济南临港经济开发区管委会官网

⑴ 济南市临港开发区属于什么区

济南市临来港开发区是省级经源济开发区，行政隶属于历城区。

济南临港经济开发区：

是1993年经山东省人民政府批准的省级经济开发区，行政隶属于历城区。位于济南东北方向19公里，地理坐标东经117°10′09″，北纬36°49′30″。地处黄河冲积平原地带，济青高速公路和济南东绕城高速公路、青银高速公路的交汇处，距主城区16公里。因济南国际机场坐落于区内而得名。总体规划用地面积约145平方公里，核心区面积25平方公里。

(1)济南临港经济开发区管委会官网扩展阅读

历城区：

山东省济南市下辖区，位于济南市区东、南部。地理坐标为北纬36度19分51秒～36度53分45秒，东经116度55分24秒～117度22分15秒。东与济南市章丘区、泰安市泰山区相邻，西与济南市历下区、济南市市中区、济南市天桥区、济南市长清区、济南市济阳区相邻，北与济南市章丘区、济南市济阳区相邻，南与济南市市中区、泰安市泰山区相邻。全区总面积1298.57平方公里。

截止2019年12月。历城区下辖21个街道。

⑵ 济南临港经济开发区有哪些企业啊

序号 开发区名称 批准机关
1 济南高新技术产业开发区 国务院省政府
2 济南出口加工区 国务院
3 山东明水经济开发区 省政府
4 山东济北经济开发区 省政府
5 济南经济开发区 省政府
6 山东商河经济开发区 省政府
7 山东平阴工业园区 省政府
8 济南化工产业园区 省政府
9 济南临港经济开发区 省政府
10 济南槐荫工业园区 省政府

⑶ 济南临港经济开发区的规划

按照中国城市规划设计研究院的规划成果，空港地区最终确定了“两区，两带，一心，多组团”的整体空间结构，形成相对集中的十大产业发展区：
“两区”即以机场高速路为界，整体上形成布局相对集中的两大片区：空港东区和空港西 区。
“两带”即：黄河生态带，和小清河游憩绿带。
“一心”规划一处区级中心，即：鸭旺口科研管理综合服务中心。
“多组团”即：空港西区由四个组团组成，空港产业综合发展组团，黄河文化产业发展组 团，滨水景观住宅组团，临港工业西组团；空港东区由三个组团组成，即：温泉度假、商务办公组团，临港工业东组团，城镇综合发展组团。
在未来15年的发展建设中，先期重点建设济南临港经济开发区中的A、B、C三个区域，总面积25平方公里。此区域内进行分区域模块式建设开发，将开发区内每一个小区划分排序，依照优化利用资源的方针，有选择的择块开发建设使用，力争在5年内把济南临港经济开发区建设成临空经济特色的现代制造业核心集聚区，并最终打造成为“环渤海第一空港开发区”。
在临港开发区产业规划导向上，主要是发展凭借交通优势的区域性物流业、发挥空港特色的泛航空产业、以加工业为主体的现代制造业、以文化产业园建设为先导的旅游产业、依托区域既有条件的都市农业、适应城郊发展走向的房地产业等六大产业。规划工作进入控制性详细规划街坊和地块规划阶段，高水平的规划将使开发区发展更加有序、科学，更具有可持续性。

⑷ 济南临港经济开发区的优势

空港地区位于城区东北部，以济南临港经济开发区为中心，距市区直线距离约19公里，向北距济阳直线距离约15公里，向南距东部产业带中心地带约12公里，向东距章丘市区直线距离约为29公里。
随着济南市 “东拓”、“北跨”城市发展战略的实施和章丘市、济阳县即将“撤市（县）设区”，空港地区“东拓、北跨”枢纽节点的地位即将形成，空港地区与东部新城、章丘市、黄河北市镇的联系将激发更多的经济发展机会。 济南空港地区是城市总体规划（2005－2020）确定的四大市镇组群中距城市最近的市镇组群，与城市联系最密切，扼守着济南北大门和东大门，对外交通条件十分优越，又拥有空港，其交通门户地位无可替代。
1、国际机场
济南遥墙国际机场为4E级航空站，设计年客流量800-1000万人次。现有航线58条，可直达北京、上海、汉城、新加坡、香港等38个城市,每周起落航班400余架次。随着机场扩建二期工程的逐步实施，济南东部的交通区位优势将得到更大的发挥。
2、公路网络
开发区境内有三条高速穿过，规划有4个高速出口。济青高速连接东西，青银高速（在建）贯穿南北，绕城高速机场线与京沪、济荷、济聊、济莱等高速联网，形成了四通八达的高速网络。
区内还规划有1条城市快车道，6条一级主干路及一些其它级别的干支路。城市快车道（由机场高速改造）与荷花路承担东西方向与主城区的交通；刘智远路延长线、机场路、稼轩路、孙唐路等承担南北方向的交通。其中三条道路北跨黄河，四条道路与经十东路连接。
机场路将于13年7月开工重修，设计规划后的机场路北通济阳黄河大桥，向南延伸连通世纪大道、经十东路，至旅游路，建成后的机场路将济南市东部的几条横向主干道连接起来，真正实现方便、高速的公路网络。
3、铁路交通
开发区南距胶济铁路郭店站7公里。胶济铁路、济邯铁路（拟建复线）是东西向的铁路干线，分别与京沪、京九两条南北铁路动脉相连接。规划中的太济青高速客运专线和济南北站紧邻开发区南部边界，绕城铁路物流园位于开发区南北轴线正南5公里处；远景规划的城市轻轨南北贯穿开发区。拟定于开工的京沪高速铁路，也将为济南市经济发展注入新的动力。
4、海港
开发区距天津港340公里，青岛港380公里，日照港370公里，烟台港510公里。集装箱运输3.5个小时可抵达各海港。
5、规划中的济南市地铁线路贯穿开发区，从机场连通至市区。 空港地区多为黄河冲积平原地带，地形平坦开阔，用地条件宽松。范围内主要有黄河、小清河、巨野河三条河流穿过。区内地下水资源丰富，分布有大片的耦池和鱼塘。
区内的矿产资源主要为地热资源，主要分布在遥墙镇的鸭旺口及华山镇的桃园一带。其中鸭旺口一带地热资源丰富，享有“神泉”之称，探明储量18.25万立方米，出水温度42℃，对某些神经系统疾病和皮肤性疾病具有良好辅助疗效。
区内旅游资源主要包括，黄河生态景观资源，分布于荷花路两侧的万亩荷塘特色景观，遥墙镇四凤闸村的辛弃疾纪念馆，范家湾天然湖，唐王镇东北的白云湖森林公园。其中，百里黄河风景区被水利部命名为“国家水利风景区”，黄河生态带已成为城市整体生态环境的重要组成部分。成为积极发展旅游产业和特色农业的综合生态功能带。在生态景观上，规划以“一心、两轴”为主要景观结构骨架，打造“线、点、片”结合的城市景观网络。“一心”，即是万亩荷塘核心景观区。“两轴”即以小清河和机场路景观为主轴。绿地规划主要打造黄河生态带、郊野公园带、公园绿地、街头绿地、防护绿地及滨水绿地等。 空港地区处于山东省经济发展主轴——胶济产业发展轴上，沿胶济线密集的需求“群”，泛济南都市圈、华北地区高密度潜在市场空间的存在，开发前景非常可观。
总体发展目标：在“绿色可持续城区”发展概念下，以发展现代工业产业、物流、商贸服务业和特色旅游为主，建成环境优美、可持续发展的绿色生态空港新城。
产业导向：凭借交通优势的区域性物流业；发挥空港特色的泛航空产业；以加工业为主体的现代制造业；以文化产业园建设为先导的旅游产业；依托区域既有条件的都市农业；适应城郊发展走向的房地产业。

⑸ 济南临港经济开发区的工人都集中在那里，

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⑻ 济南临港经济开发区的介绍

济南临港经济开发区位于济南市区东北部，济青高速公路和济南东绕城高速公路、青银高速公路的交汇处，距主城区16公里。是1993年经山东省人民政府批准的省级经济开发区，因济南国际机场坐落于区内而得名。2005年12月，开发区通过了国家发改委的审核验收。近几年，开发区通过不断加大投入,基础设施日臻完善。良好的基础设施条件，优质的个性化服务，吸引了众多投资者前来考察、洽谈投资业务。德国ZF方向机、VOSS汽车零部件、日本的希森美康医疗用品等许多大项目、外资项目相继落户开发区。开发区已形成了精细化工、汽车配件、电子信息、机械加工等四大主导产业。临港开发区地理位置优越：境内济南国际机场是华东第二大机场。每周航班400余架次，可直达全国30多个城市及韩国、新加坡、香港等国家和地区；济青高速、青银高速、绕城高速从开发区境内经过；区内分布有“万亩荷塘”、辛弃疾故里纪念馆等自然和历史文化景观；得天独厚的地热资源分布面积12平方公里，出水温度38-42℃，为优质医疗热矿泉；区内坐落有山东协和学院、外国语学校等院校，近距离内还有山东大学、山东建筑大学等院校，可为入区企业提供所需的智力人才。1济南临港经济开发区位于济南市东北部，是1993年经山东省人民政府批准的省级经济开发区。行政隶属于历城区，因毗邻济南国际机场而得名。

⑼ 济南临港经济开发区的投资环境

济南临港经济开发区地处的空港地区多为黄河冲积平原地带，分布有大片的藕池和鱼塘。
区内旅游资源主要包括：黄河生态景观资源，分布于荷花路两侧的万亩荷塘特色景观，遥墙镇四凤闸村的辛弃疾纪念馆，范家湾天然湖，唐王镇东北的白云湖森林公园。其中，百里黄河风景区被水利部命名为“国家水利风景区”，黄河生态带已成为城市整体生态环境的重要组成部分，成为积极发展旅游产业和特色农业的综合生态功能带。
在生态景观上，规划以“一心、两轴”为主要景观结构骨架，打造“点、线、面”结合的城市景观网络 济南临港经济开发区位于济南东北方向19公里，地理坐标东经117°10′09″，北纬36°49′30″。地处黄河冲积平原地带，地势南高北低，地形平坦开阔，标高20米左右。区内有黄河、小清河、巨野河三条河流穿过。地下水资源丰富。
开发区全境属暖温带半湿润地区的大陆性季风气候，四季分明，日照充分。春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季晴爽宜人，冬季寒冷干燥，秋温高于春温。冬季以东北风、夏季以西南风为主，最大风速33.3米/秒；多年平均降雨量670毫米；多年平均气温14.3℃。
开发区地热资源丰富，主要分布在开发区东部B区一带，分布面积12平方公里。每年可采热能量为1.83×1014J，出水温度38-42℃，为硫磺矿质水，优质医疗热矿泉，不仅具有独特的保健作用，而且对皮肤性疾病、神经性疾病、风湿病等都有良好的功效。 济南是中华文明的发祥地之一，已经有着四千多年的历史。中国最古老的石塔-柳埠四门塔和拥有“海内第一名塑”的灵岩寺位于境内。名君大舜，神医扁鹊，名将秦琼，著名诗人李白、杜甫、黄庭坚，词人李清照、辛弃疾，书法家和画家赵孟頫，著名小说家刘鹗,一代文豪老舍等，都曾在济南生活、工作或游历过，故有“海右此亭古，济南名士多”的佳誉。加上“泉城”的美誉和“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”的怡人风光，使之成为国家公布的首批历史文化名城和优秀旅游城市。
济南临港经济开发区沐浴着“山水圣人”的齐鲁文化，以民风淳朴、文化底蕴丰厚著称。南宋政治家、豪放派词人辛弃疾就诞生在这里，开发区内的辛弃疾故里、“黄河风光带”、“万亩荷塘”特色景区、范家湾天然湖景区等，为开发区注入了无限生机，使之成为济南最适宜居住并可持续发展的区域。
根据济南市城市总体规划（2005－2020）“一城两区，四组群”的城市整体空间格局，以济南临港经济开发区为中心的空港地区作为城市四大市镇组群之一，纳入了济南市城市发展总体规划。
规划控制范围：东至济南市区边界，西至黄河，向西北以黄河为界，南至济青高速公路、胶济铁路，与东部产业带相邻，北至市区北部边界，总用地约214.5平方公里。其中，2005-2020年规划建设用地25平方公里。

⑽ 经济开发区管委会是政府机构吗

1、严格的说，“开发区管委会”作为“政府派出机构”，开发区管委会不属于政府，但却行使着政府机构才能行使的权力。开发区管理委员会是党政机关。

2、在我国行政机构序列中，并没有开发区管理委员会这样一个机构。但实际上，开发区管理委员会不仅负责招商引资，而且作为政府的派出机构，行使着政府机构才能行使的权力。

3、开发区管委会是对开发区进行管理的专门机构。各级开发区由所在地政府领导，实行经济特区的某些政策和新型管理体制。所在地政府在开发区设立管理委员会（简称：管委会），作为政府派出机构，代表政府对开发区的工作实行统一领导和管理，协调各部门、各单位与开发区有关的工作。

同时，开发区管委会作为开发区日常管理机构，可以行使政府所授予的规划、土地、工商、税务、财政、劳动人事、项目审批、外事审批等经济管理权限和行政管理权限，对开发区实行统一管理。

4、开发区管委会的基本职能，就是作为政府的派出机构负责开发区的日常管理，代表政府对开发区开发建设的全过程实行高度集中的统一领导和封闭管理，协调各部门、各单位与开发区有关的工作，行使政府的经济管理职能和行政管理权限，实现经济开发规划和管理，为各类企业提供服务。

开发区在很多个方面享有特权， 开发区管委会的待遇一般高于普通政府部门。在很多人眼里都是香饽饽，但是用人如何做到公平，公正，公开。关系到能否更好的建设好开发区，促进社会和谐，提升地方经济。

(10)济南临港经济开发区管委会官网扩展阅读：

根据2004年11月23日最高人民法院审判委员会第1334次会议通过的《关于审理涉及国有土地使用权合同纠纷案件适用法律问题的解释》，开发区管理委员会作为出让方与受让方订立的土地使用权出让合同，应当认定无效。

但是，在2005年8月1日前，开发区管理委员会作为出让方与受让方订立的土地使用权出让合同，起诉前经市、县人民政府土地管理部门追认的，可以认定合同有效。这是直接否定开发区管理委员会主体资格的重要司法解释。

参考资料：开发区管委会-网络