⑴ 中国-东盟自由贸易区的启动会对我国未来经济的发展产生什么影响
建立中国—东盟自由贸易区，是中国和东盟合作历程中历史性的一步。它充分反映了双方领导人加强睦邻友好关系的良好愿望，也体现了中国和东盟之间不断加强的经济联系，是中国与东盟关系发展中新的里程碑。
中国—东盟自由贸易区的建成，将会创造一个拥有18亿消费者、近2万亿美元国内生产总值、1.2万亿美元贸易总量的经济区。按人口算，这将是世界上最大的自由贸易区；从经济规模上看，将是仅次于欧盟和北美自由贸易区的全球第三大自由贸易区，由中国和东盟10国共创的世界第三大自由贸易区，是发展中国家组成的最大的自由贸易区。中国与东盟之间的经贸关系正面临着进一步发展的有利条件。首先是中国加入WTO为双方存在的贸易投资等制度障碍扫清了道路。按照加入WTO的承诺,我国近年来大幅度降低了关税,减少并取消非关税壁垒。另外,我国的市场进一步开放,尤其是服务贸易领域的开放将为包括东盟在内的国外投资者提供广阔的商机。依据我国与东盟WTO成员国的谈判承诺,对东盟产品的关税水平在5年之内将削减34-47%,快于中国关税平均削减的速度。其次是今年l月1日东盟自由贸易区的启动为中国与东盟自由贸易区的建立打下了良好的基础。东盟自由贸易区的加快建设无疑为中国-东盟自由贸易区提供了经验与参照,进而为双方经贸关系的发展提供了制度性保障。第三,最近东盟与中国已就南沙问题达成协议,为地区的和平发展创造了稳定的周边环境。
尽管东盟-中国自由贸易区的进程充满风雨,但是我们有足够的理由对东盟-中国自贸区的建立充满信心。今后几年内,自贸区以及双边经贸关系将出现以下发展前景:
第一,双方的贸易将有更大的增长,贸易结构进一步合理化
随着入世后中国的产业结构调整和经济增长加快,特别是我国的制造业将会有快速发展,将带动对能源和原材料需求的增加。由于劳动密集型产业在我国占很大比重,而这一产业多为对原材料和中间产品的加工,这将导致相关原材料和中间产品进口的增多。从成本结构来看,在食品、农矿产品、能源和电子产品等方面,东盟与我国相比具有更大的比较优势,因而从东盟进口石油、天然气、棕榈油、天然橡胶、热带木材等资源性初级产品以及电子电器等机电产品的零部件及半成品将会进一步增多。据分析,按照我国年均10%的进口增长测算,从东盟的进口在2005年预计将达到355亿美元,比2000年的133亿增加近1.7倍,年均增加40多亿美元。如果按照90年代以来从东盟进口增长21%的速度计算,进口数量还将大大超过上述数字。由此可见,我国入世将为东盟产品的出口提供广阔的市场空间和有利的机遇。与此同时,我国对东盟的出口也将保持持续的增长势头。这种增长一方面来自我国具有比较优势的产品,另一方面来自对东盟具有潜在优势的产品。与东盟产品相比,我国纺织品、服装、鞋、食品、谷物、建筑材料等产品具有明显的比较优势,这些产品的进口占东盟从我国总进口的21%,今后几年我国将仍然保持这些产品的出口优势。此外,我国的机械电子设备、精密仪器、钟表手表、车辆、金属产品和化工产品具有潜在优势,1993-1999年东盟大量增加了上述产品的进口,增长速度大大高于东盟同类产品的总进口增长率,因此,在东盟市场上这些产品的份额将会继续增加。
伴随着双边贸易的增长,贸易结构也将进一步优化,各国具有比较优势的产品相互出口增多,机电产品特别是高新技术产品的比重将会有明显增大。
第二,双方的相互直接投资将逐步扩大
尽管目前东盟和中国都不是对方投资的主要市场,特别是中国对东盟的投资更少,但随着双方市场的进一步开放,投资壁垒的逐渐消除,相互投资将会增多。我国实施“走出去”战略,海外投资是重要的措施,投资的重点区域今后首先将是东南亚国家,特别是周边的越南、老挝、柬埔寨和缅甸等东盟新成员国。随着我国电信、金融、保险和服务业的开放,一些较发达的东盟成员国也将扩大对我国的投资。
第三,经济合作领域将日益拓宽
随着双方自由贸易区协定谈判的正式启动和实施,双方的经济合作将进入一个全面深化发展的新阶段,服务贸易的比重将进一步加大,投资合作方式将更加多元化。另外,金融和科技领域的合作将会全面展开,特别是随着“清迈协议”的实施和“电子东盟”的启动,我国与东盟在金融、保险与电信领域的合作将更大规模地展开。基础设施的合作步伐也将加快,同时将带动相关次区域经济合作的进展。农业、环境保护、能源、知识产权及企业之间,特别是中小企业等方面的合作也将启动,并推动相关领域的发展和合作。 建立中国—东盟自由贸易区，对中国与东盟都有着积极的意义。中国—东盟自由贸易区的建立，一方面有利于巩固和加强中国与东盟之间的友好合作关系，有利于中国与发展中国家、周边国家的团结合作，也有利于东盟在国际事务上提高地位、发挥作用。另一方面，有利于进一步促进了中国和东盟各自的经济发展，扩大双方贸易和投资规模，促进区域内各国之间的物流、资金流和信息流，促进区域市场的发展，创造更多的财富，提高本地区的整体竞争能力，为区域内各国人民谋求福利。与此同时，中国—东盟自贸区的建立，有利于推动东盟经济一体化，对世界经济增长也有积极作用。
政治意义
1、从中国与东盟各国的关系来看，中国—东盟自由贸易区的建立，有助于中国和东盟全面、深入、快速发展友好关系。维护东亚和亚太地区的和平与稳定具有积极意义。
2、从建立国际新秩序来看，建立中国—东盟自贸区，有助于发展中国家的团结合作 。
3、从提高东盟的国际地位来看，建立中国—东盟自贸区，有助于东盟在国际社会事务中发挥更大的积极作用 。
经济意义
1、使双方获得“贸易创造”效益 。
2、使双方获得投资增长效益 。
3、使双方获得规模经济效益 。
4、推动双方经济发展
⑵ 中国-东盟自由贸易区建立对中国的经济效益
中国-东盟自由贸易区的建立,可使中国获得有利的贸易创造效应、贸易转移效应、贸易转内移效应、间接贸易容编转效应、扩大出口效应和其他动态效应,有利于扩大中国与东盟各国在其他领域的合作,使中国占有亚洲经济区域化的先机,有利于提高中国在国际经贸谈判中的能力,有利于完善中国自身的市场经济体制,但同时对中国也有诸多消极影响.应当清醒地认识到我国所面临的问题和前景,并积极采取恰当的应对策略.
东盟是亚洲重要的区域经济和贸易集团又是中国的近邻。中国--东盟自由贸易区的建立．有助于巩固和加强中国与东盟之间的友好合作关系，进一步促进双边经济合作，能够提高双方的国际政治地位，给中国在世界经贸、政治和安全事务中带来更大的发言权，也有利于应对美、欧区域一体化所带来的贸易保护主义。总之，自由贸易区的建立将对中国的经济与政治产生极其深远的影响。
⑶ 中国与东盟自贸区对来的发展形式对双边经贸产生什么影响
产业合作方面：中国与东盟各方的工业化水平、产业结构及资源禀赋等存在差异,可以在平等互利的基础上形成不同的产业协作层面。 按照人均GDP、科技发展状况、工业化水平和贸易模式，中国-东盟的经济发展水平大致可以分为四个层次：第一层次是属于高收入国家和地区的新加坡、文莱，具有高科技和知识密集型产业优势；第二层次是马来西亚，属于中上等收入水平，具有中等技术及资金密集型产业比较优势；第三层次是中国和东盟的泰国、菲律宾、印尼，属于中下等收入层次，具有自然资源和劳动密集型产业优势；第四层次是东盟北部的柬埔寨、老挝、越南、缅甸，属于低收入国家和地区，具有廉价劳动力和自然资源优势。如果能够实现贸易自由化和经济一体化，其市场规模将在世界上各个区域性经济组织中具有很强的竞争力，正逐渐形成垂直分工与水平分工相交织的分工体系，从而形成与发达国家间的有力制衡。 投资合作方面：自2002年11月正式启动建立中国-东盟自由贸易区进程以来，中国与东盟相互投资不断扩大。 截至2008年年底，东盟国家对华实际投资520亿美元，占中国吸引外资总额的6%。2008年中国对东盟直接投资增速大大加快,同比增长125%，已有越来越多的中国企业把东盟国家作为其海外拓展战略的目的地；同时，中国积极实施“走出去”战略，对东盟的投资也出现快速增长态势。2008年中国对东盟直接投资达21.8亿美元，比上一年增长125%。随着《投资协议》的签署和实施，一体化的实现和贸易、投资壁垒的降低，产业转移障碍将大大减少，必然能吸引大量资本向区内转移。 货币金融合作方面：具体而言,自贸区内的货币和金融战略应该包括四个方面。首先,推动扩大与东盟十国进行双边货币互换的规模。中国应该积极推动与更多东盟国家签署更大规模的货币互换协议,并努力在近几年内将双边机制扩大为区域多边机制,建立起一个完整的区内货币互换框架；其次,推动人民币在自贸区内部结算规模的扩大。东盟是我国第四大贸易伙伴,也是跨境人民币结算试点工作的境外区域之一。2008年,双方贸易额达到2311.2亿美元。这个金额如果以人民币结算,超过1万亿的规模。同时也可以改善该地区对美元的过度依赖；再次,推动建立与东盟国家的汇率协商及联动机制,降低美元汇率波动的负面影响,鼓励一些国家实行与人民币挂钩的汇率机制；最后，在《清迈协议》基础上积极促进区域金融合作，建立机构化的区域危机救助机制,培育包括亚洲货币市场基金外汇储备基金在内的区域金融市场，为推动由“10+3”成员国13种货币组成货币联盟和亚洲汇率联动机制做好制度性准备。 推进东亚经济一体化 然而，中国-东盟合作的战略意图绝不仅仅于此。东亚经济一体化进程正在加速推进。后危机时代“中国-东盟自贸区-东亚经济一体化-东亚共同体”的发展脉络依稀可见。目前以“东南亚共同体”为核心，以东盟10+1合作机制（东盟加中国）为第一外围，以东盟10+3（东盟加中日韩）合作机制为第二外围，以东亚峰会为代表的“10+6（再加上澳大利亚、新西兰和印度）”合作机制为第三外围的“同心圆”战略正在构筑。可以预期的是未来全球力量格局很可能向快速增长的国家和经济体转移，下一轮增长的强大驱动力，将来自于中国等在内的东亚新兴经济体国家，一个更加均衡、更加富有活力的国际经济新格局正在形成。
⑷ 中国东盟自由贸易区的建立对东盟及中国的影响 急~！！！！谢！
建立中国—东盟自由贸易区，对中国与东盟都有着积极的意义。中国—东盟自由贸易区的建立，一方面有利于巩固和加强中国与东盟之间的友好合作关系，有利于中国与发展中国家、周边国家的团结合作，也有利于东盟在国际事务上提高地位、发挥作用。另一方面，有利于进一步促进了中国和东盟各自的经济发展，扩大双方贸易和投资规模，促进区域内各国之间的物流、资金流和信息流，促进区域市场的发展，创造更多的财富，提高本地区的整体竞争能力，为区域内各国人民谋求福利。与此同时，中国—东盟自贸区的建立，有利于推动东盟经济一体化，对世界经济增长也有积极作用。
(一)建立中国—东盟自由贸易区的政治意义
1、从中国与东盟各国的关系来看，中国—东盟自由贸易区的建立，有助于中国和东盟全面、深入、快速发展友好关系
中国—东盟自由贸易区确立之后，中国与东盟共同签署了《南海行为准则》；中国率先作为非东南亚大国正式加入《东南亚友好合作条约》，并与东盟结为战略伙伴关系，这不仅是中国贯彻“与邻为善、以邻为伴”外交方针的切实步骤，也对巩固、发展与周边东盟国家的友好关系，维护东亚和亚太地区的和平与稳定具有积极意义。
2、从建立国际新秩序来看，建立中国—东盟自贸区，有助于发展中国家的团结合作
中国和东盟各国发展水平各异，与有些国家社会制度不同，但同属发展中国家，在迅速变化的世界中面临共同的机遇和挑战。双方通过建立自贸区而合作发展，可成为发展中国家互助合作的新典范。在建自贸区中，中国与东盟本着大小国家一律平等的精神和互利互惠的原则进行谈判，充分考虑东盟内部发展水平不同的情况，对东盟的欠发达国家予以照顾。中国一直希望实现平等、互利、共存、共赢的全球化，中国—东盟自贸区正成为这方面重要的实践。
3、从提高东盟的国际地位来看，建立中国—东盟自贸区，有助于东盟在国际社会事务中发挥更大的积极作用
中国—东盟自由贸易区确立之后，这一意义已经显现。一是，美、日、俄、印等国纷纷与东盟发展新的政治关系和经济关系；二是，东盟凝聚力增强。文莱苏丹博尔基亚评价中国与东盟建立自贸区，对东南亚国家是个“具有重大历史意义的决定”。目前，东盟的国际地位呈提高趋势，东盟的独立性、稳定性增强。
(二)建立中国—东盟自由贸易区的经济意义
1、使双方获得“贸易创造”效益
所谓“贸易创造”是指在自由贸易区建立后，由于成员国之间取消了关税，原来国内成本较高的产品，会被成本较低的其他成员国的产品所取代，使成员国之间的相互贸易增加，某些商品的供给来源从国内向同盟成员国转移，新的贸易被“创造”出来。
中国—东盟自由贸易区建成后，由于关税减让(或实行零关税)和非关税壁垒的减少，会大大地刺激贸易量的增加，促进贸易结构改善，促进区域内贸易的发展。
2、使双方获得投资增长效益
中国—东盟自由贸易区建立以后，采取优惠的投资政策，实现投资自由化，刺激投资的增长。这种增长可以分为刺激区域内投资效应和吸引区域外投资效应两种。例如，由于本国有关企业的产品成本比某成员国高，企业为寻求较低的生产成本就把工厂转移到某成员国，从而获得区域内投资增长效益；一些非成员国由于害怕他们产品受歧视，纷纷到自由贸易区内投资开办工厂，从而使区域外投资增长。
中国—东盟自由贸易区建立后，还可以有效避免区内各国及企业间为争取投资所进行的无序竞争。市场范围的扩大及市场的协调将使区内投资环境更优越，待遇更优惠，有助于吸引更多的区域外资金，也能有效避免区域内资金的外流。自由贸易区的建立会消除投资障碍，相互提供的优惠政策将促进双方投资量的增加、投资结构的改善，使双方获得投资增长效益。
3、使双方获得规模经济效益
中国—东盟自由贸易区建成以后，产品生产更具有规模经济的特点，即扩大生产规模，每单位生产要素的投入会有更多的产出。企业生产规模的变动，一般会引起产品平均收益的变动，而企业生产规模的扩大，是以市场规模经济的扩大为前提。多个成员国组成自由贸易区后，把若干个小市场合并为一个统一的大市场，因而企业产品的市场规模相应扩大，在比较优势原则的作用下，成员国之间很有可能通过产品专业化扩大市场规模，从而提高资源配置效率，获得规模经济效益。
4、推动双方经济发展
建立中国—东盟自由贸易区，有利于中国与东盟经济实力的增强和产业结构的优化升级；有利于彼此赢得信任与支持，减少经济发展中的摩擦和阻力；有利于彼此经济制度安排日益适应经济全球化发展的要求；有利于彼此积极参与国际事务并在贸易、投资及市场准入等方面与国际经济全面接轨；有利于增强彼此在经济全球化中的应对能力。
特别是，建立中国—东盟自由贸易区可促进东盟一体化进程和经济增长，促进东盟与其外国家建立和发展紧密经贸关系。近些年来，东盟分别与日本、韩国、澳大利亚、新西兰等国建立了自由贸易区。
⑸ 中国-东盟自由贸易区的启动会对我国未来经济的发展产生什么影响
建立中国—东盟自由贸易区，是中国和东盟合作历程中历史性的一步。它充分反映了双方领导人加强睦邻友好关系的良好愿望，也体现了中国和东盟之间不断加强的经济联系，是中国与东盟关系发展中新的里程碑。
中国—东盟自由贸易区的建成，将会创造一个拥有18亿消费者、近2万亿美元国内生产总值、1.2万亿美元贸易总量的经济区。按人口算，这将是世界上最大的自由贸易区；从经济规模上看，将是仅次于欧盟和北美自由贸易区的全球第三大自由贸易区，由中国和东盟10国共创的世界第三大自由贸易区，是发展中国家组成的最大的自由贸易区。中国与东盟之间的经贸关系正面临着进一步发展的有利条件。首先是中国加入WTO为双方存在的贸易投资等制度障碍扫清了道路。按照加入WTO的承诺,我国近年来大幅度降低了关税,减少并取消非关税壁垒。另外,我国的市场进一步开放,尤其是服务贸易领域的开放将为包括东盟在内的国外投资者提供广阔的商机。依据我国与东盟WTO成员国的谈判承诺,对东盟产品的关税水平在5年之内将削减34-47%,快于中国关税平均削减的速度。其次是今年l月1日东盟自由贸易区的启动为中国与东盟自由贸易区的建立打下了良好的基础。东盟自由贸易区的加快建设无疑为中国-东盟自由贸易区提供了经验与参照,进而为双方经贸关系的发展提供了制度性保障。第三,最近东盟与中国已就南沙问题达成协议,为地区的和平发展创造了稳定的周边环境。
尽管东盟-中国自由贸易区的进程充满风雨,但是我们有足够的理由对东盟-中国自贸区的建立充满信心。今后几年内,自贸区以及双边经贸关系将出现以下发展前景:
第一,双方的贸易将有更大的增长,贸易结构进一步合理化
随着入世后中国的产业结构调整和经济增长加快,特别是我国的制造业将会有快速发展,将带动对能源和原材料需求的增加。由于劳动密集型产业在我国占很大比重,而这一产业多为对原材料和中间产品的加工,这将导致相关原材料和中间产品进口的增多。从成本结构来看,在食品、农矿产品、能源和电子产品等方面,东盟与我国相比具有更大的比较优势,因而从东盟进口石油、天然气、棕榈油、天然橡胶、热带木材等资源性初级产品以及电子电器等机电产品的零部件及半成品将会进一步增多。据分析,按照我国年均10%的进口增长测算,从东盟的进口在2005年预计将达到355亿美元,比2000年的133亿增加近1.7倍,年均增加40多亿美元。如果按照90年代以来从东盟进口增长21%的速度计算,进口数量还将大大超过上述数字。由此可见,我国入世将为东盟产品的出口提供广阔的市场空间和有利的机遇。与此同时,我国对东盟的出口也将保持持续的增长势头。这种增长一方面来自我国具有比较优势的产品,另一方面来自对东盟具有潜在优势的产品。与东盟产品相比,我国纺织品、服装、鞋、食品、谷物、建筑材料等产品具有明显的比较优势,这些产品的进口占东盟从我国总进口的21%,今后几年我国将仍然保持这些产品的出口优势。此外,我国的机械电子设备、精密仪器、钟表手表、车辆、金属产品和化工产品具有潜在优势,1993-1999年东盟大量增加了上述产品的进口,增长速度大大高于东盟同类产品的总进口增长率,因此,在东盟市场上这些产品的份额将会继续增加。
伴随着双边贸易的增长,贸易结构也将进一步优化,各国具有比较优势的产品相互出口增多,机电产品特别是高新技术产品的比重将会有明显增大。
第二,双方的相互直接投资将逐步扩大
尽管目前东盟和中国都不是对方投资的主要市场,特别是中国对东盟的投资更少,但随着双方市场的进一步开放,投资壁垒的逐渐消除,相互投资将会增多。我国实施“走出去”战略,海外投资是重要的措施,投资的重点区域今后首先将是东南亚国家,特别是周边的越南、老挝、柬埔寨和缅甸等东盟新成员国。随着我国电信、金融、保险和服务业的开放,一些较发达的东盟成员国也将扩大对我国的投资。
第三,经济合作领域将日益拓宽
随着双方自由贸易区协定谈判的正式启动和实施,双方的经济合作将进入一个全面深化发展的新阶段,服务贸易的比重将进一步加大,投资合作方式将更加多元化。另外,金融和科技领域的合作将会全面展开,特别是随着“清迈协议”的实施和“电子东盟”的启动,我国与东盟在金融、保险与电信领域的合作将更大规模地展开。基础设施的合作步伐也将加快,同时将带动相关次区域经济合作的进展。农业、环境保护、能源、知识产权及企业之间,特别是中小企业等方面的合作也将启动,并推动相关领域的发展和合作。 建立中国—东盟自由贸易区，对中国与东盟都有着积极的意义。中国—东盟自由贸易区的建立，一方面有利于巩固和加强中国与东盟之间的友好合作关系，有利于中国与发展中国家、周边国家的团结合作，也有利于东盟在国际事务上提高地位、发挥作用。另一方面，有利于进一步促进了中国和东盟各自的经济发展，扩大双方贸易和投资规模，促进区域内各国之间的物流、资金流和信息流，促进区域市场的发展，创造更多的财富，提高本地区的整体竞争能力，为区域内各国人民谋求福利。与此同时，中国—东盟自贸区的建立，有利于推动东盟经济一体化，对世界经济增长也有积极作用。
政治意义
1、从中国与东盟各国的关系来看，中国—东盟自由贸易区的建立，有助于中国和东盟全面、深入、快速发展友好关系。维护东亚和亚太地区的和平与稳定具有积极意义。
2、从建立国际新秩序来看，建立中国—东盟自贸区，有助于发展中国家的团结合作 。
3、从提高东盟的国际地位来看，建立中国—东盟自贸区，有助于东盟在国际社会事务中发挥更大的积极作用 。
经济意义
1、使双方获得“贸易创造”效益 。
2、使双方获得投资增长效益 。
3、使双方获得规模经济效益 。
4、推动双方经济发展
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⑹ 中国--东盟自由贸易区对中国的影响！
（一）中－东自贸区对中国的正面影响 ，对广西、云南影响最大
1、从贸易方面来看，将促进中国扩大出口规模，提升出口竞争力，优化出口商品结构，实现出口市场多元化战略。
目前，中国与东盟在贸易方面发展很快，据中国海关统计，自1993年以来，东盟已经连续11年成为中国第五大贸易伙伴，中东贸易额从1990年的66.91亿美元增至2003年的782.52亿美元，年均增长率为20.82%。中国－东盟自由贸易区启动后，将会进一步促进中国扩大出口规模，提升出口竞争力，优化出口商品结构，实现出口市场多元化战略的效果。
（1）通过关税与非关税壁垒的降低扩大出口规模
首先，通过关税降低导致的贸易创造效应将大于贸易转移效应，东盟会将从其他国家的进口转向自中国进口，从而扩大中国的出口规模。中国?东盟经济合作专家组通过静态模型分析研究表明，自贸区建成后中国对东盟的出口将增加106亿美元，增幅为55.1%，如果考虑到其他动态因素，可能还会不止于此。
其次，非关税壁垒的降低也将带来中国出口的扩大。UNCTAD(1994)研究报告指出，仅与通关相联系的各种程序所付出的成本相当于贸易总值的7%?10%，如果在这些领域协调一致，那么这些成本将减少25%，也即将增加相当于贸易总值1.75%-2.50%的收益，以2003年的数据计算，中东自贸区建立后通关程序的协调简化将使中国至少增加13.7亿美元的经济收益。标准和认证的差别也阻碍了中国与东盟的贸易。美国商务部和欧盟委员会1998年的研究指出，与标准和认证相关的技术条例造成的出口损失占总出口值的3.75%?6.25%。因此，如果中东自贸区的建立能够使标准和认证统一，以2003年数据计算，则中国对东盟的出口将因此增加11.60亿美元。因此，降低非关税壁垒也将使中国对东盟的出口规模扩大。
（2）通过规模效应提高出口竞争力
据相关资料，到2010年中东自贸区GDP将达到3万亿美元左右，区内人口约20亿，这将为中国提供一个更为广阔的市场空间。因此通过市场扩大引致的规模效应，能够促使中国出口企业降低成本，从而提高出口竞争力。
（3）通过互补性贸易优化贸易结构
通过与东盟互补商品贸易的发展，将促进贸易结构的进一步优化。中国与东盟在资源构成、产业结构和工农业产品等方面各具特色，互补性很强。具体分析，我国纺织品、服装、鞋、食品、谷物、建筑材料等产品具有明显的比较优势，机械电子设备、精密仪器、钟表手表、车辆、金属产品和化工产品具有潜在优势，因此伴随着双边贸易的增长，中国具有比较优势的产品出口将会增多，机电产品特别是高新技术产品的比重将会有明显增大，从而贸易结构也将进一步优化。
（4）降低出口市场波动，实现多元化战略
东盟已连续11年成为中国第五大贸易伙伴，是中国在发展中国家中最大的贸易伙伴，而且双边贸易增长速度远远高于其他主要贸易伙伴。自贸区的启动将进一步加强中国与东盟国家在贸易上的联系，从而降低我国对欧美市场的依赖性，减少其市场波动和贸易保护主义带来的出口风险，促进出口市场多元化战略的实现。 （待续）
2、中－东自贸区将促进中国吸引外资的增加和“走出去”战略的实施
近年来，中国与东盟积极开展经济合作，双边投资保持了良好的发展势头。截至今年6月底，东盟国家来华实际投资累计340亿美元；据不完全统计，截至今年6月底，不包括香港和澳门，中国企业在东盟10国协议投资额近10亿美元。
（1）促进对中国吸引外资的增加
中国目前已经是世界上吸引外商直接投资最多的国家，但中－东自贸区所带来的投资刺激效应将进一步促进中国吸引外资的增加。自贸区建成后，将形成一个统一的大市场，到中国投资生产就可以方便地进入东盟市场，而且中国投资的软硬环境要比大部分东盟国家好，投资中国要比投资东盟更容易取得成效，因此中国在吸引外资的竞争中处于更加有利的位置。
（2）促进中国企业“走出去”到东盟投资，规避贸易壁垒
近年来，中国对东盟的投资虽然以60%以上的年均速度增长，但仍然落后于东盟对中国的投资，具有较大的发展潜力。中－东自贸区的启动将给中国企业带来一个更加便利广阔的区域性市场，而且中国企业赴东盟投资达到一定比例，还可以享受到区内的关税优惠政策，并规避发达国家专门针对我国设置的部分贸易壁垒如“非市场经济地位”等所带来的出口风险，这些都将促进中国对东盟的投资。
3、中－东自贸区将促进中国区域经济结构调整
我国西南省区同东盟国家地理位置相邻，东盟国家是这些省区的主要出口市场，其与东盟国家的贸易互补性更强，通过与东盟在自由贸易区的框架下加强经济合作，将大大促进这些省区的出口，为其在更大范围参与国际分工和分享分工效益创造条件，从而有力地配合我国西部大开发战略的实施，促进我国区域经济结构的调整优化，以及区域经济的协调发展。尤其是广西和云南与东盟国家毗邻，历史上与东盟国家有着密切的经济和文化交往，在中国?东盟自由贸易区中拥有明显的区位优势，今后它们将从国内的地理边缘变成自贸区在物流、商务、投资等方面的中心，从而发挥独特作用，带动经济的发展。
4、中－东自贸区将提升中国整体经济实力
中－东自贸区将从以下方面提升中国整体的经济实力。
首先，中－东自贸区启动后，将通过外贸和投资的增长以及内需的扩大所导致的乘数效应，拉动中国的经济增长，根据东盟专家“全球贸易分析项目”模型的测算，中国－东盟自由贸易区建成后，中国GDP将增加0.3%，达35亿美元。
其次，中－东自贸区启动后，通过关税的降低，可以增进国内竞争，推动中国产业结构升级，并且通过东盟市场化所产生的示范效应，从而促进中国市场化进程的加快。
最后，通过启动中－东自贸区，可以在东亚地区可以构建新的有利于我国的国际分工，从而形成并加强中国与东亚地区经济的互动增长关系，进?步促进中国经济的开放和发展。
5、中－东自贸区将扩大中国的政治影响力
中国与东盟将政治安全也作为自贸区协议的重要内容纳入，通过启动自贸区，与东盟国家建立战略伙伴关系，能为中国营造良好的区域政治环境，提高中国的国际政治地位，使我国在世界经贸、政治和安全事务中具有更大的发言权，从而扩大中国的政治影响力。
（二）中－东自贸区对中国的负面影响
1、关税降低冲击国内产业，扩大中东贸易逆差
首先，中国与东盟中的绝大多数国家都是发展中国家，经济结构中劳动密集型产业都占有相当大的比重，出口商品具有较高的重合度。因此，自贸区启动后关税的降低，不仅会加剧中国与东盟同类产业与商品的竞争，还将导致东盟具有优势的产品大量进入中国市场，从而冲击中国国内缺乏竞争力的产业。如“早期收获”安排中，有些是双边互免关税，但更多的是单方面的关税减让，这就给我国的农产品造成了冲击，尤其是对南方水果蔬菜的冲击更大，如中泰关于荔枝、龙眼、芒果等热带水果的零关税贸易，就使中国南方的水果种植户承受了很大的压力。
其次，据中国海关统计，自1993年以来中国对东盟已连续11年维持贸易逆差，如果长期这样下去，将对双边的贸易平衡及中国经济带来不利影响。自贸区启动后关税与非关税保护措施的降低，会导致中国从东盟的进口的增加，从而逆差进一步扩大，给中国带来较大的压力。
2、服务业受到较大冲击
由于我国在金融、通讯和专业服务等方面不具备比较优势，而东盟部分国家如新加坡就在这些方面具有相对较强的比较优势，因此，中国和东盟启动自贸区后，对这些行业将会放开，东盟将会进入中国同国内相关行业产生竞争，从而对国内服务业造成较大的冲击。
3、投资替代作用可能造成东盟对中国投资的缩减，竞争力加剧可能导致中国企业难以在东盟投资
自由贸易区的贸易创造效应将产生贸易对投资的替代作用。例如，原来一些东盟企业之所以到中国来投资，是因为存在关税、非关税壁垒，现在随着自由贸易区的建立，关税和非关税壁垒降低了，就无需再将工厂搬到中国，只需增加对中国的出口即可。因此，从这个角度来看，中－东自贸区可能会造成东盟对中国投资的缩减。
同时，欧、美、日等国一直是东盟的主要出口和投资国，其跨国公司基本上垄断了东南亚的经济。如印尼、马来西亚、文莱等国家的石油和天然气开发加工，基本上为英国、荷兰、美国的石油公司所垄断，日本的企业基本上控制了东盟各国的家用电子电器产品的生产和销售。目前在中－东自贸区的压力下，欧、美、日等国的跨国公司正进一步加紧调整生产布局，以图享受到自贸区内的互惠。面对区外众多强势竞争对手，我国企业竞争力本身就较弱，因此，竞争的加剧可能会导致中国企业更加难以进入东盟市场。
4、东盟经济波动可能会对中国经济产生不利影响
中－东自贸区启动后，中国与东盟将在经济关系上更加紧密，双方的依赖程度将进一步加深，而目前东盟的经济形势虽然有所好转，但是还存在相当多的变数，因此，一旦东盟经济出现波动，也会对中国相关部门产生冲击，从而对中国经济带来较大的不利影响。
⑺ 中国东盟自由贸易区对中国有什么好处
1、货物贸易自由化通过降税模式的确定、原产地规则的确定和非关税措施的采用，有效消除贸易障碍，简化通关手续，免除检测和测试的重复等，促进货物贸易自由化；
2、服务自由化中国—东盟自由贸易区服务自由化的基本原则是在WTO服务贸易总协定范围的基础上，进一步加强彼此间服务合作，减少服务业贸易限制，在服务业自由化的深度和广度方面有所拓展。中国与东盟国家可以适当放宽服务贸易限制，特别是加强旅游服务、分销服务、商务服务方面的合作，对金融、保险和电信等服务业将按照GATS规范和WTO承诺稳步推进。
中国—东盟自由贸易区服务贸易的规定大致应包括：国民待遇、最惠国待遇、非歧视待遇、设立营业处的条件、数量限制、保留条款和限制条款等。由于电信和金融是比较敏感的服务部门，在协议内容中，可以参照NAFTA单独对金融和电信列出产业附则和承诺清单。
3、投资便利化
促进区域内资本流动和增强区外FDI的吸引力是中国—东盟自由贸易区投资框架协议的目标。中国和东盟将在增加投资规则和管理的透明度、建立有利于资本自由流动的投资制度等方面加强合作。中国与东盟自由贸易区投资协议适用范围为直接投资、投资限制与股权规定受各国国内投资相关法规约束。投资自由化的进程要较APEC《茂物宣言》提出的目标提前。
自由贸易区可能给外资带来的利益大致包括两方面：一方面，对于市场型投资，建立自由贸易区无疑扩大了外贸企业的市场，在任何成员国投资的企业都能以较低成本进入成员国的市场；另一方面，提高了关联度高的产业资源整合能力，外资企业可在自由贸易区内配置企业资源，降价生产成本。
为了增强自由贸易区对外资的吸引力，自由贸易区投资框架协议除了在透明度、对外资在股权限制、本地含量要求、出口业绩要求以及利润汇出等方面放松限制，还应为区域内技术流动、资本流动和专业技术人员流动提供便利。
参照东盟投资区框架协议（AIA），为促进区域内投资自由化，中国—东盟自由贸易区在2010年前对区域内所有成员国的投资者适用国民待遇原则，并向成员国开放所有产业，2020年起适用于所有投资者，并推动资本、熟练工、专家及技术的自由流动。为保护国家安全及公共道德、人类、动物、植物的生命或健康及保障个人隐私权等可列入全面例行清单。农业、林业、渔业及矿业等可列入暂时例行清单，于2005年前开放，对于新东盟成员给予适当时间宽限。金融、电信、公共服务等可列入敏感清单，依WTO承诺逐步开放市场
⑻ 东盟自由贸易区的建立对中国经济的影响
在过去10年中全球化进程进一步加速，区域贸易安排不断增加，我国与东盟的经贸关系迅速增长，并相互从双方的经济增长、区域贸易自由化和贸易结构调整中受益。
（一）建立中国东盟自由贸易区的利弊分析
东盟受到金融危机的影响，经济增长速度放慢,外资流入大量减少。而我国避免了金融危机,这种情况使双方之间出现了竞争不平衡的局面,从而使东盟对我国竞争的担心增加。尽管如此,东盟还是同意与我国建立自由贸易区,根本原因是东盟不仅看到了竞争压力,同时也看到了机会。一个拥有13亿人口、经济持续发展的巨大市场,对东盟来说是非常有吸引力的。
1、我国和东盟共有17亿人口,目前国内生产总值为2万亿美元,对外贸易额1.7万亿美元。据研究,如果在我国与东盟之间建立自由贸易区,可以使东盟向我国的投资增加48,使东盟的GDP增加0.9个百分点;使我国向东盟的出口增加55,使我国的GDP增加0.2个百分点（这是东盟秘书处利用全球贸易分析模型(GTAP)计算的结果）。不论从人口、GDP还是贸易来看，中国-东盟自由贸易区都是由发展中国家组成的最大的FTA（自由贸易区）。
2、取消东盟与中国之间的贸易壁垒可以降低成本、增加区域内贸易并提高经济效益。当FTA中的一个成员的国内生产被另一成员的低成本进口所代替时，就产生了贸易创造。这将促进区域中实际收入的增长，因为资源流向了更能够被有效利用的部门。
建立中国-东盟自由贸易区后，随着成员间贸易壁垒的取消，各成员的企业必须提高效率以同区内的其他企业竞争。激烈的竞争会进一步推动企业的专业化，同时也会增加产出和经济效率。幸存下来的企业将具有更强的全球竞争力。
事实上,中国-东盟自由贸易区不仅可以增加区内贸易,而且会促进外部对区内的投资以及区内本身的投资。从发展区内的角度来看,我国对东盟国家的投资也会大大增加。
3、使双方在具有共同利益的国际贸易事务中可以发出更大的声音。东盟成员和我国都是发展中国家，经济实力都很有限，对国际市场有很强的依赖性。双方在许多问题上有相同的立场，比如如何应对发达国家在欧盟和北美自由贸易区协议中表现出来的越来越明显的保护主义。通过建立中国与东盟自由贸易区，加强相互间的合作，双方在具有共同利益的国际贸易事务中站在相同的立场上，可以发出更大的声音。
4、中国与东盟自由贸易区的建立仍会面临不小的挑战。由于具有相同的国内工业结构，区域内各成员间的竞争会更加激烈。职工与企业都需要调整，尤其是中小企业。还应当注意贸易转移的问题，即贸易从低成本的非FTA成员向高成本的FTA成员的转移。由于FTA成员间相互降低和取消关税，就有可能发生贸易转移。从具有自然竞争力优势的生产者转出的贸易转移增加了隐含的经济成本，关税收入的丧失也会随之发生。
（二）中国-东盟建立自由贸易区框架设想
在本世纪建立更加紧密的中国-东盟经济合作关系是我国与东盟共同的目标，该目标推动双方建立全面的、有利于发展长期关系的合作框架，即中国-东盟自由贸易区。货物贸易并不是自由贸易协定中唯一的焦点，服务贸易壁垒的降低与投资的自由化将更进一步加深自由贸易区的一体化进程。关于中国与东盟建立自由贸易区的框架设想：
Ⅰ.贸易和投资便利化
A. 透明度
1. 相互提供颁布的法律、法规、产品标准、卫生防疫措施的信息。
2. 在中国与东盟之间实行年度的贸易政策对话制度。
B. 降低并最终取消关税，取消非关税壁垒，取消许可证要求和双方其他的进口控制。
C. 国营贸易企业
事关任何一方利益的进口产品贸易分销权的自由化。
D. 海关手续
简化海关手续，便利双方产品进入对方市场。
E. 标准与估价的一致
相互承认对方实施的鉴证程序和结果，相互认可对方鉴证制度。并通过双方合作，使国内标准与国际标准一致。
F. 商务人员的流动
便利护照制度，推动商务人员的流动。
G. 投资协议
缔结投资协议，避免双重税收，以促进和保护投资。
H. 贸易部门对话
便利双方贸易部门定期会面，并建立网络联系。
Ⅱ.服务贸易
确定推动服务贸易的领域，比如旅游、教育、咨询、管理技术、医疗和建筑等。
Ⅲ.市场基础建设和技术援助
提高东盟成员，特别是新成员们的市场硬件建设，拓展他们与中国的贸易。
Ⅳ.促进措施（针对中国加入世贸组织而言）
对于东盟的非世贸组织成员将提供特殊考虑。
Ⅴ.在其他领域的合作
A． 金融
B． 旅游
C． 农业
D． 高纤维素饮食
E． 中小企业
F． 产业合作
G． 知识产权
H． 环境
I． 林业和林产品
J． 能源
K． 次区域发展
Ⅵ.制度性安排
A． 继续推进现有的中国-东盟合作机制，实施Ⅰ-Ⅵ中列出的工作框架。
B． 在必要的情况下建立Ⅰ-Ⅵ中列出的工作框架项目的实施机构。
在实施合作工作框架时，有几方面尤其值得注意：贸易和投资便利化、服务贸易、技术援助和市场基础建设促进措施。以上的中国-东盟自由贸易区框架将推动中国与东盟的关系进一步发展，并为东亚今后的稳定发展建立巩固的基础。
（三）中国-东盟建立自由贸易区影响分析
自由贸易区是近期在东亚出现的新生事物。目前只有东盟真正接近和达到了自由贸易区的标准。尽管东亚经济合作框架有坚实的基础，但考虑到东亚各国经济发展和社会制度的差别，该框架长期经济合作的目标需要经过长时间充分地发展才能实现。新加坡与日本以及日本与韩国之间正在进行自由贸易区的谈判。而中国-东盟建立自由贸易区将东亚经济一体化向前推动了一大步。我国与东盟建立自由贸易区,不仅对亚太地区,而且对整个世界形势和格局的变化产生重大影响。
1、有利于亚太地区的稳定。我国和东盟同为亚太地区的一级，东盟坚持实行“大国平衡”外交,我国坚持永远不称霸,不在本地区谋求势力范围,不干涉别国内政的睦邻外交政策和主张受到东盟的重视和认同,因而使双方友好关系得以持续发展。中国-东盟建立自由贸易区显然将进一步推动我国与东盟的经贸关系和政治关系，十分有利于亚太地区的稳定。
2、有利于我国和东盟国家经济发展。随着东盟国家经济的进一步发展,我国与这些国家在资金和市场上的竞争将加剧。因此,我国和东盟建立自由贸易区,不仅有利于亚太以至世界稳定与发展，而且将提升我国和东盟在世界经济中的地位。
3、我国和东盟宣布建立自由贸易区是否会使东亚合作产生分裂？回答是否定的。如果处理得好,不仅不会有损于东亚合作,而且会有利于东亚合作进程,成为加快东亚经济一体化的一个有利因素。
从积极的方面来说,它将可能起到三个方面的效应：一是我国和东盟先行在一个大的范围内建成自由贸易区,把其他国家吸引进来；二是激励其他国家采取更积极的步骤加快与东盟建立自由贸易区；三是推动整个东亚地区自由贸易区建设的步伐,从而激励东亚领导人及早对“东亚合作展望小组”关于建立东亚自由贸易区的建议做出决定,提出落实规划并开始实施进程。这样我国和东盟宣布建立自由贸易区的计划就会对整个东亚地区的合作与一体化进程起到非常积极的作用,从而也就可以体现我国和东盟在推动东亚合作进程中的领导者的作用。
⑼ 中国与东盟自贸区未来的发展对双边贸易有什么影响
我国与东盟在资源禀赋、产品构成、产业结构和工农业品等方面各具特色，互补性内很强。自由容贸易区的建立，自然会推进双边贸易的发展。 从整个亚洲经济发展来讲，在未来的整个经济区域发展当中，北美、欧盟各自形成了经济发展的一极，在未来整个世界经济发展当中，亚洲肯定要形成一极，这一极有可能由于中国东盟自贸区的形成，推动整个亚洲经济的发展，最后形成亚洲的一极，影响整个世界的发展。 同时，由于中国东盟自贸区实施以后，又形成了一个规模经济效应的问题，也对世界经济产生了一个很大的影响，同时比如说提升了双方技术上的水平和产业结构的优化，这样也促进了整个世界经济和产品结构的调整。
⑽ 中国东盟自由贸易区建成后对中国的影响
一、中国－东盟贸易现状我国与东盟之间的双边贸易不断放大，1993年以来东盟已连续12年成为我国第五大经济合作伙伴。
（一）贸易规模扩大，贸易逆差大。据海关统计，2000年以来，我国与东盟贸易迅速放大，2004年进出口额1058.8亿美元，比2000年..7倍，增长速度为28.8%。今年1~10月进出口额1052.4亿美元，比去年同期（下同）增长24.4%。贸易逆差也由2000年的48.4亿美元上升到2004年的200.8亿美元，增长3.1倍；今年1~10月贸易逆差为135.2亿美元，东盟是我国国际收支产生逆差的主要地区。2004年以来，中国对东盟贸易逆差占双边贸易总额的比重有所下降。
（二）《中国－东盟全面经济合作框架协议货物贸易协议》的正式实施有助于双边贸易往来。今年7月20日《中国－东盟全面经济合作框架协议货物贸易协议》的正式实施，这意味着未来5~10年内对原产于中国的产品和服务可在较低关税、免配额以及其他市场准入条件进一步改善的情况下，顺畅地进入双方市场。今年1~10月，我国对东盟累计出口447.8亿美元，增幅高达33.4%，比我国同期出口增幅高出..3个百分点；进口604.5亿美元，增长18.4%，比我国进口增幅高出1.7个百分点；显示出双方市场发展空间广阔。其中，对印尼、泰国出口68.8亿美元和55.4亿美元，增幅超过5成；对越南出口42.8亿美元，增幅超过4成。自菲律宾、老挝进口增幅超过5成，自缅甸进口超过4成。同时，表现出贸易国别显著集中的特点，今年1~10月我国与新加坡、马来西亚、印尼和泰国等四国进出口分别为270亿美元、165.8亿美元、141.8亿美元和119.7亿美元，分别占双边贸易总额的25.7%、1..8%、13.5%和11.4%，与老挝、文莱、柬埔寨和缅甸的贸易额不大，但总体规模上升。
（三）我国与东盟贸易互补性和竞争性同时存在。2004年1月1日起，《中国-东盟自由贸易区全面经济合作框架协议》下的早期收获计划开始实施，同时与泰国签署了《中泰蔬菜水果协议》，并入“早期收获”方案中执行。中国-东盟自由贸易区的初步建成后，我国市场潜力大、劳动力便宜、产品生产能力强等优势和东盟拥有我国可依赖的、需要进口的资源性丰富，两者结合起来，双边贸易实现互补互利、互相竞争，实现长期利润最大化。
1.农产品贸易机遇与挑战并存除机电产品外，农产品贸易居我国与东盟贸易的第二位。我国既有与东盟国家品种相同、质量略逊、收获季节滞后、竞争力较弱的热带水果，也需要东盟国家生产的优质水稻、棕榈油、可可和木薯等。我国由于纬度跨度大，温带、亚热带水果、玉米以及蔬菜、茶叶等丰富，这些商品东盟国家缺乏或者是生产成本高昂，价格大大高于中国市场，为中国产品进入东盟市场广阔的空间。随着零关税计划的逐步实施后，双方农产品贸易在竞争中得到不同的实惠，2004年我国自东盟进口农产品36.2亿美元，比2003年增长40.1%；同期我国出口农产品19.5亿美元，下降12.7%。今年1~10月我国自东盟进口农产品30.1亿美元，下降2.2%；出口18.6亿美元，增长12.5%。具体品种中，今年1~10月，我对东盟出口蔬菜3.8亿美元，增长40.2%。出口茶叶6585吨，增长48.8%,东盟成为我国茶叶在其他市场受阻后出口增幅最快的地区。
2.互补性贸易极大地丰富了双边国内市场
我国与东盟贸易原料进口和产品出口存在明显的互补性。出口产品以东盟国家生产成本较高或国内外差价大的商品为主，如钢材、成品油等。由于国内钢材产量大幅增长，产品供大于求，过剩产量依赖出口市场来消化，而东盟国家钢材生产成本较高、产能不足，为我国钢材出口提供了广阔的市场空间。今年1~10月，我国出口钢材至东盟国家合计363.8万吨，增长92.7%。同时由于国际市场成品油价格快速上涨和我国成品油定价机制的制约，今年以来国际油价远高于国内市场，我国成品油因此大量出口，今年1~10月我对东盟出口成品油577.6万吨，价值27.3亿美元，分别增长31%和76.1%。
同时，由于我国经济快速发展，国内供应不足，生产性原材料和能源缺口大，需大量进口。我国自东盟进口商品主要有原油、成品油、塑料原料、天然橡胶、铁矿砂和煤炭等。据统计，今年1~10月我国自东盟进口原油、成品油分别为793万吨、556万吨，占原油、成品油进口总量的7.5%和22%。进口塑料原料、天然橡胶、煤炭和铁矿砂等分别为31.6亿美元、13.9亿美元、3.6亿美元和1.2亿美元，分别增长20.7%、16.6%、1.1倍和69.5%。
3.机电产品大进大出，区内产品互为产业链
我国和东盟均为世界机电产品生产、加工和出口的主要地区。早在上世纪七、八十年代日本等电子业发达国家基于成本和占领海外市场考虑将电子加工业转移到东盟国家，带动了当地机电产品加工业的发展和市场消费，后来随着中国对外开发程度不断扩大，中国劳动力、土地等生产成本优于东盟国家，日本等发达国家又将电子加工业陆续转移到中国。由此，中国和东盟国家电子原材料、零配件及相关产成品互为产业链，我国并显示出更好的发展势头。今年1~10月我国自东盟进口机电产品376.7亿美元，增长27.2%。同期，对东盟国家出口机电产品243.6亿美元，增长30.7%。
4.服装、鞋类和玩具等同质化商品共同参与国际市场，竞争激烈
我国和东盟服装、鞋类、玩具等劳动密集型加工业发达，产品同质化、出口市场相同，我国是世界服装、鞋类和玩具生产、出口最大的国家，近几年频遭欧美等主要出口市场的限制，而东盟服装、鞋类出口因较少受到反倾销和贸易壁垒限制，是我国出口上述产品的强劲对手。主要表现为：我国纺织品出口转向非设限的东盟国家，东盟国家趁此机会大量从中国进口纺织纱线和布匹等纺织品，对我国出口纺织品需求量加大；二是我对东盟出口服装、鞋类和玩具等增速大幅减缓。
据统计，今年1~10月对东盟出口纺织品、纱线等30.2亿美元，增长28.9%，比全国纺织品出口平均增幅高4个百分点。同期，我国对东盟出口服装15.3亿美元，增长10.4%；出口鞋类2.1亿美元，下降19.7%；出口玩具0.5亿美元，下降10.5%，远低于同期全国出口服装、鞋类和玩具平均增幅（全国上述商品平均增幅分别为21.3%、26.1%和5.8%）。
（四）私营企业在东盟贸易中最为活跃，中国－东盟自由贸易区的建立为私营企业拓展境外市场搭建了更为通畅的贸易桥梁和广阔的平台。今年1~10月，外商投资企业是我国与东盟贸易的主角，合计进出口637.3亿美元，增长29.2%，占进出口总值的60.6%。国有企业进出口254.7亿美元，增长27.2%。私营企业进出口119.3亿美元，大幅增长44.6%，所占比重由去年同期的9.8%上升到今年的11.3%；其中出口70.8亿美元，大增64.9%。个体工商户出口增幅高达35倍。
（五）对外承包工程成为对东盟贸易增长的亮点。随着自由贸易区的成立，服务贸易得到长足发展，在承包工程和劳务、旅游业、文化交流、人力资源开发和培训等方面日益频繁。至今年9月15日，我国对东盟十国旅游业全面开放，目前东盟是我国境外旅游首选目的地和境外游人数最多的地区。在承包工程方面有了长足的发展，并带动我国相关产品出口大幅增长。今年1~10月我国对东盟对外承包工程出口2.8亿美元，增长1.2倍，全国同期平均增幅只有49.7%。
二、我国与东盟贸易过程中存在的障碍和困难
随着全球经济一体化和区域一体化成为必然，我国与东盟打造区域经济自由化，为促成区域经济竞合互补提供了良好的机遇，但也存在诸多困难和障碍。
（一）经济水平接近和经济同构制约双边合作。从资源存量、经济结构、经济发展水平来看，我国与东盟国家相似度很高。从经济结构来说，我国和东盟国家劳动密集型产业占相当大比重，都面临着产业结构调整升级的问题。同时由于劳动力资源丰富，都面临解决劳动力就业的压力。
（二）区域内部整合不足，竞争有余。在现行行政区划格局中，东盟各国之间存在经济发达程度不同，经济利益主体不同，国内各省区之间也存在同样的问题，因而区域内国家间、国内省区间经济合作与冲突并存，主要表现为区域间低水平竞争、生产要素竞争、出口市场竞争和封锁等。自我国与东盟自由贸易区建立以来，全国各地掀起了与东盟对接的热潮，但各方都将目光局限于本地经济的发展、本地经济与东盟的对接，很少涉及共同协作，削弱了整个区域参与国际经济的竞争力。
（三）区域关税优惠协议使用效果不明显。2005年7月20日中国与东盟自由贸易区启动2000余种商品的降税计划，由于实施时间不长，大部分企业尚未申请原产地证明出口。据悉，广东省检验检疫部门介绍，省内相当多外贸企业还不知道持有出入境检验检疫机构对东盟国家签发的原产地证明书是享受关税优惠的必备条件，2005年上半年，全省签发一般产地证8000份，签证金额2.8亿美元（不包括贸促会系统的签证量）。广西今年前10个月共签发原产地证明1.3万份，同比增长6.35%，金额为9亿美元，同比下降13.8%。至今年9月份，海南省检验检疫局仅签发了一份原产地证明。云南有关部门反映，该省除"中泰果蔬零关税协议"项下有一定数量的果蔬进出口外，其余关税优惠协议使用较少。海关统计资料显示，今年8~10月，我国对东盟出口34.5亿美元，比去年同期增长23.6%，比前7个月平均增幅低1.2个百分点，说明我对东盟出口仍然是按照以前的运作模式出口，大部分出口货物未享受到降税优惠。产生这种情况的主要原因是：一是由于实施时间不长，国内宣传力度不够，大部分企业还不清楚有降税优惠协议；二是东盟对我国出口的减免税商品管理严格，进口实行细查细验的通关模式，造成商品通关周期长，出口企业通关成本较高，企业申请少；三是申请手续繁琐，企业反映冷淡。
（四）涉及农产品保护条件不平等。企业反映，在"早期收获"方案中，针对东盟新成员国比较落后的现实，我国给予这些国家延长保护期和关税上的特殊优惠，以避免这些国家农业受到损害，而我国却没有保护期和例外产品。事实上，我国大部份省市的农业还很弱小，农业现代化、机械化水平甚至都比不上东盟一些国家。
（五）低价竞销使我国摩托车业深受其害。东盟历来是我国摩托车重要出口市场，为迅速占领东南亚市场，我国企业采取低价竞销，由于出口产品质量因出口利润减少而有所下降，加上售后服务不能得到保证，印尼和越南先后对我国出口摩托车实行反倾销，导致我摩托车对东盟市场出口迅速回落，影响了摩托车出口市场良性可持续的发展。据统计，今年1~10月，我国对东盟出口摩托车51.1万辆，下降23.3%。
（六）交通运输条件差，制约西南地区与东盟的贸易往来。我国与东盟国家贸易往来主要运输通道有海运和陆运，其中西南省区与东盟贸易大部分依靠陆运及河运。据昆明海关反映，云南省对东盟贸易主要通过公路运输，但由于云南省地处横断山脉，多山路，江海运输则受到澜沧江-湄公河航道运输条件差和运期短的影响，江运费用较高。相比之下，企业更愿意选择成本较低的海运。
（七）相邻东盟国家市场规范程度低，不利于区贸易自由化。与我国毗邻重要的东盟贸易伙伴缅甸、老挝等国家经济欠发达，市场规范程度低，外贸企业较难从这些国家的相关部门取得商品的原产地证明，因此，企业更愿意选择手续较为简捷的边境小额贸易，这对企业利用中国-东盟协议优惠带来了一定影响，不利于区域贸易自由化。
（八）银行结算体系有待完善。完善、高效的银行结算体系是支持对外贸易和对外交往的不可或缺的支付工具，但在中国与东盟的国际交往中，由于存在相当数量的边境小额贸易和边民互市贸易（不做海关统计），银行结算体系不能完全有效的发生作用。据统计，今年1~10月，我国与东盟边境小额贸易11.1亿美元，增长27.6%，占全国小额贸易的85.7%。以广西为例，一直以来与越南的边境小额贸易和边民贸易很活跃，是我国主要与东盟国家产生小额贸易的省份，边贸结算主要有银行边贸结算、现钞与个人储蓄帐户结算、"地摊银行"等方式，其中，银行边贸结算占88%，其他方式占12%，且主要以人民币为结算工具。其中"地摊银行"结算能得到边民的认同，主要源于：一是结算速度快、手续简单，一般通过电话或传真就可以进行结算；二是收费少，一般上都不收手续费，通过汇差获取收益；三是不分工作日，随到随办；四是部分边贸客商不熟悉银行边贸手续，且认为其手续繁杂。
三、对策中国-东盟经济互为依托、互为补充，相互之间搭建更为通畅的经贸桥梁，充分发挥天时、地利、人和的便利条件，采取切实措施促进中国-东盟经济进一步融合，通过产业竞合提高我国产品在国际市场的竞争力。
（一）三大"经济圈"应成为与东盟贸易的"领头羊"。珠三角、长三角和渤海湾三大"经济圈"是我国经济发展水平最快、经济结构最完善、经济实力最强、经济总量最大的地区，利用经济的互补性大力发挥三大"经济圈"作用，加大优势产业对东盟的出口和带动直接投资，使三大"经济圈"成为我国与东盟贸易的"领头羊"。
（二）通过贸易与投资相结合，"引进来""走出去"，提升产业合力，实现产业互补互利和经济的持续发展。随着自由贸易区建设进程的加快，有形贸易将更加顺畅，贸易规模不断放大，我国与东盟成员国将逐渐形成贸易结构不同的产业梯次转移体系，将更好地解决区内各国间产业趋同和相互间竞争的问题，形成多赢的格局。同时通过贸易与投资相结合，"引进来""走出去"，鼓励企业相互间直接投资，特别是发挥国有中资公司资金雄厚、对外联络广泛的优势，加大对外投资和对外承包工程，与东盟国家联合起来，推动资源开发，实现资源共享。另外，通过引进外资，鼓励资产重组，提升产业结构。
（三）利用中国－东盟博览会建设共同市场，拓展市场空间。到今年我国已成功举办两次中国-东盟博览会，以后按规定每年在广西举办一次。博览会为中国和东盟长期合作提供了有效平台，为中国、东盟和世界其他国家的企业家和投资商提供了商品交易、投资洽谈、经济技术合作平台，促进了双方资金、技术、商品和服务的双向流动，共同市场的建设，拓展了市场空间，推动了中国与东盟区域经济合作的深化和发展。
（四）重视基础设施建设和整合，加快货物与信息的流通。首先要抓好交通基础设施的建设，包括增加沟通相邻国家的航线，加快澜沧江-湄公河流域航道建设和港口建设，打通因运输条件差制约西南部对外贸易发展的瓶颈，加快东、南向交通通道建设，连通西南、内地和越南等铁路、高速公路等。其次，抓好水电等能源基础设施、通讯设施建设。最后，共同构筑一个信息互动平台，加快货物与信息的流通。
（五）加大服务贸易、旅游业的宣传，合作前景十分看好。东盟除新加坡经济比较发达外，其他国家经济发展水平差异很大，国内基础设施亟待加快建设，我国应加强各方的沟通和交流，扩大海外承包工程建设业务。另外，我国目前境外旅游业主要是以出境游为主，我国应加大对外宣传力度，将我国丰富的旅游资源、悠久的历史文化向外推广宣传，吸引更多旅客的入境游，服务贸易前景看好。
（六）建立高效、快捷的地区贸易结算体系。随着中国与东盟产业合作、无形贸易的深入开展以及区域内贸易的逐年增加，必然要求双方加强金融业方面的合作，因此，有必要尝试建立地区贸易结算体系。可借助今年7月份人民币汇率机制改革的有利时机，加之人民币汇率相对稳定，且具有较大的可获得性与偿还性，获得边民的认可，在中越边境贸易中具有国际清偿手段的职能，因此，建立区域内以人民币为结算体系的一揽子货币的银行结算体系，区域内各国货币可以直接结算，减轻对美元的过度依赖，减少交易成本和降低汇率波动对国际收支的影响，从而促进经贸的进一步发展。
一、中国－东盟贸易现状我国与东盟之间的双边贸易不断放大，1993年以来东盟已连续12年成为我国第五大经济合作伙伴。
（一）贸易规模扩大，贸易逆差大。据海关统计，2000年以来，我国与东盟贸易迅速放大，2004年进出口额1058.8亿美元，比2000年..7倍，增长速度为28.8%。今年1~10月进出口额1052.4亿美元，比去年同期（下同）增长24.4%。贸易逆差也由2000年的48.4亿美元上升到2004年的200.8亿美元，增长3.1倍；今年1~10月贸易逆差为135.2亿美元，东盟是我国国际收支产生逆差的主要地区。2004年以来，中国对东盟贸易逆差占双边贸易总额的比重有所下降。
（二）《中国－东盟全面经济合作框架协议货物贸易协议》的正式实施有助于双边贸易往来。今年7月20日《中国－东盟全面经济合作框架协议货物贸易协议》的正式实施，这意味着未来5~10年内对原产于中国的产品和服务可在较低关税、免配额以及其他市场准入条件进一步改善的情况下，顺畅地进入双方市场。今年1~10月，我国对东盟累计出口447.8亿美元，增幅高达33.4%，比我国同期出口增幅高出..3个百分点；进口604.5亿美元，增长18.4%，比我国进口增幅高出1.7个百分点；显示出双方市场发展空间广阔。其中，对印尼、泰国出口68.8亿美元和55.4亿美元，增幅超过5成；对越南出口42.8亿美元，增幅超过4成。自菲律宾、老挝进口增幅超过5成，自缅甸进口超过4成。同时，表现出贸易国别显著集中的特点，今年1~10月我国与新加坡、马来西亚、印尼和泰国等四国进出口分别为270亿美元、165.8亿美元、141.8亿美元和119.7亿美元，分别占双边贸易总额的25.7%、1..8%、13.5%和11.4%，与老挝、文莱、柬埔寨和缅甸的贸易额不大，但总体规模上升。
（三）我国与东盟贸易互补性和竞争性同时存在。2004年1月1日起，《中国-东盟自由贸易区全面经济合作框架协议》下的早期收获计划开始实施，同时与泰国签署了《中泰蔬菜水果协议》，并入“早期收获”方案中执行。中国-东盟自由贸易区的初步建成后，我国市场潜力大、劳动力便宜、产品生产能力强等优势和东盟拥有我国可依赖的、需要进口的资源性丰富，两者结合起来，双边贸易实现互补互利、互相竞争，实现长期利润最大化。
1.农产品贸易机遇与挑战并存除机电产品外，农产品贸易居我国与东盟贸易的第二位。我国既有与东盟国家品种相同、质量略逊、收获季节滞后、竞争力较弱的热带水果，也需要东盟国家生产的优质水稻、棕榈油、可可和木薯等。我国由于纬度跨度大，温带、亚热带水果、玉米以及蔬菜、茶叶等丰富，这些商品东盟国家缺乏或者是生产成本高昂，价格大大高于中国市场，为中国产品进入东盟市场广阔的空间。随着零关税计划的逐步实施后，双方农产品贸易在竞争中得到不同的实惠，2004年我国自东盟进口农产品36.2亿美元，比2003年增长40.1%；同期我国出口农产品19.5亿美元，下降12.7%。今年1~10月我国自东盟进口农产品30.1亿美元，下降2.2%；出口18.6亿美元，增长12.5%。具体品种中，今年1~10月，我对东盟出口蔬菜3.8亿美元，增长40.2%。出口茶叶6585吨，增长48.8%,东盟成为我国茶叶在其他市场受阻后出口增幅最快的地区。
2.互补性贸易极大地丰富了双边国内市场
我国与东盟贸易原料进口和产品出口存在明显的互补性。出口产品以东盟国家生产成本较高或国内外差价大的商品为主，如钢材、成品油等。由于国内钢材产量大幅增长，产品供大于求，过剩产量依赖出口市场来消化，而东盟国家钢材生产成本较高、产能不足，为我国钢材出口提供了广阔的市场空间。今年1~10月，我国出口钢材至东盟国家合计363.8万吨，增长92.7%。同时由于国际市场成品油价格快速上涨和我国成品油定价机制的制约，今年以来国际油价远高于国内市场，我国成品油因此大量出口，今年1~10月我对东盟出口成品油577.6万吨，价值27.3亿美元，分别增长31%和76.1%。
同时，由于我国经济快速发展，国内供应不足，生产性原材料和能源缺口大，需大量进口。我国自东盟进口商品主要有原油、成品油、塑料原料、天然橡胶、铁矿砂和煤炭等。据统计，今年1~10月我国自东盟进口原油、成品油分别为793万吨、556万吨，占原油、成品油进口总量的7.5%和22%。进口塑料原料、天然橡胶、煤炭和铁矿砂等分别为31.6亿美元、13.9亿美元、3.6亿美元和1.2亿美元，分别增长20.7%、16.6%、1.1倍和69.5%。
3.机电产品大进大出，区内产品互为产业链
我国和东盟均为世界机电产品生产、加工和出口的主要地区。早在上世纪七、八十年代日本等电子业发达国家基于成本和占领海外市场考虑将电子加工业转移到东盟国家，带动了当地机电产品加工业的发展和市场消费，后来随着中国对外开发程度不断扩大，中国劳动力、土地等生产成本优于东盟国家，日本等发达国家又将电子加工业陆续转移到中国。由此，中国和东盟国家电子原材料、零配件及相关产成品互为产业链，我国并显示出更好的发展势头。今年1~10月我国自东盟进口机电产品376.7亿美元，增长27.2%。同期，对东盟国家出口机电产品243.6亿美元，增长30.7%。
4.服装、鞋类和玩具等同质化商品共同参与国际市场，竞争激烈
我国和东盟服装、鞋类、玩具等劳动密集型加工业发达，产品同质化、出口市场相同，我国是世界服装、鞋类和玩具生产、出口最大的国家，近几年频遭欧美等主要出口市场的限制，而东盟服装、鞋类出口因较少受到反倾销和贸易壁垒限制，是我国出口上述产品的强劲对手。主要表现为：我国纺织品出口转向非设限的东盟国家，东盟国家趁此机会大量从中国进口纺织纱线和布匹等纺织品，对我国出口纺织品需求量加大；二是我对东盟出口服装、鞋类和玩具等增速大幅减缓。
据统计，今年1~10月对东盟出口纺织品、纱线等30.2亿美元，增长28.9%，比全国纺织品出口平均增幅高4个百分点。同期，我国对东盟出口服装15.3亿美元，增长10.4%；出口鞋类2.1亿美元，下降19.7%；出口玩具0.5亿美元，下降10.5%，远低于同期全国出口服装、鞋类和玩具平均增幅（全国上述商品平均增幅分别为21.3%、26.1%和5.8%）。
（四）私营企业在东盟贸易中最为活跃，中国－东盟自由贸易区的建立为私营企业拓展境外市场搭建了更为通畅的贸易桥梁和广阔的平台。今年1~10月，外商投资企业是我国与东盟贸易的主角，合计进出口637.3亿美元，增长29.2%，占进出口总值的60.6%。国有企业进出口254.7亿美元，增长27.2%。私营企业进出口119.3亿美元，大幅增长44.6%，所占比重由去年同期的9.8%上升到今年的11.3%；其中出口70.8亿美元，大增64.9%。个体工商户出口增幅高达35倍。
（五）对外承包工程成为对东盟贸易增长的亮点。随着自由贸易区的成立，服务贸易得到长足发展，在承包工程和劳务、旅游业、文化交流、人力资源开发和培训等方面日益频繁。至今年9月15日，我国对东盟十国旅游业全面开放，目前东盟是我国境外旅游首选目的地和境外游人数最多的地区。在承包工程方面有了长足的发展，并带动我国相关产品出口大幅增长。今年1~10月我国对东盟对外承包工程出口2.8亿美元，增长1.2倍，全国同期平均增幅只有49.7%。
二、我国与东盟贸易过程中存在的障碍和困难
随着全球经济一体化和区域一体化成为必然，我国与东盟打造区域经济自由化，为促成区域经济竞合互补提供了良好的机遇，但也存在诸多困难和障碍。
（一）经济水平接近和经济同构制约双边合作。从资源存量、经济结构、经济发展水平来看，我国与东盟国家相似度很高。从经济结构来说，我国和东盟国家劳动密集型产业占相当大比重，都面临着产业结构调整升级的问题。同时由于劳动力资源丰富，都面临解决劳动力就业的压力。
（二）区域内部整合不足，竞争有余。在现行行政区划格局中，东盟各国之间存在经济发达程度不同，经济利益主体不同，国内各省区之间也存在同样的问题，因而区域内国家间、国内省区间经济合作与冲突并存，主要表现为区域间低水平竞争、生产要素竞争、出口市场竞争和封锁等。自我国与东盟自由贸易区建立以来，全国各地掀起了与东盟对接的热潮，但各方都将目光局限于本地经济的发展、本地经济与东盟的对接，很少涉及共同协作，削弱了整个区域参与国际经济的竞争力。
（三）区域关税优惠协议使用效果不明显。2005年7月20日中国与东盟自由贸易区启动2000余种商品的降税计划，由于实施时间不长，大部分企业尚未申请原产地证明出口。据悉，广东省检验检疫部门介绍，省内相当多外贸企业还不知道持有出入境检验检疫机构对东盟国家签发的原产地证明书是享受关税优惠的必备条件，2005年上半年，全省签发一般产地证8000份，签证金额2.8亿美元（不包括贸促会系统的签证量）。广西今年前10个月共签发原产地证明1.3万份，同比增长6.35%，金额为9亿美元，同比下降13.8%。至今年9月份，海南省检验检疫局仅签发了一份原产地证明。云南有关部门反映，该省除"中泰果蔬零关税协议"项下有一定数量的果蔬进出口外，其余关税优惠协议使用较少。海关统计资料显示，今年8~10月，我国对东盟出口34.5亿美元，比去年同期增长23.6%，比前7个月平均增幅低1.2个百分点，说明我对东盟出口仍然是按照以前的运作模式出口，大部分出口货物未享受到降税优惠。产生这种情况的主要原因是：一是由于实施时间不长，国内宣传力度不够，大部分企业还不清楚有降税优惠协议；二是东盟对我国出口的减免税商品管理严格，进口实行细查细验的通关模式，造成商品通关周期长，出口企业通关成本较高，企业申请少；三是申请手续繁琐，企业反映冷淡。