1. 大兴的发展规划怎么样
如果说到大兴，2008年之前，由于奥运会原因，北京大力发展的都是北城，所以南城一直在老北京人眼里都是发展落后的农村，但是北京是一个讲究对称的发展结构，并且，随着城市规划的进展，城市化的规模逐步在迈出，是有土地的地方，政府都在开发利用，所以在2009年开始，政府将目光转移到了京东南部，才会推出通州城市副中心并且同时将亦庄经济开发特区与大兴区域合并，一来亦庄的工业用地较多，可以借用周边大兴的白地，二来随着大体京津冀一体化的发展，大兴是南国门之地，发展的核心板块，必将承担相应的经济职能，未来10年的布局基本就形成了，所以才会有“北京发展看南城，南城发展观大兴”一说。
①礼贤镇第二国际机场
②南中轴路的通透。
③重头戏8号线3段延长。
④南海子公园扩建。
⑤大南城新城计划。
2. 大兴新城未来发展如何
当然是极好的
毕竟北漂的人那么多
3. 大兴和昌平哪个经济更发达一点
昌平相对来说是发展的早点 所以相对的来说现在比大兴要好
但是随着亦庄开发区的建设和发展 今年北京市政府又对南城开发的大胆实施
不远的将来 大兴是亮点
4. 大兴区在北京市经济发展中的地位
近几年发展南城，地位只能说一般，不如通州！大兴区人民政府有总体规划，大兴区政府网站你可以去看看！
5. 大兴区在北京处于什么地位
想知道得更具体建议你上北京大兴信息网看看，不边东西挺全的，下面简单给你说几句吧，希望能对你有所帮助。
大兴简介
大兴区最早前身为古蓟县,以建于蓟城地区得名。蓟县当为先秦之县,为春秋战国时期燕国所建。秦始皇二十三年(公元前224),秦于蓟城地区置广阳郡, 蓟县属之。自汉至隋唐五代, 蓟县之建制始终存在。西汉, 蓟县相继历属燕国、燕郡、广阳郡、广阳国。汉末王莽新朝时期(公元9——24), 蓟县一度改名伐戎县,隶属广有郡，王莽新朝覆灭后恢复蓟县名。东汉, 蓟县相继隶属广阳国、广阳郡、上谷郡、广阳郡。三国时代, 蓟县属魏之幽州燕郡、燕国。西晋、东晋、南北朝、隋、唐、五代各朝, 蓟县相继隶属燕国、燕郡、幽州、范阳郡等。辽会同元年(公元938), 蓟县改名蓟北县,隶属幽都府；辽开泰元年（公元1012), 蓟北县改名析津县，隶属析津府,为辽南京附郭京县。宋宣和五年至七年(公元1123——1125),析津县归宋,隶属燕山府。
金代,贞元二年(公元1154),析津县更名大兴县，隶属大兴府,为金中都依郭县。元代,至元九年(公元1272)中都改为大都,大兴县为元大都附郭赤县,隶属大都路。明代初期,大兴县隶属北平府。明永乐元年(公元1403)，北平府改为顺天府,大兴属之。明永乐十九年(公元1421),明迁都北京,大兴为依郭京县。清代,大兴仍为依郭京县,隶属顺天府。
中华民国时期,1914年l0月顺天府改为京兆地方,大兴属之。1928年6月,大兴县划归河北省,9月定为特等县,1929年1月旋即降为二等县。至1937年七七事变前,隶属河北省第三专区。1945年8月日本投降至1948年12月地区解放,大兴县隶属河北省第五专区。
日伪统治时期(1937.7——1945.8),大兴县先后隶属河北省津海道和燕京道。
1943年10月,中共领导的大宛安永固涿良办事处成立。1944年2月更名平南办事处,同年9月设置平南县。1945年3月,平南县建制撤销,分设大兴县和涿良宛县。1949年8月以前,中共创建的平南县、大兴县隶属冀中十专区。1949年8月,大兴县划归河北省通县专区。1949年10月中华人民共和国成立后,大兴县仍隶属通县专区。1958年3月,大兴县划归北京市,改为区建制。1960年1月,恢复县建制。
2001年1月9日,国务院批复同意北京市撒销大兴县,设立大兴区；3月2日,北京市人民政府发出《关于撤销大兴县设立大兴区的通知》；4月30日,大兴隆重举行庆祝北京市大兴区成立暨揭牌仪式。自此,大兴历史掀开了崭新的一页,勤劳智慧的大兴人民将用自己的双手谱写大兴历史新篇章…
地理方位
大兴，地处北京南郊平原，区位优势得天独厚。大兴是北京市唯一一个拥有两个新兴卫星城的郊区县。其中，区政府所在地黄村卫星城距市区南三环仅13公里，它是1984年国务院批准建设的首都第一批重点发展的卫星城之一；北京新城亦庄，即北京经济技术开发区，是在北京跨入国际化大都市的经济发展框架和战略选择中，在大兴亦庄镇内迅速崛起的又一座新兴卫星城。 从经济发展战略地位看，大兴是北京、天津两大都市的“门户”及外埠进京的重要通道。背倚京城，面向渤海，辐射中原之区位优势日渐明显。特别是现代交通、通信体系的建立，把大兴同北京城区紧密地连成一体。优美的投资环境，丰富的自然资源，良好的人文条件，将使大兴成为首都北京二十一世纪理想的发展空间。 为了加快经济、社会发展，大兴不断加大对城镇基础设施的投入。尤其是去年以来，在国家有关部门和北京市政府的大力支持下，京开高速公路和北京公路二环(大兴段)两大重点工程全面动工。其中，京开高速公路北起北京玉泉营环岛，南至河北固安大桥，全长38.2公里，纵贯大兴西红门、黄村、北藏村、庞各庄、揄垡等“一城五镇”。北京公路二环大兴段，东起通州区，西至房山良乡，是大兴连接北京与外埠的交通“大动脉”这两条“大动脉”，不仅路面设施先进，而且新建了29座高标准立交桥，其中，飞跨黄村卫星城2.4公里长的高架桥，堪称京郊桥梁之最；占地380亩的“双源”互通式立交桥在京开和北京公路二环交汇点上又托起11座小立交桥，今年，这两条高速公路建成通车后，大兴的交通更加便捷。为了完善城市功能，大兴还投资两亿多元，新修了兴业北路、林校北路、黄亦路等8条骨干道路，使全区50多条公路与京津塘、京开高速公路和104国道纵横交织，畅通无阻，形成方便快捷的现代化交通网络。这样一来，从黄村出发，10多分钟即可驶进北京城区，90分钟可到达天津新港。京津、京山、京沪、京九铁路在黄村火车站交汇入京，黄村发挥着重要的铁路枢纽作用。黄村卫星城东6公里处的中国联合航空公司南苑机场，已有28条航线开通。 铺平大兴之路。366路、901路、410路、937路、957路、962路和特3路等10多条专线公交车从北京城区直通大兴，进一步拉近了城乡距离，方便了百姓出行。随着国际国内程控电话系统的完善，宽带信息网络的建设以及供电、天然气管网和有线电视光缆的快速延伸，为大兴经济快速发展奠定了坚实的基础。
6. 北京大兴区经济怎么样，人口多不多
大兴，自秦置县，定名于金，史称“天下首邑”,是距离北京市区最近的远郊区，北部边界距市中心直线距离不足10公里。大兴连接南中轴线，横跨北京东部发展带和西部生态带，独有的地理优势，使他成为北京向华北地区辐射的前沿。
大兴处于环渤海经济圈的中心，到天津新港只需90分钟车程，是离海洋最近的北京郊区。
大兴全境属永定河冲击平原，面积为1036平方公里，海拔13.4米—52米，属暖温带半湿润大陆季风气候。大兴的四季分明，年平均气温为摄氏11.6度，年平均降水量556.4毫米。大兴区内有永定河、新凤河、大龙河等河流14条。
京津塘高速公路、京开高速公路和104国道纵贯南北，北京五环路横穿东西。现代化交通体系的建立和丰富的自然资源，使大兴成为中外企业家投资兴业的沃土，成为首都新世纪的发展空间。
大兴区科学谋划城乡统筹发展。产业化经营的现代生态农业使农村经济在市场竞争中焕发出新的活力；电子信息、生物工程、新兴医药、汽车制造、新材料等产业在大兴渐成优势；北京生物工程与医药产业基地、北京奔驰汽车产业园、北京精细化工基地等一批重点项目，将成为大型经济发展的“龙头”；现代物流、现代服务、文化教育、旅游休闲等新兴产业的兴起，使大兴的发展前景无限宽广。
大兴正在全力建设国家级生态示范区，大兴区的环境改善、资源利用、城镇建设、产业布局，无不体现出可持续发展的理念。大兴是全国平原绿化先进区，全区的林木覆盖率达到30.2%，区内的万亩原始次生林已被命名为大兴古桑国家森林公园。以丰富的自然资源和历史人文资源为依托，大兴大力发展生态农业和旅游业。良好的生态环境，使世界级濒危物种—麋鹿在这里繁衍壮大，由最初从海外归来时的38头繁殖到现在的600多头。北京野生动物园、御林古桑园等旅游景区的开发利用，带动了全区生态旅游业的快速发展。
随着首都新的空间发展战略格局的确立，大兴区确定了“七大中心组团和四大生态旅游区”的空间发展战略新格局。大兴新城、亦庄新城、采育、魏善庄、庞各庄、榆垡、安定中心组团的规划建设和以北京野生动物园为中心的生态旅游区、以团和行宫为中心的生态旅游区、以万亩原始次生林为中心的生态旅游区、以永定河沿岸绿化带为依托的生态旅游区的规划建设，使大兴承载起“北京新经济创业平台”的重任，大兴更紧密地同北京城区连成一体。
大兴人以全新的理念，正在北京国际大都市的战略框架中，描绘着现代化新区的宏伟蓝图。
全区常住人口[3]为136.5万人
7. 大兴区地方特点
大兴，自秦置县，定名于金，史称“天下首邑”,是距离北京市区最近的远郊区，北部边界距市中心直线距离不足10公里。大兴连接南中轴线，横跨北京东部发展带和西部生态带，独有的地理优势，使他成为北京向华北地区辐射的前沿。
大兴处于环渤海经济圈的中心，到天津新港只需90分钟车程，是离海洋最近的北京郊区。
大兴全境属永定河冲击平原，面积为1036平方公里，海拔13.4米–52米，属暖温带半湿润大陆季风气候。大兴的四季分明，年平均气温为摄氏11.6度，年平均降水量556.4毫米。大兴区内有永定河、新凤河、大龙河等河流14条。
京津塘高速公路、京开高速公路和104国道纵贯南北，北京五环路横穿东西。现代化交通体系的建立和丰富的自然资源，使大兴成为中外企业家投资兴业的沃土，成为首都新世纪的发展空间。
大兴区科学谋划城乡统筹发展。产业化经营的现代生态农业使农村经济在市场竞争中焕发出新的活力；电子信息、生物工程、新兴医药、汽车制造、新材料等产业在大兴渐成优势；北京生物工程与医药产业基地、北京奔驰汽车产业园、北京精细化工基地等一批重点项目，将成为大型经济发展的“龙头”；现代物流、现代服务、文化教育、旅游休闲等新兴产业的兴起，使大兴的发展前景无限宽广。
大兴正在全力建设国家级生态示范区，大兴区的环境改善、资源利用、城镇建设、产业布局，无不体现出可持续发展的理念。大兴是全国平原绿化先进区，全区的林木覆盖率达到30.2%，区内的万亩原始次生林已被命名为大兴古桑国家森林公园。以丰富的自然资源和历史人文资源为依托，大兴大力发展生态农业和旅游业。良好的生态环境，使世界级濒危物种–麋鹿在这里繁衍壮大，由最初从海外归来时的38头繁殖到现在的600多头。北京野生动物园、御林古桑园等旅游景区的开发利用，带动了全区生态旅游业的快速发展。
随着首都新的空间发展战略格局的确立，大兴区确定了“七大中心组团和四大生态旅游区”的空间发展战略新格局。大兴新城、亦庄新城、采育、魏善庄、庞各庄、榆垡、安定中心组团的规划建设和以北京野生动物园为中心的生态旅游区、以团和行宫为中心的生态旅游区、以万亩原始次生林为中心的生态旅游区、以永定河沿岸绿化带为依托的生态旅游区的规划建设，使大兴承载起“北京新经济创业平台”的重任，大兴更紧密地同北京城区连成一体。
大兴人以全新的理念，正在北京国际大都市的战略框架中，描绘着现代化新区的宏伟蓝图。
8. 北京市大兴区能发展起来么据说南边不会在发展了
你这是听谁说的？~~未来北京市的发展重点就在大兴好不好~~必须能发展起来的啊~~北京市专门出台的《促进城市南部地区加快发展行动计划》。
至于北京南城发展慢，首先是历史原因，北京背依燕山，面向中原的地形结构，使北京主要对外的通道基本都在南部。解放前，北京老城对外的封闭性使南城成为外来人口集聚区，人口的流动直接影响到这一区域的发展；其次，改革开放以来，北京北部和东部地区是农业用地，开发成本比较低，且可以成片开发，在这种情况下，大量的建设就向北和向东移动。而城南则被划分为工业区域，国有企业的权属问题比较复杂，种种原因导致投资商积极性不高；此外，在北京大规模的建设阶段，一些政府的投资项目，如亚运村、奥运村等一大批项目都落户在城北，重大项目的落户不断提升城北区域品牌的美誉度，同时也使南北差距进一步扩大。北城发展基础比较好，交通便利，自然条件也不错，使得在北京的城市建设过程中，过去偏重于北部和东部，一些大型的设施和企业主要落户在那里，这是导致北京南北发展不平衡的根本原因。
由于历史原因，新中国成立初城南的经济发展水平就与城北存在着明显差距。新中国成立后的50年中，城北始终是投资建设的重点，而城南的发展未能实现产业结构的顺利转型，投资环境差、吸引外部资金的能力弱、国有经济比重低、集体经济力量薄弱、吸纳就业能力差，同时面临着旧城改造，危旧房面积大，人口密度大。多方面的限制，使得城南城北经济差距进一步加大。20世纪90年代以后几次财政体制变革的结果更是加大了南北城原有的经济差距。
9. 北京大兴区经济怎么样，外来人口多不多，和其他几个区比怎么样
我就是大兴本地人，黄村的。在我看来，大兴这边外来人口相当的多，走在大街上就版能看得出来，感权觉比本地人都多。具体的统计数字是大兴区的外来人口居北京市全部区县第5位，为64.4万人，同时以每年11.3%的速度增长，增长速度为全市的第三位。经济方面要看跟哪里比了，跟市里比肯定哪个都比不上，郊区县里面至少昌平和通州绝对比不过，剩下的几个区县除了北边巨远的那几个我觉得说实在的都差不多。门头沟要差一些。但毕竟也是首都的地界，跟外地比的话我觉得还是有一些富裕的（别挑极端例子给我，我是指普遍情况，中国整体毕竟还是有待发展的）。但是大兴在发展，而且发展的速度很是快，这几年间我能看到的变化就真是很大。发展就需要人，我觉得这方面机会比市里多（高端人才除外）。一个经济学学生(只是学生而已）同时也是大兴本地人的个人观点，仅供参考~~