东营港经济开发区的规划

⑴ 东侨经济技术开发区的规划

开发区自成立以来抄，按照开发一片、建成一片、滚动发展的原则，以蕉城、金塔、东兰三大组团，商贸住宅、行政文教、旅游休闲、新兴工业、高尚住宅和高科技园区等六大功能区进行规划建设，不断加大基础设施建设力度，初步形成了商贸区井字型路网构架。东侨大道、闽东路一期、商贸街一期工程、坪塔路、兰溪大桥等市政道路，完成投资1.6亿元，已经建成通车。总投资2.1亿元的第二批市政道路，天王路、闽东路二期、站前路、东侨大道二期、商贸街二期工程已陆续动工建设。项目开发不断升温。新亚大厦、国泰大厦、邮政化寓等项目已经竣工；广电大厦、置业小区一期、五里亭侨居房等也完成主体工程；华侨新村、逸涛富苑、国泰小区、东侨花苑、金城花苑、置业小区二期、华港商业区广场、德亚商业广场等商住小区与体育中心、会展中心、文化中心、邮政大楼和新城区防洪一期工程等公用事业项目正在紧张施工中；工业园区、办税大楼、天安世家小区、天安经典小区、建闽小区、盛鑫广场、九龙商城和地级宁德市行政中心暨占地300多亩的人民广场等项目正在加快前期工作进度。这批项目总投资13.5亿元，已完成投资1.8亿元。

⑵ 东营经济技术开发区的发展规划

2009年11月23日，国务院正式批复了《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》，黄河三角洲开发建设进入在国家战略层面推进实施的新阶段。按照新形势、新任务要求，开发区的总体发展思路是：抓住黄河三角洲开发建设上升为国家战略的历史性机遇，把握高效生态定位，坚持高起点规划、高层次开发、高水平运作，走创新发展之路，推动开发区由综合类产业聚集区向高端产业聚集区转变，努力打造现代化新型开发区。所谓现代化，就是打造具有现代理念、现代管理方式和现代气派的开发区；所谓新型，就是把开发区打造成为高端产业聚集区、生态文明示范区、创新型开发区、宜居新城区、和谐开发区。
总体上分三步走：第一步，到2012年，围绕高新技术产业、先进制造业和高附加值服务业，引进和建设一批支撑力强的大项目，构建起高端产业体系框架，节能环保达到较高水平，现有控制区域内的基础设施配套基本完成，争取进入国家级开发区行列。第二步，到2015年，产业配套能力和聚集能力明显提高，形成几个大的高端产业链，循环经济体系建成，在此基础上，高端产业体系完全形成，构建起基地化、集群化、生态化的发展格局，建成黄河三角洲重要功能区和重要增长极，成为环渤海最具活力的高端产业板块。第三步，到2020年，高端产业的规模、层次和辐射力得到极大提升，成为具有国际竞争力和知名度的现代化经济新区。
按照上述思路和目标，东营经济开发区规划建设了“四园区、一基地、一走廊”，培育了六大高端产业链，构筑了五个支撑体系，坚持两种模式，迅速拉开高端产业发展框架。
“四园区、一基地、一走廊”：规划建设生态工业园、油田工业园、滨海新材料园、中心商务区、国际新能源产品及装备制造基地、高新技术走廊六个功能区。生态工业园。定位为科技公园，规划控制面积8平方公里，主要摆布软件产业、电子信息产业、先进制造业，打造成工业旅游景点。目前，正在建设大规模集成电路项目、软件大厦项目、吉盛皮卡及SUV整车生产项目，被列为“山东省电子信息产业示范园”和“山东省国际服务外包示范基地”。油田工业园。规划控制面积10平方公里，重点布局石油装备制造业项目，打造全国知名的石油装备制造研发服务基地。目前，已经聚集石油装备制造企业52家，销售收入占到全国的1/5。滨海新材料园。规划控制面积20平方公里，重点发展精细化工产业及循环经济项目，打造国内一流的循环经济园区。目前，正在建设金岭、华泰、大海三个离子膜烧碱项目，建成后达到130万吨/年的规模，成为国内最大的离子膜生产基地。中心商务区。规划控制面积4平方公里，重点布局现代服务业项目，打造集商务、休闲、娱乐、商住、办公为一体的城市综合体。国际新能源产品及装备制造基地。规划控制面积17平方公里，主要布局新能源制造产业，并以此为载体，实施“联合国工业发展组织支持清洁技术与新能源产业（东营）国际示范城市项目”。高新技术走廊。规划控制面积4平方公里，主要摆布中小型高新技术项目，集中展现开发区产业升级的新型园区形态。
六大高端产业链：按照高端、高质、高效的要求，以大项目和龙头企业为支撑，以产业链为基础，着力构建电子信息、汽车及零部件、新能源、石油装备、新材料、有色金属压延及深加工六大产业集群和动车组装备产业链。
五个支撑体系：规划支撑体系。搞好总体规划及各类专业规划的修编，尽快形成科学合理的规划体系。人才支撑体系。依托中国石油大学科技园建设，规划设立院士工作站，吸引院士到开发区研发创业；支持引导企业开展吸引高层次人才试点工作；加强与国内各大院校的合作，为企业提供培训和高素质劳动力输入平台。技术支撑体系。重点构筑“创新支撑、创业服务、科技成果转化”三个平台，积极推进创业中心、软件园、“生态谷”等平台建设，建设黄河三角洲可持续发展研究院和黄河三角洲青年创业基地，创建国家风电工程技术研究中心室外试验室、国家石油装备工程技术研究中心和山东省软件评测中心东营分中心。投融资体系。成立了国有资产运营公司和国有控股集团，按照现代企业制度搞好运营；成立了小额贷款公司，已全面展开业务；与英国凯银证券合作成立了黄河三角洲投资管理公司，设立了产业发展引导资金，支持引导重点产业发展。基础设施配套体系。积极推进大型热电联产、工业用天然气、污水处理厂、水厂等重大项目运作，提高配套水平。同时，抓好新城区建设，集中推进中心商务区等重点区域开发，打造高品质生活中心。
两种模式： 把产业的生态化作为重中之重，推行“两个模式”，严把“两个关口”，积极创建国家级生态工业示范园区。“两个模式”：一是循环经济发展模式。实施节能、节水、资源综合利用、清洁生产、清洁能源建设、再生资源回收利用六大循环经济工程，构建循环经济产业链条。二是集约集聚发展模式。建设工厂社区和生活社区，推行多层厂房，开展土地集中清理整顿，提高土地利用率。“两个关口”：一是严把项目入区关。加强项目审查和筛选，分产业制定项目入区门槛，严控“两高”项目进区。二是严把环境保护关。严格执行区域环评，全面落实“三同时”制度，对重点企业实施在线监控，搞好污染防治。

⑶ 东营港经济开发区的介绍

东营港经济开发区是抄2006年4月份经省政府批准设立的省级经济开发区，是黄河三角洲开发建设的龙头和优先发展区，是全市经济发展新的载体和平台，起步区102平方公里，规划控制区232平方公里，远景发展区466平方公里，主要发展化工、电力能源、现代物流等临港产业。

⑷ 东营港开发区现在规模如何了有多少企业进驻了

东营港、东营港经济开发区位于黄河入海口以北约50公里处的渤海湾西南海岸，是山东省政府确定的发展黄河三角洲高效生态经济区的突破点和加快鲁北沿海经济发展的主要载体，也是东营市加快北部沿海经济开放开发，推动全市经济实现快速长远发展的重要平台。
东营港建成于1997年，现有泊位14个，是国务院批准的国家一类开放口岸，地理坐标为东经118°58'、北纬38°6'，北距天津港80海里，东距龙口港72海里，距大连122海里，是东北经济区与中原经济区、山东半岛和京津唐地区交通通道的中心控制点。为适应经济发展需要，东营市委、市政府决定在东营港原有基础上，再扩建2个5千吨、2个1万吨、2个2万吨、2个3万吨级多用途码头，2个5万吨（兼顾10万吨油轮）油码头和2个万吨级液体化工码头。当前，正在进行一期扩建工程，投资17亿元，建设2个3万吨级多用途码头，2005年8月开工建设，计划2007年底投入使用。
东营港经济开发区是于2006年4月份被山东省政府批准设立的省级经济开发区，是山东省最年轻的开发区，分为仓储、化工、加工制造、高科技、行政办公、生活商贸六大功能区，具备了中国对外开放区域的全部功能。
东营港、东营港经济开发区的发展定位：立足黄河三角洲，对接天津滨海新区，面向环渤海经济圈，服务鲁北及晋冀，努力建设石油储备基地、石油化工基地、加工制造业基地，早日建成环渤海经济圈重要的物流节点、鲁北及晋冀区域性物流中心和重要物资集散地。 发展思路：以港带区，港区一体，港城联动，协调推进。 产业重点：化工、电力能源、机械装备制造、现代物流。 发展目标：逐步将东营港建成为港区工业、物流、仓储配套的区域性、综合型深水大港，将东营港经济开发区建成环渤海地区重要的高效生态重化工业聚集区、高效清洁能源供给基地，最终建设成为现代化的石化城、生态城、新港城。
与中国其它港口和开发区相比，东营港、东营港经济开发区投资环境优良，具备八个方面的比较优势：
一是具有良好的区位优势。东营港位于环渤海经济圈的适中位置，平均潮差小，仅0.76米，等深线密集，水深－10米处离岸6公里，水深－20米处离岸17公里，是渤海湾泥质海岸线距深海最近的位置，是建设万吨级深水大港的天然良址。东营港、东营港经济开发区凭借优越独特的区位优势，具备了向外输出和对内吸引的双重功能，已逐步成为环渤海经济圈最具潜力的投资热点之一。
二是具有便利的交通优势。东营港、东营港经济开发区海上交通便利，出渤海湾与国内外各港口相通。陆地交通非常发达，与首都北京、省会济南和天津、青岛等重要城市都有高等级公路连接，通港高速公路已通车9年，并与济青高速公路实现对接。通港铁路即将入区，东营港区将成为环渤海铁路大通道的重要一站。空中交通非常便利，东营机场已开通飞往北京、上海等大中城市，并将陆续开通至海口、深圳、沈阳、哈尔滨等地的航线，还将开通至仁川等地的国际航线。
三是具有广阔的经济腹地优势。东营港、东营港经济开发区直接经济腹地为东营、淄博、滨州、德州和潍坊等地市，间接经济腹地包括济南、泰安和聊城，并可辐射冀南、晋中等地区。经过多年发展，该区域已经形成了石油化工、盐化工、纺织、机械电子、轮胎、造纸、食品等优势产业。东营港、东营港经济开发区地处胜利油田腹地，腹地石化产业近几年得到蓬勃发展。东营、滨州、淄博12家炼化企业2005年原油加工能力达2065万吨，2010年原油加工量将突破3800万吨，具有发展大型石化企业得天独厚的条件。随着东营港吞吐能力的迅速提升，东营港经济开发区开发建设的不断深入，已经形成的优势产业将会依托港口优势，汇集到东营港区寻求更大发展。
四是具有丰富的资源优势。东营港及其所在的东营市资源非常丰富。区域内油气、盐卤、地热等资源密集，胜利油田80％的石油地质储量和85％的产量集中于此，已探明石油地质储量42.9亿吨、天然气地质储量382.39亿立方米。滨海地区地下浅层卤水储量74亿立方米，深层盐矿床面积600平方公里。地热资源丰富，探明热水储量127亿立方米。
五是具有充足的土地空间优势。东营港后备陆域广阔，可以充分发挥临海优势，向内陆腹地辐射，逐步形成以港口为核心的临港产业和替代产业。东营港经济开发区控制范围内，全部是国有未开垦的空旷盐碱荒滩。在中国沿海地区已经没有后续土地可利用的情况下，东营港丰富的土地资源，将为港口和开发区长足发展提供坚实保障。
六是具备充足的人力资源优势。东营市境内的石油大学拥有大量的高素质人才，可以为港区项目需要的技术、管理人才提供坚强支撑。胜利油田具有大量专业技能熟练、管理经验丰富的人才，东营市境内还有数十所中等专业学校，都可为港区项目提供熟练员工。据统计，东营市每万人拥有科技人员10.3人，比山东省平均水平多2.8人；现有各类技术人员11万人，其中中级技术职称以上达3万人，所占比例高于全国平均水平。同时，东营市劳动力成本较低，普通工人参考工资为600—800元/月，技术工人参考工资为1000—1300元/月。
七是具有良好的发展环境优势。山东省委、省政府提出加快推进黄河三角洲高效生态经济区建设，东营港被提升为全省区域性综合型重要港口，东营港、东营港经济开发区迎来了千载难逢的发展机遇，为客商在东营港区投资兴业提供了更加优良的发展平台。东营市政府对东营港、东营港经济开发区的建设高度重视，在政策、资金、服务方面给予了大力扶持，根据有关规定和开发区实际制定了更加优惠的政策。
八是具有良好的服务环境优势。东营港区经过多年建设发展，整体服务环境正在逐步完善，海关等边检、联检机构健全，建成区达到了供水、供电、道路、通讯、排水等条件。开发区实行“封闭式管理、开放式经营”，开发区管委会具有市级经济管理权限，各项职能健全，任何部门未经开发区管委会批准，不许到区内企业乱检查、乱收费和乱罚款，区内从未发生过破坏或扰乱生产经营秩序的现象和行为。港区为客商提供规范高效的“一条龙”全方位服务，投资者可以放心、安心、舒心地进行生产和经营。

⑸ 东营港的发展区位、前途求大神帮助

东营港码头建设是东营港经济开发区目前的工作重点，投资17亿元建设的2个3万吨级多用途码头，将于2007年底建成使用。设计7020米的引桥，目前已经完成了500米的试验段，项目完成后，还将通过招商引资的方式在桥身周围造各种吨位的小型码头。多用途码头建成之后还将利用东营市特有的石油优势，推进油码头建设，之后还将建设煤码头、矿码头和集装箱码头。 东营港原来是一个油田港，当地人口主要是油田工人和少部分渔民，目前辖区人口仅有1.5万人，未来的发展目标是25万人的大城区。为了配合园区的建设，东营港经济开发区开通了通往东营市区的公交车，本条公交线路全长105公里，是山东省最长的一条公交线。 “以港带区，以区促港，发挥港区联动的优势”是东营港经济开发区的确立的发展思路。今年投入5亿元建设园区的路网和电网的基础设施建设。目前在谈的项目有40多个，主要是石油化工、机械制造等企业。目前投产的有4个，都取得了良好的经济效益。2010年，东营港经济开发区建成区将达到60平方公里，逐步建成集物流、仓储、化工、出口加工、生活、商贸、旅游观光、石油开发与运输于一体的经济新城区，成为渤海湾畔璀璨的明珠 东营港经济开发区是一片正在开发建设的投资热土。近期，山东省委、省政府提出加快推机黄河三角洲搞笑生态经济区建设，东营港经济开发区被确定为突破口，东营港被提升为全省区域性重要港口，已经提升为国家战略规划，东营港、东营港经济开发区迎来了千载难逢的发展机遇。相信东营港、东营港经济开发区的明天会更美好！

⑹ 东营港经济开发区建保税区什么时候拆迁

东营港来经济开发区位于渤海湾西源南海岸、东营市东北部、黄河入海口以北50公里处，地处东北经济区与中原经济区、黄河经济带与渤海经济区的交汇区域，是山东半岛与京津塘地区交通通道的中心控制点。东营港经济开发区是黄河三角洲高效生态经济区与山东半岛蓝色经济区建设的关键节点，是东营市委、市政府举全市之力重点突破的区域。东营港是国家一类开放口岸，位于东经118°58ˊ，北纬38°06ˊ，位于渤海湾和莱州湾交界处，距天津港90海里，距龙口港72海里，距大连港122海里，与河北曹妃甸、秦皇岛港隔海相望，是环渤海从龙口至黄骅1000公里海岸线上的地区性重要港口，在渤海湾西南岸及山东省港口布局中占据重要位置。

⑺ 东营港的发展前景

中国黄河三角洲开发建设引起了国内外的广泛关注。联合国开发计划署把“支持黄河三角专洲可持续发展”作属为支持 《中国二十一世纪议程》的第一个优先项目援助实施，联合国工业发展组织确认东营市为国际绿色产业示范区。国家先后批准东营市为沿海经济开放区、农业综合开发区、国家生态经济示范区，将发展黄河三角洲生态经济列入国家“十五”和“十一五”计划。山东省委、省政府把黄河三角洲开发与海上山东建设列为全省两大跨世纪工程，确定在东营市建设山东加工制造业基地。山东省经济社会发展计划、规划历来把东营港、东营港经济开发区列为黄河三角洲对外开放的重要窗口。黄河三角洲高效生态经济区，将东营市列为主战场，东营港、东营港经济开发区将成为突破点。

⑻ 东营港经济开发区的基本情况

东营港经济开发区是《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》确定的黄河三角洲开发建设的内龙头和优先容发展区，是全国第十三个也是黄河三角洲地区唯一的国家级石油化工产业区，是山东半岛蓝色经济区的重要组成部分，是市委、市政府确定的“四大主体产业区”之一。东营港是国家一类开放口岸，是国家《规划》确定的黄河三角洲区域中心港，是黄河三角洲对外开放的桥头堡。一期扩建的7020米引桥和2个3万吨级码头已投入使用，2个5万吨级、2个2万吨级液体化工码头正在建设。
东营港扩建特别是东营港经济开发区建设四年多来，坚持以打基础利长远为理念，科学谋划，强力推进，实现了从“有港无航”到“扬帆世界”的转变，实现了从“无人问津”到“投资热点”的转变，实现了从“管理空白”到“和谐发展”的转变，正在实现着从“荒碱盐滩”到“滨海新城”的转变。精细化工、电力能源、机械装备制造、现代物流四大主导产业正在这里集聚发展，港区城三位一体规划建设正在这里有序进行，基础设施配套不断完善，项目承载能不断增强，招商引资成效突出，中海油、万通、华泰、万达、海科、神驰、华懋等一批优秀企业落户，黄河三角洲最具潜力的投资热点正在这里迸发勃勃生机。

⑼ 作为国家“黄蓝战略”的交汇城市—东营，未来房价会有怎样的发展趋势东营港经济开发区适合房地产投资吗

当然了，东营房价今后上升空间很大，成为全国重要的区域中心城市。随着东营石油产业取代大庆，中日韩自贸区在山东沿海建设，其地位将进一步提升

⑽ 东营港经济开发区的发展定位

立足黄河三角洲复，面向环渤海，连接制东北亚，服务鲁北、鲁中及晋冀区域，建设独具特色的现代化生态化工基地、石油储备基地、能源供给基地，打造环渤海地区重要的对外开放窗口、区域性交通枢纽和物流中心，建成区域内最具活力的高效生态经济示范区和现代化滨海城市。发展思路是：以港带区，港区一体，港城联动，协调推进。发展目标是：东营港将建成工业、物流、仓储配套的综合型、多功能亿吨大港，东营港经济开发区将建成环渤海地区具有较强综合实力和竞争力的现代产业聚集区，东港新区成为宜商宜居、文明富裕的现代化滨海城市。