经济发展思路连云港

❶ 连云港近年来城市经济的发展

徐州和连云港的产业经济结构就有很大不同，徐州的机械制造，连云港的港口等等，而且都是各有自己鲜明的特点；
徐州现在仍然是靠现实的资源在支撑其整个服务业辐射框架，如矿物资源、旅游资源等，连云港的港口资源应该说更得天独厚，因为港口往往是一个区域最大的特色和优势所在，而整个江苏省，天然海港只有连云港一个。
据统计，近几年，徐州市经过连云港港口出口的商品，占到了徐州整个出口贸易总量的50%以上，其他还有30%经由上海，20%经青岛。由此可以看出，连云港已经成为了徐州对外贸易的首选港口,但是我们不难发现，连云港离徐州这么近，为什么不能独占整个徐州的对外贸易份额呢？有人分析说：一方面是因为目前连云港的船次、航线等硬件设施还不系统；另一方面连云港港的服务、费用、效率等港口的软件建设，还没有完全到位!
徐州经济开发区“制造工业高地”、“高新技术产业基地”的承载功能越来越鲜明，目前，徐州经济开发区，不仅成为了徐州建设特大城市的“交汇点”、支柱产业发展的“集聚地”，也成为徐州全市发展的“爆发点”。2005年，徐州经济开发区实现了业务总收入同比增长15.9％，gdp增长14.7％，财政总收入增长42.7％，一般预算收入增长43％，注册外资完成5952万美元，自营出口超过1亿美元，全面超出各项预定目标任务。
其实也不用比较哪座城市好，哪座城市不好，都是各有千万秋嘛
=)

❷ 连云港经济技术开发区的产业发展规划

连云港经济技术开发区
依托连云港港和正在规划建设的南北两翼港口群，将重点发展石化、造船、冶金等临港重型产业项目；依托现有产业基础，将优先发展以化学合成药、现代中成药、生物及海洋医药、新型医疗器械和医疗包装材料等为特色的新医药产业，同时大力发展以硅（信息）材料、封装材料等为特色的新材料产业，以风力发电、太阳能利用等为特色的新能源产业；还将进一步壮大和提升食品、纺织、化工、机械、电子等优势产业；继续发展出口加工业；积极发展现代服务业，特别是现代物流业，快速凸起沿陇海线新的经济增长极，打造苏北地区经济社会和谐发展的示范区，使连云港开发区成为全国一流开发区。 →中云产业区
→台北东产业区
→台北西产业区
→宋跳-大浦产业区
→朝阳产业区 一，沿临洪河形成南北向的生态绿化带，依托现有的湿地条件建设开发区的外部生态廊道；
二，沿新墟运河保留约800米左右的绿化廊道，是连接山、海等自然要素的主要生态通廊；
三，沿排淡河规划沿河绿化景观带，是贯穿开发区、联系新浦城区和开发区的城市景观生态走廊。

❸ 连云港的经济发展未来会怎么样

连云港的前景还是相当不错的，比较连云港拥有很多江苏其他城市没有的资源，比如深水港、花果山、海滨浴场，现在连云港的发展已经上升为国家战略了，连云港也是沿海开发的龙头，而且连云港的徐圩新区已经成为国家第一个中东西合作示范区开发了。前景是相当乐观的

❹ 连云港为什么发展不起来政府不照顾苏北吗，发展也太慢了吧

问题可以追溯到当时国家沿海大开发的时候了，当时国家是给了连云港建设的机会大力发展港口，可是因为连云港自身政策加上那时候江苏省政府几乎是不管苏北建设的，而连云港面临着山东的复杂因素，我们可以看到徐州就是牺牲品，当时徐州的能力排在前三名，可几年之后退出好多名，徐州作为区位因素非常好的城市竟然倒退了，当时连云港的港口排在全国第8位，几年之后变成了第13位，那时候90年代来连云港高于10万吨的的韩日货到达连云港的港口就无法卸货直接送到上海了，机会就是这样没了，其实新亚欧大陆桥的作用并不是很大，你想想过新亚欧大陆桥要通关好一些国家，就觉得麻烦，久而久之，一些国家的货物直接海运到达所在地，不走新亚欧大陆桥。 现在的30万吨级的港口正在建设中，但遇到了资金问题，国家多次强调发展连云港，但是省政府只是嘴上答应，可最终的资金还是在苏南地区，可以想象连云港发展的难度，经济总量少的可怜。在看港口的自然环境并不理想，不适合停靠大型船只，你看看青岛的自然条件就知道了。连云港现在才开始进行区位划分，重新规划区域，因为主城区小也是制约经济发展的，好的港口要有大型的经济腹地，人口也少的可怜，城区人口不到100万，南京的城区人口将近500万，中国就是靠一种人口策略发展起来的，没人口是不行的。个人觉得连云港不能老是会规划，我还看到要在海上填两个澳门大小的滨海新区，说的多么好！可是当前解决的问题太多了，首先领导班子一直不怎么重视发展建设，好的领导班子才能带动城市发展，市民的自身素质有待提高。大力招商引资是非常重要的。城市现在建设的有点混乱。就拿卫生来说真是不咋地。直接导致影响整个城市的形象。期待连云港能够发展的更好！

❺ 综述连云港的发展条件和发展战略是什么

哥们你太吝啬了３０００字才５分啊．不知到不到３０００，你数数？ 为引导广大学员在科学发展观的指导下，把跨越发展的理念切实贯穿于国际性海滨城市建设的全过程，4月10日下午，连云港市委党校举行“连云港发展研究”大型学员论坛。常务副校长魏玉怀出席并讲话，副校长刘光智主持，教育长闫振华和市委组织部干部教育处处长李亻全出席论坛。第19期市管干部进修班和第34期青年干部培训班全体学员以及我校全体专兼职教师参加了论坛。论坛上，来自市管班和青干班的4名学员代表围绕“科学发展与跨越发展”这个主题，从不同角度畅谈学习体会，交流实践经验，提出对策建议。论坛气氛热烈，不时响起热烈的掌声。 学员代表、市政府研究室政策研究处处长胡勇明认为，我市只有实施追赶战略才能真正实现跨越发展。我市作为苏北的新龙头增长极，具备新亚欧大陆桥东桥头堡、连接中国东西南北的重要枢纽的区位优势，必须树立追赶意识，实施追赶战略，实现跨越发展。要跨越，就要冲破妨碍发展的思想观念，改变束缚发展的做法和规定，革除影响发展的体制弊端。我市在全面建设小康社会和实现现代化进程中起步晚，起点低，位次靠后，如果依旧按常规走路，凭“惯性”发展，差距就会进一步拉大。所以，发展必须提速，步伐必须加快。一般来说，后发是一种劣势，但辩证地看，后发也是一种优势。因为后发更能激发出赶超先进的动力，促使自身在发展中少走弯路，更可以把巨大的潜力挖掘出来。要认真借鉴国内外先进技术和经验，发挥后发优势，降低改革和探索的成本，提高发展效率，实现跨越发展。发挥比较优势，发展特色经济，是我市实施追赶战略、实现跨越发展的有效途径，要坚持新型工业化道路不动摇，坚持培育优势产业集群不动摇，坚持发展现代服务业不动摇。实施追赶战略，实现跨越发展，必须遵循客观规律，追求速度与效率并重、当前与长远兼顾。要结合我市实际，把改革的力度、发展的速度和社会可承受的程度统一起来，把我市的跨越发展向前推进。 学员代表、赣榆县发改委纪检组长李利萍认为，必须把科学发展、跨越发展统一于我市经济社会又好又快的发展中。辩证地认识和处理科学发展与跨越发展的关系，是我市新一轮加快发展的必然选择。国内外发展史上有大量事实表明：在某一特定地区的特定历史时期内，由于诸多发展机遇和各种主客观因素的集聚，就可能呈现出既超常快速发展，又全面协调发展的跨越态势。因此，跨越发展不但与坚持科学发展观不矛盾，相反，它应该是科学发展观的一个重要组成部分，尤其像连云港这样的发展中地区，坚持持跨越发展不仅不能松劲，而且应该更加紧迫。推进跨越发展要按照科学发展的要求创新发展模式、完善发展举措、破解发展难题。只有以科学发展观为指导，跨越发展才能抓住重要的战略机遇期，铸就牢固根基，跨出坚实步伐，越上更高台阶。联系我市实际，深入推进跨越发展，就是要按照科学发展观的要求，把经济社会发展转入又好又快、全面协调的科学发展轨道。要强化环保意识，在落实“环保优先”战略中推进科学发展、跨越发展；要强化质量意识，在工业结构优化中推进科学发展、跨越发展；要强化人本意识，在注重全面发展中推进科学发展、跨越发展；要强化落实意识，在提高政府部门执政力中推进科学发展、跨越发展。 学员代表、市外经贸局副局长娄巨华认为，我市要能动地创造自身发展机遇，实现跨越发展。我市的跨越发展具有现实可行性。一是我市是一个身处沿海地区的发展中城市，具备跨越发展的诸多有利要素。二是我市为自身的发展创造了难得的机遇。中央领导层重视，通过多种途经将连云港纳入国家发展层面；江苏全面小康建设，给我市发展创造了必然性；我市自身经济发展载体的扩大和环境容量空间的拓展，为发展创造了前提。三是我市已经形成跨越发展的思想氛围。群众“盼变”的强烈愿望带来支持发展的原动力；全社会“学变”的浓厚氛围带来投入发展的聚合力；干部“会变”的本领带来跨越发展的引领力。四是我市跨越发展的路径浮出水面。包括“一体两翼”的城市经济发展规划和“T”型结构的产业布局。可见，我市实现跨越发展的最好时期已经来临，我们必须要坚定跨越发展的战略取向不动摇。 学员代表、市民政局监察室主任钱卫国认为，必须以科学发展观引领我市的跨越发展。真正意义上的跨越发展必须是科学发展的结果，那种盲目追求速度、追求GDP的发展不是科学发展。第一，要创新发展模式。可以借鉴 “飞地经济”发展模式（“飞地经济”是指发达地区与欠发达地区双方政府打破行政区划限制，把“飞出地”方的资金和项目放到行政上互不隶属的“飞入地”方的工业基地，通过规划、建设、管理和税收等合作机制，从而实现互利共赢的持续或跨越发展的经济模式，它有利于打造出一个合作共赢的经济利益联合体），加强与上海、青岛的合作，加强与日本、韩国的合作。第二，要争取特殊政策。政策资源对一个地区来说非常重要。连云港要想跨越发展没有特殊政策的支撑肯定不行。第三，要坚持全面发展。要解决好社会保障问题；抓好文化建设，尤其是行政文化建设问题；加强软环境建设。第四，要处理好利益关系。处理好人与物的关系，不能以牺牲人的利益去实现物的发展；处理好人与人的关系，不能以牺牲一部分的利益去实现另一部分人的利益；处理好城市与农村的关系，既要提升城市形象，又要搞好农村建设。 在听完学员的发言后，魏玉怀说，从发言中可以看出大家对党的最新理论成果理解深刻，对我市的跨越发展充满热情，提出的许多建议也比较好，我们就是要通过这样的论坛，实事求是进行意见的交换，以求得共识。魏玉怀从四个方面谈了自己对连云港跨越发展的看法。 1、关于连云港跨越发展战略提出的背景。连云港的跨越发展战略，是在改革开放几十年取得重大成就、连云港具备跨越发展条件下提出来的；是在我市作为沿海开放城市但发展相对滞后的情况下提出来的；是在市场经济发展十几年的情况下提出来的；是在发挥自身优势，走差别发展之路的背景下提出来的。跨越发展，核心是后发地区可以吸取发达地区的成功经验和所走弯路的教训，按照科学发展观的要求，走出一条好字优先、好中求快的产业高端化的路子。对于连云港实行跨越发展的战略取向，我们不能有任何的动摇。 2、关于连云港改革开放30年的评价。对于连云港改革开放30年的评价，我们不能回避以前的思想和体制障碍，不能回避当时的基础条件和客观环境，更不能以今天的条件要求前人。改革开放30年来，连云港取得了巨大的成就。从1978年到1992年，我们做到了“消除贫困、改善条件、拉开布局、形成一体”；从1992年到2005年，我们通过市场竞争，实现了城乡同步发展和多种所有制经济共同发展，做到了“克服障碍、不断突破、竞相发展、形成特色”；从提出跨越发展战略到现在，我们做到了“规划先行、跨越发展、关注民生、和谐推进”。连云港的发展在持续，这中间有经验、有教训，有成绩、有失误，需要我们认真总结，理性思考，以便统一思想，继续推进改革开放。 3、关于连云港这一轮跨越发展的特征。连云港这一轮跨越发展，是以国内外一流规划专家编制发展战略规划和一系列专项规划为引领的发展；是实行港口、产业、城市、旅游、县域五大板块互动的发展；是速度、结构、质量、效益统一的发展；是以创新思维冲破瓶颈制约、破解发展难题为动力的发展；是以硬环境、软环境不断改善为条件的开放式发展；是以富民优先、造福百姓为宗旨的城乡一体化发展；是与时间赛跑，通过打好“时间差”缩短“发展差”来实现的跨越发展；是高度重视环保、打造人居环境的生态型发展。对于连云港的发展，我们要充满信心。 4、关于连云港跨越发展的着眼点。实现连云港的跨越发展，我们要不断解放思想，促进观念不断得到提升；要实现经济结构的转型升级；要整合力量，聚集要素；要创新模式，拓宽发展思路；要注重发展生态文明；要不断提升科学决策、组织动员、协调各方、操作落实的能力。

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❻ 连云港的旅游发展思路是什么

信息化拉动的特色全域旅游协同发展

❼ 连云港的经济现状和今后的发展趋势是怎样的

经济现状
连云港市是中国首批对外开放的14个沿海城市之一，是中国49个重要旅游城市和江苏省4大国家风景名胜区之一，是举世瞩目的新亚欧大陆桥的东方桥头堡。连云港市一纵一横国家干道通车之后，连云港将成为全国45个公路枢纽中心之一。连云港市有开往北京、上海、宝鸡、武汉、广州、济南、南京等火车班次，交通便利。连云港市空中航线1987年开通。目前，已通航的路线有连云港-广州；连云港-厦门；连云港-沈阳；连云港-大连；连云港-成都；连云港-温州；连云港-上海。连云港海港建于1933年，已有64年的历史。目前已建成泊位36个。其中万吨级以上的泊位28个，设计停靠能力为3.5万吨，实靠能力已达7-8万吨，随潮10万吨级进出顺利。港口目前年吞吐能力可达8500万吨，港口已与120多个国家和地区的630多个港口有贸易往来。到2008年，港口吞吐量将首次超过1亿吨 。

建国前，经济基础相当薄弱，人民生活极端贫困，1949年连云港全市人口163.8万人，国民生产总值1.16亿元，工农业总产值3.9亿元（90年不变价），其中：农业总产值占87.2%，粮食总产量27.8万吨，财政收入721万元。经过50年的建设和发展，连云港市已从传统的农业经济时代进入经济基础日益雄厚、产业结构不断优化、科技实力逐步增强的工业经济阶段，初步建立起社会主义市场经济体系，国民经济和社会事业发生了巨大而深刻的变化，取得了令人瞩目的成就。

工业生产规模不断扩大，1998年，工业经济对国民经济的贡献率达到58.8%。经过50年的努力，全市已建成了化工、医药、电子、纺织、机械、建材、食品等比较齐全的工业门类，国有大中型企业已有半数建立了现代企业制度，国有中小企业改制面已超过70%，更多的城乡企业走上了投资主体多元化和资本经营的道路，加强了公有资产的控制力，所有制结构也由单一向多元化发展，国有、集体、个体、私营、股份制、联营、港澳台投资和外商投资等多种经济成份竞相发展。 农业生产条件显著改善，抗御自然灾害能力增强，农业产业结构逐步优化，多种经营发展迅速。全市已在水产品、果品、木业、棉花、蔬菜、肉类加工等领域形成了贸工农一体化、产加销一条龙的产业化经营雏形。

城市功能日臻完善，养老、医疗、住房、失业等多项社会保险制度正在不断完善，企业转变机制的外部条件有了较大改善。解放前，连云港城市基础设施十分落后，道路满目疮痍，解放后的50年累计投资近40亿元，进行大规模的城市基础设施建设。居住环境明显改善。公用事业全面发展，供水、供电、供气和居住环境飨愿纳啤? 现代化立体交通网络初步形成，公路主枢纽城市地位开始确立，邮电通讯快速便捷，信息产业飞速发展。连云港作为新亚欧大陆桥的东桥头堡，将发展为以集装箱国际多式联运为特色的现代化、综合性、多功能的国际性港口。

对外贸易规模不断扩大，至1999年底，全市共批准外资项目2000余项，几十家国际著名公司纷纷在连云港投资开发。实行改革开放20年来，全市外贸出口大幅度增长，出口创汇每年递增20%以上，1999年，完成出口商品供货总值4.19亿美元。全市利用外资规模不断扩大。1999年利用外资合同额21.06亿美元，实际利用外资额1.62亿美元。对外经济技术合作稳步发展，1999年新签对外承包工程和劳务合作合同额7176万美元，完成外经营业额6831万美元。 连云港正面临着加快发展的良好机遇。国家《国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标纲要》提出要加快建设新亚欧大陆桥经济带；《中国21世纪议程》将新亚欧大陆桥沿线列入可持续发展首批优选项目；《中国海洋开发计划》明确把连云港列入三大海洋特殊开发区域这一，并加快了连云港市的海洋经济发展。根据国家对连云港市的发展计划，在不久的将来，连云港将建成为经济繁荣、科技发达、生活富裕、法制健全、社会文明的区域性的国际贸易中心，环境优美的旅游中心，现代化交通枢纽和国际性海港城市。

连云港市地处太平洋西岸，中国沿海的中部，为具有季风特点的海洋性气候，温和湿润，寒暑相宜，四季分明。境内地形地貌多样，高山大海齐观，河湖滩涂具备，土地肥沃，资源丰富，历来有“享山川之饶，受渔盐之利”的美称。这为发展农业提供了得天独厚的条件。连云港市是全国重要的商品粮基地之一，1999年总产量达到280万吨，油料总产量达到2600吨。人均粮食600公斤，居江苏省前列。 连云港市加速了农业产业结构调整，提高农业综合生产能力，已建成粮食、油料、烟草、林果、茶桑、出口蔬菜、肉禽蛋奶、对虾养殖、紫菜生产加工等基地100多个。其中东海县名列全国肉类百强县，是全国秸秆养牛示范县；赣榆、灌云成为省级秸秆养牛示范县；灌云县棉花生产居全省前列，被誉为“白云之乡”；灌南县因其泡桐生产量居江苏之首，被称为“泡桐之乡”。此外，连云港市紫菜生产和海蟹育苗量分别占全国总量的1/2和2/3，而成为中国的“紫菜之乡”和最大的海蟹育苗基地。农工贸一体化经营有了很快发展，兴办了中日合资味之素如意有限公司、中韩合资金五食品有限公司、中日合资雅玛珂紫菜有限公司、东海果汁厂等一批贸工农一体化的龙头企业，形成了种养殖、加工、贮藏、运输、贸易相配套的新体系。1997年连云港如意集团在深交所上市，成为中国股市中第一支农业概念名股。产于云台山的云雾茶为江苏三大名茶之一，珊瑚菜及金镶玉竹是江苏珍稀名特产。海州湾是全国八大渔场之一，前三岛海区为江苏省唯一的海珍品基地。

改革开放以来，连云港市的社会经济迅速发展，人民生活水平逐步提高。1999年全市实现国内生产总值284.99亿元，财政总收入17.12亿元，人均国内生产总值6392元，城市居民人均可支配收入5981元，农村居民人均纯收入3051元。 “十五”期末，连云港市将建立起比较完善的社会主义市场经济体制和运行机制，经济发展实现由工业化初期向中期的过渡，人民生活实现由低水平小康向比较宽裕小康的转型升级。到2010年，社会主义市场经济日趋完善，产业结构更趋合理，经济发展进入工业化中后期，接近江苏省平均水平，经济增长方式实现两个根本性转变，科技成为经济发展的主要推动力，人民的生活水平明显提高，实现人口、资源、环境协调发展。

连云港港是中国著名八大海港之一，一直是中原和西北地区最便捷的进出口岸，是陇海经济区实施对外开放的东大门。港口现有泊位40多个，年吞吐能力达3500万吨，与世界上160多个国家和地区的近千余个港口有贸易往来，承担了90%的大陆桥过境集装箱业务量，已被国家确定为办理亚欧大陆桥过境集装箱的主要口岸和基本港，并着手建立第三代、第四代集装箱码头。1993年，港口建成中国最长的拦海大堤，总长6700米，形成30平方公里的优良港池，可建成100个万吨级以上的深水泊位，为建设亿吨大港打下坚实的基??

连云港市辖赣榆、东海、灌云三县为对外开放县，三县的16个乡镇为对外开放的重点工业卫星乡镇。以连云港经济技术开发区为核心的一批国家级、省级开发区已初具规模，国家级连云港经济技术开发区规划面积45平方公里，目前建成区面积达10平方公里。国家《国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标纲要》又提出要加快建设新亚欧大陆桥经济带；《中国21世纪议程》将新亚欧大陆桥沿线列入可持续发展首批优选项目；《中国海洋开发计划》明确把连云港列入三大海洋特殊开发区域之一，并加快了连云港市的海洋经济发展。兴办的省级高新科技园区中，东海县外向型农业综合开发区、赣榆县经济技术开发区、海州湾旅游度假区和连岛商贸旅游区呈现出蓬勃发展的趋势，成为吸引外资的热点区域。至1999年底，全市共批准外资项目2000余项根据国家对连云港市的发展计划。

❽ 简述连云港市在经济发展中所处的优越地理位置

连云港市地处海陆、南北过渡的结合部，是中国沿海首批14个对外开放城市之一、新亚欧大陆桥东方桥头堡，地理位置十分优越。

连云港市地处中国沿海中部的黄海之滨，江苏省东北部，东与日本、韩国、朝鲜隔海相望,西与江苏徐州市和山东省郯城、临沭毗邻，北与山东省日照市、莒南县接壤，南邻江苏淮安、宿迁和盐城市。

❾ 连云港经济发展前景

连云港的抄发展潜力很大，区位优势重要，他的地理位置在全国仅有少数城市可以与之并论。目前面临的最主要问题就是资金，交通基础设施建设不足，城市没有固定的自给大的水源地（这个问题已经有相关工程）。规划确立为江苏沿海开发的中心城市，龙头城市。如果国家能在近期给予政策上的支持和相关重点工程投资的倾斜以及城市基础设施的超前建设，长期内将保持强劲的发展势头，并有望成为中国经济的区域性中心城市。