『壹』 关于农村新能源炉的使用频频出事，直接影响人民生命财产安全，怎么能正确帮助群众使用新能源节能炉
关于农村新能源炉的使用频频出事，直接影响人民生命财产安全，宣传正确帮助群众使用新能源节能炉，最好改进安全措施
『贰』 开发新能源，是社会主义新农村建设的必然要求，现在新农村利用新能源的现状和开发潜能是怎么样的
现在农村已经实现的新能源利用主要在两个方面，沼气和太阳能，沼气就不说了，太阳能在新农村建设中可以让大家的生活变得更美好。至于你要的数据，我不知道你想要哪方面的？？
『叁』 农村新能源创业项目能赚钱吗
人越多，城市越发达，机会越多
你深入农村去看看，整个农村的现状，有力气的都出去打工了
而且农村习惯了秸秆能源，连液化气都推广不了，更谈不上新能源了，
学过市场营销的都明白，顾客的层次和数量，决定你的市场，新能源只是专家们在办公室算出的数据，没有实际价值，
就算一斤秸秆可以省3毛钱，一亩地1000斤才300块
而处理这些秸秆需要投入的钱是不少的，还有就是占用农民的时间
一核算，农民是赔本的，所以，你注定推广不了
我们所谓的新能源专家们都是理论派，到农村实地的考察，做试点就明白了
无非靠政府出资支持
但是结果呢
全都以失败告终
你要是想创业或者想赚钱，你得想一套成熟的商业模式
看看我们的共产党，水力发电赚钱，于是投资建立了三峡，但是你看过共产党投资建立农村新能源的大型项目了么？我们党比任何人都聪明
所以，你捡到的只是别人吃剩下的鸡骨头，而不是肉
『肆』 新能源汽车未来的市场，会是在农村吗
随着生活水平的提高，人们出行逐渐追求快捷舒适的方式，导致汽车消费需求迎来快速增长期。新能源汽车产销量呈现爆发性的增长趋势，也许我们都认为这些数据都是一二线城市所创造的，其实忽略了一个重要市场，那就是广大农村市场。无论是从农村环境更适应电动汽车来看，还是农民对电动汽车的需求来说，农村都是一个绝佳的更具有潜力的市场，电动汽车在这个广阔天地应该大有作为。
浙江合众新能源汽车副董事长方运舟表示"由于近几年乡村市场对乘用车的需求呈逐年上升趋势，在农村推广新能源汽车，将有效降低乡村居民用车成本，进一步提高节能环保效益，形成多赢局面" 。这就意味着农村的消费需求正在释放，未来的潜力不可预估。方运舟算了一笔账，"按一辆车一年行驶10000公里计算，传统燃油车油费约0.5元/公里，一年油费5000元，电动车电费约0.07元/公里，一年电费700元，一年可为乡村居民节省4300元。新能源汽车能更好地满足农村居民用户的需求，但目前农村充电桩等基础设施匮乏，制约了新能源汽车市场需求的释放"。为此，方运舟建议，未来应在农村大力开展基础设施建设，推动新能源汽车在乡村快速普及。
有关机构预测："未来三年，A00级与A0级电动汽车的销量会占总量的70%以上；低速电动车有很大的扶正可能；终端价格低于7万元的纯电动汽车将成为增速最快的一个区间。"这些信息无疑都将电动汽车指向了三四线城市甚至农村市场。
有木有这种感觉电动汽车似乎是为农村而生，一个毋庸置疑的大的前提是中国未来更大的汽车市场在广大农村。虽然不能据此推导出电动汽车更大的市场在农村，但是得出这个结论，仅需再进一步剖析电动汽车自身的特点，即电动汽车与农村自然社会环境以及农民消费水平和消费习惯的适配度。
电动汽车与生俱来的很多脾气秉性更适合农村。目前，更多业内人士认识到，电动汽车发展真正的瓶颈不在于技术，主要是充电设施的问题，在城市尤其是特大城市中心城区寸土寸金，而在城市周边建设充电站又不便于车主充电，常规充电比较耗时，快速充电对电池系统有较大甚至致命损伤，这一矛盾很难解决。在城市里，并不是所有的车主都拥有一个车库，车库的价格甚至比车子本身也要昂贵，在公共停车场和路边停车位建设充电桩也是困难重重，没有车库和方便的充电桩，对于楼房越住越高的城市人来说，充电是一个极大的难题。
农村有方便的停车充电空间。在农村，家家户户都有院，即便是盖起小楼的江浙、闽广农家也多是独门独院，停车方便，充电也方便。开电动汽车还特别省钱，每公里不到一毛钱的用电成本，比起每公里少则五六毛多者一元多的用油成本来说，电动汽车更适合精打细算的农民使用。
农村有更丰富多元化的新能源电力供给。中国富余新能源更多是在农村，包括渔村。因为有更广阔的土地空间，所以各种新能源就有更多的来源，无论是风能还是太阳能，也包括海边的潮汐能，他们更多是属于农村而不是城市，这些能源转转化为电力的可能要比在城市中容易的多，毕竟不需要更多的征地拆迁，而且严格意义来说，很多新能源特别是时有时无、时大时小的风电是典型的垃圾电，不适合上网传输，对电网会有较大冲击，但是转化为电动汽车的动力是一个可行的途径。
『伍』 农村新能源
现在家村也不让用柴、煤了，只能用天然气比较费钱还不安全。所以国家现在也在大力发展家村新能源燃料，LCG水性燃料，主要是替代液化气和天然气，一是安全，二是节约，三是清洁。如家用和乡厨
『陆』 哪些新能源产业适合农村
新能源燃料，农村坝坝宴用得多，我现在就在做。
新能源热水器，人们生活品质越来越高，都会用到。
『柒』 发展农村新能源的重要意义
一、发展新能源经济是当今世界的历史潮流和必然选择
近年来，曾支撑20世纪人类文明高速发展的以石油、煤炭和天然气为主的石化能源出现了前所未有的危机，除其储藏量不断减少外，更严重的是科学研究发现，石化能源在使用后产生的二氧化碳气体作为温室效应气体排放到大气中后，人为地导致了全球变暖，引发了人们对未来社会发展动力来源的广泛关注和思考。不少国家的能源战略都有一个明显的政策导向——鼓励开发新能源，这既是国际市场上石油等传统能源产品价格高昂压力所致（非常时期除外），也是人类可持续发展的客观需要。 因此，新能源开发有可能成为未来最重要的经济增长引擎，成为最有创造就业和财富能力的新经济支柱。目前，全球投向新能源，特别是风能、太阳能和生物质能的资金数量激增。有一种共识正在世界范围内形成：只有在新能源技术革命中走在前面，才有可能在未来的世界经济格局中占据优势地位。尤其在受金融危机的影响全球经济呈现不断下滑严重局面的背景下，有专家认为对新能源的开发与利用将是全球金融危机后世界经济的新一轮竞争热点,对传统能源的改良以及新能源技术和产品的发展，将会催生一个巨大的市场，新能源产业必将成为世界各国培育新的经济增长点的一个重要突破口。
二、发展新能源经济可为经济又好又快发展提供支撑
有丰富的新能源资源，新能源发展又有了一定的基础，这些条件为发展新能源经济提供了支撑。当前，大力促进新能源经济的发展，是发展中的重要战略机遇。发展新能源经济不仅可以开辟新的能源供应途径，有效增加新能源供应量，还可以有效降低环境污染，有利于实施生态立省战略，建设环境友好型社会。而且，从产业结构调整看，发展新能源经济将对调整目前以重化工为主的产业结构、经济结构和发展战略，带动相关的一系列产业的发展，提高经济运行的抗风险能力发挥重要作用。把新能源产业培育成为一个特色产业和新的经济增长点，必将有力地推动青海经济又好又快发展，成为有效应对挑战、抓住发展机遇的重要途径。
三、培育新能源经济的总体思路
培育新能源经济，当前应把重点放在太阳能的开发利用上，要以太阳能产业作为新能源经济发展的龙头，加快发展太阳能、风能、沼气等技术成熟、市场竞争力强的新能源，尽快提高新能源在能源结构中的比重；积极推进技术基本成熟、开发潜力大的生物质能利用、太阳能发电、风能发电等新能源技术的产业化发展，为更大规模开发利用新能源、培育壮大新能源经济奠定扎实的基础。培育新能源经济的线路图要围绕太阳能、风能和生物质能的产业链发展，最终形成光伏产业多晶硅提纯、单晶硅拉制、多晶硅铸锭、晶硅切片、太阳能电池、组件封装、光伏技术系统应用的完整产业链，以及太阳能、风能互补，太阳能、生物质能互补的产业发展模式。
四、加快发展新能源经济的几点建议
为了做大做强新能源产业，推动新能源经济发展，使之尽快成为新的经济增长点。建议：
（一）发展新能源经济，要借鉴和吸取国际经验，进行目标引导、政策激励、产业扶持和资金支持；坚持开发利用与经济、社会和环境相协调，市场开发与产业发展互相促进，近期开发利用与长期技术储备相结合，政策激励与市场机制相结合的原则，按照总体规划、分类实施、突出重点、技术创新、滚动发展的思路，挖掘新能源资源优势，加快新能源产业的发展。
（二）要在全面开展新能源资源调查，摸清资源赋存情况的前提下，组织力量编制新能源中长期发展规划，提出发展的阶段性目标、产业布局、发展重点，对新能源的发展做统筹规划和安排。要明确新能源产业发展的指导思想、发展方向、发展目标和发展重点，制定具体的发展措施，努力推进新能源产业科学化、有序化发展。
（三）开放新能源市场准入条件，加大招商引资力度。新能源依然是国际投资的热点，要把吸引新能源投资作为应对危机、扩大投资规模的重要方向，积极促进新能源经济发展，保持新能源投资的适度增长。
（四）新能源生产成本高，目前，提供财政“补贴”是各国政府扶助新能源企业的主要手段。这种支持包括向新能源产品的生产者提供资助和税收减免，以及给产品的购买者提供消费补贴和退税等方面的刺激，鼓励更多民众和企业尝试新能源产品。 目前，新能源产业发展仍处在初步发展阶段，从政府决策的角度考虑，一方面政府不仅要有支持新能源开发利用的意向和规划，还需尽早着手实施有力的推动措施，抓紧制定合理的价格补偿机制和直接的财政补贴机制，建立健全支持新能源发展的财税政策体系和风险分担机制。同时，应尽早将新能源经济发展的需要纳入基础设施建设规划，为新能源经济的发展壮大提供强有力的基础保障。
『捌』 急求农村投资项目，新能源方面
下面几位说的都很有道理，这是我的想法。我能想到的全部最快赚钱方法，希望能给你带来启示)我觉得把开家福利彩票店不错成本小(大概1万多把）要的地方不是很大年收入是5万左右(每天买彩票 会少吗？）还有就是药店大概一年可能还要高点 我见过35平米的药店一年可赚十万 但我要问你你开 的地方是城区吗 如果是那最好了 稳赚的行业 或者你可以开理发店也行 但是每天理发的不是很多 但理发费用很高不妨可以选择一下 如果你是投资股票 我觉得这几个版块不错 新能源 药品 有色金属船舶 重工业和纺织行业如果你的资本少，那就小吃车把（就是烧烤一类的，现在也正直夏天来临，大概投资2000左右，因流动性很强，品种多样，受到许多人的喜爱）还有就是奶茶店也不需要占太多的地方 如果你有资本我建议你去开个停车厂，那你肯定要问了停车厂真的能赚大钱吗，看我给你 介绍，第一我是说的那种大货车停车厂，你想啊一辆大货车首先进入停车厂，不说其他的把，住宿要有把，汽车修理有把，运货也要有把这几样加起来，你说它能不赚钱吗。不需要建一些大的建筑，只要把场地搞大点就行。有志者事竟成，朋友最后祝你成功！用最少的钱资本赚钱的方法1你知道网上冲印吗 就是可以将网上的 一些好看的 图片打印下来卖给别人现在惠普有专门的打印网络图片的机器不贵，大概在1500元左右，而打印一张网络上6寸的图片，需要2到3元一张，现在很少有，非常流行现在市面上少有，建议你把他开在学校旁边，或者人群集中的地方，还有就是如果开家文具店就把她放在文具店里，即可以用它赚钱，还能文具的销售。2就是手机美容，我相信你不陌生，美容一步手机费用高达20-100元左右，如果你是开门面那还能高点，我的朋友就做这行的，怎么说呢，就是可以流动的，就像在路上搭个桌子，进一些手机的，挂链啊，娃娃啊。贴摸啊，最重要的是手机美容的颜料，是用来上画啊，大概一天的收入在200-300元。我知道你也可以做到的（这些赚钱的方法，其实只要你经常逛街，就可 以发现商机的，留心你周围发生大一切）3举个例子把，我门 那是开 发区，许多人在那建厂，有一家特别引起我的注意，那就是一家，水泥搅拌厂， 那家 厂 根 据 ， 现 有的 情况分析（也就是这样的，当许多厂在建厂房的时候，他们留意了周围发生的变化，根据 这些 变化， 得出这个结论。）实际情况就是这样，他们在建厂的时候急需搅拌好的水泥，而这家厂恰恰弥补了这个 空白。千家万家，发财只有一家两家。做生意的人很多，真正能挣到钱的并不多。入行之时，不要奢望一定能稳赚不赔，就算有九成九的把握，也要做好失败的准备。 大生意怕赔，小生意怕吃。做大买卖，动辄成百上千万元，一旦赔钱，不容易翻身；做小买卖则要注重积累，如果稍挣到就钱用于消费，生意很难做大。 能挣不能落，等于买个没底锅。如果不攒下钱用于扩大再生产，挣得再多，最终还是两手空空。 挣钱要稳，赔钱要狠。不要梦想一夜暴富，做生意必须从长计议，稳扎稳打，建立长期稳定的客户群，不能搞一锤子买卖；如果进了某种货物之后遭遇降价，再按原先的价格销售已不可能，要赶紧处理，不能让它影响资金周转，否则越积压越掉价，最后可能赔个精光，这个时候就要下狠心。 买不来利，就卖不来利。做生意就是低价买进、高价卖出的过程。同样的商品，一般情况下，你很难卖得比别人的价高。因此，进货的价格越低，利润就越高。所以，必须尽可能的向上游要利润。 行情在路上。做生意要经常走动，了解市场行情。哪里价高，哪里价低，什么商品好卖，什么商品滞销，要了然于胸。天天坐在家里，是等不来财神爷的。 天上掉馅饼，不是圈套就是陷阱。面对轻易就可到手的利润，一定要多留个心眼，不要等到上当时才后悔。 买卖心不 同。要设身处地的站在顾客的立场上为他着想，赢了他的心也就赢得了利润。 从南京到北京，买家没有卖家精。买卖双方的信息是不对称的，顾客永远不可能占到销售者的便宜；同样道理，零售商从批发商手中进货时，只能尽力让利润最大化，但想让批发商赔钱卖给你，是不可能的下面是借用的希望可以帮到你们。创业成功的36条铁律创业法则一：要创业，就要做好亏钱或赢钱的准备；创业法则二：学习世界首富的思考模式，才可实现倍增的业绩；创业法则三：超速创业成功的关键是眼光要好；创业法则四：要知道不是所有的行业都一样赚钱；创业法则五：一定要先对你所从事的行
『玖』 你觉得新能源在农村创业有发展前途吗
在我看来还是有的，因为农村在这方面的资源是非常缺乏的，而且传统型的的能源非常不环保，不符合现在可持续发展理念，所以新能源很占优势。
『拾』 我家住农村，买新能源车靠谱吗中汽协许海东答疑解惑
7月15日，工业和信息化办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅联合发布了关于开展系能源汽车下乡活动的通知。此次活动由三部委联合组织并委托中国汽车工业协会组织实施，人民车市在当天下午对中国汽车工业协会副总工程师许海东先生进行了专访。
人民车市：?新能源汽车在城市普及率还不高的情况下，现在向农村推广是否过早？
许海东：我认为新能源汽车是两个市场，一个是城市的市场，有一些偏高端的用户；第二个是广大的农村的市场，也存在非常大量的需求。这两个市场需求对应了两种不同的产品规划方向，一种是大家都在向上做的高端产品，比如对标特斯拉或其他豪华品牌的产品。还有一种是适应广大农村用户需求、或城市用户作为代步工具的产品，比如十万元以下的车型，这种市场需求也是现实存在的，并且在农村的市场是更大的。
人民车市：在售的新能源车型中，您觉得适合农村用户使用的多不多？能具体介绍一下吗？
许海东：应该说现有产品中适合农村用户的车型并不算多，我们这次公布的车型可以作为代表。一直以来，大部分的车型都是在针对城市的需求来做，偏重于解决续航里程更接近燃油车的问题，因此企业开发的产品是相对高端的。针对于农村市场的产品确实相对偏少，尤其随着补贴政策提高，低端的产品更少了一些。但是各个企业在这一轮下乡活动会更清晰地看到农村的市场，也会不断地完善车型去满足农村的需求。
人民车市：如何保障新能源汽车农村用户的售后服务问题，比如充电、维修保养等等，比如充电桩是企业来投入来安装还是政府统一规划建设？
许海东：按照目前新能源汽车销售的惯例，肯定是买车就送桩。企业在农村安装充电桩会更容易一些，因为农村用户大多有自己的院落，更有条件实现充电设施的布局。其次，通过原有的低速电动车、电动三轮等产品，农村用户已经接受了电动车在家充电的使用模式。我们现在将更正式的充电设备引入到农村，对其原有的充电设施也是一种改进，用户使用起来会更加安全和方便。在维修方面，我们认为新能源汽车相比传统燃油车是更具优势的，因为它的维修部件更少，需要的服务网点也不像传统车那样密集，再加上现在产品的电池使用寿命和质量是符合国家的要求的，维修量比较少。另外，有一些造车新势力自身没有那么多网点，但是这样的企业可以和其他成熟品牌的网点去做一些联合，通过合作的方式可以为农村消费者提供完善的售后服务。
人民车市：这次新能源汽车下乡活动举办地选择了山东、海南、云南、四川、山西五省。活动举办地的选择是否根据当地的政策而定？预期目标效果是什么？
许海东：这次的下乡活动作为一个开始和引导，采用“1+4”的模式，开始做一个启动仪式，接着由四个点去扩散。后续我们还可能推出“1+4+X”的模式，根据实际举办的情况、地方政府以及企业的需求再进行拓展。我们选择这几个区域的因素主要有几个方面，首先是区域市场比较好，其次是一些新能源车企在那里，还有就是当地的政府已经出台过一些促进汽车消费的政策，里面含有了对新能源汽车下乡利好的内容。目前，很多新能源车企非常看好农村市场，本身也在做一些汽车下乡的活动。这次三部委联合发文支持和号召促进农村地区新能源汽车推广应用，得到了广泛的关注。作为协会，我们可以把企业组织起来，搭建一个平台，让企业在这个平台上自由地去发挥它们自身的优势。在这个平台上，大家共同去竞争、共同去开发农村的市场，对整个新能源汽车市场是有好处的，对新能源汽车的销售会有一个带动作用。
人民车市：2020年1-6月，新能源汽车累计销量39.3万辆，下降37.4%。新能源汽车未来的发展趋势如何？
许海东：我们相信新能源汽车的未来一定会好起来的，这个产业是我们国家的一个战略。通过这几年的发展经验，在补贴减少的情况下，主机厂和电池厂都在不断努力，通过技术的改进和规模的发展来降低电池方面的成本，最终能够做出适宜消费者的车型，也会推动新能源汽车市场的发展。当然，国家的其他政策，比如“双积分”也会是有力的一个推动。我们希望通过新能源汽车下乡活动，新能源车企能够更进一步深入农村的市场，去了解农村消费者的需求，从而找到更好的发展道路。
人民车市：随着疫情防控逐步向好，复工复产有序进行，新能源车企应该如何寻找新的增长点？
许海东：作为新能源汽车的生产企业，首先要去了解消费者的需求，把自身产品的质量做好，这是一个企业生存的关键。没有好的产品质量，企业即便成功，也只是短期的，只有好的产品质量才有助于打造一个长远的品牌，有利于长期的发展。目前，价格确实也是摆在新能源汽车面前一个很重要的问题，这方面依赖于我们未来的技术进步以及规模化生产的实现来进行改善，这样让消费者慢慢去接受新能源汽车。
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