微观经济学难题

『壹』 微观经济学问题。。。。

Q=A+aL-bL2，Q对L求导：Q'=a-2bL，即厂商的边际成本为Q'=a-2bL，因为完竞，厂商是市场版价格接受者，单位产品权利润是P，即边际收益=PQ'=P(a-2bL)。利润最大化，MR=MC，边际成本是单位劳动价格W，边际收益是P(a-2bL)，所以W=P(a-2bL)，转换一下，L=a/2b-W/2bP。。。然后通过式子的增加性，得出后两个结论。

『贰』 微观经济学问题

1 B 无差异曲线是水平的 表明 无论X增多或减少，对Y的消费都是定值，表明此时对Y的消费达到饱和
2 B 替代效应，可理解为当价格变动时 ，为维持原有的效用，消费者在无差异曲线上重新的消费均衡组合点，因而是沿着无差异曲线移动 这题我可能讲得不够清楚，不过你看回替代与收入效用那节书的图你可以更清楚的

『叁』 微观经济学 问题！

顾名思义，微观经济学就是从微观的角度上研究经济学。微观经济学又称个体经济学，小经济学，是宏观经济学的对称。微观经济学主要以单个经济单位(单个的生产者、单个的消费者、单个市场的经济活动)作为研究对象，分析单个生产者如何将有限的资源分配在各种商品的生产上以取得最大的利润；单个消费者如何将有限的收入分配在各种商品的消费上以获得最大的满足。同时，微观经济学还分析单个生产者的产量、成本、使用的生产要素数量和利润如何确定；生产要素供应者的收入如何决定；单个商品的效用、供给量、需求量和价格如何确定等等。

『肆』 微观经济学难题

供需分析经常假设买卖双方对产品质量问题的认知程度是一样的，但是如果买卖双方对产品的质量认知程度不一样，会发生什么样的情况，买方可以通过分析产品价格来推测产品质量吗？
即买卖双方关于产品质量的信息不均衡，所引发的经济学问题。
当信息不均衡的时候，会出现所谓“道德风险”，即对产品质量了解更多的人会利用这些信息来牟利。还会出现所谓“劣币驱逐良币”的现象，干扰经济的正常运行。具体可以参考“二手车市场”和“保险市场”。
一般价格稍高的产品质量会相对较好。
这个问题挺复杂的，不过教科书上有比较完整的论述。
！！！！！！
楼主真心懒！！！！！！

『伍』 几道微观经济学的难题

1. 这公会成员统一低生产, 局部来看是需求减少, 问题发展下去会变成工会成员有较高质素的砖, 以质素代替数量的不足, 那就是另一回事

2. 很多原因! 经济改革, 邓小平理论带来的影响, 开放国家吸引外资, 几乎每一个都告诉你基础投入的回报不比投资回报的大

3.微分

4. 回家回答,

『陆』 微观经济学问题

微观经济学（Microeconomics）(“微观”是希腊文“ μικρο ”的意译，原意是“小")又称个体经济学，小经济学，是现代经济学的一个分支，主要以单个经济单位（单个生产者、单个消费者、单个市场经济活动）作为研究对象分析的一门学科。 微观经济学是研究社会中单个经济单位的经济行为，以及相应的经济变量的单项数值如何决定的经济学说。亦称市场经济学或价格理论。

微观经济学是研究社会中单个经济单位的经济行为，以及相应的经济变量的单项数值如何决定的经济学说；分析个体经济单位的经济行为，在此基础上，研究现代西方经济社会的市场机制运行及其在经济资源配置中的作用，并提出微观经济政策以纠正市场失灵；关心社会中的个人和各组织之间的交换过程，它研究的基本问题是资源配置的决定，其基本理论就是通过供求来决定相对价格的理论。所以微观经济学的主要范围包括消费者选择，厂商供给和收入分配。亦称市场经济学或价格理论。微观经济学的中心理论是价格理论。中心思想是，自由交换往往使资源得到最充分的利用，在这种情况下，资源配置被认为是帕累托有效的。
微观经济学包括的内容相当广泛，其中主要有：均衡价格理论、消费者行为理论、生产者行为理论（包括生产理论、成本理论和市场均衡理论）、分配理论、一般均衡理论与福利经济学、市场失灵与微观经济政策。
微观经济学的研究方向：微观经济学研究市场中个体的经济行为，亦即单个家庭、单个厂商和单个市场的经济行为以及相应的经济变量。它从资源稀缺这个基本概念出发，认为所有个体的行为准则在此设法利用有限资源取得最大收获，并由此来考察个体取得最大收获的条件。

『柒』 微观经济学难题

首先，不同意。
1，涉及到收费，那么题中涉及的道路肯定是国~家控制的，即垄断，切道路属于公共设施，部分是用税收建起来的，税收来自哪？我们缴的，道路，桥梁等跟建筑一样，是有使用年限的，他们只需要将成本收回即可，平均到每辆车，确实没多少，因此费用低我同意，
但是:
2，道路建成，一些正常的行驶对道路的损坏,损坏的如楼上所说，是因为重量，速度等，因此那些大型车对道路的需求就大于普通车型，一般的市场和垄断市场都存在一个定价问题，对于需求大的车辆，高价他们也愿意支付，并且，道路维护成本他们也应多支出，最合理的既是针对不同的车辆采取分段收费，也就是价格歧视的方法。而不是题中的一视同仁。
望采纳，不清楚的可以再问·！~

『捌』 微观经济学问题

1，D,吉芬商品是劣等品，需求收入弹性为正的是正常品，为负的是劣等品。劣等品的消费需求会随着人们收入的增加而减少，收入的减少而增加。吉芬商品的收入效应大于替代效应，使得总效应与价格成同方向变动，所以其需求曲线向右上方倾斜，所以需求价格弹性为正。

2，D，我们都知道有预算线这一概念，就是在既定收入下人们用钱能买到的最大的商品的组合，比如说我有100块，A商品价格为10，B为20，那么我最多只能买到10个A或5个B。但是随着人们收入水平提高，预算线会相应向右平移，比如说我现在收入为200，可以买到20个A或10个B。消费均衡点就是预算线与无差异曲线的相切点，它表示消费者在这个点上买的商品的组合的总效用最大。无差异曲线有无数条，那么随着人们收入变化引起预算线位置的变化，也一定会有与之相切的无差异曲线。那么把这么切点，也就是均衡点连起来，就是收入-消费曲线了。它表示，在这条曲线上的商品组合是消费者能用相应的收入买到的效用最大的商品组合。

回答完毕，希望对你有帮助。

『玖』 微观经济学问题

1
B
无差异曲线
是水抄平的
表明
无论X增多袭或减少，对Y的消费都是定值，表明此时对Y的消费达到饱和
2
B
替代效应
，可理解为当价格变动时
，为维持原有的效用，消费者在无差异曲线上重新的消费均衡组合点，因而是沿着无差异曲线移动
这题我可能讲得不够清楚，不过你看回替代与收入效用那节书的图你可以更清楚的

『拾』 微观经济学问题

好多符号不好打我还是用手写来来自己看图片吧最后一道给你打出来

第一回的答案

这是你答第一张的答案

第二张的答案：由题意可知，C=2L+K,Q=L2/3K1/3为了实现最大产量：MPL/MPK=W/r=2.当C=3000时，得.L=K=1000.Q=1000.(2).同理可得。800=L2/3K1/3.2K/L=2L=K=800C=2400

第三张的答案

R=PQ-ACQ

R=[P*(100-P)]-[(12/Q+2)*Q]

这不用我算出结果了吧