农村马路旁边建房子

⑴ 乡村公路边建房罚款标准如何算

乡村公路边建房要符合具体的标准《中华人民共和国公路管理条例》，要不然会内受到一定的处罚。
容《中华人民共和国公路管理条例》
第三十一条 在公路两侧修建永久性工程设施，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为；国道不少于二十米，省道不少于十五米，县道不少于十米，乡道不少于五米。
第三十四条 对违反本条例规定的单位和个人，公路主管部门可以分别情况，责令其返还原物、恢复原状、赔偿损失、没收非法所得并处以罚款。

⑵ 农村路边可以建房子吗

在农村，现在是不可以随便盖房子，盖房子之前不仅要先申请宅基地，而且宅基地申请下来之后，想要动工还必须要去办理相关的手续，等到手续审批通过了之后才可以真正的开始盖房子，要是审批没通过，那么是不能私自动工建造的。

之所以会这样，主要还是为了更好的做好新农村建设的规划，让农村和城市也能够更好的接轨。要是大家都还和过去一样随便盖房子，想怎么盖就怎么盖，那么农村的规划也就没有什么发展之日了。


另外，现在国家规定农村宅基地必须是一户一宅，一个户主只能拥有一处宅基地，如果发现多出来的宅基地，那么村集体是有权利收回去的。再就是盖房子的时候，宅基地的面积也不能超标，必须要按照当地的宅基地面积标准来执行，要是有超标的部分，那么是需要付费使用的，或者是会被拆除。

如果说农民朋友没有按照相关的规定来盖房子，那么将会面临很多的麻烦。没有经过审批随便盖起来的房子，村集体是有权利拆除的。

比如说不经过审批，在耕地上建造房子，这样的情况显然是不行的，就算是房子勉强盖起来了，也会面临被拆除的风险。因此，农民朋友在建造房子之前一定要考虑清楚，把相关的手续都办好了之后再动工，这样可以减少各种不必要的麻烦。

⑶ 在乡村公路边建房需留出多少米

乡道的话应该距离不少于5米。都是从路边的边沟外量起。
法律规定有《公路安全保护内条例》第十一条规定，公容路建筑控制区的范围是从公路用地外缘起向外，A、国道不少于20米，B、省道不少于15米，C、县道不少于10米，D、乡道不少于5米，第十三条规定，在公路建筑控制区，除公路保护需要外，禁止修建（新建、改建、扩建）建筑物和地面构筑物。

⑷ 乡村公路边边可以建房子吗

乡村公路边建房子在保证安全距离、绿化隔离等的情况下可以建。

⑸ 乡镇道路旁边建房，国家规定要离公路多少米

《公路安来全保护条例》
第十一源条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。
公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
（一）国道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）县道不少于10米；
（四）乡道不少于5米。
属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。
为了保障公路的运行安全，保证车辆在公路上行驶时有良好的视线，不因公路边的障碍物遮挡视线而发生道路交通事故，在公路两侧一定范围内不应有建筑物存在。所以《公路安全保护条例》要规定，农村建房距离公路应有相应的距离。

⑹ 农村马路旁边比马路高出多少米才可以盖房子

农村马路旁比马路随便高出多少米都可以盖房子的，农村盖房只规定离马路3米远才可以盖房。

⑺ 为什么有些农村人喜欢把房子建造在公路边，有什么好处吗

农村人之所以把房子喜欢站在公路旁边，而是因为它的交通非常的便利，因为有什么事情可以直接了当的解决掉。就是说如果你这个村子没有修公路，那么即便是住在村子里面可能有个什么事情出来，也是不太方便赶上下雨阴天或者说下雪的时候都是不太方便的，所以说有的时候农民他们喜欢把这种房子建在公路旁边儿，然后有什么急事或者说有其他事情办起来也是比较方便。

有的时候我们在面临这种情况的时候，也要站在农民的角度去考虑一些个问题，因为农民毕竟不像城里交通那么方便。我们只有很好的去做一些自己该做的事情才可以，所以说有的时候农民之所以想把房子建在公路旁边儿，肯定是人家也是比较喜欢。毕竟这样建成房子之后，对于以后的生活真的是非常的方便，也是非常的不错的。

⑻ “你好”我想询问一下在农村村道马路边建房子应当保持多少距离谢谢

法律规定禁止在公路、已规划的公路、正在建设中的公路两侧的建筑控制区内修专建建筑物和属地面构筑物。建筑控制区的范围，从公路边沟（坡脚护坡道、坡顶截水沟）外缘起，国道不少于二十米，省道不少于十五米，县道不少于十米，乡道不少于五米，高速公路不少于三十米，高速公路立交桥匝道不少于五十米。

⑼ 农村中在公路旁建房子应离公路几米远

公路法第第三十四条 县级以上地方人民政府应当确定公路两侧边沟（截水沟、坡脚护坡道，下同）外缘起不少于一米的公路用地。
至少是一米以内不许建房，具体多少要看你们县公路局的相关规定了。

⑽ 乡村公路旁建房要离公路多少米

公路法第五十六条：[释义] 本条是关于公路两侧建筑控制区管理的规定。
公路两侧的建筑控制区，是指由公路沿线县级以上地方人民政府按照国务院有关规定在公路两侧划定的一定区域，在该区域内禁止修建建筑物和地面构筑物。设置公
路建筑控制区有多重目的：其一是为了公路今后上升等级和拓宽而预留土地。随着经济的发展和人民生活水平的提高，公路的技术等级和宽度也要不断地提高和增
加，如果对沿线的建筑不加以控制，将会大大增加今后拓宽公路的难度。其二是为了防止公路街道化，充分发挥公路的效能。公路对沿线经济的发展有着重要的作
用。公路建成后，大量的工厂和店铺都要在公路沿线设置。这些工厂、店铺如果离公路过近，将使公路形成街道，出现随意占用公路停车、摆摊设点和随意穿行公路
的情况，严重影响公路的畅通和效能的发挥。其三是可以避免沿线近距离建设施工对公路影响，有效地保护公路和公路附属设施。其四是对公路沿线的建筑进行控
制，可以充分保障公路上汽车驾驶人员的行车视野，促进行车安全。其五还可以减少公路上车辆的噪声和尾气等对沿线居民的影响。公路建筑控制区制度并不是《公
路法》新创设的制度。1987年国务院发布的《公路管理条例》中已经规定了这一制度，只是没有使用“建筑控制区”这一概念。与《公路管理条例》的有关规定
相比较，《公路法》规定的公路建筑控制区制度更加严格，不论是永久性建筑物还是临时性建筑物均不得在建筑控制区内建设。
本条规定的基本含义是：

一、县级以上地方人民政府应当按照保障公路运行安全和节约土地的原则，依照国务院的规定划定建筑控制区的范围。这里所指的“国务院的规定”是指《公路管理条例》规定的最小范围。《公路法》颁布后，并没有废止《公路管理条例》。在《公路法》生效后， 《公
路管理条例》与《公路法》相抵触的部分，应当废止；不抵触的部分，仍要继续执行；今后《公路管理条例》修改了，再按修改后的规定执行。根据《公路管理条
例》第三十一条的规定，建筑控制区的最小范围应当是：从公路边沟外缘算起，国道不少于20米；省道不少于15米；县道不少于10米；乡道不少于5米。