『壹』 很多人不是买最便宜的，也不是买折扣最低的，而是买原价很贵打折最狠的，使用经济学原理解释这一现象。
每个人在任何情况下都希望得到的利益最大化，付出的损失最小化。
『贰』 折扣中的经济学为什么很多餐厅都为饮料提供免费续杯
因为餐厅因此措施带来的额外利润如膳食等可以抵销因续杯带来的利润损失，所以提供续杯。
利润可以这样计算，假设一杯饮料的利润为价格的80%，那么在顾客续杯第二杯时，利润则变为60%，第三杯为40%，直至第五杯利润为零，从第六杯开始亏损。在现实中大部分顾客的续杯量控制在三杯以下。
那么这损失的40%利润究竟会带来什么，如果一家餐厅提供免费续杯，顾客就会认为自己的消费成本降低而更加频繁光顾，而续杯客户很少是独自一人，而这个顾客带来的潜力客户也会增加，餐饮服务行业中，随着顾客人数的增加，为顾客提供服务的平均成本就会下降，那么如果这损失的40%的利润带来了额外的顾客，那么餐厅的利润就会相对增加。而因为免费续杯使店里顾客的停留时间增加，对未选择就餐地点的潜力客户来看，因为从众消费心理的作用，选择的概率也会增加。
当然餐厅为了平衡收支，在续杯外其他餐饮项目的利润就必须抵消这部分损失，所以提供续杯的餐厅，它的主要收入来源不会是饮料，其他的餐饮项目承担了续杯的成本，那么餐厅的整体利润就会增长。
现在因为大部分店面都采用的续杯免费的方式吸引客源，造成了效果降低，为了摊平成本，很多店现在使用的是第二杯半价或者提高首杯价格或者购买条件。
『叁』 美团和饿了么折扣中的经济学
快消打折可以促进购买，且通常顾客无计划，不会影响后续销售。因此，薄利多内销是常见的容促销手段。团购网站通过集成顾客的购买，获得更低的折扣，对于商家是有利的，可以最大限度地摊薄固定资产成本和人工成本。但是对于那些供不应求、人满为患的商家而言，参加团购只会降低顾客体验、减少自身利润，不是好的选择。
『肆』 超市打折反应了什么经济学
福利经济学
打折是一种价格歧视，本来这个东西100的，现在80，那么本来心里预期为90的消费者现在就会购买，价格歧视是攫取消费者剩余的一种方式
『伍』 谁能从经济学的角度分析一下超市打折的现象啊明天要交的作业
你可以根据以下几点来说：
1、消费函数,价格越低需求量越大.所以打折可以吸内引客户.
2、当一个行动带来容的收益大于成本时,人们就会采取行动.可以由此分类说一下什么样的商品超市经常打折
3、吸引来的客户可以带动其他产品的消费,形成一种规模效益
4、打折商品可以减少库存,节约库存成本
『陆』 试用经济学相关理论分析商场打折
麦当劳为什么采取发优惠劵而不直接打折来吸引顾客?
演唱会门票如何定价?
『柒』 服装店打折，一件8折，两件5折，从经济学角度看，这是什么原因
这是商家在进行二级价格歧视.
一般认为, 消费者拥有向右下方倾斜的需求曲线版, 边际效用递减. 故在消费权量增加的情况下, 多增加的一单位消费量带来的效用小于之前每单位商品带来的效用. 这造成了在消费量不同的情况下, 消费者的需求弹性也是不同的. 在消费量低的情况下消费者需求弹性较低, 消费量高时需求弹性较高.
不同消费量群组的不同消费弹性为实行二级价格歧视提供了可能. 在消费量低的需求弹性较低的点, 商家可以采取高价, 根据弹性理论, 这会增加总收益. 而在消费量高的需求弹性较高的点采取低价, 根据弹性理论, 这也会增加总收益. 故对不同的消费量采取不同的折扣策略, 可以更好的攫取消费者剩余, 实现利润最大化.
『捌』 用经济学原理分析淡季机票打折原因
关于机票打折的经济学原理
我们暂且把航空工司看成是垄断者，因为在不少航线上只有一家公司在运营。但是有一个奇怪的现象，那就是我们经常可以买到打折的机票，有时甚至是一折，低于相应火车票的价格。既然航空公司是个垄断者，有定价的权力，它为什么还要低价销售机票呢？
航空公司打折，也是要看对象的，对于坐头等舱的人、坐公务舱的或临时买票上飞机的，基本没有折扣。折扣大部分是给那些提前买票的人和非商务人士等。飞机票打折意味着坐同一架飞机的人，所付的价格却不同，经学上把这个现象叫“价格歧视”。
不要以为航空公司打折是为了乘客的利益，自己吃了亏。航空公司没有这么高的境界。它打折是为了赚更多的钱，让乘客付出更高的代价。
比如不考虑机场建设费，北京到成都的机票全价是1500元。如果不实行价格歧视，即不打折，那就要按照同一个价格出售扬有机票。
按照什么价格呢，这个价格不会是1500元，也不会是只有一二折。我们假定这个单一价格是6折，即900元。
这时候，愿意坐飞机去成都的人，是那些对乘坐飞机的评价高于或等于900元的人，而那些评价低于900元的人，将不会买机票，而选折其他交通工具。
你想想，那些对坐飞机的评价高于900元的人，本来愿意付出更高的价格，最高可以是1500元，现在只要900就可以了。这些人就获得了消费者剩余，消费者剩余越多，航空公司的利润就越少。
现在看看 打折后的情况又如何，假如最低价是三折，即450元，最高是全价1500元。
打折后的结果是这样：提前10天订票的可以打3折；提前8天打4折；提前6天5折，4天6折，3天7折，2天8折；1天9折；当天不打折。
打折的结果是，第一，乘坐飞机的人比不打折时增加了，买3折，4折和5折的人原来是不打算买机票的，现在却买了。第二，那些对乘飞机评价高于900元的人，原来付的价格是900元，即6折，现在可以让他们支付7折到全价。几乎所有的消费者剩余都消失了，变成了航空公司的利润。
『玖』 用经济学知识解释飞机票打折
微观经济学问题，飞机票的价格弹性有关，但像火车票就是价格刚性的了，它再涨价，大家都会去购买，因为没有比火车更便宜的了。飞机票价格下跌，需求就增加，总的利润就会提高，就是平时说的“薄利多销”。