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② 60秒读懂消防液如何选择
一、一般来说，消防液灭火主要适用于A类和B类火灾，而不用于其它类型的火灾。我们先来看下根据不同物质引发的火灾都有哪些分类：
A类：纸张，木头，塑料，布料；
B类：汽油，石油，润滑油，油漆；
C类：电气火灾（不是电流燃烧，而是提供火源）；
D类：金属类火灾，如钾，镁，纳，铝；
K类：不饱和脂肪酸食用油。
由以上分析可得出，消防液主要用于纸张，木头，塑料，布料的等这样的固体物质引发的A类火灾，以及由汽油，石油，润滑油，油漆等这样的液体物质引发的B类火灾。
二、消防液的类型很多，分别有蛋白泡沫灭火剂、氟蛋白泡沫灭火剂、合成泡沫灭火剂、水成膜泡沫灭火剂、抗醇泡沫灭火剂，每一种的研发背景都不同，灭火性能及应用上更是存在各种区别。
1、蛋白泡沫灭火剂：我国的蛋白泡沫灭火剂技术发展相对较晚，但随着国力的逐渐强盛和企业研发技术能力的不断提升，国产的蛋白泡沫灭火剂早已逐步替代了进口产品。
2、氟蛋白泡沫灭火剂：氟蛋白泡沫流动性好，并且在受油品污染的情况下也不轻易消泡，能以液下喷射的形式使用。是保护大型油罐的主流灭火剂。
3、合成泡沫灭火剂：主要用于A类火灾，但遇到极小规模的油类火灾，大量喷射也能灭火，但是泡沫在油面上很快会破坏。
4、水成膜泡沫灭火剂：其主要的成分是氟表面活性剂。水成膜泡沫灭火剂能与干粉连用，也可采用“液下喷射”的方式扑救大型油罐火灾，广泛适用于飞机场、油田、大型化工厂、化工仓库、油库、船舶、码头等火灾的预防与扑救。
5、抗醇泡沫灭火剂：日本的冲山开发了在蛋白质加水分解物中添加氟表面活性剂形成的抗醇泡沫。这种泡沫与过去的抗醇泡沫不同，不会在水溶液中产生沉淀物，并且不仅能扑救醇类火灾，还能扑救汽油等石油类火灾。
③ 60秒读懂太阳能红外线森防语音提示器如何选购
太阳能红外线选购也就是要大品牌的就没错，什么语音什么高科技都有，还用60秒，自己查1小时吧！
④ 60秒读懂大众迈腾跟帕萨特区别在哪儿
基本无区别看个人喜好 迈腾在国外就叫帕萨特b6 国产后才改的名
1）新迈腾的悬挂比新帕萨特软，更偏向日常舒适性，但开快时的动态信心不如新帕萨特；
2）新迈腾的行车隔音降噪表现主观上比新帕萨特略微优胜；
3）在一些看得见的细节上，新迈腾的用料比新帕萨特要高级、豪华一点。
这三条差异，我认为已经足以勾画出这两款车的特性区别——新帕萨特的方向要年轻一点，而新迈腾更稳重、讲求豪华舒适一点。这恰恰与这两款车过去给我的印象有些颠倒，所以特别有趣。
无论如何，我的印象是通过亲身体验、比较后得到的，基于细心的观察和比较。我猜测，大众不至于如此精确地去“分配”这两台车的细微特性，它们的特性差异，更多的是两个合资品牌——上海大众和一汽大众各自独立研发的结果。上海大众很可能是在帕萨特B5的用户口味基础上研发新一代帕萨特，所以它保持了比较德系风格的底盘，设计风格讲求稳重，部分不起眼的细节可以不拘小节一点。而一汽大众应该是在B6（上代迈腾）的基础上开发B7L（新一代迈腾），所以悬挂保持了迈腾的偏软风格，但汲取上代迈腾的教训，特别注重提升车厢氛围、用料方面的高级豪华感。
从研发角度看。据我的了解，新帕萨特的研发基于和北美同步的NMS项目，中方团队参与研发的程度比较高，在设计风格、底盘调较方面，中方的话语权可能更高一些，出来的产品在“口味”上可能（也确实）非常符合中国市场的需求。而新迈腾的研发基本上属于欧洲版B7的衍生任务，技术层面由德国工程师主导的成分更大一些。但这并不代表新迈腾一定是款原汁原味欧洲版Passat，因为德方工程师会铭记这是一款专供中国市场的产品，所以在底盘调较、车身和内饰豪华感方面，都会呈现出“德国人眼中的中国车”的味道，这正是我对新迈腾的感受。
【第一车区】
⑤ 60秒读懂太阳能红外线森防语音提示器如何选购
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⑥ 60秒读懂本田思域跟马自达昂克赛拉怎么选
本田思域跟马自达昂克赛拉车型相比，总体来说从车子品牌知名度还有车子保值性方面来说本田思域好一些，考虑车子操控性还有维修保养成本昂克赛拉好一些。