㈠ 如何评价财上海菜场经济学》一书
生动有趣，大白话，说的角度大多数都是站在个人角度上说的。
本来以为是一本好玩的书，细细看下来，看得毛骨悚然，唉，是我太信这本书了么？
书中分为几个部分论述中国经济，感觉都是了无生趣的，未来都在房子上，没有房子等于没有未来。
好吧，我没有房子，我想有未来，怎么办？
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作者：肥肥的灰灰（来自豆瓣）
来源：https://book.douban.com/review/8358582/
菜场经济学
财上海
货币的麻烦
货币印出来之后，通过搞基建，货币流入了各行各业的私人之手，私人的货币一般不会涌到菜市场的，因为，你吃不了几吨大米和蔬菜，涨一点儿也就这样了。那么，私人的货币会涌到哪里？楼市！
这就是2015年之后三年的货币路径：央行印钞，买下破地方的楼市当作保障房，二线以下城市的各路包工头、开发商，拿到钱后涌入京沪，继续买楼炒地皮。京沪的漂亮公寓，已经和工薪族无关了，就是个财富凭证，类似于大额存单，可抵押贷款。京沪楼市变房产银行，房产中介就是储蓄所，吸引全国富人来存款。目前的货币政策，貌似有利于农民增收，实际是彻底断绝了农民进入大城市的可能性，原因是房价不断地增长。农民增收的第一发动机是工地贴砖，货币持续印，工地持续建，票子越来越泛滥，最后去了京沪楼市，引发房价上涨。例如，2014年老爹在工地赚了10万元，儿子在上海买房就要多付50万元，年复一年，城里儿子绝望了。现在没有面面俱到、皆大欢喜的货币政策，只有偏向哪个人群的货币政策。印，异地就业的大学生买不起房子；不印，建筑工地农民工增收无望。
凯恩斯悖论
当时经济界有个共识，美国经济危机一般是两到三年就康复，当时中国出口大面积关停，农民工回乡，导致农民增收无望，于是推出4万亿，集中在最适合无技能农民工就业的基建领域。但三年后，世界经济没有大的好转，欧洲又上演债务危机，当时距离换届还有一年，只好继续印，导致2012年～2013年房价暴涨。4万亿造成了房地产极度兴旺，傻大粗黑的砖头水泥钢铁玻璃，对低端的陆运和水运的需求极其巨大。2010年后，带动了造船业和汽车业销售热，层层拉动，百业兴旺。才三年，4万亿就没了，大批农民小老板借钱贷款买的车和船，怎么办？他们是绝对会死硬到底的。于是，你罚超载，我就喝农药，互相恶搞。十年事情，三年做完，导致物资需求和人工需求，一晚上暴增三倍，所有和基建相关的行业，红得发烫，于是无穷无尽地投资跟进，产能进一步过剩。而其他行业则人工成本激增，雪上加霜。比如钢铁企业的悲剧就是4万亿造成的。2008年钢铁企业已经出现过剩现象了，但是4万亿一来，钢铁居然成为最紧俏的物资，福建钢铁老板成为上海滩新贵，银行追着给他们贷款，钢材销售超级火爆，各行各业火速大规模新建钢铁产能，满足市场需求。煤炭行业也由于炼钢和化工材料，急剧发财。如果现在说不印了，那么大批产能投资就打水漂了。农民工工资怎么办？他们的工资水平是完全建立在“印”和“铁”的基础上的。为啥不能勒紧裤带，苦个几年，缓一缓？还真不能。因为自行车要是不能前行，就要倒。一旦穷了，白领贷款怎么办？公务员工资要不要下降？那些楼市富豪要不要给他检查一下？当家人的水平，是不是要讨论一下？都是问题啊。现在，谁要是以经济危机为理由，让农民工收入下降，那是不好办哦！
4万亿让制造业老板开始为难，财富重新分配。最大赢家是第一批拿到钞票的人，小赢家是农民工，小输家是只有单套房的白领，最倒霉的是实体老板。4万亿的时候，在西部农村的某熟人，老家出现开发热。他是小包工头，赚了些小钱。当地各种开发规划像厕所纸一样满天飞，他脑子一热，家族凑资+银行贷款，花260万元买了两个大型建工设备，准备发财。最初做了几单，根本拿不到工程款，再做还要垫钱进去，他不敢做了。现在机器被就地查封，闲置生锈，很惨。这场4万亿信贷盛宴，谁吃亏了？城市普通人的存款。某熟人在1999年有15万元，9.5万元买了浦东内环线小房子，5000元杂费，另5万元准备养老。现在小房子的到手价160万，而剩下的5万元彻底不值钱了。这些年，城市平民的存款被悄悄地贬值了。巧的是，2008年前，农民存款极少，老板还常常借钱。白领悲壮！大部分80后算是被4万亿彻底打晕了。大学生本来以为，进北京，闯上海，好好干，买套房，抱上土肥圆，扎根大上海。眼看即将梦想成真的时候，来了一个4万亿。然后，就是现在这个状态。总之，热爱4万亿的人，一是几亿农民工，二是房产商和房东，三是银行，四是建材相关部门。承担成本的是：城市家庭的存款毛了，京沪和大城市的外地大学生永远买不起房子了，小企业因为成本过高倒闭。反正，有人欢喜有人愁。
到底印不印？
现在的货币问题，已成“围城之势”。美国不停地向城里灌水，我们不停加高城墙。如果搞个排水渠，老美就会顺着排水渠摸进来。不开排水渠，我们的城墙也不可能永远筑高，搞不好，就会“水淹七军”。但是，货币放水容易，抽水难。走到今天，出口下降，内需不振，产能过剩、环境污染，只有房地产了。问题是，最后的王牌，开局就打出来，以后怎么办？这张牌，打出来是肯定的，但是现在打出来，后面的那把烂牌，就任人宰割了。人们已经养成每年外汇净流入、人民币大增、房子涨价、实业不值钱的惯性思维了。现在，如果有人说房价会降低，那么清洁工大妈都会哈哈大笑。一旦热钱外流，人民币减少，我们可能都不知道该怎么应对了。
来自各方的压力
中国经济无休止印钞，有个重要原因是美元外汇通过真正的贸易持续涌入，欧美老百姓付钱后，老板买房炒房，员工吃喝拉撒，各种需求应运而生，互相正反馈，创造了无穷无尽的需求。现在，外贸迅速提高成本后，欧美买得少了，转到东南亚了，只有印钞搞基建，创造虚拟需求，否则就是大失业。
中国经济的第一个动力是外贸，如今中国人主动放弃了大量简单劳动产品的出口和生产，转向高工资的产品，是因为劳动力都被基建工地吸走了。那么只有两条路可以选：一是继续印钞，无止境地搞基建，以维持就业，但市民存款缩水了；二是少印钞，减少基建，但会出现大批的失业返乡农民工。所以，印钞，就是放弃制造业，不印，就是放弃就业率。
如果经济大萧条，大批白领、小老板破产，卖房卖地还贷款。那时候，中介最发财。而农民最盼望印钞，一是近两年自己建房或县城买房，儿子结婚，几乎没啥存款了，货币贬值和他们无关；二是印钞模式直接带来建筑工地大繁荣，是农民工的强项；三是精细化工业革命，对习惯了垒鸡窝、差不多就行的农民太难了，他们干不了。结论：印不印是利益选择，不印有利于城市大学生，印有利于农民工。
还房贷的小白领们也热切盼望印，一是家无现金，不怕贬值；二是还贷压力大，印钞有利于加工资，这些年工资乱涨，都是印钞的功劳；三是担心失业，印了，需求大增，就不会迅速失业了；四是手里的房子会加速涨价，心里美滋滋的。
如今的实体经济虽然很萧条，但是失业数据的压力不大。大学生刚刚毕业，也不好意思去领取失业金，农民工去建筑工地及上下供应链赚大钱，房子建好后，炒房客一买入，农民嫂去当月嫂、保姆、保洁，城市失业男去做保安，失业大妈去超市、小店，一片和谐。所以说，一印解千愁，不印都失业。
一印解千愁
那么今后货币会怎么发展？考虑到大学生就业、农民工增收……平衡下来的最大可能情况是——印。形势好，少印一点儿，这叫调结构；形势不好，多印一点儿，这叫稳增长。本质是经济质量不能提供各方面都满意的经济效益，但是哪个方面的钱也不能少，这就只好往稀饭里面加水了。
印钱不能解决问题，但是能够拖延问题，这是货币学的定理，也是Q3（量化宽松）的理论基础。
受益的人
农民工工资就是印钞大基建抬起来的，农民工工资和M2走势完全一致。大基建的特点是人员流动性大，今天在湖南，明年在内蒙古，城市居民不可能这么跑来跑去，同时工地比较脏和累，于是农民工工资就一飞冲天。我们如果不印了，不搞大基建了，一年之内，这些技能单一、欲望极高的建筑行业农民工的工资会急速下降。农民工是不会轻易罢休的。但是继续印，那是无休无止了
印钞的效果，只不过是把城市工薪族的存款毛了，然后匀一部分给农民工回乡建房。城市反哺农村，就是这么个事。归根结底一句话，农民工不垮，农二代大学生必垮。全世界哪里也不可能承受九亿农民，年薪一万美元，还觉得工资低了。所以，农民收入增长的主要来源是：劳动法带来的加工资，房地产暴利分一部分给农民工的高工资+拆迁款，农二代大学生退出劳动力市场。现在最傻眼的人群就是进北上广的农二代，一方面，大印钞给上一代农民带来了巨大的财富增长（相比二十年前），使农二代在青少年期间享受较高的生活待遇。另一方面，一旦进城，就要承担大印钞带来的高房价，痛苦不堪。于是农二代希望，只要大印钞的好处，不要大印钞的痛苦，拒绝高房价，人格分裂了。
倒霉的人
但在金银本位的情况下，要先把金银在城市收缴上来，再拨付到农村，难度太大。现在简单了，直接印票子，悄悄地搞。房地产的核心是对冲印钞，起到了保值作用。富人的思维和普通人是不一样的。不要以为，楼市调控了，房地产就要跌了。只要印刷机不停，房地产就是保值工具。不要急，有些人比你更急。
原来的想法是，通过印钞，劫富济贫。富人钱多，让富人的钱贬值，通过基建给农民工发工资，“以工代赈”，但是富人也聪明，把钱换成房子了。穷人没啥钱，你涨价，我就要涨工资，反正总要过下去的。结果，通货膨胀最倒霉的是中产阶级，买房子钱不够，也就是8000元月薪了，再想涨工资，哪个公司也请不起你了，只好看着30万元的存款在银行里慢慢毛了，毫无办法，买股票，那就是直接给你打六折。人们疯狂买房，说穿了，是对人民币没有稳定预期。存房不存钱。普通老百姓买几套房，你可以说无知跟风，很多有钱人买房，就不能说他们无知了吧，都是聪明人啊。
农民工的幸福感，是建立在大量印钞，拉动低端就业，退休职工存款毛了的基础上。我估计还可以再印五年，之后就不好说了。城里人存款很快也会枯竭了，那时候光棍对光棍，不一定谁幸福了
其实，现在有贷款的人，最希望货币彻底毛了，如果货币真变成废纸了，你就可以到大街上捡点废儿纸，就把房贷给还清了，房子真的就彻底归你了。你可能是失业了，但也无所谓，工作本来就是为了还房贷。这时候，谁最划算呢？在京沪的小盆友！我们2000年买房的人，现在回想起来，感觉房子就像是白送的一样。所以，印钞也是得民心的事情。只是如此下去，只有30万～50万存款的城市年轻人，搞得娶不上老婆，买不起房子，票子越来越多，也越来越毛了。最后的办法是，人民币向台币、日元的面值靠拢。最后的大结局：一是继续印钞，以后小区保安的月工资5万元，青菜50元一斤；二是停止印钞，房价暴跌，大部分白领破产。我判断是前者。所以使劲买入吧，否则就是一堆废纸，想想十年前的人民币购买力，我先去哭一会儿。
泡沫汇率
欧洲坚持保证币值稳定，尽可能不印少印，所以出现了高失业和经济下滑，房价也比较稳定。美联储是央行的指挥棒，我们不搞市场汇率，而是搞控制汇率，人民币对美元是基本锁定的模式，于是，美联储多印，我们就多印，美联储少印了，我们也就少印了，否则汇率就守不住了。
那为什么美元、欧元都可以印？因为这两个货币是全世界流通的硬通货，他们印了，是摊到全世界的物价水平上。人民币只能在国内水涨船高，出国了人民币是没用的。美元在非洲小镇也管用，人民币做不到。美国卡准了人民币的命脉。美联储控制美元汇率，人民币印钞越多，你的出口价格越高，到最后你自己也受不了。人民币汇率形成机制，陷入两难。一是放开，把资本外逃的闸门彻底打开；二是不放开，那么美国逼迫人民币无休止升值，直至出口结束；三是既不放开，又要保护出口，政府须大力保护中小企业竞争力。人民币对美元汇率升值，原因是涌入的美元太多了，美国施压，银行也考虑国内M2不能过分膨胀，只好升值了。欧美是降息，中国因为房价涨、物价涨，可能被迫升息，这又加大了息差套利盘，出口真惨了。人民币升值对进口企业打击也大，比如今天进口了1万美元的电线，实际花了6.25万元人民币，电线还在仓库里面，人民币升值了，你原来的东西就只需要6.2万人民币就可以买到了，未卖先亏，直接悲剧。美国印了大量美元，但不在美国国内流通，拿美元到中国买东西，进口中国的便宜物资，平抑美国物价。中国出口，国内物资和劳动力越来越少，由于外汇不流通，换成人民币后，人民币在国内越来越多。东西少，票子多，物价涨，加息又增加企业融资成本，进一步推高物价。票子毛了，大家买房保值，推高房价。
中国经济结构需要调整，最大原因是资本只进不出。在日本，安倍大印钞，日元贬值，CPI、利率接近于0，但日本物价不涨，投资不增加。为什么？因为日元是国际货币，跑到高收益国家去套利了。现在全球利率高、汇率强、房价猛涨的国家是最适合日元的，是谁呢？大家都知道。日元进来后换成了人民币，人民币是内部货币，出不去，于是高压锅越烧越热，不好受。美元也是这样。
人民币这个高压锅，由于低利率货币绵延不断地持续高压涌入，越烧越热，必须放出点水蒸气降压。但是谁也不敢放，一旦放个出气口，大资本、大民企、高利贷和炒房客呼的一下全跑了，留下一大堆高贷款的房子，厂也不开了，一地鸡毛。内地M2超过美国了，火越烧越旺，容器压力越来越高，找不到出气口。放开资本输出，让富人带着美元去美国买别墅，很快汇率就平稳了。现在通过印钞接盘QE，硬吃下去，人民币泛滥，涌向楼市，房价和租金暴涨，实体经济陷入高成本泥潭，买单个普通番茄3～4元。如果欧美日韩继续印钞，加大货币投放，那么人民币政策只能守住一样，房价或者出口，二选一。除非玩数字游戏，自欺欺人。
由于资本管制，中国人手里的美元不能花出去，所以美国人无所谓汇率，就算是1∶2又如何？居民和小企业有美元，只能存在中国银行。中国银行拿着美元只能去买美国国债和两房垃圾债。你要是买石油，立即涨三倍。所以中国的资本管制把自己捆住了，居民也得不到好处。一切违背市场规律的管制，都有漏洞。比如你出国能够带多少美元是合法的？5000美元，也就是3.2万元人民币。你看美国房价低，但你想在美国买个房子，有没有合法渠道？没有。只能是通过违法的地下钱庄，这就是资本管制。我问过在香港买房子的内地居民，钱是怎么出去的？悄悄夹带出去的，也有被查到过的，罚了几万元。很多人在澳门赌场一掷千金，钱是怎么出去的？你看一下黄光裕的判决书就知道了。大赌客在澳门不需要带现金的，输赢记账，境内结算，然后由地下钱庄进出。
但现实情况是，经济不好，人民币还在被迫升值。全世界的华人、港澳台，把天量资金汇入国内，由于近几年人民币对主要货币都在升值，只赚不赔；理财产品的利息5%～6%，远远高于其他国家地区；房价三年涨一倍，招来了套利资金。与此同时，央行严控外汇出境，每人只能带5000美元出去。进多出少，不涨才怪。
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㈧ 菜场经济学如何评价
核心就是买房置业。。。
㈨ 汽车问题
1885年德国工程师卡尔.本茨在曼海姆制成了的一辆汽车,该车为三轮,采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机,具备现代汽车的基本特点,如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动、前轮转向等。人们一般都把卡尔.本茨制成第一辆三轮车的1885年视为汽车诞生之年。
汽车的作用：
对许多人来说，汽车，可以改变他们的生活方式，可以让他们的生活更精彩。汽车，更是强有力的加快城市化进程的助推器，它一定程度地反映了社会、经济发展和技术进步的水平，在特定的地域和空间，它还折射着极具东西方文化特色的人文理念。
总之，汽车是奇妙的，它常常被打上不同的经济、技术、文化甚至政治的烙印。
汽车和汽车相关产业的发展，开创了社会发展的新空间，令世人瞩目。
在全人类都极端关注社会和经济持续、协调发展的今天，上海着力推进汽车以及汽车相关产业发 展，并确定支持嘉定重点发展 “特强”产业是汽车及汽车零部件生产。
目前，嘉定在有效加快推进上海国际汽车城建设、汽车以及汽车零部件制造业取得长足发展的基 础上，根据区域经济和社会各项事业发展的实际情况，我们制定了“两个优先”的发展方针，即优先发展以汽车和汽车零部件生产为主的先进制造业、优先发展现代服务业，以此进一步加快城市化进程的步伐，全面推进小康社会建设。
在这个发展过程中，我们还在进行一些更深入的思考，比如：汽车的普及和与之相关产业的发展 ，将会给经济和社会可持续发展带来什么样的机遇和挑战？
我们在促进合理整合汽车产业以及向城市化方向迈进的同时，怎样培育健康的相关文化产业？怎 样促进经济和社会各项事业的协调发展？
汽车进入更多普通市民生活的现实、以及随之而来的对城市建设和城市管理提出的新要求，我们考虑未来发展战略，怎样破解有效保护自然和人文环境的难题？
这些问题，是汽车给人类带来福祉的同时，我们必须进行前瞻性的、正面的思考。
此外，我们还必须在加快城市化的过程中，关注汽车对社会、经济、环境和人文等方面的正负效应，研究与之相关的产业政策实施和发展战略选择。
建设中的上海国际汽车城，需要构建一个信息、理念的交汇、交流平台，提供一个“链接”中国 上海与世界汽车产业及研讨汽车文化的信息枢纽，以集聚全球和全国的智慧与力量，共同推动汽车产业与社会全面协调发展。
正是出于这样的考虑，我们发起举办“嘉定汽车论坛”，并确定以“汽车与社会生活”为主题。
今年的会议，我们围绕“汽车与城市化”的专题，诚邀在座的各位专家和汽车产业界的企业家， 共同研讨这些问题，帮助我们更深刻地认识汽车社会和汽车文化的本质属性和特质，更清醒地把握机遇、迎接挑战，更合理周全地谋划、探讨科学发展和完善管理的对策。
这对于具有深厚文化历史底蕴的嘉定在迎接F1赛事之际，具有特别深远的意义。
嘉定具备良好的汽车产业发展基础。如今，嘉定正在向建设具有高科技水准、综合辐射功能、枢 纽型的现代化中等城市的目标迈进。
在嘉定463平方公里的区域内，我们确定了南、北、中、西四大板块的未来发展战略。
各区域的产业发展定位是：南部板块以发展商业服务、现代物流、专业市场为主的“三产”综合 发展板块；
北部地区建设以汽车零部件、光电子、生物医药、现代信息技术等产业为主的先进制造业基地；
中部板块也是规划中的嘉定新城板块，它是嘉定的政治、经济、文化中心，是集教育、科研、运 动、旅游、居住等功能于一体的综合性现代化城区；
西部板块，就是众所周知建有上海国际赛车场的上海国际汽车城。
为了让在座的各位来宾进一步了解上海国际汽车城的规划建设思路，我简单介绍一下它的各项功 能。
该区域是嘉定建设面向亚太地区、全国汽车制造业和商贸中心的空间载体。
它以汽车整车及汽车零部件制造、汽车商贸、汽车博览、汽车研发等为主要功能，将建成国家级 汽车产业高地，同时建设体现先进环保理念的、极具特色风貌的现代化居住区——安亭新镇。
一个国家或地区，汽车生产所形成的销售、服务、金融、保险等相关和衍生产业发展的相对成熟 ，以及与之匹配的市政公共基础设施建设和运营管理，可以为社会提供比例相当高的就业机会，对国民生产总值的增长和人民生活质量的提高，起着强大的拉动作用。
据估算，在德国，每4～6名职工中就有一名职工的工作与汽车相关；在加拿大，就业于汽车相关 行业的人员占了全国人口的10%。
在中国汽车产业快速增长的经济环境中，我们计划在5-10年内，基本建成上海国际汽车城，培育 汽车贸易、汽车展示、汽车博览等商业功能，引进并消化吸收国际先进的汽车设计技术，强化具有自主知识产权的汽车核心技术的研发，努力构建汽车制造业技术高地。
这样一种规划、定位和发展方向，体现了上海区别于国内其他地区的创新思维。
中共中央总书记胡锦涛7月28日在上海考察时，来到上海四大产业基地之一的上海国际汽车城，考察了上海机动车检测中心、上海大众汽车三厂。
看到这里的自动化生产线和高水平开发试验基地，他感慨地说：“变化真大!”。
他要求上海继续走在全国前列，要加快推进经济结构的战略性调整，积极发展高新技术产业和现 代制造业，努力实现经济持续快速协调健康发展。
我们认为，上海国际汽车城的建设，更应体现这样的思路理念和工作要求。
在当今的技术、产业和信息迅捷发展的大潮中，汽车作为推动经济增长引擎的功能体现，已经大 大超越了汽车产业本身对加快经济发展的意义。
因此，汽车城的品牌效应和辐射效应，必然体现在全区域的外延综合发展方面。
国际上大凡成功的汽车城，都具有多维发展空间，对于其所在区域的社会发展所起的积极作用， 也更多地体现在汽车及汽车相关产业孕育的汽车文化对社会事业的推动。
所以，嘉定的经济、社会发展的基本战略，是依托汽车城各项功能的培育和开发利用，从汽车产 业发展和汽车文化构筑的各个领域，拓展区域发展的空间，并利用F1赛事的集聚效应、发挥上海国际汽车城的辐射作用，在全球范围寻求经济和文化信息的交流、沟通、互动和融合。
同样，我们的“嘉定汽车论坛”，也正是围绕“汽车与社会生活”这个主题，旨在探讨促进汽车 与城市化、汽车与社会人文互相融合发展的问题，为我们从传统中走来并不断走向现代化的社会，带来更多的时尚、精彩、魅力和希望。
目前，汽车正逐渐成为我们生活中主要的交通工具，在特定的时期，它也成为一个国家和地区富 裕程度的重要标志之一。
在过去的100年中，它在工业技术走向成熟、人们生活需求不断增长的推动下，在城市化发展步伐迈进的客观要求下，迅猛发展。
与此同时，反过来它又进一步加快了城市化进程，是世界经济全球化大环境以及我国宏观经济发 展中非常活跃的、极具生长力的元素，在中国实施全面建设小康社会、实现现代化建设重要方略的过程中，汽车产业的发展起着积极的作用。
眼下，上海城市中心区域呈现倍增扩大趋势，城市化地区迅速向郊区拓展。
市民生活质量的普遍提高和消费支出的“升级”，使走上了富裕生活之路的市民与步入小康生活 的部分农民，已经进入汽车私人消费的阶段。
这种态势在嘉定犹为明显，上海国际汽车城里早已出现了“汽车村”，村民驾着轿车上班去，已 经不是新鲜事了，有的农民家里甚至购有2辆汽车。
在农村城市化地区，农民的身份模糊了，他们的生活更是与纯粹的农耕生活相去甚远，这正是汽 车产业发展与城市建设进步的完美结合，也是我们贯彻以人为本的科学发展观的生动体现。
在具有数十年汽车生产历史、历来具有开放胸怀的嘉定，在这样特定的人文环境中，上海国际汽 车城的建设，其对于人才、理念、技术、市场、文化背景的要求不仅能够得到满足，而且，它还可以创造新的就业机会，并在周边地区形成新的经济活力，保持持续发展，构建新型 的城乡一体化关系，促进以和谐、富足、自然、便捷为特征的小康社会的全面实现。
上海国际汽车城的建设和F1赛事的举办，正在我们身边展开一幅汽车产业发展与城市化建设互动 的缤纷长卷。
这种互动，在上海、在嘉定，将催促社会新的生活观念、新的行为准则的生成。
在这个以汽车为支柱产业的社会经济体系中，保持汽车及汽车相关产业对于地方区域经济的持久 拉动、以及它对城市进步的积极有利的影响，既是我们人民政府的工作，也是对市民所负的责任，更是维系社会稳定和社会健康发展的重要措施。
汽车带给我们的这些成果，基本上是正面的，积极的。
然而，汽车也带来诸如环境污染、交通堵塞、能源消耗、人身伤亡等社会问题，还有诸多文化和 社会方面始料未及的负面影响。
因为汽车，加快了个人流动而造成的社会生态危机已开始显现，由汽车而反映的社会不公等消极 影响也显露端倪。
显然，可持续发展以及生态进步等思维与随汽车而来的诸多负面结果发生了严重矛盾。
面对中国的国情和上海嘉定的现实情况，我们需要以积极进取的态度，选择科学合理并符合具体 情况的发展战略，提出面向未来的解决方案，以避免出现重大的结构裂变和技术失范。
我们开设“嘉定汽车论坛”的目的，就是邀请各位一起探讨如何推动汽车与社会可持续发展的命 题，也是积聚专家和企业家们的智慧、从不同角度综合探讨这个多维难题的一种努力。
由于以上所述问题具有十分广泛的覆盖面和多维视角，我们设想将这个以“汽车与社会生活”为 核心内容的“嘉定汽车论坛”办成一个系列年度论坛，每年举行一次，每年确定一个专题。
今年的专题是 “汽车与城市化”，我们的口号是：“汽车让生活更精彩”。