓、急,果断实施救治方法。
2、先处理危重病人,再处理较轻病人;在同一患者中,先救治生命,再处理局部。
3、观察现场环境,确保自己和伤者的安全。
4、充分运用现场可供支配的人力、物力来协助急救。
Ⅳ 急救车防滑链断裂警方开车救助病人是真的吗
1月26日,湖北远安一村民肾病复发,当地又遇大雪天气,120急救车急救途中出现防滑链断裂,远安民警驾驶警车紧急救助,途中还救护了一名摔成骨折的村民。
到达后,民警和医护人员将病人接上了警车。可当警车刚起步不久,就被当地的治保主任拦截。治保主任告诉民警,刚刚一位中年妇女出门在雪地里摔倒,将左小臂摔成骨折,同样也需要送医院救治。
当天上午11时10分,警车终于驶上主公路,民警和医护人员将两位病人安全转移上急救车送医救治。
急人民所急,为民警点赞。
Ⅵ 驰援武汉汽车行业在行动 30家公司累计捐助款物已超3.3亿
面对新型冠状病毒导致的肺炎疫情,汽车行业已经迅速行动起来。
截止目前,筹集的相应捐款和物资的总额已经超过3.3亿元;另外,汽车行业也发挥自己的优势,按照相关部门的指令加班排产包括负压救护车在内的车辆,以支援疫情严重的地区。
1月28日上午,吉利汽车官方发布消息称,吉利控股携手李书福公益基金会,设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金,以支援湖北、河南等全国疫情严重地区的防控工作。
这是目前为止,主机厂提供的最大一笔防控疫情的善款。
同样是在今天,捷豹路虎和奇瑞捷豹路虎捐助800万元,用于疫情防控和重大流行疾病中小学校园防控。
另外,现代汽车将捐赠1000万元现金,以及价值500万元的医疗物资,考虑到疫区紧缺口罩、护目镜等相应物资,这批物资将从韩国采购后,尽快运到中国相应疫区。
比亚迪也在今天表示,将捐赠1000万元,用于支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情。
此前在1月27日晚间,中国一汽宣布携旗下一汽-大众、一汽丰田捐助1700万元现金用于疫情防控工作以来,
更早之前,包括东风(含东风小康、东风本田等旗下多家公司)、广汽(广汽本田、广汽丰田等)、北京奔驰、宝马、蔚来汽车等,也已经捐助了款物。
此外,包括上汽大通、北汽福田、华晨汽车等主机厂,还按照工信部等相关部门的指令,迅速排产包括负压救护车在内的车辆,支援疫区。
粗略统计,来自主机厂的相关捐赠,累计价值已经超过了3亿元。
而且随着时间的推移,以及疫情的相关情况,预计会有更多的主机厂投入到抗击疫情的行动中来。
考虑到最近两三年以来汽车市场相对较弱的走势,各大主机厂在应对疫情过程中表达出来了超越行业的大爱。
全产业链都已经开始行动起来
除了主机厂之外,整个产业的上下游企业也已经行动起来。
最早从1月25日开始,随着神州租车宣布将在疫区提供无偿用车保障服务,一些汽车产业链的企业就开始投入到抗击这场由新型冠状病毒引发的疫情中。
国内汽车经销商集团百强企业永达汽车在1月26日宣布,捐资1000万元设立“永达抗击新型冠状病毒专项基金”,补助支援武汉的医务工作者,并购买相应物资送往疫区。
米其林(中国)于1月26日表示,将向武汉市慈善总会捐助300万元人民币,用以支持抗击新型冠状病毒肺炎疫情。
另外壳牌中国、玲珑轮胎、途虎养车、宁德时代也先后宣布捐助款项,支援疫区。
不完全统计数据显示,在主机厂之外,包括经销商、后市场等产业链上下游的企业捐款,已经达到了3500万元,这还没有把类似于神州租车提供免费车辆保障的价值计算在内。
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Ⅶ 疫情持续升级,车企战疫各显神通
[亿欧导读]?战疫艰难,车企各显神通。
04研发制造支援“前线”
吉利决定投入3.7亿元人民币,启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。“全方位健康汽车”是主要面向普通消费者的消费级产品,将重点突破车内病毒防范功能和技术,有效抑制并降低病毒对人体的侵害,车内空调系统、把手和按键等系统还将具备抑制细菌或表面杀菌能力。
这不仅意味给驾乘安全增加了新的评测维度,也或将引领当前汽车研发领域新的发展方向。“全方位健康汽车”在未来的投产落地,将给“车内生态环境”的评价标准带来革新。
1月24日,除夕当天,工信部向国内几大汽车制造厂下达紧急生产负压救护车的任务后,华晨集团、北汽福田、上汽大通、江铃福特等12家企业正在加强定制负压救护车的生产制造。
负压救护车整体装配工艺较普通救护车更为严格,相对成本较高,属于特殊的医疗装备,能够有效阻隔病毒、防控疫情。此次新型冠状病毒具有传染性,但大多普通救护车不具备负压功能,密闭性和隔离有欠缺,因此在灾难面前负压救护车的需求尤为突出和迫切。
各主机厂正在加班加点,顾不得生产压力,如上汽大通将原本需要一个月的生产研发和制造工期缩短至10天,和疫情抢夺宝贵时间、支援一线。
05打响疫情“消毒战”
病毒防疫需要全社会各界的长期努力。
后市场的"战疫"则查漏补缺,尽一己所长,将防疫举措落到实处。
消毒是防疫工作的重中之重,是控制疫情的第一道防线。特殊时期,多家汽车后市场服务品牌推出车辆免费消毒服务,做好汽车雾化消毒,截断病毒传播,也是为防疫添份力。
2月3日,滴滴出行宣布在全国106座城市开设司机防疫服务站,为滴滴司机免费发放口罩、消毒液等防疫物资,并帮助进行车内消毒。
智能洗车服务商驿公里智能将洗车站点升级为“消毒站点”,在水循环系统中增加消毒药剂,为每一辆进入"消毒站点"的车辆免费升级消毒服务。目前,驿公里首个消毒站点坐落于安徽省中石化蚌埠五河花园站,并将陆续升级16个“消毒站点”。“我们已为这次疫情研发了一套洗车机消毒防疫方案”,驿公里智能相关负责人介绍。
汽后市场的举措也代表着全民防疫消杀灭菌意识,将在新型病毒汹汹来势中空前觉醒。精准防控,切断病毒传播途径,在特殊时期有着关键意义。
疫情当前,没有人是一座孤岛,也没有哪个中国人可以置身事外。全社会同心协力,举国之力,定能渡过难关。立春已至,打赢这场疫情阻击战指日可期。
编辑:郝秋慧
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Ⅷ “疫”探究竟:车企和经销商的复工复产现状
?随着新型冠状病毒疫情势头的逐渐减弱,自2月10日起,众多行业在做好防疫的同时也逐步复工复产,汽车行业也不例外。
近日,买车网针对复工复产情况,采访了20余家车企,以及走访相应的经销商。最终结果发现,车企以及经销商复工率在逐步提升,但是产能和实际运行情况却还没有恢复至春节前的状态,而有业内人士指出,在疫情结束之前,这样的状况还会持续一段时间。
车企:迎多轮复工潮产品还未完全恢复
说到复工,上汽大通、宇通客车、江铃汽车等可以称得上是最先复工的一批车企了。因为在春节期间,这些车企就接到了生产任务,生产大量的负压救护车以及救护车,并持续为需要地区进行运送。
在此之后,受疫情影响而推迟复工的车企迎来了一波又一波的复工潮。首先是在2月10日,包括上汽集团、北汽集团、蔚来汽车、小鹏汽车,以及特斯拉上海超级工厂等都在充分做好防疫措施后开始了复工复产。
一周后的2月17日,车企又迎来一波复工潮。广汽集团生产线正式开工;威马位于温州的整车工厂及电池包工厂全线恢复生产;丰田位于位于长春和广州的两家整车工厂正式开工。而中国汽车工业协会公布的数据显示,截至2月18日汽车行业的复工率已超过了75%。
紧接着又一周,2月24日,再次迎来了又一波车企复工潮。比如,上汽大众官方称,其安亭、仪征、长沙工厂于2月24日正式复工。与此同时,上汽通用方面也于2月24日全面复工。
买车网走访经销商线下门店发现,目前多数线下门店仍处于值班模式,其会有3、4个销售工作人员轮流到店值班,而其他负责分期手续和保险的工作人员基本都是处于远程办公状态,如有需要才会到店进行工作。
综上不难看出,无论是整车厂还是经销商都在逐步复工复产,但疫情所带来的影响却没有散去,车企以及经销商都还没有恢复到此前的营运节奏。不过同时需要注意的是,目前疫情势头逐渐减弱,车企以及经销商都逐渐踏上正轨,而这也有理由让我们相信,在疫情过后,国内的汽车行业发展会逐渐恢复到健康轨道上来。
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Ⅸ 巧虎有一集是讲救护车警车和消防车知识的是哪一集
可以从 “ 美妈基地” 网站免费下载,网址:http://www.meimajidi.com/thread-76379-1-1.html
即:2012年10月巧虎幼幼版,序号07“小小世界 各种用途的车”里就有介绍的。
Ⅹ 救护车上的有个类似蛇的标致是什么意思
仅供参考
http://img.tom.com/200610/2006102003023741191_0
http://www.ce.cn/xwzx/gnsz/gdxw/200610/20/t20061020_9048485.shtml
北京120将换新标志 蓝色蛇杖寓意救死扶伤(图)
新标志为蓝色蛇杖,一线急救队伍年底前全面换装
象征医疗救护的十字标志,将在年底前退出北京120急救网络。取而代之的是蓝色的蛇杖,蓝色的蛇杖贯于生命之星,寓意救死扶伤。
在昨天召开2006中法急救与灾害医学论坛上,北京市急救中心表示,到今年年底前,120的一线急救人员和救护车,将全面换装,无论是救护车车身,还是急救医生、护士的防寒服、反光背心、礼宾服、春秋装,都将在明显部位佩有新标志。
相关急救站也将统一标志
对于急救人员的着装,北京急救中心总务科科长李建回顾说,1997年以前,120急救人员的工作服只是简单的白褂白裤;1997年,急救医生穿上胸前印有“北京急救中心”字样的白色夹克衫;2002年,中心开始将自己的蓝色标志印在衣服上;2003年又对标志进行了更改;到今年年底前,北京急救中心将完成现有31个站点一线出诊人员的服装更换工作,急救标志也将统一。而在即将建设的105个新站点,服装和急救标志也将据此统一。
统一标志有助及时抵达现场
市卫生局常务副局长梁万年昨日表示,医疗卫生应急系统应统一标志,包括急救服、徽章、臂章、车辆通行证等,以保障公共卫生应急团队能够在第一时间安全顺利地抵达现场。
根据相关规划,北京市将进一步完善院外与院内联动互动机制及部门沟通协调机制,110、119、122和120将整合联动。而据北京急救医疗培训中心相关人士表示,此次统一服装标志,也是为整合资源作前期准备。
病历上网急救建“绿色通道”
救护车可将患者病情实时传输到医院,节约救治时间
本报讯 (记者魏铭言)急症病人接受120院前急救后,可通过“绿色通道”,直接进入附近医院的手术室。
此时,等候的医生、护士已掌握病状,从而在最短时间内对症救治。
这一尽量缩短危重病患急救时间的“绿色通道”,已为百位急救病人提供了服务。在昨日的2006北京中法急救与灾害医学论坛上,北京市急救中心透露,这条“绿色通道”弥合了目前院前急救与院内急救“断链”的现状,实现病人急救从救护车到医院手术室的无缝链接。
调查表明,在北京城区二、三级甲等医院急诊科中,88%的急诊医生强烈要求,能有文字记录的交接。而院前急救病历,都是由现场急救医生完成任务回到急救站后,再书写完成的。这段时间差,很可能造成危重病人在从院前转诊到院内的过程中,急救措施的耽搁、错裂或失误。
北京急救中心专家赵永春介绍,所谓急救“绿色通道”,即病人拨打120呼救后,120急救医生在对患者进行入院前抢救时,救护车上的生命监测仪,则自动将患者的心电图、脉搏、血氧、呼吸、血压等监测图形和数据,通过CDMA无线网络,实时传输到根据患者病情要转诊的医院急诊科的联网电脑上;急诊科医生依据此,随时掌握病人的病情变化,再通过电脑或PDA,在线指导120医生在院前对患者实施正确的抢救;同时,院内医护人员做好手术或ICU准备,让生命危急的病人免于急诊科分诊,以及口述或手写传递病历的麻烦,直接接受手术或特护,挽回生命。
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