清政府的开放港口对经济影响

A. 港口对经济发展有什么作用

区位优势和交通优势
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B. 港口对城市经济的影响

港口经济对城市的经济影响不仅是通过港口企业的效益对本港口相关企业带内来生存和发展，更重要的是港口企容业的建设及运营对该城市的建设、经济发展、还有该区域的自然资源、生态环境的影响。随着港口的发展，港口经济对城市经济发展表现出了多方面、深层次的影响。港口的建设不仅对城市的工业和服务业的发展帮助巨大，而且对城市吸引外资，改善就业，增加政府税收，提高居民收入都有着必然的联系。从更深层次考虑，港口在对整个区域生产力布局的变化，产业结构的调整和国家对外开放格局的形成都发挥一定的作用。可见港口业对城市经济的影响面比较广泛，要研究港口经济对城市经济的影响，这些方面就应该涉及。

C. 通商口岸的开放对近代中国经济发展的双重影响

从两方面说吧。
利：开放通商口岸使大量国外先进技术文化流入国内，开阔了中国人版的视权野。促进了西学的传播。逐步瓦解了小农经济，有利于资本主义的发展和商品经济的发展。同时极大的促进了通商口岸地区的发展。对文化生活方面也是极大的丰富，思想观念也有所改变。
弊：通商口岸的开放是中国沦为了列强的原料产地与市场，大量商品涌入国内，打击原有小农经济，农民与家庭手工业者破产，人民生活贫困，社会不稳定。此外，中国的成为了半殖民半封建社会，被卷入了资本主义市场，成为西方列强的附庸。

D. 为什么清朝开放港口有害，而新中国开放就有利

你只要明白一点，清朝时期是被迫开放，西方国家刮分中国，而新中国是在平等互利的情况下开放通商，有利于对外贸易的发展。

E. 清朝后期中国的闭关锁国对中国的经济的影响

一、闭关锁国影响中国科学技术的发展，造成中国经济落后。

清朝前的中国，国力强盛足以俯视世界，当时尖端的技术，发达的经济，让各国咋舌。唐朝的“丝绸之路”，外国客商云集中国，向往中国；明朝的“三宝太监”郑和七下西洋，外国人惊奇地仰视着数层楼高的船只通向远方，无不赞叹不已。闭关锁国之后，外界的风生水起，中国内却平静如水，人们依然在若无其事地过着自己“日出而作，日落而息”的农耕生活。他们一定不知道，外国此时正在飞快地发展着，各种先进的技术一样接着一样的腾空出世。远处的西方国家此时收割机正在飞速旋转着，堆积如山的农作物在阳光下格外耀眼，而此时清朝的农田里，农民们正曝晒在烈日炎炎下，驱赶着一旁步履蹒跚的耕牛，缓慢的看着土地一点一点的被翻开粉碎。显而易见，当国门之外正飞速变迁并发展时，中国内依然风平浪静——或者说是止步不前。

二、闭关锁国影响中国文化教育事业的发展，造成中国人才匮乏，中国文化难以传播。

闭关锁国，中国经济已经不知不觉之间落后欧洲许多，而文化教育事业也是如此。唐朝时期风靡世界的灿烂文化此时已经近乎默默无闻。门被锁上了，中华民族曾经富有魅力的文化积淀已被外国人逐渐淡忘。外国人认识中国还是停留在“陶瓷”年代，别的一概不知。当时的闭关锁国政策，锁住了与外界交流的机会，锁住了中国文化在世界这个舞台上展示的机会。人们不禁哀叹，在那段时间里，中国绚丽的文化衰落了多少？

曾经有多少有志的读书人想要走出国门学习，可是都被明令禁止。望窗外明月高挂，多少明理之人在月下哀叹。当时英国的剑桥大学，牛津大学等已经闻名世界，而中国呢？难以寻觅到学校等教育场所，人才少之又少。直到清朝后期，詹天佑等一批学者才得以走出国门步入国外的学堂，回到中国后才能贡献出学识。否则当初那第一条中国人自己修建的铁路恐怕也难以问世。

三、闭关锁国政策压制了国民思想进步。

漫步于当时中国的大街上，只见青墙红瓦，鲜见高楼大厦。大街上的人们依然留着长辫，披着长袍，满脸麻木之情。朝廷中依然回响着“吾王万岁万岁万万岁”之类的附和。君临天下，此时已显得如此落后。妇女缠足，又足不出户；君王一人之下，万人之上，翻手为云，覆手为雨，底层的百姓没有任何地位等等这些封建社会的迂腐思想还弥漫在这个与世隔绝的国家。而别的国家呢？已经早早步入了发展开放的社会，英国等发达国家更是已经迈向了工业社会，人们思想上早已经脱离了封建社会的束缚，追求平等、自由、人权。

四、闭关锁国并不能从根本上保护中国，不能让中华民族立足于世界民族之林。

用今日的目光来看，清朝统治者闭关锁国的政策真是可笑，他们自以为这样可以保卫住万里江山。不可否认，当时乾隆皇帝想要以此来消除外界的影响，保住天下太平的局势。这一道圣旨的确将不少不利的因素排除在外，将中国这个大国包裹而不受伤害。难道这样就真的成为了陶渊明笔下的那个桃花源吗？答案完全相反，闭关锁国初期，人们的确是安居乐业，如同在一个温暖的避风港一般，生活在这个与外界隔绝的空间里，不必担忧可能从外面传入的各种不利。

可是过了一段时间，人们才猛然发现中国这个曾经令各国生畏的强国正急速下滑着，几乎到了谷底。闭关锁国，锁住的不仅仅是外界可能带来的危机，更是锁起了中国人的眼光，以及国运的发展。可以想象，当一只雄鹰要展翅飞翔时被紧紧地禁锢住而不能动弹，那是一件多么可怕而又荒唐的事情。

后来，英国人更是用坚船利炮轰开了中国国门，接着是中国历史上那段不堪回首的八国联军侵入。中国这片土地，再次被蹂躏在铁蹄之下。清朝统治者闭关锁国政策真的保住了这万里江山吗？不！非但没都能保住，反而让曾经富强的国家变得不堪一击，让世界列强人人垂涎。

F. 清政府为什么将开放四个港口通商改为仅留一处

因为当时清政府觉得自己地大物博，所以闭关所国

G. 开放通商口岸利国利民，为何清朝不开

这叫闭关锁国政策。通商口岸有是有，但不是很多。清朝时期，满足统治者采取了“闭关锁国”政策，清朝统一台湾以后，曾经开放四个港口(厦门、宁波等)，作为对外通商口岸，后来下令只开广州一处作为对外通商口岸(即一口通商政策)，且由十三行垄断其进出，关闭其它港口。

对出口货物的品种也加以限制，除原先规定的不许军火出口外，粮食、五金、书籍也严禁出口，丝茶的出口品种和数量也有一定限制。

乾隆二十四年(1759年)，两广总督李侍尧又制定《防夷五事》，规定外国商人在广州必须住在政府指定的行商的会馆中，并不许在广州过冬，中国商人不得向外国商人借款或受雇于外商，不得代外商打听商业行情。

H. 广州作为清朝末期的唯一一个对外开放贸易港口,那广州的经济有没有发展

必定是有的，第一它的环境，靠水，能建造码头，它的吞水量，及腹地容量远远足够。
第二物产丰富，贸易方便。
第三交通运输很发达，水运和陆运等等诸如此类，广州发展是迟早的事。

I. 港口对国民经济的影响

随着经济全球抄化的步伐加快,港口对袭一个国家国民经济发展的影响力和重要性日益突显.作为在世界范围内吸纳人流、物流、资金流、技术流、商流和信息流等各种生产力要素的重要平台,港口使各种资源不断得到优化配置,并形成了诸多具有经济中心、贸易中心、金融中心和国际航运中心等功能的国际著名港口城市,加速各种生产要素在港口城市的集聚,促进中国港口城市以及区域经济乃至国民经济的协调发展.港口经济作为对内、对外的双向开放型经济,在一国经济的发展中占有至关重要的地位.