疫情下我国产业如何发展

① 2020年疫情之下证券行业发展前景如何

【导读】目前新型冠状病毒肺炎成为我国自2003年后的又一次重大疫情，自2019年12月中旬以来，新型冠状病毒感染病例数量不断增长，不过目前已经得到了有效的控制，借鉴2003年非典疫情对证券行业的影响，主要体现在股票市场投资、券商业绩以及政策导向等方面影响，除此之外对从业考试也产生一定影响，作为普通投资者或准备进入证券行业的你，对于2020年疫情之下证券行业发展前景一定要及时进行了解。

1、4月证券从业考试延后，预备5月考试

由于疫情的影响，3月份的证券从业考试报名延后，但4月份的报名工作与5月份的考试还是需要准备进入证券行业的同学们注意。疫情总是会过去的，养的肉总是要减减的，工作总是要面对的!

对于准备5月份考试的同学们，需要注意最新改革的证券法，同时制定好学习计划：考试科目教书学习、历次考情攻略、洗地刷题不能少。需要注意，原本4月的考生会和5月集中一起，包括应届毕业生到达战场，本次考情预期会略难，做好准备哦!

2、货币政策逆调节力度加大，市场融资成本下降，流动性增强

春节后，央行通过公开市场操作价量齐松，股票市场开市前两日投放流动性累计达1.7万亿元，7天期和14天期逆回购中标利率分别较上次下降10BP。同时，证监会和人民银行积极支持证券公司以发行特种金融债券、短期融资券、公司债券等多种方式补充流动性，提高相关融资额度，支持证券公司通过增发股份等方式补充资本金。在政策支持下，2020年1月以来，证券公司债券发行77单，发行规模1997亿元，较上年同期分别增长185%和190%，发行规模明显上升;其中短融发行数量及规模同比分别增长411%和465%。

3、券商业绩下滑

券商作为证券市场最活跃的金融机构，受疫情影响较大，源于券商业绩很大

一部分来源于从业人员线下拓客与现场办公。从业绩来看券商1月业绩环比下滑，36家券商合计实现营业收入184.84亿元，环比减少45.44%;净利润76.00亿元，环比减少48.07%。但券商线上办公的开展，从环比数据看，各家券商节后首周线上开户数量、交易规模均大幅增长，多家券商线上业务办理量占比超过90%。目前各家券商都在力推线上服务业务，包括疫情实时查询、丰富移动交易服务、指导非现场业务办理、加强人工专家投顾和智能投顾服务等，这也助推了金融科技在证券行业的应用。

4、股票市场投资热度下降

受疫情影响，我国各省市启动一级响应，实行交通管制、人员流动管理等措施，因此企业延迟开工和线上办公，消费者购物欲望下降，进而导致资本市场对我国经济产生担忧，我国股票市场产生下行压力。

从市场反应来看，春节开盘第一天，我国股市跳空低开，上证综指下跌7.72%，深圳成指下跌8.45%，创业板指下跌6.85%，最低下探至2685.27，整体随后我国经过一系列调控和刺激政策，股市开始大幅拉升。但参考2003年非典疫情下股市走势，疫情的后续影响持续，导致第一第二产业三个月恢复，第三产业六个月恢复，股市整体依旧面临较大下行压力。但按行业来看，医药股投资仍较为活跃。

整个疫情对我国证券行业影响相对是有限的，我国拥有巨大的人口基数与逐渐开放的资本市场，短期行业处于下滑状态，但随着消费市场复苏与政策力度加码，证券行业长期看好，证券行业依旧处于蓬勃发展期，大家依旧可以选择其他月份参加考试，但是有一点不能忘，学习是必须的，赶紧去环球网校找对应的证券从业资格考试课程进行学习吧。

② 受疫情影响我国的出口需求萎靡，怎样以内循环经济为主

简单的说内循环就是让国内的各种需求和各种供给之间形成配套的产业链内部循环，甚至是要形成长期的良性循环，这样才能使我国的经济有所稳步增长，不受外部环境的影响，才能长期站稳脚跟，稳步快速的发展我国经济。

由于2020年一场突如其来的新冠疫情在全球的蔓延，对于全球产业链冲击巨大是世界各国有目共睹的。尤其是欧美疫情爆发导致的外部需求一度萎靡，直接让我国的出口需求受到严重影响。那么如何提振国内经济，以最小的代价度过新冠疫情在全球的蔓延，减少对于全球产业链的冲击，提速我国内循环发展经济是目前我国面临的头等大事。

③ 疫情过后，文化产业如何抓住“新基建”风口

疫情过后，如果文化产业想要抓住“新基建”风口，那么首先就要迅速完成对产业链的文化产业链的布置。其次要跟上5g时代的发展。然后就是不要妄想淘汰实体产业，要做到融入线下文化产业，跟实体产业平头并进。

最后就是不要妄想用线上的文化产业直接取代线下的文化产业。这是一种非常愚蠢的想法，线上的文化产业，虽然在未来会有很大的市场。但是人们也不可能丢掉原有的线下文化产业，线下的文化产业活动的体验感，是线上文化产业活动永远都代替不了的。

④ 疫情之下，对中国汽车产业的几点思考（一）

这个春节，超脱了所有人的预料。

原本传统佳节的欢喜变成了全民恐慌，相信凭借全国人民的共同努力，这场疫情终究会成为历史的插曲，但短期来看，它仍然打断了中国经济弱企稳的传导节奏，让2020年的开年充满阴翳的感觉。

只不过，当下我们的宏观经济并不似2003年那样具备高增长性，疫情的出现推迟了经济筑底的时间，国民对未来收入预期不及之前，因此在汽车这样的“大件”消费上或将持保留态度，即便行业力促，大概率也只能出现：先抑后扬的消费态势，且负增长或将更甚。

第二点，就是在疫情期间暴露出的诸多问题，相信已经引发了诸多车企的思考。既然车市公认进化的方向是“电动化、智能化、电商化和共享化”，那么在下一期当中就着重从这四个方面着手聊聊。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 疫情过后，如何快速的让体育产业回到社会上去

新型冠状病毒肺炎在对我国的公共卫生安全造成严重危害的同时，更是给原本就处于下行压力背景下的中国经济带来了严峻挑战，其中，体育产业更是首当其冲。各大体育场馆暂停开放，中超、CBA等重要赛事纷纷延期，原本消费火爆的春节体育市场，瞬间萧条冷清。然而，回顾过往国内外经济发展态势，疫情纵然会在短期内对经济造成冲击，但就长期发展来看仍是呈现昂首向前的态势，待疫情过后，体育产业也或将迎来爆发式增长。

在中央的统一领导下，全国上下万众一心战胜疫情只是时间问题，参照此前非典、禽流感、寨卡病毒等国内外疫情结束后经济发展态势，此次疫情结束后，体育产业或再次迎来爆发式增长。

⑥ 疫情之下，对中国汽车产业的几点思考（二）

在往期的推送中，我们简单盘点了疫情对中国汽车市场短期的部分影响，而更多要思考的，其实是中国汽车市场长期的变化。

从这些天数的相关讯息不难看出，一方面，疫情并没有继续恶化，有迅速向好的可能性；另一方面，疫情对经济造成的影响从某种程度上来说反而是一剂催化，让中国经济在接下来的时间段内加速此前的发展节奏。

设想一下，现在很多品牌都在自己的产品中加入了驾驶员状态监测系统，比如WEY品牌下的产品，能够根据你的面部表情提醒你是否处于疲劳驾驶，那么如果这一系统叠加生命监测功能，而这些讯息又能够及时传输云端，在大数据的应用下，管控部门是否能够更加有效、及时地掌握相关信息呢？

当然目前只是猜想，毕竟这其中还涉及信息的处理技术、道德讨论等等一系列壁垒，但网联化确实是不可削弱的大趋势，这其中变化值得我们期待。

由于篇幅的限制，这一期我们就电动化、网联化做了相关思考，而对智能化和共享化又有着如何思考，我们下期再谈。

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⑦ 疫情过后保健养生行业发展怎么样了

新冠肺炎疫情给保健品行业带来危机与机遇 中药保健品关注度提升

2020年初新冠肺炎疫情“黑天鹅”事件给保健品行业同时带来冲击与机遇：一方面，疫情的蔓延极大地冲击了全球经济，经济陷入长期衰退风险加剧，此外各国保健品企业计划举办的健康教育和市场宣讲活动全部被迫取消，传统药店、直销渠道由于线下经济活动的暂停也遭受重创;另一方面，疫情扩散使人们的健康意识得到空前提高，老年人群体希望通过服用保健品以提高免疫力，“直播购物”的兴起使得众多保健品行业纷纷加大线上营销的投入力度，给行业带来新的发展机遇和消费增长点。

据官方统计，新冠肺炎疫情治疗过程中医药有效率达到了 90%
以上，尤其是在治疗疑难病等方面具有独特的价值，中医药及相关保健品开始备受关注与信任，这使得以中医理论为基础的中医药保健品在未来将迎来销量的强势增长。

这可从中药材市场价格的波动得到验证，疫情期间中药保健品需求上升，导致部分中药材品是由于供不应求或者短缺而出现不同程度的涨幅。虽然国内疫情逐渐退去，但近期商家购货力度依然不减，在市场供不应求的情况下，中药保健品供货商惜售心理随之加强，导致部分中药材价格的上涨。

——更多数据来请参考前瞻产业研究院《中国保健品行业市场前瞻与投资规划分析报告》。

⑧ 备受关注：肺炎疫情下的国内车市会如何发展

2020年的年初就出现了一个频繁刷屏并且影响全国人民的关键词：新型肺炎。这场风暴对于中国车市会有什么影响呢？车企、汽车供应商和媒体人自然对这件事十分关注，就连普通的车友也十分关注，不知道这新型肺炎疫情下国内的车市会如何发展呢？

当然除了这些措施也可以参考下2003年非典对车市的影响以及车企的应对。当年的汽车市场发展前景巨大，而且当年的销量也同比增加了70%。这一年的非典并未对当年的中国车市产生负面影响。当然了这和国内汽车市场的发展阶段是有关系的。疫情带来的也不仅仅是负面影响，比如安全和健康的理念也被更多人接受，比如天窗通风换气，空调履行过滤病毒有害物质等等。和当年相比如今的汽车是存量市场，但依据当年的经验和处理方式也可以找到有效的走出低谷的策略。

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⑨ 疫情之下 国内汽车行业会受到怎样的影响

鼠年伊始，一场突如其来的新型冠状病毒疫情让很多行业都受到了不同程度上的影响，汽车行业也不例外。

2019年国内汽车市场再度下滑，全年销量同比下降8.2%。而随着疫情的出现，不禁让人疑问，新型冠状病毒肺炎疫情会让国内的汽车市场雪上加霜吗？国内汽车市场接下来的走势又将如何？

行业多方面受疫情影响

就目前的情况来看，疫情直接影响就是车辆的生产。目前，除了部分为抗击疫情生产负压救护车等车型的企业，已有多家车企宣布工厂延后开工，而生产受到影响的不仅包括在湖北建厂的车企，也包括在其他地区设厂的企业。

事实上，疫情不仅影响的是车企，作为链条产业，上游的零部件供应商也受到了影响，其复工时间也有所延迟，产能也或将受损。此外，零部件的运输物流也会受到不同程度上的影响，而这也会影响车辆的生产进度。

此外，中信证券也表达的相似的观点，其指出预计疫情对汽车行业一季度有一定负面冲击，行业二季度景气有望回升。同时，中信证券还指出，疫情对汽车行业是一次性、短期的影响，中长期看，国内政策环境回暖等推动行业向上趋势不变，继续重点推荐进入全球供应链的各环节龙头。

值得一提的是，在疫情出现、经济下行以及汽车行业连年下行的背景下，中国汽车工程学会名誉理事长付于武指出，这三重压力给国内汽车行业提出了新的课题，车企需要做好包括长周期的、短周期在内的战略规划，整个汽车行业也必须加以调整。

此外，付于武还指出，在当下特殊时期，应对疫情，迎接挑战，持续结构性调整、增强信心、提高市场核心竞争力是关键词、主题词。同时不少业内人士也指出，相信在疫情过后，国内的汽车行业发展会逐渐恢复到健康轨道上来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑩ 等疫情结束后，你们觉得什么行业会好做点

要了解疫情过后什么产业会红？问这个问题是为了找到一个有发展前景的行业，做一个有钱景的工作。为了完成这个目标，首先你得明白一些基本概念，才能找到适合你的那条职业道路。

产业是指社会分工和产生力不断发展的产物，在我国产业划分为三个类别，分别是－－农业、工业和服务业，也就是俗称的第一产业、第二产业和第三产业，各自的细分领域在这就不多说了，有兴趣的可以网上查询；

行业是指依附于人民大众生活的具体需要内容，也就是围绕着人民的吃、穿、用、行等市场需求；

职业是指所从事的工作形式相同性而言。

学过哲学的人都知道，内容决定形式，也就是行业决定了职业；先有社会需求才有行业 ，有了行业才有职业；人的事业感情只能依附于内容上，而不是依附于形式上，所以说人的事业方向取决于感情依托，也就是取决于你的行业方向选择上。

如果你想认清哪些行业中有自己的事业发展机遇，那么我建议你找一个自己感兴趣的行业方向从中切入，这样感情才会有所依托。