农村建房多宽车道

1. 农村生产道路的宽度有没有标准

农村生产道路宽度有标准：6.5米（平原微丘）或4.5米（山岭重丘）。
我国公路有五个等级：
1、高速公路——具有特别重要的政治、经济意义。为专门供汽车分向分车道行驶
并全部控制出入的干线公路。分为四车道、六车道、八车道高速公路。一般能适应按
各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量25000辆以上。
2、 一级公路——为连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区、港口、机场，专供汽车分行驶并部分控制出入的公路。一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量为15000—30000辆。
3、二级公路——为连接政治、经济中心或大矿区、港口、机场等地的公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为3000—7500辆。
4、三级公路—— 为沟通县以上城市的公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为1000—4000辆。
5、四级公路——为沟通县、乡（镇）、村的公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为双车道1500辆以下，单车道200辆以下。

农村公路属于四级公路，四级公路建造标准如下：
1、平原微丘：计算行车速度20km/h，行车道宽度：3.5m，路基宽度一般值6.5m，变化值7.0m，极限最小半径30m，停车视距40m，最大纵坡9%。
2、山岭重丘：计算行车速度20km/h，路基宽度4.5m，极限最小半径15m停车视距20m，最大纵坡9%。最小纵坡0.3%。

2. 一般的车道是多宽

双向四车道是2*7.5米，双向六车道是2*11.25米，双向八车道是2*15米。

由于我国双车道公路的交通条回件与国外相差答甚远，而且国内对双车道公路的通行能力研究已开展多年，根据国内研究结果，首先确定二、三、四级公路各项技术指标的平原微丘公路为基准条件；

在一定服务水平下（以平均运行速度作为服务水平的指标）得出各级公路在平原微丘区下的允许通告能力，然后考虑高峰小时交通量（即空话通行能力）与年平均适应交通量之间的比值，即可等到基本路段的适应交通量。

(2)农村建房多宽车道扩展阅读：

确定一条公路建设标准的主要因素是公路的使用任务、功能和交通量。因此，在确定公路技术等级以前，首先应做好可行性研究，因为交通量不适应而又要改建。

要克服这一情况，就必须科学、合理地进行交通量预测，认真分析该公路在整个公路网中所占的地位，即公路的使用任务和功能，从而正确地确定公路的标准。

为了做好这一工作，新标准规定了远景设计年限，即高速公路和一级公路为20年；二级公路为15年；三级公路为10年；四级公路一般情况下为10年，也可以根据实际情况适当缩短。

3. 农村道路铺设的宽度标准是多少

农村公路建设简明技术要求和质量标准

一、村道加密公路（通达）
路面宽度不小于回5米，答路基宽度不小于6.5米； 路面结构：手摆片石20cm,泥结碎石8cm。 二、通村水泥混凝土路(或油路)（通畅）
1、以设计路面宽度为标准的公路按设计施工（如路面宽度为3.5米的公路按路面3.5米，路肩2×0.25m施工），在适当的位置设置错车道，1公里不少于4个，路肩全部要求硬化；
2、路面结构：
部分道路设计要求有手摆片石补强20cm和碎石调平4cm。 水泥砼路面：水稳层20cm，水泥砼面层20cm； 油路：水稳层20cm，沥青表处面层3cm。
三、施工的质量控制
(一)、路基施工内容与质量控制
1、对于新修路基施工填方我们要求分层压实（松铺厚度控制在30-50cm），并逐层检查其压实度，确保路基压实度达到设计要求，对旧路基施工时宽度较窄的路段进行开挖和截弯取直（即将弯道改为直道）或填土拓宽（此时我们要注意在新老路基搭接时候的错台，宽度在50-150cm，同样进行压实）。
2、在旧路基拓宽时注意清理原有路肩的杂草、腐质土、边沟淤

4. 农村道路建设最低宽度是多少

现在，农村的村村通工程路面一般四米左右，但随着社会的发展，现代化交通工具轿车专、大型农业机械等走属进寻常百姓家，道路实际路面已经不能满足人们正常的生产生活所需。在乡村公路上，因路面狭窄以及路面高于地面原因（有的地方近半米以上），相向车辆无法避让，造成路面拥堵现象屡见不鲜。出现这方面问题，原因很多，本文不再详细分析。
为了解决以上矛盾，有的地方村组开始对路面进行加宽，但到底路面应该加宽多少呢？根据最新版《土地利用现状分类》（GB/T21010-2017）规定：农村道路是指，在农村范围内，南方宽度大于等于1.0米、小于等于8米，北方宽度大于等于2米，小于等于8米，用于村间、田间道路交通运输，并在国家公路网络体系之外，以服务农村农业生产为主要用途的道路（含机耕道）。看了以上规定，大家想必很明白了，也就是说，农村道路宽度不能超过8米。

5. 农村宅基地建房后，道路有什么规定

农村宅基地建房的规定：

1、农村新建、扩建或改建房，每户宅基地的标准面积为80-120平方米，各村委会应根据村庄规划和本村的实际用地情况统一确定本村的宅基地面积标准。

2、农村独立住宅不得超过三层，每户建筑总面积不得超过360平方米;联排住宅不得超过四层，每户建筑总面积不得超过450平方米。各村应根据本村的风俗、民情研究确定固定的一种住宅建筑方案，形成统一风格，采用坡屋顶建筑形式。

3、农村建房应满足如下的退缩要求：

(1)退缩水库边≥50米;退缩河涌、池塘边≥20米;

(2)退缩村道边线≥30米，退缩乡(街)道边线≥50米;退缩县道边线≥100米;退缩高速公路、国道、省道边线≥200米。

(3)同时应满足《增城市建筑物退让规划管理规定》和其它城乡规划的要求。

(4)房屋之间的前后距离不小于10米，房屋之间的左右横向间距不小于4.5米，房屋只允许在屋前外挑，阳台挑出不超过1.5米。

4、农村村民有如下情形之一的，不得翻建、扩建原旧住宅。

(1)已取得新的住宅建设用地的;

(2)原旧住宅不符合村庄规划、土地利用总体规划或相关退缩规定的;

(3)原旧住宅属文物保护单位或省级以上历史文化名村保护规划确定的保留风貌建筑的;

(4)在地质灾害危险区范围内的。

(5)农村建房多宽车道扩展阅读：

《土地管理法》第16条第1款规定：“土地所有权和使用权争议，由当事人协商解决。”据此规定，公民之间发生的宅基地纠纷，应当先通过协商的方式加以解决。

《土地管理法》第16条第2款规定：“个人之间，个人与单位之间争议，由乡级人民政府或者县级以上人民政府处理。”该法还规定，侵犯土地的所有权或者使用权争议，由县级以上地方人民政府土地管理部门责令停止侵犯、赔偿损失。

《土地管理法》第16条第2款规定：“当事人对有关人民政府的处理决定不服的，可以在接到处理决定通知之日起三十日内，向人民法院起诉。”这表明公民之间就土地的使用权和所有权发生的纠纷，

按照《土地管理法》第16条和第53条的规定，先经过有关行政机关的处理，对于处理决定不服，才可以向人民法院提起诉讼。否则，人民法院不予受理。但对于侵犯土地的所有权或者使用权的，被侵权人可以不经行政机关的处理，而直接向人民法院起诉。

6. 自建房下车道做好宽

这没有统一规定，要根据地基的实际情况以及当地的规划确定。根据《土内地管理法》及其他法律法容规的规定，农民宅基地面积是有规定的，一般不得超过200平方米，而各地对宅基地也有统一的规划，所以农民建房首先应当符合当地的规划。咨询者可能是从风水的角度考虑的，但风水实质上就是一个心理问题，对此，建议在符合当地规划的前提下，最好与邻居统一规划， 这既利于协调邻里关系，也美

7. 国家规定农村盖房要离公路多少米

《公路安全保护条例》自己对照一下：
第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。
公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
（一）国道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）县道不少于10米；
（四）乡道不少于5米。
属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。
为了保障公路的运行安全，保证车辆在公路上行驶时有良好的视线，不因公路边的障碍物遮挡视线而发生道路交通事故，在公路两侧一定范围内不应有建筑物存在。所以《公路安全保护条例》要规定，农村建房距离公路应有相应的距离。

8. 农村宅基地门口道路宽度一般至少多少米

1、这抄种情况是符合村规民约的：因袭为公共通道(路)，默认是指当事人的房屋的正(大)门(东西路)所对应的通道，是相当于村集体的整体规划而言更符合常理的；
2、你的房子的通道不是相对于自身而言更靠近的南北路(不是正门所对应的路)，所以留1米多不是通道，而是排水、排气等的预留或者只是安排完大家的房屋面积后的空余。

9. 一般的车道是多宽

中国标准高速公路：

车道宽度： 双向四车道是2*7.5米， 双向六车道是2*11.25米， 双向八车道是2*15米。

公路分类标准详解

国家对公路每条机动车道的宽度是有标准的，三级以上多车道公路每条机动车道宽度为3米。中央隔离带无统一标准，因地制宜，单纯的水泥制中央隔离带宽度为一米（中央隔离带两侧白实线之间的距离），如果是中央绿化隔离带，宽度就难说了，有的“形象工程”路可以做到几十米宽。

城镇间的公路一般不设人行道（一般穿越城市段才设），城市干道必须设置人行道，城市干道人行道按实际人流量计算，一般最少3米宽，宽的可以达到15-20米。

以一条红线26米的一级公路来讲，一般是这样：双向六车道道18米，中央隔离带1米，两侧路肩各1.5米共3米，剩下的两侧各2米为排水沟等配套设置。

而一条红线为80米的城市一级干道一般可以这样分：双向八车道28米（城市干道每条机动车道3.5米），中央绿化带5米，两侧机动车道与非机动车道之间的绿化带各3米共6米，两侧非机动车道各5.5米共11米，剩下30米两侧人行道各15米。

按国家颁布的相关标准，同时也和全世界通用标准相差无几，城市道路每车道宽度为3.5米，交叉路口分流车道每车道为2.3-2.5米，干线公路（包括高速公路）每车道宽为3米，路肩（高速公路紧急停车带）为1.5-2.5米。

高速公路收费站每车道宽度为2.5米，必要时必须设立3.5米以上的超宽收费车道。

10. 农村道路的宽度有什么规定最宽多少米路基多少米路面宽多少米

路面宽度与路基宽度的区别在于：
路面宽度是人车能够通行的平直道路的宽度。公路路基宽度为路面宽度及其两侧路肩宽度之和，当设有中间带、紧急停车带、爬坡车道、变速车道、错车道时，还包括这些部分的宽度。