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霸州的经济发展

发布时间:2021-02-03 17:50:43

㈠ 霸州发展会比沧州好吗

霸州的发展肯定是要比沧州好一些的,属于雄安新区将来之后的发展是不可限量的。

㈡ 霸州经济发展的怎么样

特别快,我是霸州人,家乡变化可以说是日新月异,每次回家都一个摸样,真替家乡高兴

㈢ 霸州这个城市怎么样

霸州,一定要说雄安新区,两者地缘上相邻,距离仅20公里,犹如唇和齿的内关系,相互依存、容关系密切。八个月前,冀南的雄县、容城、安新,本是籍籍无名的小县城,却因一项国家政策逆袭成为炙手可热的明星城市,无任何前兆和预热,很是突然,连带周边的霸州、保定、永清、任丘都一夜间走红。霸州城市很好 工业发达 环境也好 因为距京津较近。属于河北的廊坊管辖,主要是因为距离京津近的原因发展很快。

㈣ 霸州未来的发展让百度知道霸州

1、独特的区位优势
霸州交通便捷,区位优越。京九铁路、津霸铁线、已经开工的津保铁路、保津高速公路、京开高速公路、大广高速、廊沧高速及106、112两条国道贯境而过,在市区形成了“三黄金”井字交叉。京九铁路京南第一大站--霸州站,为国家二级站,坐落在霸州市开发区。市内设地方铁路专用线及货场,货物可直抵香港。正在建成的津保铁路按照时速250公里标准一次性新建,在霸州设胜芳站、霸州西站两个站。保津高速公路从西向东贯穿全市,并于霸州镇、胜芳镇和扬芬港镇各设有一个出口。由霸州驱车至首都机场仅需1个多小时,至天津机场仅需50分钟。2006年12月1日,北京公交方面与霸州市政府携手合作,开通了从北京永定门长途汽车站到霸州火车站的943路公共汽车,更带动了京霸之间的经济往来。便捷的交通网络使霸州成为华北地区重要的交通枢纽。
2、便捷的交通优势
霸州在京津冀交通网络中形成一个非常重要的“四横四纵”、四个“十字交叉”的交通枢纽。106国道横贯南北,112国道(保定至天津)横贯中心,在霸州形成十字交叉;京九铁路和津保铁路形成十字交叉;津保高速公路和京开高速形成十字交叉;正在建设的津保城际铁路(标准时速250公里)和规划建设的京九客运专线(标准时速350公里)形成十字交叉。便捷的交通网络形成了霸州独特的交通优势,到京津的时间距离,公路在一小时之内,铁路在半小时之内。
3、优越的环境优势
硬件建设。按照整体市域性生态布局,规划出三大产业园区,达到了七通一平、九通一平标准。软环境建设。同河北省和京津周边地区相比,达到了较高水平。完善为企业服务的“十大中心”职能,针对部门如何为企业服务制定相关措施,比如,“统一收费中心”,规定涉及企业收费的相关部门,每季度给企业下发收费通知单,然后企业拿收费通知单到“统一收费中心”交费,不允许部门直接到企业收费,财政局对收上来的费用按照各部门的收费通知单分配给各部门。“票据审核中心”,企业接到任何罚单和收费票据可以到审核中心审核,应该交的费用和罚款,审核中心负责说明情况;不应该交的,对收费部门采取“收一罚二”措施。打响“霸州境内无罚款”品牌,竖一个标志性牌匾,写上举报电话,这也会成为霸州一条靓丽的风景线。所有车辆在霸州境内没有一分钱的罚款。对重点企业实施保护,除正常检查以外,任何部门到企业检查收费必须提出书面申请,由相关部门责任人签字后,呈市委书记或市长审阅,同意后方可执行,没有市委书记或市长签字,任何企业不予以接待。
4、浓郁的文化优势
霸州历史上承载着浓厚的历史文化和商业文化的氛围,宋辽时期为古战场,兵家必争之地。宋辽争霸之际,霸州的益津关、淤口关和雄州的瓦桥关作为南北交通咽喉,号称“三关”。同时,霸州也是历史上宋辽时期的榷场,当时境内就有四大榷场,以物易物非常发达。一千多年的商业文化发展铸就了霸州丰厚的商业文化传统。一百年前,天津的“八大家”都是在霸州做大生意后去的天津。上世纪清末,天津的自来水公司、劝业场、邮政局等控股董事长都是霸州人。在商业文化和现代文化结合的基础上,整合形成了“戏曲之乡、翰墨之乡、词赋之乡、温泉之乡、胜芳古镇”的四乡一镇文化品牌。戏曲之乡:以京剧、评剧、河北梆子和江浙一带的昆曲为主,发展了近百个农民剧团,形成了浓郁的戏曲文化。翰墨之乡:明清时代,霸州出了20多位宫廷画师,有28名霸州籍美术系教授在一些著名大学任教。词赋之乡:诗词创作遍及城乡,形成很多农村诗社。胜芳古镇:胜芳镇有2500多年的历史,文化比较久远、厚重。清代为直隶六大重镇之一,老一辈革命家贺龙的夫人薛明就是胜芳镇人,彭真的夫人张洁清、李维汉的夫人吴景之是霸州人。
5、丰富的资源优势
一是和京津周边县市共享的京津两大市场资源。天津常住人口1000多万,北京1500多万。京津是两大消费市场,同时也是两大消费资源,成为霸州一个非常独特的区域共享资源。二是温泉资源。霸州地下热水田面积达到500多平方公里,温泉储量达到220亿立方米。通过国家地矿专业委员会专家组鉴定,霸州地下温泉水质为全国最好,为标准的碳酸氢钠泉。
投资环境
霸州平畴百里,物阜民丰。素有“东部摇钱树,西部聚宝盆”之称。西部盛产小麦、玉米、大豆、棉花、西瓜和蔬菜;东部更是苹果、鸭梨、桃、杏、葡萄等鲜果主产区。霸州境内蕴藏有丰富的石油、天然气、地热等资源。
一、霸州开发区以发展现代旅游业和高科技产业为基本定位,打好交通优势牌和温泉资源牌,着眼京津,面向全国,大力推进温泉开发、益津书院、商务会馆等现代服务业项目建设,着力培育、开发观光旅游、休闲旅游、会展旅游、商务旅游等现代旅游产业,打造配套设施完备,集旅游观光、休闲度假、会展商务、乡村风情体验及娱乐休闲为一体的现代旅游观光园。主要引进温泉度假、商务会馆、宾馆酒店、大型超市、会展中心等项目。
二、胜芳经济协作区以现代制造业为基本定位,依托金属玻璃家具产业基地和薄壁管制造基地,以冶金、金属压延、木材加工、玻璃制造和金属玻璃家具产业为基础,做强做大产业集群,大力引进高新技术项目和现代制造业项目,推动传统产业上档升级,积极与国际市场接轨,建设与现代制造业有效链接的产业基地。主要引进知名品牌的家具企业、各种家具配件企业和先进的金属表层处理企业入驻。三、扬芬港新城以发展现代物流业和相关第三产业为基本定位,充分利用毗邻天津的区位优势,充分发挥霸州、廊坊乃至河北接轨天津的“桥头堡”作用,抓住滨海新区开发的战略性机遇,大力开发建设仓储物流项目,力争早日建成背靠京津、面向全球的现代化国际物流港。主要引进各类大型物流公司和与物流产业配套的相关服务项目。

㈤ 跪求!急~~~~~~~~霸州市的地域地貌,各大企业的经济支柱

霸州市地处京津保三角中心地带,属环京津、环渤海城市群,幅员面积784平方公里,辖7镇5乡、两个乡级办事处和一个省级经济技术开发区,共有383个行政村街,总人口56万。京九铁路、津霸联络线、保津高速公路及106、112国道贯境而过,在市区形成双黄金十字交叉,交通十分便捷,是“大北京经济圈南部经济支撑点”。本数据来源于网络地图,最终结果以网络地图数据为准。
霸州市民营企业最早出现在20世纪70年代末期,一批社队企业应运而生。由于市委、市政府的正确引导和大力支持,企业摊数不断增加,企业规模不断壮大,在经历了“村村点火,户户冒烟”的兴起阶段后,到1985年逐步发展壮大的乡镇企业总收入达5亿元,居全省第一位。河北省第一个亿元村、亿元镇都诞生在霸州。1992年、1993年该市连续两年居河北省“十强”第四位,1993年被命名为全国明星县市,1994年被国务院批准为对外开放城市,1995年跨入全省首批小康县市行列。但是随着社会主义市场经济体制的不断完善和改革开放的日益深化,作为县域经济支柱的乡镇集体企业,增速放缓,霸州被挤出省“十强”县市行列。围绕如何再创霸州经济和社会发展的新辉煌,在全市范围内展开了“解放思想大讨论”活动;又先后组织12个调查组深入到农村、企业等各个层面进行细致的调查研究;多次组织市、乡两级考察团到经济发展较快的温州、苏南地区进行实地考察。通过学习、对比、查找、反思,找到了制约霸州经济发展的症结。霸州经济之所以放慢,是计划经济体制下长期积累起来的各种矛盾,在经济转轨时期的集中反映。面对严峻事实,我们自我加压,负重奋进,依据市情重新调整了发展思路,把1999年确定为“个体私营经济发展年”,在霸州市委三届五次全委会上出台了“关于国有资本三年内退出生产经营领域,集体资本一年内退出生产经营领域”的企业改制政策,大刀阔斧地对乡镇集体企业进行改制,大力发展民营经济,推进经济结构战略性调整,使霸州经济建设再上新台阶。2000年该市再次被评为全省“九五”期间经济和社会发展较快、较好的十个县(市)之一,重返省“十强”行列。2003年被评为河北省县域经济发展十强县(市)。2004年,确立“近赶三河,远追昆山”的目标,迎难而上,鼓劲发展,全市经济保持平稳较快增长,主要指标创近年来同期最好水平。其中,营业收入完成412.9亿元,同比增长20.50%;增加值完成117.06亿元,同比增长15.39%;上缴税金完成41741万元,同比增长30.19%。 2003年以来,霸州市委、市政府认真落实科学发展观,在客观审视自身发展的基础上,确立了“寄希望于民营,寄希望于开放,寄希望于环境,寄希望于创新”的经济发展思路,大力推进经济结构的战略性调整和生产力布局调整,全面推进双向开放、城镇建设和农业产业化等项工作,实现了全市经济的持续快速健康发展。2003-2007连续多年被评为河北省“十强”县(市),并被河北省政府确定为全省首批扩权县(市)。2007年,全市GDP完成160.3亿元,比上年增长19.5%;财政收入完成16.1亿元,比上年增长54.8%,创历史最高水平;城镇居民人均可支配收入、农民人均纯收入达到14943元和5900元,分别比上年增长24%和12.8%。全市经济社会保持了快速健康发展的态势。 霸州的经济结构以民营经济为主,现在民营企业27000多家,民营经济为霸州创造了85.3%的财税收入和85%的农民收入,提供了86.7%的项目投资和86.2%的非农就业岗位,已成为霸州经济结构的支柱与脊梁。家具产业。霸州家具产业以金属玻璃家具为主,建成的金属玻璃家具产业基地为全国六大家具产业基地之一。胜芳镇成为国家轻工总会和国家家具协会命名的中国金属玻璃家具产业基地。基地有家具企业1800多家,产量为全国同类家具产量的65%,出口占到三分之一,总销售额80亿以上。同时,带动形成金属加工、玻璃加工、木材加工三大产业集群。其中,仅钢材的深加工,每年就消耗钢材2000多万吨。制造业。以小企业为主,为京津产业做配套。包括机件加工、磨具加工、塑料加工等。农业产业化企业。梅花味精成为全球最大的味精生产企业,每年消耗玉米60多万吨;法国路易达孚饲料蛋白有限公司每年消耗大豆60多万吨,还有北京六必居食品有限公司等一批农业产业化企业。

㈥ 霸州和大城哪一个经济更好

还是大城经济更好一些

㈦ 介绍一下河北省廊坊市霸州市是一个怎样的城市

霸州市地处河北省冀中平原东部,位于京、津、保三角地带中心,属环京津、环渤海城市群。

北距首都北京80公里,东临海港城市天津70公里,西接雄安新区35公里。宋人称:“此固三关之锁钥,实则冀中之机枢”,史有“帝阙下临通万国,行人至此望燕山”的记载。

全市土地总面积784平方公里,境内无山脉、丘陵,地势低平,自西北向东南缓倾,地面高程海拔11.1米缓降到2.1米。按地势和环境不同可分为西北高上区、东北部风沙区、中部河间洼地区、溢流洼溢洪区和东淀滞洪区五个类区。

(7)霸州的经济发展扩展阅读:

霸州交通便捷。京九铁路、津霸铁路、津保高铁、大广高速、津保高速、京台高速、106国道、112国道及省干道纵横交错”,形成了较为完善的基础交通体系。京九铁路京南第一大站--霸州站,为国家二级站,座落在霸州市开发区。

市内设地方铁路专用线及货场,货物可直抵香港。保津高速公路从西向东贯穿全市,并于霸州镇、胜芳镇和扬芬港 镇各设有一个出口。由霸州驱车至首都机场仅需1个多小时,至天津机场仅需50分钟。高速轨道交通快速发展,津保高铁已建成通车。

随着京雄城际铁路、首都新机场南出口高速的规划建设,霸州作为京南重要交通枢纽的地位日益凸显。

㈧ 请问霸州市的支柱产业是什么

霸州的经济结构以民营经济为主,现在民营企业27000多家,民营经济为霸州创造了版85.3%的财税收入和85%的农权民收入,提供了86.7%的项目投资和86.2%的非农就业岗位,已成为霸州经济结构的支柱与脊梁。家具产业。霸州家具产业以金属玻璃家具为主,建成的金属玻璃家具产业基地为全国六大家具产业基地之一。胜芳镇成为国家轻工总会和国家家具协会命名的中国金属玻璃家具产业基地。基地有家具企业1800多家,产量为全国同类家具产量的65%,出口占到三分之一,总销售额80亿以上。同时,带动形成金属加工、玻璃加工、木材加工三大产业集群。其中,仅钢材的深加工,每年就消耗钢材2000多万吨。制造业。以小企业为主,为京津产业做配套。包括机件加工、磨具加工、塑料加工等。农业产业化企业。梅花味精成为全球最大的味精生产企业,每年消耗玉米60多万吨;法国路易达孚饲料蛋白有限公司每年消耗大豆60多万吨,还有北京六必居食品有限公司等一批农业产业化企业。鐧惧害鍦板浘

本数据来源于网络地图,最终结果以网络地图最新数据为准。

㈨ 霸州经济开发区的区位优势

霸州经济开发区霸州交通便捷,区位优越。京九铁路、津霸联络线、保津高速公路、即将开工的京开高速公路及106、112两条国道贯境而过,在市区形成了“三黄金”十字交叉。京九铁路京南第一大站--霸州站,为国家二级站,坐落在霸州市开发区。市内设地方铁路专用线及货场,货物可直抵香港。保津高速公路从西向东贯穿全市,并于霸州镇、胜芳镇和扬芬港镇各设有一个出口。由霸州驱车至首都机场仅需1个多小时,至天津机场仅需50分钟。便捷的交通网络使霸州成为华北地区重要的交通枢纽。
霸州经济开发区所位于的廊坊是拥有世界上独有的区位优势,地处北京、天津两大城市之间,依托京津高度密集的人才和科研体系,发达便捷的交通网带和庞大的消费市场。这里蕴藏着丰富的土地和人力资源,秀美宜人的环境和淳朴好客的民风。既享有现代科技带来的都市文明,又不失大自然赋予的田园风情。“京津走廊明珠”的美誉,更是廊坊人的骄傲。
霸州经济开发区所位于的廊坊是联接京津两个直辖市的城市
廊坊处于京——津城市带上,在京、津两市中间,廊坊市区距北京市区40公里,距天津市区60公里,可以说廊坊市是联接京津两个直辖市的城市,是促进这两个城市经济一体化的城市。廊坊市这样的区位优势世界上独一无二。
霸州经济开发区所位于的廊坊是拥有两机场、一个港口的城市
首都机场和天津机场实际上都是廊坊市的机场,廊坊市区与这两个机场的距离各为70公里,都在一般拥有机场的大城市离自有机场适宜距离之内。天津港距廊坊市区100公里,廊坊市可视为港口城市。这对廊坊市而言是很好的投资环境条件,对廊坊市的发展是很重要的优势。
廊坊市是京津冀统一市场的中心城市
中国统一市场的形成过程可能会从经济中心或中心城市向外扩散,形成城市带城市网并发展成统一市场。廊坊、京、津和河北省部分地区是先行形成统一市场的地区,该地区的市场发展基础好,公路、铁路等基础设施条件好。
霸州经济开发区所位于的廊坊是处在大容量而且快速发展的市场之中
京津市场的集中性、多样性、分层次等特点给廊坊提供了很大的发展与创新空间,廊坊在这个区域中相对而言是生产要素价格较低的,而且也是有条件创造更宽松的政策环境的城市。
霸州经济开发区所位于的廊坊是拥有京津优势的城市
京津地区突出的特点是人才多、技术高、信息灵、资金富、市场大,廊坊在努力做到将这些优势“归为己有”,廊坊积极为人才流、信息流、资源流、资金流建立和扩大要素渠道,把京津两市的优势“吸”到廊坊来,特别是人才。从这个意义上说,廊坊是人才丰富的城市。

㈩ 霸州的经济

2010年,全市GDP达到241.2亿元,比上年增长12.8%;财政收入专达到23.53亿元,增长15%,财政收入占GDP的比重为9.8%。城属镇居民人均可支配收入达到22147元,农民人均纯收入达到7919元,分别增长10.63%和11.5%。 2010年全年社会消费品零售总额达到370565万元,比上年增长17.3%。其中市级零售额129657万元,增长18.9%;市以下零售额240908万元,增长16.4%。按行业类型分,批发业35562万元,零售业266228万元,住宿、餐饮业66629万元,其他行业2146万元。全年进出口总额22032万美元,比上年增长47.7%。其中,出口总额18490万美元,比上年增长45.9%;进口总额3542万美元,比上年增长58.1%。民营企业出口创汇18230万美元,比上年增长45.6%。全年实际利用外资1510万美元,比上年增长5.2倍。本年注册三资企业5家,注册资本1429万美元,其中外资897万美元。年末实有注册三资企业63家。

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