湛江经济发展2018

A. 为什么湛江是港口海滨城市，经济却发展不起来

无疑，湛江的地理位置极其重要，曾经”北有青岛、南有湛江“，就是北乔峰、南慕容一样的存在。

湛江三面环海，空气极佳，非常宜居。

三、湛江拥有一个全新的未来：

湛江是首批”一带一路“海上合作支点城市，也是北部湾中心城市，发展规划越来越完善。

其距离海南、南海、东南亚都非常便利，也是国内通往东南亚和欧洲最短的港口城市，随着发展的觉醒，未来一定会把握住发展大势。

”粤港澳大湾区“的利好，对于粤西地区湛江的辐射会很明显，加上深湛高铁、广湛高铁的陆续开通，将大大缩短粤西和珠三角地区的经济人员往来。

以后湛江粤西交通枢纽地位会越来越明显。

虽然目前湛江的发展还有很多不足之处，并且房价和消费都很高，但我相信未来湛江会是一片光明的，和其他广东、广西地区的联袂合作会越来越频繁。

B. 湛江高铁什么时候开通啊

湛江高铁将于2024年10月开通。

广湛高速铁路又称广湛高铁，广州至湛江客运专线，线路起于广州火车站（改建高铁站）引出，沿途经过佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站。

项目东接广州枢纽，通过京九，京广以及沿海客专可抵京津冀，长三角、海西和长株潭等地区，西连湛江枢纽，通过合湛，湛海铁路可达北部湾海南岛等地区，是国家“八纵八横”高速铁路网，350km/h沿海铁路客运大通道的组成部分。

根据全省统一部署计划，广湛高速铁路将在2019年10月份动工建设，粤西真正融入粤港澳大湾区两小时的生活交通圈。

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广湛高速铁路项目与大湾区在《粤港澳大湾区城际铁路建设规划（2020-2030年）》编制下建设的粤港澳大湾区城际铁路共同打造粤西沿海高铁经济带。赣深高铁粤西延长线如得以实现，则更加完善粤西地区的交通出行，

广湛铁路的建设是发挥粤港澳大湾区辐射带动作用的需要；是提升粤西地 区区域经济地位，促进粤西地区经济发展的需要；是落实广东省“一核一带一 区”区域发展格局、实现广东省沿海经济带、新型城镇化发展的需要；

是建设 我国“八纵八横”高速铁路网，完善区域路网结构，形成 350km/h 沿海铁路客 运大通道的需要；

参考资料来源：网络-广湛高铁

C. 为什么湛江会被定位为大城市

一·湛江市面积的确大：

湛江市的辖区面积那是真的大，管辖面积达1.25万平方公里，在广东省内14个地级市中排行第六名。湛江市的辖区面积仅次于清远市 1.9万平方公里（第一名）、韶关市 1.86万平方公里（第二名）、梅州市1.59万平方公里（第三名）、河源市1.58万平方公里（第四名）、肇庆市 1.5万平方公里（第五名）。可以说，单从管辖面积上看，湛江市成为大城市，是具有非常大的优势的。

二·湛江市人口的确多：

湛江市的常住人口那是真的多，2018年湛江市常住人口达到733.2万人，在广东省内14个地级市中排行第五名。湛江市的常住人口仅次于广州市1490.44万人（第一名）、深圳市1302.66万人（第二名）、东莞市839.22万人（第三名）、佛山市790.57万人（第四名）。可以说，单从常住人口上看，湛江市成为大城市，也是具有非常大的优势的。

六·湛江市曾经是广东省第二大城市：

我们现在别看湛江市的GDP（经济总量）只是排名广东省第十名，位于广东省的中上游水平。而在上个世纪的湛江，经济发展曾跻身广东省前列，是广东省的第二大城市。在以前的广东省有着“北有汕头，南有湛江”的传说，可惜现在的湛江市和汕头市都颇有一副难兄难弟的样子。

七．湛江市是广东省三大省域副中心城市之一：

其实，现在的湛江市之所以被称为大城市，更多的原因是湛江市被定为广东省三大省域副中心城市之一。2018年广东省两会期间，广东省发布了《广东省沿海经济带综合发展规划（2017-2030年）》中期规划。该规划明确规定珠海市、湛江市、汕头市为广东省域副中心城市。

正是因为2018年，湛江市被定为广东省三大省域副中心城市之一。所以湛江市才得以跃居、荣升为大城市，即使现在的湛江市离真正的大城市还有一定的距离。但是以“广东省三大省域副中心城市之一”的标准进行建设发展的湛江市，在不远的将来，也一定能够发展成真正的大城市。大城市湛江，让人充满期待。

D. 广东省湛江市徐闻县2018年职工的人均收入是多钱

这个问题，应该有徐闻县统计局年终统计才能知道，这也不过是大概的数据。

E. 湛江GDP主要是由什么行业贡献的

2017年，湛江市GDP2824亿元，在广东省21个城市中排名第8位。但是，其人均GDP只有38744元，只有广东省平均水平的一半，全国平均水平的60%多。可见虽然处于我国经济最发达的广东省，但湛江还是一个经济欠发达地区。

2017年湛江市三次产业结构比是18.6: 38.8: 42.6。可以发现第一产业比重过高，第二产业比重偏低，说明湛江的工业化水平不高。这是经济欠发达地区的普遍特点。

目前湛江市几个比较大的产业是农产品加工、家电产业、钢铁产业。

由于湛江是一个沿海地市，农业、海洋资源较为丰富。诞生了诸如雪仙、珠联、博茂、国联水产、国溢等几家从事农产品加工或服务的企业。2017年湛江市饲料产量246万吨、成品糖73万吨、罐头14万吨、饮料56万吨、冷冻水产品30万吨。可以看出湛江市在农产品加工方面还是有比较大的规模的。

湛江的产业结构还是比较传统的。农产品加工、钢铁、家电电器成为三个比较知名的产业。

F. 湛江是一座什么样的城市

湛江，广东省地级市，旧称“广州湾”，别称“港城”，位于中国大陆南端、广东省西南部，介于东经109°31′～110°55′，北纬20°12′～21°35′之间，总面积13225.44平方公里。

湛江属于热带北缘季风气候，终年受海洋气候的调节，冬无严寒，夏无酷暑，亚热带作物及海产资源丰富。截至2018年，湛江市下辖4个市辖区、3个县级市、2个县，市政府驻赤坎区。截至2018年末，湛江常住人口733.2万人。

湛江是广东省域副中心城市，是粤西和北部湾城市群中心城市、首批“一带一路”海上合作支点城市、全国综合实力百强城市、国家卫生城市、国家园林城市、中国优秀旅游城市、全国双拥模范城市、中国特色魅力城市、广东省卫生城市、广东省文明城市。

2018年，湛江实现地区生产总值3008.39亿元，比上年增长6.0%。其中，第一产业增加值533.61亿元，增长4.5%；第二产业增加值1086.61亿元，增长5.2%；第三产业增加值1388.16亿元，增长7.2%。

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1959年湛江就获得了花园城市的称号。后来又获得了许多赞誉。邓小平同志说湛江是“北有青岛，南有湛江”。因而得名“南方的青岛”。周恩来总理称赞湛江“房子建在树林中，既幽静，有雅致”，像个“小巴黎”。

陈毅元帅赞美湛江“冬犹暖，秋如夏，凉风动，炎氛化”，是“东方日内瓦”。冰心大师，诗人艾青在湛江分别留下《湛江十日》，《湛江，夹竹桃》等散文佳作。世界第三大联盟邮轮公司——丽星邮轮曾多次抵达湛江。美丽的湛江，旅游资源得天独厚。

参考资料来源：网络-湛江

参考资料来源：网络-湛江八景

G. 湛江海洋经济这么多年来是怎样发展的

据统计，2013年全国海洋生产总值46570亿元，比2012年增长10.4%。海洋生产总值内占国内生产总值的9.7%。其容中，海洋产业增加值26508亿元，海洋相关产业增加值19062亿元。我国已经初步形成了自己的海洋经济开发基础。
前瞻网发布的《2014-2018年 中国海洋经济产业深度调研与投资战略分析报告前瞻》当前，我国已经意识到进行海洋经济开发的必要性和紧迫性。2011年国家海洋局组织编制了《全国海洋经济发展规划(2011年-2015年)》，《规划》提出，要加大政府引导性投入，重点投向海洋装备制造、海洋油气、船舶制造、海洋渔业、海洋运输、海洋生物医药、海水综合利用、海洋化工、滨海旅游等海洋产业领域。国务院相继批准了山东、浙江、广东成为国家海洋经济发展试点省份，浙江省舟山新区成为海洋经济新区，以及福建省海洋经济发展规划。
随着国内整体的海洋发展规划基本到位，海洋经济开发的大潮也即将到来。

H. 湛江市人民政府的行政区划

截止到2018年，辖区有：赤坎区、霞山区、麻章区、坡头区，雷州市、廉江市、吴川市（三个县级市），以及徐闻县、遂溪县（二县），共有82个镇、2个乡、37个街道办事处、307个居委会、1636个村委会。

拥有国家级湛江经济技术开发区（国家高新技术产业开发区），以及奋勇高新区、南三岛滨海旅游示范区、海东新区3个功能区。主要岛屿有东海岛、南三岛、硇洲岛、特呈岛、调顺岛、东头山岛、南屏岛等。

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位置：

湛江市位于东经109°40'-110°58'、北纬20°13'-21°57'之间，包括雷州半岛全部和半岛以北一部分，东濒南海，南隔琼州海峡与海南省相望，西临北部湾，背靠大西南，东北与茂名市接壤。

气候：

湛江地处北回归线以南的低纬地区，属热带和亚热带季风气候，终年受海洋气候调节，冬无严寒，夏无酷暑。4-9月为多雨季节，8月雨量最多；10-3月雨量较少。低压、热带风暴、台风登陆影响较为频繁。

地貌：

湛江的陆地大部分由半岛和岛屿组成，多为海拔100米以下的台阶地。全市总面积中，平原占66.0%，丘陵占30.6%，山区占3.4%。北部低丘陵区，地势最高为廉江市北部、西北部，以海拔80-250米的低丘陵为主。

I. 湛江是广东最穷城市吗

不是，湛江是中国西南各省通往国外的主要出海口，经济发展比较优秀。具体介绍如下：

湛江位居粤、琼、桂三省（区）交汇处，是中国西南各省通往国外的主要出海口，亦是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲海上航道最短的重要口岸。

2018年，湛江实现地区生产总值3008.39亿元，比上年增长6.0%。其中，第一产业增加值533.61亿元，增长4.5%，对GDP增长贡献率为12.6%；第二产业增加值1086.61亿元，增长5.2%，对GDP增长贡献率为33.7%；第三产业增加值1388.16亿元，增长7.2%，对GDP增长贡献率为53.7%。

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2018年，湛江市货物运输总量2371.6万吨，增长6.7%。其中，铁路运输3301万吨，增长1.0%；公路运输14712万吨，增长10.2%；水路运输4298万吨，增长2.2%；管道运输1405万吨，增长0.5%。

2018年，湛江发送旅客9844万人次，下降0.7%。其中，铁路旅客401万人次，增长48.5%；公路客运8423万人次，减少2.5%；水运764万人次，减少3.1%；民航256万人次，增长22.4%。

2018年，湛江港货物吞吐量30185万吨，增长7.0%；港口集装箱年吞吐量101.08万标箱，增长11.9%。

J. 湛江的经济如何

1、综述：2015年全市 生产总值达到.02亿元，比上年增长8.5%，高于全国、全省增长水平。其中第一产业增长3.6%，第二产业增长9.7%，第三产业增长9.1%。人均GDP达到3.29万元，比上年增长7.9%。人均可支配收入16631.7元，增长8.7%。其中，城镇常住居民人均可支配收入23129.4元，增长8.5%，农村常住居民人均可支配收入12405.4元，增长9.0%。

2、第一产业：2012年农业总产值608.0亿元，比上年增长6.5 %。创建农业部健康养殖示范场11家。硇洲和乌石国家级中心渔港项目主体工程全面完成并投入使用。有效期内国家绿色食品认证64个，广东省名牌产品（农业类）75个。 完成水利投资15.59亿元，鉴江供水枢纽工程累计完成投资21亿元，闸坝一期工程完成，启动实施农村中型及重点小型机电排灌工程项目167宗。 累计筹集投入建设资金8.5亿元，完成村镇整治建设项目352个，规划建设2个省级名镇、28个省级名村和56个市级示范村。建成21宗农村饮水安全工程，解决28万人饮水安全问题。建设水库移民新村85个。完成农村公路硬底化改造1156公里。扶贫开发力度明显加大，建成扶贫开发项目3096个，完成困难户住房改造33000户，全市有劳动能力的贫困户已100%实现脱贫。

3、第二产业：2012年完成全部工业增加值724.85亿元，比上年增长12.9%。38个工业主要行业中，有30个行业实现增长。造纸、电力和制糖行业成为发展亮点，分别增长178.4%、25.3%、42.8%。深入开展园区建设“三讲三评”活动，园区建设步伐加快，工业园区产值达 600 亿元，占工业总产值 27%，增加 10 个百分点。县（市、区）工业发展态势良好，工业增加值达到两位数增速的有7个。

4、第三产业：2012年服务业完成增加值712.22亿元，增长8.4%。实现社会消费品零售总额899.50亿元，增长12.1%。全市港口货物吞吐量1.71亿吨，增长10.0%。集装箱吞吐量41.21万标箱，增长8.3%。成功竞得省滨海旅游产业园区竞争性扶持资金3亿元。全市接待游客2239万人次、旅游收入127亿元，分别比上年增长23.6%和36.7%。金融保险健康运行。金融改革创新综合试验区建设稳步推进，汇丰、东亚、 招商银行落户湛江。12月末，金融机构人民币存款余额1888.09亿元，比年初增长9.9%。金融机构人民币贷款余额1045.56亿元，比年初增长23.3%。