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广西自由贸易区对经济影响

发布时间:2021-02-25 18:20:07

⑴ 中国-东盟自由贸易区对广西的作用

马飚: 广西既是来自贸区建设的参与者源,也是自贸区的受益者,自贸区建设给广西带来了巨大的好处和良好影响。 第一,自贸区建设促进了广西与东盟各国的友好往来,增进了相互了解和友谊。 第二,自贸区建设有力促进了广西与东盟各国的贸易和投资快速增长。 第三,自贸区建设有力促进了广西与东盟国际大通道的建设。 第四,自贸区建设有力促进了广西与东盟各国在旅游、文化、科技、卫生、环保等多领域的交流合作。

⑵ 东盟自由贸易区的建立对中国经济的影响

在过去10年中全球化进程进一步加速,区域贸易安排不断增加,我国与东盟的经贸关系迅速增长,并相互从双方的经济增长、区域贸易自由化和贸易结构调整中受益。
(一)建立中国东盟自由贸易区的利弊分析
东盟受到金融危机的影响,经济增长速度放慢,外资流入大量减少。而我国避免了金融危机,这种情况使双方之间出现了竞争不平衡的局面,从而使东盟对我国竞争的担心增加。尽管如此,东盟还是同意与我国建立自由贸易区,根本原因是东盟不仅看到了竞争压力,同时也看到了机会。一个拥有13亿人口、经济持续发展的巨大市场,对东盟来说是非常有吸引力的。
1、我国和东盟共有17亿人口,目前国内生产总值为2万亿美元,对外贸易额1.7万亿美元。据研究,如果在我国与东盟之间建立自由贸易区,可以使东盟向我国的投资增加48,使东盟的GDP增加0.9个百分点;使我国向东盟的出口增加55,使我国的GDP增加0.2个百分点(这是东盟秘书处利用全球贸易分析模型(GTAP)计算的结果)。不论从人口、GDP还是贸易来看,中国-东盟自由贸易区都是由发展中国家组成的最大的FTA(自由贸易区)。
2、取消东盟与中国之间的贸易壁垒可以降低成本、增加区域内贸易并提高经济效益。当FTA中的一个成员的国内生产被另一成员的低成本进口所代替时,就产生了贸易创造。这将促进区域中实际收入的增长,因为资源流向了更能够被有效利用的部门。
建立中国-东盟自由贸易区后,随着成员间贸易壁垒的取消,各成员的企业必须提高效率以同区内的其他企业竞争。激烈的竞争会进一步推动企业的专业化,同时也会增加产出和经济效率。幸存下来的企业将具有更强的全球竞争力。
事实上,中国-东盟自由贸易区不仅可以增加区内贸易,而且会促进外部对区内的投资以及区内本身的投资。从发展区内的角度来看,我国对东盟国家的投资也会大大增加。
3、使双方在具有共同利益的国际贸易事务中可以发出更大的声音。东盟成员和我国都是发展中国家,经济实力都很有限,对国际市场有很强的依赖性。双方在许多问题上有相同的立场,比如如何应对发达国家在欧盟和北美自由贸易区协议中表现出来的越来越明显的保护主义。通过建立中国与东盟自由贸易区,加强相互间的合作,双方在具有共同利益的国际贸易事务中站在相同的立场上,可以发出更大的声音。
4、中国与东盟自由贸易区的建立仍会面临不小的挑战。由于具有相同的国内工业结构,区域内各成员间的竞争会更加激烈。职工与企业都需要调整,尤其是中小企业。还应当注意贸易转移的问题,即贸易从低成本的非FTA成员向高成本的FTA成员的转移。由于FTA成员间相互降低和取消关税,就有可能发生贸易转移。从具有自然竞争力优势的生产者转出的贸易转移增加了隐含的经济成本,关税收入的丧失也会随之发生。
(二)中国-东盟建立自由贸易区框架设想
在本世纪建立更加紧密的中国-东盟经济合作关系是我国与东盟共同的目标,该目标推动双方建立全面的、有利于发展长期关系的合作框架,即中国-东盟自由贸易区。货物贸易并不是自由贸易协定中唯一的焦点,服务贸易壁垒的降低与投资的自由化将更进一步加深自由贸易区的一体化进程。关于中国与东盟建立自由贸易区的框架设想:
Ⅰ.贸易和投资便利化
A. 透明度
1. 相互提供颁布的法律、法规、产品标准、卫生防疫措施的信息。
2. 在中国与东盟之间实行年度的贸易政策对话制度。
B. 降低并最终取消关税,取消非关税壁垒,取消许可证要求和双方其他的进口控制。
C. 国营贸易企业
事关任何一方利益的进口产品贸易分销权的自由化。
D. 海关手续
简化海关手续,便利双方产品进入对方市场。
E. 标准与估价的一致
相互承认对方实施的鉴证程序和结果,相互认可对方鉴证制度。并通过双方合作,使国内标准与国际标准一致。
F. 商务人员的流动
便利护照制度,推动商务人员的流动。
G. 投资协议
缔结投资协议,避免双重税收,以促进和保护投资。
H. 贸易部门对话
便利双方贸易部门定期会面,并建立网络联系。
Ⅱ.服务贸易
确定推动服务贸易的领域,比如旅游、教育、咨询、管理技术、医疗和建筑等。
Ⅲ.市场基础建设和技术援助
提高东盟成员,特别是新成员们的市场硬件建设,拓展他们与中国的贸易。
Ⅳ.促进措施(针对中国加入世贸组织而言)
对于东盟的非世贸组织成员将提供特殊考虑。
Ⅴ.在其他领域的合作
A. 金融
B. 旅游
C. 农业
D. 高纤维素饮食
E. 中小企业
F. 产业合作
G. 知识产权
H. 环境
I. 林业和林产品
J. 能源
K. 次区域发展
Ⅵ.制度性安排
A. 继续推进现有的中国-东盟合作机制,实施Ⅰ-Ⅵ中列出的工作框架。
B. 在必要的情况下建立Ⅰ-Ⅵ中列出的工作框架项目的实施机构。
在实施合作工作框架时,有几方面尤其值得注意:贸易和投资便利化、服务贸易、技术援助和市场基础建设促进措施。以上的中国-东盟自由贸易区框架将推动中国与东盟的关系进一步发展,并为东亚今后的稳定发展建立巩固的基础。
(三)中国-东盟建立自由贸易区影响分析
自由贸易区是近期在东亚出现的新生事物。目前只有东盟真正接近和达到了自由贸易区的标准。尽管东亚经济合作框架有坚实的基础,但考虑到东亚各国经济发展和社会制度的差别,该框架长期经济合作的目标需要经过长时间充分地发展才能实现。新加坡与日本以及日本与韩国之间正在进行自由贸易区的谈判。而中国-东盟建立自由贸易区将东亚经济一体化向前推动了一大步。我国与东盟建立自由贸易区,不仅对亚太地区,而且对整个世界形势和格局的变化产生重大影响。
1、有利于亚太地区的稳定。我国和东盟同为亚太地区的一级,东盟坚持实行“大国平衡”外交,我国坚持永远不称霸,不在本地区谋求势力范围,不干涉别国内政的睦邻外交政策和主张受到东盟的重视和认同,因而使双方友好关系得以持续发展。中国-东盟建立自由贸易区显然将进一步推动我国与东盟的经贸关系和政治关系,十分有利于亚太地区的稳定。
2、有利于我国和东盟国家经济发展。随着东盟国家经济的进一步发展,我国与这些国家在资金和市场上的竞争将加剧。因此,我国和东盟建立自由贸易区,不仅有利于亚太以至世界稳定与发展,而且将提升我国和东盟在世界经济中的地位。
3、我国和东盟宣布建立自由贸易区是否会使东亚合作产生分裂?回答是否定的。如果处理得好,不仅不会有损于东亚合作,而且会有利于东亚合作进程,成为加快东亚经济一体化的一个有利因素。
从积极的方面来说,它将可能起到三个方面的效应:一是我国和东盟先行在一个大的范围内建成自由贸易区,把其他国家吸引进来;二是激励其他国家采取更积极的步骤加快与东盟建立自由贸易区;三是推动整个东亚地区自由贸易区建设的步伐,从而激励东亚领导人及早对“东亚合作展望小组”关于建立东亚自由贸易区的建议做出决定,提出落实规划并开始实施进程。这样我国和东盟宣布建立自由贸易区的计划就会对整个东亚地区的合作与一体化进程起到非常积极的作用,从而也就可以体现我国和东盟在推动东亚合作进程中的领导者的作用。

⑶ 针对中国东盟自由贸易区的建设给广西经济发展带来的机遇和挑战,联系实际谈谈在广西经济发展,应对

这可。。。

中大学生应当如何发挥作用。。。。无语啊。 只能做到劝说家里要拆迁的时候不做钉子户吧,哈哈。

出题人太cctv了

⑷ 中国——东盟自由贸易区建成对广西经济发展带来什么机遇与挑战

1、为东盟国家及国内投资商提供投资交流平台,增强广西融资能力;
2、增强了国家对广西经济的关注以及配套政策的出台,最直接的表现就是广西北部湾经济区规划的审批通过以及广西钦州港保税港区的设立。

⑸ 结合实际,谈谈中国加入东盟自由贸易区对广西和玉林带来哪些机遇和挑战

当前,加快北部湾(广西)经济区开放开发时机已经成熟,玉林作为北部湾(广西)经济区4+2城市成员,要抓住机遇,加快发展,以积极主动的态势,务实推进各项工作,加快融入北部湾(广西)经济区。

打造中小企业名城:
玉林,自古就是桂东南重要的商品贸易中心和重要的商品集散地。为把玉林加速打造成中国中小企业名城,玉林从2004年起每年在南宁举办中国——东盟博览会,期间举办声势浩大、以“中小企业大经济,玉林博览新商机”为主题的中小企业博览会(简称“玉博会”)。玉林中小企业不仅数量上要增多,而且要形成一批在国内外具有影响力的中小企业产业群,形成强大的辐射力。通过搭建中小企业博览会这样一个平台,打造中小企业名城,这就是玉林的城市定位,或者叫玉林市的‘城市名片’。”

加速融入泛珠三角经济区和泛北部湾经济区:
玉林作为北部湾(广西)经济区4+2城市成员,从地理位置和经济地位综合分析,是广西沿海城市与经济区腹地相互对接、协调发展的节点城市,要充分利用北部湾(广西)经济区这个平台,从根本上解决事关未来玉林发展的交通、物流、产业、城市群、人才规划建设等一系列重要问题,确保玉林经济社会快速健康可持续发展。在交通建设方面,要突出发挥玉林作为中部进入北部湾主要通道作用,正在规划建设玉林-北海铁山港的高速公路和玉林-合浦通向沿海的铁路。加速完善东向沿海发达地区,实现玉林“通江达海”的战略构想。按照“一轴两翼”区域经济合作新格局的要求,抢抓多区域合作新机遇,加速融入泛珠三角经济区和泛北部湾经济区,大力发展先进制造业和现代服务业,加快推进工业化、城镇化、农业产业化的建设。通过区域分工协作和有效互动,促进产业对接和结构升级,打造广西新兴工业近海城市和区域性物流前置配套中心城市。

海峡两岸(广西·玉林)农业合作试验区:
加快海峡两岸(广西玉林)农业合作试验区临海核心区的规划建设将促进海峡两岸农业合作提速,拓宽玉林农业和台湾农业发展空间,是实现两岸农业“双赢”的重要举措。玉林巨大的市场潜力,低成本的劳动力,良好的气候条件,优惠的投资政策,无疑将给台湾的农业提供了更好“走出去”的发展平台。

建成接纳东部产业转移的基地:
凭借毗邻广东的地缘优势,抓住机遇,深入开展招商引资工作,抢占了接纳东部产业转移的先机,为玉林经济发展注入了新的活力。要及时研究分析东部产业转移中出现的新情况,把握发展态势,及时调整招商引资的方向和策略,抢抓接纳东部产业转移的先机。推进海峡两岸(广西玉林)农业合作试验区建设等多重叠加的机遇,增强环境竞争力,吸引东部产业转移加快发展,努力打造承接东部产业转移的重要基地。

祝福玉林经济再上一个新台阶!

⑹ 一带一路对广西北部湾经济区有什么影响

国家“一带一路”(丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路)战略提出一年多来,沿线省份都已提前布局,今年进入实质操作阶段。在近期陆续召开的地方两会上,沿线省区市浓墨重彩地将“一带一路”写入政府工作报告中,对今年的推进工作作出具体安排。
定位:“一带一路”有机衔接的重要门户,西南中南开放发展新的战略支点。
下一步动作:广西建设主要围绕北部湾做文章,加快申请设立北部湾自由贸易试验区,并有望成为第三批获批的自贸区。今年广西政府工作报告指出,升级发展北部湾经济区,着力抓好基础设施、产业升级、港口物流等256个重大项目。
上市公司布局:北部湾是西南出海最便捷的通道之一,因此拥有两个码头的北部港湾极具优势。该公司日前获大股东定增27亿收购港口资产。此外,公路桥梁也是发展重点,利好主营交通基建投资和经营的五洲交通。
○争当先行者,“南宁渠道”放异彩
广西与东盟海陆相连,区域优势得天独厚,构建面向东盟的国际大通道,是广西对外开放的根本出路与“王牌”,也是广西融入“一带一路”建设的着力点。
近年来,广西不断扩大和深化与东盟的开放合作,积极推进经济一体化,成功举办了11届中国-东盟博览会,47.9万客商参会洽谈,签约国际合作项目1330个,投资贸易促进效果日益显著。中国-东盟博览会已成为中国东盟政商各界全方位交流的“南宁渠道”。
随着打造中国-东盟自贸区升级版和开启“钻石十年”的号角吹响,在新的历史机遇下,广西提出深化推进与东盟互联互通、贸易、金融、人文交流、生态保护、海商、海防和机制保障等八大合作,形成海陆双线相辅相成、互相支撑的生动局面,争当共建“21世纪海上丝绸之路”先行者。
自2006年广西在首届“环北部湾经济合作论坛”首倡泛北部湾经济合作后,泛北合作逐步成为“21世纪海上丝绸之路”的先行合作机制。
目前,泛北合作《路线图》已获中国-东盟高官会通过。
与此同时,大湄公河次区域合作稳扎稳打。中越跨境经济合作区、中泰(崇左)产业园区等多个重点项目列入GMS区域投资框架优先项目。南宁-新加坡经济走廊形成共识,“首届中国-新加坡经济走廊智库峰会”和“节点城市市长圆桌会”在南宁成功举办,以中南半岛陆路互联互通体系建设为纽带,经贸、通讯、口岸等合作务实推进。
文莱-广西经济走廊成为新亮点。双方签署了《文莱-广西经济走廊经贸合作谅解备忘录》,积极推动海洋产业、农业、清真产业、港口物流、医药、石油化工等领域合作,一批先期合作项目已加快启动。
○打造新亮点,广西“桥头堡”优势彰显
“实行‘三个一’通关新模式后,不仅缩短了过关时间,也极大降低了通关成本,企业减负不少!”广西捷城国际物流有限公司负责人向记者算一笔账:以前通关需要反复调运集装箱、拆卸、搬运货物,实施“三个一”后过关时间缩减近30%,每个标箱平均省下300-400元的通关成本。
物流畅则贸易兴。“广西要发展成为‘一带一路’的新门户和枢纽,必须打通互联互通中所有影响效率的节点,做到贸易物流无障碍通关、无缝隙对接,营造低成本、高效率的便利通关环境。”自治区商务厅副厅长韦朝晖说。2014年12月,关检合作“三个一”模式正式覆盖广西所有口岸。
对外贸易便利化水平的不断提升,也使东盟作为广西贸易伙伴“龙头老大”的地位日益巩固。数据显示,2002-2014年,广西与东盟贸易额由6.3亿美元增长到198.9亿美元,年均增长33.4%;2014年对东盟贸易额在全国排第8位,排中西部首位,广西“桥头堡”优势彰显无遗。
随着对东盟经贸交流合作走向纵深,广西对东盟的开放平台不断丰富,依托合作园区扩大双向投资带动进出口贸易的动力日益增强。中马钦州、关丹产业园,开创了“两国双园”新模式。在马来西亚关丹,广西港务集团参股40%建设港口码头,中方投资14亿美元建设现代综合钢铁项目。中·印尼境外经贸合作区建成运营,吸引包括中国西电集团等29家中外企业投资建厂。
另一方面,广西推进建设的中越跨境经济合作区、中柬现代农业示范中心、中老种子种苗基地等,将成为促进中国-东盟经贸合作的有力推手和重要平台,为构建跨境产业链和拓展外贸空间创造了条件。

⑺ 自由贸易区对经济活动区位的影响

在当今时代发展下,自由贸易区已经成为全球外贸发展的重要战略举措和手段。自回由贸易的发答展不仅仅只停留在经济利益方面,他同时兼并着国家政治和外交等方面都具有重要意义。自由贸易通过经济往来可以使双方国家互惠互利,还能互相学习对方国家的先进文明与政治制度,使合作双方关系更加密切友好。

⑻ 东盟自由贸易区给广西经济发展带来哪些机遇和挑战

本来不想做太多的回答的,但是见了楼上那么幼稚甚至带着偏见的回答后忍不住要说两句。
首先对楼上的偏见进行修正:什么叫地处偏远?难道离北京远就叫做偏远吗?它是往哪里偏呢?看来你还不知道地球是圆的还是方的那么幼稚和可笑。“虽非山穷水恶,但也相差不远。本身农业和工业都不太行”,大哥我觉得你应该去实地看看,广西真正的面貌,你真让人感觉你是刚从解放战争年代刚从大山里打土匪出来的,小米加步枪,见识浅薄,改革开放以来虽然发展速度没有像其他沿海省市那么快,但是也是发生了翻天覆地的变化(我不是官,咱不说官话),广西是亚热带气候,当黑龙江下鹅毛大雪时,广西还是穿短袖,当北京也是下冬天的第一场雪时,广西还是穿短袖,冬天一般也是15度以上,所以给农业生产和种类提供了良好的气候条件,有着各种各样的农业经济作物和水果蔬菜,广西是中国的重要糖区,是淀粉的主要生产地之一,这是跟广西农业相关的,甘蔗是种着拿来榨糖的,木薯是拿来加工成淀粉的,我相信甘蔗(榨糖用的甘蔗比外面当水果卖的黑皮甘蔗含糖量高,正常农民可以种出一亩6吨以上)比那种甜菜产量高吧,木薯(一棵多的可以生产一百多斤)比马铃薯和红薯的产量高吧,广西的水果蔬菜品类繁多我这就不多说了,我可以保证你一年四季可以吃到不同的水果蔬菜,看到外地的人把广西多的烂在地里的香蕉当做稀有水果时我就可笑,同时广西也是东面临海,北部湾水产丰富,各种海鲜也是应有尽有,北海珍珠中外闻名,广西山确实多,但也不像是电视里整天穿着民族服装(广西人平时从不穿)在山上唱山歌,现在很多山农也是开发山地,种植经济木林,没准你吃的八角香料是我家哪个山头上产的呢,你别看不起他们,他们每人有几十几百亩山地,几年下来也有几十、百万的,广西农民私人家里一般都会有一层楼(150平米)以上的住房(极少数地方除外)。总之呢,我相信广西的地理我个人感觉比西双版纳、香格里拉好,这肯定带来丰富的旅游资源,桂林山水、北海银滩只是其中牛毛一角。广西的工业体系也是比较全面的,柳州重工,柳工生产的发动机、那种装载设备处于全国领先位置,只是没有像其他沿海省市有那么发达的电子生产行业和那么多的工业区工业园区,广东、江浙一带农民都翻身做厂长了,这是和国家给予的投资扶植力度、重视程度和地方领导班子的定位和工作思想作风和引导有关(不是我能讨论的问题)了。所以现在国家注意到应该加大对广西的投资和重视力度了,领导班子注重发展了,有了国际性的目光了,就来了个泛北部湾的东盟自由贸易区了,现在各地也是工业区和工业园区纷纷落户广西各地(欢迎全国各地同胞前来旅游、创业、定居)。“主要靠旅游和传销事业”,我的朋友,旅游业谁不想发展,我在广西长大的,我都没碰到过传销(说实话也不希望碰到),虽然不能说没有,但是全国哪里没有做传销的呢,全国哪里没有偷盗抢的呢,全国哪里没有嫖娼卖淫的呢,再说了传销业能有几个发财的,你说能依靠传销业来吃饭、发展吗?没人干活那谁养呢?
东盟自由贸易区给广西经济发展带来哪些机遇和挑战具体地说的话太多太多,说明国家重视广西了,说明地方领导重视发展了,说明广西人民渴望发展了,说明有了方向定位了,有了目标了,有了野心(褒义)了,而且有了发展的条件和时机了,还是那一句话,那一句发自内心的话“欢迎全国各地同胞们前来旅游、创业、定居;欢迎世界各地朋友们前来旅游、创业、定居;欢迎各星球的伙伴们前来旅游、创业、定居”我可以保证广西不会让你失望、广西的风光不会让你没有感到尽意,广西人民地肯定让你觉得温暖,广西这片土地肯定让你感到踏实、生机勃勃和无限魅力。
世界需要广西,广西需要世界!!
不给分也无所谓。

⑼ 请从经济学的角度分析自由贸易区对区域经济发展的影响(要求举例)

使长江三角洲更加开放金融业更开放与国际接轨高新技术更加发达带动周边产业出口拉动投资人民币国际化步伐加快

⑽ 广西在中国东盟自由贸易区中的地位与作用是什么

物流枢纽。

广西作为中国─东盟自由贸易区中的物流枢纽地位也十分显著。广西是中国惟一一个与东盟国家既有陆地接壤又有海上通道的省区,广西有637公里的边境线、1595公里的海岸线,在中越边境一线;

广西拥有12个边境口岸和25个边贸互市点,其中友谊关、凭祥、东兴、龙邦、水口为国家一类口岸。

东南亚至南宁的各条高速公路总里程达1000多公里,沿北部湾的北海、钦州、防城港等海上良港,既是中国西部地区的出海口,也是距离东南亚最近的港口,东盟国家的商品可以从这里走向"泛珠三角"九省区。

2003年,广西与越南贸易进出口总额6·66亿美元,占中国对越南进出口总额的14·4%,占广西外贸总额的21%。广西在对越经贸合作和中国-东盟自由贸易区建设程中,具有独特的区位优势,发挥着十分重要的战略作用。

(10)广西自由贸易区对经济影响扩展阅读:

中国─东盟博览会为广西实现跨越式发展提供有利条件:

1、直接拉动经济增长。

首当其冲的是投资拉动。中国─东盟博览会是为了推动具有18亿人口、2万亿美元国内生产总值的区域性经济合作组织发展的盛会,这就需要高质量的相关配套建筑设施、商贸设施、交通设施、通讯设施、环保设施等等;

其次是消费拉动。中国─东盟博览会的召开将吸引人数众多的海内外客源到广西寻找商机、洽谈合作、考察学习,强力刺激消费进而拉动广西经济的快速增长。

2、带动相关产业发展

中国─东盟博览会还将成为广西各商家、各产业开拓视野的窗口,把握商机和感受竞争的教育过程,熟悉和运用国际惯例和先进经营管理方法的实践平台。

3、加速生产要素的整合,提升南宁的聚集效应和扩散效应。

广西所具有的发展大通道经济的优势以及中国─东盟博览会定址南宁所带来的利好因素,将大大提升广西整合全区生产要素的速度。

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